présentation du comité de bon voisinage brossard - 21 septembre 2016

Rencontre du Comité de bon voisinage Ville de Brossard : 21 septembre 2016 Projet de corridor du nouveau pont Champlain Centre communautaire Nathalie Croteau

Projet de corridor du nouveau pont Champlain

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Membres du Comité

Citoyens Luis Oscar Corrales Ginette Dufresne Marc Gagné Nabil Halouani Jacques Picard Jaime Reis Marc Turcotte - représentant d’un organisme communautaire Éric Jutras - membre de la communauté d’affaires Partenaires Dan Genest - Signature sur le Saint-Laurent Benoît Fillion - Ville de Brossard Vincent Jarry - Infrastructure Canada


1. Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici le début de l’année 2017

2. Présenter un suivi des différents dossiers sous la responsabilité d’Infrastructure Canada

3. Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger

Objectifs de la rencontre

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Ordre du jour

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Série Item Durée Heure

1. Ouverture 10 min 19h00 à 19h10

2.

Travaux complétés, en cours et à venir • Secteur de l’approche est • Secteur de l’A10 • Secteur du pont haubané

40 min 19h10 à 19h50

3. Période de questions du Comité 20 min 19h50 à 20h10

4. Suivi des dossiers relevant d’Infrastructure Canada 20 min 20h10 à 20h30

5. Période de questions du Comité 10 min 20h30 à 20h40

6. Varia 10 min 20h40 à 20h50

7. Période de questions du grand public 20 min 20h50 à 21h10

8. Clôture : prochaine rencontre et thématique 5 min 21h10 à 21h15


● Projet complexe, sur plusieurs « fronts » de travail, avec un échéancier très exigeant

● Chaque nouvelle activité de fabrication et de construction requiert une période normale d’apprentissage, et les ajustements qui s’imposent

● Premier défi important : adapter la stratégie de transport des pièces provenant du Québec et des États-Unis

● Réduction du profil des risques Conception du pont essentiellement complétée Approvisionnement majeur complété Fabrication bien lancée « Nous sortons de l’eau »

● Intérêt très marqué du public pour la construction du pont, un projet hautement visible et public

Constats

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Travaux complétés des derniers mois


• Saison estivale : Progrès très solide pour l’ensemble des travaux de l’approche est Forage et bétonnage des pieux-caissons Installation des batardeaux et excavation Coffrage et bétonnage des semelles et amorces

de piles Début de la construction de la culée est

• Préoccupation à l’égard de l’accès au chantier et à la sécurité des automobilistes

• Nombre très limité de plaintes

Survol des travaux complétés

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Gestion des plaintes (30 avril au 20 septembre 2016)

Thématique Brossard

Fermées Ouvertes Total

Bruit 1 - 1

Qualité de l'air 1 1 2

Circulation - 1 1

Vibrations - - -

Luminosité - - -

Piste cyclable 3 1 4

Total 5 3 8

8


Grandes priorités des prochains mois Rive Sud


Localisation des secteurs Ville de Brossard

Pont haubané


Autoroute 10

• Gestion des sols

• Travaux de terrassement menant à la culée est

Approche est

• Terminer la construction des semelles et des amorces de piles

• Continuer la construction de la culée est, incluant le bâtiment abritant les systèmes électriques

• Début de l’installation des segments préfabriqués des piles et des chevêtres

Pont haubané

• Construction du pylône principal et de la travée arrière

Rive Sud Priorités : septembre 2016 à janvier 2017

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Descriptif de l’activité Durée approximative des travaux

Période prévue des travaux

Légende : travaux et impacts

• Circulation et transport en commun : • Proximité résidentielle : • Navigation : • Pistes cyclables :

Impact mineur Impact modéré Impact majeur

Indication par code de couleur du niveau

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Activités clés en cours et à venir Approche est

Conception et planification en développement donc des modifications sont possibles


Objectif : Construction de l’approche est du nouveau pont Champlain

Travaux en cours :

• Terminer la construction des semelles et des amorces de piles

• Continuer le développement de la culée est, notamment le bâtiment abritant les systèmes électriques

• Début de l’installation des segments préfabriqués des piles et des chevêtres

Approche :

• Travaux de jour, dans la mesure du possible, lorsque les impacts notamment au niveau du bruit sont importants

• Travaux de nuit, dans la mesure du possible, lorsque les impacts sur la circulation de jour seraient trop importants

Approche est

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nov 2015

mai nov 2016

mai nov 2017

nov 2018

mai

Approche est : échéancier

15

fév 2016

août fév 2017

août fév 2018

août

Construction des semelles et

amorces de piles

Installation des piles et

chevêtres

Assemblage de la superstructure et du tablier

Travaux de finition


Travaux et impacts : Approche est

Construction des semelles et amorces de piles Durée : huit mois

Période prévue : février à novembre 2016

17 semelles de l’approche est sur 20 ont été bétonnées, et 10 d’entre elles

sont complètes avec amorces

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Mise en place des segments préfabriqués des piles et des chevêtres

Durée : huit mois Période prévue : mi-octobre 2016 à printemps 2017

17



Construction du bâtiment de la culée est Durée : quatre mois

Période prévue : septembre à décembre 2016

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Travaux et impacts :

piste cyclable

19

Déviation de la piste cyclable La Riveraine

jusqu’à l’été 2019


Travaux et impacts : sortie du chantier de l’Approche est

20

Stationnement des travailleurs

Débit journalier • 20 camions lourds

•150 véhicules légers

Entrée

Sortie


Activités clés en cours et à venir Autoroute 10



Autoroute 10

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Objectif : Secteur dédié à la gestion des sols pour le chantier et travaux préparatoires à la reconfiguration des liens autoroutiers

Travaux à venir :

• Entreposage des sols

• Travaux de terrassement menant à la culée est

• Création d’un bassin de rétention pour le drainage permanent

• Installation des murs anti-bruit permanents

Approche :

• Travaux de jour, dans la mesure du possible, lorsque les impacts notamment au niveau du bruit sont importants

• Camionnage de nuit de l’Approche ouest à l’Approche est


Travaux et impacts : Autoroute 10

Entreposage des sols et création d’un bassin de rétention Durée : durée du projet

Période prévue : 2016 à 2019

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Travaux et impacts : Autoroute 10

Travaux de terrassement de la culée est Durée : un an

Période prévue : avril 2016 à printemps 2017

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Activités clés en cours et à venir Pont haubané



Pont haubané : échéancier

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2. Fondations du pylône octobre 2015 à avril 2016

1. Jetée août à octobre 2015

7. Travée principale mars 2017 à septembre 2018

6. Pylône supérieur novembre 2016 à octobre 2017

4. Pylône inférieur mai à octobre 2016

3. Travée arrière novembre 2015 à juillet 2017

5. Entretoise octobre à décembre 2016


Activités clés depuis le printemps 2016

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Deux semelles et amorces du pylône principal de la portion haubanée ont été bétonnées


Transport des premiers segments du pylône principal

28

1 2 3

4

1. Arrivée de segments par camion au Port de Sorel, en provenance de St-Eugène

2. Chargement des segments sur la barge

3. La barge quitte le Port de Sorel

5 6

4. La barge arrive au Port de Montréal

5. La barge est treuillée pour remonter les rapides de l’Île Notre-Dame

6. Arrivée des segments à la jetée


Activités clés depuis le printemps 2016

Installation des premiers segments préfabriqués du pylône principal de la portion haubanée


Travaux et impacts : piste cyclable de la digue de la Voie maritime

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Fermetures ponctuelles de courte durée au courant de l’automne


Impacts anticipés


Impacts anticipés

• Circulation routière

• Bruit

• Qualité de l’air

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Circulation routière

• Blitz de PJCCI d’automne : 10/11 septembre: fermeture direction Rive-Sud 17/18 septembre: fermeture direction Montréal 1/2 octobre : fermeture direction Rive-Sud 15/16 octobre : fermeture direction Montréal

• Entraves à venir cet automne

• Entraves majeures à venir pour le printemps 2017 : installation de la superstructure et du tablier au-dessus des voies de circulation de la Route 132

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Configuration – Entraves Échéancier Durée

Enlèvement des portiques de signalisation sur le boul. Marie-Victorin (Est et Ouest) octobre 2016 2 nuits

Démantèlement des glissières de béton – Route 132 début novembre 2016 1 semaine

Passage des pièces de chevêtres fin novembre 2016 8 nuits


Passage des pièces de chevêtres

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Chevêtre en acier

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Passage des pièces de chevêtres

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Projet de corridor du nouveau pont Champlain 37

Passage des chevêtres

37

Projet de corridor du nouveau pont Champlain 38

B1 : Secteur Turenne B2 : Secteur Voltaire B3 : Secteur Tisserand

Gestion du bruit Se

cteu

r

Activité Période J/S/N

Zone sensible exposée

Bruit ambiant

dBA

Critère dBA

Bruit estimé

dBA

Mesures requises

Coffrage et bétonnage des semelles et des amorces de piles

J B1/B2 60/62 75 68/66 pas requis

Construction de la culée est J B1/B2 60/62 75 62/66 pas requis

Mise en place des segments préfabriqués des piliers et

chevêtresJ B1/B2 60/62 75 61/64 pas requis

Travaux de terrassement de la culée est

J B2 62 75 73 suivi requis

Construction du bâtiment J B2 62 75

Pont

ha

uban

é

Travaux divers J B1/B2 60/62 75 61/63 pas requis

Appr

oche

est

A10

À venir


Gestion de la qualité de l’air

• Mesures d’atténuation : arrosage et nettoyage fréquents

• Mesures additionnelles prises suite à des dépassements durant l’été 2016 : ensemencement, asphaltage, bassins de lavage des roues, nettoyage en continu et surveillance environnementale accrue

• Cadre réglementaire : Obligations environnementales contractuelles et règlement sur l’assainissement de l’atmosphère (RAA)

Normes applicables du MDDELCC

RAA du MDDELCC

PMT PM2.5

120 ug/m3 30 ug/m3

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Suivi sur les interventions

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SSL • Date d’installation des murs anti-bruit

Ville de Brossard • État de la chaussée du détour de la piste cyclable La Riveraine :

constats et interventions • Prolongement des murs anti-bruit

INFC (pour discussion dans la prochaine présentation) • Dossier GES • Interaction avec le Projet REM • Suivi avec le MTQ sur la luminosité • Fréquence des révisions périodiques des études acoustiques de SSL


Prochaines rencontres


• Comité de bon voisinage : 25 janvier 2017 (AEC) Thématique : aucune prévue

• Aucune rencontre d’information publique est prévue pour le moment

Prochaines rencontres (pour discussion)

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• Feuillet aux portes, au besoin, et avis dans les journaux locaux

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