pressekonferenz graz, 11. mai 2007 regenerative energieträger
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PressekonferenzGraz, 11. Mai 2007
Regenerative Energieträger
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LKW Stk. Ø Verbrauch / FZ Co2-Einsparung
bei 2,68 kg / Ltr.
> 1,5 to 10.014 45.000 Ltr. 1.207.688 to
Bestand & Co2-Einsparung in der Steiermark
Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie
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Sattelzug- Stk. Ø Verbrauch / FZ Co2-Einsparung
Fahrzeuge bei 2,68 kg / Ltr.
2.823 45.000 Ltr. 340.454 to
Bestand & Co2-Einsparung in der Steiermark
Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie
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1.548.142 to Co2
Gesamte Co2-Einsparung in der Steiermark
Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie
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LKW Stk. Ø Verbrauch / FZ Co2-Einsparung
bei 2,68 kg / Ltr.
> 1,5 to 64.946 45.000 Ltr. 7.832.488 to
Bestand & Co2-Einsparung in Österreich
Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie
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Sattelzug- Stk. Ø Verbrauch / FZ Co2-Einsparung
Fahrzeuge bei 2,68 kg / Ltr.
19.161 45.000 Ltr. 2.310.816 to
Bestand & Co2-Einsparung in Österreich
Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie
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10.143.304 to Co2
Gesamte Co2-Einsparung in Österreich
Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie
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Aktuelle Einsparung der Firmen Frikus und Eibinger
durch die Nutzung eines regenerativen Energieträgers:
48.240 to Co2
Fakten
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Somit sind vom gesamten Einsparpotential der LKW
über 1,5 to sowie der Sattelzugfahrzeuge in der Steiermark
lediglich ca. 3% ausgeschöpft.
Potential
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Mit unterschiedlichen regenerativen Energieträgern
der SKK AUSTRIA Energie versus Diesel.
Ziel der Messung: Nachweis der Feinstaubreduzierung bei den regenerativen
Energieträgern der SKK AUSTRIA Energie.
Datum & Ort der Messung:9. Mai 2007, MAN Niederlassung Wien
Feinstaubmessung
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Teilnehmer- TU Wien, DI Werner Weissel- Maha, DI Elmar Tschinkel-Kerner- MAN Niederlassung Wien, Stefan Riemer- SKK AUSTRIA Energie, Willi Meier, Heinz Sittenauer
- Fa. Reichenhauser, Herr Manfred Reichenhauser
Gemessen wurde auf einem mobilen Leistungsrollen-Prüfstand der Firma Maha.
Feinstaubmessung
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Diskrete Leistungsmessung: Kraftstoff VergleichPartikelkonzentration
0
5
10
15
20
25
30
0 200 400
Messpunkte
Partikelkonzentration [mg/m≥]
SKK Basis 20
Diesel
Ergebnisse der Partikelmessung Maha
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SKK Basis 20 3,9 mg/Kubikmeter
Diesel 9,5 mg/Kubikmeter
Partikeleinsparung gemessen mit dem Messgerät der Firma Maha beträgt:
60 %
Ergebnisse der Partikelmessung Maha
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Bei den Messungen am 9. Mai auf dem Betriebsgelände der MAN Niederlassung
Wien wurden auf einem Leistungsrollen-Prüfstand der Firma Maha Partikelgrößen-
messungen im Bereich von 200-1000nm Diesel versus regenerativer Energie-
träger von mir gemessen.
Die Reduktion bei Verwendung des regenerativen Energieträgers gegenüber
dem fossilen Dieselkraftstoff beträgt im Schnitt 60%.
Wien, den 9. Mai 2007
DI Elmar Tschinkel-Kerner, Leiter Entwicklung LPG/Abgas
Firma Maha
Aussagen
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1500 U/min VolllastRohemissionen
1,00E+04
1,00E+05
1,00E+06
1,00E+07
1,00E+08
1,00E+09
1,00E+10
1 10 100 1000
Partikeldurchmesser Dp [nm]
Partikelanzahl dN/dLn (dp) [1/cm3]
Diesel
FUEL 2
Ergebnisse der Partikelmessung TU Wien
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Bei den Messungen am 9. Mai auf dem Betriebsgelände der MAN Niederlassung
Wien wurden auf einem Leistungsrollen-Prüfstand der Firma Maha Partikelgrößen-
messungen im Bereich von 60-500nm Diesel versus regenerativer Energieträger
von mir mit den Geräten der TU Wien gemessen.
Die Reduktion bei Verwendung des regenerativen Energieträgers gegenüber
dem fossilen Dieselkraftstoff beträgt 90%.
Wien, den 9. Mai 2007
DI Werner Weissel, wissenschaftlicher Mitarbeiter TU Wien
Institut für Verbrennungskraftmaschinen & Kraftfahrzeugbau
Aussagen