prolongamento da linha 2 - verde - ligaÇÃo vila prudente - cidade tiradentes do metrÔ de sÃo...

Linha 2 – Verde

Prolongamento Vila Prudente – Cidade Tiradentes

Prolongamento da Linha 2 – Verde Prolongamento da Linha 2 – Verde

Ligação Vila Prudente – Cidade Ligação Vila Prudente – Cidade

Tiradentes do Metrô de São PauloTiradentes do Metrô de São Paulo

Linha 2 – Verde


CARACTERÍSTICASCARACTERÍSTICAS

Linha 2 – Verde


CARACTERÍSTICA PRINCIPALCARACTERÍSTICA PRINCIPALSistema de MonotrilhoSistema de Monotrilho

Trem com tração elétrica e sustentação por pneus, Trem com tração elétrica e sustentação por pneus,

que se desloca sobre uma viga de 70 a 85 centímetros de largura, que se desloca sobre uma viga de 70 a 85 centímetros de largura,

com pneus laterais para guia e estabilizaçãocom pneus laterais para guia e estabilização

Linha 2 – Verde


OPERACIONAISOPERACIONAIS::

• Headway máximo operacional = 300 segundos;Headway máximo operacional = 300 segundos;

• Headway máximo de projeto = 75 segundosHeadway máximo de projeto = 75 segundos (com 20 segundos de parada com portas abertas nas estações);(com 20 segundos de parada com portas abertas nas estações);

• Nível de lotação = 6 pass. em pé por metro quadrado.Nível de lotação = 6 pass. em pé por metro quadrado.

• Capacidade de transporte: 48.000 passageiros por hora por sentido (pphpd)Capacidade de transporte: 48.000 passageiros por hora por sentido (pphpd)

CARACTERÍSTICAS DO PROLONGAMENTOCARACTERÍSTICAS DO PROLONGAMENTO

Linha 2 – Verde


DEMANDA PREVISTA:DEMANDA PREVISTA:

• V. Prudente – Oratório = 59.000 usuários/diaV. Prudente – Oratório = 59.000 usuários/dia

• V. Prudente – São Mateus = 217.000 usuários/diaV. Prudente – São Mateus = 217.000 usuários/dia

• V. Prudente – Hospital Cidade Tiradentes = 510.000 usuários/diaV. Prudente – Hospital Cidade Tiradentes = 510.000 usuários/dia

Carregamento = 37.000 pphpdCarregamento = 37.000 pphpd


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ETAPAS DE CONSTRUÇÃO:ETAPAS DE CONSTRUÇÃO:

• Trecho 1: Vila Prudente – Oratório = 2,4 kmTrecho 1: Vila Prudente – Oratório = 2,4 km• Trecho 2: Oratório – São Mateus = 10,4 kmTrecho 2: Oratório – São Mateus = 10,4 km• Trecho 3: São Mateus – Hosp. Cidade Tiradentes = 11 kmTrecho 3: São Mateus – Hosp. Cidade Tiradentes = 11 km

Comprimento Total do Prolongamento: 23,8 kmComprimento Total do Prolongamento: 23,8 km


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ESTAÇÕES:ESTAÇÕES:

● Trecho 1: Vila Prudente – Oratório = 2 estaçõesTrecho 1: Vila Prudente – Oratório = 2 estações● Trecho 2: Oratório – São Mateus = 7 estaçõesTrecho 2: Oratório – São Mateus = 7 estações● Trecho 3: São Mateus – Hosp. Cidade Tiradentes = 8 estaçõesTrecho 3: São Mateus – Hosp. Cidade Tiradentes = 8 estações

Total no Prolongamento: 17 estaçõesTotal no Prolongamento: 17 estações


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FROTA DE TRENS:FROTA DE TRENS: 1. Trens com capacidade mínima de 1.000 passageiros1. Trens com capacidade mínima de 1.000 passageiros

2. Comprimento máximo do trem está limitado em 90 metros2. Comprimento máximo do trem está limitado em 90 metros

• Trecho 1: Vila Prudente - OratórioTrecho 1: Vila Prudente - Oratório = = 6 Trens6 Trens

• Trecho 2: Oratório – São Mateus = + 19 trens Trecho 2: Oratório – São Mateus = + 19 trens • Trecho 3: São Mateus – Hospital Cidade Tiradentes = + 29 trensTrecho 3: São Mateus – Hospital Cidade Tiradentes = + 29 trens

TOTAL: 54 trensTOTAL: 54 trens


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• Dois Pátios:Dois Pátios: um no Trecho 1 e outro no Trecho 3um no Trecho 1 e outro no Trecho 3 • Vias e Estações em elevado – altura entre 12 e 15 mVias e Estações em elevado – altura entre 12 e 15 m

• Velocidade Comercial: 40 km/hVelocidade Comercial: 40 km/h

• Greide Máximo = 6%Greide Máximo = 6%


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METAS:METAS:

• TRECHO 1 – Vila Prudente - Oratório: Dez/2010TRECHO 1 – Vila Prudente - Oratório: Dez/2010

• TRECHO 2 – Oratório – São Mateus: 2º Semestre/2011TRECHO 2 – Oratório – São Mateus: 2º Semestre/2011

• TRECHO 3 – São Mateus – Hosp. Cid. Tiradentes: 2º Semestre/2012TRECHO 3 – São Mateus – Hosp. Cid. Tiradentes: 2º Semestre/2012

IMPLANTAÇÃO DO PROLONGAMENTOIMPLANTAÇÃO DO PROLONGAMENTO

Linha 2 – Verde


Linha 2 – Verde


IMPLANTAÇÃO FINALIMPLANTAÇÃO FINAL

510.000 usuários/dia510.000 usuários/dia

23,8 km de Vias 23,8 km de Vias Elevadas 12 a 15 metrosElevadas 12 a 15 metros

Estações elevadasEstações elevadas Comprimento Plataforma: 90mComprimento Plataforma: 90m

17 Estações17 Estações

2 Pátios2 Pátios

54 Trens 54 Trens

2 Subestações Primárias2 Subestações Primárias

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MATERIAL RODANTEMATERIAL RODANTE

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MATERIAL RODANTE – CARACTERÍSTICASMATERIAL RODANTE – CARACTERÍSTICAS

• Acessibilidade plenaAcessibilidade plena• Motores de Tração AC, controle VVVFMotores de Tração AC, controle VVVF• Operação UTOOperação UTO• Ar refrigeradoAr refrigerado• Câmeras nos carros e gravação de imagensCâmeras nos carros e gravação de imagens• Comunicação de voz entre usuários e CCO Comunicação de voz entre usuários e CCO • Capacidade Mínima por Trem: 1.000 passageiros (6 pass/m²)Capacidade Mínima por Trem: 1.000 passageiros (6 pass/m²)• Passageiros sentados: 12% da capacidade máxima do tremPassageiros sentados: 12% da capacidade máxima do trem• Largura mínima da passagem entre carros: 90 centímetrosLargura mínima da passagem entre carros: 90 centímetros• Comprimento máximo do trem: 90 metrosComprimento máximo do trem: 90 metros• Largura mínima das portas: 1,30 mLargura mínima das portas: 1,30 m

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SISTEMASSISTEMAS

Linha 2 – Verde


• CBTCCBTC

• Headway para Carregamento de 48.000 pphpdHeadway para Carregamento de 48.000 pphpd (pass/hora/sentido)(pass/hora/sentido)

SISTEMA DE SINALIZAÇÃOSISTEMA DE SINALIZAÇÃO

Linha 2 – Verde


FORNECIMENTO DE ENERGIAFORNECIMENTO DE ENERGIA

• Alimentação por meio da Linha 2-Verde eAlimentação por meio da Linha 2-Verde e

• Alimentação através das Subestações Primárias a Alimentação através das Subestações Primárias a serem construídas nos Trechos 2 e 3 serem construídas nos Trechos 2 e 3

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REDE DE MÉDIA TENSÃOREDE DE MÉDIA TENSÃO

• Distribuição em 22 kVDistribuição em 22 kV

• Configuração em anel para a alimentação das Configuração em anel para a alimentação das Subestações Retificadoras Subestações Retificadoras

• Configuração radial para alimentação das Configuração radial para alimentação das Subestações Auxiliares Subestações Auxiliares

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SUBESTAÇÕES AUXILIARESSUBESTAÇÕES AUXILIARES

Em todas as estações do trechoEm todas as estações do trecho

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SUBESTAÇÕES RETIFICADORASSUBESTAÇÕES RETIFICADORAS

• Tensão de alimentação: 750 ou 1500 VccTensão de alimentação: 750 ou 1500 Vcc

• Dimensionadas de acordo com a solução adotada Dimensionadas de acordo com a solução adotada para a linha para a linha

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SISTEMA DE BAIXA TENSÃOSISTEMA DE BAIXA TENSÃO

• Instalado em todas as estações do trechoInstalado em todas as estações do trecho

• Níveis de tensão de 460 Vca, 220 Vca e 127 Vca e Níveis de tensão de 460 Vca, 220 Vca e 127 Vca e 125 Vcc125 Vcc

• Grupo Gerador Diesel em todas as estaçõesGrupo Gerador Diesel em todas as estações

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VENTILAÇÃO DAS SALAS TÉCNICAS E OPERACIONAISVENTILAÇÃO DAS SALAS TÉCNICAS E OPERACIONAIS

• Exaustão e insuflamento forçadosExaustão e insuflamento forçados

• Condicionadores de ar nas Salas de Apoio ao UsuárioCondicionadores de ar nas Salas de Apoio ao Usuário ((Bilheterias + SSOBilheterias + SSO) e salas de equipamentos eletrônicos) e salas de equipamentos eletrônicos

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ESCADAS ROLANTESESCADAS ROLANTES• Tipo serviço pesadoTipo serviço pesado• Instalação abrigadaInstalação abrigada• Velocidade variávelVelocidade variável• Largura dos degraus: 1 mLargura dos degraus: 1 m

ELEVADORESELEVADORES• Acionamento elétricoAcionamento elétrico• Câmeras e telefones nos pavimentos e cabinesCâmeras e telefones nos pavimentos e cabines

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PORTAS DE PLATAFORMAPORTAS DE PLATAFORMA• Em todas as plataformasEm todas as plataformas• Altura de 2,5 mAltura de 2,5 m

SISTEMA HIDRÁULICOSISTEMA HIDRÁULICO Sistema de bombeamento para combate a Sistema de bombeamento para combate a incêndio, consumo e esgoto incêndio, consumo e esgoto

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DETECÇÃO DE INCÊNDIODETECÇÃO DE INCÊNDIO• Sensoreamento por variação de temperatura e Sensoreamento por variação de temperatura e presença de fumaça, com recursos de presença de fumaça, com recursos de endereçamento remoto endereçamento remoto

ILUMINAÇÃOILUMINAÇÃO• Mezaninos e plataformas com iluminação variávelMezaninos e plataformas com iluminação variável (reatores endereçáveis)(reatores endereçáveis)

• Demais áreas com iluminação convencionalDemais áreas com iluminação convencional (reatores eletrônicos convencionais)(reatores eletrônicos convencionais)

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TELECOMUNICAÇÕESTELECOMUNICAÇÕES

• Telefonia VoIPTelefonia VoIP

• Sistema de Rádio-Comunicação DigitalSistema de Rádio-Comunicação Digital

• Terminais portáteis de dados, voz e vídeo tipo PDATerminais portáteis de dados, voz e vídeo tipo PDA

• Sistema de Monitoração com Câmeras em todas as Sistema de Monitoração com Câmeras em todas as áreas das Estações, Vias e Pátios, integradas ao áreas das Estações, Vias e Pátios, integradas ao

Centro de Controle de SegurançaCentro de Controle de Segurança

• Sistema MultimídiaSistema Multimídia

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CONTROLE DE ARRECADAÇÃO E DE PASSAGEIROSCONTROLE DE ARRECADAÇÃO E DE PASSAGEIROS • Bloqueios com portas de vidro, leitoras de Bilhete Bloqueios com portas de vidro, leitoras de Bilhete Edmonson e preparados para receber leitora de Edmonson e preparados para receber leitora de Bilhete Único Bilhete Único

• SAU (Bilheteria + SSO) BlindadaSAU (Bilheteria + SSO) Blindada

SISTEMA DE CONTROLE DE ACESSOSISTEMA DE CONTROLE DE ACESSO

• Controle do acesso às salas técnicas e Controle do acesso às salas técnicas e operacionais operacionais

Linha 2 – Verde


SISTEMA DE CONTROLE CENTRALIZADOSISTEMA DE CONTROLE CENTRALIZADO• Supervisão e controle de todos os sistemas das estações, Supervisão e controle de todos os sistemas das estações, vias e pátios vias e pátios• Centralização de diagnósticosCentralização de diagnósticos

SISTEMA DE CONTROLE LOCALSISTEMA DE CONTROLE LOCAL• Supervisão e controle dos sistemas da estaçãoSupervisão e controle dos sistemas da estação• Automatismos operacionais da estaçãoAutomatismos operacionais da estação

CONTROLE DOS PÁTIOSCONTROLE DOS PÁTIOS• Supervisão e controle de todos os sistemas dos Pátios Supervisão e controle de todos os sistemas dos Pátios no Centro de Controle no Centro de Controle

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OBRA CIVILOBRA CIVIL

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Trecho 2:Trecho 2: 7 Estações com plataformas de 90 metros7 Estações com plataformas de 90 metros 10,4 km de linha e AMVs.10,4 km de linha e AMVs.

Trecho 3:Trecho 3: 8 Estações com plataformas de 90 metros;8 Estações com plataformas de 90 metros; 11 km de linha e AMVs11 km de linha e AMVs 1 Pátio de Estacionamento.1 Pátio de Estacionamento.

ObjetosObjetos

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Características das ViasCaracterísticas das Vias

INSERÇÃO URBANA

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Características das ViasCaracterísticas das Vias

CONSTRUTIBILIDADE

TÍPICO SOBRE INTERFERÊNCIAS

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EDIFÍCIO DE APOIO OPERACIONAL

ACESSO / BICICLETÁRIO NORTE

ACESSO / BICICLETÁRIO SUL

ESTAÇÃO MESTRE

1 EDIFÍCIO A CADA 3 ESTAÇÕES COM:. SALAS OPERACIONAIS PARA. SALAS BASE DE MANUTENÇÃO. SALAS TÉCNICAS

ESTAÇÃO SATÉLITE

1 EDIFICAÇÃO COM SALAS TÉCNICAS

Características das EstaçõesCaracterísticas das Estações

IMPLANTAÇÃO

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PLATAFORMA

Linha 2 – Verde



MEZANINO

Linha 2 – Verde



CORTE LONGITUDINAL

Linha 2 – Verde



ELEVAÇÃO

Linha 2 – Verde



EDIFÍCIO DE APOIO OPERACIONAL

Linha 2 – Verde



INSERÇÃO URBANA

Linha 2 – Verde



MEZANINO

Linha 2 – Verde


CONTRATAÇÕESCONTRATAÇÕES

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11 - - TurnkeyTurnkey: : Obras, Material Rodante e SistemasObras, Material Rodante e Sistemas • Obras Civís da Infraestrutura e Superestrutura das ViasObras Civís da Infraestrutura e Superestrutura das Vias (completa para os Trechos 2 e 3)(completa para os Trechos 2 e 3)

• Projeto Executivo, Supervisão da Fabricação e a Implantação Projeto Executivo, Supervisão da Fabricação e a Implantação das Vias para o Trecho 1das Vias para o Trecho 1

• Equipamentos e Veículos Específicos de ManutençãoEquipamentos e Veículos Específicos de Manutenção

• Equipamentos dos Pátios de Manutenção e EstacionamentosEquipamentos dos Pátios de Manutenção e Estacionamentos

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11 - - TurnkeyTurnkey: : Obras, Material Rodante e SistemasObras, Material Rodante e Sistemas Projeto, Fornecimento, Instalação e Comissionamento:Projeto, Fornecimento, Instalação e Comissionamento:

• Material RodanteMaterial Rodante• Sistema de SinalizaçãoSistema de Sinalização• Sistema de Controle Centralizado, Controle Local e Controle dos PátiosSistema de Controle Centralizado, Controle Local e Controle dos Pátios• Sistema de Portas das PlataformasSistema de Portas das Plataformas• Sistemas de Telecomunicações e ControleSistemas de Telecomunicações e Controle• Sistema de Controle e Arrecadação de PassageirosSistema de Controle e Arrecadação de Passageiros• Sistema de Captação de Energia pelo tremSistema de Captação de Energia pelo trem• Aparelhos de Mudança de Vias (AMVs) – Track SwitchesAparelhos de Mudança de Vias (AMVs) – Track Switches

Linha 2 – Verde


CONTRATAÇÕESCONTRATAÇÕES 11 - - TurnkeyTurnkey:: Obras, Material Rodante e Sistemas Obras, Material Rodante e Sistemas TRECHO 1:TRECHO 1: • Sistema de Alimentação Elétrica (SAL) +Sistema de Alimentação Elétrica (SAL) +• Sistemas AuxiliaresSistemas Auxiliares

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ESPECÍFICAS PARA OS TRECHOS 2 e 3ESPECÍFICAS PARA OS TRECHOS 2 e 3::

2 - Projetos Básico e Executivo Civís das Estações e Patios2 - Projetos Básico e Executivo Civís das Estações e Patios

3 - Obras Civís das Estações e Pátios3 - Obras Civís das Estações e Pátios

4 - Projeto, Fornecimento, Instalação e Comissionamento:4 - Projeto, Fornecimento, Instalação e Comissionamento:• Sistema de Alimentação Elétrica (SAL)Sistema de Alimentação Elétrica (SAL)• Sistemas AuxiliaresSistemas Auxiliares• Subestações Primárias nos Trechos 2 e 3Subestações Primárias nos Trechos 2 e 3

Linha 2 – Verde


CONTRATAÇÕESCONTRATAÇÕES PARA TODOS OS TRECHOS (Pacotes Específicos)PARA TODOS OS TRECHOS (Pacotes Específicos)::

• Apoio à Análise de ProjetosApoio à Análise de Projetos

• Supervisão, Acompanhamento de Fornecimento,Supervisão, Acompanhamento de Fornecimento, de Instalação e Comissionamentode Instalação e Comissionamento

• Análise de SegurançaAnálise de Segurança

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Diretrizes do Edital de ConcorrênciaDiretrizes do Edital de Concorrência

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OBJETOOBJETO

Contratações para execução, fornecimento Contratações para execução, fornecimento e implantação dos projetos, da obra civil, e implantação dos projetos, da obra civil, dos sistemas e do material rodante para a dos sistemas e do material rodante para a Linha 2–Verde – Prolongamento Vila Linha 2–Verde – Prolongamento Vila Prudente / Cidade TiradentesPrudente / Cidade Tiradentes

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MODALIDADE DE PROCESSOMODALIDADE DE PROCESSO

• As licitações serão efetuadas na modalidade de concorrência As licitações serão efetuadas na modalidade de concorrência em obediência à legislação vigente (Lei federal 8.666/93 e Leiem obediência à legislação vigente (Lei federal 8.666/93 e Lei estadual 6.544/89, com suas alterações), com admissão deestadual 6.544/89, com suas alterações), com admissão de formação de consórcios e permitindo subcontratações.formação de consórcios e permitindo subcontratações.

• Regime de preços estabelecidos para as licitações:Regime de preços estabelecidos para as licitações: a) Licitação Turnkey – empreitada integrala) Licitação Turnkey – empreitada integral

b) Projetos, Obras das Estações e – preço unitário ou global, b) Projetos, Obras das Estações e – preço unitário ou global, Pátios e Sistemas conforme o caso Pátios e Sistemas conforme o caso

• Todas as licitações serão julgadas pelo critério de menor Todas as licitações serão julgadas pelo critério de menor preço preço

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FimFim

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