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60 | aktiv Radfahren 1-2/2020
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PREIS 549 €Gewicht 18,9 kg (mit Pedalen)
Zuladung* 101,1 kg
Größen (Test) Wave: 48
AUSSTATTUNGRahmen Alu Retro-Rahmen
Gabel Alu, starr
Schaltung Shimano Nexus Schalt-nabe, 7-Gang, Schalt-Drehgriff, 38/18
Entfaltung 3,06 – 7,49 m
Laufrad Felgen Airliner, 36 L. Hohlkammer, 28“; v.: Nabendynamo, h.: Nexus
Reifen Kenda City-Reflex, Seiten-wand in Creme, 45 mm
Bremsen 1 x V- Felgenbremse, Promax
Cockpit Lenker, Moon, verchromt; Vorbau starr, Alu
Sattelstütze Alu, starr
Sattel Selle Royal, City-Sattel, Unisex
Lichtanlage 20 Lux LED Retro Schein-werfer, Chrom; AXA Rücklicht mit Standlicht
Sonstiges Frontträger (2 kg Zula-dung), 10 Jahre Garantie auf Rahmen-/Gabel-bruch. Serie: Maulschlüssel, Werkzeug, Ringschloss, Doppelständer, Ketten-kasten in Rahmenfarbe
* Zuladung = Fahrer + Gepäck
CHARAKTERFAHRVERHALTEN
Laufruhig Agil
SITZPOSITION
Aufrecht Sport
EINSATZBEREICH
Stadt Tour
PROPHETE Genießer City Bike 28“ 20.BTC.20
Retro für GenießerFAZIT
Für Retro-Fans bringt Prophete mit dem City Bike 28“ 20.BTC.20 ein echtes Genießer-Rad – die Fahreigenschaften sind ein Genuss, die Alltagstauglichkeit
gefällt.
Ausstattung
Verarbeitung/Details
Alltagstauglichkeit
Sicherheit
Ergonomie/Komfort
Fahreigenschaften
Genüssliches Fahren, souveräner Geradeauslauf, breite Reifen, SitzpositionDurchlauf-Radschützer, leichte Torsionen bei schwe-ren Packtaschen am Heck
Preis-Leistung
Note Gut
Details: Frontlicht unterm Frontträ-ger, V-Bremsen, Starrgabel. Unten: Gekapselte 7-Gang Naben-schaltung, dahinter der Kettenkasten.
Das BTC.20 bietet mit sei-nen Weißwand-Reifen, dem Frontgepäckträger,
verchromten Teilen wie dem Frontlicht, der Sattelstütze und der Ding-Dong-Glocke einen Retro-Augenschmaus, der op-tisch Freude macht. Mit seinem Trapezrahmen kann es einen an-genehmen Einstieg bieten. Der zum Fahrer gedrehte Lenker unterstreicht die Nostalgie-Optik, dank Schaftklemmung ist er einfach höhenverstellbar. Das Rad beweist Stadttauglichkeit: zwei Gepäckträger (hinten mit Federklappe), Vollkettenschutz, Doppelbein-Ständer mit Lenkungs-dämpfer (der ein Lenkerum-klappen beim Beladen vermeidet), 7-Gang Nabenschaltung inklusive Rücktrittbremse. Der Lenker be-sitzt nur einen Bremsgriff für die vordere V-Bremse. Gut für den Alltag: die Schutzbleche (mit Kantenschutz!) sind vor allem vorne lang gezogen. Prophete spendiert dem Retro-Rad ein Speichenschloss – gut fürs Kurz-zeit-Abschließen. Links unter dem Frontträger sitzt ein Retro-
Frontlicht mit moderner LED-Technik, am Rücklicht mit Stand-lichtfunktion.
Blicke garantiertUnser Retro-Stadtrad ist ein ech-ter Hingucker – auffällig sind die neugierigen Blicke der Passanten. Die Sitzposition ist angenehm, leicht nach hinten versetzt, was die Boden-Erreichbarkeit mit den Füßen verbessert. Wir fuhren mit erhöhtem Sattel und tiefer ge-setztem Vorbau – was ein Road-ster-Feeling mit Lächel-Garantie erzeugt. Mit großem Genuss glei-tet das Genießer dahin, das Rad liebt den Geradeauslauf und weite Kurven, lässt sich leicht di-rigieren. Die Vorderbremse zieht sehr gut, zusammen mit der Rücktrittbremse ist ein gutes Ver-zögern möglich. Wir würden uns dennoch eine zweite Hand-bremse wünschen. Die breiten Reifen rollen leise und queren Bordsteine problemlos. Rad-schützer, Vollkettenschutz und der Doppelständer mit breiten Gummi-Auflagen punkten im Alltag.
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PREIS 679 €Gewicht 17,3kg (mit Pedalen)
Zuladung* 112,7kg
Größen (Test) Diamant: 48, 52, 56, 60,65; Trapez: 44, 48, 52, 56;Tiefeinst.: 42, 45, 50;Wave: 42, 45, 50, 55
AUSSTATTUNGRahmen Aluminium 6061
Gabel Federgabel Suntour, 50 mm
Schaltung Shimano Nexus 7-GangNabe; 38/19 Schaltdrehgriff
Entfaltung 2,82 –6,89 m
Laufrad Felgen: Alu, 36 L; v.: Shim.Nabendynamo, h.: Shima-no Nexus, Rücktritt
Reifen Conti Ride City, 47 mm
Bremsen V-Bremsen und Rück-trittbremse, Tektro
Cockpit Vorbau Matrix, winkel-verstellb.; Lenker: Alu,gekröpft, ergonom. Flos-sengriffe Hermanns
Sattelstütze gefedert, Post Moderne
Sattel Selle Royal Hora
Lichtanlage Front: Herrmans, LED, 35Lux; Rücklicht: HerrmansH-Trace; beide Standlicht
Sonstiges Auch Weiß-Rot; 5 Jahreauf Rahmen; RadschützerSKS; Atran Mittelbaustän-der; 2 Ösenpaare für Fla-schenhalter, Faltschloss
* Zuladung = Fahrer + Gepäck
CHARAKTERFAHRVERHALTEN
Laufruhig Agil
SITZPOSITION
Aufrecht Sport
EINSATZBEREICH
Stadt Tour
FALTER C 4.0
Sympathischer StädterFAZIT
Das optisch zurückhaltendeFalter C 4.0 begeistert.
Sitzposition und Fahreigen-schaften top; sichere
Bremsen ... Fahrfreude inder Stadt, auf Ausflügen
und Genusstouren.
Ausstattung
Verarbeitung/Details
Alltagstauglichkeit
Sicherheit
Ergonomie/Komfort
Fahreigenschaften
3 Brems-System, Ergono-mie, ausgewogene Fahr-leistungen, Preis-Leistung,perfekt für City-EinsätzeFedergabel kann bei hoherLast durchschlagen; Sat-telstütze anfangs unsen-sibel
Preis-Leistung
Note Sehr gut
Alles gut: prima Bremsen, hellesFrontlicht, top Radschützer.Unten: Sehr gute Lenker-Ergono-mie, angenehme Flossengriffe.
Falter, die beliebte Familien-marke der Bico-Händler-gruppe, stellt seit Jahren
Fahrräder auf die Laufräder, die überzeugen. Mit dem C 4.0 brin-gen sie ein Stadtrad aus dem Bilderbuch: Stabiler Rahmen, Federgabel, gefederte Sattel-stütze für Komfort, ergo-nomischer Lenker mit Flossen-griffe für angenehmes Lenkenund optimale Verkehrsübersicht, Marken-Reifen, die Langlebig-keit und gutes Rollen verbinden. Eine gekapselte Naben-schaltung, die durch einfaches Bedienen per Drehgriff und hohe Wartungsarmut glänzt. In der Nabe ist eine Rücktrittbremse integriert. Sie wird ergänzt von zwei Felgenbremsen, die sich mit vorbildlich breiten Bremsgriffen dosiert ansteuern lassen.
3 Bremsen für SicherheitAufgesattelt: Sofort stellt sich beim C 4.0 ein sehr angenehmes Sitzgefühl ein. Die Sitzposition passt perfekt. Erstklassig: Die Ergonomie des leicht gekröpften Lenkers, der eine gute Verkehrs-
übersicht sowie angenehmes Steuern verbindet. Die Flossen-griffe liegen bestens in derHand. Mit der Rechten lassensich dank Drehgriffschalter diesieben Gänge der Naben-schaltung intuitiv leicht wech-seln. Die Schaltvorgänge laufenin der Ebene leicht ab, bergaufgenügt leichtes Rücktreten, umdie Gänge geschmeidig zuwechseln. Die Übersetzungreicht für städtische Bedingungenaus. Punkten kann die 3-fachBremsanlage. Die Felgenbremsenverzögern prima, nicht zu bissig.Die Fahreigenschaften: eine sehrgelungene Mischung aus lässi-gem Geradeauslauf und passen-der Agilität. Das Falter ist nie ner-vös. Im städtischen Betriebkönnen der Ständer, die Ab-deckung des großen Ketten-schutzes (Kette klappert leicht),die langen Radschützer, die sen-sible Federgabel, die hochwertigeFederklappe des Gepäckträgers,die Lichtanlage (mit 2 x Stand-licht) und der wertige Seiten-ständer gefallen. Auch die Detailskönnen sich sehen lassen.
1-2/2020
SEHR GUTPREIS/LEISTUNG