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POLICIA NACIONAL DEL ECUADORPOLICIA NACIONAL DEL ECUADOR DIRECCIÓN NACIONAL DE CONTROL DEL DIRECCIÓN NACIONAL DE CONTROL DEL
TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIALTRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL
Educamos para salvar vidas…
MODULO N.- 3
Correcta posición en el asiento,
que me permita una buena
visibilidad por encima del volante
y no a través de él;
Una máxima visibilidad hacia
adelante, atrás, a los costados y
la parte posterior del vehículo;
Uso correcto del cinturón de
seguridad;
Correcto ajuste del apoya-
cabeza.
CONDUCIR CON SEGURIDAD
Deben ser utilizados por
conductor y pasajeros todo el
tiempo;
Debe ajustarse antes de
arrancar;
Ni muy flojo ni muy apretado;
Firmemente colocado a través
del pecho y la pelvis;
Sujeta a los ocupantes a sus
asientos y evita que la cabeza
del conductor choque contra el
parabrisa.
EL CINTURON DE SEGURIDAD
SISTEMAS DE SUJECION PARA NIÑOS
“ Son asientos o cinturones adaptados al peso y altura de los
niños “
No permita que en los asientos
delanteros vayan personas con niños
en brazos.
Las cápsulas especiales para bebé
son diseñados para niños menores
de seis meses y que pesan menos de
9 kg.
AJUSTE DE LOS RETROVISORES
Una buena visibilidad es un factor
muy importante para una conducción
segura;
Deben ser ajustados con el vehículo
detenido, en vías rectas y a nivel.
Un espejo retrovisor central nos
debe permitir una visión de 60 x 20
mts.
ANGULO MUERTOANGULO MUERTO O O PUNTO CIEGOPUNTO CIEGO
A pesar de los espejos
retrovisores, siempre
quedan espacios sin
visibilidad;
Son áreas cerca de las
esquinas derecha e
izquierda de su vehículo que
no son visibles por los
espejos retrovisores;
En los espejos convexos las
imágenes se ven más
alejadas de lo que
verdaderamente están.
EL PEDAL DEL EMBRAGUE Se acciona con el pie
izquierdo;
Compruebe que los
cauchos estén en buen
estado;
No conduzca con el pie
en el pedal del
embrague;
Las piernas deben
estar ligeramente
flexionadas;
El embrague permite
que el movimiento del
motor pase o no pase a
las ruedas motrices del
vehículo.
Se acciona con el pie derecho;
Reduce la velocidad frenando
las cuatro ruedas;
Frene suavemente para evitar
que el vehículo de atrás le
choque;
Al descender por pendientes
pronunciadas utilice marchas
bajas. (freno-motor), para
evitar el recalentamiento de los
dispositivos de frenado.
EL PEDAL DEL FRENO
1ra -2da
Permite dejar pasar al motor,
más o menos mezcla de gasolina
y aire;
Al acelerar aumenta la fuerza y
la velocidad del motor;
Dar acelerones, puede producir
daños en el motor;
El uso adecuado del acelerador
reduce el uso de combustible y
disminuye la contaminación
ambiental.
EL PEDAL DEL ACELERADOR
PERALTES Y CONDUCCION EN CURVAS
Peralte es la inclinación
de la calzada que
permite que los
vehículos tomen las
curvas sin peligro.
Mientras más cerrada es
la curva, mayor debe ser
el ángulo del peralte.
DERRAPE
Es la pérdida de
adherencia de los
neumáticos del vehículo
sobre la calzada.
“ Nunca adelante ni frene en las
curvas ”
CAUSAS DEL DERRAPECAUSAS DEL DERRAPE
Estado de la
calzada.
Velocidades altas
en las curvas.
Manejo brusco
de los mandos
del vehículo.
Estado de los
neumáticos.
DESGASTE ANORMAL DE LOS NEUMÁTICOS
Medir la presión de los
neumáticos en frío;
Con plena carga, aumente la
presión del aire.
EL VOLANTE
Sirve para guiar el vehículo;
Mueve las ruedas directrices
del vehículo;
Debe tomar el volante, con
las manos en las dos menos
diez o en las tres menos
cuarto de la esfera del reloj.
“Como conductor está obligado a conducir con las dos manos”
EL VOLANTE Y LOS CAMBIOS
Con una mano en el volante y
la otra en la palanca de
cambios;
Con el brazo fuera del vehículo
o apoyado en la ventanilla;
Con las manos cruzadas sobre
el volante para girar.
¡NO CONDUZCA!
Sujete fuertemente el volante con la mano izquierda;
Deje de acelerar, embrague, realice el cambio y rápidamente vuelva a poner la mano derecha al volante.
LA PALANCA DE CAMBIOS
Sirve para cambiar las
velocidades.
Antes de accionar la
palanca de cambios
presione el embrague
Cuando realice el cambio
de velocidad, no mire la
palanca de cambios.
EL FRENO DE MANO
Normalmente está a la
derecha del asiento del
conductor;
Actúa sobre las pastillas o
zapatas de freno de las
ruedas traseras;
Utilice el freno de mano
para evitar que el vehículo
se mueva cuando está
inmovilizado.
LUCES DIRECCIONALES
Son obligatorias para todo tipo
de vehículo;
Se accionan manualmente con
una palanca pequeña situada al
lado izquierdo y bajo el volante:
Hacia arriba: Se encienden los intermitentes delantero y posterior derecho.
Hacia abajo: Se encienden los intermitentes delantero y posterior izquierdo.
LAS LUCES DELANTERASLAS LUCES DELANTERAS Las luces delanteras deben
estar bien reguladas para
tener una buena visibilidad en
las noches;
Se accionan con una palanca
situada al lado izquierdo y por
detrás del volante.
PRIMERA POSICIÓN :Luces de estacionamiento.
SEGUNDA POSICIÓN:
Luces medias-palanca hacia abajo, cambian a intensas.
INDICADORES
Indica la velocidad del vehículo en kilómetros por hora K/h. Ejemplo: 60 k/h
EL VELOCIMETRO
EL CUENTA KILÓMETROS
Marca los kilómetros recorridos por el vehículo.
INDICADOR DEL EQUIPO ELÉCTRICO
INDICADOR DEL ACEITE
INDICADOR DE LA REFRIGERACIÓN.
FRENO ACTIVADO
INDICADOR DEL EQUIPO ELÉCTRICO
INDICADOR DEL ACEITE
INDICADOR DE LA REFRIGERACIÓN.
FRENO ACTIVADO
Me permiten ver el
entorno del vehículo;
Debo mantenerlos siempre
limpios por dentro y por
fuera;
Para mayor seguridad
deben ser laminados;
No se recomienda el uso
de películas polarizantes,
porque reducen la
visibilidad de adentro
hacia fuera.
PARABRISAS
EL MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS
Acciona un dispositivo
externo
(plumas), para mantener
limpios los parabrisas;
Influye directamente en la
seguridad vial;
No accione este dispositivo
cuando el parabrisa esté
seco, ya que el cristal se
raya y las plumas se
deterioran.
EL MANDO DEL LAVACRISTALES
Acciona un dispositivo que
desde un pequeño depósito
ubicado debajo del capó,
lanza un chorro de agua
hacia el parabrisa;
Compruebe con frecuencia
que haya agua en el
depósito.
Son dispositivos que
impiden la pérdida de la
visión por la incidencia de
los rayos del sol;
Los deslumbramientos,
ocurren generalmente al
salir de una curva vertical u
horizontal, especialmente
al atardecer o al amanecer.
LAS VISERAS PARASOL
