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PLAN OPERATIVO 2014

TRANSPORTE

TERRESTRE

CAMINOS

COMUNICACIONES

DIRECCIÓN DE

OPERACIONES

PRESENTACIÓN La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones San Martín ha

formulado el “PLAN OPERATIVO INSTITUCIONAL 2014”, el cuál

constituye un instrumento de gestión de carácter orientador y regulador,

cuyo objetivo, es facilitar el cumplimiento de las metas programadas,

respetando los lineamientos de política sectorial y articulado con el Plan de

Desarrollo Concertado del Gobierno Regional, en función a la Estructura

Programática y los recursos financieros disponibles para el presente

ejercicio presupuestal, permitiendo que la gestión normativa, técnica y

administrativa, se realice respetando la distribución de recursos asignados,

posibilitando su evaluación y verificando su cumplimiento a fin de adoptar

las medidas correctivas si este fuera el caso, teniendo en consideración los

nuevos instrumentos de gestión.

VISIÓN

Ser la Institución líder en materia de transportes y comunicaciones en la

Región San Martin, con capacidad técnica, operativa y dotada de un equipo

de maquinaria pesada en óptimas condiciones, acorde con las necesidades

de la Región; que contribuya a la integración territorial regional, con una

moderna, adecuada y sostenible infraestructura vial, con servicios de

transporte seguro, de calidad y confiable y acceso universal a los servicios

de comunicaciones.

MISIÓN

Integrar interna y externamente la Región San Martín mediante la

implementación de Infraestructura Vial y de Telecomunicaciones,

participando de un racional ordenamiento territorial, interconectando los

centros poblados con las áreas productivas y mercados, con la finalidad de

alcanzar el bienestar con inclusión social, coadyuvando al desarrollo integral

de los pueblos de la Región de San Martín, a través de la regulación,

promoción de la inversión privada, ejecución y supervisión de la

infraestructura de transportes y comunicaciones.

DIAGNOSTICO SITUACIONAL

La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de San

Martin, en el Año Fiscal 2013, ha desarrollado sus actividades dentro

de un marco de limitada asignación de recursos FINANCIEROS,

LOGISTICOS Y HUMANOS, sin embargo ello no ha impedido que

hayamos logrado el cumplimiento de los objetivos y metas

programadas.

DIAGNOSTICO SITUACIONAL

FINANCIERO 2013

ACTIV. FUENTE DE

FTO. PPTO.

ASIGNADO PPTO.

EJECUTADO %

GASTOS OPERATIVOS RECURSOS ORDINARIOS 3 992,009.00 3 988,951.51 99.92%

- Personal activo y cesante

RECURSOS ORDINARIOS 3 200,296.00 3 197,368.40 99.91%

- Bienes y Servicios RECURSOS ORDINARIOS 791,713.00 791,583.11 99.98%

CONV. FINANCIERO PCD

GOBIERNO REGIONAL 2 077,228.00 2 077,225.43 100.00%

PROVIAS DESCENTRALIZAD

O 2 008,133.00 2 008,127.00 100.00

MANT. RED VIAL.

RECURSOS ORDINARIOS 1’825,580.00 1’824,730.58 99.95%

RECURSOS DETERMINADOS

(COFIDE) 409,196.77 409,196.77 100.00%

Pres. Transferido por el MTC para

Comunicaciones

RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

918,167.00 918,167.00 100.00%

T O T A L 11,230,313.77 11,226,398.29 99.97%

DISTRIBUCIÓN DE LOS INGRESOS

PROPIOS 2013

ACTIV. RECAUDADO PPTO.

EJECUTADO SALDO DE BALANCE

TIPO DE INGRESO

- Ingresos recaudados por la DRTC

1’011,668.40 789,853.69 221,814.71

- Ingresos del convenio con la DRE

63,365.88 47,511.10 15,854.78 *

- Ingresos del convenio con la DRTYPE

467,975.64 465,674.26 2,301.38*

T O T A L 1’543,009.92 1’303,039.05

* Cooperación interinstitucional para el manejo de

recursos

INGRESOS CAPTADOS POR LA DRTC-SM A ATRAVÉS DE

SUS OFICINAS ZONALES

RESUMEN DE INGRESOS CAPTADOS POR OFICINAS ZONALES - AÑO FISCAL 2013

OFICINAS ZONALES MONTO S/.

TARAPOTO 760,630.00

MOYOBAMBA 241,467.95

JUANJUI 4,760.50

TOCACHE 4,809.95

TOTAL

1’011,668.40

INTERVENCIONES 2013

DIRECCIÓN DE CAMINOS

ITEM FUENTES DE FINANCIAMIENTO PIM

MONTO EJECUTADO

AVANCE %

I CONVENIO FINANCIERO PROVIAS -GORESAM (PCD) 4,085,361.00 4,085,352.43 100.00%

GORESAM 2 077,228.00 2 077,225.43 100.00%

PCD 2 008,133.00 2 008,127.00 100.00%

II MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL DPTL - (GASTOS CORRIENTES ASIGNADOS POR EL GORESAM) 2,234,776.77 2’233,927.35 99.96%

Recursos Ordinarios 1’825,580.00 1’824,730.58 99.95%

Recursos Determinados (COFIDE) 409,196.77 409,176.77 100.00%

TOTAL INVERSION 6,320,137.77 6,319,279.78 99.99%

INTERVENCIONES 2013 (GASTOS CORRIENTES)


MANTENIMIENTO DE CARRETERAS - (GASTOS CORRIENTES) META KM EJECUCION Mantenimiento Periodico de la Carretera Departamental Ruta SM 106 Tramo: Emp.PE -5N (Pte Colombia) -Shapaja-Chazuta I ETAPA Y II ETAPA

29.00 R.O: 1’199 670.32

R.D: 299.308.15

Mantenimiento Rutinario de la Carretera Departamental SM102 Tramo: Emp. PE-5N Cuñumbuque - San Jose de Sisa

45.00 RO: 217,427.97

Mantenimiento Periodico de la Carretera Departamental Ruta SM 104 Tramo: (Puente Bolivia) - Lamas , L=14.18 km

14.18 R.O: 157,704.94

R.D: 109,888.62

Monitoreo, Seguimiento y Evaluación de las Actividades de Mantenimiento de la Red Vial Dptal. - RO: 249,927.35

TOTAL S/. 89.18 S/. 2,233,927.35

89.18 KM INTERVENIDOS

* Con fecha 23/12/2013 se notificó el cierre del PIP N° 81922 “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental EMP PE-5N (Puente Colombia) – Shapaja – Chazuta, en la Provincia de San Martín, Región de San Martín”

RO: Recursos Ordinarios RD: Recursos Determinados (COFIDE)



Mantenimiento Periodico Ruta

SM 106 Tramo: Emp.PE -5N (Pte

Colombia) -Shapaja-Chazuta

Mantenimiento Periódico de la

Carretera Departamental Ruta SM

104 Tramo: (Puente Bolivia) - Lamas

Mantenimiento Rutinario de la

Carretera Departamental

SM102 Tramo: Emp. PE-5N

Cuñumbuque - San Jose de Sisa

INTERVENCIONES 2013 (PCD)


PROGRAMA DE CAMINOS DEPARTAMENTALES - CONVENIO PCD-GORESAM META KM

MONTO

Rehabilitación Tramo: Emp. Ruta PE-5N (Picota) - Tingo de Ponaza 19.50 Cont. 3,066,654.96

Super. 303,733.40

MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) Tramo: Emp. PE-5N (Tocache) - Palma de Espino - Emp. Ruta PE-012 (Ruta SM-111) ) – I INTERVENCIÓN

35.15 215,181.02

MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) Tramo: Puente Pushurumbo - Nuevo Belén (Ruta SM-110) ) – I INTERVENCIÓN

10.56 74,020.00

MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) Tramo: Tingo de Ponaza - Shamboyacu (Ruta SM-107) ) – I INTERVENCIÓN

17.00 97,733.00

MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) Tramo: San José de Sisa - Shatoja - San Martín de Alao - Nuevo Pucacaca (Ruta SM-100) – I INTERVENCIÓN

20.50 131,574.20

MANTENIMIENTO RUTINARIO Ruta SM-111, Tramo: Emp. PE-5N-(Tocache)-Palma de Espino-Emp. PE-12

35.15 46,664.28

MANTENIMIENTO RUTINARIO Tramo: Puente Pushurumbo - Nuevo Belén (Ruta SM-110)

10.56 34,032.08

Mantenimiento Rutinario de Red Departamental Transferida al GORESAM Ruta SM-107, Tramo: Tingo de Ponaza Shamboyacu

17.00 51,965.00

Mantenimiento Rutinario de Red Departamental Transferida al GORESAM Ruta SM-100, Tramo San Jose de Sisa -Shatoja-San Martín De Alao - Nuevo Pucacaca

20.50 63,796.00

TOTAL 85.71 S/. 4,085,352.43

85.71 KM INTERVENIDOS Problemática presentada en la intervención del Convenio PCD



Rehabilitación DEL tramo: Emp.

Ruta PE-5N (Picota) - Tingo de

Ponaza

MANT RUTINARIO MECANIZADO

(PERFILADO) Tramo: Emp.PE-5N

(Tocache)-Palma de Espino- Emp.

Ruta PE-012 (Ruta SM-111)

MANT. RUTINARIO MECANIZADO

(PERFILADO) Tramo: Puente

Pushurumbo - Nuevo Belén

(Ruta SM-110)


(PERFILADO) Tramo: Tingo de

Ponaza - Shamboyacu (Ruta SM-

107)


(PERFILADO) Tramo: San José de

Sisa - Shatoja - San Martín de

Alao - Nuevo Pucacaca (Ruta SM-

100)



MANTENIMIENTO RUTINARIO

Tramo: Puente Pushurumbo -

Nuevo Belén (Ruta SM-110)

Mant. Rutinario de Red

Departamental Transferida al

GORESAM Ruta SM-100, Tramo San

Jose de Sisa -Shatoja-San Martín

De Alao - Nuevo Pucacaca

Mant. Rutinario de Red

Departamental Transferida al

GORESAM Ruta SM-107, Tramo:

Tingo de Ponaza - Shamboyacu

MANTENIMIENTO RUTINARIO Ruta

SM-111, Tramo: Emp. PE-5N-

(Tocache)-Palma de Espino-Emp.

PE-12

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013

Gastos Corrientes 2013

INTERVENCIONES 2013 (PCD Y GASTOS CORRIENTES)


LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013



DIAGNOSTICO SITUACIONAL DE

MAQUINARIA VEHICULOS Y EQUIPO 2013

TIPO CANTIDAD OPERATIVO

INOPERATIVO META DIC - 2013

Maquinaria pesada 32 8 8 24

Vehículos 29 11 11 ** 16

Equipos de Estaciones TV

97 42 42 * 0

Equipos de computo 120 108 108 12

* En el 2013 fueron transferidas 15 estaciones más haciendo un total de 112 estaciones, de las cuáles 80 se han mantenido, quedando 32 que serán intervenidas en el 2014, habiendo superado entonces la meta del 2013. ** Con presupuesto transferido del MTC se adquirieron 2 camionetas marca Toyota que se suman al parque automotor, haciendo un total de 31 vehículos de las cuáles han quedado operativas 13 y 1 vehículo se dio de baja por haber cumplido su vida útil efectuando su respectiva tasación.

Los exámenes de normas de tránsito y de manejo se han venido efectuando en Tarapoto,

Moyobamba y Juanjui, provincias que cuentan con establecimientos de salud y escuelas

de conductores autorizados; en el ejercicio presupuestal 2012 no se contaba con

establecimientos de salud ni escuelas de conductores en la ciudad de Juanjui, sin

embargo en coordinación con las empresa privadas se logró el objetivo que permitió que

en el ejercicio presupuestal 2013 se implemente los servicios para la obtención de

licencias de conducir de la clase A categoría I, II, III.

En la provincia de Tocache se logró implementar el servicio para la obtención de licencia

clase A-I y se estan haciendo coordinaciones con empresas privadas de la provincia de

Juanjui a fin de lograr descentralizar al 100% los servicios en la Provincia de Tocache

teniendo en cuenta que esta provincia no cuenta a la fecha con establecimientos de salud

ni escuelas técnicas.

Quedando por implementar la impresión de licencias de conducir en la Oficina Zonal de

Juanjui y Tocache, logrando así descentralizar los servicios de impresión.

Con la finalidad de garantizar una eficiente evaluación a postulantes para obtener

licencias de conducir de vehículos motorizados de la clase A (Vehículos Mayores) se

realizaron gestiones ante la Alta Dirección del Gobierno Regional de San Martín

obteniendo en el año 2013 la afectación en uso de un área de 5,254 m2, para la

implementación de un Circuito Vial en la ciudad de Moyobamba que permitrá obtener las

condiciones y especificaciones técnicas, normativas y de seguridad, con una inversión

estimada de s/. 544,453.70; encontrándose a nivel de Exp. Técnico, gestionando la

ejecución de la misma en etapas según la disponibilidad presupuestal de la Dirección.

Se obtuvo la autorización del MTC para la Emisión de Licencias de Conducir en la Sede

Central – Moyobamba, la misma que se encuentra en ejecución.

EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES 2013

DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE

Se culmino con el Exp. Técnico para la implementación de un

Circuito Vial en la ciudad de Tarapoto, el cual requerirá una

inversión estimada de s/. 488,833.53, , gestionando la ejecución

de la misma en etapas según la disponibilidad presupuestal de la

Dirección.

Se realizaron las gestiones ante el MTC y se logró la Auditoría

Vial de la Carretera PE-5N Fernando Belaunde Terry Tramo:

Moyobamba – Tarapoto, por lo que ya se cuenta con el Informe

que contiene las recomendaciones y conclusiones con las

posibles alternativas de solución respecto a la proliferación de

reductores de velocidad en ésta Vial Nacional.

Se realizaron charlas de sensibilización respecto al tema de

Seguridad Vial en los diferentes centros poblados que se

encuentran colindantes a la Carretera PE-5N Fernando

Belaunde Terry .



INTERVENCION 2013: LUGARES DE OPERATIVOS DE LOS INSPECTORES SUTRAN


LEYENDA

Operativos

&: cap_provincial

%2 cap_distrital


DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES

ACTIVIDADES MONTO

TRANSFERIDO META MONTO S/. EJECUTADO

% DE EJECUCIÓN

PROMOCIÓN Y REGULACIÓN DE LOS

SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONE

S

399,520.00

DIAGNÓSTICO DE 97 ESTACIONES: SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF.

42 OPERATIVAS

0 INOPERATIVAS * Se transfirieron 15 estaciones más para el mantenimiento, haciendo un total de 112 estaciones, quedando operativas 80 e inoperativas 32.

399,520.00 399,225.30 99.97%

MONITOREO DEL SISTEMA DE

COMUNICACIONES

518,647.00

Adquisición de vehículos de transporte 249,164.00

518,645.71 100.00%

Mobiliario 12,488.00

Equipos computacionales y periféricos 29,206.00

Equipos de telecomunicaciones 112,620.00

Aire acondicionado y refrigeración 1,399.00

Equipos e instrumentos de medición 96,500.00 Maquinarias, equipos y mobiliario de otras instalaciones 17,270.00

TOTAL 918,167.00 EJECUTADO 918,167.00

INTERVENCION 2013: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE

TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF


LEYENDA

com_2013

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

INSTITUCIONAL

Se implementó el proceso de Rediseño Institucional de acuerdo la Ordenanza Regional N° 003-2013, que

aprueba el Reglamento de Organización y Funciones y se autoriza su implementación, dividiendo así las labores

administrativas de las ejecutivas; donde la Sede de la DRTC-SM cumplirá una función normativa y reguladora; y

la Dirección de Operaciones asumió las funciones administrativas.

Se continuó con la implementación de la infraestructura de la Sede con recursos provenientes del GRSM- Sede

Central y RDR de la DRTC-SM.

Descentralización de los servicios de transporte terrestre, comunicaciones y responsabilidad en las vías

departamentales de acuerdo al ámbito de su jurisdicción, a través de las Oficinas Zonales de Transportes y

Comunicaciones (Alto Mayo, Bajo Mayo, Huallaga Central, Alto Huallaga).

En la Oficina Zonal Alto Mayo - Moyobamba se prestan todos los servicios en materia de transporte terrestre

sin excepción, incluyendo la impresión de licencias de conducir clase A categoría I,II y III; en materia de

comunicaciones se prestan todos los servicios relacionados a: Mantenimiento de Estaciones de TV de Baja

Potencia, Control y Supervisión del Espectro Radio Eléctrico en coordinación el Ministerio Público y el MTC;

trámite de Exp. Técnicos ante el MTC para la obtención de licencias de operación de servicios de Radio Difusión

sonora, así mismo se promovió la inversión pública y privada para la ampliación de cobertura del servicio de

telefonía celular y servicio de banda ancha en el Alto Mayo, al mismo tiempo se vienes realizando las acciones

administrativas para la construcción de la infraestructura donde funcionará el laboratorio de

telecomunicaciones; con respecto a las vías departamentales del Alto Mayo: Moyobamba – Jepalacio –

Carrizales – Nueva Pacayampa, Moyobamba – Yantalo, Rioja – Posic – Yuracayacu – Nva Cajamarca se realizaron

coordinaciones con el PEAM y Sede Regional para las intervenciones a futuro incluidas dentro del Plan Vial

Regional; en lo que respecta a emergencias viales se realizaron coordinaciones con el PEAM y GRSM para la

atención oportuna con la dotación de combustible que permitieron una transitabilidad en las vías

departamentales, en lo que respecta a las vías vecinales que es competencia local se realizaron coordinaciones

con los municipios y los IVP’s sin embargo no hubo una respuesta oportuna de los gobiernos locales.

INSTITUCIONAL

En la Oficina Zonal Bajo Mayo - Tarapoto se prestan todos los servicios en materia de transporte

terrestre sin excepción; en materia de comunicaciones se prestan todos los servicios

relacionados a: Mantenimiento de Estaciones de TV de Baja Potencia, Control y Supervisión del

Espectro Radio Eléctrico en coordinación el Ministerio Público y el MTC; trámite de Exp. Técnicos

ante el MTC para la obtención de licencias de operación de servicios de Radio Difusión sonora, así

mismo se promovió la inversión pública y privada para la ampliación de cobertura del servicio de

telefonía celular y servicio de banda ancha en el Bajo Mayo, al mismo tiempo se adecuó la

infraestructura para el funcionamiento del laboratorio de telecomunicaciones para el

mantenimiento correctivo de los equipos de telecomunicaciones; con respecto a las vías

departamentales del Bajo Mayo se realizaron mantenimientos de acuerdo a la disponibilidad

presupuestal del GRSM y convenio suscrito con PROVIAS Descentralizado que concluyó en el

pasado ejercicio presupuestal con la culminación de las metas trazadas, se realizaron

coordinaciones con el PEHCYBM y Sede Regional para las intervenciones a futuro incluidas dentro

del Plan Vial Regional; en lo que respecta a emergencias viales se realizaron coordinaciones con

el PEHCYBM y GRSM para la atención oportuna con la dotación de combustible que permitieron

una transitabilidad en las vías departamentales, en lo que respecta a las vías vecinales que es

competencia local se realizaron coordinaciones con los municipios y los IVP’s sin embargo no

hubo una respuesta oportuna de los gobiernos locales.

INSTITUCIONAL

En la Oficina Zonal Huallaga Central – Juanjui se prestan todos los servicios en materia de

transporte terrestre, excepto la impresión de licencias de conducir, cuya meta ha sido trazada

para el 2014 debiendo cumplir previamente con los requisitos que exige el MTC y requiere de

una inversión para la adquisición de equipos, insumos, mobiliario e infraestructura que permita

brindar las facilidades para la impresión de las mismas; en materia de comunicaciones se

prestan todos los servicios relacionados a: Mantenimiento de Estaciones de TV de Baja

Potencia, Control y Supervisión del Espectro Radio Eléctrico en coordinación el Ministerio

Público y el MTC, paro lo cual se contrató al personal técnico de ingeniería para los servicios

de: trámite de Exp. Técnicos ante el MTC para la obtención de licencias de operación de

servicios de Radio Difusión sonora, así mismo se promovió la inversión pública y privada para la

ampliación de cobertura del servicio de telefonía celular y servicio de banda ancha en el

Huallaga Central; con respecto a las vías departamentales del Huallaga Central se realizaron

coordinaciones con el PEHCYBM y Sede Regional para las intervenciones a futuro incluidas

dentro del Plan Vial Regional; en lo que respecta a emergencias viales se realizaron

coordinaciones con el PEHCYBM y GRSM para la atención oportuna con la dotación de

combustible que permitieron una transitabilidad en las vías departamentales, en lo que

respecta a las vías vecinales que es competencia local se realizaron coordinaciones con los

municipios y los IVP’s sin embargo no hubo una respuesta oportuna de los gobiernos locales.

INSTITUCIONAL

En la Oficina Zonal Alto Huallaga – Tocache se presta el servicio para la obtención de

licencia clase A-I y A-IIIB, la provincia de Tocache no cuenta con establecimientos de

salud ni escuelas de manejo lo que ha sido impedimento para la implementación de los

servicios en esta materia; en materia de comunicaciones se realizó a través de la

intervención del responsable de Comunicaciones de la Oficina Zonal Huallaga Central

- Juanjui prestando todos los servicios relacionados a: Mantenimiento de Estaciones

de TV de Baja Potencia, Control y Supervisión del Espectro Radio Eléctrico en

coordinación el Ministerio Público y el MTC, se viene capacitando al personal que

estará a cargo las funciones en materia de comunicaciones en el ejercicio

presupuestal 2014 para el trámite de Exp. Técnicos ante el MTC para la obtención de

licencias de operación de servicios de Radio Difusión sonora, así mismo se promovió

la inversión pública y privada para la ampliación de cobertura del servicio de telefonía

celular y servicio de banda ancha en el Alto Huallaga; con respecto a las vías

departamentales del Alto Huallaga se realizaron mantenimientos de acuerdo a la

disponibilidad presupuestal del GRSM y convenio suscrito con PROVIAS

Descentralizado que concluyó en el pasado ejercicio presupuestal con la culminación

de las metas trazadas, se realizaron coordinaciones con el PEHCYBM y Sede Regional

para las intervenciones a futuro incluidas dentro del Plan Vial Regional; en lo que

respecta a emergencias viales se realizaron coordinaciones con el PEHCYBM y GRSM

para la atención oportuna con la dotación de combustible que permitieron una

transitabilidad en las vías departamentales, en lo que respecta a las vías vecinales

que es competencia local se realizaron coordinaciones con los municipios y los IVP’s

sin embargo no hubo una respuesta oportuna de los gobiernos locales.

PLAN OPERATIVO 2014

PLAN OPERATIVO 2014

ACTIVIDADES AÑO FISCAL 2014

Para el año fiscal 2014 la asignación de marco presupuestal (gastos

corrientes para funcionamiento institucional) asciende a S/. 5,801,125.00 distribuidos de la siguiente manera:

• Asignación del pliego presupuestal GORESAM mediante Recursos

Ordinarios de S/. 4,801,125.00 de los cuales S/. 3,024,405.00 (62.99%)

esta destinado al pago de remuneraciones, pensiones y cargas sociales

del personal activo y cesante, S/. 1,574,500.00 (30.32%) financiará las

actividades de mantenimiento de la Red Vial Departamental y S/.

202,220.00 (6.69%) esta destinado para la adquisición de bienes y pago

de servicios.

• Programación de captación de ingresos propios (RDR) por S/. 1’000,

000.00 para financiar los gastos operativos, tales como: mantenimiento

preventivo de maquinaria pesada, vehículos, adquisición de equipos de

computo, adquisición de mobiliario, útiles de oficina, insumos y equipos

para licencias de conducir, entre otros gastos.

PIA

00 - RECURSOS ORDINARIOS 09 - RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

Nº MET

A DENOMINACIÓN DE LA META

REMUNERACIONES

PENSIONES BB.SS.

BB.CC. BB.SS. BB.CC.

001 Gestión del Programa, Moyobamba

20,716.00 20,716.00

002 Maquinaria y Equipo para Infraestructura Vial

454,280.00 454,280.00

003 Mantenimiento Periodico de la Red Vial Dptal. Pav. San Martín

281,591.00 281,591.00

004 Mantenimiento Periodico de la Red Vial Dptal. Pav. Juanjui

74,083.00 74,083.00

005 Mantenimiento Periodico de la Red Vial Dptal. no Pav. Tocache

73,939.00 73,939.00

006 Mantenimiento Periódico de la Red Vial Dptal. no Pav. Moyobamba

309,577.00 309,577.00

007 Capacidad de Seguridad Vial a Conductores Infractores

27,709.00 26,669.00 1,040.00

008 Campañas de Sensibilización a la Comunidad sobre Seguridad y Educación vial

1,680.00 1,680.00

009 Capacitación a Usuarios de las vias en Temas de Educación en Seguridad vial

21,633.00 20,873.00 760.00

010 Capacitación a Especialistas en Temas de Seguridad Vial

600.00 600.00

011 Habilitaciones Otorgadas para el Servicio de Transporte Regional Terrestre de personas

20,837.00 20,837.00

PIA

00 - RECURSOS ORDINARIOS 09 - RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS Nº

META

DENOMINACIÓN DE LA META REMUNERACIONES

PENSIONES BB.SS.


012 Habilitaciones Otorgadas para el Servicio de Transporte Nacional Terrestre de Mercancías

20,716.00

20,716.00

013 Otorgamiento de Autorización para el Servicio de Transporte Regional Terrestre de Personas

21,632.00

20,872.00 760.00

014 Otorgamiento de Autorización para el Servicio de Transporte Nacional Terrestre de Mercancías

20,836.00

20,836.00

015 Fiscalización al Servicio de Transporte Terrestre de Personas

21,932.00 20,932.00 1,000.00

016 Fiscalización al Servicio de Transporte Terrestre de Mercancías

29,395.00 29,395.00

017

Procedimiento Sancionador al Servicio de Transporte Terrestre de Personas, Mercancías, Tránsito y Servicios Complementarios

1,160.00

1,160.00

018 Emisión de Licencias de Conducir 91,112.00 89,212.00 1,900.00

019 Inspección de Seguridad Vial 1,100.00 1,100.00

020 Auditoría de Seguridad Vial 20,716.00 20,716.00

021 Detección de Puntos Negros o Tramos de Concentración de Accidentes

20,836.00 20,836.00

PIA 00 - RECURSOS ORDINARIOS

09 - RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS Nº

META

DENOMINACIÓN DE LA META REMUNERACI

ONES PENSIONES BB.SS.


022 Acciones de Planificación

56,274.00 56,274.00

023 Abastecimiento de Bienes y Servicios

1,172,483.00 172,483.00 920,000 80,000

024 Acciones de Personal 871,403.00 871,403.00

025 Asistencia Técnica 80,036.00 80,036.00

026 Control y Auditoría 56,141.00 56,141.00

027 Pago de Pensiones, Moyobamba

54,108.00 54,108.00

028 Pago de Pensiones, San Martín

400,100.00 400,100.00

029 Mantenimiento Periodico (Pte. Colombia), Shapaja-Chazuta

935,000.00

935,000.00

030 Monitoreo, Supervisión, Evaluación y Control

249,500.00 249,500.00

031 Mantenimiento Periodico Pte. Bolivia (Lamas)

200,000.00 200,000.00

032 Mantenimiento Rutinario (Sacanche) -El Eslabón-Piscoyacu-Saposoa

190,000.00

190,000.00

SUB TOTAL 5,801,125.00

2,570,197.00 454,208.00 1,776,720.00 0.00 920,000 80,000

TOTAL 4,801,125.00 1,000,000.00

CAMINOS



Es un órgano de línea de ámbito regional,

encargado de normar sobre la gestión de la

infraestructura de caminos y puentes, así como

de fiscalizar su cumplimiento; encargado de la

construcción, rehabilitación y mantenimiento de

las vías departamentales en San Martín.

De los 631.05 Km de vías departamentales a

cargo de la DRTC-SM en el presente año serán

intervenidos 51.70 Km con presupuesto

proveniente de transferencias del Gobierno

Regional por un monto de S/.1,574,500.00.

Con el Plan Vial Regional las Vías

Departamentales actualmente recategorizadas

serán intervenidas 453.59 km con una inversión

de s/. 604,484,156.20, a cargo del PEHCYBM y

la Sede Central GRSM.

ACTIVIDADES

DIRECCIÓN DE CAMINOS 2014

Nº NOMBRE DE LA ACTIVIDAD LONG.

KM UND DE MEDIDA

TIPO DE VIA COSTO POR CADA

ACTIVIDAD PLAZO

EJEC. MES MODALIDAD

MANTENIMIENTO PERIODICO

01

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 106 : EMP PE 5N (PTE COLOMBIA) - SHAPAJA – CHAZUTA I ETAPA

30 KM ASFALTADO S/. 935,000.00 * 05 ADMINISTRACION

DIRECTA

MANTENIMIENTO RUTINARIO

02

MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 104

TRAMO: EMP. PE-5N PUENTE BOLIVIA . LAMAS . EMP. PE 5N (DIV.

LAMAS)

23.18 KM ASFALTADO S/. 200,000.00 08 CONTRATA

03

MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 103

TRAMO: PE -5N (SACANCHE) EL ESLABON PISCOYACU SAPOSOA

21.7 KM ASFALTADO S/. 190,000.00 08 CONTRATA

04

MONITOREO, SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DE LAS ACTIVIDADES

DE MANTENIMIENTO VIAL

S/. 249,500.00 12 ADMINISTRACION

DIRECTA

TOTAL S/. 1,574,500.00

* El valor referencial del Exp. Técnico del MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM

106 : EMP PE 5N (PTE COLOMBIA) - SHAPAJA – CHAZUTA asciende a un monto de s/. 3’913’465.52 el

cual se ejecutará de acuerdo a la disponibilidad presupuestal.

PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES

DIRECCIÓN DE CAMINOS 2014

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




METAS PARA LA REPARACION DE MAQUINARIA Y

VEHÍCULOS PARA EL AÑO FISCAL 2014

* Serán puestos en operación de acuerdo a la disponibilidad de recursos

presupuestales.

* Para lograr obtener en operación la maquinaria se requiere de una

asignación presupuestal de s/. 609,052.17 , para la adquisición de repuestos,

monto requerido al GRSM y que permitirá la prestación de servicios de

mantenimiento en Vías Departamentales y Vecinales en caso de emergencia.

TIPO OPERATIVO PARA REPARAR TOTAL

Maquinaria pesada 8 11* 19

Vehículos 13 5* 18

EMERGENCIAS 2014

La DRTC-SM será en éste ejercicio 2014 el encargado de

canalizar las solicitudes de las autoridades para la

atención con combustible, además de realizar la

asistencia técnica para la elaboración de los Expedientes

de Emergencia, conjuntamente con los Proyectos

Especiales y GRSM.

Se canalizó a inicios de éste año las siguientes solicitudes

de emergencias:

Carretera Departamental Jepelacio – Carrizales con

una dotación de 1660 gl de combustible.

Carretera Departamental San Juan de Pacayzapa -

Roque con una dotación de 810 gl de combustible.

Camino Vecinal Juanjuicillo con una dotación de 2,346

gl de combustible.

Las gestiones para la dotación de combustible en el caso

de emergencias serán a través de los Proyectos

Especiales; serán las Oficinas Zonales de la DRTC-SM de

Alto Mayo, Bajo Mayo, Huallaga Central y Alto Huallaga

quienes coordinaran con los Proyectos Especiales de

acuerdo a su jurisdicción para la elaboración de los

expedientes de emergencia, referidos al tema vial.

1. La autoridad competente o el usuario reporta a la Dirección de la Oficina Zonal de la DRTC-SM más

cercano a la ocurrencia, sobre la emergencia, también puede hacerlo a través de los Proyectos

Especiales o cualquier dependencia del GRSM.

2. Estos serán canalizados a través de los Proyectos Especiales u Oficinas Zonales de Transportes y

Comunicaciones, quienes elaboraran los Exp. Técnicos de Emergencia y se determinaran

responsabilidades en reuniones sostenidas con los interesados.

3. En caso que los Exp. Técnicos no sean elaborados por los Proyectos Especiales se alcanzaran a

los mismos para su atención respectiva en coordinación con el GRSM.

4. En caso de ser la Oficina Zonal de la DRTC-SM en cualquier jurisdicción, la que reciba el informe de

ocurrencia se desplazará a la zona en emergencia, para la verificación de la magnitud de la misma,

con los detalles sobre ubicación (sector, progresiva de inicio, progresiva de término) y tipo de

emergencia.

5. El Jefe Zonal evaluará y calificará los daños; para determinar las actividades a ejecutar para la

atención de la emergencia y dar solución a la transitabilidad en la vía, elaborará la Ficha Técnica de

Emergencia in situ y el Expediente de Emergencia Vial.

6. El Jefe Zonal enviara el Expediente de Emergencia al Director de Caminos de la DRTC-SM y luego

de su revisión y levantamiento de observaciones si las hubieran, dará conformidad al Expediente de

Emergencia Vial.

7. El Director de Caminos una vez dada la conformidad del expediente enviara el Expediente de

Emergencia a la Director Regional de Transportes y Comunicaciones de San Martin para su

aprobación mediante Acto Resolutivo previa coordinación con los Proyectos Especiales y el GRSM.

8. El Director Regional de Transportes y Comunicaciones de San Martin aprobara el expediente y lo

canalizará hacia los Proyectos Especiales para su atención correspondiente.

9. La atención de Emergencias serán ejecutadas por los Proyectos Especiales logrando así que ésta

sea oportuna

PROCEDIMIENTO DE ACCIONES ANTE UNA

EMERGENCIA VIAL

DIAGRAMA DE FLUJO DE ATENCIÓN DE

EMERGENCIAS VIALES

REPORTE DE EMERGENCIA VIAL A LA OFICINA

ZONAL U OTRA DEPENDENCIA DEL GRSM

DESPLAZAMIENTO DE JEFE ZONAL AL LUGAR DE LA

EMERGENCIA PARA VERIFICACION DE MAGNITUD

DE DAÑOS Y TOMA DE INFORMACION

EVALUACION DE DAÑOS Y ACTIVIDADES A

REALIZAR PARA SOLUCIONAR LA EMERGENCIA

VIAL POR PARTE DEL JEFE ZONAL

ELABORACION DE LA FICHA DE EMERGENCIA IN

SITU EXPEDIENTE DE EMERGENCIA VIAL POR

PARTE DEL JEFE ZONAL

ENVIO DEL EXPEDIENTE DE EMERGENCIA AL

DIRECTOR DE CAMINOS

REVISION Y LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES SI ES QUE

LA HUBIERAN, CONFORMIDAD DEL EXPEDIENTE DE

EMERGENCIA POR PARTE DE LA DIRECCION DE CAMINOS

ENVIO DEL EXPEDIENTE DE EMERGENCIA POR PARTE

DE LA DIRECCION DE CAMINOS AL DIRECTOR DE

TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DE SAN MARTIN

APROBACION DEL EXP. DE EMERGENCIA POR

PARTE DE LA DRTC-SM

SE CANALIZARÁ HACIA LOS PROYECTOS

ESPECIALES PARA SU ATENCIÓN

CORRESPONDIENTE.

GESTIONES 2014

ANTE EL PATS (PROGRAMA DE APOYO AL TRANSPORTE SUBNACIONAL) – EX PCD (PROGRAMA DE CAMINOS

DEPARTAMENTALES).

En el ejercicio presupuestal 2013 se consideró intervenciones de mantenimientos rutinarios mecanizados mediante

convenio de Bancos con PROVIAS Descentralizado, se realizaron todos los procedimientos administrativos teniendo

como limitación la demora de las NO OBJECIONES desde la elaboración del Exp. Técnico hasta la Convocatoria

propiamente dicha, en mérito a la necesidad que requieren estos tramos de un mantenimiento, se esta solicitando se

reconsidere la intervención de la II Etapa que no se pudo ejecutar en la gestión anterior, se detallen los tramos y montos a

solicitar:

MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) MONTO

Tramo: Emp. PE-5N (Tocache) - Palma de Espino - Emp. Ruta PE-012 (Ruta SM-111) - II INTERVENCIÓN

S/. 352,915.00

(Tramo: Puente Pushurumbo - Nuevo Belén (Ruta SM-110) - II INTERVENCIÓN

S/. 106,025.00

Tramo: Tingo de Ponaza - Shamboyacu (Ruta SM-107) - II INTERVENCIÓN

S/. 170,685.00

Tramo: San José de Sisa - Shatoja - San Martín de Alao - Nuevo Pucacaca (Ruta SM-100) - II INTERVENCIÓN

S/. 205,825.00

TOTAL S/. 835,450.00

GESTIONES 2014

ANTE EL GOBIERNO REGIONAL DE SAN MARTÍN:

Se solicitó asignación presupuestal para la ejecución del Mantenimiento Periódico de

Puntos Críticos de la Carretera Departamental SM102 Tramo: Emp. PE-5N Cuñumbuque

- San José de Sisa, los expedientes fueron elaborados por el PEHCYBM, que serán

ejecutadas por la DRTC-SM, los puntos se detallan a continuación:

PUNTO CRÍTICO MONTO

PUNTO CRÍTICO 01 Km 30+384 hasta km30+465 (*) S/. 926,324.42

PUNTO CRITICO 02 KM. 03+557 AL 3+634 Y 8+630-8+749 S/. 746,510.32

PUNTO CRITICO 03 KM. 09+490 AL 9+590 S/. 1’495,634.26

PUNTO CRITICO 04 KM. 19+800 AL 19+840 Y 19+870 AL 19+950 (**) S/. 748,941.95

PUNTO CRITICO 05 KM. 40+627 AL 40+657 Y 41+956 AL 42+022 S/. 1’106,095.01

PUNTO CRITICO 06 KM. 00+000 AL 44+646 S/. 1’808,432.93

TOTAL S/. 6,831,938.89

(*) Está en proceso de convocatoria (Se declaro desierto el 26-02-2014).

(**) Se está priorizando su ejecución.

GESTIONES 2014

Así mismo se solicitó al GRSM asignación presupuestal por un monto de S/. 818,761.34 para la

ejecución del Mantenimiento Periódico de Puntos Críticos de la Carretera Departamental SM 103

TRAMO: PE -5N (SACANCHE) EL ESLABON PISCOYACU SAPOSOA.

CIRCUITO VIAL:

Se gestionará la búsqueda de financiamiento ante el GRSM para la ejecución de los circuitos

viales de Moyobamba con una inversión de s/. 544,453.70 y para Tarapoto con una inversión de

s/ .488,833.53, por lo que la DRTC-SM para reducir el costo de inversión programará por etapas

el uso de la maquinaria pesada para realizar los trabajos en cada circuito vial y se gestionará

ante el GRSM la dotación de combustible y pago de otros servicios.

PLAN VIAL DEPARTAMENTAL 2014

Para el ejercicio 2014 el PEHCYBM y la Sede del GRSM iniciarán la ejecución del Plan Vial

Departamental que comprende:

PROYECTOS DE INVERSIÓN LONGITUD MONTO S/. ESTADO

RED VIAL 01: MEJ. DE VÍAS; SM-107: TINGO DE PONAZA-SHAMBOYACU; SM-

108: NVO. LIMA-BARRANCA; SM-118; SM-119: BELLAVISTA-ALTO CUÑUMBUZA;

SM-120: PTE. STA MARTHA-HUICUNGO Y SM-103: PISCOYACO-EL DORADO,

PROV. DE HUALLAGA, M. CÁCERES, PICOTA Y BELLAVISTA

181.38 km 236,548,960.23

CONSORCIO VIAL SAN

MARTIN

MONTO: S/. 236,548,960.23

PARA CONSENTIMIENTO DE

LA BUENA PRO

RED VIAL 02: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL, RUTA

SM-111, EMP. PE-5N (TOCACHE) - NVA. ESPERANZA - JORGE CHÁVEZ - PALMA

DE ESPINO - EMP. PE-12A (DV. PALMA DE ESPINO), DISTRITOS DE TOCACHE Y

UCHIZA, PROVINCIA DE TOCACHE

32.50 km 46,362,324.37

CONSORCIO CONSERVADOR

MONTO: S/. 312,108,023.00

PARA CONSENTIMIENTO DE

LA BUENA PRO

RED VIAL 02: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA SM-

110 TRAMO EMP PE-5N (DV. YACUSISA) - LAS PALMAS - CALABAZA - TAMBO DE

PAJA - METAL, DISTRITOS DE TOCACHE Y SHUNTE, PROVINCIA DE TOCACHE

38.16 km 49,353,488.27

RED VIAL 02: MEJ. DE VÍAS DEP. SM 101, EMP. PE-5N-ROQUE; SM 116, EMP PE-

5N (PTE. CUMBAZA)-DV. SAN ANT. DE C.-SAN ROQUE DE C.; SM 115, EMP SM

104 (LAMAS)-PAMASHTO Y SM 100, SAN MARTIN DE ALAO-EMP. SM -102 (SAN

JOSÉ DE SISA), PROV. DE LAMAS, EL DORADO Y SAN MARTIN

59.50 km 79,086,195.74

RED VIAL 02: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL: RUTA

SM-105 EMP. PE-5N (PONGO DE CAYNARACHI) - BARRANQUITA - PELEJO -

PAPAPLAYA Y RUTA SM 106, TRAMO: PONGO ISLA - YARINA - EMP. SM-105

(NUEVO SAN JUAN), PROVINCIAS DE SAN MARTIN Y LAMAS

103.00 km 134,312,901.99

RED VIAL 03: “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100,

TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–

5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV.

YURACYACU) "

39.05 km 55,827,173.00

EL 14/02/2014 SE OTORGO LA

BUENA PRO AL

CONSORCIO SELCAS

MONTO: S/. 55,827,173.00

(EXP. S/.1´652,655.00+

OBRA S/. 38,768,887+

MANT. RUT Y PER. S/.

15,405,631)

PARA FIRMA DE CONTRATO

TOTAL 453.59 km 604,484,156.20

PLAN VIAL DEPARTAMENTAL 2014

Por lo que la DRTC-SM, no podrá intervenir con Mantenimientos en éstas vías

ya que el contrato que se adjudicará comprende la elaboración del Exp.

Técnico + Mantenimiento Rutinario hasta la Ejecución + Ejecución +

Mantenimiento por 5 años.

La DRTC-SM, para el ejercicio 2014 no intervendrá con ningún tipo de

mantenimiento para no generar malversación de fondos por doble inversión.

La DRTC-SM se encargará del monitoreo de la ejecución del Plan Vial

Regional en coordinación estrecha con los Proyectos Especiales y la Sede

Central.

TRANSPORTE

TERRESTRE



La Dirección de Transporte Terrestre es un órgano de línea de

ámbito regional encargada de normar el transporte y tránsito

terrestre; regular, autorizar, supervisar y fiscalizar la prestación de

servicios de transporte terrestre por carretera e infraestructura

complementaria (terminales terrestres, estaciones de ruta), así

como del tránsito terrestre. Ha desarrollado diversas acciones

orientadas a regular el desplazamiento vehicular en el territorio

sanmartinense.

A fin de prevenir la presencia de accidentes de tránsito, y

sumándose a la campaña “Cambiemos de Actitud”, impulsada por

el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la DTT ha

efectuado talleres de sensibilización en las distintas provincias de la

región San Martín, convocando a un gran número de conductores.

En su labor de fiscalización, la DTT desarrolla operativos de control

en las principales vías de nuestra región, interviniendo a vehículos

y conductores que no cumplen con las exigencias documentarias

(tarjeta de propiedad, certificado de habilitación vehicular, SOAT y/o

certificado contra accidentes de tránsito CAT-AFOCAT, certificado

de inspección técnica vehicular, certificado de capacitación anual,

licencia de conducir de la categoría adecuada al transporte según

los ámbitos) para desplazarse por las vías (Nacionales,

Transversales «Carretera Tarapoto - Yurimaguas» o

Departamentales).

Con la finalidad de tratar en forma integral la problemática en materia de transporte terrestre de

ámbito regional en sus diversas modalidades, a petición de la Junta Coordinadora de

Transportista de la Región San Martín, se ha conformado una Comisión Consultiva, integrado por

representantes de la mencionada Junta Coordinadora, de la Dirección Regional de Transportes y

Comunicaciones, del Consejo Regional de San Martín (Comisión de Infraestructura), de la PNP-

DIRTEPOL, División de Protección de Carreteras e INDECOPI, cuya Comisión se encargará de

analizar, evaluar sobre la prestación de servicios del transporte terrestre interprovincial regular de

personas, transporte mixto, transporte especial de personas en sus diversas modalidades, entre

ellos: transporte turístico y transporte colectivo, cuyo resultado será plasmado en un Proyecto de

Norma complementaria y elevado a la Presidencia del Consejo Regional para su revisión y

aprobación mediante Ordenanza Regional.

Promover la inversión privada para el funcionamiento de establecimientos de salud autorizados

por la DRTC-SM para la toma de exámenes de aptitud psicosomática y escuelas de conductores

autorizados por la Dirección General de Transporte Terrestre del MTC para el dictado de cursos

de profesionalización, reforzamiento y capacitación anual para la obtención de licencias de

conducir en toda la región.

Contando con los Exp. Técnicos listos para su ejecución se buscará el financiamiento para la

construcción de los Circuitos de Manejo, tanto en la ciudad de Moyobamba y Tarapoto.


La Dirección de Transporte Terrestre se ha propuesto articular desde una mirada

integral todas las acciones conducentes a disminuir los riesgos de accidentes de

tránsito, mejorar los nivelas de seguridad vial, promover la cultura de respeto a la

vida, propiciar el cumplimiento de las normas y la construcción de una ciudad

mas segura; asumiendo la responsabilidad de elaborar y poner en marcha el

Programa de Actividades de Seguridad y Educación Vial 2014, el cual deberá

unir esfuerzos y acciones con las instituciones que conforman el Consejo

Regional de Seguridad Vial.

Este programa busca despertar una nueva conciencia ciudadana que se

traduzca en actitudes positivas, toda vez que está comprobado que, de los tres

componentes que interactúan en el sistema de tránsito (ser humano, vehículo y

vía), es el ser humano el causante principal de los siniestros de tránsito.

Mediante el CORESEVI-SM se ejecutará actividades de conformidad con 5

pilares importantes:

Gestión de la Seguridad Vial.

Promover vías de tránsito más seguras.

Alentar vehículos más seguros.

Usuarios de vías de tránsito más seguros.

Respuesta a los accidentes de tránsito.

Debido al déficit en la Asignación Presupuestal de gasto corriente la Secretaría

Técnica del Consejo Regional de Seguridad Vial, está gestionando ante el

Gobierno Regional un presupuesto ascendente a la suma S/. 305,230.00 para

financiar las actividades contempladas en el Plan de Trabajo AF-2014, que se

detalla a continuación:


ACTIVIDADES

DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE – SECRETARÍA

TÉCNICA DE SEGURIDAD VIAL

N° ACTIVIDADES UNIDAD MEDIDA

META ANUAL

PRESUPUESTO

300143 Usuario de la Vía con Mayor Conocimiento de Seguridad Vial S/. 197, 624.00

1 Capacitación en Seguridad Vial a Conductores Infractores Conductor capacitado

1000 S/. 81,343.00

2 Campañas de Sensibilización a la Comunidad en Seguridad Vial y Educación Vial

Campaña 2 S/. 44, 774.00

3 Capacitación a Usuarios de las Vías en Temas de Educación en Seguridad Vial

Persona Capacitada

2000 S/. 69, 907.00

4 Capacitación a Especialistas en Seguridad Vial Especialista Capacitado

150 S/. 1, 600.00

300480 Red Vial Auditada o Inspeccionada en Seguridad Vial S/. 107,606.00

1 Inspección de Seguridad Vial Kilometro

Inspeccionado 200 S/. 66,054.00

2 Auditoria de Seguridad Vial Proyecto Auditado

2 S/. 20, 716.00

3 Detección de Puntos Negros o Tramos de Concentración de Accidentes

Estudio de Detección de

Puntos Negros 2 S/. 20,836.00

TOTAL : S/. 305,230.00

INTERVENCION 2014: LUGARES DE OPERATIVOS DE LOS INSPECTORES SUTRAN


LEYENDA

Operativos

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

COMUNICACIONES



La Dirección de Comunicaciones es un órgano de línea encargado de normar las

políticas regionales y la regulación tendiente a la promoción del desarrollo

sostenible de los servicios de comunicaciones y el acceso universal a los mismos.

Asimismo supervisa el adecuado empleo del espectro radioeléctrico y el correcto

uso de los equipos instalados en la región a través de los proyectos impulsados por

el Fondo de Inversión en Telecomunicaciones (FITEL), por lo que ha ejecutado

mantenimientos correctivos en todo el territorio sanmartinense. De igual modo se

encarga de promover la inversión privada en la región.

Para este 2014 se tiene previsto intensificar el plan de mantenimiento de equipos de

TV de baja potencia en la región atendiendo a 112 localidades, coordinando

acciones con el MTC y el Ministerio Publico para desarrollar un adecuado trabajo de

monitoreo de emisoras ilegales que operan en nuestro territorio.

METAS PARA EL MANTENIMIENTO DE ESTACIONES DE

TV PARA EL AÑO FISCAL 2014

TIPO OPERATIVO INOPERATIVAS TOTAL

Equipos de Estaciones

TV-VHF

80

32 (*)

112

* De las 32 Estaciones de Tv-VHF inoperativos; 4 en procesos Judiciales por

perdida (1 Moyobamba, 2 Lamas, 1 Mariscal Caceres), 4 por traslado a otra localidad,

2 en proceso de adquisición de torre y 22 para repotenciar

ACTIVIDADES


* El convenio se firma entre la Empresa Privada, el Gobierno Local y

DRTC-SM como facilitador; para comprometer recursos del capital

privado en zonas que requieren servicios de telecomunicaciones.

PROMOCION, CONTROL Y EJECUCION DE LOS PROYECTOS DE TELECOMUNICACIONES EN LA REGION

ACCION GENERAL ACCION ESPECÍFICA META

Alto mayo- Moyobamba – Rioja

* Implementación del proyecto de red dorsal de fibra Óptica I Etapa: Tarapoto-Moyobamba-Rioja.

Apoyo y fiscalización en la ejecución del proyecto

Alcanzar los 2Mbps de velocidad de 200Kbps transmisión de datos.

Estado: A la fecha se tiene el tendido de la red de fibra óptica en las Provincias de Tocache, Juanjui, Bellavista, en

Picota y El Dorado existe tendido pero requiere de tecnología adicional para su comercialización, Tarapoto ya cuenta con fibra Óptica. (Probable Fecha de Culminación:

JUNIO 2014)

Moyobamba-Rioja *

Implementación del proyecto de integración Amazónica Loreto – San Martin (Micro Ondas)

Apoyo y fiscalización en la ejecución del proyecto

Mejora de la cobertura del servicio de telecomunicaciones del 50% al 80%

Estado: A la fecha se tiene implementado el tramo Nº 2 que comprende, Iquitos – Isla Santa Rosa, quedando pendiente el tramo Nº 1 que comprende Rioja, Moyobamba, Tarapoto e Iquitos (Probable Fecha de Culminación: MARZO 2014)

Nueva Cajamarca

Suscripción de convenio entre la Empresa Privada, el Gobierno Local y la DRTC-SM como facilitador

Suministro de información de línea base

Perfil Técnico para la expansión de servicio de telefonía celular en 5 localidades

Moyobamba – Tarapoto-Juanjui-Tocache

Implementación del laboratorio de telecomunicaciones

Mejora de la capacidad resolutiva del mantenimiento correctivo

Atención del mantenimiento correctivo en 10 provincias Estado: Se tiene culminado el Exp. Técnico en la Oficina

Zonal de Trans. Y Comun. Alto Mayo.

* El compromiso de la empresa operadora (Telefónica móvil) es la implementación de los proyectos antes

mencionados.

La DRTC-SM viene generando espacios de diálogo entre la empresa privada y las localidades beneficiarias a fin

de concretar futuros proyectos de inversión en Telecomunicaciones, contribuyendo a identificar a las poblaciones

que necesitan de ésta intervención.

ACTIVIDADES


METAS AÑO 2014

FUNCIONES

MONTO A TRANSFERIR POR EL

MTC PARTIDA

GENÉRICA ACTIVIDADES META

1) Promoción y regulación de los servicios de telecomunicaciones

S/.399,520.00 2.3 Bienes y

Servicios

Mantener, controlar, y supervisar el sistema de telecomunicaciones.

32 mantenimientos correctivos y 60 preventivos).

Supervisión de los servicios de telecomunicaciones

a) Telefonía pública. 400 localidades b) Telefonía domiciliaria 65 localidades c) Telefonía celular 36 localidades d) Acceso a Internet Rural 162 localidades

2) Mantenimiento del Sistema de Telecomunicaciones

S/. 518,647.00 2.6 Bienes de

Capital

Realizar mantenimiento correctivo de estaciones de TV de baja potencia.

Adquisición de equipos para repotenciar las estaciones que se encuentran con antigüedad mayor a 10 años.

TOTAL S/. 918,167.00

ACTIVIDADES


ESTACIONES A INTERVENIR

MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE ESTACIONES DE TV DE BAJA POTENCIA

Provincia Nº Estaciones

Bellavista 3

El Dorado 4

Lamas 6

Mariscal Cáceres 7

Moyobamba 2

Picota 2

Rioja 4

San Martin 2

Tocache 2

TOTAL 32 *

* Parte de las estaciones inoperativas; (21) serán atendidas mediante la adquisición

de equipos de Telecomunicaciones (Transmisores, receptores satelitales y

reguladores de voltaje). y las 11 restantes se atenderán a través de un mantenimiento

correctivo con intervención calificada.

ACTIVIDADES (CONTROL Y SUPERVISIÓN)


PROMOCIÓN DE FORMALIZACIÓN DE ILEGALES EN EL USO DEL ESPECTRO RADIOELECTRICO (RADIO PIRATAS)

Provincia Nº Estaciones

Bellavista 5

El Dorado 5

Lamas 5

Mariscal Cáceres 10

Moyobamba 10

Picota 5

Rioja 10

San Martin 10

Tocache 5

TOTAL 65

Las intervenciones serán en apoyo al Ministerio Público (Fiscalía de

Prevención del Delito) y MTC – Dirección General de Control y

Supervisión en Telecomunicaciones.

INTERVENCION 2014: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE

TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF


LEYENDA

com_2013

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

INTERVENCIÓN DE LA DRTC-SM EN EL ÁMBITO

NACIONAL

En mérito a la obtención de la Auditoria Vial del Tramo Tarapoto – Moyobamba, la

DRTC-SM a través de la Dirección de Caminos en coordinación con las

Municipalidades Provinciales y Distritales a través de los IVP´s. vienen realizando el

análisis del Informe en materia de Infraestructura que permitirá proponer al MTC la

ejecución de obras de seguridad vial en el tramo en materia de la auditoria; y a

través de Dirección de Transporte Terrestre se vienen realizando las charlas de

sensibilización a toda la población involucrada.

Para el 2014 la DRTC-SM solicitará el financiamiento respectivo para lograr la

ejecución de las obras de seguridad vial y propondrá al MTC se realicen charlas de

sensibilización por parte de la Concesionaria que permita la reducción de la

incidencia de accidentes de tránsito en este tramo.

La DRTC solicitó a principios de año al MTC la Auditoría Vial del Tramo: Moyobamba

– Pte. Nieva que esperamos se alcance al mas breve plazo la que permitirá lograr

una solución integral al Tramo: Pte. Nieva – Tarapoto.

INTERVENCIÓN DE LA DRTC-SM EN EL ÁMBITO

NACIONAL

La DRTC-SM se encargará del monitoreo en coordinación estrecha con PROVIAS Nacional de la

ejecución de proyectos de inversión en la región:

La DRTC-SM solicitó al Director Ejecutivo de Transporte Acuático del MTC un Profesional especialista

en materia de puertos y vías navegables para que evalué INSITU la prestación de servicio en las

condiciones y características de las embarcaciones y determine las conclusiones y recomendaciones.

Se ésta adoptando medidas para velar por la seguridad de los usuarios, como es el que los Gobiernos

Locales exijan a las embarcaciones contar con los principales instrumentos que son salvavidas,

chalecos, silbato, etc; así mismo de un seguro de vida para los usuarios, además de otras exigencias

que la ley contemple.

N° PROYECTO LONG. MONTO ESTADO SITUACIONAL

1

REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA JUANJUI -

TOCACHE TRAMO I: JUANJUI - CAMPANILLA

43.4 km 193,916,534.00

Contratista : Consorcio Huallaga (Hidalgo e Hidalgo - CASA -Aramayo) Supervisor : Consorcio Supervisor Juanjui (HOB – CPS SAC) Estado: En Ejecución Avance de Obra: 30.54%

2

REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA JUANJUI -

TOCACHE TRAMO II Y III: PIZANA – POLVORA – PIZARRON – PERLAMAYO – CAMPANILLA

90 km 182,000,000.00

Se ha convocado el proceso de selección para realizar el Estudio Definitivo.

3

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RODRIGUEZ DE MENDOZA - EMPALME RUTA PE-5N LA CALZADA, TRAMO SELVA ALEGRE-EMPALME RUTA PE-5N LA CALZADA

27.4 km 87 ́642,494.28

Se envió el Oficio N°49-2014-GRSM/DRTC( 20/01) al Vice Ministro de Transportes donde se solicita se atienda, programe y difunda el proceso de licitación de esté PIP. Mediante Ley Nº 30114 del Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2014, ha considerado una partida de s/. 29'667,000.00 para su ejecución.

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




PCD 2013 Mantenimiento Rutinario Mecanizado de la

Ruta SM-100, Tramo: San Jose de Sisa -Shatoja-San Martín De Alao - Nuevo Pucacaca

Monto: S/. 131,574 Longitud: 20.50 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 61,695 benef Estado: Culminada

PCD 2013 Mantenimiento Rutinario de Red Departamental Transferida al GORESAM Ruta SM-100, Tramo: San Jose de Sisa -Shatoja-San Martín De Alao -

Nuevo Pucacaca Monto: S/. 56,000.00 Longitud: 20.50 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 61,695 benef Estado: Culminada

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




Gastos Corrientes 2013 MANTENIMIENTO RUTINARIO SM 102 TRAMO: EMP. PE-5N CUÑUMBUQUE - SAN JOSE DE SISA Monto: S/. 217,427.97 Longitud: 45 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 58,919 benef Estado: En ejecución Avance: 62.50%

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




Gastos Corrientes 2013 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA

CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA SM 104 TRAMO: (PUENTE BOLIVIA) – LAMAS

Monto: S/. 384,911.00 Longitud: 14.18 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 13,173 benef

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




Gastos Corrientes 2013 MANTENIMIENTO PERIODICO RUTA SM 106 TRAMO: EMP.PE 05N (PTE COLOMBIA) -SHAPAJA-CHAZUTA I ETAPA Monto: S/. 850,000.00 Longitud: 30 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 18,467 benef Estado: Culminada

Gastos Corrientes 2013 MANTENIMIENTO PERIODICO RUTA SM 106 TRAMO: EMP.PE 05N (PTE COLOMBIA) -SHAPAJA-CHAZUTA II ETAPA Monto: S/. 650,000.00 Longitud: 30 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 18,467 benef Estado: Culminada

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




PCD 2013 Rehabilitación y Mejoramiento de la

Carretera Ruta SM 107 Emp. PE-5N (Picota) – Tingo de Ponasa - Shamboyacu, Tramo:

Emp. PE-5N (Picota) – Tingo de Ponasa Monto: S/. 2’984,465.89 Supervisión: s/. 303,733.42 Longitud: 19.5 kms Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 43,000 benef.

PCD 2013 Mantenimiento Rutinario de Red Departamental Transferida al GORESAM de la Ruta SM-107, Tramo: Tingo de Ponaza Shamboyacu Monto: S/. 45,500.00 Longitud: 35.15 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 17,831 benef Estado: Culminada

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013



PCD 2013 Mantenimiento Rutinario Mecanizado de la Ruta SM-111, Tramo: Emp. PE-5N-(Tocache)-Palma de Espino-Emp. PE-12 Monto: S/. 705,830.28 Longitud: 35.15 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 17,831 benef Estado: Culminada

PCD 2013 Mantenimiento Rutinario de la Ruta SM-111, Tramo: Emp. PE-5N-(Tocache)-Palma de Espino-Emp. PE-12 Monto: S/. 93,328.5 Longitud: 35.15 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 17,831 benef Estado: Culminada

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013



PCD 2013 Mantenimiento Rutinario Mecanizado de la Ruta SM-110, Tramo: Puente Pushurumbo-

Nuevo Belén Monto: S/. 74,020.00 Longitud: 10.56 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 13,230 benef Estado: Culminada

PCD 2013 Mantenimiento Rutinario de la Ruta SM-110,

Tramo: Puente Pushurumbo-Nuevo Belén Monto: S/. 34,031.20 Longitud: 10.56 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 13,230 benef Estado: Culminada



80 ESTACIONES QUEDARON OPERATIVAS POR LA INTERVENCIÓN DEL

MANTENIMIENTO DE TV DE BAJA POTENCIA

SORITOR

PACAYPITE

SAN MARCOS

JERILLO

CARRIZAL

SAN JOSE DE ALTO MAYO

GEPELACIO

NUEVO SAN MIGUEL

RIOJA

AWAJUN

POSIC

SAN FERNANDO

LOS OLIVOS

SAN FRANCISCO DE ALTO MAYO

ALTO MAYO

NACIENTE DEL RIO NEGRO

AGUAS CLARAS

AGUAS VERDES

SAN ANTONIO DEL RIO MAYO

BARRANQUITA

ALIANZA

BETANIA

SAN CRISTOBAL DE SISA

BELLAVISTA

SAN PABLO

LA LIBERTAD

SAN RAMON

NUEVO JAEN

PIZARRO

NUEVA ESPERANZA

MOJARAS

SION

PERLAMAYO

NUEVO JAEN

SANTA ROSA DE SHAPAJA

SANTA LUCIA

RAMAL AZPUNAZA

POLVORA

MONTE CRISTO

SITULLY

CAJATAMBO

NUEVO SAN MARTIN

LAS PALMAS

SANTA CRUZ

PUERTO RICO

SANGAMAYOC

LA LIBERTAD DEL MAYO

BONILLA

SAN MARTIN DE ALAO

AGUA BLANCA

BARRANQUITA

SINAMI

NUEVO PACAYPAMPA

YACUSISA

COLLPA

PELEJO

CURIYACU

PUCALLPA

ACHINAMIZA

SAN ANTONIO

DOS DE MAYO

LECHE

HUIMBAYOC

MISHQUIYACU

LEONCIO PRADO



SAN AGUSTIN

NARANJILLO

NUEVA CAJAMARCA

SEGUNDA JERUSALEN

EL LUCERO

ALTO PERU

PACAYZAPA

ALFONSO UGARTE

YUMBATOS

SANTIAGO DE BORJA

LAS FLORES DE MAMONAQUIHUA

SAN JUAN DE TALLIQUIHUI

ASUNCION

MACHUNGO

SANTA ELENA

SANTA ROSA

NAUTA

LA UNION

PICOTA

PUERTO RICO

NUEVA FLORIDA

PUERTO BERMUDEZ

NUEVO ARICA

SAN JUAN DEL CAÑO

NUEVO CHIMBOTE

BELLO HORIZONTE

MIRAFLORES

SANTA INES

SOLEDAD

BALSAYACU

RIO UCHIZA

MADRE MIA

32 ESTACIONES QUE SERÁN INTERVENIDAS POR MANTENIMIENTO

CORRECTIVO DE TV DE BAJA POTENCIA

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




Gastos Corrientes 2014 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 106 : EMP PE 5N (PTE COLOMBIA) - SHAPAJA – CHAZUTA Monto: S/. 950,000.00 Longitud: 30 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 18,467 benef

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




Gastos Corrientes 2014 MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 104 TRAMO: EMP. PE-5N PUENTE BOLIVIA . LAMAS . EMP. PE 5N (DIV. LAMAS) Monto: S/. 200,000.00 Longitud: 14.18 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 13,173 benef

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




Mantenimiento Periodico de Puntos Criticos de la Carretera Departamental SM102 Tramo: Emp. PE-5N Cuñumbuque - San Jose de Sisa , Km 30+384 hasta km30+465 Monto: S/. 926324.42 Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 58,919 benef

LEYENDA

&: cap_provincial

%2 cap_distrital

PCD 2013




GASTOS CORRIENTES 2014 MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA

CARRET. DEP. RUTA SM 103 TRAMO: PE -5N (SACANCHE) EL ESLABON PISCOYACU

SAPOSOA Monto: S/. 190,000.00 Longitud: 21.7 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 13,823benef.

AUDITORIA VIAL DE LA CARRETERA PE-5N EN EL

AMBITO DE LA REGION SAN MARTIN

El Gobierno Regional de San Martin a través de la Dirección Regional de

Transportes y Comunicaciones de San Martin, mediante Oficio N° 0714-2013-

GRSM/DRTC, dirigido al Presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial,

solicita la presencia de profesionales en la Sede de la Dirección Regional de

Transportes y Comunicaciones San Martin, para realizar una auditoria vial para

poder dar solución al problema de la proliferación de reductores de velocidad y

otros problemas de seguridad vial.

La Presidencia del Consejo Nacional de Seguridad Vial, mediante Oficio N°292-

2013-MTC-02.01/P.CNSV, remite a la Dirección Regional de Transporte y

Comunicación del Gobierno Regional de San Martin el informe N° 007-2013-

MTC/02.01-JGC elaborado por la Secretaria Técnica del Consejo Nacional de

Seguridad Vial, sobre la Inspección de Seguridad Vial en la carretera PE-5n,

tramo: Tarapoto – Moyobamba, donde se realizaron 87 hallazgos en esta vías

sobre temas de seguridad vial o puntos negros; además en dicho informe se

plantea recomendaciones a cada uno de los hallazgos encontrados.

PROBLEMÁTICA PRESENTADA EN LA

INTERVENCIÓN DEL CONVENIO PCD

En el ejercicio presupuestal 2013 se consideró intervenciones de mantenimientos rutinarios

mecanizados mediante convenio de Bancos con PROVIAS Descentralizado, se realizaron todos

los procedimientos administrativos teniendo como limitación la demora de las NO OBJECIONES

desde la elaboración del Exp. Técnico hasta la Convocatoria propiamente dicha de la I

INTERVENCIÓN de los Mantenimientos Rutinarios Mecanizados , en mérito a la necesidad que

requieren estos tramos de un mantenimiento, en el ejercicio 2014 se esta solicitando se

reconsidere la intervención de la II Etapa que no se pudo ejecutar en la gestión anterior, se

detallen los tramos y montos a solicitar:

MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) II INTERVENCIÓN

MONTO

Tramo: Emp. PE-5N (Tocache) - Palma de Espino - Emp. Ruta PE-012 (Ruta SM-111) – II INTERVENCIÓN

S/. 352,915.00

(Tramo: Puente Pushurumbo - Nuevo Belén (Ruta SM-110) - II INTERVENCIÓN

S/. 106,025.00

Tramo: Tingo de Ponaza - Shamboyacu (Ruta SM-107) - II INTERVENCIÓN

S/. 170,685.00

Tramo: San José de Sisa - Shatoja - San Martín de Alao - Nuevo Pucacaca (Ruta SM-100) - II INTERVENCIÓN

S/. 205,825.00

TOTAL S/. 835,450.00

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