1

Unidad 1

• Planeamiento estratégico logístico

Unidad 2

• Estrategia de almacenes y transportes

Unidad 3

• Estrategia de inventarios y compras

Unidad 4

• Distribución física internacional

Unidad 5

• Gestión de la cadena de abastecimientos

Unidad 6

• Diseño de la cadena de abastecimientos

Logística Industrial y Cadena de Abastecimiento

2

Unidad 1: Planeamiento estratégico logístico

Temas

1. Logística y Cadena de

Suministro (CdS)

2. Importancia de la Logística y la

CdS

3. Objetivo de la Logística y la

CdS

4. Procesos y elementos de la

cadena logística

5. La cadena de valor y el aporte

de la logística

6. El planeamiento estratégico

7. Conceptualización del sistema

logístico

8. Costos logísticos

9. El plan estratégico logístico

Objetivos

El alumno aprovechado podrá:

1. Describir los objetivos, alcance

y funcionamiento de la Cadena

de Abastecimiento y su aporte

a la competitividad.

2. Elaborar Sistema Logístico

competitivo y alineado con el

Plan Estratégico de la

organización.

3

1. Logística y Cadena de Abastecimiento

“El ejército marcha sobre sus estómagos” Napoleón Bonaparte (agosto 1769, mayo 1821)

“Las derrotas militares de la historia de la humanidad no se han producido por ejércitos mal entrenados o por generales incompetentes, sino porque ambos no entendieron la importancia de la cadena de abastecimiento” Norman Schwarzkopf

Comandante General USA en la Guerra del Golfo

Supermercado do Futuro.

¿Cuantas piezas tiene un auto?

4

1. Logística y Cadena de Abastecimiento

http://www.y

outube.com/

watch?v=7nY

Nde3557M

http://www.noct

urnar.com/forum

/autos/204856-

cuantas-piezas-

auto.html

5

1. Logística y Cadena de Abastecimiento

“La Logística es la función administrativa responsable del flujo y almacenamiento competitivo de bienes y servicios, y de la información relacionada, desde el proveedor directo del recurso hasta el lugar de entrega de venta, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes”

Council of Logistics Management

Silvicultor Aserradero Transportista

1

Fabrica de

muebles Transportista

2 Minorista Usuario

Compras Inventarios

de MP

Almacenes

MP y P en P

Almacén de

PT

La cadena de abastecimiento

abarca todas las actividades

logísticas de los socios de

canal. En esencia, la cadena de

suministro integra, la oferta y la

demanda dentro y fuera de las

empresas”.

Council of Supply Chain Management

Programación de suministros

Procesamiento de pedidos

Transporte de entrada

Compra local o internacional

Embalaje protector y facilitador

Almacenamiento

Mantenimiento de inventario

Manipuleo de materiales

Flujo actualizado de Información

o Transporte de salida

oMantenimiento de inventario

o Procesamiento de pedidos

o Programación de pedidos

o Embalaje protector

o Almacenamiento

oManipuleo de materiales

o Flujo actualizado de información

Fuentes de

Suministro Clientes

Fabrica u

Operaciones

Logística

Suministro Físico

Dirección de Materiales

Distribución

Física

1. Logística y Cadena de Abastecimiento

Actividades logísticas en la cadena de suministros

La logística

crea valor para

clientes y/o

accionistas

cuando ……..

7

2. Importancia de la Logística y la Cadena de Suministros

Aumenta el ROE por reducción de los costos

logísticos

Crea una diferenciación favorable cuando ofrece

disponibilidad, ubicuidad y entrega oportuna

Identifica proveedores competitivos y distribuye a

clientes, en zonas geográficas muy lejanas

8

Apro

vis

ionam

iento

Fabricació

n

Alm

acenam

iento

Dis

trib

ució

n

Alm

acenam

iento

Fase operativa

Valor

añadido

3. La cadena de valor y el aporte de Logístca

Logís

tica invers

a

9

4. Objetivos de la Logística y la Cadena de Suministros

Objetivo supremo:

Lograr el mayor ROE

(Utilidad Neta / Patrimonio)

Impacto del sistema

logístico en la contribución

a los ingresos

Costo de operación y nivel de

inversión de para implementar

el sistema logístico

Return on logistic asset (ROLA)

ROLA =

(Contribución al ingreso) - (Costos de operación logística)

Activos logísticos

Maximizar Minimizar

VALOR ACTUAL NETO Y TASA INTERNA DE RETORNO

10

4. Objetivos de la Logística y la Cadena de Suministros

Return on logistic asset (ROLA)

ROLA =

(Contribución al ingreso) - (Costos de operación logística)

Activos logísticos

Un distribuidor de insumos para panadería vende en promedio S/45 000

diarios que le dejan una utilidad bruta del 30%.

La empresa tiene un plan de aumento de ventas en 5,5%, mediante

entregas mas rápidas para lo cual ha planeado comprar 3 camionetas

pequeñas por las que pagará S/50 000 por cada una. También incurrirá

en gastos adicionales fijos de S/15 000 mensuales por la gestión de las 3

camionetas. Las camionetas por su uso intenso, recortan su vida útil a 5

años. Si el CPPC de la empresa es 18% anual, calcula el VAN y el ROLA

del proyecto de ampliación de la flota.

11

6. El planeamiento estratégico

Visión

Misión

Valores

Análisis

FODA

Objetivos

de largo

plazo

Definición

de

estrategias

Objetivos

de MP y CP.

Tácticas

Ejecución

Metodología del

planeamiento estratégico

Estrategia

comercial Estrategias

funcionales

Estrategias

generales

Estrategia de

producción

Estrategia

logística

Estrategia

de finanzas

12

6. El planeamiento estratégico

Ambiente externo general: Oportunidades y

Amenazas

Empresa Políticas

Legales

Económicas

Culturales Demográ

ficas

Tecnológicas

Ambientales

13

6. El planeamiento estratégico

Ambiente externo específico: 5 Fuerzas Competitivas de M.

Porter

Rivales actuales

Rivales potenciales

Poder de los clientes

Poder de los proveedores

Productos sustitutos

Incluir los grupos de interés (stakeholders) y la responsabilidad social

14

6. El planeamiento estratégico

En español

Situación dificultosa o complicada

En chino

危机 (pronunciar weiji) = 危 (peligro )+ 机 (oportunidad)

CRISIS

15

6. El planeamiento estratégico

Matriz FODA para sugerencia de estrategia

Análisis

interno

Análisis

externo

Fortalezas

1. X

2. X

3. X

4. x

Debilidades

1. X

2. X

3. X

Oportunidades

1. X

2. X

Estrategias F/O

(Desarrollo)

Aprovechar las

oportunidades con

las fortalezas

Estrategias D/O

(Aprovechamiento)

Atenuar o eliminar

las debilidades para

aprovechar

oportunidades

Amenazas

1. X

2. X

Estrategias F/A

(Defensa)

Utilizar las fortalezas

como escudo para

atenuar las

amenazas

Estrategias D/A

(Contingencias)

Atenuar o eliminar

las debilidades para

atenuar amenazas

16

6. El planeamiento estratégico

Competitivas o

genéricas

(M. Porter)

Liderazgo en costos bajos

Diferenciación

Enfoque en segmento Liderazgo en costos bajos

Diferenciación

Corporativas

Integración

Vertical hacia adelante

Vertical hacia atrás

Horizontal

Intensiva

Penetración de mercado

Desarrollo de mercados

Desarrollo de productos

Diversificación Concéntrica

Conglomerado

Defensiva

Aventura conjunta

Reducción

Desinversión

Liquidación

Tipos de estrategia

17

6. El planeamiento estratégico

AQP es un fabricante de derivados lácteos que opera en la ciudad

de Lima. El 15% de sus requerimientos de materia prima es recogida

de sus propios establos y el resto de pequeños ganaderos de los

valles de los ríos Rímac, Chillón y Lurín.

El segmento del mercado al que atienden es el NSE A y B, los

cuales son particularmente exigentes.

1. Describir las características principales de las estrategias de

AQP. Identificar su tipología competitivas y corporativas

2. Describir la estrategia logística que deberá aplicar AQP

3. Definir dos indicadores que permitan medir los resultados

relevantes a la aplicación de las estrategias logísticas

Lograr un balance óptimo

entre los ingresos resultantes

del nivel de servicio al cliente

logrado y los costos de crear

y operar la red.

18

Empresa

Lima

Piura Iquitos

Huancayo

Arequipa Tacna

Mercados

extranjeros

Provee- dores

Sistema logístico

Red de almacenes, fábricas,

puntos de distribución y

ventas, inventarios,

controles, transporte y flujo

de información.

es una

cuya meta es

7. Principales áreas de planeación logística

19

7. Principales áreas de planeación logística

Objetivo de Servicio al

cliente:

Disponibilidad de productos, rapidez

de entrega, exhaustividad y precisión. ROLA

sostenible.

Estrategia de inventario

Niveles, utilización, manipuleo y control

Estrategia de localización

Almacenes y/o centros de producción: Cantidad, tamaño, ubicación, asignación a puntos

de venta; tercerización Estrategia de

transporte

Modos, rutas y programación

3 áreas de planeamiento y un efecto final

Indicadores

Objetivos de servicio al cliente

El nivel de servicio logístico al cliente tiene un efecto importante en el diseño del sistema.

20

Bajo nivel de servicio • Pocos almacenes • Transporte de bajo costo.

Alto nivel de servicio • Varios almacenes • Transporte de mayor costo.

Costo logístico

Nivel de servicio

http://institutodelp

eru.org.pe/descar

gas/rw_cies_pres

entacion.pdf

7. Principales áreas de planeación logística

Tipos de producto

21

De

conveniencia

De selección

Especializad

os

Industriales Consumo

final

7. Principales áreas de planeación logística

¿El nivel de servicio de un producto, debe

ser igual en todo su ciclo de vida?

Volu

men d

e v

enta

s

Tiempo

¿Todos los productos de una empresa deben tener el mismo nivel de servicios?

23

Áreas A

(estrategia genérica de costos bajos)

Z

(estrategia genérica de diferenciación)

Inventario

de partes

• Costo bajo

• Mínimo indispensable de los

repuestos de alta rotación

• Control intenso

• Reposición rápida

• Solo los básicos y de bajo costo

• Control medio

Localización

de talleres

• Talleres propios en todas las

ciudades importantes

• Tercerización del servicio y

capacitación permanente

• Desplazamiento de especialistas

en mantenimiento complejo

Transporte

de reposición

de partes

• Terrestre poco frecuente • Aéreo muy frecuente

Las empresas A y Z distribuyen motocicletas lineales en todo el Perú y ambas tienen como Visión,

convertirse en la primera opción de compra en su segmento. La empresa A se dirige a un público

masivo que la da gran importancia al bajo costo y la Z se dirige a un público de mayor nivel

adquisitivo que aprecia en demasía la calidad y rapidez en la atención.

Un criterio importante de decisión para los clientes es el nivel de servicio de mantenimiento

preventivo y correctivo, que los proveedores ofrezcan por lo que parte de la Misión de A y Z es

satisfacer de manera insuperable los requerimientos que los clientes demandan para dicho

servicio.

7. Principales áreas de planeación logística

CASO TOYOTA (USA)

24

Toyota –Japón envía partes a Toyota-Kentucky.

Por contenedores marítimos

Y en tren hasta Georgetown

Descarga directa en la planta.

Se producen 1 000 unidades/día del modelo Camry.

Problemas:

Larga línea de

suministro.

Incertidumbre a lo

largo de la cadena.

Mucho inventario.

Solución: Planeamiento

al minuto (Just in Time).

Hechos Estrategia

CASO: WAL-MART GANA CON LA LOGÍSTICA

25

Ventas 1987: $26 mil millones.

Se enfocaron en Publicidad

Imagen

Problemas: Numerosas quejas

por falta de producto y

equivocaciones en precios.

Ventas 1987: $16 mil millones.

Se enfocaron: • Sistemas de información

• Almacenes y transporte

Logros: redujeron costos y precios,

variedad y disponibilidad de

productos.

Hoy es 6 veces el tamaño de K-mart

ALICORP

Primero en usar software de ruteo de camiones.

UPCB&J

Numerosos almacenes, fábricas, puntos de venta,

camiones (propios y tercerizados) para la distribución

y el retorno de los productos.

RANSA

Gestión de almacenes para terceros.

FARMINDUSTRIA

Integración en línea de información con clientes y

proveedores. Alianzas estratégicas.

26

27

GLOSA ICA HUARAL PIURA

Costo (S/kg) 0,5 0,7 0,8

Flete por 20 Tn 1 000 900 1 500

Rendimiento (%) 70% 75% 90%

hH por 20 Tn 48 40 32

Precio de Venta (S/kg) 1,20 1,40 1,60

Una fábrica de pulpa de mango ubicada en Lima, exporta su

producción y tiene 3 fuentes de abastecimiento. Analiza la

información proporcionada y selecciona una de ellas, sabiendo

que el costo laboral mensual es de S/1 000 por trabajador

7. Principales áreas de planeación logística

28

Suponga que un fabricante de camisetas puede producir polos de vestir

en su planta de Houston, a $8/polo (incluyendo costo de la materia

prima). Chicago es un mercado que compra 100,000 polos al año. El

precio de venta del polo es de $15. El costo de transporte y almacenaje

de Houston a Chicago es $5 por quintal (un quintal = 100 libras). Cada

polo empacado pesa una libra.

Como alternativa, la compañía puede producir los polos en Taiwan a $4

por unidad. La materia prima pesa 1 libra por unidad y sería embarcada

de Houston a Taiwan a un costo de $6 el quintal. Cuando los polos

estuvieren fabricados, se embarcarían directamente a Chicago a un

costo de transporte y almacenamiento de $8 por quintal. El impuesto a

la importación es de $0.50 por polo.

a. Desde el punto de vista del costo de producción/logística, ¿se

deberían producir las camisetas en Taiwan o en Houston?

b. ¿Qué otras consideraciones, además de las económicas, podrían

tenerse en cuenta antes de tomar la decisión final

7. Principales áreas de planeación logística

29

8. Costos logísticos

Los costos del sistema logístico asociados a

un Nivel de Servicio al cliente, son de gran

importancia al definir la estrategia y algunos

de ellos tienen relación inversa

• Costo de comprar

• Costo de almacenar

• Costo de transporte

• Costo de despachar

• Costo de ventas pérdidas

• Costo de controlar

• Costo de recibir

• Etc..

El sistema logístico que

minimice el costo total para un

nivel de servicio al cliente, será

el mas competitivo

30

Costo del inventario

Costo del transporte

Costo total

Co

sto

Inventario promedio

9. Costos logísticos

Costo pérdida de ventas

Costo de comprar

31

Unidad 1: Planeamiento estratégico logístico

1. Logística y Cadena de Suministro (CdS)

2. Importancia de la Logística y la CdS

3. Objetivo de la Logística y la CdS

4. Procesos y elementos de la cadena logística

5. La cadena de valor y el aporte de la logística

6. Áreas de planeación logística

7. Conceptualización del sistema logístico

8. Costos logísticos

32

Unidad 1: Planeamiento estratégico logístico

1. Logística y Cadena de Suministro (CdS): Flujo de materiales e información

2. Importancia de la Logística y la CdS: Genera competitividad para empresa

3. Objetivo de la Logística y la CdS: mejorar competitivamente el nivel de servicio

al cliente

4. Procesos y elementos de la cadena logística: proveedores, operadores y

clientes

5. La cadena de valor y el aporte de la logística: valor de tiempo y de ubicación

6. Áreas de planeación logística: ubicación de almacenes, inventarios y transporte

7. Conceptualización del sistema logístico: red de canales y centros por donde

pasan los productos e información

8. Costos logísticos: minimizar el costo total cumpliendo con el nivel de atención al

cliente, hace mas competitiva a la empresa.