problemas del crecimiento urbano

Problemas crecimiento urbano

David Jenkins BarbosaDaniela Casasbuenas

Alejandro GomezPaula CastañedaCatalina Garnica

Universidad de Ciencias Aplicadas y Ambientales

Ingenieria geográfica y ambientalGeografia Urbana y rural

Definición

La urbanización extendida fuera de los centros de las ciudades

Baja densidad de población por hectárea.

Las residencia están separadas de las zonas comerciales e industriales y por patrones de calles ramificadas.

Urbaniza terrenos agrícolas, bosques y zonas húmedas.

depende

Económicos Demográficos

Culturales Políticos

Sociales

Momento Histórico

Dinámica del crecimiento urbano

Dos grandes etapas

La ciudad preindustrial:

Edad Antigua

el poder político y religioso

ciudades producían

actividades económicas

Los griegos y los romanos

ciudades con estructura ortogonal

calzadas pavimentadas

comunicaciones de aguas residuales

Edad Media

las ciudades eran pequeñas

estaban rodeadas de

murallas para su defensa y seguridad.

calles estrechas con

un trazado irregular.

una plaza rodeada de los edificios más importantes

La ciudad industrial

Desde la segunda mitad

del siglo XIV hasta 1975

industria

construcción de grandes

edificios

Historia

PROBLEMATICAS

Contaminación Uso del suelo

Crecimiento demográfico

Contaminación

Recursos hidráulicos

impactos sobre el ciclo hidrológico

aumenta substancialmente el costo

necesidad de explotar fuentes nuevas y más remotas

mayores requisitos de tratamiento a raíz del deterioro de la calidad del agua

hundimiento de la tierra con su consecuente daño a las estructuras urbanas,

consumo de energía

consumo ineficiente y elección de combustibles altamente contaminantesLas ciudades afectan además el equilibrio natural del calor pues el que es generado por el uso de energía, incluyendo los automóviles, combinando

isla de calorsmog fotoquímico.

Degradación de tierras y ecosistemas

urbanización inapropiada y ejerce presión sobre los ecosistemas naturales circundantes.

Perdida de tierras húmedas y silvestres Perdida de recursos forestalesimpactar negativamente en las cuencas hidrográficas

Uso del suelo

Crecimiento demográfico

El crecimiento de la población En general, se piensa que el incremento natural es de un 60% y el crecimiento urbano y la migración tanto internas como externas, suman el 40%.

La migración Las nuevas formas de migración contribuyen al crecimiento urbano, los medios de transportes mas eficaces trasladan mas y en menos tiempos grandes flujos de personas con fines determinados.

El crecimiento Económico

Gran cantidad de personas se mudan a la ciudad lo hacen porque estas se han convertido en el centro de las actividades económicas.

Globalización de la economía mundial

incrementado el comercio mundial

el tamaño de la economía mundial

desarrollo de los habitantes

España

Aumento de inmigrantes

Aumento de la población en la

área metropolitana

Crisis de la industria por falta de mano de obra

Reubicacion industrial

Crecimiento urbano en Latinoamérica

la región más urbanizada del mundo en desarrollo.

Esto ha facilitado avances en algunos indicadores sociales

pobreza

desigualdad.

la región enfrenta complejos desafíos

urbanización

la migración masiva

Se muestra que a lo largo de los últimos 40 años América Latina ha sufrido grandes transformaciones

redistribución espacial

población entre el campo y ciudad

ciudades y regiones.

consolidación de la metrópolis

Migración entre ciudades

Economía Mundial

IndicadoresRegión y paísesAmérica Latina

1995

Población (en miles) 467363

Tasa de crecimiento a/ b/

1.9

Tasa global de fecundidad b/

3.1

Esperanza de vida al nacer b/

68.7

Tasa de mortalidad infantil b/ c/

45.1

Porcentajes de población

Menor de 15 33.815-59 58.660 y más 7.6

2005Población (en miles) 546345Tasa de crecimiento a/ b/

1.6


2.6


71.1


37.1


Menor de 15 30.015-59 61.360 y más 8.7


1.3


2.3


73.2


29.8


Menor de 15 26.515-59 62.660 y más 10.9


1.0


2.2


75.0


24.2


Menor de 15 23.715-59 62.160 y más 14.2

Banco Interamericano de DesarrolloComisión Económica para América Latina y el Caribe Centro Latinoamericano y Caribeño de Demografía

Entre 1930 y 1980 gracias al modelo de sustitución de las importaciones, se produjo un proceso de industrialización que se localizo en las ciudades, donde había abundante población y las condiciones necesarias para la mano de obra, vías de comunicación, conectividad con lo puertos, agua potable, policía, entre otros.

El desarrollo industrial y el urbanismo promovieron el crecimiento de las actividades terciarias como el comercio, las finanzas, la salud y la educación

Las ciudades empezaron a crecer hasta desbordar, todas direcciones, sus limites territoriales, uniéndose con otras ciudades, dando origen a las megapolis

En las ultimas décadas del siglo XX para proteger el ambiente, evitar la sobrepoblación y el hacinamiento y ofrecer una administración mas eficiente de las ciudades, se busco sacar las industrias de las metrópolis

Características y consecuencias de la urbanización latinoamericana

•En el momento en que las ciudades empezaron a crecer y a albergar industrias, miles de inmigrantes y el crecimiento natural de la población, sin considerar los recursos que se necesitaban

Desplanificacion urbana y crecimiento

descontrolado

•El proceso de urbanización presenta un desarrollo deficitario respecto del equilibrio económico, Los gobiernos, carecen de recursos para dotar las nuevas poblaciones de servicios públicos y concluir los procesos urbanisticos

Urbanización descapitalizada y

desajustes entre población y recursos

•En las grandes concentraciones urbanas coexisten zonas sobrepobladas o con áreas menos pobladas y áreas de gran miseria con otras de prosperidad economica

Desequilibrios territoriales

•La emigración campo-ciudad y el consecuente abandono del agro, han propiciado serios problemas relacionados, con la producción y distribución de alimentos

Emigración campo-ciudad

•El cambio en el uso y la vocación de los suelos y el desplazamiento de las fronteras agrícolas por la urbanización y la industrialización genero graves problemas ambientales; como la acelerada contaminación y el agotamiento de los recursos naturales; sobre todo el agua potable

Deterioro ambiental

•La urbanización des-planificada, la inmigración campo-ciudad y la ausencia de fuentes de empleo para los nuevos residentes y la creciente población, han contribuido al surgimiento de cinturones de miseria (zonas marginales) en las cuales existe una inadecuada dotación de servicios públicos y pésimas condiciones de vida para sus pobladores

Desequilibrios territoriales

Crecimiento urbano en Colombia

rápido proceso de urbanización

desde la mitad del siglo XX,

pasó de ser un país cuya población se concentraba en las áreas rurales a tener

más del 75% de sus habitantes residiendo en los núcleos urbanos.

baja productividad de las actividades agropecuarias

ausencia de servicios públicos, salud y

educación.

violencia rural

cada vez son más las personas que se ven obligadas a abandonar sus tierras

para pasar a residir en los cinturones de miseria de las medianas y grandes

ciudades.

El proceso de urbanización no es homogéneo, mientras que en departamentos como Atlántico, Valle, y Quindío casi el 90% de la población es urbana, en departamentos como el Amazonas,

Guaviare y Putumayo solo el 25% de los habitantes residen en núcleos urbanos.

Los Departamentos que concentran el mayor número de habitantes son Cundinamarca, Antioquia, Valle del cauca y Bogotá, Distrito Capital. En estos espacios reside el 45% del total de los colombianos.

Desempleo en Colombia uno de los problemas que más genera preocupación en la sociedad actual.

grupo de personas en edad de trabajar que en la actualidad no tienen empleo aun cuando se encuentran disponibles para trabajar

han buscado trabajo durante un periodo determinado

Existen dos clases

Abierto

encuentran disponibles para empezar a trabajar, y han estado en búsqueda de trabajo durante el último mes

oculto.

no han hecho diligencias en busca de trabajo en el último mes pero sí en los últimos doce meses y tienen una razón válida para haber dejado de buscarlo.

Tipos de desempleo

El desempleo de precaución o especulativoSe presenta cuando una persona no acepta algunos trabajos

espera conseguir otro mejor y decide esperar un tiempo determinado.

El desempleo estacionalDepende de las actividades económicas en las cuales se encuentre.

El desempleo tecnológico Ocurre cuando existen cambios en las tecnologías que se introducen en las empresas

El desempleo legal o institucional:Se presenta cuando las instituciones y autoridades de un país toman decisiones que no estimulan la contratación de empleados, la búsqueda de trabajo, o que limitan esta contratación.

El desempleo por las deficiencias en la demanda agregada:no hay estímulo para que las empresas produzcan más y, por lo tanto, necesiten más trabajadores.

Soluciones

nuevo marco regulatorio laboral

participación de los trabajadores en el beneficio de la empresa

información económica y financiera de las empresas transparentes

Facilitar y simplificar los mecanismos para la creación de nuevas empresa

Favorecer y potenciar fiscalmente el alquiler de vivienda

Reducción de las cotizaciones sociales

Crecimiento urbano en Bogotá

Desde el siglo pasado la ciudad de Bogotá a tenido un crecimiento exponencial, factores como el desplazamiento, las migraciones, y las pocas garantías en seguridad y economía en las zonas rurales agudizan dicho crecimiento.

está a puertas de convertirse en una megalópolis con unos niveles insostenibles en lo ambiental, social y urbano.

Ocupación período 1538 – 1912Área: 892,3 ha

Densidad 149 hab/haÁrea incorporada por año 2,4 ha

Ocupación década 1970Área: 5.812,3 ha

Densidad 206 hab/haÁrea incorporada por año 581.2 ha

Ocupación década 1990Área: 3.528,3 ha

Densidad 276 hab/haÁrea incorporada por año 352,8 ha

Transporte en Bogotá

Congestión

desorden en la circulación

problemas de carácter institucional

los enfrentamientos que se presentan entre la planeación urbana y la de transporte que ocasionanproblema de gran magnitud que merece una pronta solución

BOGOTÁ

CURITIBA

Dar incentivos para sacar de

circulación vehículos

particulares de más de 15

años de circulación.

Aumentar los costos de

matrícula para vehículos nuevos.

Restricciones a la

circulación, no solo

temporales como el pico y

placa, sino también

espaciales, ya sea por zonas o corredores

congestionados de la ciudad.

Controles fuertes y

efectivos al estacionamien

to de la vía pública,

evitando así las

reducciones de capacidad

derivadas de éste.

Medidas de prioridad a la circulación de

buses en algunos

carriles de ciertos

corredores viales.

Dar prioridad a la circulación de vehículos particulares

con alta ocupación

imponer un número

mínimo de pasajeros para que los autos Aumentar los

impuestos a los

combustibles para que sean reinvertidos en

sistemas de transporte público.

Incremento de las tarifas de

estacionamientos en zonas

congestionadas.

Cobro de peajes

urbanos en algunas vías.

Posibles soluciones

Posibles soluciones a la problemática del crecimiento urbano

Apoyo a proyectos dirigidos a la generación de ingresos y oportunidad de empleo productivo

La solución de deficiencias existentes en la infraestructura urbana y la previsión de requerimientos futuros de ampliación de la misma.

La mejoría, cuantitativa y cualitativa, de los servicios básicos para los habitantes de las ciudades

La expansión de la base económica de las ciudades y la promoción de interrelaciones entre los centros poblados y sus áreas de influencia rurales.

La concentración de esfuerzos, en el caso de las grandes ciudades, en la integración física y económica de las áreas de asentamientos marginales con el resto de la ciudad.

Aumentar la eficacia de las instituciones responsables de la formulación y administración de políticas y programas de desarrollo urbano.

Áreas metropolitan

as

Expansión periférica de

las metrópolis

Plan de ordenamiento territorial

Ciudades dormitorio

Segregación socioeconóm

ica

Soluciones como IGA

Plan de ordenamiento territorial

instrumento básicodesarrollar el proceso de ordenamiento del territorio

municipal

distrital

conjunto de directrices, políticas,

estrategias

metas

programas

actuaciones

normas

deben adoptarorientar

administrar desarrollo físico de su territorio

utilización del suelo.

Una urbe más compacta, con ciudadanos que recorran distancias más cortas entre el trabajo y la vivienda; redensificada en el centro, es decir, con más construcción hacia arriba para que no se expanda en los bordes; con más espacios públicos y zonas verdes y adaptada al cambio climático.

POT EN BOGOTÁ

El Ordenamiento Territorial debe ir dirigido al uso sustentable de los recursos, considerando tanto el carácter natural, social y económico del territorio, con miras a un mejoramiento de la calidad de vida de quienes lo habitan.

BIENVENIDOS A CURITIBA

“Desarrollo sostenible no solo se refiere exclusivamente al componente Ambiental de las cosas, sino que hay que contemplar del mismo modo las cuestiones sociales, económicas y ver en qué forma interaccionan estas variables.”

Arquitectos

Ingenieros

Urbanistas

Sociólogos

Economistas

Comunidad

En Curitiba podemos encontrar 51m2 de área verde por habitante además muchos de esos parques eran canteras y zonas industriales.

¿ Y si vemos la basura como un recurso?

Se creó un sistema de conciencia cultural, que desde 1987 toca de cerca a los curitibanos de todas las clases sociales.

¡Básicamente consiste en separar la basura reciclable de la biodegradable.!

Su eficiencia se debe básicamente a la tecnología y la planificación.

• Ahorra tiempo• Gasta menos combustible• Evita la contaminación• Permite varios trayectos con solo 1

pasaje

Una eficaz gestión municipal desde la concesionaria pública URBS (Urbanización de Curitiba S.A.) permite que sea un sistema altamente rentable y a su vez aporte unas ganancias que se reinvierten en la ciudad.

1974 25Mil pasajeros por día.2012 2 millones de personas por día.

Transporte :Columna vertebral de Curitiba

Campeones de la saludEl deporte y la diversión hacen más agradable el día a día de los curitibanos y del visitante.

Fue elegido por la Organización Panamericana de la Salud (OPS) para ser el primer laboratorio brasileño de la innovación en el manejo de condiciones crónicas de salud de las unidades básicas de servicio.

10 en salud

Bibliografía • http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/ayudadetareas/geografia/geo105.htm• http://www.americaeconomia.com/economia-mercados/finanzas/banco-mundial-crecimiento-urbano-sin-limites-

conducira-pobreza-y-contamin• http://burica.wordpress.com/2010/09/19/crecimiento-urbano-contaminacion-y-mal-uso-del-suelo-producen-problemas-

ambientales-graves-en-panama/• http://toxtown.nlm.nih.gov/espanol/locations.php?id=122• http://tallerdeurbanismo.blogspot.com/2006/06/el-crecimiento-de-las-ciudades_23.html• http://www.alapop.org/2009/Revista/Articulos/Relap4-5_art2.pdf• https://www.dnp.gov.co/LinkClick.aspx?fileticket=JgnfpzsN5GM%3D&tabid=1607• http://www.nationalgeographic.es/medio-ambiente/habitats/urbano• http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/ayudadetareas/geografia/geo105.htm• http://impactomedioambiental.wordpress.com/2010/02/01/impacto-ambiental-del-crecimiento-urbano/• http://www.cartagena.gov.co/secplaneacion/Documentos/pages/pot/pot.aspx• http://profedesoci.es/wp-content/uploads/2010/Geograf%C3%ADa/hurbanismo.pdf• http://www.cidadeimaginaria.org/eu/Urbano.pdf• http://institutodeestudiosurbanos.info/endatos/0100/0140/01412.htm• http://www.kienyke.com/historias/estos-son-los-lugares-mas-contaminados-de-bogota/

Gracias

problemas del crecimiento urbano

Education