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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO FLOTA SUGAMUXI S.A.

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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS FLOTA SUGAMUXI S.A. 1. OBJETIVO

Asegurar el buen estado de los vehículos mediante procesos de control para los mantenimientos preventivos y correctivos de los vehículos propios y afiliados a la empresa Flota Sugamuxi S.A. con el fin de poder verificar el estado de los vehículos y su óptimo funcionamiento, esto con el fin de disminuir los vehículos que presenten problemas o no sean conformes con los requisitos establecidos, se identifican y se controlan para prevenir la seguridad y el confort de nuestros usuarios. 2. ALCANCE

El proceso se aplica a los procedimientos de mantenimiento preventivo y correctivo de los vehículos propios, afiliados y de terceros por convenio, que presten el servicio de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera, el servicio de transporte terrestre automotor especial (en cualquiera de sus modalidades) y el servicio de transporte terrestre automotor de carga de Flota Sugamuxi S.A. 3. RESPONSABLES

Subgerente Operativo Ingeniero Mecánico

4. REQUISITOS

Norma ISO 9001

Resolución 315 de febrero de 2013

Planes de mantenimiento de los concesionarios.

5. DEFINICIONES

Mantenimiento preventivo:

Consiste en la serie de trabajos programados que se llevan a cabo con antelación en los equipos y

bienes afectados a la producción, para evitar su falla o deterioro. El mantenimiento preventivo tiene

como ventaja secundaria la disminución en costos al evitar paradas en línea de producción o en casos

extremos accidentes.

Estos trabajos que pueden ser de mayor o menor magnitud suelen ser definidos con base a los

manuales que suministran los fabricantes de los equipos, para luego perfeccionarse con la experiencia


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propia de la empresa. Otro criterio se desarrolla con base a las estadísticas de vida de las piezas de la

maquinaria, usando como referencia los kilometrajes o las horas de trabajo de los equipos.

Los objetivos del mantenimiento preventivo son:

• La inspección continua del estado de las maquinas, sin llegar a incurrir en un sobre-mantenimiento

por la elevación de los costos.

• Rutinas de lubricación, limpieza y ajuste.

• Facilitar los recursos de forma rápida y eficiente para las reparaciones.

• Evitar daños en las piezas vitales.

• Planificar las operaciones de mantenimiento.

• Reducir paradas.

• Mejorar la actitud del personal, ya que un equipo que funciona bien, este mantenido correctamente

y con presentación impecable motiva al operario.

Mantenimiento correctivo:

Este mantenimiento correctivo es el que se realiza cuando el bien ha experimentado una avería o ha

sufrido un grado de desgaste tal que no permita seguir operando en las mejores condiciones al equipo

(cambio de pieza del equipo). Este motivo de la no operación del equipo conlleva a elevar los costos de

producción y la insatisfacción del cliente por la entrega del producto en un tiempo no estipulado.

6. POLÍTICAS DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE LA FLOTA SUGAMUXI S.A.

Los vehículos que se utilizaran para la prestación del servicio inicialmente cuando son nuevos

generalmente por los primeros 100.000 km tendrán por garantía la atención de su mantenimiento por

parte del concesionario donde se adquirió; Posteriormente cada propietario del vehículo será el

responsable directo junto con el conductor de garantizar la realización de un adecuado mantenimiento

preventivo y correctivo de los vehículos.

Cuando se realiza el mantenimiento preventivo en las instalaciones de la empresa Flota Sugamuxi S.A.

ubicada en la ciudad de Sogamoso se realiza el seguimiento de acuerdo con las rutas de servicio de

definidas en este programa y los manuales del fabricante de los vehículos (o chasis).


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Cuando el mantenimiento se realiza fuera de los talleres de la empresa, los propietarios de los

vehículos (afiliados) son los responsables de garantizar el cumplimiento del programa de

mantenimiento preventivo y correctivo de los vehículos según lo establecido en el contrato de afiliación

y lo descrito en este documento, la empresa a través del proceso de control del alistamiento

garantizara su cumplimiento, en caso de detectar no conformidades o incumplimientos de alto impacto

a las condiciones de seguridad y confort de los vehículos se desautorizara su despacho para la

prestación del servicio (pasajeros, especial o carga) hasta tanto no se solucionen las fallas, y se podrán

establecer sanciones por estas situaciones de acuerdo a lo establecido en los manuales operativos y

las tablas de multas respectivas.

El Ingeniero Mecánico es la persona encargada de la supervisión del cumplimiento de este programa

de mantenimiento y del proceso interno de las solicitudes de las ordenes y la ejecución de los

mantenimientos del parque automotor en los talleres autorizados y realizado por personal capacitado

en el área de mecánica automotriz, para esto se apoyará en la bitácora de mantenimiento que cada

vehículo debe conservar y la inspección de mantenimiento bimensual del parque automotor. Dentro de

las funciones del Ingeniero Mecánico esta anexar y registrar e las hojas de vida de los vehículos la

información de los mantenimientos preventivos y correctivos realizados.

El Ingeniero Mecánico es el encargado del seguimiento de las inspecciones pre-operacionales de

seguridad y calidad diarias con el fin de identificar y solucionar las anomalías encontradas lo más

pronto posible.

6.1 REALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO

Solicitud del mantenimiento.

El conductor o propietario del vehículo debe informar a la oficina de rodamiento que el vehículo va a ser

intervenido para la realización de mantenimiento preventivo de acuerdo a las fechas de programación

establecidas en los cuadros de rodamiento, en caso de que por razones de kilometraje o desgaste

según lo establecido en el cronograma del fabricante o concesionario sea necesario efectuar el

mantenimiento en un día diferente al programado en los cuadros mensuales (cambio de aceite, cambio

de valvulinas, cambio de frenos, calibración de válvulas), se deber informar al Subgerente Operativo

para que este autorice y se proceda a utilizar uno de los vehículos disponibles para el cumplimiento de

la programación establecida, (lo debe de realizar con suficiente anticipación para no interferir con el

cronograma de actividades propuesto en el cuadro de mantenimiento), el Subgerente Operativo recibe

la solicitud y verificara que cumpla con los requerimientos del cronograma ya sea en tiempo o

kilometraje; para lo anterior podrá solicitar concepto al ingeniero mecánico de la empresa quien

verificara la ficha del vehículo.


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Autorización de mantenimiento preventivo o correctivo.

El Subgerente Operativo es quien aprueba el mantenimiento del vehículo teniendo en cuenta la opinión

del Ingeniero Mecánico de la empresa, se debe tener en cuenta el cuadro de rodamiento del vehículo y

la ficha técnica de mantenimiento. Si es un mantenimiento correctivo se debe de verificar el

cronograma de mantenimiento para modificar la ficha técnica de mantenimiento en las cuales se deben

establece los kilometrajes o fechas establecidas para dicho mantenimiento, lo que nos lleva a mitigar

futuros inconvenientes innecesarios en la ocurrencia de gastos innecesarios.

Realización de los mantenimientos.

En el caso de los mantenimientos preventivos rutinarios el directo encargado del vehículo (conductor o

propietario) debe presentar el vehículo al taller más cercano e idóneo aprobado por la empresa y

realizar el mantenimiento teniendo en cuenta su cuadro de rodamiento e incluir la información en la

bitácora de mantenimiento.

En el caso de tener que realizar un mantenimiento correctivo en la vía evidenciándose la falla mecánica

el conductor no debe de desplazar el vehículo, el vehículo debe de ser transportado en grúa, teniendo

la opción de que el técnico del taller idóneo se desplace al sitio a realizar el mantenimiento.

El propietario del vehículo luego de analizar los diferentes factores como son el costo, tiempo,

disponibilidad del vehículo decide donde va a realizar el mantenimiento, el cual puede realizarse en

talleres externos presentando el pago en efectivo o realizar el mantenimiento en talleres aprobados por

la empresa con la aprobación de la orden del servicio.

El directo responsable del vehículo, finalizado el mantenimiento debe verificar el buen funcionamiento

del vehículo y anexar a la bitácora de mantenimiento el mantenimiento realizado.

Una vez realizado el mantenimiento, el conductor debe de informar al Subgerente Operativo el estado

del vehículo y solicitar la orden de servicio para retirar el vehículo, el directo responsable de acompañar

al vehículo durante la ejecución del mantenimiento es el conductor y el propietario.

El conductor del vehículo, una vez finalizado el mantenimiento debe verificar el buen funcionamiento

del vehículo y registrar en la bitácora de mantenimiento, las intervenciones realizadas y las piezas que

fueron reemplazadas, y la hace firmar por el ingeniero mecánico o responsable del taller donde lo

realizo.


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6.2 PROGRAMACIÓN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

Planeación.

Para no interferir con la prestación del servicio, se deben de tener en cuenta las fechas programadas

en el cuadro de programación de los vehículos y disponibilidad de los vehículos de la Flota Sugamuxi

S.A.

Inventario de vehículos.

Parque automotor debe de actualizar e informar al Subgerente Operativo las novedades del inventario

de vehículos de la Flota Sugamuxi S.A. con el fin de que el Subgerente Operativo tenga en cuenta

mensualmente la disponibilidad de vehículos para cubrir el cuadro de rodamiento de la empresa,

además de tener en cuenta los posibles imprevistos de los vehículos.

Control de la revisión de mantenimiento bimensual

El Ingeniero Mecánico debe de incluir la fecha de aprobación de la inspección de mantenimiento

bimensual en el módulo de parque automotor del software CTEC, con el fin que la oficina de

rodamiento y agencias la conozcan, el software se ha parametrizado para no generar el despacho a

aquellos vehículos que tengan más de 55 días de realizada la inspección de mantenimiento. lo anterior

permite el conocimiento para las programaciones de las inspecciones de mantenimiento con el fin de

prolongar la vida útil de los vehículos afiliados a la Flota Sugamuxi S.A.

Revisión de las bitácoras de mantenimiento.

El Ingeniero Mecánico debe de mantener a la mano las especificaciones técnicas de cada tipo de

vehículos afiliados a Flota Sugamuxi S.A. y así mejorar la ejecución de los mantenimientos de los

vehículos y asegurar el cumplimiento de las recomendaciones de los concesionarios y fabricantes de

los repuestos para optimizar la duración y desempeño de los vehículos, además mejorar el plan y

cronograma de mantenimiento de cada tipo de vehículos afiliados a la Flota Sugamuxi S.A.

Revisiones pre-operacionales.

El Subgerente Operativo es el encargado de la comunicación de la importancia de la realización de las

inspecciones pre-operacionales a los vehículos afiliados a la Flota Sugamuxi S.A., en dicho documento

esta la primera inspección para realizar un adecuado mantenimiento de los vehículos y mejorar el

estado de confort de los usuarios.

El agente comercial y/o auxiliar de ventas de cada municipio donde se despachan servicios de origen

del servicio intermunicipal debe aplicar el formato de inspección preoperacional; cualquier irregularidad

o incumplimiento con los requisitos debe comunicarlos a la oficina de rodamiento para que autorice su


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despacho o se tomen los correctivos necesarios (Subproceso de Tratamiento de no conformes del

servicio y sus vehículos).

Nota: En las ciudades principales como Yopal, Sogamoso, Bogotá esta labor la podrá asumir

directamente la oficina de rodamiento a través de personal exclusivo o los auxiliares de rodamiento; de

esta situación se comunicará al agente comercial para levantar esta responsabilidad; se podrán utilizar

recursos de las oficinas (rodamiento y agencia) con el fin de garantizar la realización de la inspección al

100% de los vehículos despachados, lo anterior teniendo en cuenta horarios y flujo de operación en

cada municipio.

Generación de la programación de mantenimiento.

El Subgerente Operativo y el Ingeniero Mecánico, son los coordinadores de la programación del

mantenimiento según el tipo de vehículo afiliado a la Flota Sugamuxi S.A. basándose en los catálogos

de los fabricantes y estados de las vías por donde presta servicio la Flota Sugamuxi S.A., dicha

programación se genera anualmente y se actualiza según los mantenimientos correctivos que se

realizan en este lapso de tiempo. Esta programación queda registrada en el cuadro técnico de

mantenimiento, el cual queda programado para ejecutarse anualmente.

Control de la realización del mantenimiento preventivo y/o correctivo.

El directo responsable de cada vehículo debe de informar al Ingeniero Mecánico y registrar en la

bitácora de mantenimiento el mantenimiento realizado e informar a Rodamiento o coordinador de

servicio especial o carga la disponibilidad del vehículo cuando el mantenimiento esté terminado.

Rutas de lubricación: la ruta de lubricación es de vital importancia en el desarrollo del mantenimiento

preventivo de los equipos. El encargado de esta ruta es el lubricador. Esta ruta contiene la información

necesaria para que el lubricador efectué sus tareas con el mínimo de dudas, para esto se especifica el

nombre del equipo, sistema y punto de labor, su prioridad y frecuencia.

RUTA DE LUBRICACIÓN

Componente Actividad Duración

(min)

Chasis

Aplicar grasa en pasador del resorte, rueda dentada de ajustador del

freno, pasador principal, pasador resorte, pasador grillete, junta

universal del cardan, capuchón del cardan, barra del control de la

20


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palanca de cambios, poleas de las correas, bomba de agua del motor,

terminales de la dirección, horquilla del embrague.

Frecuencia: Según marca vehículo Tiempo estimado: 20 minutos


(min)

Motor Cambiar aceite 20



(min)

Rodamientos

de las ruedas Cambio de grasa 30



(min)

Retarder Cambiar aceite 20

Caja Cambiar aceite 20

Diferencial Cambiar aceite 20



(min)

Embrague Cambiar aceite 30

Dirección Cambiar aceite 20

Sistema de

refrigeración Cambiar líquido refrigerante 30


Rutas de ajuste: Se realiza para devolver el ajuste original a los diferentes elementos y conjuntos de

los automotores.


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RUTA DE AJUSTE


(min)

Sistema de

frenos Vaciar el agua de condensación 10

Sistema de

frenos Calibrar frenos 15



(min)

Motor Cambio de filtro de aceite 10

Motor Cambio de filtros de aceite y purgar sistema 10

Motor Ajustar tensión de correas 15

Sistema

eléctrico Ajustar enfoque de los faros 15



(min)

Motor Cambio de filtro de aire 10

Motor Ajustar juego de válvulas 30

Motor Ajustar altura de los muelles de los inyectores 30

Retarder Cambio de filtro 10

Caja de

cambios Cambio de filtro 10

Diferencial Cambio de filtro 10

Carrocería Ajustar puertas de servicio y maleteros 30




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(min)

Motor Ajustar juego de válvulas en los motores de inyección-bomba 60

Motor Ajustar la precarga en los inyectores-bomba 60

Dirección Cambio filtros servodirección 20

Frenos Cambio de filtro deshidratador de aire 30


Los mantenimientos preventivos y correctivos deben de ser desarrollados por personal

calificado.

6.2.1 DESCRIPCIÓN PROGRAMACIÓN DE MANTENIMIENTO.

PASO ACTIVIDAD RESPONSABLE

1. INFORME

NOVEDADES

Informar novedades del estado de los vehículos y la cantidad de

vehículos disponibles al Subgerente Operativo. Parque automotor

2. PLANEACIÓN DEL

SERVICIO

Revisión de las líneas y horarios a cumplir de los vehículos para la

planeación del servicio de la empresa y de esta manera programar

los mantenimientos.

Subgerente

Operativo/Auxiliar de

Rodamiento

3. REVISIÓN CUADRO

TÉCNICO DE

MANTENIMIENTO

Revisar las fichas técnicas de mantenimiento y determinar la

importancia de los requerimientos de cada marca de vehículo

afiliado a la empresa e identificar los posibles factores que

intervengan el mantenimiento del vehículo.

Ingeniero Mecánico

4. INSPECCIÓN DE

MANTENIMIENTO

Verificar la disponibilidad de los vehículos para la realización de los

mantenimientos establecidos en el cuadro técnico de

mantenimiento. Realizar cuadro de inspección de los vehículos

para verificar el estado para la prestación del servicio.

Ingeniero Mecánico

5. GENERACIÓN DEL

MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

Analizada la disponibilidad de los vehículos, se verifica la

documentación técnica, manuales de operación de los fabricantes,

fichas técnicas del fabricante y se programa el cronograma de

mantenimiento para un lapso determinado de tiempo.

Subgerente

Operativo/Ingeniero

Mecánico


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6.3 POLÍTICAS PROTOCOLO DE ALISTAMIENTO DIARIO

➢ El conductor antes de iniciar la marcha del vehículo debe de conocer los elementos de seguridad

activa y los elementos de seguridad pasiva de su vehículo y debe verificar su funcionamiento.

• Seguridad activa:

✓ Frenos

✓ Correas

✓ Llantas

✓ Suspensión

✓ Dirección

✓ Baterías

✓ Radiador

✓ Aire acondicionado

✓ Cambios de aceite y filtros

✓ Radiador

• Seguridad pasiva:

✓ Cinturones de seguridad

✓ Apoyacabezas

✓ Vidrios de seguridad y vidrios templados

6.4 POLÍTICAS INSPECCIÓN DIARIA DEL ALISTAMIENTO

➢ Para el servicio intermunicipal , el agente comercial y/o auxiliar de ventas de cada municipio donde se despachan servicios de origen del servicio intermunicipal debe aplicar el formato de inspección preoperacional; cualquier irregularidad o incumplimiento con los requisitos debe comunicarlos a la oficina de rodamiento para que autorice su despacho o se tomen los correctivos necesarios (Subproceso de Tratamiento de no conformes del servicio y sus vehículos).

Nota: En las ciudades principales como Yopal, Sogamoso, Bogotá esta labor la podrá asumir

directamente la oficina de rodamiento a través de personal exclusivo o los auxiliares de rodamiento;

de esta situación se comunicará al agente comercial para levantar esta responsabilidad; se podrán

utilizar recursos de las oficinas (rodamiento y agencia) con el fin de garantizar la realización de la

inspección al 100% de los vehículos despachados, lo anterior teniendo en cuenta horarios y flujo de

operación en cada municipio.

➢ Para el servicio especial la inspección pre operacional debe ser supervisada por el coordinador del

proyecto, se tiene la planilla de inspección pre operacional que cada conductor debe diligenciar diariariamente.


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➢ Para esta revisión se debe utilizar el formato F-PS-549 Inspección pre-operacional de calidad y

seguridad.

➢ Las no conformidades detectadas por el departamento de rodamiento serán atendidas de forma

inmediata y dependiendo de la gravedad de la falta se suspenderá el despacho y se informara al

Ingeniero Mecánico para la verificación de las fallas presentadas.

➢ Las no conformidades detectadas en las oficinas de origen (agencias), deberán ser informadas al

Subgerente Operativo vía telefónica con el fin de determinar de acuerdo a la gravedad y

disponibilidad de vehículos el reemplazo o la determinación de un plazo para que soluciones la no

conformidad.

➢ Las no conformidades detectadas en vehículos del servicio especial se deben comunicar al

coordinador del servicio para determinar los plazos para su arreglo y en caso de estar entre los

ítems catalogados como graves programar un vehículo disponible para que reemplace el vehículo

mientras se coloca al día.

➢ La inspección realizada por el directo responsable del vehículo debe realizar mínimo las siguientes

acciones:

✓ Verificar el nivel de aceite del motor.

✓ Inspeccionar la presión y profundidad del labrado de las llantas.

✓ Inspeccionar el nivel de refrigerante del radiador.

✓ Verificar el encendido del motor.

6.5 POLÍTICAS DE REVISIÓN DE MANTENIMIENTO BIMENSUAL DEL ALISTAMIENTO

➢ La revisión de mantenimiento bimensual realizada a los vehículos asociados a la Flota Sugamuxi

S.A. se realiza para asegurar el buen funcionamiento de los vehículos y realizar un seguimiento a

los mantenimientos efectuados en las diferentes ciudades donde se presta el servicio de la

empresa. Con el fin de mejorar el cuadro técnico de mantenimiento de las diferentes marcas de

vehículos asociados a Flota Sugamuxi S.A.

➢ Adicional a la revisión técnico-mecánica y de gases anual obligatoria que exige la normatividad

vigente, la empresa exige que máximo cada 60 dias, nuestros vehículos pasen por una revisión

preventiva del mantenimiento, asegurando de esta manera que los vehículos cumplen con unos

estándares mínimos de seguridad, calidad y comodidad.


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➢ De la revisión bimensual de mantenimiento quedará como evidencia la aplicación de la CFL. 308

Ficha Técnica de revisión y mantenimiento (Vehículos de Pasajeros)., en donde se consignará

el registro de las intervenciones y reparaciones realizadas tanto del mantenimiento preventivo como

el correctivo, lo anterior en cumplimiento de la resolución 315 del 2013 del Ministerio de Transporte.

➢ En la ciudad de Yopal la empresa mantiene un Ingeniero Mecánico con la responsabilidad del

control y seguimiento de las revisiones de mantenimiento, además la empresa tiene un convenio

con Coflonorte Ltda e Inversiones Ángeles S.A.S. para la aplicación de la CFL. 308 Ficha Técnica

de revisión y mantenimiento (Vehículos de Pasajeros). en la ciudad de Sogamoso y Tunja bajo

la coordinación del Ingeniero Mecánico de la Flota Sugamuxi, un vehículo que sea detectado con

fallas por el Ingeniero Mecánico no es despachado hasta tanto no se realice una validación

satisfactoria de las reparaciones realizadas.

➢ Todos los vehículos de Flota Sugamuxi se presentarán en cualquiera de estas tres ciudades ante el

ingeniero mecánico con una periodicidad de máximo 60 días, el incumplimiento a esta política

genera que al vehículo se le retire la autorización de despacho hasta tanto no apruebe la revisión;

para controlar lo anterior el módulo de despacho de software CTEC, se encuentra en línea con el

modulo de parque automotor el cual realiza el seguimiento de la fecha límite para cada inspección.

➢ Un vehículo que sea detectado con fallas por el Ingeniero Mecánico no es despachado hasta tanto

no se realice una validación satisfactoria de las reparaciones realizadas. (digitalizar bitácora)

➢ Una vez un vehículo aprueba la inspección el Ingeniero Mecánico de Flota Sugamuxi S.A. le

entrega en forma impresa el formato con la aprobación, la cual puede indicar si el vehículo es

Aprobado o Aprobado con Observación, dicho formato debe ser entregado en la oficina de

rodamiento del Terminal de Transportes de Yopal para la autorización del despacho. (fomato

autorización de despacho); adicionalmente se ingresa la fecha en el módulo de parque automotor

para el control y seguimiento de la siguiente inspección.

➢ Para vehículos del servicio especial o carga se establecerá un cronograma de acuerdo al servicio

que está prestando manteniendo la exigencia de realizar la revisión de mantenimiento con un

máximo de dos meses.

➢ La Ficha Técnica de revisión y mantenimiento preventivo magnético contiene 101 ítems.


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6.6 POLÍTICAS DE INSPECCIÓN ANUAL OBLIGATORIA (REVISIÓN TECNICOMECANICA Y DE

GASES)

➢ Para el desarrollo de la inspección anual del vehículo se encuentra establecido lo exigido por la

resolución 315 del 2013 del ministerio de Transporte, la cual indica que la revisión técnico-

mecánica debe de realizarse en un centro de diagnóstico automotriz CDA. El propietario del

vehículo afiliado a Flota Sugamuxi S.A. o tercero vinculado por convenio es el directo responsable

de realizar esta actividad en el centro especializado más cercano en la ciudad donde se encuentre

el vehículo.


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7. PROCEDIMIENTOS: El Programa de Mantenimiento de los vehículos está compuesto por los siguientes procedimientos:

PROVEEDOR ENTRADA ACTIVIDAD OBJETIVO PRODUCTO / SERVICIO /

RESULTADO CLIENTE PERIODICIDAD

Proceso planeación del servicio

Parque Automotor

Cuadro de rotación

Inspección pre operacional diaria

Validar las condiciones de seguridad y calidad del vehículo para la prestación del servicio

Vehículo verificado para operación

Formato Protocolo de

Alistamiento Diario

Ingeniero Mecánico

Usuario

Por despacho agencia de

origen


Parque Automotor

Cuadro de rotación

Inspección mensual del vehículo

Validar las condiciones de seguridad y calidad del vehículo para la prestación del servicio

Vehículo verificado para operación

Formato Inspección pre

operacional de seguridad y calidad

Ingeniero Mecánico

Usuario

Mensual por vehículo


Parque Automotor

Programación bimensual para

la revisión

Revisión técnico-mecánica Bimensual Preventiva

Asegurar que las intervenciones y reparaciones realizadas tanto del

mantenimiento preventivo como el correctivo se realizaron de acuerdo a lo programado para cada vehículo y que se encuentra en óptimas

condiciones para la prestación del servicio

Ficha técnica de revisión y mantenimiento de vehículos de pasajeros digital Yopal

Ficha técnica de revisión y

mantenimiento de vehículos de pasajeros

Sub. Prestación del servicio de

transporte

Usuario

Bimensual por vehículo


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7. INSTRUCCIONES ACLARATORIAS

7.1 CUADROS TÉCNICOS PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS

8.1.1 CUADRO TÉCNICO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO SCANIA

Pieza Actividad Frecuencia Prioridad Clasificación

Filtro de aire externo Cambiar 30.000 Km

ó 2 meses

Baja Sustitución

Filtro de aire interno Cambiar 90.000 Km

ó 6 meses

Baja Sustitución

Caja de cambios Cambio de aceite 100.000

Km

Alta Lubricación

Comprobar nivel de aceite 30.000 Km Alta Inspección

Filtro caja de cambios Cambio de filtro 100.000

Km

Alta Ajuste

Eje cardan Engrase de crucetas 20.000 Km Baja Lubricación

Eje trasero diferencial Cambio de aceite 100.000

Km

Alta Lubricación

Cambio de filtro 100.000

Km

Alta Ajuste

Revisar nivel de aceite 50.000 Km Baja Inspección

Embrague Cambio de aceite 100.000

Km

Alta Lubricación

Revisar estado de los

componentes

50.000 Km Baja Ajuste y

sustitución

Motor Cambio de aceite 15.000 Km Alta Lubricación

Engrase y/o cambio de

rodamientos patines


sustitución

Carter Limpieza tapón de drenaje 15.000 Km Alta Limpieza

Motor/Filtro centrifugo Limpiar filtro 15.000 Km Media Limpieza


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Motor/Filtro de aceite Cambio de filtro 15.000 Km Alta Ajuste

Sistema combustible Purgar sistema 15.000 Km Alta Ajuste

Filtro de combustible Cambio de filtro 15.000 Km Alta Sustitución

Filtro de combustible

separador de agua

Cambio de filtro 15.000 Km Alta Sustitución

Sistema dirección Comprobar

funcionamiento

45.000 Km Alta Inspección

Mecanismo de la

servodirección

Cambio de aceite 100.000

Km

Alta Lubricación


Sistema de

frenos/Campana

Revisar estado 150.000

Km ó 12

meses

Baja Ajuste y

sustitución

Sistema de

frenos/Retarder

Cambio de aceite y

limpieza tapón drenaje

50.000 Km Alta Ajuste y

lubricación

Sistema freno Cambio de filtro 50.000 Km Baja Sustitución

Sistema freno/Zapatas Revisar y/o cambiar 50.000 Km

ó 6 meses

Alta Inspección

Sistema refrigeración Cambiar 90.000 Km Media Inspección

Comprobar nivel

refrigerante

15.000 Km

Sistema

refrigeración/sistema

aceite del ventilador


Km

Alta Lubricación

Alternador Revisión y cambio de

rodamientos


sustitución

Arranque Revisión y cambio de

escobillas


sustitución


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Baterías Revisión y/o cambio 90.000 Km Media Ajuste y

sustitución

Sistema neumático APS Cambio empaquetadura 60.000 Km

ó 4 meses

Baja Ajuste y

sustitución

Sistema neumático

deshidratador


Sistema neumático

delantero válvula de

RELÉ

Cambio de

empaquetadura y

comprobar funcionamiento


sustitución

Sistema neumático

trasero válvula de RELÉ

Cambio de

empaquetadura y


110.000

Km

Baja Ajuste y

sustitución

8.1.2 CUADRO TÉCNICO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MERCEDES BENZ OH-

1636



ó 2 meses

Baja Sustitución


ó 6 meses

Baja Sustitución


Km

Alta Lubricación

Comprobar nivel de aceite 50.000 Km

ó 8 meses

Alta Inspección

Eje trasero diferencial Cambio de filtro de aceite 110.000

Km

Alta Lubricación

Eje trasero filtro de aceite Cambio de filtro 110.000

Km

Baja Lubricación


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Km

Alta Lubricación

Motor Cambio de aceite 12.000 Km

ó 25 días

Alta Lubricación

Comprobar y ajustar 90.000 Km

ó 6 meses

Media Ajuste

Carter Limpieza del tapón de

drenaje

12.000 Km Alta Limpieza

Motor filtro de aceite Cambio de filtro 12.000 Km

ó 25 días

Alta Sustitución

Filtro de combustible Cambio de filtro 12.000 Km

ó 25 días

Alta Sustitución


separador de agua

Cambio de filtro 12.000 Km

ó 25 días

Alta Sustitución

Mecanismo de la

servodirección


Km

Alta Lubricación

Compruebe nivel de

aceite


Sistema freno/Campana Revisar y/o cambiar 150.000

Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución

Sistema freno/Zapatas de

freno

Revisar y/o cambiar 40.000 Km

ó 4 meses

Baja Ajuste y

sustitución

Sistema refrigerante Adicionar refrigerante 60.000 Km

ó 4 meses

media Sustitución

Alternador Revisar estado de

componentes


sustitución

Batería Revisar y/o cambiar 90.000 Km Baja Ajuste y


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sustitución

Motor de arranque Revisar estado de los

componentes


sustitución

Sistema neumático

deshidratador

Cambio de

empaquetadura y filtro

90.000 Km media Ajuste y

sustitución

Sistema neumático


RELÉ

Cambio de

empaquetadura y



sustitución

Sistema neumático


Cambio de

empaquetadura y


110.000

Km

Baja Ajuste y

sustitución

8.1.3 CUADRO TÉCNICO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MERCEDES BENZ O-

500 RS



ó 2 meses

Baja Sustitución


ó 6 meses

Baja Sustitución


Km

Alta Lubricación



Km

Alta Lubricación


Km

Baja Lubricación


Km

Alta Lubricación


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 20 de 51




ó 6 meses

Media Ajuste

Motor correa motor Revisar correa 45.000 Km Baja Ajuste y

sustitución

Motor patines y/o poleas Engrase y/o cambio de

rodamientos


sustitución


drenaje



ó 25 días

Alta Sustitución


ó 25 días

Alta Sustitución


separador de agua


ó 25 días

Alta Sustitución

Mecanismo de la

servodirección


Km

Alta Lubricación

Compruebe nivel de

aceite


Sistema freno/Campana Revisar y/o cambiar 110.000

Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución

Sistema freno/Zapatas de

freno


ó 5 meses

Baja Ajuste y

sustitución


ó 4 meses

media Sustitución


componentes


sustitución


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 21 de 51



sustitución


componentes


sustitución

Sistema neumático

deshidratador

Cambio de


90.000 Km media Ajuste y

sustitución

Sistema neumático


RELÉ

Cambio de

empaquetadura y



sustitución

Sistema neumático


Cambio de

empaquetadura y


110.000

Km

Baja Ajuste y

sustitución

8.1.4 CUADRO TÉCNICO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO KENWORT YUTONG



ó 2 meses

Baja Sustitución


ó 6 meses

Baja Sustitución


Km

Alta Lubricación



Km

Alta Lubricación


Km

Baja Lubricación


Km

Alta Lubricación


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 22 de 51



componentes y/o cambiar


sustitución



ó 6 meses

Media Ajuste


sustitución


ó 25 días

Alta Sustitución


drenaje



ó 25 días

Alta Sustitución


separador de agua


ó 25 días

Alta Sustitución

Mecanismo de la

servodirección


Km

Alta Lubricación

Compruebe nivel de

aceite


Sistema freno/Campanas Revisar y/o cambiar 120.000

Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución


ó 5 meses

Baja Ajuste y

sustitución


ó 4 meses

Media Sustitución


componentes


sustitución


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 23 de 51



sustitución


componentes


sustitución

Sistema neumático

deshidratador

Cambio de


90.000 Km Media Ajuste y

sustitución

Sistema

neumático/Válvula de

seguridad de cuatro vías

Cambio de

empaquetadura

120.000

Km

Baja Sustitución

Sistema neumático


RELÉ

Cambio de

empaquetadura y



sustitución

Sistema neumático


Cambio de

empaquetadura y


120.000

Km

Baja Ajuste y

sustitución

8.1.5 CUADRO TÉCNICO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO CHEVROLET LV-452



ó 2 meses

Baja Sustitución


ó 6 meses

Baja Sustitución


Km

Alta Lubricación



Km

Alta Lubricación

Eje trasero filtro de aceite Cambio de filtro 115.000 Baja Lubricación


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 24 de 51


Km


Km

Alta Lubricación


componentes y/o cambiar

115.000

Km

Baja Ajuste y

sustitución



ó 6 meses

Media Ajuste


sustitución


drenaje



ó 25 días

Alta Sustitución


ó 25 días

Alta Sustitución


separador de agua


ó 25 días

Alta Sustitución

Mecanismo de la

servodirección


Km

Alta Lubricación

Compruebe nivel de

aceite



Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución


ó 5 meses

Baja Ajuste y

sustitución

Sistema refrigerante Adicionar refrigerante 50.000 Km Media Sustitución


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 25 de 51


ó 5 meses


componentes


sustitución


sustitución


componentes


sustitución

Sistema neumático

deshidratador

Cambio de


90.000 Km Media Ajuste y

sustitución

Sistema

neumático/Válvula de

seguridad de cuatro vías

Cambio de

empaquetadura

120.000

Km

Baja Sustitución

Sistema neumático


RELÉ

Cambio de

empaquetadura y



sustitución

Sistema neumático


Cambio de

empaquetadura y


120.000

Km

Baja Ajuste y

sustitución



Filtro de aire

externo

Cambiar 25.000 Km

ó 6 meses

Baja Sustitución

Filtro de aire

interno

Cambiar 90.000 Km

ó 6 meses

Baja Sustitución


Km

Alta Lubricación



Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 26 de 51


Eje trasero

diferencial

Cambio de filtro de aceite 110.000

Km

Alta Lubricación

Eje trasero filtro

de aceite


Km

Baja Lubricación


Km

Alta Lubricación



ó 6 meses

Media Ajuste

Motor correa

motor

Revisar correa 80.000 Km

ó 6 meses

Baja Ajuste y

sustitución

Motor filtro de

aceite


ó 25 días

Alta Sustitución

Carter Limpieza del tapón de drenaje 10.000 Km Alta Limpieza

Filtro de

combustible


ó 25 días

Alta Sustitución

Filtro de

combustible

separador de

agua


ó 25 días

Alta Sustitución

Mecanismo de la

servodirección


Km

Alta Lubricación

Compruebe nivel de aceite 50.000 Km Alta Inspección

Sistema

freno/Campanas

Revisar y/o cambiar 120.000

Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución

Sistema

freno/Zapatas


ó 5 meses

Baja Ajuste y

sustitución


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 27 de 51


Sistema

refrigerante

Adicionar refrigerante 60.000 Km

ó 4 meses

Media Sustitución

Alternador Revisar estado de componentes 90.000 Km Baja Ajuste y

sustitución


sustitución

Motor de

arranque


componentes


sustitución

Sistema

neumático

deshidratador

Cambio de empaquetadura y filtro 90.000 Km Media Ajuste y

sustitución

Sistema

neumático/Válvula

de seguridad de

cuatro vías

Cambio de empaquetadura 120.000

Km

Baja Sustitución

Sistema

neumático

delantero válvula

de RELÉ

Cambio de empaquetadura y



sustitución

Sistema

neumático trasero

válvula de RELÉ



120.000

Km

Baja Ajuste y

sustitución



Filtro de aire

externo

Cambiar 30.000 Km

ó 2 meses

Baja Sustitución


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 28 de 51


Filtro de aire

interno

Cambiar 90.000 Km

ó 6 meses

Baja Sustitución


Km

Alta Lubricación


Eje trasero

diferencial

Cambio de filtro de aceite 120.000

Km

Alta Lubricación

Eje trasero filtro

de aceite


Km

Baja Lubricación


Km

Alta Lubricación



ó 6 meses

Media Ajuste

Motor correa

motor


ó 6 meses

Baja Ajuste y

sustitución

Motor filtro de

aceite


ó 25 días

Alta Sustitución

Carter Limpieza del tapón de drenaje 10.000 Km Alta Limpieza

Filtro de

combustible


ó 25 días

Alta Sustitución

Filtro de

combustible

separador de

agua


ó 25 días

Alta Sustitución

Mecanismo de la

servodirección


Km

Alta Lubricación



Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 29 de 51


Sistema

freno/Campanas


Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución

Sistema

freno/Zapatas


ó 5 meses

Baja Ajuste y

sustitución

Sistema

refrigerante

Adicionar refrigerante 90.000 Km

ó 4 meses

Media Sustitución


sustitución


sustitución

Motor de

arranque


componentes


sustitución

Sistema

neumático

deshidratador

Cambio de empaquetadura y filtro 90.000 Km Media Ajuste y

sustitución

Sistema

neumático/Válvula

de seguridad de

cuatro vías

Cambio de empaquetadura 120.000

Km

Baja Sustitución

Sistema

neumático

delantero válvula

de RELÉ




sustitución

Sistema

neumático trasero

válvula de RELÉ




sustitución


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 30 de 51


8.1.8 CUADRO TÉCNICO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MERCEDES BENZ 413


Filtro de aire Cambiar 6.000 Km Baja Sustitución

Caja de cambios Cambio de aceite 90.000 Km Alta Lubricación


Llantas Nivel de profundidad labrado 6 meses Media Inspección

Embrague Cambio de aceite 90.000 Km Alta Lubricación


Comprobar y ajustar casquetes 90.000 Km

ó 12 meses

Media Ajuste

Motor correa

motor


ó 12 meses

Baja Ajuste y

sustitución

Motor filtro de

aceite


Carter Tapón de drenaje 6.000 Km Alta Inspección

Filtro de

combustible


Mecanismo de la

servodirección

Cambio de aceite 90.000 Km Alta Lubricación


Sistema

freno/Discos


Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución

Sistema

freno/Pastillas

Revisar y/o cambiar 45 días Baja Ajuste y

sustitución

Sistema

refrigerante

Nivel de presión 20.000 Km

ó 2 meses

Media Sustitución



Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 31 de 51


sustitución


sustitución

Motor de

arranque


componentes


sustitución

8.1.9 CUADRO TÉCNICO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MERCEDES BENZ 515





Llantas Nivel de profundidad

labrado

6 meses Media Inspección



Comprobar y ajustar

casquetes

90.000 Km

ó 12 meses

Media Ajuste

Motor correa motor Revisar correa 90.000 Km

ó 12 meses

Baja Ajuste y

sustitución

Motor filtro de aceite Cambio de filtro 10.000 Km Alta Sustitución



Mecanismo de la

servodirección


Compruebe nivel de

aceite


Sistema freno/Discos Revisar y/o cambiar 100.000

Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 32 de 51


Sistema freno/Pastillas Revisar y/o cambiar 45 días Baja Ajuste y

sustitución

Sistema refrigerante Nivel de presión 20.000 Km

ó 2 meses

Media Sustitución


componentes


sustitución


sustitución


componentes


sustitución

8.1.10 CUADRO TÉCNICO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO VOLKSWAGEN






labrado




Comprobar y ajustar

casquetes

90.000 Km

ó 12 meses

Media Ajuste


ó 12 meses

Baja Ajuste y

sustitución




Mecanismo de la Cambio de aceite 90.000 Km Alta Lubricación


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 33 de 51


servodirección Compruebe nivel de

aceite


Sistema freno/Discos Revisar y/o cambiar 100.000

Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución

Sistema freno/Pastillas Revisar y/o cambiar 45 días Baja Ajuste y

sustitución


ó 2 meses

Media Sustitución


componentes


sustitución


sustitución


componentes


sustitución

8.1.11 CUADRO TÉCNICO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO HINO XZU710L-

HKFRP1






labrado




Comprobar y ajustar

casquetes

90.000 Km

ó 12 meses

Media Ajuste


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 34 de 51



ó 12 meses

Baja Ajuste y

sustitución




Mecanismo de la

servodirección


Compruebe nivel de

aceite



Km ó 12

meses

Alta Ajuste y

sustitución

Sistema freno/Zapatas Revisar y/o cambiar 30.000 Km Baja Ajuste y

sustitución


ó 2 meses

Media Sustitución


componentes


sustitución


sustitución


componentes


sustitución


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 35 de 51


7.1 GESTION DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MEDIANTE UNA HERRAMIENTA

INFORMATICA

El uso de un sistema informático al servicio del mantenimiento, permite una mejor comunicación entre las áreas involucradas en estas actividades, el ejercicio de mantenimiento preventivo denominado inspección bimensual de mantenimiento, es controlado por medio del programa CTEC el cual nos brinda información detallada del vencimiento de la documentación del vehículo.

Los campos que facilitan la ejecución y control de mantenimiento se encuentran marcados en la imagen, uno tiene el propósito del control de mantenimientos preventivos bimensuales cada 55 días para FLOTA SUGAMUXI S.A; sin sobre pasar la fecha que indica la resolución 315 de febrero del 2013. En el otro campo, marcado como equipo de carretera se controla el vencimiento del extintor, el vencimiento de cualquiera de estos dos campos en el programa CTEC imposibilita el despacho de planilla para este vehículo quedando bloqueado por sistema hasta que corrija la novedad con el ingeniero mecánico.


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 36 de 51


7.1.1 CONTROL DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MEDIANTE EL PORTE DE LA TARJETA

DE REVISION BIMENSUAL.

Todo vehículo FLOTA SUGAMUXI S.A. debe portar la tarjeta de revisión bimensual, Esto con el fin de

que tanto el operador titular como el relevador del vehículo, tenga conocimiento pleno de la fecha a la

que le corresponde dicha inspección bimensual.


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

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7.2 SOFTWARE PARA LA GESTIÓN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO El Software utilizado para la generación de la Ficha Técnica de revisión y mantenimiento preventivo y control fue desarrollado por la empresa Consultores Tecnológicos S.A.S. de versión 3.4 la empresa diseñadora del software tiene como ciudad de residencia Ibagué Colombia:


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 38 de 51



Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 39 de 51



Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 40 de 51



Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 41 de 51



Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 42 de 51


7.3 Formatos

CFL. 308 Ficha Técnica de revisión y mantenimiento (Vehículos de Pasajeros).


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

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Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 44 de 51


Inspección pre-operacional de calidad y seguridad F-PS-549


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 45 de 51


FS.181 Lista de Chequeo Inspección Pre-Operacional (Servicio Especial)

CODIGO:

VERSION:

FECHA:

NÚMERO DEL VEHÍCULO Y PLACA:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

JUEGO DE LLAVES (EXPANSIVAS Y FIJAS)

DESTORINILLADORES (ESTRELLA Y PALA)

ALICATES

HERRAMIENTAS MINIMAS

PRESIÓN AIRE / NIVEL LIQUIDO

BANDAS DE FRENOS / PASTILLAS

28/02/2020

LISTA DE CHEQUEO INSPECCION PRE-OPERACIONAL (SERVICIO ESPECIAL)

VENCIMIENTO:SOAT No.VENCIMIENTO SEGURO DE DAÑOS:VENCIMIENTO REVISIÓN TECNOMECANICA:

Marque de la siguiente manera: Conforme (√) o No conforme (X) el estado del elemento a inspeccionar

MODELO: KM INICIAL _______________ KM FINAL ________________MES: AÑO:

FRENOS PRINCIPALES

FRENOS DE EMERGENCIA

FS.181

2.0

ENCENDIDO

LLANTAS: LABRADO, PRESIÓN (INCLUYE DE LLANTA DE

REPUESTO)

LUCES DE PARQUEO, DIRECCIONALES (DEL. Y OTRAS.)

DESCRIPCION

PITO PRINCIPAL Y DE REVERSA

LUCES DE FRENOS

LUCES TRASERAS Y DE REVERSA

PUERTAS Y SISTEMA DE APERTURA-CIERRE

SALIDAS DE EMERGENCIA

CINTURONES DE SEGURIDAD: HERRAJES Y REATA

BLOQUES Y/O TACOS

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

ESTADO GENERAL

SISTEMA DE FRENOS

TABLERO (FUNCIONAMIENTO MEDIDORES)

LUCES DELANTERAS (PLENAS Y MEDIAS)

EXTINTOR (ESTADO Y VIGENCIA)

BOTIQUIN (ESTADO Y CONTENIDO)

GATO Y CRUCETA: SEGÚN PESO DEL VEHÍCULO

ESTADO INTERNO CABINA, ASEO, ELEMENTOS SUELTOS

SEÑALES PREVENTIVAS (TRIANGULOS, CONOS)

SILLETERIA: COJINERIA Y CORRECTO ANCLAJE

VIDRIOS Y ESPEJOS

SUSPENSIÓN: AMORTIGUADORES - MUELLES

LIMPIA PARABRISAS: PLUMILLAS Y FUNCIONAMIENTO


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

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FIRMA CONDUCTOR

FIRMA AUX. OPERATIVO/ ING. MECÁNICO

DOUMENTACIÓN

OBSERVACIONES:

VEHÍCULO:

TARJETA DE OPERACIÓN,

RADIADOR: ESTADO Y FUGAS

LUBRICACIÓN GENERAL Y ENGRASE

BATERÍA (S)

CONDUCTOR

LICENCIA DE CONDUCCIÓN VIGENTE Y CORRECTA SEGÚN EL

TIPO DE VEHÍCULO

INSPECCIÓN BAJO CAPOT

VENTILADOR Y TENSION DE CORREAS

FUGAS, NIVEL, ESTADO DEL ACEITE DEL MOTOR

FUGAS Y NIVEL DE COMBUSTIBLE

ESTADO FILTRO DE COMBUSTIBLE

CABLES ELÉCTRICOS

FUGAS, NIVEL, ESTADO ACEITE DE CAJA Y TRANSMISIÓN

MANGUERAS Y ABRAZADERAS


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

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Formato solicitud de mantenimientos:

FORMATO SOLICITUD DE MANTENIMIENTO

PLACA NUMERO

INTERNO FECHA

TIPO DE

MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

CORRECTIVO

DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO A REALIZAR:

TIPO DE SERVICIO A SOLICITAR TALLER INSTALACIONES FLOTA

TALLER EXTERNO

NOMBRE DEL DIRECTO RESPONSABLE DEL VEHICULO FIRMA

VISTO BUENO DEL SUBGERENTE OPERATIVO FIRMA

APROVACION ORDEN DE LA ORDEN DE SERVICIO

SECRETARIA DE SUBGERENCIA

FIRMA

VISTO BUENO SALIDA DE TALLER FIRMA

VISTO BUENO DEL MANTENIMIENTO REALIZADO

INGENIERO MECÁNICO

FIRMA

Nota: El Ingeniero Mecánico debe de informar el estado del vehículo a Parque Automotor e informar al

Subgerente Operativo para la inclusión del vehículo en la rotación.


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

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FICHA DEL CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO FLOTA SUGAMUXI S.A.

N° INTERNO PLACA MARCA RESPONSABLE

Pieza 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 45.000 50.000 55.000 60.000

Filtro de aire externo

Filtro de aire interno

Caja de cambios

Filtro caja de

cambios

Eje cardan

Eje trasero

diferencial

Embrague

Motor

Carter

Motor/Filtro

centrifugo

Motor/Filtro de

aceite


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 49 de 51


Sistema combustible



separador de agua

Sistema dirección

Mecanismo de la

servodirección

Sistema de

frenos/Campana

Sistema de

frenos/Retarder

Sistema freno

Sistema

freno/Zapatas

Sistema

refrigeración

Sistema

refrigeración/sistema

aceite del ventilador


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 50 de 51


Alternador

Arranque

Baterías

Sistema neumático

APS

Sistema neumático

deshidratador

Sistema neumático


RELÉ

Sistema neumático

trasero válvula de

RELÉ

I=Inspección S=Sustitución A=Ajuste


Código: FS.099

Versión: 5.0

Fecha: 05/03/2020

Página: 51 de 51


CONTROL DE CAMBIOS

VERSIÓN FECHA DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO RESPONSABLE DEL

CAMBIO

1.0 10/03/2015 Se levanta la información del proceso de acuerdo a los nuevos requisitos del sistema de gestión.

Ing. Cesar Silva

2.0 28/12/2015

Se incluye dentro de la información la función que realiza el ingeniero mecánico de la Flota Sugamuxi S.A. y el software en el cual se encuentra apoyada la inspección bimensual en la ciudad de Yopal para mejorar el estado de los vehículos en calidad y satisfacción del cliente.

Ing. Fabián Bayona

3.0 03/06/2016 Se levanta la información del proceso de acuerdo con los nuevos requisitos del sistema de gestión.

Ing. Fabián Bayona

4 30/10/18

Se incluyen las nuevas políticas para la realización y control de las inspecciones preoperacionales y las revisiones de mantenimiento bimensual, se elimina capítulo de mantenimiento en instalaciones propias por cuanto la empresa no cuenta con este servicio.

Ing. Cesar Silva

5 30/11/2018 Se anexa uso Software de Bloqueo Ing. William Rojas

APROBACIONES

ELABORADO REVISADO APROBADO

Dario Fernando Sepúlveda

Subgerente Operativo

ING. William Fabián Rojas Ing. Mecánico

ING. Fabián Rodríguez

Coord. Calidad

ING. Fabián Rodríguez Coord. Calidad

Ing. Oscar Javier Cuadros Gerente General

programa de mantenimiento de vehÍculos flota … flota sugamuxi... · 2020. 6. 10. · programa de...

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