projek pembangunan.pdf 1 1/20/12 6:10 pm

projek PEMBANGUNAN.pdf 1 1/20/12 6:10 PM

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS

ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,

PETALING JAYA 2020

Isi Kandungan

Rekabentuk Bandar

Sistem Lalulintas Dan Pengangkutan Awam

Infrastruktur Dan Utiliti

Sosial

Lingkaran Hijau Dan Koridor Biru

PROJEK PEMBANGUNAN

“PETALING JAYA BANDARAYA PENERAJU, DINAMIK DAN LESTARI”

2.0

1.0

3.0

4.0

5.0

1-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020

SISTEM LALU LINTAS DAN PENGANGKUTAN AWAMTERMINAL DAN STESEN BAS TRANSIT

Cadangan pembinaan perhentian disediakan untuk mewujudkan sistem pengangkutan awam yang

bersepadu, terutama kepada pengangkutan BT, BTL dan bas pengantara. Terdapat 2 jenis perhentian bas

yang diperkenalkan untuk pengangkutan awam dalam RKK ini iaitu terminal BT dan stesen BT iaitu seperti

berikut:

Senarai Cadangan Terminal dan Stesen Bas Transit

Cadangan Projek

Cadangan Pembinaan Terminal Bas Transit

1. SS 7 Sungai Way2. Damansara Damai

1-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020

Cadangan Pembinaan Stesen Bas Transit

1. Bandar Sri Damansara2. Damansara Perdana3. Bandar Utama4. Kota Damansara Seksyen 85. Kota Damansara Seksyen 46. Damansara Utama7. SS 2 Sea Park8. SS 26 Tmn Mayang Jaya9. Kelana Jaya SS 410. Kelana Jaya SS 611. Ara Damansara12. PJS 8 Mentari13. Taman Medan Baru14. PJS 1 Tmn Sri Sentosa15. Dataran Prima

Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

Cadangan Projek


Perincian Cadangan Pembinaan Terminal Bas Transit di SS 7 Sungai Way

Kod Projek PL 1 Cadangan ProjekPembinaan Terminal Bas Transit

SS 7 Sungai Way

Lokasi SS 7 Sungai Way - Kawasan lapang untuk TLK yang asal digantikan dengan sebuah bangunan TLK. Terminal Sungai Way dicadangkan sebagai terminal utama dan pertama di kawasan MBPJ.

Zoning : Tanah Lapang ( Keluasan : 4.50 hektar )

Justifikasi Pembangunan

Terminal BT SS 7 Sungai Way diperlukan untuk perkhidmatan BT, BTL dan tram

Komponen Pembangunan

• Lay-by untuk menurun dan mengambil penumpang • Hentian teksi yang mempunyai 20 tempak letak teksi• Ruang perniagaan / kiosk termasuk gerai makan dan minuman• Panel Informatik yang memberikan maklumat laluan bas, jadual masa perjalanan

dan peta lingkaran perkhidmatan bas.• Ruang pejabat operator pengangkutan awam.• Tempat pembuangan sampah sarap dan tong kitar semula.• Tempat letak basikal• Laluan pejalan kaki, tempat

menunggu, tandas dan surau.• Teknologi ITS• Tempat rehat untuk pegawai dan

pemandu BT• Platform bas yang sistematik untuk

perhentian bas yang teratur• Laluan BT dan BTL• P&R, Stesen tram, • Depoh tram

Pelaksana Swasta (dibawah pengawasan MBPJ)

Agensi Kawalan MBPJ, Pemaju Swasta

Jangkamasa Pembangunan

Fasa 1 (2011-2015 )

Anggaran Kos RM 20 juta



Perincian Cadangan Pembinaan Terminal Bas Transit di Damansara Damai

Kod Projek PL 2 Cadangan ProjekPembinaan Terminal Bas Transit

Damansara Damai

Lokasi Damansara Damai - Cadangan guna semula Terminal Wan’s Central dengan memperluaskan kawasan terminal ke kawasan berhampiran jika cadangan P&R dan BTL dilancarkan. Bangunan TLK diperlukan untuk menyokong sistem tersebut.

No. Lot : 41086( Keluasan : 0.56 hektar )Zoning : Pengangkutan


Terminal BT Damansara Damai diperlukan untuk memberi perkhidmatan BT, BTL dan bas pengantara


• Ruang pejabat operator pengangkutan awam• Tempat pembuangan sampah sarap dan tong kitar semula.• Laluan pejalan kaki dan laluan basikal.• Tempat letak basikal.• Panel informatik yang memberikan maklumat laluan bas, jadual masa perjalanan

dan peta lingkaran perkhidmatan bas.• Teknologi ITS• Platform bas yang sistematik untuk perhentian bas yang teratur• Fasiliti / laluan untuk BT dan BTL• PNR• Bangunan TLK

Pelaksana Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)

Agensi Kawalan MBPJ, Pemaju Swasta


Fasa 1 (2011-2015 )




Perincian Cadangan Pembinaan Stesen Bas Transit

Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit


Menyediakan hentian stesen yang membolehkan bas transit dan bas pengantara berhenti untuk mengambil & menurunkan penumpang.

Jenis stesen yang boleh dibina


• Fasiliti untuk bas transit dan bas pengantara - laluan bas transit dan bas pengantara• Bus bay untuk menurun dan mengambil penumpang bagi setiap perkhidmatan bas.• Fasiliti untuk pengguna pengangkutan awam – laluan pejalan kaki, tempat

menunggu, tempat naik/turun ke/dari bas, tandas.• Kaunter tiket/kiosk tiket• Kiosk terutama gerai makan dan minuman.• Fasiliti untuk berbasikal• Hentian teksi yang mempunyai 5 buah tempat letak teksi

Pelaksana Prasarana atau Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)

Agensi Kawalan MBPJ; dicadangkan penubuhan unit pengangkutan awam dari pihak MBPJ.


Fasa 1 (2011-2015)

Anggaran Kos RM 28 juta (RM 2 juta bagi setiap stesen)

Lokasi Stesen Bas Transit - Bandar Sri Damansara

No. Lot : 37194, 37195Keluasan : 0.24 hektarZoning : Peniagaan


Lokasi Stesen Bas Transit - Damansara Perdana

No. Lot : 3475Keluasan : 0.60 hektarZoning : Perdagangan& Perkhidmatan

Lokasi Stesen Bas Transit - Bandar Utama

Keluasan : 0.37 hektarGuna tanah semasa : Hub Pengangkutan Bandar UtamaZoning : Perniagaan (One Utama)



Lokasi Stesen Bas Transit – Kota Damansara Seksyen 8

Keluasan : 0.30 hektarZoning : Perdagangan & Perkhidmatan

Lokasi Stesen Bas Transit - Kota Damansara Seksyen 4

Keluasan : 1.50 hektarZoning : Tanah lapang



Lokasi Stesen Bas Transit - Damansara Utama

No. Lot : 72Keluasan : 0.50 hektarGuna tanah semasa : Bangunan Tioman Paya Resort (terbiar)Zoning : Perdagangan & Perkhidmatan

Lokasi Stesen Bas Transit - SS 2 Sea Park

No. Lot : 43012Keluasan : 0.30 hektarGuna tanah semasa : Kompleks PerdaganganZoning : Perdagangan & Perkhidmatan



Lokasi Stesen Bas Transit - SS 26 Taman Mayang Jaya

Keluasan : 0.45 hektarGuna tanah semasa : Pembahagi jalan/ gerai makanZoning : Pengangkutan

Lokasi Stesen Bas Transit - Kelana Jaya SS 4

No. Lot : 54Keluasan : 1.00 hektarZoning : Kediaman



Lokasi Stesen Bas Transit - Kelana Jaya SS 6

Keluasan : 0.15 hektarGuna tanah semasa : Kompleks PerniagaanZoning : Perniagaan & Perkhidmatan

Lokasi Stesen Bas Transit - Ara Damansara PJU 1A

Keluasan : 3.98 hektarNo Lot : b ersebelahan lot 59212Zoning : Pengangkutan (Terminal Pengangkutan Bersepadu)



Lokasi Stesen Bas Transit - PJS 8 Mentari

Keluasan : 0.8 hektarZoning : Perdagangan & Perkhidmatan

Lokasi Stesen Bas Transit - Taman Medan Baru

No. Lot : 63982Keluasan : 0.17 hektarGuna tanah semasa : Tempat Letak KeretaZoning : Perniagaan



Lokasi Stesen Bas Transit - PJS 1 Taman Sri Sentosa

No. Lot : sebahagian lot 32474Keluasan : 0.16 hektarGuna tanah semasa : kawasan lapangZoning : Tanah Lapang

Lokasi Stesen Bas Transit - Dataran Prima

No. Lot : 29Keluasan : 0.16 hektarGuna tanah semasa : TLK Aman SuriaZoning : Perdagangan & Perkhidmatan



Lokasi Stesen Bas Transit - Taman Megah

No. Lot : 17633Keluasan : 0.50 hektarGuna tanah semasa : TLK Taman MegahZoning : Perniagaan & Perkhidmatan




CADANGAN SISTEM BAS TRANSIT LAJU

Perincian Cadangan Sistem Bas Transit Laju (BTL)

Kod Projek PL 4 Cadangan Projek Sistem Bas Transit Laju

Lokasi Menghubungkan Damansara Damai (utara) & Sg. Way (selatan) melalui:• Jalan Kuala Selangor (FT54) • Jalan Sg. Buloh (FT15) • Jalan Lapangan Terbang Subang (FT15) • 4. FR2 dan berakhir di SS 7 Sg. Way


• Memperbaiki sistem pengangkutan awam sedia ada.• Meningkatkan perkhidmatan pengangkutan awam dari aspek masa perjalanan dan

keselesaan.

Komponen 1. Bas transit laju 2. Laluan bas transit

3. Hentian BTL 4. Pengaturan sistem trafik

5.Sistem maklumat 6. Perkhidmatan yang disediakan


7.Penenang jalan (traffic calming) 8. Fasiliti untuk OKU


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2 (2016 – 2020)

Anggaran Kos RM 10 juta/km


CADANGAN SISTEM PARK AND RIDE

Perincian Cadangan Tempat Letak Kereta Bertingkat di P&R

Kod Projek PL 5 Cadangan Projek Tempat Letak Kereta Bertingkat di P&R

Lokasi Cadangan Terminal BT Damansara Damai dan Terminal BT SS 7 Sungai Way


Kawasan TLK ini dikhaskan untuk pengguna kereta persendirian yang berasal dari luar kawasan MBPJ. Bangunan TLK ini dibina untuk mencegah pengguna kereta tersebut masuk ke kawasan MBPJ, di mana pemandu meletakkan kereta di bangunan yang dicadangkan, dan mereka akan menggunakan pengangkutan awam ke destinasi.


• Bangunan tempat letak kereta bertingkat• Infrastruktur sokongan• Jalan akses menuju bangunan TLK bertingkat• Sistem dan peraturan meletakan kereta


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)



Kod Projek PL 4 Cadangan Projek Sistem Bas Transit Laju


CADANGAN SISTEM TRAM

Perincian Cadangan Sistem Tram Dan Pembangunan Laluan Tram

Kod Projek PL 6 Cadangan Projek Sistem Tram dan Pembangunan Laluan Tram


• Mempertingkatkan sistem pengangkutan awam sedia ada terutama untuk perkhidmatan di kawasan berkepadatan tinggi kerana tram mempunyai kapasiti yang lebih tinggi berbanding bas.

• Memberi alternatif kepada pengguna terutamanya yang kurang bersedia (pengguna kenderaan persendirian) untuk bertukar menggunakan pengangkutan awam.

• Walaupun kos awal (pembinaan) agak mahal berbanding bas tetapi dari segi operasi ianya lebih murah kerana menggunakan tenaga yang lebih rendah (more energy efficient).

• Menyediakan pengangkutan awam yang lebih mampan


• Tram• Laluan

Pelaksana Swasta/MBPJ/PPP

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2015-2020)

Anggaran Kos RM 10-15 juta/km


Perincian Cadangan Terminal dan Stesen Perhentian Tram

Kod Projek PL 7 Cadangan Projek Terminal dan Stesen Perhentian Tram


• Mengambil & menurunkan penumpang• Penukaran sistem transit• Memberi kemudahan kepada pengguna


• Tempat mengambil dan menurunkan penumpang.• Fasiliti untuk pengguna – maklumat perkhidmatan, aktiviti ticketing tempat

menunggu, tandas, surau dan telefon awam.• Ruang pejabat operasi tram• Tapak aktiviti ekonomi – medan selera, kedai runcit, lain-lain (bergantung kepada

hierarki terminal/stesen)• Laluan pejalan kaki


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2015-2020)

Anggaran Kos RM 10-15 juta



Perincian Cadangan Pembangunan Depoh Tram

Kod Projek PL 8 Cadangan Projek Depoh Tram


• Penyimpanan.• Servis/membaik pulih Tram


• Ruang meletek kenderaan• Ruang membaik pulih (Workshop)


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2015-2020)




CADANGAN SISTEM PENGANGKUTAN AIR

Perincian Cadangan Sistem Pengangkutan Air (Water Taxi)

Kod Projek PL 9 Cadangan Projek Sistem Pengangkutan Air (Water Taxi)

Lokasi Sepanjang Sg. Damansara, Sg. Kayu Ara, Sg. Penchala, Sg. Tambul, Sg. Payong dan lain-lain sungai yang melalui kawasan RKK.

Sg. Damansara


• Menambah mod pengangkutan awam dan memberi pilihan kepada pengguna.• Mengawal pencemaran alam sekitar dengan mengurangkan penggunaan

pengangkutan kenderaan persendirian.• Sebagai salah satu tarikan pelancongan.


• Cadangan laluan water taxi sebagai salah satu tarikan pelancongan

• Cadangan pembinaan jeti bagi water taxi dan membangunkan persekitaran sungai dengan membina waterfront.

• Pilihan penggunaan hovercraft untuk water taxi bagi mengatasi masalah kekeringan / kekurangan air sungai pada musim kemarau.

• Cadangan penggunaan kunci air (water lock) bagi mengawal paras air yang sesuai untuk laluan bot.


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)



Contoh water taxi yang dijadikan sebagai tarikan pelancongan


CADANGAN SISTEM PARA-TRANSIT

Perincian Cadangan Sistem Para-transit (Beca Moden)

Kod Projek PL 10 Cadangan Projek Sistem Para-transit (Beca Moden)

Lokasi Seluruh kawasan MBPJ

Justifikasi

Pembangunan

• Pengangkutan mesra alam kerana menggunakan kuasa bateri.• Tambang yang relatif murah berbanding teksi• Boleh dijadikan sebagai satu tarikan pelancongan• Sesuai untuk perkhidmatan jarak dekat dan kawasan perumahan mempunyai jalan

sempit.• Boleh digunakan sebagai kenderaan sewa (bagi pelancong)


Penyediaan kawasan tempat letak kenderaan (TLK) yang bersesuaian seperti di perhentian bas atau teksi.

Pelaksana Swasta

Agensi Kawalan MBPJ – pemberian lesen khas


Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)

Anggaran Kos RM 50 ribu (untuk 10 unit)



CADANGAN PENGANGKUTAN TANPA MOTOR

Perincian Cadangan Infrastruktur Sokongan Untuk Berbasikal

Kod Projek PL 11 Cadangan Projek Infrastruktur Sokongan Untuk Berbasikal

Lokasi Kawasan perumahan yang berdekatan dengan kawasan sekolah dan sistem pengangkutan awam


• Menyediakan infrastruktur berbasikal yang sesuai untuk menggalakkan penggunaan basikal dalam kawasan MBPJ.

• Memberikan alternatif lain dari pengangkutan sebagai feeder dari pengangkutan awam

Contoh tempat letak basikal


• Pembinaan laluan berbasikal• Pembinaan tempat letak basikal• Pemasangan sign dan stripping untuk basikal


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)




CADANGAN JALAN KOMUNITI

Perincian Cadangan Jalan Komuniti (Street Comunity)

Kod Projek PL 12 Cadangan Projek Pembinaan Jalan Komuniti (Street Comunity)

Lokasi Seluruh kawasan MBPJ


Membina suatu kawasan yang selamat bagi semua pengguna jalan, kenderaan bermotor, basikal, pejalan kaki dan penduduk di sekitar kawasan tersebut


• Merekabentuk ruang jalan untuk mengurangi kelajuan kenderaan bermotor serta membina hump dan bump

• Menyediakan laluan berbasikal dan pejalan kaki

Contoh penggunaan hump dan penyempitan jalan dalam penenang lalu lintas (traffic calming)


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)




CADANGAN PENGURUSAN TEMPAT LETAK KERETA (TLK) TEPI JALAN

Cadangan Pengurusan Tempat Letak Kereta Tepi jalan di Kawasan Pusat Bandar

Kod Projek PL 13 Cadangan Projek Pengurusan TLK Tepi Jalan di Pusat Bandar

Lokasi Semua kawasan pusat bandar dalam kawasan RKK


• Mengurangkan tempoh masa letak kenderaan untuk memberi keutamaan kepada pengunjung premis perdagangandan bukannya mereka yang tinggal di premis berkenaan.

• Mengurangkan long-term parkers.• Meningkatkan penggunaan pengangkutan awam.• Mengurangkan penggunaan kereta persendirian di kawasan pusat bandar di

kawasan RKK.


• Mesin cetak kupon letak kereta yang lebih canggih, contohnya, tidak menerima nombor kereta yang sama untuk kali kedua.

• Papan tanda, papan notis• Peningkatan penguatkuasaan• Sistem maklumat

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)




PUSAT KAWALAN DAN PEMANTAUAN LALULINTAS

Cadangan Pembangunan Pusat Kawalan & Pemantauan Trafik MBPJ

Kod Projek PL 14 Cadangan Projek Pusat Kawalan & Pemantauan Trafik

Lokasi Sg Way atau Bandar Utama


• Memantau keadaan trafik pada rangkaian jalan di kawasan MBPJ.• Mengawal secara langsung persimpangan berlampu isyarat dalam kawasan MBPJ.• Mengurangkan kesesakan pada jalan-jalan utama dalam kawasan pusat bandar.• Meningkatkan prestasi kawalan lalu lintas.• Mengurangkan pencemaran udara dengan pergerakan lalu lintas yang lebih lancar.• Mengurangkan kelengahan kepada pengguna jalan raya.


• Bangunan pusat kawalan dan pemantauan trafik• Rangkaian komunikasi antara semua persimpangan berlampu isyarat dengan pusat

kawalan• Peralatan intelligent transport system (ITS)• Perkakasan lampu isyarat• Sistem pengesan trafik

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)




PENGGUNAAN SISTEM LAMPU ISYARAT DIGERAK TRAFIK

Cadangan Penggunaan Sistem Lampu Isyarat Digerak Trafik

Kod Projek PL 15 Cadangan ProjekPenggunaan Sistem Lampu Isyarat

Digerak Trafik

Lokasi Seluruh kawasan RKK (persimpangan berlampu isyarat)


• Lampu isyarat berfungsi mengikut permintaan trafik sebenar pada masa itu.• Mengurangkan kelengahan yang dialami oleh pengguna.• Mengurangkan kesesakan pada persimpangan dalam kawasan pusat bandar.• Meningkatkan prestasi kawalan lalu lintas.• Mengurangkan pencemaran udara dengan pergerakan lalu lintas yang lebih lancar.• Meningkatkan prestasi kawalan lalu lintas di persimpangan.


• Kemudahan pusat kawalan dan pemantauan trafik• Rangkaian komunikasi antara semua persimpangan berlampu isyarat dengan pusat

kawalan• Peralatan intelligent transport system (ITS)• Perkakasan lampu isyarat• Sistem pengesan trafik

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)




PENGGUNAAN SISTEM PEMANTAUAN KENDERAAN BERAT

Cadangan Sistem Kawalan dan Pemantauan Kenderaan Berat

Kod Projek PL 16 Cadangan Projek Sistem Kawalan dan Pemantauan Kenderaan Berat

Lokasi Jalan-jalan utama yang merentasi kawasan RKK


• Memantau jumlah kenderaan berat yang masuk/keluar kawasan RKK mengikut jalan-jalan utama.

• Mengumpul data trafik untuk keperluan perancangan jalan.• Melakukan analisis trafik untuk tujuan merancang pelan pemuliharaan jalan.• Mengurangkan kerosakan jalan dalam kawasan RKK kerana punca utama kerosakan

jalan adalah daripada beban kenderaan yang melebihi berat yang dibenarkan.


• Sistem weigh-in-motion.• Sistem dan peralatan komunikasi• Pusat kawalan dan pemantauan• Sistem maklumat dan penguatkuasaan

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)




REKABENTUK BANDARPUSAT BANDAR DAMANSARA DAMAI

Kod Projek RB 1 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara Damai

Lokasi PJU 1 - Pusat Bandar Damansara Damai

Keluasan 30.88 hektar


• Menaiktaraf kualiti reka bentuk agar lebih selesa dan selamat.• Mengukuhkan peranan Damansara Damai sebagai pusat kejiranan penduduk sekitar

Kepong dan Sg. Buloh.• Memberi imej yang lebih jelas sebagai pusat bandar di kawasan pentadbiran MBPJ.• Permintaan kemudahan pengangkutan awam tinggi kerana majoriti penduduk

berpendapatan sederhana.




Tema: Sub Urban Center• Reka bentuk yang dapat memupuk semangat kejiranan penduduk• Menaiktaraf Terminal Wan’s Central sebagai terminal bas transit• Menyediakan tapak gerai / kiosk makanan di sekitar terminal bas• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Lampu terang di Jalan PJU 10/3A, stesen terminal bas dan TLK• Penyelenggaraan landskap dan perabot jalan sedia ada • Penyediaan kemudahan TLK bertingkat • Penanaman pokok di laluan utama• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Penyediaan landskap dan perabot jalan di jalan-jalan utama. • Penyediaan papan tanda informasi, papan tanda jalan, papan tanda kawasan yang

jelas dan seragam.• Peningkatan keselamatan kawasan melalui langkah-langkah CPTED (bollard, CCTV,

cermin keselamatan, panic button)• Meningkatkan sistem pencahayaan di kawasan tumpuan (bollard berlampu, mini

sportlight, sportlight)

Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB


Fasa 1 (2010-2015)

Anggaran Kos RM 8.391 juta


Kod Projek RB 1 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara Damai


PUSAT BANDAR KOTA DAMANSARA

Kod Projek RB 2 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Kota Damansara

Lokasi PJU 1 - Pusat Bandar Kota Damansara



• Meningkatkan imej pusat bandar sebagai pintu masuk ke kawasan MBPJ.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perkhidmatan dan perdagangan untuk

penduduk sekitar Kota Damansara dan Sg. Buloh dengan tampungan jumlah penduduk antara 30,000 -40,000 orang.


Tema: Exclusive City• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan papan tanda kawasan di pintu masuk utama bagi mewujudkan sense of

welcoming.• Penyediaan stesen bas transit di Taman Jelutong, Persiaran Mahogani• Menaiktaraf Taman Jelutong dengan kemudahan rekreasi• Rangkaian laluan pejalan kaki menghubungkan kawasan The Strand, Dataran

Sunway dan Taman Jelutong.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempat

letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat komersial dan lain-lain.• Penyediaan landskap dan perabot jalan.• Penyediaan papan tanda jalan yang jelas dan seragam.




Fasa 1 (2010-2015)

Anggaran Kos RM9.274 juta



PUSAT BANDAR ARA DAMANSARA

Kod Projek RB 3 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Ara Damansara

Lokasi PJU 1 - Pusat Bandar Ara Damansara



• Berfungsi sebagai pusat bandar di sempadan selatan Petaling Jaya• Meningkatkan keselesaan dan tahap keselamatan pengguna pusat bandar.• Memastikan kualiti dan identiti persekitaran sedia ada ditambah baik


Tema: Gate City• Penyediaan satu statue di pintu masuk Jalan Lapangan Terbang Subang yang

memasuki sempadan kawasan Ara Damansara• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan papan tanda jalan yang jelas dan seragam.• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempat

letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.• Penyediaan landskap dan perabot jalan.



Jangkamasa Pembangunan Fasa 1 (2010-2015)




PUSAT BANDAR SRI DAMANSARA

Kod Projek RB 4 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Sri Damansara

Lokasi PJU 2 - Pusat Bandar Sri Damansara



• Menyediakan kualiti visual perbandaran yang lebih baik dan mempunyai identiti yang jelas.

• Meningkatkan tahap aksesibiliti, keselesaan dan keselamatan pengguna.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat kejiranan yang menampung permintaan dari

penduduk sekitar.


Tema: Sub-Urban Center• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama. • Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempat

letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain




Fasa 1 (2010-2015)




PUSAT BANDAR DAMANSARA PERDANA

Kod Projek RB 5 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara Perdana

Lokasi PJU 2 - Pusat Bandar Damansara Perdana



• Menyokong konsep Zon Pelancongan Antarabangsa (ITZ)• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan dan pejabat pengurusan

berprestij bagi menampung permintaan dari kawasan Damansara Perdana, Mutiara Damansara dan Taman Tun Dr. Ismail.

• Meningkatkan imej yang berkualiti tinggi dan unik.• Menggalakkan pembangunan bertaraf tinggi.


• Penyediaan stesen bas transit• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempat

letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.




Fasa 1 (2010-2015)




PUSAT BANDAR MUTIARA DAMANSARA

Kod Projek RB 6 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Mutiara Damansara

Lokasi PJU 2 - Pusat Bandar Mutiara Damansara



• Menyokong konsep Zon Pelancongan Antarabangsa (ITZ) • Menyediakan pembangunan berfokuskan zon pelancongan antarabangsa.• Meningkatkan kualiti reka bentuk bandar yang unik dan beridentiti antarabangsa.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat komersial utama bagi penduduk kawasan

Bandar Utama, Mutiara Damansara, Kota Damansara, Taman Tun Dr. Ismail, Perdana Damansara dan Kepong Baru.

• Menggalakkan pembangunan bertaraf tinggi.


• Perhentian tram - Stesen Mutiara Damansara• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Memperbaiki jalan masuk dan menaiktaraf Taman Rekreasi Mutiara Damansara• Penyediaan landskap seragam di sepanjang jalan masuk (Persiaran Surian, PJU 7/8)

untuk mewujudkan sense of welcoming ke Mutiara Damansara• Penyediaan jejantas dari bangunan Ikano Power Centre menyeberangi Persiaran

Surian ke Bandar Utama• Menaiktaraf laluan pejalan kaki dari Mutiara Damansara ke Damansara Perdana dan

Pelangi Damansara• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan




Fasa 1 (2010-2015)



PUSAT BANDAR–BANDAR UTAMA

Kod Projek RB 7 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar – Bandar Utama

Lokasi PJU 2 : Pusat Bandar – Bandar Utama



• Menyokong konsep Zon Pelancongan Antarabangsa (ITZ)• Mengukuhkan peranan sebagai pusat komersial utama Petaling Jaya yang

berteraskan produk perdagangan bertaraf tinggi.• Menyediakan pembangunan berfokuskan zon pelancongan antarabangsa.• Meningkatkan kualiti reka bentuk bandar yang unik dan beridentiti antarabangsa.• Menggalakkan pembangunan perdagangan berskala besar, pejabat korporat dan

perdagangan antarabangsa serta perkhidmatan pelancongan dan penginapan.


• Perhentian tram - Stesen Bandar Utama • Penyediaan stesen bas transit• Penyediaan laluan pejalan kaki berteduh dari sepanjang Dataran Bandar Utama ke

stesen bas• Lampu neon di Dataran Bandar Utama dan Lebuh Bandar Utama• Naiktaraf Central Park• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.




Fasa 1 (2010-2015)




PUSAT BANDAR DATARAN PRIMA

Kod Projek RB 8 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Dataran Prima

Lokasi PJU 2 : Pusat Bandar Dataran Prima



• Menyediakan kualiti visual perbandaran yang lebih baik dan mempunyai identiti yang jelas.

• Meningkatkan tahap aksesibiliti, keselesaan dan keselamatan pengguna.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan dan pejabat utama yang

menampung permintaan dari kawasan sekitar.


Tema: Corporate Street• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Menaiktaraf taman rekreasi di Jalan PJU 1/3F untuk berfungsi sebagai kawasan

tumpuan aktiviti riadah penduduk• Menariktaraf landskap sepanjang Jalan Bukit Mayang Emas dengan landkap lembut

seragam. • Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, bangunan tempat

letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.




Fasa 1 (2010-2015)




PUSAT BANDAR DAMANSARA UTAMA

Kod Projek RB 9 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara Utama

Lokasi SS : Pusat Bandar Damansara Utama

Keluasan 29 hektar


• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan dan pejabat pengurusan korporat utama.

• Meningkatkan tahap aksesibiliti berasaskan pengangkutan awam.• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang efisyen, selesa dan selamat bagi

pengguna pusat bandar.• Menggalakkan penggunaan pengangkutan awam bagi mengurangkan masalah

kesesakan lalu lintas.


Tema: Uptown Center• Perhentian tram - Stesen Damansara Utama • Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Laluan sehala di Jalan SS 21/37 SS 25/60• Penurapan jalan bercorak (Jalan SS21/39, Jalan SS21/37) sebagai pedestrian street

pada waktu malam• Pemulihan fasad bangunan lama bangunan kedai pejabat• Penyelenggaraan laluan pejalan kaki sedia ada• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Pencahayaan di kawasan hentian bas, bank, TLK




Fasa 1 (2010-2015)




PUSAT BANDAR SS2

Kod Projek RB 10 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar SS2

Lokasi SS : Pusat Bandar SS2



• Mengukuhan peranan sebagai pusat perdagangan bagi pembangunan sekitar SS 22- SS 25 dan PJ Lama.

• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.• Menggalakkan penggunaan pengangkutan awam bagi mengurangkan masalah

kesesakan lalu lintas.


Tema: Sub Urban Center• Perhentian tram - Stesen Damansara Jaya • Penyediaan stesen bas transit.• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Menaiktaraf Taman Bandar SS2 • Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• llaluan pejalan kaki yang selamat dan mesra OKU.• Pencahayaan di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, TLK, laluan

pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.




Fasa 1 (2010-2015)




PUSAT BANDAR TAMAN MEGAH

Kod ProjekRB 11

Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Taman Megah

Lokasi SS : Pusat Bandar Taman Megah



• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan bagi menampung permintaan pembangunan sekitar SS 23, SS 24, SS 26 , SS 4, SS5 dan SS6

• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa untuk pengguna pusat bandar.• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.


Tema: Sub Urban Center• Perhentian tram di Stesen Taman Megah• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM,

tempat letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.




Fasa 1 (2010-2015)




PUSAT BANDAR KELANA JAYA

Kod ProjekRB 12

Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Kelana Jaya

Lokasi SS : Pusat Bandar Kelana Jaya



• Mengukuhkan peranan sebagai Pusat Perkhidmatan Wilayah Petaling Jaya yang juga merupakan Pusat pentadbiran dan pengurusan agensi-agensi kerajaan melalui kualiti reka bentuk bandar yang unik dan beridentiti.

• Menyediakan perancangan pembangunan yang efisyen melalui infil development yang dikawal secara komprehensif.



Tema: Golden City• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Menyediakan kemudahan Skate Park di Dataran Kelana Mall • Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM,





Fasa 1 (2010-2015)




PUSAT BANDAR MENTARI BUSINESS CENTER

Kod ProjekRB 13

Cadangan ProjekReka Bentuk Pusat Bandar Mentari Business Center

Lokasi PJS - Mentari Business Center



• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan utama di kawasan PJS dan Bandar Sunway.

• Merupakan ikon dan landmark kepada pengunjung terhadap pembangunan di sekitar PJS.



Tema: Commercial Hub• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat.• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas. • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM,


Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap



Fasa 1 (2010-2015)




INFRASTRUKTUR DAN UTILITIBEKALAN AIR

Perincian Cadangan Penggantian Paip-Paip Lama

Kod Projek IU-A1 Cadangan Projek Penggantian Paip-Paip Lama

Lokasi ZON PJU1• PJU3 (Sebahagian Jalan Tropicana Utama)

ZON PJU2• PJU9 (Persiaran Kenanga dan Meranti)

ZON SS• SS2 (Jalan SS2/2)• SS4 (Sebahagian Jalan Bahagia)• SS7 (Jalan SS7/2)• SS20 (Jalan SS20/1)• SS24 (Jalan SS24/2 dan Jalan SS24/13)ZON PJS• PJS6 (Jalan PJS6/2)• PJS10 (Jalan PJS10/24)


• Meningkatkan produktiviti serta kualiti bekalan air di kawasan RKK.• Mengurangkan kadar kehilangan air tidak berhasil (NRW).




Paip-paip air agihan/retikulasi dari bahan Asbestos Cement di kawasan RKK Petaling Jaya.

Pelaksana Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.

Agensi Kawalan Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara.


Fasa 1 dan 2.

Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.


Kod Projek IU-A1 Cadangan Projek Penggantian Paip-Paip Lama


Perincian Cadangan Pemeriksaan dan Pemantauan Berterusan

Kod Projek IU-A2 Cadangan Projek Pemeriksaan dan Pemantauan Berterusan

Lokasi Seluruh kawasan RKK


Memastikan sistem bekalan air sentiasa dalam keadaan yang baik.


Keseluruhan sistem bekalan air di kawasan RKK Petaling Jaya




Sepanjang masa (Fasa 1 dan 2).



Perincian Cadangan Kerja-kerja Pencucian Paip Agihan, Kolam Air serta Pensampelan Air dan

Penyelenggaraan Stesen Pensampelan

Kod Projek IU-A3 Cadangan ProjekPencucian Paip Agihan, Kolam Air serta

Pensampelan Air dan Penyelenggaraan Stesen Pensampelan



Memastikan kualiti air kepada pengguna adalah sentiasa terkawal.


Keseluruhan sistem bekalan air di kawasan RKK Petaling Jaya


Agensi Kawalan Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara


Sepanjang masa secara berkala iaitu dalam masa 6 bulan ke 1 tahun kitaran.




Perincian Cadangan Projek Pembaikan dan Penambahbaikan Cerun

Kod Projek IU-A4 Cadangan Projek Pembaikan dan Penambahbaikan Cerun

Lokasi • Seksyen 4, Kota Damansara• KM 6.2 (arah ke Kepong - LDP) bersebelahan Sg. Kayu Ara, Damansara


Melindungi paip-paip air daripada kerosakan akibat kegagalan cerun.


Baik pulih pada dinding penahan bagi mengelakkan kegagalan sokongan pada paip bersaiz 1850mm di Seksyen 4, Kota Damansara dan 1800mm di KM 6.2 Lebuhraya Damansara Puchong.




Fasa 1.



Perincian Cadangan Kerja-kerja Menaiktaraf dan Membaikpulih di Saluran Paip Utama Sedia Ada

Kod Projek IU-A5 Cadangan ProjekMenaiktaraf dan Membaikpulih di Saluran Paip

Utama Sedia Ada

Lokasi Zon PJU1, PJU2 dan SS.


Meningkatkan produktiviti serta kualiti sistem bekalan air di kawasan RKK.


Paip-paip air utama di kawasan ZON PJU1, PJU2 dan SS.




Bergantung kepada program oleh pihak SYABAS




Perincian Cadangan Penyelarasan Kerja-Kerja Menaiktaraf dan Memperbaiki Sistem Bekalan Air

Kod Projek IU-A6 Cadangan ProjekPenyelarasan Kerja-Kerja Menaiktaraf dan

Memperbaiki Sistem Bekalan Air



Zon-zon agihan bekalan air perlu disusun semula dengan memastikan setiap zon mempunyai kapasiti simpanan air sebanyak 1 hari jumlah keperluan air kawasan terbabit.


Seluruh kawasan Zon PJU1, PJU2, SS dan PJS.

Pelaksana Pemaju/ Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.



Fasa 1 dan 2

Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak pemaju / Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.


Perincian Cadangan Sumber Air Alternatif

Kod Projek IU-A7 Cadangan ProjekSkim bekalan air mentah antara negeri iaitu dari

Negeri Pahang Darul Makmur

Lokasi Di luar kawasan RKK Petaling Jaya.


Sebanyak 1,130,000m3 sehari bekalan air terawat dapat dibekalkan kepada penduduk negeri Selangor, Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan siapnya skim tersebut.


• Projek Penyaluran Air Mentah dari Pahang ke Selangor• Projek Loji Rawatan Air Langat 2 dan Sistem Agihan

Pelaksana Kerajaan Persekutuan.

Agensi Kawalan JBA KeTTHA.


Sedang di dalam pembinaan dan dijangka siap pada tahun 2015.

Anggaran Kos Kos ditanggung oleh Kerajaan Persekutuan.


Kod Projek IU-A7 Cadangan ProjekPenggunaan air bawah tanah / penuaian air hujan

/ penggunaan perkakasan jimat air dalaman bangunan



Sumber air alternatif bagi kegunaan selain air minuman serta penjimatan air


Tangki air dan kerja-kerja berkaitan, serta perkakasan air

Pelaksana Pemaju

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2.

Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak Pemaju.


Perincian Kolam Takungan untuk Tebatan Sg. Damansara

Kolam LokasiLuas Tanah (ha)

Kapasiti Simpanan

(m3)

Isipadu Pengorekan

(m3)Kos LA (RM) Jenis Tanah

Kolam 1 Kayangan Heights (Sg. Pelampas)

11.0 186,993 183,050 – Rizab Kolam Tadahan oleh Pihak Pemaju

Kolam 3 Sunway Suria (Suncity Berhad)


Kolam 5 Shah Alam-Denai Alam


Kolam 7 Bukit Subang (Guthrie)

9.0 128,760 158,000 6,000,000 Kolam Tadahan Sedia ada dan Rizab TNB

Kolam 8 Shah Alam 2.0 35,750 145,000 – Rizab Kolam Tadahan oleh Pihak Pemaju

Kolam 10 Kg. Melayu Subang - berdekatan Subang Perdana

18.0 246,343 244,340 40,000,000 Swasta - Kawasan Kampung

Kolam 11 Kg. Melayu Subang - berdekatan Subang Permai

7.0 111,609 132,150 32,000,000 Swasta - Kawasan Perindustrian


Kolam LokasiLuas Tanah (ha)

Kapasiti Simpanan

(m3)

Isipadu Pengorekan

(m3)Kos LA (RM) Jenis Tanah

Kolam 13 Bukit Cahaya Seri Alam

3.0 54,951 7,380 – Rizab Hutan - Tanah Kerajaan

Kolam 14 Rubber Research Institute Malaysia

82.0 2,096,301 1,868,720 55,000,000 Swasta - Semi - Tanah Kerajaan


18.0 164,831 276,800 14,000,000 Swasta - Semi - Tanah Kerajaan


30.0 449,108 327,560 23,000,000 Swasta - Semi - Kawasan Kerajaan

Kolam 23 Kota Damansara - berdekatan Sunway Damansara

8.0 151,883 191,370 3,500,000 Rizab TNB

Kolam 27 Taman Mayang 11.0 234,615 544,170 5,000,000 Rizab TNB

Kolam 29 Subang Airport South

35.0 539,809 645,380 – Tanah Kerajaan - Lapangan Terbang Subang

Kolam 33 Subang Airport East

25.0 939,746 561,400 – Tanah Kerajaan - TUDM

Kolam 44 Shah Alam - TUDM




Kolam 46 Bukit Cahaya Seri Alam

19.0 341,693 7,380 – Tanah Kerajaan - Rizab Hutan



Kolam 54 Centralfield Sdn. Bhd. (Proposed Dev.)


Jumlah 301.0 5,941,597 5,886,690 173,500,000

Sumber: Jabatan Pengairan Saliran, 2010.


SALIRAN DAN PERPARITAN

Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di MBPJ

Kod Projek IU-S1 Cadangan Projek Tebatan Banjir Sg. Damansara

Lokasi Sg Damansara


Mengatasi kawasan banjir


• 20 buah Kolam Takungan• Ban sungai• Stesen pam

Pelaksana JPS

Agensi Kawalan JPS


Rancangan Malaysia ke 10 & 11 (bergantung kepada peruntukan bajet)

Anggaran Kos RM 337.0 juta (kos pembinaan dll) + RM 173.5 juta (pengambilan tanah)


Anggaran Kos untuk Tebatan Sg. Damansara (oleh JPS)

Butiran Anggaran Kos (RM)

Cadangan Kolam Takungan dan sebagainya 290,000,000.00

Kerja menaiktaraf sungai 17,000,000.00

Kerja ban dan stesen paip 30,000,000.00

Pengambilan tanah 173,500,000.00

Jumlah 510,500,000.00


Preparation of Flood Mitigation Master Plan for Sg Damansara Catchment, Final Report, Jabatan Pengairan dan Saliran, 2009


Perincian Kos untuk Cadangan Mengatasi Kawasan Bermasalah Banjir di MBPJ

Bil. LokasiKos (RM juta)

Kos1 Fee2 Per3 Jumlah4 Tanah5

Zon PJU1

1. Jalan PJU 1/27, Kampung Cempaka 22.10 2.624 0.070 23.482 43.00

2.Pembetung Kenderaan Taman Emas – Taman Putra, PJU 1A

0.40 0.082 0.040 0.481 4.00

3.Pembetung Kenderaan Taman Emas – Kelana Idaman, PJU 1A

0.30 0.062 0.030 0.361 4.00

4. Persiaran Surian, PJU 5 5.00 0.684 0.060 5.402 0.00

5. Jalan PJU 10/1, Apartmen Idaman 0.90 0.164 0.040 1.022 12.00

Zon PJU2

6. Sek. Ren. Agama Kayu Ara, PJU 6 1.00 0.164 0.090 1.172 20.00

Zon SS

7 Jalan SS 7/26, Taman Kelana IndahKos membersihkan outlet kerb jalan tersumbat (peruntukan penyelenggaran)

8 Simpang Jalan Lapangan Terbang – Jalan SS 7/2 1.80 0.296 0.090 2.038 27.00

9 Jalan SS 7/2, sekitar rumah No. 85 1.00 0.164 0.050 1.132 8.00

10 SRK Taman SEA, SS2 5.80 0.792 0.130 6.326 50.00

11 Jalan SS 25/23 1.40 0.230 0.030 1.545 0.00

12 Jalan SS 4D/10 18.30 2.306 0.050 19.503 5.00

Zon PJS

13 Tmn. Medan Cahaya, PJS 2 0.80 0.146 0.100 0.973 12.00

14 Jalan PJS 2C/5, kawasan rumah pangsapuri 0.80 0.146 0.040 0.913 9.00

15 Jalan PJS 2/22, hadapan SRK Tmn Dato Haron 1 & 2 10.70 1.350 0.240 11.615 93.00

16 PJS 8/9, Apartmen Kayangan 2.20 0.362 0.090 2.471 22.00

17 Jalan PJS 6/4E, PJS6 0.50 0.092 0.060 0.606 9.00

18Saliran utama bersebelahan dengan NPE, Seksyen 1 & 2

15.10 1.904 0.200 16.252 121.00

19 Saliran utama bersebelahan dengan NPE, Seksyen 51 1.00 0.164 0.040 1.122 12.00

Jumlah 89.10 11.732 1.450 96.416 451.00


Nota: 1. Kos pembinaan

2. Fee profesional dan site supervision

3. Kerja ukur tanah, penyiasatan tanah dan utility mapping

4. Jumlah projek

5. Kos pengambilan tanah sekiranya tiada rizab saliran sedia ada


Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJU 1/27, Kg. Cempaka

Kod Projek IU-S2 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada

di Jalan PJU 1/27, Kg. Cempaka

Lokasi Jalan PJU 1/27, Kg. Cempaka

Keluasan 0.99 km




• Parit• Pembetung• Rumah pam

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1( 2011-2015)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Taman Putra Damai, PJU 1A


di Taman Putra Damai, PJU 1A

Lokasi Taman Putra Damai, PJU 1A (Pembetung Kenderaan Taman Emas)

Keluasan 0.14 km




• Parit• Pembetung• Duckbill valve• Bund

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1( 2011-2015)




Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Kelana Idaman, PJU 1A


di Kelana Idaman, PJU 1A

Lokasi Kelana Idaman, PJU 1A (Pembetung Kenderaan Taman Emas)

Keluasan 0.14 km




• Parit• Pembetung• Duckbill valve• Bund

Pelaksana Pemaju Swasta, MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1( 2011-2015)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Persiaran Surian


di Persiaran Surian

Lokasi Persiaran Surian, PJU 5

Keluasan 0.98 km




• Meningkatkan paras jalan• Parit

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)

Anggaran Kos RM 5.40 juta (kos pembinaan dll)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Apartment Idaman, Jalan PJU 10/1

Kod Projek IU-S6 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada di Apartment Idaman, Jalan PJU 10/1

LokasiApartment Idaman, Jalan PJU 10/1

Keluasan 0.42 km




• Parit• Pembetung

Pelaksana Pemaju Swasta, MBPJ

Agensi Kawalan Pemaju Swasta, MBPJ


Fasa 1( 2011-2015)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Sek. Ren. Agama Kayu Ara


di Sek. Ren. Agama Kayu Ara

Lokasi Sek. Ren. Agama Kayu Ara

Keluasan 0.75 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1( 2011-2015)




Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Simpang Jalan Lapangan Terbang, Jalan SS7/2


di Simpang Jalan Lapangan Terbang, Jalan SS7/2

LokasiSimpang Jalan Lapangan Terbang, Jalan SS7/2

Keluasan 1.02 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Rumah No 85, Jalan SS7/2


di rumah No 85, Jalan SS7/2

Lokasi Sekitar rumah No. 85, Jalan SS7/2

Keluasan 0.17 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)




Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di SRK Taman SEA

Kod ProjekIU-S10

Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada

di SRK Taman SEA

Lokasi SRK Taman SEA

Keluasan 0.97 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1( 2011-2015)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Taman Mayang

Kod ProjekIU-S11

Cadangan Projek Meninggikan paras jalan di Taman Mayang

Lokasi Jalan SS 25/23, Taman Mayang




• Meningkatkan paras jalan• Parit

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)

Anggaran Kos RM 1.55 juta (kos pembinaan dll)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di SS4D

Kod ProjekIU-S12

Cadangan Projek Menaiktaraf sistem saliran sedia ada di SS4D

Lokasi Jalan SS 4D/10, SS4D

Keluasan 0.63 km




• Rumah Pam• Parit

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Taman Medan Cahaya

Kod ProjekIU-S13


di Taman Medan Cahaya

Lokasi Taman Medan Cahaya, PJS 2

Keluasan 0.47 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2 (2016-2020)




Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJS 2C/5

Kod ProjekIU-S14


di Jalan PJS 2C/5

LokasiJalan PJS 2C/5, kawasan rumah pangsapuri, PJS 2

Keluasan 0.32 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2( 2016-2020)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJS 2/22

Kod ProjekIU-S15


di Jalan PJS 2/22

LokasiJalan PJS 2/22, hadapan SRK Taman Dato Harun 1 & 2, PJS 2

Keluasan 2.15 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2( 2016-2020)




Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Apartmen Kayangan

Kod ProjekIU-S16


di Apartmen Kayangan

Lokasi PJS 8/9, Apartmen Kayangan

Keluasan 0.75 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2 (2016-2020)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJS 6/4E

Kod ProjekIU-S17


di Jalan PJS 6/4E

Lokasi Jalan PJS 6/4E, PJS 6

Keluasan 0.35 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2 (2016-2020)




Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Seksyen 1 & 2

Kod ProjekIU-S18


di Seksyen 1 & 2

LokasiSaliran utama bersebelahan dengan NPE, Seksyen 1&2

Keluasan 2.42 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2 (2016-2020)



Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Seksyen 51

Kod ProjekIU-S19


di Seksyen 51

LokasiSaliran utama bersebelahan dengan NPE, Seksyen 51

Keluasan 0.45 km





Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2 (2016-2020)




PEMBETUNGAN DAN RAWATAN KUMBAHAN

Cadangan Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 121 di Kelana Jaya

Kod Projek IU-P1 Cadangan Projek Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 121 di Kelana Jaya supaya menjadi Loji Rawatan Kumbahan Berpusat (regional plant)dengan

Kapasiti 120,000 P.E.

Lokasi SS 7 (Kelana Jaya)


• Meningkatkan kapasiti serta penyenggaraan loji rawatan kumbahan supaya beroperasi dengan lebih efisien.

• Memastikan bahawa loji rawatan kumbahan mempunyai kapasiti yang mencukupi untuk menampung peningkatan sekurang-kurangnya sehingga tahun 2035.


Menaiktaraf kapasiti loji rawatan kumbahan.

Pelaksana IWK

Agensi Kawalan IWK


Fasa 1 & Fasa 2


Cadangan Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 227 di Damansara Damai

Kod Projek IU-P2 Cadangan Projek Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 227 di Damansara Damai supaya menjadi Loji Rawatan

Kumbahan Berpusat (regional plant) dengan kapasiti 142,500PE.

Lokasi PJU 10 (Damansara Damai)






Pelaksana Pemaju yang terlibat dalam pembangunan baru.

Agensi Kawalan IWK


Fasa 1 & Fasa 2



Cadangan Menaiktaraf dan Pembaharuan Loji Rawatan Kumbahan

Kod Projek IU-P3 Cadangan ProjekMenaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 227

di seluruh kawasan RKK







Pelaksana Pemaju yang terlibat dalam pembangunan baru.

Agensi Kawalan IWK


Fasa 1 & Fasa 2

Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020

Cadangan Pemulihan Paip Pembetungan

Kod Projek IU-P4 Cadangan Projek Kerja-Kerja Pemulihan Paip Pembetungan



Memastikan semua loji berfungsi pada tahap yang memuaskan - efluen loji mematuhi piawai tertentu dan terkawal.


Pemulihan paip bocor dan tersumbat

Pelaksana IWK

Agensi Kawalan IWK


Fasa 1 & Fasa 2



PENGURUSAN SISA PEPEJAL

Perincian Cadangan Pengurusan Sistem Pengurusan Sisa Pepejal Secara Bersepadu

Kod ProjekIU-

WS1Cadangan Projek

Sistem Pengurusan Sisa Pepejal Secara Bersepadu



Kelebihan dalam implimentasi koordinasi dari segi ekonomi dan aliran kerja bagi proses pengurusan sisa pepejal


• Pengaturan semula sistem pengurusan sisa pepejal dan pembersihan awam• Pemindaan dan perlaksanaan undang-undang bagi melaksanakan pengurusan sisa

pepejal• Penswastaan perkhidmatan• Mengembangkan peranan dan aspek yang diurus di bawah • pengurusan sisa pepejal dan pembersihan awam oleh semua pihak • Penglibatan aktif penduduk tempatan dalam proses pengurusan sisa pepejal

PelaksanaPPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, Kualiti Alam Sdn Bhd, Radicare (M) Sdn Bhd] dan penduduk tempatan

Agensi Kawalan PPSPPA dan JPSPN


Fasa 1 dan Fasa 2

Anggaran Kos Ditentukan oleh Pihak Kerajaan Persekutuan, Negeri dan PBT



Perincian Cadangan Pembekalan Kemudahan Sisa Pepejal

Kod Projek IU-WS2 Cadangan Projek Pembekalan Kemudahan Sisa Pepejal



• Peningkatan perkhidmatan pengurusan sisa pepejal di kawasan yang tidak efektif • Pembekalan perkhidmatan bagi pembangunan baru dan kawasan yang tiada

perkhidmatan


• Pembangunan baru mengambil kira keperluan tapak (tempat pembuangan sampah, jumlah tong, jalan perkhidmatan bagi kenderaan kutipan sampah, dan lain-lain) bagi penyimpanan sisa pepejal berdasarkan anggaran kadar penjanaan dan mana-mana pelan yang dihantar kepada MBPJ atau JPSPN perlu mendapat kebenaran terdahulu

• Kawasan berkepadatan tinggi dan tempat awam seharusnya dibekalkan dengan tong-tong sampah yang mencukupi dan dibersihkan secara kerap bagi menjaga kebersihan kawasan

• Tapak kitar semula seharusnya ditempatkan di kawasan awam dan institusi yang senang disampai oleh orang awam

• Penggunaan tong sampah seharusnya diselaraskan dengan penggunaan tong-tong dengan penutup bagi mencegah gangguan haiwan

• Pengurusan sisa terjadual adalah di bawah tanggungjawab penjana sisa dan seharusnya melalui pengurus sisa terjadual yang dilesenkan serta mematuhi segala garis panduan dan keperluan.

Pelaksana MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, pemilik premis

Agensi Kawalan Keseluruhan – PPSPPA dan JPSPNSisa Pepejal – MBPJSisa Terjadual dan Klinikal – Jabatan Alam Sekitar


Fasa 1 dan Fasa 2

Anggaran Kos • Pembekalan tong sampah bagi rumah kediaman = RM14.25 juta (RM150 setiap rumah kediaman untuk tong beroda berkapasiti 120 liter)

• Pembekalan tong sampah bagi kedai komersial = RM8 juta (RM400 setiap kedai komersial untuk tong beroda berkapasiti 240-1,100 liter)



Perincian Program Kitar Semula dan Pengurangan Sisa Pepejal

Kod Projek IU-WS3 Cadangan Projek Program Kitar Semula

Lokasi Seluruh kawasan RKK• Rumah ke rumah atau jalanan – kutipan sisa kitar semula• Pusat bandar, pusat komuniti – infrastruktur komuniti• Stesen perantaraan – Negeri Selangor luar kawasan RKK

Keluasan • Tapak kitar semula komuniti = 150-200m2 untuk setiap taman kediaman (di kawasan taman permainan atau tanah lapang)

• Stesen perantaraan (Materials Recovery Facility) = 1-1.5 hektar / MRF berkapasiti 20-30 tan sehari


Kekurangan tempat pelupusan sampah yang semakin sukar dibina dan peningkatan jumlah sisa pepejal yang dijana


Program kitar semula dijalankan berperingkat:• Pengasingan di dalam rumah;• Tahap komuniti / pusat kejiranan;• Perniagaan / Industri;

• Stesen perantaraan dan tapak pelupusan sampah.Cadangan:• Pengasingan sisa kitar semula dari rumah ke

rumah (projek perintis)• Skim kompos komuniti• MBPJ melalui Program Local Agenda 21

meningkatkan program kitar semula pada peringkat kejiranan dengan mewujudkan jawatankuasa pengurusan sisa pepejal

• Menambahkan kawasan pengumpulan bahan di kawasan yang senang dilawat oleh penduduk

• Pengwujudan sistem kutipan sisa kitar semula secara sistematik

• Program akhir hayat• Membina kemudahan pengasingan sisa di

stesen perantaraan dan/ atau tapak pelupusan sampah bagi mengambil balik sisa kitar semula di luar kawasan RKK

• Mengenakan cukai ke atas penggunaan beg plastik

• Kajian bagi perlaksanaan skim user-pay-principle

• Perlesenan kontraktor-kontraktor kutipan sisa kitar semula terutama yang melibatkan sisa besi buruk bagi mengurangkan kes-kes pencurian infrastruktur awam dan mengawal industri secara sistematik



Agensi Kawalan MBPJ


2010 – 2015: Pengasingan sisa pepejal dan skim kitar semula2016 – 2020: Pembinaan stesen perantaraan

Anggaran Kos • RM 30,000 – 50,000 setiap Tapak Kitar Semula Komuniti• RM15-20 juta setiap Materials Recovery Facility (MRF) berkapasiti 20-30 tan sehari• Tong-tong boleh dibiayai MBPJ atau dibiayai oleh penduduk sendiri• Cukai daripada pembayaran penggunaan beg plastik dan penjualan barangan kitar

semula boleh digunakan bagi membiayai program-program


Kod Projek IU-WS3 Cadangan Projek Program Kitar Semula


Perincian Cadangan Pengurusan Sisa Organik

Kod Projek IU-WS4 Cadangan Projek Pengurusan Sisa Organik

Lokasi Seluruh kawasan RKK• Pusat Kejiranan/ Pusat Komuniti• Tapak komersil kompos – tapak pelupusan sampah/ tapak industri

Keluasan Tapak kompos komuniti - 100-150m2 untuk setiap taman kediaman (di kawasan taman permainan atau tanah lapang, sebagai annex kepada tapak kitar semula komuniti)Tapak kompos komersil - 1.5-2.0 hektar / tapak kompos berkapasiti 20-30 tan sehari, sebagai annex kepada Stesen Perantaraan (Materials Recovery Facility)


Komposisi tinggi sisa organik boleh diproses bagi menjadi bahan berguna dan dikeluarkan daripada aliran sisa yang sampai ke tapak pelupusan sampah


• Rawatan secara penghasilan kompos secara besar-besaran tertakluk kepada pasaran dan situasi ekonomi.

• Penghasilan kompos di peringkat rumahtangga atau di peringkat kejiranan.

• Produk digunakan sebagai baja untuk tujuan lanskap.

• Cara penghasilan kompos secara In-vessel dan Windrow akan mengeluarkan kualiti kompos yang lebih baik tetapi memerlukan pelaburan dalam peralatan dan memerlukan penyeliaan dan penyelenggaraan.


• Subsidi daripada pihak MBPJ boleh membantu dalam meningkatkan minat penduduk bagi mengamalkan skim kompos. Pada masa kini, projek perintis di bawah Local Agenda 21 sedang dijalankan dan jika berjaya, ianya harus dipertingkatkan.

• Insentif disediakan bagi pengurus tapak pelupusan sanitari bagi menyediakan tapak pengasingan sisa kitar semula dan sisa kebun seperti penyediaan tapak kompos (windrow composting) bagi meningkatkan kualiti kompos yang dihasilkan.


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 & Fasa 2

Anggaran Kos • RM 50,000 – 80,000 setiap Tapak Kompos Komuniti• RM10-15 juta setiap Tapak Kompos Komersial berkapasiti 20-30 tan sehari



Perincian Cadangan Sistem Perantaraan dan Pelupusan

Kod Projek IU-WS5 Cadangan Projek Sistem Perantaraan dan Pelupusan

Lokasi Luar kawasan RKK (Shah Alam)

Keluasan 8-10 hektar / stesen pemindahan atau perantaraan berkapasiti 400-800 tan sehari.


• Keperluan tapak pemprosesan bagi sisa sebelum dihantar ke tapak pelupusan sampah

• Kekurangan tapak sesuai di dalam kawasan RKK bagi pembinaan tapak pelupusan sampah

• Jarak ke tapak pelupusan masa hadapan yang jauh


• Kesemua sisa pepejal yang dijana di dalam kawasan RKK akan terus dihantar ke luar kawasan RKK bagi dilupuskan disebabkan impak kemudahan-kemudahan sisa pepejal ke atas kawasan sekeliling dan tiada tanah bagi pembinaan kemudahan-kemudahan.

• Kemudahan sedia ada mencukupi bagi penggunaan masa kini namun tetapi pada masa hadapan sisa pepejal yang dijana perlu melalui stesen perantaraan seperti stesen perantaraan di Shah Alam bagi dilupuskan di tapak pelupusan sanitari seperti di Tapak Pelupusan Sanitari Tanjung Dua Belas atau Tapak Pelupusan Sanitari Bukit Tagar.


• Pilihan teknologi lain seperti penunu (incinerator) tidak digalakkan disebabkan potensi impak serta pertimbangan kos. Pembinaan penunu jika melibatkan kawasan lebih besar (Lembah Klang) berkapasiti 800 – 1,000 tan praktikal tetapi memerlukan kajian lanjut.

Pelaksana PPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd



Fasa 2

Anggaran Kos RM 25-35 juta setiap stesen pemindahan / perantaraan berkapasiti 400-800 tan sehari



Perincian Galakan Penglibatan Orang Awam di dalam Pengurusan Sisa Pepejal

Kod Projek IU-WS6 Cadangan ProjekPenglibatan Orang Awam

di dalam Pengurusan Sisa Pepejal



Keperluan peningkatan kesedaran dan penglibatan orang ramai dalam program pengurusan sisa pepejal


• MBPJ dan pengurus sisa pepejal mengadakan dialog dengan penduduk tempatan dan pusat kejiranan bagi mewujudkan unit pengurusan sisa pepejal ataupun program pengurusan sisa pepejal (melalui Agenda 21 Petaling Jaya)

• Mewujudkan tabung bagi pembiayaan program-program• Skim perlesenan bagi pengutip sampah dan bahan kitar semula• Skim end of life cycle atau product stewardship melalui penggubalan perundangan

dan penghasilan garis panduan• Pengamalan pembayaran bagi penggunaan beg plastik• Meningkatkan tempat dan tong kitar semula di kawasan yang senang dicapai (pusat

kejiranan, sekolah, tempat membeli belah, tempat pembuangan sampah berpusat)• Penglibatan orang awam dalam segala perancangan yang berkenaan pembangunan

dan pengurusan sisa pepejal• Penglibatan murid-murid sekolah dalam kempen kesedaran – lawatan sambil

belajar, buku dan risalah, bilik pembelajaran dan lain-lain


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 & Fasa 2

Anggaran Kos RM 0.5-1.0 juta setiap tahun untuk program pengurusan sisa pepejal dan kempen 3R



Perincian Cadangan Membaikpulih Tapak Pelupusan yang Ditutup

Kod Projek IU-WS7 Cadangan Projek Membaikpulih bekas tapak pelupusan

Lokasi Bekas tapak pelupusan sampah di Kelana Jaya dan di Kg Dato’ Harun

Keluasan 20-30 hektar


Kesan-kesan negatif yang wujud daripada kawasan tapak tertutup yang boleh menjejaskan persekitaran


• Semua tapak pelupusan yang telah ditutup harus dimasukkan ke dalam inventori JPSPN dan diklasifikasikan sebagai kawasan tercemar di mana pembangunan di atas tapak tersebut dan zon penampan adalah dikawal mengikut garis panduan sedia ada.

• Pengurusan kawasan tapak pelupusan sampah harus merujuk kepada cadangan yang terkandung dalam Guidelines for Safe Closure and Rehabilitation of Landfill Sites in Malaysia (KPKT).

• Kes-kes tapak haram diberi tindakan sewajarnya oleh Alam Flora Sdn Bhd.

• Implementasi penswastaan perkhidmatan pengurusan sisa pepejal dan pembersihan awam bagi membiayai kos pembaikpulihan tapak-tapak lama.

Pelaksana PPSPPA dan JPSPN dan Kerajaan Negeri (Badan Negeri)



Fasa 2

Anggaran Kos RM 300,000 – 400,000 / hektar untuk penutupan dan pembaikpulihan tapak pelupusan yang lama



Perincian Cadangan Pengurusan Sisa Khas

Kod Projek IU-WS8 Cadangan Projek Pengurusan sisa khas

Lokasi Kawasan industri, hospital dan klinik-klinik

KeluasanTapak simpanan bahan terjadual berpusat= 500-1000m2 untuk setiap kawasan industri


Keperluan menguruskan sisa-sisa terjadual dan klinikal


• Sisa khas seperti sisa terjadual dan sisa klinikal akan diuruskan oleh kontraktor yang dilesenkan oleh agensi-agensi yang berkenaan dan tidak menjadi masalah kritikal dalam kawasan RKK jika garis panduan sedia ada dipatuhi.

• Pembinaan tapak simpanan bahan terjadual berpusat di kawasan-kawasan industri serta perancangan bagi menyediakan tapak kelompok bagi bengkel-bengkal motor dengan penyediaan kawalan mitigasi

• Program pengumpulan bateri dan peralatan elektrik dan elektronik oleh JAS perlu dipertingkatkan

• Pemantauan kawasan-kawasan tapak pelupusan haram dan industri kitar semula yang tidak terkawal

Pelaksana JAS, Polis, Kementerian Kesihatan, MBPJ

Agensi Kawalan JAS, Polis, Kementerian Kesihatan, MBPJ


Fasa 1

Anggaran Kos RM 0.8-1.5 juta untuk tapak simpanan bahan terjadual berpusat dengan keluasan 500-1000m2, untuk setiap kawasan industri



Perincian Cadangan Pangkalan Data PBT dan Kebangsaan Bagi Sisa Pepejal

Kod Projek IU-WS9 Cadangan Projek Pangkalan Data Sisa Pepejal



Kesukaran mengurus operasi sisa pepejal secara bersepadu disebabkan kekurangan data bagi menilai impak-impak pengurusan dan juga bagi menganggar aliran sisa pepejal.


• Penjanaan sisa pepejal daripada sumber-sumber• Jumlah aliran sisa pepejal dan jumlah yang dilupuskan di tapak sah;• Jumlah sisa yang dikitar semula dan data-data program kitar semula• Tahap perkhidmatan oleh pihak pengurus sisa dan konsesi• Pengkalan logistik bagi kenderaan sampah• Data pengawasan alam sekitar (udara dan air) di kawasan pengawasan• Data integrasi bagi MSW, sisa terjadual dan sisa-sisa lain• Inventori tapak pelupusan sampah dan stesen perantaraan, aset-aset; tapak

pelupusan haram, tapak pelupusan sah (operasi dan ditutup).

Pelaksana PPSPPA dan JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ



Fasa 2

Anggaran Kos RM 1.0-1.5 juta untuk sistem GIS, peta dan pangkalan data serta peralatan GPS dan peralatan timbang.


Penetapan Pembayaran bagi Aktiviti Pengurusan Sisa Pepejal

Kod Projek IU-WS10 Cadangan Projek Pangkalan Data Sisa Pepejal



Keperluan mekanisme baru bagi membiayai pengurusan sisa pepejal dan program-program pengurusan sisa pepejal dan kitar semula


• Penggunaan pembayaran kutipan sampah berdasarkan polluter pay principle• Peningkatan fee pelupusan sampah• Cukai hasil/ tabung kitar semula/ sistem deposit• Insentif kewangan/ subsidi• Denda

Pelaksana PPSPPA dan JPSPN dan Kerajaan Negeri



Fasa 2

Anggaran Kos RM 3-4 juta untuk sistem billing, peralatan timbang, peralatan PDA



BEKALAN ELEKTRIK

Perincian Cadangan Pemasangan Utiliti Bawah Tanah

Kod Projek IU-E1 Cadangan Projek Pemasangan Utiliti Bawah Tanah

Lokasi Bahagian bahu jalan, semua pembangunan baru


• Mengurangkan gangguan bekalan akibat daripada kemalangan jalan raya.• Menyediakan kawasan yang lebih lapang untuk penduduk serta permandangan yang

lebih menyenangkan


• Jalan• Laluan izin lalu

Pelaksana MBPJ, pemaju swasta

Agensi Kawalan MBPJ


Pembangunan baru

Anggaran Kos Kos di bawah pemaju


Contoh kawasan perumahan dengan utiliti-utiliti dipasang bawah tanah


Perincian Cadangan Program Pertukaran Taliam Atas Tiang ke Talian Bawah Tanah

Kod Projek IU-E2 Cadangan ProjekPertukaran Taliam Atas Tiang

ke Talian Bawah Tanah

Lokasi Pembangunan lama (SS dan PJU, PJS)


• Mengurangkan gangguan bekalan akibat daripada kemalangan jalan raya.• Menyediakan kawasan yang lebih lapang untuk penduduk serta permandangan yang

lebih menyenangkan


• Jalan• Laluan izin lalu

Pelaksana MBPJ, TNB

Agensi Kawalan MBPJ, TNB


30 tahun

Anggaran Kos Kadar mengikut senarai kadar harga TNB


Perincian Cadangan Sistem Bekalan Elektrik 3 Fasa

Kod Projek IU-E3 Cadangan Projek Sistem Bekalan Elektrik 3 Fasa

Lokasi Semua pembangunan kawasan perumahan baru


Sistem 3 fasa yang mampu memenuhi keperluan bekalan elektrik yang lebih tinggi untuk perumahan-perumahan mewah.


Sistem bekalan elektrik kediaman

Pelaksana TNB, pemaju swasta

Agensi Kawalan TNB


Pembangunan baru dan juga pembangunan semula kawasan-kawasan seperti Kampung Chempaka dan Taman Dato Harun

Anggaran Kos Kos di bawah pemaju dan TNB



Perincian Cadangan Pemasangan Sistem Tenaga Solar

Kod Projek IU-E4 Cadangan Projek Pemasangan Sistem Tenaga Solar

Lokasi Pusat bandar dan kawasan perumahan


• Sistem yang mesra kepada alam sekitar dan teknologi hijau• Membantu mengurangkan pencemaran akibat daripada penjanaan elektrik melalui

stesen janakuasa jenis batu arang.


Sistem bekalan elektrik kediaman

Pelaksana TNB, pemaju swasta

Agensi Kawalan TNB


Pembangunan baru dan juga pembangunan semula kawasan-kawasan seperti Kg. Chempaka dan Taman Dato Harun

Anggaran Kos Kos di bawah pemaju dan TNB


TELEKOMUNIKASI

Perincian Cadangan Pemasangan Rangkaian Infrastruktur Kelajuan Tinggi

Kod Projek IU-T1 Cadangan ProjekPemasangan Rangkaian Infrastruktur

Kelajuan Tinggi

Lokasi Pusat bandar kawasan RKK


Menjadikan pusat-pusat bandar sebagai bandar yang moden dan dilengkapi dengan teknologi-teknologi serta faedah yang memanfaatkan penduduk di kawasan RKK.


Infrastruktur

Pelaksana MBPJ, pembekal perkhidmatan telekomunikasi, pemaju

Agensi Kawalan MBPJ, SKMM


Sejajar dengan pembangunan pusat-pusat bandar

Anggaran Kos Kos di bawah pemaju



SOSIALPerincian Cadangan Pusat Aktiviti Remaja (Outdoor Game)

Kod Projek SI 1 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Remaja (Outdoor Game)

Lokasi Lot permainan Taman Medan Cahaya, PJS 2

Keluasan 0.76 Hektar


• Tiada pusat remaja yang boleh menggalakkan penglibatan sihat golongan remaja untuk aktiviti yang berfaedah.

• Penyediaan pusat ini dapat mengurangkan masalah remaja seperti vandalisme, keruntuhan akhlak / moral dan pengambilan dadah.


• Tiang/Dinding memanjat• Gelanggang futsal• Rollerblade• Mountainbike• Kawasan berturap

dan berlampu untuk gelanggang sukan dan permainan

• Tandas awam• Telefon awam, kiosk

minuman dan makanan• Tempat letak kenderaan,

motosikal dan basikal



Pelaksana

Kementerian Belia dan Sukan, Persatuan Belia, Rakan Muda, MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)


Hak Pemilikan Tanah Kerajaan

Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.

Kod Projek SI 1 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Remaja (Outdoor Game)


Perincian Cadangan 2 Buah Pusat Aktiviti (Indoor Game)

Kod Projek SI 2 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Remaja (Indoor Game)

LokasiSebuah di kawasan apartment Taman Desa Mentari, PJS6 (0.5 hektar)Sebuah di kawasan apartment Taman Petaling Utama PJS1 (0.7 hektar)


• Tiada pusat remaja yang boleh mengalakkan penglibatan sihat golongan remaja untuk aktiviti yang berfaedah.

• Penyediaan pusat ini dapat mengurangkan masalah remaja seperti vandalisme, keruntuhan akhlak/moral dan pengambilan dadah.


• Permainanindoorgame seperti catur, karom, dam dan sebagainya

• Tandas awam• Telefon awam, kiosk

makanan dan minuman• Tempat letak

kenderaan, motosikal dan basikal

Pelaksana Kementerian Belia dan Sukan, Persatuan Belia, Rakan Muda, MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)

Anggaran Kos RM 6 juta (RM3 juta bagi sebuah)

Hak Pemilikan Tanah Kerajaan



Perincian Cadangan Taman Kejiranan

Kod Projek SI 3 Cadangan Projek Taman Kejiranan

Lokasi Jalan 12, PJS 2



• Tiada taman kejiranan di zon PJS• Menyediakan ruang untuk penduduk menjalankan aktiviti riadah dan rekreasi• Merapatkan perhubungan kejiranan dengan interaksi yang sihat • Mengaktifkan masyarakat dengan peluang beriadah dan menghidupkan suasana

berkomuniti


• Padang permainan kanak-kanak

• Padang bola• Gelanggang badminton,

tenis, takraw dan lain-lain

• Kawasan jogging• Taman dan perteduhan• Tempat rehat• Telefon awam• Tandas dan tempat

letak kenderaan

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)

Hak Pemilikan Tanah Swasta / Pemaju



Perincian Cadangan Hospital

Kod Projek SI 4 Cadangan Projek Hospital100 Katil

Lokasi Jalan Klang Lama-Tapak Kontena Nasional, SS10



• Tiada hospital awam di kawasan RKK untuk menampung keperluan penduduk yang terus meningkat.

• Kerajaan Negeri Selangor telah menetapkan hospital awam perlu disediakan di kawasan RKK.

• Hospital awam diperlukan untuk keperluan penduduk golongan yang berpendapatan rendah yang tidak mampu membayar perkhidmatan di hospital swasta.


• Hospital besar 100 katil untuk 50,000 penduduk

• Tempat letak kenderaan

• Kafeteria• Surau• Papan tanda nama

dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi

Pelaksana Kementerian Kesihatan Malaysia, Kerajaan Negeri, MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)

Anggaran Kos RM 500-700 juta (RM7 juta anggaran kos pengambilan tanah @ RM 80/kaki persegi)

Hak Pemilikan Tanah Kontena Nasional Berhad.



Perincian Cadangan Ruang Komuniti di Tingkat Bawah Blok Perumahan Bertingkat Kos Rendah

Kod Projek SI 5 Cadangan ProjekRuang Komuniti di Tingkat Bawah Blok

Perumahan Bertingkat Kos Rendah

Lokasi Tingkat bawah blok perumahan bertingkat kos rendah di:

Zon PJU1

i. Pangsapuri Permaiii. Flat Gugusan Kantaniii. Flat Gugusan Tanjungiv. Flat Siantanv. Flat Gugusan Dedap

vi. Flat Putra Damai

Zon PJU2

i. Rumah Pangsa Sri Cemaraii. Rumah Pangsa Sri Cempakaiii. Pangsapuri Pelangi Damansaraiv. Pangsapuri Puncak Ara Damansara

v. Rumah Pangsa Sri Ara

Zon SS

i. Pangsapuri PKNS SS 8

Zon PJS

i. Flat PKNS Taman Dato’ Harunii. Flat Taman Sri Subangiii. Pangsapuri Desa Perangsangiv. Pangsapuri Damai Senjav. Pangsapuri Taman Desa Mentari



Penyediaan ruang komuniti yang akan berfungsi sebagai ruang beriadah, bilik transit mayat dan sebagainya untuk penduduk perumahan bertingkat kos rendah.

Ruang komuniti Bilik transit mayat


• Saiz bilik transit mayat 10 m x 10 m• Bilik transit mayat dilengkapi dengan kemudahan bilik air

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)

Anggaran Kos RM10,000-RM15,000 untuk sebuah bilik


Kod Projek SI 5 Cadangan ProjekRuang Komuniti di Tingkat Bawah Blok

Perumahan Bertingkat Kos Rendah


Perincian Cadangan Krimatoria

Kod Projek SI 6 Cadangan Projek Krimatoria

Lokasi Tapak kubur berpusat PJU4 (RRIM)

Keluasan 1.2 Hektar


• Tiada tempat untuk pembakaran jenazah bagi penduduk berbangsa Cina dan India di dalam kawasan RKK.

• Dengan anggaran bilangan penduduk India seramai 52,090 orang dan penduduk Cina seramai 112,556 orang pada 2010, kemudahan krimatoria amat diperlukan.

• Zon/guna tanah sedia ada di tapak cadangan ialah pertanian – getah (RRIM).


• Luas minima 0.6 hektar• Tempat letak kenderaan• Tempat membuang sampah dan membakar sampah• Zon pemisah sekurang-kurangnya 6.1 meter di sekeliling krimatoria

Pelaksana Persatuan Agama Buddha dan Hindu

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)

Anggaran Kos RM 1.5 juta hingga RM 2 juta

Hak Pemilikan Tanah Hak milik Kerajaan (RRIM)



Perincian Cadangan Perkuburan Berpusat

Kod Projek SI 7 Cadangan Projek Perkuburan Berpusat

Lokasi Tapak kubur berpusat PJU4, RRIM (Penambahan keluasan kubur sedia ada)

Keluasan 23.05 hektar untuk keperluan tambahan 30 hektar cadangan komited bagi keperluan kubur sehingga tahun 2020. Jumlah keseluruhannya adalah 53.05 hektar (14.2 hektar keperluan kubur Islam, 8.85 hektar keperluan kubur Bukan Islam)


Dengan anggaran bilangan penduduk beragama Islam seramai 16,501 orang, Kristian 1,391 orang, Hindu 4,206 orang dan Buddha 9,159 orang pada tahun 2010. Berdasarkan kepada unjuran penduduk, keperluan kubur adalah 53.05 hektar (sekarang, komited 30 hektar, keperluan kubur perlu tambahan sebanyak 23.05 hektar)


• Tempat letak kenderaan• Bangunan awam yang terdiri

daripada pejabat pentadbiran, kawasan rehat dan tandas (bertanda A dalam contoh ilustrasi susun atur kawasan kubur)

• Kemudahan utiliti yang secukupnya

• Sistem peredaran selebar 2 meter

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)

Anggaran Kos RM 100,000.00

Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan (RRIM)



Perincian Cadangan Rizab Kemudahan Keagamaan Bukan Islam

Kod Projek SI 8 Cadangan Projek Rizab Kemudahan Keagamaan Bukan Islam

Lokasi Kawasan rizab keagamaan bukan Islam di Zon SS. (Jalan SS 2/20)


• Penyediaan rizab kemudahan keagamaan bukan Islam di kawasan majoriti penduduk bukan Islam.

• Zon/guna tanah sedia ada di tapak cadangan ialah kawasan lapang.

• Selain itu, sewaan bangunan kedai juga boleh digunakan untuk kemudahan keagamaan bukan Islam sekiranya rizab tanah tidak disediakan.


Tanah rizab keagamaan bukan Islam

Pelaksana Persatuan Agama Bukan Islam

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)



Perincian Cadangan Pusat IT / Perpustakaan

Kod Projek SI 9 Cadangan Projek Pusat IT / Perpustakaan di PJU

Lokasi Rizab tapak perpustakaan di Jalan PJU1A/38, Ara Damasara, PJU1A



• Meningkatkan imej kawasan Ara Damansara.

• Tiada kemudahan Pusat IT awam/ perpustakaan untuk kegunaan penduduk.

• Penyediaan sebuah kemudahan untuk jumlah penduduk 10,000 hingga 50,000 dengan keluasan tapak 0.2 hektar.

• Zon/guna tanah sedia ada di tapak cadangan ialah kemudahan awam.


• Bangunan perpustakaan yang lengkap

• Tempat letak kereta• Tempat letak kenderaan

perpustakaan bergerak• ‘Ramp’

Pelaksana MBPJ, Jabatan Perpustakaan Negara dan Jabatan Perpustakaan Negeri

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)


Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan negeri



Perincian Cadangan Pusat IT / Perpustakaan

Kod Projek SI 10 Cadangan Projek Pusat IT / Perpustakaan di PJS

Lokasi Zon PJS - Jalan PJS 5/16, kawasan perumahan kos rendah berkepadatan tinggi



• Tiada penyediaan kemudahan perpustakaan di kawasan Petaling Jaya Selatan yang mempunyai bilangan penduduk yang ramai.

• Untuk jumlah penduduk 100,000 hingga 200,000 memerlukan perpustakaan daerah

• dengan keluasan tapak 2 hektar.

• Zon / guna tanah sedia ada di tapak cadangan ialah kemudahan awam.


• Bangunan perpustakaan yang lengkap• Tempat letak kereta• Tempat letak kenderaan perpustakaan bergerak• ‘Ramp’


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)

Anggaran Kos RM 400,000

Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan Negeri



Perincian Cadangan Meningkatkan Perpustakaan Sri Cempaka dengan Penyediaan Pusat IT

Kod Projek SI 11 Cadangan Projek Pusat IT di PJU

Lokasi PJU2 - Perpustakaan Sri Cempaka sedia ada di Persiaran Cempaka, Sri Damansara

Keluasan 0.1 Hektar


• Tida kemudahan IT mengikut analisis.

• Perpustakaan komuniti bandar yang mempunyai pusat IT boleh menampung jumlah penduduk 50,000 hingga 100,000 dengan keluasan tapak 1.2 hektar.


• Pusat IT yang lengkap dalam bangunan perpustakaan sedia ada• Tempat letak kereta• ‘Ramp’


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)


Hak Pemilikan Tanah Tanah pemaju



Perincian Cadangan Pusat IT / Perpustakaan Bergerak

Kod Projek SI 12 Cadangan Projek Pusat IT / Perpustakaan Bergerak

Lokasi Kawasan perumahan kos rendah berkepadatan tinggi di:

Zon PJU1

i. Taman Putra Damai, Ara Damansaraii. Gugusan Cempaka /Tanjung, Seksyen 6iii. Pangsapuri Ida man, Damansara Damai, PJU10

Zon PJU2

i. Rumah Pangsa Sri Ara, Kayu Araii. Pangsapuri Pelangi Damansaraiii. Rumah Pangsa Sri Cempaka,

Sri Damansaraiv. Rumah Pangsa Sri Cemara,

Bandar Sri Damansara

Zon SS

i. Pangsapuri PKNS SS 8

Zon PJS

i. Taman Sri Subang, PJS 8ii. Taman Desa Mentari PJS 6iii. Taman Medan Jaya, PJS 2iv. Taman Sri Manja, PJS 3


Tida kemudahan perpustakaan


Van dan lori (kurang daripada 5 tan) yang lengkap


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)

Anggaran Kos RM 200,000 untuk sebuah kenderaan yang lengkap



Perincian Cadangan Kompleks Sekolah

Kod Projek SI 13 Cadangan Projek Kompleks sekolah (Menengah dan Rendah)

Lokasi Zon PJU2 - Rizab kompleks sekolah Sri Damansara (PJU9), Persiaran Kenanga



Unjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 101,211 orang memerlukan sebuah sekolah rendah dan menengah.


• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah • Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik• Laluan pejalan kaki

berbumbung• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebar

min 3.5 m) untuk bas sekolah dan kereta

• Padang sekolah dibenarkan untuk kegunaan komuniti

• Lay-by untuk dropoff dan pick-up

Pelaksana Kementerian Pelajaran Malaysia, Jabatan Kerja Raya, MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)


Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan (Kementerian Pelajaran Malaysia)



Perincian Cadangan Sekolah Rendah

Kod Projek SI 14 Cadangan Projek Sekolah Rendah

Lokasi Zon PJU1 - Rizab tapak sekolah rendah Ara Damansara (PJU1A), Jalan PJU1A/3



Unjuran penduduk pada tahun 2020 iaitu 14,879 orang memerlukan sebuah sekolah rendah.


• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik• Laluan pejalan kaki




• Lay-by untuk dropoffdan pick-up


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2016-2020)





Perincian Cadangan Sekolah Rendah

Kod Projek SI 15 Cadangan Projek Sekolah rendah

Lokasi Zon PJS - Rizab sekolah rendah Jalan PJS 6/4



Unjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 162,534 orang memerlukan sebuah sekolah lagi.


• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik• Laluan pejalan kaki




• Lay-by untuk dropoff dan pick-up


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2010 hingga 2015)





Perincian Cadangan Sekolah Menengah

Kod Projek SI 16 Cadangan Projek Sekolah Menengah

Lokasi Zon PJS - Rizab sekolah menengah PJS 4



Unjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 162,534 orang memerlukan sebuah sekolah menengah.


• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi.• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik

Laluan pejalan kaki berbumbung

• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebar



• Lay-by untuk dropoffdan pick-up


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)





Perincian Cadangan Tambahan 1 Petak (Bay) Jentera dan Kuarters Bomba

Kod Projek SI 17 Cadangan ProjekTambahan 1 Petak (Bay) Jentera dan Kuarters

di Zon PJS dan Zon SS

LokasiZon PJS - Unit Pengesan Jabatan Bomba dan Penyelamat, Jalan 18/17Zon SS - Balai Bomba dan Penyelamat Damansara, Jalan SS2/2 (SS)


Penduduk di kawasan PJS dan SS dianggarkan seramai 201,033 orang pada tahun 2020. Oleh itu, bilangan anggota bomba perlu ditambah.


• Tambahan anggota• Dua buah jentera• Kuarters

Keadaan sedia ada

Pelaksana Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan, MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)

Anggaran Kos RM 10 juta (untuk 2 lokasi)



Perincian Cadangan Pejabat Pos

Kod Projek SI 18 Cadangan Projek Pejabat Pos

Lokasi Zon PJU1 - Dataran Sunway, Kota Damansara


Unjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 45,471 orang memerlukan sebuah pejabat pos.


Pejabat pos yang lengkap

Pelaksana Pos Malaysia Berhad

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)



Perincian Cadangan Pusat Aktiviti Warga Emas di Zon SS

Kod Projek SI 19 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Warga Emas di Zon SS

LokasiZon SS - Menggunakan Bangunan Rukun Tetangga SS2 yang sedia ada di Jalan SS 2/63, SS 2 ataupun di tapak/tempat lain yang akan ditentukan oleh MBPJ kemudian.


• Unjuran penduduk warga emas menjelang tahun 2015 adalah 45,539 orang dan pada tahun 2020 akan meningkat kepada 51,272 orang.

• Tiada kemudahan awam dikhaskan untuk golongan warga emas untuk beriadah secara interaktif.

• Penyediaan pusat aktiviti bagi menggalakkan warga emas berinteraksi dan bersosial.


• Gimnasium• Trek jogging• Perpustakaan mini• Tandas awam• Telefon awam, kiosk

makanan dan minuman• Tempat letak kenderaan,

motosikal dan basikal• Padang permainan

Pelaksana MBPJ atau badan swasta

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)

Anggaran Kos RM1 Juta – RM5 Juta

Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan atau swasta


Contoh gimnasium yang disediakan di pusat aktiviti warga emas


Perincian Cadangan Pusat Aktiviti Awam Warga Emas di Zon PJS

Kod Projek SI 20 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Warga Emas di Zon PJS

Lokasi Zon PJS - Lot Permainan, Jalan Medan 12, PJS 3



• Unjuran penduduk warga emas menjelang 2015 adalah 45,539 dan pada 2020 akan meningkat kepada 51,272.

• Tiada kemudahan awam dikhaskan untuk golongan warga emas untuk beriadah secara interaktif.

• Penyediaan pusat aktiviti yang baru bagi menggalakkan warga emas bagi berinteraksi dan bersosial.


• Telefon awam, kiosk makanan dan minuman

• Gimnasium• Trek jogging• Perpustakaan mini• Tandas awam• Tempat letak

kenderaan, motosikal dan basikal

• Padang permainan

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)

Anggaran Kos RM5-RM8 Juta

Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan



Perincian Cadangan Mewartakan Semua Kawasan Lapang di Kawasan Perumahan Sebagai Kawasan

Rekreasi Kejiranan

Kod Program SI 21 Cadangan ProgramMewartakan Semua Kawasan Lapang di Kawasan Perumahan Sebagai Kawasan Rekreasi Kejiranan



• Mengekalkan kawasan lapang sedia ada daripada digunakan untuk sebarang pembangunan.

• Mengurangkan tekanan pembangunan sedia ada.• Semua jenis kawasan lapang tidak dibenarkan untuk sebarang pembangunan

kecuali untuk tujuan rekreasi.

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1( 2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)


Perincian Cadangan Kawalan Bilangan Penyewa Pendatang Asing

Kod Program SI 22 Cadangan Program Kawalan Bilangan Penyewa Pendatang Asing



• Penguatkuasaan penghunian pendatang asing.• Kawalan bilangan penyewa perlu dilaksanakan bagi menyelesaikan masalah

pendatang asing yang tinggal beramai-ramai dalam satu unit rumah.• Kawalan penyewaan dapat meningkatkan tahap keselamatan dan keselesaan

penduduk tempatan yang tinggal di kawasan perumahan terutamanya kawasan berkepadatan tinggi.


• Mewujudkan undang-undang kecil mengawal bilangan penghuni pendatang asing dengan kadar dua orang satu bilik.

• Menambah bilangan penguatkuasa untuk memantau bilangan pendatang dalam satu unit rumah.

• Menyediakan satu perjanjian sewa lengkap antara pemilik dengan penyewa dan dimatikan setem hasil oleh Lembaga Hasil Dalam Negeri.

Pelaksana Penyewa, Pemilik Rumah

Agensi Kawalan MBPJ, Lembaga Hasil Dalam Negeri


Fasa 1(2011-2015)



Perincian Cadangan Penguatkuasaan Keselamatan

Kod Program SI 23 Cadangan Program Penguatkuasaan Keselamatan



Bertujuan membanteras aktiviti-aktiviti jenayah dan masalah pendatang asing bagi menjamin kesejahteraan dan meningkatkan tahap keselamatan serta ketenteraman penduduk tempatan.


• Menambahkan bilangan anggota polis dan polis bantuan• Mempertingkat rondaan di seluruh kawasan• Peronda polis berbasikal dan bermotosikal

Pelaksana PDRM, RELA

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)


Perincian Cadangan Kawalan Kepadatan Pembangunan

Kod Program SI 24 Cadangan Program Kawalan kepadatan pembangunan



• Untuk mengurangkan kepadatan penduduk yang tinggi di kawasan berkenaan.• Mengurangkan kepadatan pembangunan.• Meningkatkan persekitaran fizikal yang baik dari segi pencahayaan dan

pengudaraan.


Gunapakai garis panduan Negeri Selangor iaitu kawalan kepadatan rumah mengikut

klasifikasi seperti berikut:• kos rendah 173 unit / hektar • kos sederhana 148 unit / hektar

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)



Perincian Cadangan Galakan Penglibatan Dalam Memberi Pandangan Terhadap Projek Pembangunan

Kod Program SI 25 Cadangan ProgramGalakan Penglibatan Dalam Memberi Pandangan

Terhadap Projek Pembangunan



Memperluaskan penglibatan memberi pandangan dalam bantahan projek-projek pembangunan di Petaling Jaya.


• Media penyiaran/massa/elektronik/cetak/website/papan tanda yang lebih meluas• Pemilik tanah berjiran dan sesiapa yang ingin memberi pandangan

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)


Perincian Cadangan Pemantauan Kerja-Kerja Pembangunan

Kod Program SI 26 Cadangan Program Pemantauan Kerja-kerja Pembangunan



Mengurangkan kesan kerja-kerja pembangunan seperti• pencemaran bunyi• habuk• hakisan tanah • keselamatan


• Meningkatkan pemantauan di kawasan pembinaan• Mengenakan denda kepada mereka yang tidak mematuhi peraturan pembinaan• Akta Jalan, Parit dan Bangunan, Akta 133• Enakmen EIA• Akta Kualiti Alam Sekitar 1974• Undang-undang Kecil Bangunan Seragam

Pelaksana MBPJ, Kontraktor dan Pemaju

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)



Perincian Cadangan Penguatkuasaan Perlesenan

Kod Program SI 27 Cadangan Program Penguatkuasaan Perlesenan

Lokasi Seluruh kawasan perniagaan PJU1, PJU2, SS dan PJS


• Untuk membanteras aktiviti perniagaan haram di kalangan penduduk atau masyarakat tempatan seperti rumah urut, pusat hiburan dan pusat perjudian

• Untuk mengelakkan penyalahgunaan lesen perniagaan


Pemantauan secara berkala

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)


Perincian Cadangan Penyelenggaraan di Kawasan Rekreasi dan Kawasan Lapang

Kod Projek SI 28 Cadangan Projek Mempertingkatkan Penyelenggaraan di Kawasan Rekreasi dan Kawasan Lapang Secara Berkala



Kajian mendapati banyak kawasan lapang dan rekreasi yang tidak diselenggara dengan baik.


• Pihat Berkuasa Tempatan memantau kerja-kerja pembersihan dan penyelenggaraan yang dilakukan oleh Alam Flora

• Peralatan permainan di taman permainan yang rosak digantikan dengan peralatan yang baru

Pelaksana Alam Flora, MBPJ dan Kontraktor

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1(2011-2015)



Perincian Cadangan Penambahan Program Sosial

Kod Program SI 29 Cadangan Program Galakan Program Sosial



• Masalah sosial yang kian meningkat memerlukan program sosial untuk memberi kesedaran kepada penduduk

• Menggalakkan penglibatan dan kerjasama padu secara konsisten• Menggalakkan perhubungan yang rapat dan komunikasi dua hala antara Ahli Majlis

dan penduduk tempatan


• Seminar keselamatan dan alam sekitar.• Memperbanyakkan perbincangan bersama Ahli Majlis kawasan dengan penduduk

tempatan.• Kerjasama antara agensi PDRM, Agensi Anti Dadah Kebangsaan (AADK), Kementerian

Pelajaran Malaysia, Kementerian Kesihatan, PEMADAM dan MBPJ bagi memantau gejala dadah dan hidu gam.

• Aktifkan program gotong royong dan rukun tetangga.

Pelaksana Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan, PDRM, Agensi Anti Dadah Kebangsaan, Rukun Tetangga, Kementerian Pelajaran Malaysia, Kementerian Kesihatan, PEMADAM dan MBPJ, Jabatan Perpaduan dan Kerajaan Negeri

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2011-2015)

Anggaran Kos RM 30,000 hingga RM 50,000 setahun



LINGKARAN HIJAU DAN KORIDOR BIRUPerincian Cadangan Lingkaran Hijau

Kod ProgramRB 17

Cadangan Projek Koridor Hijau

Lokasi • Rezab rentis di Stesen LRT Kelana Jaya dan Damansara Damai• Rezab Rentis Elektrik di Persiaran Surian, Bandar Sri Damansara

Keluasan 160 hektar


• Dapat mengatasi masalah kekurangan tempat letak kenderaan di stesen LRT Kelana Jaya

• Berpotensi dibangunkan di bawah strategi TOD Kelana Jaya• Dapat melembutkan suasana pembangunan di Persiaran Surian• Berfungsi sebagai kawasan lapang untuk penduduk di sekeliling


• Tempat Letak Kereta• Kiosk mencuci kereta• Tempat letak basikal• Rangkaian pejalan kaki dan basikal berteduh ke stesen LRT • Lampu pencahayaan• Gazebo• Taman landskap lembut dan lanskap kejur• Kerusi taman



Pelaksana Pihak swasta, MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2010-2015)



Kod Projek RB 17 Cadangan Projek Koridor Hijau


Perincian Cadangan Koridor Biru Di SS 7

Kod Projek RB 18 Cadangan Projek Korodor Biru

Lokasi Kolam tadahan SS7



• Membangunkan kawasan badan air terbiar agar dapat dimanfaatkan bagi tujuan kegunaan awam

• Badan air yang berfungsi sebagai kawasan tadahan air serta kawasan riadah bagi penduduk sekeliling

• Menambahkan nilai estetik kawasan


• TLK berpusat (disediakan bersama dengan cadangan Terminal Bas Transit)• Taman rekreasi yang turut berperanan sebagai kolam tadahan• Sistem sirkulasi dalaman• Laluan pejalan kaki, trek jogging dan laluan berbasikal• Penanaman pokok teduhan dan pokok renek (berdasarkan Pelan Induk Lanskap)• Penyediaan gazebo, bangku dan meja bagi tujuan berehat / bersantai / berkelah• Alat senaman dan taman permainan• Perabot jalan seperti kiosk, tong sampah, lampu, penunjuk arah dll.

Pelaksana Pihak swasta, JPS, MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2010-2015)




Perincian Cadangan Koridor Biru Di Kg. Kayu Ara

Kod ProgramRB 19

Cadangan Projek Koridor Biru

Lokasi Rizab sungai di Kg. Kayu Ara


• Membangunkan kawasan rezab sungai untuk kegunaan riadah bagi penduduk di kawasan berhampiran

• Menambahkan nilai estetik kawasan • Mengurangkan kemungkinan untuk pencerobohan sungai sebagai tempat buangan

sisa pepejal


• Laluan pejalan kaki/ trek jogging dan laluan berbasikal• Tempat letak kenderaan• Jambatan yang menguhubungkan 2 tebing sungai• Penanaman pokok teduhan dan pokok renek di sepanjang sungai (jenis tanaman

berdasarkan Pelan Induk Lanskap)• Gazebo dan kerusi• Perabot jalan seperti tong sampah, lampu, penunjuk arah dll.


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2010-2015)




Perincian Cadangan Koridor Biru Di Kg. Chempaka

Kod ProgramRB 19

Cadangan Projek Koridor Biru

Lokasi Rizab sungai di Kg. Chempaka

Keluasan 0.8 km


• Membangunkan kawasan rezab sungai untuk kegunaan riadah bagi penduduk di kawasan berhampiran

• Menambahkan nilai estetik kawasan • Mengurangkan kemungkinan untuk pencerobohan sungai sebagai tempat buangan

sisa pepejal


• Laluan pejalan kaki/ trek jogging dan laluan berbasikal• Tempat letak kenderaan• Jambatan yang menguhubungkan 2 tebing sungai• Dataran mini yang menempatkan taman permainan kanak-kanak, alat senaman dan

tempat berehat (kerusi / meja / gazebo)• Penanaman pokok teduhan dan pokok renek di sepanjang sungai (jenis tanaman

berdasarkan Pelan Induk Lanskap)• Perabot jalan seperti kiosk, tong sampah, lampu, penunjuk arah dll.


Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 1 (2010-2015)




Perincian Cadangan Papan Tanda di Pintu Masuk Utama

Kod ProgramRB 19

Cadangan Projek Papan tanda / sculpture

Lokasi • Pintu masuk dari NKVE ke Kota Damansara• Pintu masuk dari Jalan Kuala Selangor ke Bandar Sri Damansara• Pintu masuk dari Lebuhraya Sprint Damansara Utama• Pintu masuk dari Jalan Lapangan Terbang ke Ara Damansara


• Pengenalan kawasan Petaling Jaya untuk pengunjung dari luar• Mewujudkan sense of welcoming• Menonjolkan Imej dan identiti Petaling Jaya sebuah bandaraya moden


• Papan tanda ‘Selamat Datang ke Petaling Jaya’ di 3 pintu masuk utama (Kota Damansara, Sri Damansara, Damansara Utama)

• Statue di pintu masuk dari Jalan Lapangan Terbang Subang (Ara Damansara)• Landskap renek berwarna-warni di sekitar papan tanda/ statue

Pelaksana MBPJ

Agensi Kawalan MBPJ


Fasa 2 (2015-2020)



projek pembangunan.pdf 1 1/20/12 6:10 pm

Documents