pm-umm-02-03/l1 -...
TRANSCRIPT
1
RANCANGAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)
Mata Kuliah:
BASIC AUTOMOTIVE MECHANICAL
Disusun Oleh : Budi Waluyo, ST, MT
NIDN : 0627057701
PM-UMM-02-03/L1
Program Studi Mesin Otomotif (D3)
Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Magelang
2014
2
PENGESAHAN
RPP BASIC AUTOMOTIVE MECHANICAL
PM-UMM-02-03/L1
Revisi : 00
Tanggal : 10 Januari 2014
Dikaji Ulang Oleh : Ketua Program Studi Mesin Otomotif
Dikendalikan Oleh : Pengendali Sistem Mutu Fakultas
Disetujui Oleh : Dekan
NO. DOKUMEN : PM-UMM-02-03/L1 TANGGAL : 10 Januari 2014
NO. REVISI : 00 NO. HAL : -
Disiapkan Oleh
Koordinator Mata Kuliah
BUDI WALUYO, ST
Budi Waluyo, ST, MT
NIDN. 0627057701
Diperiksa Oleh
Ka. Prodi Mesin Otomotif
Saifudin, ST, M.Eng
NIDN. 0615067401
Disahkan Oleh :
Dekan
Oesman Raliby, ST, M.Eng
NIDN. 0603046801
Catatan : Dokumen ini milik Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Magelang dan TIDAK
DIPERBOLEHKAN dengan cara dan alasan apapun membuat salinan tanpa seijin Dekan
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 3 dari16
A. INFORMASI MATA KULIAH
1. Nama mata kuliah : BASIC AUTOMOTIVE MECHANICAL
2. Kode mata kuliah : KU.0503.04.01
3. Bobot : 4
4. Substansi kajian : Spesifikasi kendaraan; karakteristik mesin,
mekanisme kepala silinder dan kelengkapanya,
block silinder dan kelengkapanya.
5. Learning Outcome : Menguasai prinsip MRO dalam bidang Engine
Mechanical secara profesional.
6. Soft skill yang dimasukkan : Kemampuan berkomunikasi
7. Kompetensi yang didukung : 1) Menguasai prinsip dan mekanisme Maintenance,
Repair, Overhaul, & Diagnosis kendaraan secara
profesional
2) Mampu menganalisis permasalahan Otomotif
8. Koordinator Mata Kuliah
Nama : Budi Waluyo, ST, MT
NIDN : 0627057701
Pangkat/ Golongan : Penata Muda/ IIIa
Jabatan : Asisten Ahli
Fakultas/Program Studi : Teknik/ Mesin Otomotif
Universitas : Universitas Muhammadiyah Magelang
Tim Pengajar : 1) Budi Waluyo, ST, M.T.
2) Bagiyo Condro P., ST.
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 4 dari16
B. MATRIKS PERKULIAHAN
Perte-muan
Kode Kemampuan akhir/ Goal Kompetensi
Materi Strategi
Perkuliahan Latihan yang dilakukan
Kriteria Penilaian (Indikator)
Bobot
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
1 BAM-00 Mengenal tujuan
mata kuliah dan
membangun atmosfer
pembelajaran..
2-6 BAM-01 Menjelaskan outline
auto-mobil, konsep
dasar engine,
komponen utama dan
pendukung, serta
peralatan kerja yang
mendukung.
Konsep dasar mesin, kepala
silinder, mekanisme katup,
camshaf dan sistem penggerak
katup, katup celah katup dan
penyetelanya, blok silinder,
poros engkol. Perlatan utama
dan pedukung untuk
overhoule engine.
a. Tutorial.
b. Information
seach
c. Group discussion
d. Presentasi
a. Meresume materi maks
10 halaman dengan narasi
sendiri (mandiri)
b. Membuat mind maping
sesuai tema.
c. Mempresentasikan mind
maping yang dibuat.
Ketepatan waktu
pengerjaan
Keluasan sumber
referensi
Kesesuaian konsep.
Ketepatan dan
kejelasan konsep
15
7-8 BAM-02 Mengidentifikasi
karakteristik
komponen utama dan
komponen
pendukung engine
Kepala silinder dan
kelengkapanya, blok silinder
dan kelengkapanya
Kontekstual
learning
Group discusssion
Membuat table dlm ms
excel semua bagian
kompenen utama dan
pendukung engine dan
menentukan pembebanan
yang terjadi pd masing-
masing bagian/komponen
dan menentukan
persyaratan material yang
dibutuhkan untuk masing
komponen.
Ketepatan waktu
pengerjaan
Kecermatan
pemilihan
parameter
Ketepatan
identifikasi
parameter.
15
9-13 BAM-03 Merancang Pekerjaan
dan melaksanakan
prosedur M-R-O
mekanisme mesin
menggunakan
prosedur kerja dan
peralatan yang sesuai
berdasar logika dan
SOP
a. Kepala silinder dan
kelengkapanya
b. System timing chain
c. System timing belt
d. Blok mesin & moving part
Information seach
Group discussion
Presentasi
Mengidentifikasi media
yang ada di lab mesin
otomotif
Mengidentifikasi pekerjaan
yang banyak ditemukan
dilapangan dan membuat
job sheet untuk masing-
masing pekerjaan.
(kelompok)
Ketepatan waktu
pengerjaan
Kejelasan prosedur
dan urutan
pengerjaan.
Kejelasan
parameter
pengukuran dan
pemeriksaan
40
14 BAM-04 Menyelesaikan Engine tidak hidup Troubleshooting Membuat flow chart Ketepatan waktu 30
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 5 dari16
Perte-muan
Kode Kemampuan akhir/ Goal Kompetensi
Materi Strategi
Perkuliahan Latihan yang dilakukan
Kriteria Penilaian (Indikator)
Bobot
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
permasalahan /
kerusakan engine
dengan prosedur baku
dan atau prosedur
yang baru (hasil
rekayasa)
Rough idle
Engine stall
engine
berdasar logika dan analisa
kerusakan
Mencari sumber kerusakan
berdasar flowchart yang
dibuat
pengerjaan
Kecermatan &
ketelitian
pengerjaan
Kekompakan
kelompok (team
work)
Ketepatan logika
prosedur
pengerjaan
Kebersihan dan
keselamatan kerja
TOTAL SKOR BOBOT PENILAIAN 100
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 6 dari16
C. FORMAT PENILAIAN KEGIATAN/ TUGAS
1. Rancangan Kegiatan / Tugas
SUB KOMPETENSI TUJUAN
BAM - 01 Menjelaskan outline auto-mobil, konsep dasar engine, komponen utama dan pendukung, serta peralatan
kerja yang mendukung.
1. URAIAN
a. Obyek Garapan :
Konsep dasar mesin, kepala silinder, mekanisme katup, camshaf dan sistem penggerak katup, katup celah katup dan
penyetelanya, blok silinder, poros engkol. Perlatan utama dan pedukung untuk overhoule engine
b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan)
Mengisi/ mengerjakan workseet dengan tulisan
Mmbuat mind mapping berdasarkan pembagian tugas materi kajian
Mempresentasikan hasil pekerjaan (dokumen mind map) dan merespon pertanyaan dan diskusi dalam presentasi.
c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan:
Isian worksheet modul kuliah
Mind mapping materi kajian.
2. KRITERIA PENILAIAN
a. Ketepatan penjelasan materi yang diuraikan dalam worksheet modul kuliah
b. Keluasan sumber referensi.
c. Komunikasi lisan dalam presentasi.
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 7 dari16
SUB KOMPETENSI TUJUAN
BAM - 02 Mengidentifikasi karakteristik komponen utama dan komponen pendukung engine
1. URAIAN
a. Obyek Garapan :
Konsep dasar mesin, kepala silinder, mekanisme katup, camshaf dan sistem penggerak katup, katup celah katup dan
penyetelanya, blok silinder, poros engkol. Perlatan utama dan pedukung untuk overhoule engine.
.
b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan)
Membuat table dlm ms excel semua bagian kompenen utama dan pendukung engine dan menentukan pembebanan yang
terjadi pd masing-masing bagian/komponen dan menentukan persyaratan material yang dibutuhkan untuk masing
komponen.
1 2
1 Kepala silinder
2 Poros Cam
3 Katup Masuk
4 dst
5 ↓
6
Kerugian KeteranganNO Nama KomponenPembebanan Persyaratan
bahanMaterial Keuntungan
c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan:
Tabel darter komponen uytama dan pendukung mesin beserta karakteristik pembebanan tuntutan bahan dan material yang
digunakan, berserta advantage & disadvantages.
2. KRITERIA PENILAIAN
a. Ketepatan waktu Pengumpulan Tugas
b. Kecermatan pemilihan parameter
c. Ketepatan identifikasi parameter.
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 8 dari16
SUB KOMPETENSI TUJUAN
BAM - 03 Merancang Pekerjaan dan melaksanakan prosedur M-R-O mekanisme mesin menggunakan prosedur
kerja dan peralatan yang sesuai berdasar logika dan SOP
1. URAIAN
a. Obyek Garapan :
Mampu merencanakan dan melaksanakan perawatan, perbaikan serta troubleshooting sistem lighting dan instrumentasi
kendaraan serta menilai kinerja sistem dan melaporkanya.
b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan)
1. Praktek kepala silinder dan kelengkapanya
2. Praktek system timing chain
3. Praktek ystem timing belt
4. Praktek blok mesin & moving part
c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan:
Draf rancangan pekerjaan (Praktek)
Laporan Penilaian kegiatan praktek
2. KRITERIA PENILAIAN
Ketepatan rancangan terhadap media praktek,
Kecakapan praktek,
Ketepatan penilaian
Ketepatan waktu pengumpulan laporan.
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 9 dari16
SUB KOMPETENSI TUJUAN
BAM - 04 Menyelesaikan permasalahan / kerusakan engine dengan prosedur baku dan atau prosedur yang baru
(hasil rekayasa)
1. URAIAN
a. Obyek Garapan :
Engine tidak hidup
Rough idle
Engine stall
b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan)
Trouble shooting mesin
c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan:
Flowchar trouble shooting
2. KRITERIA PENILAIAN
Kejelasan flow chart,
Kecakapan praktek,
Ketepatan waktu penyelesaian masalah
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 10 dari16
2. Rubrik Penilaian Kegiatan / Tugas
SUB KOMPETENSI TUJUAN
BAM – 01
Menjelaskan outline auto-mobil, konsep dasar engine, komponen utama dan pendukung, serta peralatan
kerja yang mendukung.
Indicator Exelent Good
Limit Poor Not do
Score 4 3 1 0
Ketepatan penjelasan
materi yang
diuraikan dalam
worksheet modul
kuliah
Semua isian worksheet
dikerjakan dengat tepat,
disertai penjelasan yang
sangat logis
Hanya beberapa isian
worksheet yang belum
dikerjakan dengat tepat,
disertai penjelasan yang
logis
Kurang dari separo
isian worksheet yang
dikerjakan tanpa
penjelasan yang logis
Tidak
mengerjakan
Keluasan sumber
referensi
Sumber referensi yang
disampaikan
menggunakan lebih dari
2 sumber referensi.
Sumber referensi yang
disampaikan
menggunakan 2 sumber
referensi.
Tidak menujukan
sumber referensi yang
yang jelas
Tidak
mengerjakan
Komunikasi lisan
dalam presentasi
Presetasi dilakukan
dengan sangat antusias,
kontak mata yang
bagus, santun dan
menunjukkan pola pikir
ilmiah, dan sangat aktif
merespon
Presetasi dilakukan
dengan cukup antusias,
sedikit kontak mata,
cukup santun dan cukup
aktif merespon.
Presentasi dilkukan
dengan membaca
tanpa kontak mata
dengan intonasi yang
datar.
Tidak
merespon
pemateri
Total score
Average
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 11 dari16
SUB KOMPETENSI TUJUAN
BAM– 02 Mengidentifikasi karakteristik komponen utama dan komponen pendukung engine
Indicator Exelent Good
Limit Poor Not do
Score 4 3 1 0
Ketepatan waktu
pengerjaan
Tugas dikumpulkan
sebelum hari batas
pengumpulan
Tugas dikumpulkan pada
saat hari batas
pengumpulan
Tugas dikumpulkan
setelah hari batas
pengumpulan
Tidak
mengerjakan
Kecermatan
pemilihan parameter
Semua komponen
utama dan pendukung
pada kepala silinder dan
block silinder disajikan
Semua komponen
utama dan beberapa
pendukung pada kepala
silinder dan block
silinder disajikan
Hanya sedikit sekali
komponen utama dan
beberapa komponen
pendukung yng
disajikan.
Tidak
mengerjakan
Ketepatan
identifikasi
parameter.
Identifikasi
pembebanan, tuntutan
bahan, material yg
digunakan, advantage
dan disadvantage
parameter disajikan
dengan sangat logis dan
ilmiah
Identifikasi
pembebanan, tuntutan
bahan, material yg
digunakan, advantage
dan disadvantage
parameter disajikan
dengan cukup logis
Identifikasi
pembebanan, tuntutan
bahan, material yg
digunakan, advantage
dan disadvantage
parameter disajikan
tidak lengkap.
Tidak
mengerjakan
Total score
Average
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 12 dari16
SUB KOMPETENSI TUJUAN
BAM – 03 Merancang Pekerjaan dan melaksanakan prosedur M-R-O mekanisme mesin menggunakan prosedur
kerja dan peralatan yang sesuai berdasar logika dan SOP
Indicator Exelent Good
Limit Poor Not do
Score 4 3 1 0
Ketepatan rancangan
terhadap media
praktek
Semua aspek yang
berhubungan dengan
kepala silinder dan block
silinder dibuat draf
langkah kerja secara runtut
disertai lembar isian
penilain yang lengkap
disertai limit pemeriksaan
yang jelas
Sebagian besar aspek yang
berhubungan dengan kepala
silinder dan block silinder
dibuat draf langkah kerja yg
runtut disertai lembar isian
penilain dan limit
pemeriksaan yang jelas
Hanya beberapa aspek
yang berhubungan
dengan kepala silinder
dan block silinder dibuat
draf langkah kerja disertai
lembar isian penilain.
Tidak
mengerjakan
Kecakapan praktek,
Kegiatan praktek
dilakukan dengan
prosedur yang logis dan
sesuai dengan SOP,
standar keselamatan kerja
yang bagus, hasil kerja
berfungsi dengan
sempurna dengan waktu
pengerjaan yang cepat.
Kegiatan praktek dilakukan
dengan prosedur yang logis,
standar keselamatan kerja
yang cukup bagus, hasil
kerja berfungsi dengan baik.
Hasil kerja praktek tidak
berfungsi dengan baik
Tidak
mengerjakan
Ketepatan penilaian Penilaian kinerja sistem
merujuk kepada manual
book dan atau referensi
yang relevan yang disertai
analisis logis
Penilaian kinerja sistem
merujuk kepada manual
book dan atau referensi yang
relevan
Penilaian kinerja sistem
hanya merujuk pada
fungsional sistem
Tidak
mengerjakan
Ketepatan waktu
pengumpulan laporan.
Tugas dikumpulkan
sebelum hari batas
pengumpulan
Tugas dikumpulkan pada saat
hari batas pengumpulan
Tugas dikumpulkan
setelah hari batas
pengumpulan
Tidak
mengerjakan
Total score
Average
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 13 dari16
SUB KOMPETENSI TUJUAN
BAM – 04 Menyelesaikan permasalahan / kerusakan engine dengan prosedur baku dan atau prosedur yang baru
(hasil rekayasa)
Indicator Exelent Good
Limit Poor Not do
Score 4 3 1 0
Kejelasan flowchart Flowchart dibuat dengan
sangat jelas dan sangat
logis sesuai dengan
masalah dengan
memperhatikan
keunikan jenis
kendaraan
Flowchart dibuat dengan
cukup jelas dan cukup
logis sesuai dengan
masalah.
Flowchart dibuat
kurang jelas dan
kurang relevan
terhadap permasalahan
Tidak
mengerjakan
Kecakapan praktek,
Permasalahan yang
disajikan terselesaiakan
dengan mengikuti draft
logika flowchart yang
dibuat.
Permasalahan yang
disajikan terselesaiakan.
Permasalan yang
disajikan tidak
terselesaiakan
Tidak
mengerjakan
Ketepatan waktu
penyelesaian
masalah
Waktu pengerjaan
selesai sebelum batas
waktu yang ditentukan
Waktu pengerjaan selesai
sebelum pada batar
toleransi waktu.
Permasalan yang
disajikan tidak
terselesaiakan sampai
maksimal waktu
pengerjaan.
Tidak
mengerjakan
Total score
Average
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 14 dari16
D. JUSTIFIKASI NILAI
1. Perhitungan score
Sub
Kompetensi
Average Score Bobot Score Score
0 - 4 (%) Ave Score X Bobot
BAM-01 15
BAM-02 15
BAM-03 50
BAM-04 30
TOTAL SCORE (N)
2. Justifikasi nilai
Total score
(N)
Nilai Huruf
(NH) Justifikasi
Perbaikan Nilai
Alternatif 1 Posible
Mark
Alternatif 2 Posible
Mark
3,0 ≤ N ≤ 4,0 A Lulus
2,0 ≤ N < 3,0 B Lulus Remidi A Mengulang A
1,0 ≤ N < 2,0 E Tidak Lulus Remidi B Mengulang A
0 ≤ N < 1,0 X Tidak Lulus Mengulang A Mengulang A
E. BAHAN PERKULIAHAN
1. Modul/ diktat kuliah
2. Power Point
3. Video / film animasi
4. Handout
5. Self acces
6. Media peraga / objek riil
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 15 dari16
F. REFERENSI
1. Buku
a. Hyunday Step 1, Engine Basic Priciple
b. Toyota New Step 2
c. Buku Pedoman Reparasi
2. Daftar alamat web
www.autoshop101.com
www.cdxtextbook.com
www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 16 dari16
Lampiran 1. Form Penilaian
BAM 01 BAM 02 BAM 03 BAM 04
15% 15% 50% 30% 80
1 0305. Otobudy 4 4 4 4 4,4 A
2 0
3 0
4 0
5 0
6 0
7 0
8 0
9 0
10 0
11 0
12 0
13 0
14 0
15 0
16 0
17 0
18 0
19 0
20 0
21 0
22 0
NILAI
HURUF
(NH)
AVERAGE SCORE PER SUB COMPETENCE TOTAL
SCORE (N)No NPM NAMA MAHASISWA
POSSIBLE MARK MAX = 4