Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria Universidad Politcnica Territorial del Norte Ludovico Silva Caripito Estado Monagas

PRODUCCION DE NEUMATICO(cauchos)

Profa: Bachilleres:Carmen Andarcia Seryester Garca C.I: 24.689.381Carlos Jimnez C.I: 25.622.315Sujay Farias C.I:25.355.937Yoel Sucre C:I: 25.900.032Analexis Cova C.I:22.878.384 Maria Gonzalez

Caripito, Mayo 2015ndicePg.

Introduccin...Produccin Del Neumtico....Actividad Econmica...Produccin. NEUMTICOS.Concepto...Componentes...Los tipos de caucho ms empleados en la fabricacin de los neumticos sonEl control de calidadPartes de un neumtico.Proceso de elaboracin..Tipo de produccin de neumticos..Conclusin..Bibliografa.3444666

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IntroduccinLas empresas de produccin industrial actualmente se desenvuelven en un contexto que les exige incrementar su competitividad constantemente. Una de las estrategias empleadas con este fin es el aumentar lo mximo posible los niveles de integracin entre todas las actividades que ellas desarrollan, tanto de gestin administrativa como de produccin de bienes fsicos, lo cual en gran medida implica compartir informacin y automatizar operaciones.Hoy en da, una empresa industrial debe ser lo suficientemente gil para responder a los frecuentes cambios que le presenta el mercado respecto a la demanda de sus productos. Para lograr esto es importante que cada organizacin comparta un modelo de producto comn que abarque todas las etapas del ciclo de vida del mismo.Por otra parte, todo el mundo sabe lo que es un neumtico y para qu se utiliza, rueda hecha de caucho que se coloca en un vehculo de forma tal de que el conductor pueda transportarse l mismo y su carga desde el punto a otro. El neumtico debe facilitar maniobrabilidad, frenado y viraje. Debe ofrecer un manejo seguro y confortable. Necesita ser duradero. Esto es lo que la mayora de nosotros sabe al respecto.Realmente, un neumtico es un producto de ingeniera de avanzada hecho de mucho ms que caucho. Fibras, telas y cables de acero son algunos de los componentes que integran el revestimiento interior del neumtico, las capas del cuerpo, el montaje de la ceja, los cinturones, las caras y la banda de rodamiento. Como puede imaginar, la fabricacin de este producto complejo, es y valga la redundancia, compleja. Requiere la ltima tecnologa, equipos pesados, instrumentos de precisin y lo ms importante personal calificado.PRODUCCIN DEL NEUMTICOAntes de describir el proceso de fabricacin y comercializacin del neumtico es necesario conocer cierto concepto que ayudaran al entendimiento del mismo, siendo esto de gran importa al momento de pensar en una produccinActividad EconmicaLas actividades econmicas es el conjunto de labores realizadas por los seres humanos para satisfacer sus necesidades. Consiste en producir bienes para distribuirlos y venderlos para el consumo de las personas que los necesite o desee. Produccin. Produccin. Produccin de bienes: es la combinacin de los recursos naturales, la tcnica y el trabajo a fin de obtener bienes o servicios destinados a ser consumidos por las personas. Bienes de consumo: satisfacen las necesidades de los consumidores (alimentacin, ropa, muebles, etc). Bienes de produccin: son las mquinas y herramientas que se emplean para la produccin de bienes de consumo. Produccin de servicios: es aquella relacionada con la sanidad, el transporte pblico, la informacin a los ciudadanos, etc.Existen diferentes sistemas productivos, pero en la realidad es difcil encontrar un tipo en estado puro, porque suelen ser sistemas hbridos. Tradicionalmente se distinguen los siguientes tipos de procesos productivos:Produccin por proyectos: La produccin por proyectos se emplea por lo general cuando en el proceso productivo se obtiene uno o pocos productos con un largo periodo de fabricacin.Produccin continua: Se da cuando se eliminan los tiempos ociosos y de espera, de forma que siempre se estn ejecutando las mismas operaciones, en las mismas maquinas, para obtencin del mismo producto, con una disposicin en cadena. Se conoce tambin como configuracin por producto. Cada mquina y equipo estn diseados para realizar siempre la misma operacin y preparados para aceptar de forma automtica el trabajo que le es suministrado por una maquina precedente. Los operarios realizan la misma tarea, en el mismo producto.Produccin por lotes: En la produccin por lotes pueden encontrar 3 tipos:Produccin por lotes en talleres o a medida: En este caso el proceso de obtencin del producto, requiere un pequeo nmero de operaciones poco especializadas, las cuales son realizadas por el mismo trabajador o por un grupo de ellos, que se hacen cargo de todo el proceso. El lote suele ser de pocas unidades de un producto y normalmente es diseado por el cliente.Produccin Batch (Lotes): Se caracteriza por la produccin del producto en lotes. Cada lote del producto pasa de una operacin o centro de trabajo a otro. En este caso el proceso de obtencin del producto requiere ms operaciones y estas son ms especializadas, con lo que difcilmente un mismo operario podra dominarlas todas. Se denomina tambin configuracin por proceso.Produccin en Lnea: El Flujo en LINEA se caracteriza por una secuencia lineal de las operaciones. El producto se mueve de una etapa a la siguiente de manera secuencial y de principio a fin. Se trata de la fabricacin de grandes lotes en pocos productos diferentes, pero tcnicamente homogneos, usando para ello las mismas instalaciones.

NEUMTICOSConceptoUn neumtico es bsicamente un elemento que permite a un vehculo desplazarse en forma suave a travs de superficies lisas. Consiste en una cubierta principalmente de caucho que contiene aire el cual soporta al vehculo y su carga. Su invencin se debe al norteamericano Charles Goodyear quin descubri, accidentalmente en 1880, el proceso de vulcanizacin, con el que se da al caucho la resistencia y solidez necesaria para fabricarlo.En la actualidad, la mayora de los neumticos de vehculos de pasajeros como los de camin son radiales, por lo que estn compuestos de una banda de rodamiento elstica, una cintura prcticamente inextensible y una estructura de arcos radialmente orientada, sobre una membrana inflada y sobre unos aros tambin inextensibles que sirven de enganche a otro elemento rgido, que es la llanta. Tambin existe otro tipo de neumticos llamados diagonales, utilizados principalmente en camiones.La complejidad de la forma y de las funciones que cada parte del neumtico tiene que cumplir se traduce tambin en una complejidad de los materiales que lo componen. ComponentesEl principal componente del neumtico es el caucho: casi la mitad de su peso.La fabricacin de neumticos concentra un gran porcentaje de la industria del caucho constituyendo el 60 % de la produccin anual del mismo.Los elastmeros o cauchos son materiales polimricos cuyas dimensiones pueden variar segn sea el tipo de esfuerzo al que son sometidos, volviendo a su forma cuando el esfuerzo se retira.El caucho natural se extrae a partir del rbol Hevea Brasiliensis que es un ltex con partculas de caucho en suspensin. Despus de un proceso de secado y de ahumado se utilizan diferentes productos. Hoy en da alcanza el 30 % del mercado de los cauchos, el resto lo ocupan los cauchos sintticos, todos basados en hidrocarburos. Los tipos de caucho ms empleados en la fabricacin de los neumticos son:Cauchos naturales (NR) Polibutadienos (BR)Estireno Butadieno (SBR) Polisoprenos sintticos (IR)La matriz de caucho ms utilizada es el copolmero estireno-butadieno (SBR), en el que la proporcin es de aproximadamente un 25 % en peso de estireno, o una mezcla de caucho natural y SBR.Todos los tipos de cauchos poseen diferentes propiedades, pero tambin con algo en comn: todos, una vez vulcanizados, pueden ser muy duraderos, por lo que necesitaran una gran cantidad de tiempo para su degradacin.La combinacin se realiza de modo que los cauchos naturales proporcionen elasticidad y los sintticos, estabilidad trmica. Esta combinacin de efectos favorece la durabilidad y la capacidad de adaptarse a las nuevas exigencias del trnsito. La estructura de los cauchos naturales esta formada por cis-1,4 polisopreno mezclado con pequeas cantidades de protenas, lpidos y sales inorgnicas, entre otros. Se encuentra as un polmero de cadena larga y enredada en forma de espiral, de peso molecular medio, 5x105 g/mol, que a temperatura ambiente est en un estado de agitacin continua. Este comportamiento general es debido en parte al impedimento estrico del grupo metilo y el tomo de hidrgeno, en el mismo lado del doble enlace carbono-carbono.El control de calidadDesde la recepcin de las materias primas hasta la salida de fbrica de los neumticos, cada etapa es objeto de rigurosos controles. Los sistemas de vigilancia y pilotaje permiten garantizar la conformidad de los procesos de fabricacin a las exigencias de calidad.La calidad de un producto se define como la medida en que las caractersticas del producto satisfacen los requerimientos del usuario. Desde este punto de vista, todo aquello que afecta al producto o sus caractersticas, afecta consecuentemente su calidad, por lo cual es necesario mantener un control constante sobre todo el proceso de fabricacin.El proceso de control de calidad se inicia con el control de la calidad de las materias primas que intervienen en la composicin de las llantas afines. Esto se realiza en un laboratorio, debidamente equipado, mediante procedimientos fsico-qumicos preestablecidos comparando resultados con los patrones o parmetros de calidad establecidos.Al iniciarse propiamente el proceso de fabricacin, se certifican la calidad de las mezclas en cuanto a gravedad especfica, velocidad de vulcanizacin, viscosidad, dispersin del negro de humo, etc., mientras que control de calidad verifica los procedimientos de pesado de componentes y su mezcla, de acuerdo a los estndares existentes.Luego, deben continuarse los controles en las diversas etapas de produccin verificando condiciones de trabajo, adecuada preparacin del compuesto, dimensiones, temperaturas, etc., yendo esto a la par de anlisis de laboratorio de muestras extradas a lo largo de determinadas etapas del proceso para comprobar la calidad existente.Partes de un neumticoLona: Las lonas son las capas textiles que conforman el esqueleto del neumtico. Estas suelen fabricarse con cables de fibras tejidos y recubiertos de caucho. Dichas lonas permiten que los neumticos sean flexibles sin deformarse. En la parte inmediatamente superior del revestimiento interior del neumtico se dispone una capa denominada "lona de carcasa" que le confiere solidez.Talones: Los talones estn fabricados con acero trenzado de alta resistencia recubierto de caucho y crean un sello estanco al aire entre el neumtico y la llanta de la rueda.Lona con cables de acero: Las lonas con cables de acero se colocan alrededor del neumtico para reforzar su solidez y conferirle rigidez. Estas se fabrican con lminas de cable de acero trenzado recubiertas de caucho. En ocasiones, se utiliza tambin cable de Kevlar para obtener una mayor solidez, resistencia a los pinchazos y durabilidad.Flanco: Esta es la zona de caucho extra grueso que discurre desde el taln hasta la banda de rodadura y aporta estabilidad lateral al neumtico. En ella, el fabricante imprime toda la informacin acerca del neumtico.Hombro: El hombro del neumtico es un pequeo borde biselado situado en el punto de unin entre la banda de rodadura y el flanco, cuyo diseo y construccin juegan un papel importante en la forma en la que el neumtico le ayuda a tomar las curvas.Banda de rodadura: Es la zona blanda que constituye la superficie de contacto entre el caucho y la carretera. La banda de rodadura proporciona amortiguacin y agarre, y su diseo y composicin determinan muchas de las caractersticas de rendimiento ms importantes del neumtico.Entalladura y surco: Los bloques de la banda de rodadura estn separados por profundos surcos que le permiten dispersar el agua, la nieve y el barro. Las entalladuras son las hendiduras o surcos de menor tamao practicados sobre los propios bloques de la banda de rodadura. Estas proporcionan agarre adicional y son especialmente importantes en los neumticos diseados para conducir sobre hielo y nieve.Nervadura: Dado que el centro del neumtico es su parte ms dbil, algunos modelos incorporan una nervadura que discurre por su parte central y sirve de refuerzo.Proceso de elaboracin:MezclaLa mezcla del caucho de un neumtico incluye hasta 30 ingredientes. Las proporciones de dichos ingredientes dependern de las caractersticas de rendimiento que pretendan obtenerse de l. Los neumticos se componen de diversos tipos de caucho, el proceso comienza con la mezcla de caucho bsico con aceites de proceso, negro de humo, pigmentos, antioxidantes, aceleradores y otros aditivos, dandole ciertas propiedades al compuesto.Estos ingredientes son unidos en una mezcladora gigante llamada BANBURY operando bajo un intenso calor y presin. Ella mezcla todos los ingredientes en un slo compuesto caliente, negro y pegajoso que ser molido una y otra vez, hasta formar lo que llamamos compuesto.El caucho fro toma diferentes formas. Es procesado cuidadosamente en molinos que revolviendo y mezclando, preparan diferentes compuestos en donde son cortados en tiras y despus llevados por bandas transportadoras para hacer costados, bandas de rodamiento u otras partes del neumtico, en una mquina conocida como ENTUBADORA.Otro elemento del caucho son las lonas, las cuales consisten en tela de nylon polister recubiertas de goma por ambos lados, este proceso se lleva a cabo en un equipo llamado CALANDRA. El proceso de esta rea se conoce como tratamiento, el cual se almacena en rollos para ser cortados en diferentes secciones y as formar lo que conocemos como lonas, usadas para hacer el cuerpo del neumtico, es decir, para darle la forma y la fortaleza.Asimismo, existe otro componente con forma de aro llamado taln o pestaa, est constituido por hilos de acero unidos a una alta tensin en forma circular y recubiertos de goma cuya funcin ser ajustar el neumtico al rin del vehculo. Esta maquinaria tiene el nombre de PESTAADORA.La STEELASTIC es una mquina donde cuyo proceso consiste en fabricar correas de acero, cubiertas de goma formando bandas que luego son colocadas en el neumtico, con el fin de protegerlo de pinchaduras y asegurar el contacto uniforme de la armadorabanda de rodamiento contra el pavimento. Todos los componentes anteriormente producidos son llevados a una mquina llamada ARMADORA, donde un operario preforma los neumticos uniendo cada uno de los componentes en una sola pieza y dndole una forma muy cercana a su dimensin final, asegurndose que todos los componentes estn en una posicin adecuada antes de que el neumtico pase al molde.La mquina de VULCANIZADO es donde el neumtico adquiere su forma final y tipo de pisada. Moldes calientes como una waflera gigante le dan forma y vulcanizan al neumtico. En los moldes estn grabadas las de pisadas, las marcas del costado del fabricante y aquellos datos requeridas por la ley.Inspeccin: Antes de que un neumtico pueda considerarse apto para su comercializacin, debe superar una cuidadosa inspeccin visual por parte de inspectores cualificados y someterse al examen de mquinas diseadas para detectar hasta la ms leve de las imperfecciones. Se busca de posibles defectos o debilidades internas. Adems, nuestros tcnicos de control de calidad seleccionan aleatoriamenteLos neumticos son vulcanizados a ms de 180 C durante 12 o 25 minutos, dependiendo de su tamao. Al momento de que la prensa se abre, los neumticos son sacados de sus moldes y llevados por transportadores para ser terminados e inspeccionados.La mnima imperfeccin en un neumtico es causa de rechazo. Algunos defectos son percibidos por inspectores entrenados, y otros son encontrados mediante maquinas especializadas; en este caso los neumticos son llevados de produccin a mquinas de RAYOS X para detectar puntos dbiles o fallas internas.A pesar de los detalles, las bases son fundamentalmente las mismas. Acero, tela, caucho y mucho trabajo y cuidado neumticos de la cadena de fabricacin y los cortan por la mitad para examinar cuidadosamente cada detalle de su construccin y asegurarse de que cumplen los estndares.Tipo de produccin de neumticosLa produccin de neumtico son soluciones rentables para la produccin continua (lineal). Por que se realizan muchos miles de productos idnticos. La lnea de produccin se mantiene en funcionamiento 24 horas al da, siete das a la semana. De esta forma se consigue maximizar la produccin y eliminar los costes adicionales de iniciar y detener el proceso productivo. sta cuenta con procesos ms altamente automatizados y la que requiere de menos trabajadores.Todos los sistemas de produccin industrial deben responder a requerimientos relacionados con tres variables:1. Coste 2. Plazo 3. CalidadLas operaciones y procesos, deben alinearse con los recursos disponibles (humanos, de maquinaria y equipos y relativos a infraestructuras) para que las actividades alcancen un equilibrio ptimo. Lograrlo depender de la capacidad de control y de la eficiencia en la gestin, que permitan que, desde una buena planificacin, se logren objetivos en condiciones de sostenibilidad y mxima productividad.

Conclusin

Desde que se invent la rueda el progreso no ha parado. La movilidad de bienes y personas depende en gran medida de este sistema de desplazamiento mixto, que gira y se desplaza a la vez. Pero durante siglos, los sistemas de unin al suelo fueron rgidos lo que, unido a las irregularidades del terreno, limit la velocidad de desplazamiento. Tuvo que aparecer el neumtico para abrir nuevos horizontes y permitir el desarrollo de los vehculos que hoy disfrutamos.El neumtico es uno de los elementos de mayor importancia en el vehculo de transporte por carretera, tanto en relacin a sus prestaciones, como a su seguridad. Naci destinado a proporcionar mayor confort a los vehculos, que en principio estaban dotados de ruedas rgidas y ms tarde de ruedas provistas de una envoltura de goma. La situacin actual ha variado, el confort ha pasado a segundo plano, ante la importancia que la seguridad ha tomado. Es uno de los elementos que ms progresin tcnica ha tenido en los ltimos aos del automvil. Su funcin es, adems de soportar y transmitir al terreno las cargas verticales originadas por la tara del propio vehculo en s, el peso de los pasajeros, mercancas... y amortiguar las acciones dinmicas originadas por los desniveles e irregularidades del terreno sobre dicho vehculo, la de transmitir los esfuerzos longitudinales de traccin y frenado, giros del volante, al accionarlo para mantener la trayectoria adecuada, Para la fabricacin de neumticos en las empresas, se llevan a cabo diversos procesos, entre los cuales se encuentran los especficos para la gestin de materia prima, que se realizan con el propsito de garantizar un correcto inicio de la elaboracin de los neumticos. Para ello se lleva un control sobre las caractersticas fsico-qumicas de las materias primas ya sean nuevas o vencidas, la confiabilidad de cada proveedor, las condiciones de almacenamiento, el traslado de las mismas a planta, entre otras.BibliografaEl mundo de los neumticos disponible en: http://www.eis. uva.es/~macromol/curso03-04/automovil/paginas/El_ neumatico.htm.Reciclaje de neumticos y su aplicacin. Disponible en: http://es .slideshare.net/alejandrocky/reciclaje-de-neumticos-y-su-aplicacin. Cmo se fabrica un neumtico. Disponible en: http://www.urbanaempren dimientos.com/fabricacion%20neumatico.htm. Produccin disponible en: http://www.ingenieriain dustrialonline.com /herramientas-para-el-ingeniero-industrial/producci%C3%B3n/

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