prilagajanje volva fm vašim potrebam

40

3

4

5

2

1

TEHNIČNI PODATKI

Noben posamezni tovornjak ne ustreza vsem potrebam. Zato imate pri Volvu FM na voljo neomejene izbire. Prilago-dljiva zasnova šasije in VBI (Volvova navodila za izdelovalce nadgradenj) olajšujejo pripravo tovornjaka za nadgradnjo. Pogonski sklopi, kabine in paketi opreme pa vaše možnosti izbire še razširijo. Dobrodošli torej v svetu izbire. V svetu, v katerega vas bo z veseljem popeljal pooblaščeni prodajalec in vam pomagal najti popoln tovornjak za vas.

Prilagajanje Volva FM vašim potrebam.

KABINA

PAKETI OPREME

DODATNA OPREMA

POGONSKI SKLOP

ŠASIJA Konfiguracije osi, višine podvozij, medosne razdalje, sklopi osi, zadnje vzmetenje in zavore.

STRANI 41–44

Motorji, menjalniki, programska oprema I‑Shift , zadnje osi, prenosna razmerja zadnjih osi in odgoni.

STRANI 45–50

Tehnični podatki ter mere dnevne, spalne in nizke spalne kabine ter kabin Globetrotter in Globetrotter LXL.

STRANI 51–53

Popolni paketi opreme za voznikovo večje udobje, za varnost in za gospodarno porabo goriva.

STRANI 54–56

Volvo FM si lahko prilagodite z najrazličnejšo dodatno opremo. Oglejte si nekaj najpomembnejših možnosti.

STRAN 57

41

ŠASIJA 1

POGON/VIŠINA ŠASIJE/MEDOSNA RAZDALJA (mere v dm)

Vlačilec 4×2

RAD-L90 High 35 36 37 38

RAD-GR High 35 36 37 38

Med 35 36 37 38

Low 35 36 37 38

X-Low 35 36 37 38

Vlačilec 6×2

RADT-AR High 32 34

RADT-GR High 30 32 34 37

Med 30 32 34 37

Low 28,5 30 32 34 37

RAPD-GR High 39 41

Med 39 41

Vlačilec 6×4

RADD-BR High 30 32 36 39

RADD-TR1 High 30 32 34 36 39

RADD-TR2 High 30 32 34 36 39

RADD-GR High 30 32 34 36 39

Vlačilec 8×4

RAPDD-GR High 36 39

POGON/VIŠINA ŠASIJE/MEDOSNA RAZDALJA (mere v dm)

Šasija s kabino 4×2

RAD-L90 High 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60

RAD-GR High 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Med 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Low 52 56

X-low 52 56


RADT-AR High 34 37 39 43 46 49 52 56 60

RADT-GR High 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Med 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Low 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

X-low 39 43 46 48 49 52

RAPD-GR High 43 46 49 52 56 60


RADD-BR High 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD-TR1 High 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD-TR2 High 32 34 37 39 43 46 49 56

RADD-GR High 32 34 37 39 43 46 49 52 56

Med 34 37 39 43 46 49 52 56

Low 37 39 43 46 49 52 56


RADT-AR High 51 56 60

RADT-GR High 43 43,5 46 49 51 56 60

RAPDT-GR High 43 46 49 51 56 60

Med 43 46 49 51 60


RADD-BR High 43 43,5 46 49 51 56 64

RADD-TR1 High 43 43,5 46 49 51 56

RADD-TR2 High 43 43,5 46 49 51 56 60 62

RADD-GR High 43 46 49 51 56 60 64

RADDT-GR High 32 34 37 39 41 43 46 49 52

Med 37 39 41 43 46 49 52

RAPDD-GR High 43 46 49 51 53 56

Med 43 46 49 51 53 56

42

1 ŠASIJA

VIŠINE ŠASIJE

X-Low (vlačilec) pribl. 810 mm Low pribl. 850 mm Med pribl. 900 mm High pribl. 1000 mm

NOSILCI PRIKLOPA

Sredinsko vgrajeni, napol spodaj vgrajeni in spodaj vgrajeni nosilci priklopa za priklopnik s sredinsko osjo. Nosilce priklopa je mogoče pritrditi v korakih po 25 mm.

REZERVOARJI ZA GORIVO

Aluminijasti ali jekleni rezervoarji prostornine od 150 do 900 litrov. Največja prostornina rezervoarjev goriva pri vlačilcu 4×2 znaša 1480 litrov.

POSODE ZA ADBLUE

Plastične. Prostornine od 32 do 90 litrov. Črpalka za AdBlue je vgrajena v modul posode za AdBlue.

SEDLA

Konstrukcija sedla je lahko certificirana za obremenitve do 36 ton. Ponudba obsega tudi sedlo po ISO s profili L različnih višin, kar omogoča precej prosto izbiro razporedi-tve. Prirobnično nameščeno sedlo je lahka konstrukcija, za katero ni potrebna pritrdilna plošča. Najmanjša višina sedla nad šasijo je okoli 140 mm. Pri nekaterih izvedbah je za doplačilo na voljo tudi vgrajen prikazovalnik mazanja in priključitve priklopnika.

VOLVOV DINAMIČNI KRMILNI SISTEM

Aktivni krmilni sistem s prekrivanjem navora. Pri nizkih hitrostih prispeva dodatno silo za krmiljenje, duši sunke s podlage na krmilni mehanizem in vzdržuje volan v srednji legi med zaviranjem na podlagi, na kateri imata leva in desna polovica različno trenje. Volan se samo-dejno vrača v srednji položaj tako pri vzvratni vožnji kot pri vožnji naprej.

Na voljo za vlačilce in šasije s kabino 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 in 8×4 z enojno sprednjo osjo.

POMOŽNE OSI ZA GNANO OSJO

Na voljo je več konfiguracij pomožnih osi – fiksna z enojnimi ali dvojnimi kolesi, pasivno krmiljena ali aktivno krmiljena. Obremenitev osi: 7,5; 9,5 ali 10 ton.

POMOŽNE OSI PRED GNANO OSJO

Na voljo fiksne in aktivno krmiljene izvedbe za vlačilce in šasije s kabino. Obremenitev osi: 7,5 ali 9 ton.

NAJVEČJA DOVOLJENA OBREMENITEV

SPREDNJE OSI (ton)

Zračno vzmetenje Listnate

vzmeti

X-Low 8 –Low 8 –Med 9 10High 9 10/18** Z dvojnimi sprednjimi osmi (FAA20/FAA21).

43

ŠASIJA 1

VZMETENJE ZADAJ

Tip Kombinacija osi

Tip vzmetenja Obremenitev osi/ sklopa osi (ton) Redukcija moči Druge osi

Enojna

RAD-L90 4×2 Parabolične/večlistnate 13 Enojna/dvojna

RAD-GR 4×2 Zračno vzmetenje 11,5/13 Enojna/dvojna

Sklop osi

RADT-AR 6×2 Parabolične 19/21 Enojna/dvojna Fiksna pomožna os za gnano

RADT-GR 6×2/8×2 Zračno vzmetenje 19/20,5/22,5/23 Enojna/dvojna Fiksna/krmiljena/samokrmiljena pomožna os za gnano osjo

RAPD-GR 6×2 Zračno vzmetenje 19/22 Enojna/dvojna Fiksna/krmiljena pomožna os pred gnano

RADD-BR 6×4/8×4 Parabolične 21 Enojna/dvojna

RADD-TR1 6×4/8×4 Parabolične/klasične listnate 23/26 Enojna/dvojna

RADD-TR2 6×4/8×4 Klasične listnate 26/32 Dvojna

RADD-GR 6×4/8×4 Zračno vzmetenje 21/23/26 Enojna/dvojna

RADDT-GR 8×4 Zračno vzmetenje 27/33/36 Enojna/dvojna 3 osi/krmiljena pomožna os za gnano

RAPDD-GR 8×4 Zračno vzmetenje 27/30,5/32/35 Enojna/dvojna 3 osi/krmiljena pomožna os pred gnano

RAPDT-GR 8×2 Zračno vzmetenje 27/30/30,5/31,5/32 Enojna/dvojna 3 osi/krmiljena pomožna os pred gnano in krmiljena ali fiksna pomožna os za gnano

VIŠINE PRIKLOPA SEDLA

Pogon Višina šasije Vzmetenje Višina okvira Višina sedla* PnevmatikeNajmanjša viši‑na priklopa**

Nazivna višina med vožnjo**

4×2 X-Low RAD-GR 266 140 295/55 867 912

X-Low RAD-GR 266 140 295/60 887 932

Low RAD-GR 266 140 315/60 955 1015

Med RAD-GR 266 140 315/70 1014 1075

Med RAD-GR 300 140 315/70 1031 1092

High RAD-GR 266 140 315/80 1056 1147

High RAD-GR 300 140 315/80 1090 1164

6×2 Low RADT-GR 266 160 315/60 975 1035

Med RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095

Med RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112

High RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234

Med RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095

Med RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112

High RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167

High RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184

6×4 High RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234

8×4 High RAPDD-GR 300 160 315/80 1137 1207

* +60 mm višina nosilca. ** Približne višine.

44

1 ŠASIJA

Na voljo tudi kot dodatna oprema.

ZAVORE

Volvov zavorni sistem EBS (elektronsko krmiljeni zavorni sistem) s kolutnimi zavorami je na voljo v programskih paketih EBS Standard in EBS Medium za vlačilce in šasije s kabino. ESP je na voljo za vlačilce in šasije s kabino s pogoni 4×2, 6×2 in 6×4. Tako lahko Volvo ponudi sistem ESP za skoraj vse prevoze po ADR in kombinacije EMS. Na izbiro so tudi bobnaste zavore Volvo Z-cam s sistemom ABS.

EBS MEDIUM

Poleg funkcij in možnosti paketa EBS Standard nudi paket EBS Medium še spodaj naštete.

NADZOR STANJA EBS

Nadzor stanja EBS z elektronskim sistemom vozila TEA2+ in Volvo Tech Tool.

POMOČ ZA SPELJEVANJE V KLANEC

Zavore se sprostijo šele, ko motor daje dovolj navora, da lahko vozilo spelje.

ANALIZA OBRABE ZAVORNIH OBLOG

Opozorilo na obrabo zavornih oblog – računa, koliko kilometrov lahko še prevozite glede na stanje zavornih oblog.

SAMODEJNA SPROSTITEV

PARKIRNE ZAVORE

Parkirna zavora se sprosti, ko voznik pritisne na stopalko plina, če je menjalnik v prestavi (samo pri menjalniku I-Shift ).

AKTIVIRANJE PARKIRNE

ZAVORE PRIKLOPNIKA

Pri izklopu kontakta se samodejno aktivira tudi parkirna zavora priklopnika.

DODATNE MOŽNOSTI

Poleg programskih paketov so na voljo še naslednje možnosti:

ZAVORA STRETCH

Omogoča vozniku sprožiti impulzno zavira-nje priklopnika. Zavora deluje samodejno in zmanjša nevarnost prepogiba kompozicije. Samo pri šasijah s kabino.

ESP

(ELEKTRONSKI PROGRAM STABILNOSTI)

Sistem za stabilno zaviranje razporeja zavorno silo po posameznih kolesih, s čimer ohranja stabilnost celotne kompozicije in preprečuje njen prepogib, prevračanje ali zanašanje priklo-pnika. ESP izpolnjuje zahteve predpisov o elek-tronskem zagotavljanju stabilnosti vozila.

OPOZORILNA LUČ PRI ZAVIRANJU V SILI

Pri zaviranju v sili pri hitrostih nad 50 km/h zavorne luči utripajo štirikrat na sekundo.

HIDRAVLIČNI RETARDER

Kompaktni retarder, nameščen na menjalniku, z največjo močjo 440 kW.

45

POGONSKI SKLOP 2

KOMBINACIJE POGONSKIH SKLOPOV

Ročni menjalnik D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500

VT2009B l l l

VT2214B l l l l l l

VTO2214B l l l l l l

VT2514B l l l l

VTO2514B l l l l

I‑Shift

AT2412E l l l l l l

AT2612E l l l l l l l

ATO2612E l l l l l l l

Gnane osi z enojno redukcijo moči

RSS1344C/D l l l l l l l

RSS1356 l l l l l l l

RSS1360 l l l l l l l

RTS2370B l l l l l l l

Gnane osi z dvojno redukcijo moči

RSH1370F l l l l l l l

RTH2610F l l l l l l l

RTH3210F l l l l l l l

RTH3312 l l l l l l l

46

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

2800

3000

3200

D13K500

D13K460

D13K420

1000

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

D11K450

2800

3000

3200

D11K410

D11K370

D11K330

1000

2 POGONSKI SKLOP

MOTOR D11K – EURO 6

Moč/navor

D11K330 (243 kW)

Največja moč pri 1600 –1900 vrt/min 330 KMNajvečji navor pri 950 –1400 vrt/min 1600 Nm

D11K370 (272 kW)


D11K410 (302 kW)


D11K450 (332 kW)


D11K

Število valjev 6Prostornina 10,8 dm3

Gib 152 mmVrtina 123 mmKompresijsko razmerje 17.0:1Gospodarno območje vrtljajev 950 –1400 vrt/minMoč zavore na izpušne pline (2400 vrt/min) 160 kWZavorna moč VEB (2400 vrt/min) 290 kWZavorna moč VEB za doplačiloOljni filtri 2 pretočna, 1 obvodniKoličina olja pri menjavi, vključno s filtri 36 lHladilni sistem, skupna prostornina 36 lInterval menjave olja: do 100.000 km ali eno leto, z VDS4.

ZAHTEVE GLEDE GORIVA

Samo gorivo brez žvepla (kakovost EN590, vsebnost žvepla največ 10 ppm).

ODGONI NA MOTORJU

Na izbiro dve različici navora. Popoln pregled podatkov najdete na strani 50.EPTT650, prestava 1.08: 1 650 Nm*EPTT1000, prestava 1.08: 1 1000 Nm** Navor pri delovanju na mestu ali med vožnjo.

Neto izhodna moč po: EC 582/2011

Izhodna moč, KM Navor, Nm

Vrtljaji motorja (vrt/min)

D13K420 (309 kW)


D13K460 (338 kW)


D13K500 (368 kW)


D13K

Število valjev 6Prostornina 12,8 dm3

Gib 158 mmVrtina 131 mmKompresijsko razmerje 17.0:1Gospodarno območje vrtljajev 900 –1400 vrt/minMoč zavore na izpušne pline (2300 vrt/min) 200 kWZavorna moč VEB+ (2300 vrt/min) 375 kWVEB+ za doplačiloOljni filtri 2 pretočna, 1 obvodniKoličina olja pri menjavi, vključno s filtri 33 lHladilni sistem, skupna prostornina 38 lInterval menjave olja: do 100.000 km ali eno leto, z VDS4.

ZAHTEVE GLEDE GORIVA

Samo gorivo brez žvepla (kakovost EN590, vsebnost žvepla največ 10 ppm).

ODGON NA MOTORJU

Na izbiro dve različici navora. Popoln pregled podatkov najdete na strani 50.EPTT650, prestava 1.26: 1 650 NmEPTT1000, prestava 1.26: 1 1000 Nm* Navor pri delovanju na mestu ali med vožnjo.

MOTOR D13K – EURO 6

Moč/navor

Izhodna moč, KM Navor, Nm

Vrtljaji motorja (vrt/min)

Neto izhodna moč po: EC 582/2011

47

1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)

0.10

0.20

0.30

0.36PM (g/kWh)

Euro 1 (1993)

Euro 2 (1996)

Euro 3 (2001)

Euro 4 (2006)

Euro 5 (2009)

Euro 6 (2013)

POGONSKI SKLOP 2

NAŠA REŠITEV ZA EURO 6

MOTOR

Dušilna loputa v zaprti zanki, turbopolnilnik z loputo za izpušne pline, EGR brez hlajenja in še več. Novi deli motorja služijo dvema osre-dnjima namenoma: izboljšanju pretoka plinov in zagotavljanju optimalne temperature izpu-šnih plinov na vstopu v sistem čiščenja.

7. INJEKTOR

Poseben dizelski injektor služi za toplotno upravljanje DOC ter skrbi za učinkovitost DPF in pravilno delovanje SCR.

DIZELSKI OKSIDACIJSKI

KATALIZATOR (DOC)

DOC ustvarja NO2, ki ga potrebuje filter saj (DPF) za učinkovito zgorevanje sajastih del-cev. V hladnem pa zagotavlja toploto, potrebno za regeneracijo.

FILTER SAJASTIH DELCEV (DPF)

Filter zbira sajaste delce in jih začasno shrani do zgorevanja v fazi regeneracije. Regeneracija se izvaja samodejno in ne potrebuje vozniko-vega posredovanja.

SELEKTIVNA KATALITIČNA

REDUKCIJA (SCR)

V mešalnem območju se v izpušne pline vbrizgava AdBlue. V katalizatorju se dušikovi oksidi (NOX) učinkovito pretvarjajo v neškodljiv plinasti dušik in vodno paro.

KATALIZATOR ZA AMONIJAK (ASC)

Tik pred odvodom v izpušno cev se odstrani še morebitni preostali amonijak (NH3).

MOTOR

DOC DPF

AdBlueMešalno območje

Mešalno območje7. injektor

SCR ASC

EVROPSKI EMISIJSKI STANDARDI 1993–2013

PM = trdni delciNOX = dušikovi oksidi

48

2 POGONSKI SKLOP

I-SHIFT

Menjalnik z delilnikom in preklopnikom območij z dvanajstimi prestavami s sistemom samodejnega prestavljanja. I-Shift je lahko opremljen s kompaktnim retarderjem, odgonom, črpalko za zasilno napajanje servoojačevalnika volana in hladilnikom olja.

PROGRAMSKI PAKETI ZA I-SHIFT

OSNOVNI

Serijska oprema menjalnika I-Shift za osnovno funkcionalnost menjalnika.

DISTRIBUCIJA IN GRADBENIŠTVO

Prilagodi delovanje menjalnika prevozom v distribuciji in gradbeništvu. Vključuje funkcije, ki olajšujejo speljevanje in manevriranje na omejenem prostoru.

PREVOZI NA VELIKE RAZDALJE IN

VARČEVANJE GORIVA

Vključuje inteligentne funkcije za zmanjševa-nje porabe goriva. Ta programski paket je še zlasti primeren za prevoze na velike razdalje.

PREVOZI NA VELIKE RAZDALJE IN

VARČEVANJE GORIVA Z I-SEE

Prejšnji paket, dopolnjen z I-See , vključno z I-Cruise , za še večje prihranke goriva.

PREVOZ TEŽKIH TOVOROV

Optimizira delovanje menjalnika I-Shift pri velikih masah kompozicije (> 85 ton).

I-SHIFT

Tip Najvišja prestava Navor motorja (Nm) Skupna masa kompozicije (ton)

AT2412E Neposredna 2400 44

AT2612E Neposredna 2600 60

ATO2612E Hitra 2600 60

PROGRAMSKI PAKETI ZA I-SHIFT

Funkcije OsnovniDistribucija in gradbeništvo

Prevozi na velike razdalje in varče‑vanje goriva

Prevozi na velike razdalje in varčeva‑nje goriva z I‑See

Prevoz težkih tovorov*

Osnovna strategija prestavljanja l l l l l

Prestavljanje za povečano zmogljivost l l l l l

Osnovna prilagoditev izbiranja prestav l l l l l

Nadzor temperature olja menjalnika l l l l l

Izpopolnjena strategija prestavljanja l l l l

Upravljanje speljevanja l l l l

I-Roll l l l

Inteligentni tempomat l l l

I-See , vključno z I-Cruise l l

Obvladovanje velikih mas kompozicije l

Dodatne možnosti

Razširjena funkcionalnost odgona l l l l l

Izpopolnjeno prilagajanje izbire prestav, vključno s funkcijo Kick-down l l l l

Razširjena funkcionalnost – slabe ceste l l l l

* Na voljo samo pri AT2612E.


49

POGONSKI SKLOP 2

ROČNI MENJALNIKI

Ročni menjalnik s 14 prestavami z delilnikom in preklopnikom območja. Upravljanje s kabli – z ločenimi kabli za vzdolžne in prečne premike – zagotavlja kratke hode ročice in natančne položaje za posamezne prestave. Patentiran sistem sinhronizacije in servoojačanje zmanjšujeta sile, potrebne za prestavljanje. Menjalniki so lahko opremljeni s kompaktnim retarderjem, odgonom, črpalko za zasilno napajanje servoojačevalnika in hladilnikom olja.

RAZLAGA FUNKCIJ I-SHIFT

OSNOVNA STRATEGIJA PRESTAVLJANJA

Samodejna izbira prave prestave za speljevanje (od prve do šeste). Izbira prestave za speljevanje je odvisna od mase kompozicije in nagiba ceste.

PRESTAVLJANJE ZA

POVEČANO ZMOGLJIVOST

Zagotavlja hitrejše in mehkejše prestavljanje z inteligentno uporabo motorne zavore, sklop-ke in posebne zavore v menjalniku.

OSNOVNA PRILAGODITEV

IZBIRANJA PRESTAV

Omogoča prilagajanje izbiranja prestav z gumbi na prestavni ročici med zaviranjem z motorjem v samodejnem režimu.

NADZOR TEMPERATURE

OLJA MENJALNIKA

Prikazuje temperaturo olja menjalnika na in-formacijskem zaslonu.

IZPOPOLNJENA STRATEGIJA

PRESTAVLJANJA

V sodelovanju z EBS in ECS lajša speljevanje in manevriranje na omejenih prostorih. Zvišuje učinkovitost zavore VEB/VEB+ s samodejno izbiro prestave, v kateri motor deluje pri viso-kih vrtljajih. Ob menjavi prestave med zavira-njem z motorjem se aktivirajo kolesne zavore, da kompenzirajo izpad zavornega navora.

UPRAVLJANJE SPELJEVANJA

Optimizira izbiranje prestav in delovanja EBS pri manevriranju pri majhnih hitrostih. Med drugim skrbi, da se funkcija pomoči pri spelje-vanju v klanec vklaplja samo na klancu.

I-ROLL

Samodejno vklapljanje in izklapljanje prostega teka koles za zmanjševanje porabe goriva. I-Roll se aktivira, kadar motorju ni treba niti poganjati niti zavirati vozila, denimo na ravni cesti.

INTELIGENTNI TEMPOMAT

V sodelovanju s funkcijo Brake Cruise zagota-vlja, da se pomožne zavore ne aktivirajo brez potrebe. Tako pride funkcija prostega teka koles še bolj do izraza.

I-SEE

Pametna programska oprema sistema I-Shift , ki lahko shranjuje topografske podatke, nato pa z njihovo uporabo varčuje gorivo in zagota-vlja udobno vožnjo. Podatke shranjuje v zbirko, do katere imajo dostop tudi drugi uporabniki sistema I-See . Naročilo sistema I-See zajema tudi tempomat I-Cruise . I-Cruise pa lahko naročite tudi posebej.

OBVLADOVANJE VELIKIH

MAS KOMPOZICIJE

Optimizira prestavljanje pri velikih masah kom-pozicije (85–180 ton).

DODATNE MOŽNOSTI

RAZŠIRJENA FUNKCIONALNOST

ODGONA

Različne funkcije, ki olajšujejo uporabo odgona.

IZPOPOLNJENO PRILAGAJANJE

IZBIRE PRESTAV, VKLJUČNO S FUNKCIJO

KICK-DOWN

Omogoča prilagajanje izbiranja prestav z gumbi na prestavni ročici med speljevanjem in v samodejnem režimu. Funkcija Kick-down izbere prestavo nižje, kjer je pospeševanje najhitrejše.

RAZŠIRJENA FUNKCIONALNOST

– SLABE CESTE

Različne funkcije, ki prilagajajo prestavljanje in pomagajo pri speljevanju ter vožnji na slabih in hribovitih cestah.

ROČNI MENJALNIKI

Tip Najvišja prestava Navor motorja (Nm) Skupna masa kompozicije (ton)

VT2009B Neposredna 2000 60


VTO2214B Hitra 2200 100


VTO2514B Hitra 2500 100

50

ODGONI

Na izbiro je široka paleta odgonov pred sklopko in za sklopko za pogon različne opreme nadgradnje.

NA MOTORJU

PTER-DIN

Odgon, priključen na zadnji strani motorja, za neposreden pogon hidravlične črpalke.

PTER1400

Odgon, priključen na zadnji strani motorja, s prirobnico za hidravlično črpalko.

PTER100

Odgon, priključen na zadnji strani motorja, s prirobnico za hidravlično črpalko.

PTERCDI

Odgon, priključen na zadnji strani motorja, s sklopko, za neposreden pogon hidravlične črpalke.

PTERC14

Odgon, priključen na zadnji strani motorja, s sklopko, s prirobnico za hidravlično črpalko.

PTERC10

Odgon, priključen na zadnji strani motorja, s sklopko, s prirobnico za hidravlično črpalko.

NA MENJALNIKU

PTR-F

Prirobnični priključek, nizki ali visoki vrtljaji.

PTR-FL/FH

Prirobnični priključek, nizki ali visoki vrtljaji.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH

Nizki/srednji/visoki vrtljaji, priključek po DIN za neposredno priključitev hidravlične črpalke.

PTRD-F

Visoki vrtljaji, prirobnični priključek za nepo-sredni priklop pogonske gredi.

PTRD-D

Za visoke vrtljaje, z dvojnim pogonom. Priklju-ček po DIN spredaj in zadaj za neposredni priklop hidravličnih črpalk.

PTRD-D1

Za visoke vrtljaje, z dvojnim pogonom. Prirobnični priključek zadaj in priključek po DIN spredaj.

PTRD-D2

Za visoke vrtljaje, dvojni pogon zadaj in enojni pogon spredaj. Dva prirobnična priključka zadaj in en priključek po DIN spredaj.

PRESTAVNA RAZMERJA GNANIH OSI

RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312

2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1

2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1

2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1

2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1

3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1

3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1

3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1

4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1

4.63:1 5.14:1 7.21:1

5.29:1 5.67:1

6.17:1

* Za RSS1344D.

2 POGONSKI SKLOP


ZADNJE OSI

Tip Os GoniloNajvečji navor (Nm)

Največja obremenitev osi/sklopa osi (ton)

Skupna masa kompozicije (ton)

Enojna redukcija moči

RSS1344C/D Enojna Hipoidno 2600 13 44

RSS1356 Enojna Hipoidno 2400/2800 13 56/44

RSS1360 Enojna Hipoidno 3550 13 60

RTS2370A Tandem Hipoidno 3550 23 70

Dvojna redukcija moči

RSH1370F Enojna Stožčasti zobniki s spiralnim ozobljenjem 3550 13 70

RTH2610F Tandem Stožčasti zobniki s spiralnim ozobljenjem 3550 26 100

RTH3210F Tandem Stožčasti zobniki s spiralnim ozobljenjem 3550 32 100

RTH3312 Tandem Stožčasti zobniki s spiralnim ozobljenjem 3550 33 120

51

KABINA 3

ŠTIRITOČKOVNO VZMETENJE KABINE

Vijačne vzmeti z blažilniki ali zračno vzmetenje vseh osi s samodejnim uravnavanjem višine vseh osi.

ZAJEM ZRAKA

Vstopna odprtina za zrak je na levi strani, na voljo sta visoka in nizka izvedba.

BARVE

Na voljo v okoli 850 različicah.

OBLAZINJENJE

Robust Tekstil, tekstil/vinil Dynamic Tekstil, tekstil/vinil Progressive Tekstil Oprema za doplačilo 1 Usnje Oprema za doplačilo 2* Prezračevanje

sedeža/sedežev* Samo pri različici Progressive.

VOZNIKOV SEDEŽ

Izbira treh različic udobja: Standard, Com-fort in Deluxe. Pri vseh različicah je na voljo oblazinjenje za doplačilo. Celotno območje vzdolžnega nastavljanja je 200 mm, po višini 100 mm. Voznikov sedež ja serijsko opremljen z naslonom za glavo, nastavljivim in pregibnim hrbtnim naslonom, vzdolžnim in višinskim nastavljanjem, nastavljivo ledveno oporo in nastavljanjem nagiba sedeža.

SOPOTNIKOV SEDEŽ

Izbira dveh različic udobja: Standard in Com-fort. Pri obeh različicah je na voljo oblazinjenje za doplačilo. Sopotnikovi sedeži so serijsko opremljeni z vzglavnikom.

POSTELJE

Spodnja postelja: mere 70 × 200 cm.Vzmetnica debeline 16 cm z vzmetmi v žepkih za vrhunsko udobje. Izbira treh trdot: Soft, Semi-firm in Firm.Dve možnosti zaščitne prevleke za udobnejše spanje in lažje pospravljanje postelje.Mere komfortne zgornje postelje znašajo: 70×190 cm ali 60×190 cm.

ODLAGALNI PROSTORI V KABINI

Nad vetrobranskim steklom so vgrajeni dva odlagalna predala z drsnimi vrati in štiri reže ISO, od katerih je ena rezervirana za tahograf. V spalni kabini in kabini Globetrotter sta pod posteljo dva velika odlagalna predelka, dosto-pna od zunaj, v spalnem predelu kabine pa sta tudi dva odlagalna žepa za revije in drobnarije. V armaturni plošči so vgrajeni štirje odprti odlagalni prostori, majhen zaprt predal, predal po DIN, ponvica in držalo steklenice.

ZUNANJI ODLAGALNI PROSTORI

Odlagalni prostori za voznikovim in sovozniko-vim sedežem so dostopni od zunaj.

STREŠNO OKNO

Kabina ima vgrajeno strešno okno, ki ga je mogoče odpreti za 50 mm. Na notranji strani je opremljeno s perforiranim senčnikom, ki pri odprtem oknu služi tudi kot mreža za žuželke. Strešno okno ima lahko ročno ali električno upravljanje (električno za doplačilo).

VOLAN

Na izbiro sta dve velikosti volana – premera 450 mm ali 500 mm, odvisno od izvedbe to-vornjaka. Volan lahko nastavljate za 90 mm po globini, njegov nagib pa za 28 stopinj. Na izbi-ro je volan z varnostno zračno blazino ali brez nje. Obvolanske komande omogočajo varno in udobno upravljanje tempomata, hupe, telefona ter voznikovega in sekundarnega informacij-skega zaslona.

KLIMATSKA NAPRAVA

Na izbiro sta dve izvedbi klimatske naprave, ki lahko pokrijeta vse potrebe:

Klimatska naprava z ročnim upravljanjem (MCC).

Klimatska naprava s samodejno regulacijo temperature (ECC/ECC2).Sistem klimatizacije je lahko dopolnjen s parkirnim grelnikom kabine in motorja.

52

2490 2170

1815

2490 2170

2235

1900 2000600 2490 2170

2235

2000700

1140

430

395

390

1140

430

395

390

1040

430

395

390

3 KABINA

DNEVNA KABINA

Dnevna kabina (FM-DAY) z udobnim in ergonomičnim okoljem za voznika. Notranja višina 157 cm, 114 cm na pokrovu motornega prostora.

SPALNA KABINA

Spalna kabina (FM-SLP) s prostorom za udoben nočni počitek ene ali dveh oseb. Notranja višina 157 cm, 114 cm na pokrovu motornega prostora.

NIZKA SPALNA KABINA

Nizka spalna kabina (FM-LSLP) z nižjo streho omogoča prevoz tovorov nad kabino. Notranja višina 147 cm, 104 cm na pokrovu motornega prostora.

53

2490 2170

2235

1900 2000600/700

2490 2170

2235

1900 2000600/700

1530

430

395

390

1670

430

395

390

KABINA 3

KABINA GLOBETROTTER

Kabina Globetrotter (FM-HSLP) s prostorom za udoben nočni počitek ene ali dveh oseb. Kabina ima dodatne odlagalne prostore v zgornjem delu. Notranja višina 196 cm, 153 cm na pokrovu motornega prostora.

KABINA GLOBETROTTER LXL

Kabina Globetrotter LXL (FM-XHSL) s pro-storom za udoben nočni počitek ene ali dveh oseb. Kabina ima dodatne odlagalne prostore v zgornjem delu. Notranja višina 210 cm, 167 cm na pokrovu motornega prostora.

54

PAKETI OPREME ZA VOŽNJO

Vožnja Vožnja+

Strešno okno, ročno upravljanje (pri Globetrotter LXL električno) l l

Zunanji senčnik l l

Notranji senčnik z ogledalom l l

Ogledala, električno nastavljiva in ogrevana l l

Naslona za roko na voznikovem sedežu l

Zaklepanje sopotnikovih vrat z voznikove strani l

Centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom l

Elektronska klimatska naprava (ECC) l

4 PAKETI OPREME

PAKETI OPREME ZA POČITEK

Spalna kabina Kabini Globetrotter in Globetrotter LXL

1 postelja 1 postelja (Arctic) 1 postelja 1 postelja (Arctic) 2 postelji 2 postelji (Arctic)

Komandna plošča v spalni kabini l l l l l l

Osvetlitev kabine z nočnimi lučkami in zatemnilnikom l l l l l l

Parkirni grelnik kabine l l l

Parkirni grelnik kabine in motorja l l l

Odlagalni prostor zadaj, 154 litrov l l

Zgornje ležišče, fiksno in zložljivo l l

55

PAKETI OPREME 4

PAKET AKTIVNE VARNOSTI

ESP (elektronski program stabilnosti) l

Prilagodljivi tempomat + opozarjanje na nevarnost trčenja l

Podpora za varno menjavo voznega pasu l

PAKET USMERNIKOV ZRAKA

Strešni usmernik zraka l

Bočni usmernik zraka, dolg l

Bočne zavese za šasijo* l

Bočna podletna zaščita l

Dodatne zavese za šasijo* l

* Samo pri vlačilcih.

AVDIOPAKETI

Basic High

Zahtevan zaslon

SID-Bas l

SID-High l

Predvajalniki

Avdio CD l l

CD-R/CD-RW l l

wav/wma/mp3/iTunes m4a l

Prilagajanje glasnosti hitrosti l

Razširjene funkcije utišanja l

Radio

Antena FM/AM l l

Postaje FM 12 18

Postaje AM 6 6

RDS l l

Priključki in vmesniki

Nizkonivojski vhod, 4 kanali l

Stereo vhod, 3,5 mm l

Priključek USB l

Vmesnik iPod l

Bluetooth l

Zvočniki

Število zvočnikov 4 6*

Izhod 4×20 W 4×35 W

* 4 zvočniki pri dnevni kabini.

56

4 PAKETI OPREME

Tukaj navedena ali prikazana oprema lahko spada med opremo za doplačilo ali dodatno opremo in se lahko med državami razlikuje glede na lokalne predpise. Podrobnejše informacije vam bo z veseljem dal vaš zastopnik za vozila Volvo. Barve se lahko zaradi omejitev tehnologije tiska nekoliko razlikujejo od pravih. Pridržujemo si pravico do sprememb tehničnih podatkov proizvodov brez predhodnega opozorila.

PAKET OSEBNE ZAŠČITE

Protivlomni alarm l

Alarm z zunanjim tipalom

Sef pod posteljo l

Glavno stikalo, daljinsko upravljan izklop tokokrogov l

Glavno stikalo kot za tovornjake ADR

= doplačilo

PAKETI GORIVO ZA VOŽNJE NA VELIKE RAZDALJE

Paket za vozilo

I-See , vključno z I-Cruise l

Ugašanje motorja v praznem teku l

Alternator, 24 V, 150 A l

2-valjni 900 l/min, s sklopko l

Paket storitev

Nasveti za gorivo l

Dynafleet – gorivo in okolje l

Usposabljanje voznikov: Učinkovita vožnja l

PAKET UČINKOVITOST PREVOZA

Dynafleet – voznikovi časi l

Dynafleet – sporočila l

Dynafleet – razporeditve vozil l

Navigator GPS l

Podatki o voznikovih delovnih urah l

Usposabljanje voznikov: Prevozništvo – poslovanje in zakonodaja l

PAKETI OPREME ZA VIDLJIVOST

Vidljivost Vidljivost+*

Pranje žarometov l l

Statični žarometi, ki svetijo v zavoj l l

Tipalo za dež l l

Biksenonski žarometi l

Dinamični žarometi (biksenonski)

= doplačilo. * Vidljivost+ na voljo samo pri zračnem vzmetenju zadaj (RSS-AIR).

NOVA ZLATA POGODBA VOLVO

Poleg dosedanjega programa vzdrževanja in popravil vsebuje nova zlata pogodba Volvo tudi:

Novo načrtovanje servisiranja l

Dodatna oprema online l

Jamstvo razpoložljivosti l

57

DODATNA OPREMA 5

DODATNA OPREMA VOLVO

Izbrali ste enega od najbolje opremljenih tovornjakov na svetu. Da bo res popolnoma prilagojen vašim prevoznim in osebnim potrebam, lahko poskrbite z dodatno opremo iz naše bogate ponudbe. Razvito in preizkušeno pri Volvo Trucks za tovornjake Volvo. Spodaj je prikazanih nekaj možnosti. Za podrobnejše informacije se obrnite na svojega prodajalca vozil Volvo ali obiščite www.volvotrucks.com.

Rdeč varnostni pas

Utripajoča LED-opozorilna luč

Prevleka za vzmetnico

Avtomat za kavo

Zunanja kamera

Nosilec za mobilni telefon

prilagajanje volva fm vašim potrebam

Documents