projecto da mobilidade sustentável -...
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Projecto da Mobilidade Sustentável - Murtosa
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EXPECTATIVAS MUNICÍPIO
QUADRO REFERÊNCIA
TEÓRICO
LEITURA DA EQUIPA
(RE)INTERPRETAÇÃO
E CONSENSUALIZAÇÃO
PROGRAMA
CONSTRUÇÃO PROGRAMA BASE
LEITURA DO
TERRITÓRIO
PROPOSTA DE
ACÇÕES
PRÉ-DIAGNÓSTICO
1.º RELATÓRIO – JUL07Esquema
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QUADRO REFERÊNCIA
TEÓRICO
LEITURA DO
TERRITÓRIO
OBJECTIVOS
CONCEITOS
INTERVENÇÃOJULHO A SETEMBROJULHO A SETEMBRO
Relembrando o 1.º RelatórioJaneiro ���� Julho
Quadro Conceptual de ReferênciaAgenda (re)interpretada e consensualizada
•Concelho com orografia favorável•Proximidade da ria (potencial turístico e de lazer)•Hábito enraízado de uso d bi i l t j
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da bicicleta, nos jovens –idade escolar e nos mais idosos•Esforço do município para dar melhores condições de uso da bicicleta (pistas, estacionamento,…)
:. Valorizar a mobilidade ciclável como um elemento da singularidade territorial e social do concelho e como uma oportunidade de dinamização socio-económica
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Relembrando o 1.º RelatórioJaneiro ���� JulhoSíntese do Diagnóstico
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Relembrando o 1.º RelatórioJaneiro ���� JulhoPré-Objectivos
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Programaçãodesde julho a set
• Relativamente às seguintes dimensões:– Leitura do Território (diagnóstico)– Quadro Conceptual (princípios de intervenção)– Quadro Operativo (objectivos e conceitos de
intervenção)
analisar:– O que se tinha planeado fazer (até fim setembro)– O que se fez / por fazer– O que se aprendeu – O que se vai fazer (até entrega do 2.º Relatório)
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O que se tinha planeado(até ao fim de Setembro)
• Leitura do Território– Reuniões– Inquéritos– Diagnóstico
Q d C t l• Quadro Conceptual – Clarificação dos Princípios de intervenção de uma
estratégia para a mobilidade ciclável• Quadro Operativo
– Definição dos Objectivos – Identificação dos conceitos de intervenção
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i) leitura do territórioo que se fez / por fazer
• Recolha e análise de dados disponibilizados pelo Instituto Nacional de Estatística
• Análise e tratamento de dados geográficos disponibilizados pela Câmara Municipal da Murtosa
• Alguns dados:– Geradores de tráfego - As freguesias da Murtosa e do
Monte formam um centro de nível superior devido à localização do centro administrativo e de equipamentoslocalização do centro administrativo e de equipamentos de nível superior (escola secundária, centro de saúde...) -> facilita a articulação através de meios suaves de transporte
– Maioria dos movimentos pendulares com duração até 15 minutos -> adequados ao uso regular da bicicleta
– Deslocações a pé e de bicicleta ultrapassam as que utilizam o automóvel
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ii) quadro conceptual o que se fez / por fazer
• Clarificação dos Princípios de intervenção– apoio e prestação de
serviços à mobillidade ciclável
– animação da mobillidade
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animação da mobillidade ciclável
– dinamização da mobillidade ciclável
– investigação & desenvolvimento no domínio da mobillidade ciclável
– quadro institucional de apoio à mobilidade ciclável
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iii) quadro operativo (objectivos e conceitos)
o que se fez / por fazer• Qualificar a mobilidade ciclável urbana
– Repensar as infra-estruturas cicláveis existentes + Equacionar o estacionamento
– Planear novas infra-estruturas cicláveis + Regulamentação novos desenvolvimentos
– Envolver agentes locais (GNR+…)– Sensibilizar e informar os utentes/empregadores
• Valorizar a mobilidade ciclável regional, ligada ao turismo e lazer– município da Murtosa como uma porta de entrada na rede ciclável da ria
de Aveiro– conjunto de percursos do circuito ciclável da ria– Equacionar o perfil de via ciclável regional– Definir a localização de equipamentos de apoio + oficinas de apoio +
sistema local de Segurança Pública– Desenhar um programa de apoio e animação e de informação – Envolvimento dos agentes turísticos da região
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iii) quadro operativo (objectivos e conceitos)
o que se fez / por fazer• Projectar o município da Murtosa no quadro nacional e
internacional da mobilidade ciclável – Criação de circuitos regionais cicláveis (Ria de Aveiro e Região Centro)– Organização de eventos (workshop) que criem oportunidades para
trocar experiências – Participação em redes nacionais e internacionais
• INTERREG - Rede Internacional WATERWAYSNET -Contactos encetados com a ADDLAP no sentido de integração na rede WATERWAYSNE - Rede de locais europeus com o objectivo de promover o seu património natural associado às linhas de água através da criação e promoção de trilhos
• INTERREG - Kingfisher Cycle Trail – Irlanda - Contactos encetados com a Kingfisher Cycle Trail com o objectivo de troca de experiências e eventual integração na rede - Rede que integra a Irlanda e a Irlanda do Norte que promove o património natural e cultural, em associação com a população e comércio local
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iii) quadro operativo (objectivos e conceitos)
o que se fez / por fazer• Complementar a oferta turística da região, condições para a
mobilidade ciclável– Actividades ligadas à saúde e bem-estar + cultura + desporto + ciência
• Desenhar um novo quadro institucional de apoio à mobilidade ciclável– Redes Locais - Dinamização de um Grupo Local de animação da ç p ç
Mobilidade ciclável na Murtosa• Agentes: Câmara Municipal da Murtosa + Projecto Bioria + EB23S
da Murtosa + ABIMOTA + Universidade de Aveiro + INOVARIA• Acções:
– Proposta de uma Rede Nacional de municípios cicláveis – Organização de Workshops Mobilidade Ciclável – Cooperação entre o Projecto BioRia e a Escola Secundária
(Área escola)– Organização de circuitos cicláveis nas margens da Ria
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iii) quadro operativo (objectivos e conceitos)
o que se fez / por fazer(…)– Apoios - Análise apoios financeiros
• QREN - PO Valorização do Território - PROVERE – Programa de Valorização Económica dos Recursos Endógenos - “dar valor económico a activos territoriais únicos, que poderão ser recursos naturais, património histórico-cultural, saberes tradicionais ou outros”outros
• PO Centro = Eixo Prioritário “Desenvolvimento das Cidades e dos Sistemas Urbanos” “promoção de investimentos e iniciativas no domínio do transporte colectivo, da intermodalidade, dos percursos pedonais e ciclovias e da eliminação de barreiras físicas” + Eixo Prioritário “Protecção e Valorização Ambiental” - “Trilhos e Percursos da Natureza para apoio de actividades de Turismo da Natureza, sinalética e apoio à visitação de espaços naturais
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iii) quadro operativo (objectivos e conceitos)
acções não previstas
• Outras acções– Criação e animação de um Blogue - Criação de
um espaço na Internet de reflexão e debate sobre a mobilidade ciclável http://bicicletaportugal.blogspot.com
• 3.400 visitas e 6.800 páginas consultadas em 2,5 meses; média de cerca de 25 visitantes por dia
• A origem dos visitantes: Só 63% de Portugal; 15% Brasil e 3% Espanha;
• Palco de debates sobre diversas dimensões da mobilidade ciclável
• Apresentação de boas práticas– MOVEAVEIRO – Ajudar a equacionar BUGA– Massa Crítica Aveiro (30 Agosto 2007)
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O que se vai fazer… (a acção)
Inquérito às escolas do concelho (hábitos de mobilidade e percursos) -> apoiar o desenho rede de percursos cicláveis urbanasEntrevistas com actores chave
Construção de uma grelha de referência -> perfis tipo adequado às problemáticas da Murtosa
Setembro ���� …
Leitura do Território
Quadro Conceptual Referência
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Validar os conceitos de intervenção + Planeamento de projectos piloto (Rede Local)
Organização do workshop -> troca de experiências + validação do quadro conceptual e operativo
Reuniões com associações e empresas locais ->
Redes - Avaliação da adesão de Murtosa a Redes INTERREG -> redes de aprendizagem e divulgação de experiências
Apoio preparação de Candidaturas ao PO e QREN ->
Quadro Operativo de Intervenção
O que se aprendeu
• Leitura do Território• Quadro Conceptual (princípios de
intervenção)Q d C t l O ti• Quadro Conceptual e Operativo (objectivos e conceitos de intervenção)