podlahy systÉmy sikafloor® pro garÁŽe a parkovacÍ domy · plochy podlah jejichž konstrukce je...

PODLAHYSYSTÉMY Sikafloor® PRO GARÁŽE A PARKOVACÍ DOMY

Parkovací domy chrání denně tisíce aut. Tento úkol mohou plnit pouze tehdy, pokud je dostatečnou měrou chráněna jejich stavební konstrukce. Pokud tomu tak není, zažívá provozovatel parkovacího domu často nelibá a nákladná překvapení. Tepelná, chemická a mechanická zatížení zanechávají na konstrukci „trvalé stopy“. Pojížděné plochy se obrušují, ničí se podlahová dopravní značení. Ocelová výztuž koroduje důsledkem karbonatace (ztrátě ochranného účinku) betonu, podpěry a stěny korodují a ohrožují stabilitu konstrukce. A kapající vápenné louhy z betonového stropu způsobují škody na laku vozidel.

Aby to nedošlo tak daleko, nabízí společnost Sika® produktový program pro všechny oblasti parkovacích stání, domů a garáží. Pojížděné plochy, rampy, stropy, stěny, spáry a ocelové konstrukce mohou být již ve fázi novostavby nebo po opravě chráněny optimálním způsobem. Systémy Sika® CarDeck prověřené podle nejnovějších směrnic jsou zcela vodonepropustné. Voda, posypová sůl a jiná agresivní média nevnikají do chráněných objektů, plochy jsou trvale chráněny proti oděru. S pomocí systémů Sika® je Váš parkovací dům optimálně chráněn.

Rili-SIB, EN 1045, EN 1504, seznam stavebních pravidel, certifikace – světlo v džungli pravidel.

Vydání 10/2001 německé směrnice o provádění rekonstrukcí DAfStb se zabývá ochranou a rekonstrukcemi betonových konstrukčních dílů důležitých z hlediska stability. Je sladěna s pravidly Spolkového ministerstva dopravy, staveb a rozvoje města (BMVBS) ZTV-ING a uznávána ze strany BMVBS resp. Spolkovým úřadem pro silniční dopravu (BASt) jako platné pravidlo. DIN 1045 popisuje konstrukci nosných prvků z betonu, železobetonu a předpjatého betonu. V této normě jsou uvedeny možnosti a opatření k ochraně betonu před škodlivými vlivy a účinky.

V seznamu stavebních pravidel Německého ústavu pro stavební techniku (DIBt) jsou jednotlivé systémy a produkty zařazeny podle jejich významu a důležitosti z hlediska stability konstrukcí a kontroly stavebního dozoru. V seznamu C, kapitola 7, „Stavební výrobky pro rekonstrukci“ jsou popsány výrobky, při jejichž použití není zapotřebí zachování stability. Týká se to stavebních výrobků, pro které neexistují ani technická stavební ustanovení ani obecně uznávaná technická pravidla a které mají pouze podřadný význam pro plnění požadavků z hlediska práva stavebního řádu. Zde odpadá prokázání použitelnosti a shody.

Pro jasně definované oblasti použití na základě práva stavebního řádu jsou v seznamu stavebních pravidel A, díl 2, uvedeny požadavky kladené na materiály, které jsou potřebné pro zachování stability resp. jsou povinné pro aplikaci v oblasti BMVBS. BASt vede v oblasti kompetencí BMVBS (např. mosty) „Soupis prověřených materiálů a systémů materiálů“. K zapsání do tohoto seznamu je zapotřebí: provedená základní zkouška, obecný atest stavebního dozoru (AbP), certifikace registrovaným certifikačním místem a běžný cizí dozor ve výrobních závodech.

V řadě norem ČSN EN 1504, „Výrobky a systémy pro ochranu a rekonstrukci betonových nosných konstrukcí“, jsou výrobky a systémy pro ochranu a rekonstrukci betonových nosných konstrukcí upraveny dle evropského práva.

Systémy Sika® CarDeck podléhají přísným interním a externím kritériím kladeným na jakost. Společnost Sika® nenabízí pouze nejnovější poznaný stav techniky, nýbrž rovněž reference o více než 10 milionech m² povrstvených ploch v parkovacích domech a podzemních garážích. Díky této zkušenosti jsme kompetentním partnerem v oblasti celkové péče o parkovací domy.

SIKA® CHRÁNÍ PARKOVACÍ DOMY

OBSAH

02 Garáže rodinných domů a vnitřní parkovací stání bytových domů

04Parkovací patrové domy, nadzemní a podzemní garážePojížděné asfaltové povrchy – hydroizolace pod litý asfalt a jiné živičné povrchy

05 Pojížděné podlahy suterénů a základových desek s možným výskytem vzlínající vlhkosti

06 Ochranné systémy pro nájezdy a rampy

07 Ochranné systémy pro podlahy v patrech a pro podlahové desky izolované proti vzlínající vlhkosti

09 Pojížděné střechy parkovacích domů

10 Řešení konstrukčních detailů

12 Sika® FloorJoint

15 Sikaflex®

16 Přehled systémů Sika® CarDeck a Sikafloor®

20 Faktor drsnosti ovlivňující celkové spotřeby systémových materiálůSystémy Sika® CarDeck se schopností překlenovat trhliny

RAMPY, NÁJEZDY, MEZIPATRAOS 8 a OS 13Sika® CarDeck Static nebo Sika® CarDeck Standard N

ZESILOVÁNÍ NOSNÝCH KONSTRUKCÍSika CarboDur® – uhlíkové lamely, SikaWrap® – uhlíkové tkaniny, Sika CarboDur® BC Rods – uhlíkové tyče

VOLNÉ PLOCHYRili-SIB 2001, OS 11aSika® CarDeck Profesional+ nebo Sika® CarDeck Elastic II/UV

OCELOVÁ SVODIDLA A ZÁBRADLÍSikaCor® EG-System

KRYTÁ PATRARili-SIB 2001, OS 13 nebo OS 11bSika® CarDeck Standard N nebo Sika® CarDeck Elastic I/UV+

DIFÚZNĚ OTEVŘENÁ POVRSTVENÍ PROTI PŮSOBENÍ ZEMNÍ VLHKOSTIstěrkové systémy – Sikafloor®-EpoCem® a Sikafloor®-2540 W

OCHRANA OCELOVÝCH NOSNÝCH KONSTRUKCÍSikaCor® EG-System nebo Sika-Poxicolor® Plus

HYDROIZOLACE PLOCH PŘEKRYTÝCH ZEMINOUSikalastic®-821 LV/-822

BETONOVÉ PLOCHYSikagard® a SikaRoof® MTC systémy pro povrchovou ochranu

1

3

5

7

2

4

6

8

9

6

5

9

7

2

1

3

8

4

2PODLAHYSystémy Sikafloor® pro garáže a parkovací domy

GARÁŽE RODINNÝCH DOMŮ A VNITŘNÍ PARKOVACÍ STÁNÍ BYTOVÝCH DOMŮ

Systémy vhodné pro MÉNĚ FREKVENTOVANÉ VNITŘNÍ POJÍŽDĚNÉ A PARKOVACÍ PLOCHY, navržené s ohledem na jednoduchost aplikace, nízké pořizovací náklady a snadnost údržby. Tyto systémy nejsou určeny pro plochy s výskytem nebo ohrožením tvorbou trhlin. Nátěrové systémy jsou odolné ropným látkám (pohonné hmoty a maziva) a rozmrazovacím látkám (soli). Povrch je tuhý a vysoce odolný mechanickému namáhání. Předpokladem pro dobrou spolehlivost a dlouhou životnost tenkovrstvých ochranných systémů je kvalitní betonový podklad (pevnostní třída betonu C 20/25, B 25). Soudržný a tvrdý betonový podklad zajistí ochrannému systému dostatečnou přídržnost a oporu, nezbytnou pro jeho dlouhou životnost.

HLAVNÍ VÝHODY: dvou nebo třívrstvý nátěrový systém jednoduchá konstrukce – pouze jeden nebo dva produkty snadná zpracovatelnost hospodárný systém středně vysoká odolnost vůči opotřebení dobrá chemická odolnost snadnost údržby a oprav

Garáž u rodinného domunátěrový systém s jemnou

povrchovou strukturou Sikafloor®-264 Thixo

3PODLAHY

Systémy Sikafloor® pro garáže a parkovací domy

NÁTĚROVÝ SYSTÉM Sikafloor® Garage

barevný, hladký, matný povrch

NÁTĚROVÝ SYSTÉM Sikafloor®-264 Thixo

barevný, matný, strukturovaný povrch

NÁTĚROVÝ SYSTÉM Sikafloor®-264

barevný, hladký, lesklý povrch

VYSOCE PROTISKLUZNÝ NÁTĚROVÝ SYSTÉM Sikafloor®-264

polomatný povrch se strukturou danou křemičitým pískem

Použití Produkt Spotřeba

kotevně impregnační nátěr

Sikafloor® Garage + 5 % vody

0,2–0,3 kg/m²

vrchní nátěr Sikafloor® Garage 0,2–0,3 kg/m²



Sikafloor®-156/-161 0,3–0,5 kg/m²

vrchní nátěr Sikafloor®-264 Thixo 0,5–0,8 kg/m²



Sikafloor®-156/-161 0,3–0,5 kg/m²

mezivrstva Sikafloor®-264 0,25–0,3 kg/m²

vrchní nátěr Sikafloor®-264 0,25–0,3 kg/m²



Sikafloor®-156/-161 0,3–0,5 kg/m²

mezivrstvaSikafloor®-264+ prosyp křem. pískem 0,3–0,8 mm

0,3 kg/m²+ písek, cca 4,0 kg/m²

vrchní nátěr Sikafloor®-264 0,6–0,7 kg/m²

Sikafloor® Garage + 5 % vody

Sikafloor®-156/-161



Sikafloor® Garage

Sikafloor®-264 Thixo

Sikafloor®-264

Sikafloor®-264

Sikafloor®-264

Sikafloor®-264 + prosyp křem. pískem

0,3–0,8 mm

Podrobné informace o vlastnostech materiálů a systémů, o způsobech aplikace a podmínkách pro nanášení naleznete v příslušných technických listech.

Poznámka: Sikafloor® Garage lze nahradit nátěrovou hmotou Sikafloor®-2540 W.


Pro hydroizolační vrstvy pod asfalt je s úspěchem využíváno nejnovějších technologií tzv. stříkaných izolací, které vycházejí z principů izolací mostních konstrukcí. Jedná se o souvrství materiálů, kde nosnou hydroizolační membránou je strojně stříkaná, několik milimetrů silná vrstva hmoty na bázi PU pryskyřic. PU stříkané membrány Sikalastic® se vyznačují vysokou pružností, která umožňuje bezpečné překlenování statických i dynamických trhlin a dalšími pozitivními vlastnostmi, zvláště eliminací kritických detailů, které se vyskytují u starších systémů pásových izolací nebo vyšší chemickou a mechanickou odolností.

HLAVNÍ VÝHODY: osvědčené a vysoce spolehlivé systémy bezproblémové utěsnění vtoků a složitých detailů jednolitá, bezešvá a trvale pružná těsnicí vrstva dobrá chemická odolnost velký plošný výkon při nanášení, který podstatně zkracuje dobu realizace bezproblémová aplikace na svislé prvky velmi rychlé vytvrzení


kotevně impregnační nátěr Sikagard®-186 cca 0,5 kg/m²

těsnicí membrána strojně nanášená

Sikalastic®-821 LV/-851 cca 2,5–3,0 kg/m²

těsnicí membrána ručně nanášená (variantní řešení)

Sikalastic®-822 cca 3,0–3,5 kg/m²

adhezní můstek pod litý asfalt Sikalastic®-823 cca 0,09–0,11 kg/m²

Sikagard®-186

Sikalastic®-823

Sikalastic®-821 LV/-851

HYDROIZOLAČNÍ SYSTÉM POD POJÍŽDĚNÉ ŽIVIČNÉ POVRCHY

POJÍŽDĚNÉ ASFALTOVÉ POVRCHY – HYDROIZOLACE POD LITÝ ASFALT A JINÉ ŽIVIČNÉ POVRCHY

PARKOVACÍ PATROVÉ DOMY, NADZEMNÍ A PODZEMNÍ GARÁŽEVybrané systémy

5PODLAHY


Sika® Repair EC Modul

Sikafloor®-2540 W/-2550 W

Sikafloor®-2540 W/-2550 W

Sikafloor®-81 EpoCem®+ zásyp křem. pískem

Plochy podlah jejichž konstrukce je v přímém styku se zeminou, suterénní a sklepní prostory, které nejsou dokonale izolované proti pronikání zemní vlhkosti (bílé vany), musí být opatřeny ochrannými systémy se schopností difúze vodní páry a snášet vlhkost. Sika® nabízí systémová řešení Sikafloor® EpoCem® a Sikafloor® PurCem®.

HLAVNÍ VÝHODY: možnost aplikovat na mladé betony

a betony s vysokým obsahem vlhkosti difúzní konstrukce dlouhá životnost snadná údržba



Sikafloor® EC Modul+ 10 % vody

0,2–0,4 kg/m²

nivelační stěrkaSikafloor®-81 EpoCem®+ zásyp křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm

6,0–7,0 kg/m²+ písek do přebytku

vrchní nátěr Sikafloor®-264 0,7 kg/m²


záškrabSikafloor®-210/-260/ -21/-22/-24 PurCem®

1–2 kg/m²

stěrková vrstva

Sikafloor®-210/-260/ -21/-22/-24 PurCem® + zásyp křem. pískem nebo Sika Aggregate zrnitosti 0,3–0,8 mm

1,9 kg/m²/mm+ písek 4–5 kg/m²

pečeticí vrstva Sikafloor®-310 PurCem® 0,6–0,8 kg/m²



Sikafloor® EC Modul 0,2–0,4 kg/m²

nivelační stěrkaSikafloor®-81 EpoCem®+ zásyp křem. pískem

zrnitosti 0,3–0,8 mm

6,0–7,0 kg/m² + písek do přebytku

pečeticí nátěrSikafloor® -2540 W/-2550 W

0,4 kg/m²

variantní druhý nátěr

Sikafloor® -2540 W/-2550 W

0,4 kg/m²

Sikafloor® EC Modul+ 10 % vody

Sikafloor®-310 PurCem®

Sikafloor®-81 EpoCem® + zásyp křem. pískem

Sikafloor®-210/-260/-21/ -22/-24 PurCem® + křem. písek 0,3–0,8 mm

Sikafloor®-264

Sikafloor®-210/-260/-21/ -22/-24 PurCem®

POJÍŽDĚNÉ PODLAHY SUTERÉNŮ A ZÁKLADOVÝCH DESEK S MOŽNÝM VÝSKYTEM VZLÍNAJÍCÍ VLHKOSTI

Sika® CarDeck Static ECC 264

0S 8

Sikafloor®-21 HB PurCem®

Tlouštka systému: 4–7 mm

Sika® CarDeck Static ECC 2540/2550 W

0S 8

Další varianty výše uvedených systémů naleznete na straně 16–19.


HLAVNÍ VÝHODY: konstrukce odolná proti

průsaku vody možnost nastavení

drsnosti na požadovanou úroveň

difúzní konstrukce dlouhá životnost snadná údržba velké množství barevných

odstínů

Sika® CarDeck Static N I E(DVOUVRSTVÝ)

OS 8

Sika® CarDeck Heavy Dutyhouževnatý, vysoce mechanicky odolný systém odolný UV záření

0S 13



Sikafloor®-161+ prosyp křemičitým

pískem 0,3–0,8 mm

0,6 kg/m²

+ písek do přebytku

mezivrstva*Sikafloor®-161+ zásyp křemičitým


0,7 kg/m²+ písek do přebytku

pečeticí vrstva* Sikafloor®-378 0,7–0,8 kg/m²



Sikafloor®-156/-161+ prosyp křemičitým


0,3–0,5 kg/m²+ písek cca 1 kg/m²

nosná vrstva

SikaCor® Elastomastic TF+ písek 0,3–0,8 mm+ Extender T + zásyp

křem. pískem nebo korundem 0,6–1,2 mm (korund 1–2 mm)

cca 2,4 + 2,4 kg/m²+ 2–3 % + písek/korund

do přebytku

volitelná pečeticí v.* Sikafloor®-359 N cca 0,8 kg/m²

Sikafloor®-161 + prosyp křemičitým pískem 0,3–0,8 mm

Sikafloor®-161+ prosyp křemičitým


Sikafloor®-378

Sikafloor®-359 N

Sikafloor®-161 + zásyp křemičitým pískem 0,6–1,2 mm

SikaCor® Elastomatic TF+ písek 0,3–0,8 mm+ Extender T + zásyp křem.

pískem nebo korundem

* spotřeba je závislá na sklonu a struktuře plochy

U nájezdových ramp a vřeten jsou požadavky kladeny zvláště na odolnost vůči opotřebení a zabránění skluzu (rozjezdy a brzdění vozidel). Do parkovacích domů jsou zejména v chladných ročních obdobích spolu s vozidly zavlečeny led, sníh a voda. I za těchto podmínek musí být zaručen bezpečný nájezd a výjezd mezi jednotlivými patry parkovacího domu. Vhodné ochranné systémy jsou navrhovány pro stabilní oblasti a také pro plochy, kde je třeba počítat s výskytem trhlin. Vzhledem ke značným sklonům ploch, jsou systémy nejčastěji navrhovány jako vícevrstvé nátěry s prosypy křemičitým pískem, který přebírá funkci abrazi odolné vrstvy a zajistí vysokou protiskluznost.

OCHRANNÉ SYSTÉMY PRO NÁJEZDY A RAMPY

7PODLAHY


HLAVNÍ VÝHODY jednoduchá konstrukce hospodárný systém vysoká odolnost vůči

opotřebení vysoká chemická odolnost trhliny lze dobře

identifikovat a sanovat velké množství barevných

odstínů

Sika® CarDeck Static E

0S 8

Sika® CarDeck Static E(1,5 mm)

0S 8

Sika® CarDeck Static E(DVOUVRSTVÝ)

0S 8


penetrace/záškrab

Sikafloor®-161 + plnivo křem. písek

0,1–0,3 mm+ zásyp křem. pískem

0,3–0,8 mm

0,8 kg/m²+ písek 0,4 kg/m²+ zásyp 4–6 kg/m²

pečeticí vrstva Sikafloor®-264 0,7 kg/m²


kotevněimpregnační nátěr

Sikafloor®-161+ zásyp křem. pískem

0,3–0,8 mm






0,3–0,8 mm


mezivrstvaSikafloor®-161+ zásyp křem. pískem

0,3–0,8 mm



Sikafloor®-161 + zásyp křem. pískem

0,3–0,8 mm

Sikafloor®-264

Sikafloor®-264

Sikafloor®-264

Sikafloor®-161 + plnivo+ zásyp křem. pískem 0,3–0,8 mm

Sikafloor®-161 + zásyp křem. pískem

0,3–0,8 mm

Sikafloor®-161 + zásyp křem. pískem 0,3–0,8 mm

TUHÉ KONSTRUKCE BEZ NEBEZPEČÍ VZNIKU TRHLIN

Pojížděné podlahové desky parkovacích domů je nutné chránit proti škodlivým médiím (voda, rozmrazovací soli, ropné látky) vnikajícím do jejich konstrukce a také proti obrusu.Základové a suterénní konstrukce nejsou obvykle příliš zatěžovány střídavým teplotním namáháním, proto při případném výskytu trhlin jsou jejich změny velmi malé nebo k nim vůbec nedochází. Trhliny v tuhé podlahové desce lze klasifikovat jako statické, jednoduše je identifikovat a sanovat. Nejčastěji se pro ochranná povrstvení suterénních desek izolovaných proti zemní vlhkosti používají tuhá pojiva na bázi epoxidových pryskyřic.Podlahové desky pater mohou vykazovat i tzv. dynamické trhliny, způsobované chvěním od pojezdu vozidel a také trhliny vznikající tepelnou roztažností konstrukce při střídání teplot. Pro tyto části konstrukcí se nejčastěji nasazují houževnaté a pružné ochranné podlahové systémy, schopné překlenovat trhliny, s nosnou vrstvou z polyuretanových pryskyřic.

OCHRANNÉ SYSTÉMY PRO PODLAHY V PATRECH A PRO PODLAHOVÉ DESKY IZOLOVANÉ PROTI VZLÍNAJÍCÍ VLHKOSTI

Další varianty výše uvedených systémů naleznete na straně 16–19.


SYSTÉM PŘEKLENUJÍCÍ STATICKÉ TRHLINYSika® CarDeck Standard N jednovrstvý systém se schopností přemostit statické trhliny, je vhodný pro pochozí a pojížděné plochy, zejména pro mechanicky namáhané betonové konstrukční díly s povrchovými trhlinami a plochy namáhané posypovou solí.

SYSTÉM PRO PŘEMOSTĚNÍ DYNAMICKÝCH TRHLIN URČENÝ PRO RUČNÍ ZPRACOVÁNÍSika® CarDeck Elastic I E / UV je jednovrstvý systém se schopností přemostění dynamických trhlin. Je vyzkoušeným systémem s výběrem dvou uzavíracích (pečeticích) nátěrů.

HLAVNÍ VÝHODY houževnatý systém dobrá zpracovatelnost vysoká odolnost proti opotřebení dobrá chemická odolnost velké množství barevných odstínů

HLAVNÍ VÝHODY trvale pružný systém dobře zpracovatelný odolný vůči otěru a chemikáliím nežloutne se Sikafloor®-359 N velké množství barevných odstínů

Sika® CarDeck Standard N

OS 13

Sika® CarDeck Elastic I E/UV

OS 11b



Sikafloor®-156/-161 0,3–0,5 kg/m²

nosná vrstvaSikafloor®-375 + zásyp křemičitým pískem 0,3–0,8 mm

cca 1,5 kg/m²+ písek do přebytku




Sikafloor®-161+ prosyp křem. pískem

0,3–0,8 mm

0,3–0,5 kg/m²+ písek 0,8 kg/m²

nosná vrstva

Sikafloor®-350 N Elastic + 20 % křem. písku

0,1–0,3 mm jako plnivo+ zásyp křem. pískem

0,3–0,8 (0,6–1,2) mm

cca 2,3 kg/m²+ plnivo písek

0,5 kg/m²+ zásyp do přebytku

pečeticí vrstva Sikafloor®-378/-359 N 0,7 kg/m²

Sikafloor®-161

Sikafloor®-161+ prosyp křem. pískem

0,3–0,8 mm

Sikafloor®-378

Sikafloor®-378/-359 N

Sikafloor®-375 + zásyp křemičitým pískem 0,3–0,8 mm

Sikafloor®-350 N Elastic + 20 % křem. písku 0,1–0,3 mm

jako plnivo + zásyp křem. pískem

0,3–0,8 (0,6–1,2) mm

9PODLAHY


SYSTÉM PRO PŘEMOSTĚNÍ DYNAMICKÝCH TRHLIN URČENÝ PRO MANUÁLNÍ ZPRACOVÁNÍSika® CarDeck Elastic II E UV, dvouvrstvý ochranný systém se schopností přemostění dynamických trhlin, se již léta osvědčuje jako systém prověřený podle ZTV-SIB. Systém je prověřen rovněž podle Rili-SIB 2001.

SYSTÉM PRO PŘEMOSTĚNÍ DYNAMICKÝCH TRHLIN URČENÝ PRO STROJNÍ ZPRACOVÁNÍOchranný systém pro nejvyšší požadavky Sika® CarDeck Professional E+ UV Vás přesvědčí vysokou schopností přemostění dynamických trhlin na pochozích a pojížděných plochách. Strojní zpracování hlavní nosné vrstvy umožňuje extrémně vysoký plošný výkon a rychlý postup prací.

HLAVNÍ VÝHODY vysoký stupeň přemostění

dynamických trhlin odolný vůči oděru a chemikáliím snadno zpracovatelný nežloutne se Sikafloor®-359 N velké množství barevných odstínů

HLAVNÍ VÝHODY vysoký plošný výkon volitelné uzavírací vrstvy/nátěry vysoce pružný systém překrývající

dynamické trhliny nežloutne se Sikafloor®-359 N velké množství barevných odstínů

POJÍŽDĚNÉ STŘECHY PARKOVACÍCH DOMŮ

Sika® CarDeck Elastic II E UV

OS 11a

Sika® CarDeck Professional E+UV

OS 10



Sikafloor®-161 + zásyp křem. pískem 0,3–0,8 mm

cca 0,5 kg/m²+ zásyp 0,7 kg/m²

těsnicí pružná membrána

Sikafloor®-350 N Elastic 2,6–3,1 kg/m²

ochranná vrstva

Sikafloor®-375 + 20 % křem. písku

0,1–0,3 mm jako plnivo + zásyp křem. pískem

0,3–0,8 (0,6–1,2) mm

cca 1,6 kg/m²+ písek 0,32 kg/m²+ zásyp do přebytku

pečeticí vrstva Sikafloor®-359 N 0,8 kg/m²



Sikagard®-186+ zásyp křem. pískem

zrnitosti 0,3–0,8 mm

0,3–0,5 kg/m²+ 0,8 kg/m² písku

těsnicí pružná membrána, strojně nanášená

Sikalastic®-821-LV/-851 2,3 kg/m²

ochranná vrstva

Sikafloor®-375+ 20 % křem. písku jako

plnivo 0,1–0,3 mm+ zásyp křem. pískem

0,6–1,2 mm

cca 1,8 kg/m²+ plnivo písek

0,36 kg/m²+ zásyp

do přebytku

uzavírací barevný nátěr Sikafloor®-359 N cca 0,8 kg/m²

Sikafloor®-350 N Elastic

Sikalastic®-821-LV/-851


0,3–0,8 mm

Sikagard®-186 + zásyp křem. pískem

0,3–0,8 mm

Sikafloor®-359 N

Sikafloor®-359 N

Sikafloor®-375 + 20 % křem. písku 0,1–0,3 mm jako plnivo + zásyp křem. pískem

0,3–0,8 (0,6–1,2) mm

Sikafloor®-375 + 20 % křem. písku

jako plnivo 0,1–0,3 mm+ zásyp křem. pískem

0,6–1,2 mm


TUHÁ (NEDILATUJÍCÍ) NAPOJENÍ NA STĚNY A SOKLY

V oblastech tuhého napojení podlahy na stěny, sokly, schodiště a chodníky se podlahový systém opatří přechodovým fabionem bez dilatačního prvku. Za tímto účelem se v koutě vytvoří zaoblení pomocí malty z epoxidové pryskyřice a křemičitého písku (Sikafloor®-156/-161 : písek, 1 : 10). Nanáší se na čerstvý kotevní nátěr Sikafloor®-156/-161. Povrch se vyhladí, aby byly uzavřeny póry a po vytvrzení se převrství daným podlahovým systémem.

POHYBLIVÁ NAPOJENÍ NA STĚNY A SOKLY

U lehkých stavebních konstrukcí a plovoucích konstrukcí lze očekávat pohyby v mezní oblasti mezi konstrukčními díly. V tomto případě je nutné styk stěny separovat od fabionu a spáru uzavřít trvale pružným těsnicím tmelem Sikaflex® PRO-3 (lehké namáhání). Pokud je v uvedené dilatační oblasti požadován převod většího pohybu (objektová dilatace atp.), vytvoří se vodotěsné napojení podlahy na stěnu pomocí systému Sikadur®-Combiflex SG, obsahující pružný pás.

ŘEŠENÍ KONSTRUKČNÍCH DETAILŮ

Nejdůležitějším úkolem podlahových systémů v parkovacím domě je ochrana betonu a železobetonu. Přednostně mají tyto systémy zabránit vniknutí CO2, vody a v ní rozpuštěných posypových solí do podlah poschodí a nosných konstrukcí. Zatížení pojezdem a chůzí, jakož i kolísání teplot, střídání přitěžování a dynamické namáhání kladou rovněž vysoké nároky na danou konstrukci. Pro zajištění dlouhé životnosti je tak vedle

Sikafloor®-156/-161 malta 1 : 10 s křem. pískem

Sikafloor® uzavírací nátěr Sikafloor® uzavírací nátěr

Sikafloor® uzavírací nátěr

Sikafloor® nosné vrstvy Sikafloor® nosné vrstvy

Sikafloor® nosné vrstvy

Sikafloor® kotevní nátěr Sikafloor® kotevní nátěr

Sikafloor® kotevní nátěr

Sikafloor®-156/-161 malta 1 : 10 s křem. pískem

Sikafloor®-2540 W

Sikafloor®-81 EpoCem®

SikaRepair/-floor®EC Modul

Sikadur®-Combiflex CF AdhesiveSikadur®-31 CF Normal/Rapid

Sikadur®-Combiflex SG páska

Sikaflex® PRO-3

Sikafloor®-156 malta 1 : 10 s křem. pískemSika® výplňový spárový profil

distanční materiál

11PODLAHY


NAPOJOVACÍ SPÁRY

Do konstrukce podlah zabudované odtokové systémy jako vpusti a žlaby je třeba trvale vodotěsně připojit k ochrannému podlahovému systému. Spojení musí být navrženo tak, aby bylo zabráněno oddělení jednotlivých prvků při namáhání pojezdem a vlivem tepelné roztažnosti. Aby bylo toto zaručeno, zafrézuje se v oblasti přechodu drážka hluboká cca 10–15 mm a vyplní se podlahovým ochranným systémem až po horní hranu odtokového systému.Napojení prostupů nespojených s konstrukcí (např. trubky, podpěry, šachty) se provedou podobně jako pohyblivé napojení na stěny a sokly.

PODLAHOVÉ DILATAČNÍ SPÁRY S OCELOVÝMI PROFILY

Je třeba mít na zřeteli, že u vysoce frekventovaných parkovacích domů a podzemních garáží (např. průmyslové odstavné plochy, parkovací plochy nákupních center, letiště) konstrukční a mechanická zatížení přesahují požadavky a parametry kladené na soukromé stavby. Přechody mezi částmi budov a objektové napojovací spáry se v tomto případě provádí pomocí spec. pojížděných dilatačních profilů. Struktura ochranného podlahového systému se proto vyvede až po tyto profily, jak je znázorněno na obrázku.

Sikafloor® nosné vrstvy

Sikafloor® uzavírací nátěr Sikafloor® kotevní nátěr

Sika® výplňový spárový profil

Sikafloor®-156 malta 1 : 10 s křem. pískem

Sikafloor®-81 EpoCem® + křem. písek 0,3–0,8 mm

Sikaflex® PRO-3

Sikafloor®-2540 W

SikaRepair/-floor® EC Modul

Sikafloor® uzavírací nátěrSikafloor®-156/-161

Sikafloor®-156/-161 malta 1 : 10 s křem. pískemnebo thixotropní malta Sikadur®-41 CF Normalpřípadně zálivková malta Sikadur®-42 HE Sikafloor® nosná vrstva

samotného povrstvení ploch rozhodující pečlivé vytvoření napojení a těnění spár a vtoků. Systémy Sika® CarDeck jsou zde smysluplně doplněny dalšími systémovými produkty. Toto vede vedle prodloužení intervalů údržby, ke zřetelně vyššímu ekonomickému užitku a k nižšímu zatížení životního prostředí.


Sika® FloorJoint

HLUK A POCIT RÁZŮ PŘI PŘEJÍŽDĚNÍ SPÁR v parkovacích domech a skladech je známý většině lidí. Tyto jevy jsou nepříjemné a mohou způsobovat podráždění vašich uší a těla, ale až dosud neexistovalo vhodné řešení. Dokonce i pacienti v nemocnicích museli snášet tyto nepříjemné jevy.Sika nyní může nabídnout perfektní řešení s ultra-tenkých a téměř neviditelných spárových profilů.Profily jsou nainstalovány do stejné úrovně jako povrch podlahy, což znamená, že se nevyskytují žádné prahy. Jednou z výhod tohoto nového systému je snížení poškozování dopravních prostředků, což znamená, že se výrazně sníží náklady na náhradní díly. Skutečná přidaná hodnota inovativního spárového panelu – pojezd tichý, bez vibrací a rychlé uvedení podlah do provozu.

Inovativní panely pro pojížděné podlahové spáry bez hluku a vibrací

13PODLAHY


POŽADAVKYPodlahové spáry v parkovacích domech jsou velkou výzvou jak v novostavbách, tak i při rekonstrukcích. Vedle vodotěsnosti hraje v moderních stavbách stále důležitější roli i hledisko estetické. Tradiční řešení z kovových profilů vykazují jasné limity v případech, kdy je přítomen složitý tvar spárové linie, nebo je nutná redukce hluku. Právě zde spárový panel Sika® FloorJoint PD dokazuje své silné stránky. Prefabrikovaný panel z polymeru vyztuženého uhlíkovými vlákny hladce a v podstatě neviditelně zapadá k přilehlým pryskyřicovým podlahovinám.

VÝHODY Žádný hluk a žádné vibrace při pojíždění Téměř neviditelné, může být přetřen mnoha nátěrovými

systémy Sikafloor® Zcela bez koroze Vodotěsné při použití samostatné izolace Sikadur-

Combiflex-SG pod panelem Snadná instalace a opravy Jednoduché řešení pro spojení mezi horizontálními

a vertikálními konstrukčními prvky

ROZSAH POUŽITÍVhodné pro použití v novostavbách a při rekonstrukcích garáží a parkovacích domů.

APLIKACESložité tvary spárové linie lze realizovat pomocí jednoduchého řezání panelů. Ploché komponenty umožňují minimalizaci hloubky řezů do betonového podkladu. To zaručuje krátkou dobu přerušení provozu. Je-li požadována vodotěsnost, pod profil se instaluje samostatný těsnicí membránový systém Sikadur® Combiflex® SG, který je se systémem Sika® FloorJoint zcela kompatabilní. Výsledkem je vodotěsný a ultra-plochý profilový systém, který může být tiše pojížděn.

Sika® FloorJoint PD – SKVĚLÝ VZHLED A TICHO VE VÍCEPODLAŽNÍCH PARKOVACÍCH DOMECH

JÍZDA BEZ HŘMĚNÍ: NAŠE INOVATIVNÍ SPÁROVÉ PANELY PLYNULE NAVAZUJÍ NA POVRCH PODLAHY, TO ZNAMENÁ, ŽE NENÍ PATRNÝ ROZDÍL PROTI NORMÁLNÍMU POVRCHU PODLAHY PARKOVIŠTĚ.


ŘEŠENÍ KONSTRUKČNÍCH DETAILŮ TECHNOLOGIE Sika® FloorJoint PD

Stávající podklad připravený dle pokynů v technickém listu

Maskovací páska

Sika® spárový výplňový profil

Maximální šířka spáry je 57 mm

Sikafloor® uzavírací nátěr, např. Sikafloor®-359 nebo Sikafloor®-378

Sika® CarDeck podlahový systém, hydroizolační a obrusná vrstva

Sikadur®-31 CF Normal/Rapid

Sika® FloorJoint PD

Těsnicí spárový systém Sikadur® Combiflex®SG

Těsnění Sikaflex®

2

1

1 Sika® FloorJoint S – spárový systém pro betonové podlahy

2 Sika® FloorJoint PD – spárový systém pro podlahy s pryskyřicovým povrchem

15PODLAHY


DETAIL TĚSNĚNÍ PODLAHOVÉ SPÁRY

Sikaflex®Těsnění spár elastickými tmely

Těsnění podlahových spár namáhaných pojezdem vozidel vyžaduje také spolehlivý tmelový systém. Napojovací spáry a spáry s malým pohybem je výhodné těsnit kvalitními, trvale pružnými tmely. Tmelicí hmoty musí vyhovět provoznímu zatížení, jako pocházení a pojíždění, současně musí odolávat mechanickému čištění podlah a chemickému namáhání ropnými látkami a posypovou solí.

Níže uvedené tmelicí hmoty jsou vhodné pro vnitřní i vnější použití, jsou plně kompatibilní s podlahovými systémy Sikafloor®, betonem, dlažbou a dalšími běžnými povrchy podlah. Spáry opatřené špičkovými tmely Sikaflex® jsou ODOLNÉ NAMÁHÁNÍ A STÁRNUTÍ, UMOŽŇUJÍ SNADNOU ÚDRŽBU A JSOU SPOLEHLIVĚ TĚSNÉ, NAVÍC UDRŽUJÍ VYSOKOU ESTETICKOU HODNOTU PODLAHY.

Pro zlepšení adheze tmelů k podkladu je doporučeno vždy opatřovat vnitřní povrch spáry kotevním nátěrem Sika® Primer-3 N.

Sikaflex® PRO-3 je vysoce kvalitní, mnohostranně

použitelný, trvale elastický, 1komponentní tmel, vyznačující se velmi dobrou mechanickou odolností

je vhodný pro vodorovné i svislé spáry ve vnitřním a venkovní prostředí

Sikaflex® PRO-3 SL je tekutá varianta tmelu tmel je díky snadné a rychlé aplikaci

velmi vhodný pro vodorovné podlahové plochy a plochy se spádem do 3 %

Sikaflex® Tank N je vhodný na podlahy parkovacích

domů, čerpacích stanic, do myček automobilů a všude tam, kde může být podlaha v dlouhodobém styku s ropnými látkami a látkami nebezpečnými pro kvalitu podzemních vod

12

4

3

TĚSNICÍ TMELSikaflex®

1PODLAHASikafloor®

KOTEVNÍ NÁTĚRSika® Primer-3 N

Sika® spárový výplňový profil

2

3 4


Uvedené spotřeby materiálů obsahují přidané množství dle faktoru drsnosti podkladu Rt, viz strana 20.

Název systému Penetrace/záškrab První vrstvaZrnitost zásypu [mm]

Druhá vrstva Zásyp [mm] Pečeticí vrstvaProtipožární vlastnosti

Protismykové vlastnosti (DIN 51130 / EN 13036-4)

OS 8

Sika® CarDeck Static (1,5 mm)SR-156 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,8–1,3 kg/m² + písek do přebytku

0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²

Bfl-s1 R12 V6 / tř. III

Sika® CarDeck StaticSR-156 plněný 1 : 1 křem. pískem zrnitosti 0,1–0,3 mm cca 0,8–1,6 kg/m² + 0,8–1,6 kg/m² písku

0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static (dvouvrstvý)SR-156 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,6 kg/m² + písek do přebytku

SR-156 se zásypem křem. pískem cca 0,7 kg/m² + písek do přebytku

0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I (1,5 mm)SR-156 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,7 kg/m² + písek do přebytku

0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²

Bfl-s1 – / tř. III

Sika® CarDeck Static N ISR-156 plněný 1 : 1 křem. pískem cca 0,8–1,6 kg/m² + 0,8–1,6 kg/m² písku

0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I (dvouvrstvý)SR-156 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,6 kg/m² + písek do přebytku


0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I E (1,5 mm)SR-161 se zásypem křem. pískem 0,7–1,3 kg/m² + písek do přebytku

0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I ESR-161 plněný 1 : 0,5 křem. pískem zrnitosti 0,1–0,3 mm cca 0,8–2,0 kg/m² + 0,4–1,2 kg/m² písku

0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I E (dvouvrstvý)SR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,6 kg/m² + písek do přebytku


0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static E (1,5 mm)SR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,7–1,3 kg/m² + písek do přebytku

0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static ESR-161 plněný 1 : 0,5 křem. pískem zrnitosti 0,1–0,3 mm cca 0,8–1,8 kg/m² + 0,4–1,2 kg/m² písku

0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static E (dvouvrstvý)SR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,6 kg/m² + písek do přebytku


0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static W ISikafloor®-2540/2550 W + 5 % vody 0,3–0,5 kg/m²

SR-2540/-2550 W plněný 1 : 1 křem. pískem zrnitosti 0,1–0,3 mm cca 0,9–1,7 kg/m² + 0,9–1,7 kg/m² písku

0,3–0,8SR-2540/2550 W 2× 0,35 kg/m²


Sika® CarDeck Static ECC 2540/2550 WSikafloor® EpoCem® Modul 0,2–0,4 kg/m²

SR-81 EpoCem® cca 6,0–7,0 kg/m²

0,3–0,8SR-2540/2550 W 2× 0,4 kg/m²

A2fl – / tř. III

Sika® CarDeck Static ECC 264Sikafloor® EpoCem® Modul 0,2–0,4 kg/m²


0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²




0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


PŘEHLED SYSTÉMŮ Sika® CarDeck a Sikafloor®

17PODLAHY


Uvedené spotřeby materiálů obsahují přidané množství dle faktoru drsnosti podkladu Rt, viz strana 20.




OS 8

Sika® CarDeck Static (1,5 mm)SR-156 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,8–1,3 kg/m² + písek do přebytku

0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck StaticSR-156 plněný 1 : 1 křem. pískem zrnitosti 0,1–0,3 mm cca 0,8–1,6 kg/m² + 0,8–1,6 kg/m² písku

0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static (dvouvrstvý)SR-156 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,6 kg/m² + písek do přebytku


0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I (1,5 mm)SR-156 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,7 kg/m² + písek do přebytku

0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N ISR-156 plněný 1 : 1 křem. pískem cca 0,8–1,6 kg/m² + 0,8–1,6 kg/m² písku

0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I (dvouvrstvý)SR-156 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,6 kg/m² + písek do přebytku


0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I E (1,5 mm)SR-161 se zásypem křem. pískem 0,7–1,3 kg/m² + písek do přebytku

0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I ESR-161 plněný 1 : 0,5 křem. pískem zrnitosti 0,1–0,3 mm cca 0,8–2,0 kg/m² + 0,4–1,2 kg/m² písku

0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static N I E (dvouvrstvý)SR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,6 kg/m² + písek do přebytku


0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static E (1,5 mm)SR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,7–1,3 kg/m² + písek do přebytku

0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static ESR-161 plněný 1 : 0,5 křem. pískem zrnitosti 0,1–0,3 mm cca 0,8–1,8 kg/m² + 0,4–1,2 kg/m² písku

0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static E (dvouvrstvý)SR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,6 kg/m² + písek do přebytku


0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Static W ISikafloor®-2540/2550 W + 5 % vody 0,3–0,5 kg/m²

SR-2540/-2550 W plněný 1 : 1 křem. pískem zrnitosti 0,1–0,3 mm cca 0,9–1,7 kg/m² + 0,9–1,7 kg/m² písku

0,3–0,8SR-2540/2550 W 2× 0,35 kg/m²


Sika® CarDeck Static ECC 2540/2550 WSikafloor® EpoCem® Modul 0,2–0,4 kg/m²


0,3–0,8SR-2540/2550 W 2× 0,4 kg/m²

A2fl – / tř. III



0,3–0,8SR-264 cca 0,7 kg/m²




0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²






OS 10

Sika® CarDeck Professional E+Sikagard®-186 + zásyp křem. pískem o zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,3 kg/m² + 0,8 kg/m² písku

Sikalastic®-821 LV/ Sikalastic®-851 cca 2,3 kg/m²

bez zásypuSR-375 + 20 % písku 0,1–0,3 mm cca 1,8 kg/m² + 0,36 kg/m²

0,6–1,2 SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Professional E+ UVSikagard®-186 + zásyp křem. pískem o zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,3 kg/m² + 0,8 kg/m² písku



0,6–1,2 SR-359 N cca 0,8 kg/m²


OS 11a

Sika® CarDeck Elastic II NSR-156 + zásyp pískem 0,3–0,8 mm 0,5 kg + 0,8 kg písku

SR-350 N Elastic cca 2,3–3,0 kg/m²


0,3–0,8 SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Elastic II UVSR-156 + zásyp pískem 0,3–0,8 mm 0,5 kg + 1,0 kg písku



0,3–0,8 SR-359 N cca 0,7 kg/m²

Cfl-s1 R12 V4 / tř. III

Sika® CarDeck Elastic II E UVSR-161 se zásypem pískem o zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,5 kg/m² + písek 0,7 kg/m²



0,3–0,8 SR-359 N cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Professional+Sikafloor®-156 + zásyp křem. pískem o zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,5 kg/m² + 0,7 kg/m² písku



0,3–0,8SR-359 N cca 0,7 kg/m²


OS 11b

Sika® CarDeck Elastic I NSR-156 + zásyp pískem 0,3–0,8 mm 0,5 kg + 1,0 kg písku

SR-350 N Elastic + 20 % písku 0,1–0,3 mm 2,3–2,6 kg/m² + 0,45–0,52 kg/m²

0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Elastic I UVSR-156 + zásyp pískem 0,3–0,8 mm 0,3–0,5 kg + 0,8 kg písku


0,3–0,8SR-359 N 0,5–0,7 kg/m²

Cfl-s1 R12 V6* / tř. III

Sika® CarDeck Elastic I N ESR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,5 kg/m² + písek 0,8 kg/m²

SR-350 N Elastic+ 20 % písku 0,1–0,3 mm 2,3–2,6 kg/m² + 0,45–0,52 kg/m²

0,3–0,8SR-378 0,7 kg/m²

Bfl-s1 R12 V6* / tř. III

Sika® CarDeck Elastic I E UVSR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,3–0,5 kg/m² + písek 0,8 kg/m²

SR-350 N Elastic + 20 % písku 0,1–0,3 mm 2,3 kg/m² + 0,5 kg/m²

0,3–0,8SR-359 N 0,5–0,7 kg/m²


OS 13 Sika® CarDeck Standard N SR-156SR-375 cca 1,5 kg/m²

0,6–1,2SR-378 cca 0,8 kg/m²

nezařazen Sika® CarDeck Heavy Duty SR-156 nebo SR-161SikaCor® Elastomastic TF cca 5,6 kg/m²

0,6–1,2volitelně SR-378/-359 N cca 0,8 kg/m²

nezařazenSika® CarDeck Professional TF II t+v / IV t+v

SR-156/-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,5 kg/m² + písek 0,8 kg/m²

Sikalastic®-821 LV/-851 cca 2,3 kg/m²

bez zásypuSikaCor® Elastomastic TF + křem. písek 0,3–0,8 mm (1 : 1) 2,0 kg + písek 2,0 kg/m²


nezařazen Sikafloor®-21 HB PurCem®SR-21/-24/-210/-260 PurCem® 1–2 kg/m²

SR-21/-22/-24/210/-260 PurCem® od 5,5 kg/m²

0,3–0,8SR-310 PurCem® 0,6–0,8 kg/m²

Bfl-s1 R10 V4


SR-21/-22/-24/210/-260 PurCem® od 5,5 kg/m²

0,6–1,2SR-310 PurCem® 0,7–0,9 kg/m²

Bfl-s1 R10 V6


SR-21/-22/-24/210/-260 PurCem® od 5,5 kg/m²

1,0–2,0SR-310 PurCem® 0,8–1,0 kg/m²

Bfl-s1 R11 V8

* lze zvýšit protiskluzné vlastnosti až na R12 V10 změnou zrnitosti zásypu na 0,6–1,2 mm

19PODLAHY





OS 10

Sika® CarDeck Professional E+Sikagard®-186 + zásyp křem. pískem o zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,3 kg/m² + 0,8 kg/m² písku



0,6–1,2 SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Professional E+ UVSikagard®-186 + zásyp křem. pískem o zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,3 kg/m² + 0,8 kg/m² písku



0,6–1,2 SR-359 N cca 0,8 kg/m²


OS 11a

Sika® CarDeck Elastic II NSR-156 + zásyp pískem 0,3–0,8 mm 0,5 kg + 0,8 kg písku



0,3–0,8 SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Elastic II UVSR-156 + zásyp pískem 0,3–0,8 mm 0,5 kg + 1,0 kg písku



0,3–0,8 SR-359 N cca 0,7 kg/m²

Cfl-s1 R12 V4 / tř. III

Sika® CarDeck Elastic II E UVSR-161 se zásypem pískem o zrnitosti 0,3–0,8 mm cca 0,5 kg/m² + písek 0,7 kg/m²



0,3–0,8 SR-359 N cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Professional+Sikafloor®-156 + zásyp křem. pískem o zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,5 kg/m² + 0,7 kg/m² písku



0,3–0,8SR-359 N cca 0,7 kg/m²


OS 11b

Sika® CarDeck Elastic I NSR-156 + zásyp pískem 0,3–0,8 mm 0,5 kg + 1,0 kg písku


0,3–0,8SR-378 cca 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Elastic I UVSR-156 + zásyp pískem 0,3–0,8 mm 0,3–0,5 kg + 0,8 kg písku


0,3–0,8SR-359 N 0,5–0,7 kg/m²

Cfl-s1 R12 V6* / tř. III

Sika® CarDeck Elastic I N ESR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,5 kg/m² + písek 0,8 kg/m²

SR-350 N Elastic+ 20 % písku 0,1–0,3 mm 2,3–2,6 kg/m² + 0,45–0,52 kg/m²

0,3–0,8SR-378 0,7 kg/m²


Sika® CarDeck Elastic I E UVSR-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,3–0,5 kg/m² + písek 0,8 kg/m²

SR-350 N Elastic + 20 % písku 0,1–0,3 mm 2,3 kg/m² + 0,5 kg/m²

0,3–0,8SR-359 N 0,5–0,7 kg/m²


OS 13 Sika® CarDeck Standard N SR-156SR-375 cca 1,5 kg/m²

0,6–1,2SR-378 cca 0,8 kg/m²

nezařazen Sika® CarDeck Heavy Duty SR-156 nebo SR-161SikaCor® Elastomastic TF cca 5,6 kg/m²


nezařazenSika® CarDeck Professional TF II t+v / IV t+v

SR-156/-161 se zásypem křem. pískem zrnitosti 0,3–0,8 mm 0,5 kg/m² + písek 0,8 kg/m²

Sikalastic®-821 LV/-851 cca 2,3 kg/m²

bez zásypuSikaCor® Elastomastic TF + křem. písek 0,3–0,8 mm (1 : 1) 2,0 kg + písek 2,0 kg/m²



SR-21/-22/-24/210/-260 PurCem® od 5,5 kg/m²

0,3–0,8SR-310 PurCem® 0,6–0,8 kg/m²

Bfl-s1 R10 V4


SR-21/-22/-24/210/-260 PurCem® od 5,5 kg/m²

0,6–1,2SR-310 PurCem® 0,7–0,9 kg/m²

Bfl-s1 R10 V6


SR-21/-22/-24/210/-260 PurCem® od 5,5 kg/m²

1,0–2,0SR-310 PurCem® 0,8–1,0 kg/m²

Bfl-s1 R11 V8


Systém Vrstva Min. tloušťka [μm]Drsnost podkladu Rt [mm]

Přidaná tloušťka vrstvy Dz [μm]

OS 8 celý systém 2500*, 1500**0,5 1,0

750 1200

OS 10pružná těsnicí membrána

2000 není uvedeno není uvedeno

OS 11b celý systém 40000,5 1,0

750 1200

OS 11a

obrusná vrstva 3000 0,2 300

pružná těsnicí membrána

15000,5 1,0

600 1000

OS 13 celý systém 2500*0,5 1,0

750 1200

Název systému Šířka trhlin Třída Podle

OS 10Sika® CarDeck Professional E+ statické do 1,0 mm, dynamické do 0,4 mm třída IVT+V TP-BEL-B, odst. 3.5.2

Sika® CarDeck Professional E+ UV statické do 1,0 mm, dynamické do 0,4 mm třída IVT+V TP-BEL-B, odst. 3.5.2

OS 11a

Sika® CarDeck Elastic II N dynamické 0,1–0,3 mm B 3.2 (-20 ºC) EN 1062-7

Sika® CarDeck Elastic II UV dynamické 0,1–0,3 mm B 3.2 (-20 ºC) EN 1062-7

Sika® CarDeck Elastic II E UV dynamické 0,1–0,3 mm B 3.2 (-20 ºC) EN 1062-7

Sika® CarDeck Professional+ dynamické 0,1–0,3 mm B 3.2 (-20 ºC) EN 1062-7

OS 11b

Sika® CarDeck Elastic I N dynamické 0,1–0,3 mm B 3.2 (-20 ºC) EN 1062-7

Sika® CarDeck Elastic I UV dynamické 0,1–0,3 mm B 3.2 (-20 ºC) EN 1062-7

Sika® CarDeck Elastic I N E dynamické 0,1–0,3 mm B 3.2 (-20 ºC) EN 1062-7

Sika® CarDeck Elastic I E UV dynamické 0,1–0,3 mm B 3.2 (-20 ºC) EN 1062-7

OS 13 Sika® CarDeck Standard N statické do 0,1 mm A 1 (-10 ºC) EN 1062-7

Sika® CarDeck Heavy Duty není zkoušeno

Sika® CarDeck Professional TF II t+v dynamické 0,1–0,3 mm B 3.2 (-20 ºC) EN 1062-7

Sika® CarDeck Professional TF IV t+v statické do 1,0 mm, dynamické do 0,4 mm třída IVT+V TP-BEL-B, odst. 3.5.2

MINIMÁLNÍ TLOUŠŤKY PODLAHOVÝCH SYSTÉMŮ Sika® CarDeck PODLE POŽADAVKŮ NORMOVÉHO PŘEDPISU (DIN V 18026)

Předpokladem funkčnosti ochranné vrstvy je rovnoměrná minimální tloušťka vrstvy. Proto je často nutné počítat s navýšením množství tak, aby byla dodržena min. tloušťka systému. Toto množství v praxi kolísá a je závislé na různých faktorech, jako např. drsnost podkladu, savost podkladu, rovinatost plochy i např. teplota prostředí a podkladu při zpracování.

SYSTÉMY Sika® CarDeck SE SCHOPNOSTÍ PŘEKLENOVAT TRHLINY

* celková tloušťka systému včetně primeru

** celková tloušťka definovaná měřením dle DIN EN 13813

FAKTOR DRSNOSTI OVLIVŇUJÍCÍ CELKOVÉ SPOTŘEBY SYSTÉMOVÝCH MATERIÁLŮ

POJÍŽDĚNÁ STŘECHA PARKOVACÍHO OBJEKTU

VUT Brno, FEKTSystém: Sika® CarDeck Elastic II UVRok realizace: 2011Plocha: 2000 m²

POJÍŽDĚNÁ STŘECHA „PARKING D“

Letiště Václava Havla, PrahaSystém: Sika® CarDeck Elastic II UVRok realizace: 2006, fotografie pořízeny 2014Plocha: 2500 m²

PODZEMNÍ GARÁŽ

OC Velký Špalíček, BrnoSystém: Sika® CarDeck Static WRok realizace: 2012Plocha: 1850 m²

Platí naše aktuální Všeobecné obchodní podmínky.Před použitím prostudujte aktuální produktový a bezpečnostní list výrobku.Tyto dokumenty naleznete na www.sika.cz.

SIKA – KOMPLETNÍ SORTIMENT PRO STAVEBNICTVÍ:

PRO VÍCE INFORMACÍ NAVŠTIVTE: www.sika.cz

KDO JSMESika® je celosvětově působící společnost v oboru speciálních chemikálií s vedoucím postavením ve vývoji a výrobě systémů pro lepení, těsnění, tlumení, zesilování a ochranu ve stavebnictví a automobilovém průmyslu. Sika má zastoupení v 84 zemích po celém světě a vyrábí ve více než 160 výrobních závodech. Více než 16 000 zaměstnanců generuje roční tržby ve výši 5,14 miliardy švýcarských franků.

© S

ika

CZ, s

.r.o.

/ P

OD

LAH

Y /

SYS

TÉM

Y Si

kafl

oor®

PR

O G

AR

ÁŽ

E A

PA

RK

OVA

CÍ D

OM

Y /

06.2

016

SIKA CZ, S.R.O. KontaktBystrcká 1132/36 tel.: +420 546 422 464CZ-624 00 Brno fax: +420 546 422 400www.sika.cz [email protected]

HYDROIZOLACE

LEPENÍ A TMELENÍ

VÝROBA BETONU

PODLAHY

SANACE A OCHRANA BETONU

STŘECHY

podlahy systÉmy sikafloor® pro garÁŽe a parkovacÍ domy · plochy podlah jejichž konstrukce je...

Documents