propositions huchon 2010 régionales

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Projet de JP Huchon : 90 pages complet!

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HUCHON2010.FR

ELECTIONS REGIONALES 14 - 21 MARS 2010

MES PROPOSITIONSPOUR LLE-DE-FRANCEUNE REGION POUR TOUS, UNE REGION POUR VOUS

Yvelines

Paris

Essonne

Seine-et-Marne

Jean-Paul Huchonprsident du Conseil rgional dle-de-France

Anne Hidalgopremire adjointe au Maire de Paris

Julien Draydput de lEssonne

Marie Richardmaire de la Fert-sousJouarre

Hauts-de-Seine

Seine-Saint-Denis

Val-de-Marne

Val dOise

Philippe Kaltenbachmaire de Clamart

Abdelhak Kachouriadjoint au maire de Saint-Ouen

Michle Sabbanprsidente de lAssociation des Rgions dEurope

Ali Soumarcadre territorial

LE-DE-FRANCE ELECTIONS REGIONALES DES 14 et 21 MARS 2010

HUCHON2010.FR contacts@huchon2010.fr 95 rue Falguire - 75015 Paris

MES PROPOSITIONS POUR LLE-DE-FRANCETRANSPORTS EMPLOI ET INNOVATION Dveloppement conomique FormationsEnseignement sup. - Recherche

2

7 18 24 32

Nouvelles technologies JUSTICE SOCIALE Sant Logement Jeunes Seniors Handicaps Lutte contre lexclusion ECOLOGIE Ecologie sociale Transition cologique VIVRE ENSEMBLE Culture Tourisme Sport Dmocratie

37 42 49 52 55 60

63 66

72 81 84 87

HUCHON2010.FR - LESPROPOSITIONS

TRANSPORTSLa ralisation du Plan de mobilisation

Les conseils gnraux ont tous approuv le contenu du Plan de mobilisation prsent par la Rgion dont la mise en uvre est prioritaire, pour rpondre aux urgences (saturation de lignes, matriels remplacer ou multiplier, etc), satisfaire les besoins connus (rnovation des RER) et prparer l'avenir (nouvelles infrastructures en banlieue, notamment la rocade Arc Express et le prolongement du RER E (Eole) vers l'Ouest). Certes l'Etat n'a toujours pas apport sa contribution alors que le Prsident de la Rpublique l'avait annonce, mais il est impossible d'attendre. La Rgion prendra ses responsabilits, quitte ce que les travaux s'talent sur 15 au lieu de 10 ans pour raliser : lla modernisation de tous les RER : lignes, matriel, systme d'information, services lla dsaturation de la ligne 13 et le prolongement de la ligne 14 Mairie de Saint-Ouen lla mise en service de trains neufs ou rnovs, de bus en site propre en moyenne et grande couronnes ll'accessibilit des transports aux personnes mobilit rduite (gares, trains, etc) lla cration d'Arc Express : rocade de mtro automatique pour se dplacer de banlieue banlieue sans passer par Paris lle prolongement du RER E l'Ouest, vers la Dfense puis vers Mantes, qui allgera fortement le trafic du RER A lla cration de 6 nouveaux tramways, de 3 lignes ferres et le prolongement de 4 lignes de mtro (4, 8, 12 et 14)

Une offre plus attractive

uRenforcement de l'offre la nuit en semaine sur le rseau des bus Noctilien etaux premires heures du matin pour les salaris en horaires dcals La circulation des bus du rseau Noctilien est une russite apprcie de tous qui rpond des besoins particuliers, soit exceptionnels pour des personnes qui n'ont pas de vhicule (jeunes en particulier), soit au contraire tout fait habituels pour des salaris travaillant avec des horaires dcals. C'est alors la seule alternative la voiture. Cette offre sera renforce, en particulier aux premires heures du jour, avant l'ouverture des rseaux lourds de RER, trains et mtros en direction des bassins d'emplois o les horaires dcals s'imposent (aroports, Rungis, etc.).

#2

HUCHON2010.FR - LESPROPOSITIONS

uExtension de l'offre toute la nuit du samedi sur tout ou partie du rseau RERet certaines lignes de mtro Il s'agit tout la fois de renforcer la scurit des jeunes qui rentreront en transports en commun plutt qu'en voiture et de renforcer l'attractivit de notre territoire. Cette possibilit renforce de transports en commun comparable celle d'autres capitales europennes est demande par les secteurs conomiques des salles de spectacles, de la restauration et de l'htellerie, des industries de la nuit (discothques, bars, etc.) et du tourisme en gnral.

uRenforcement du transport la demande en particulier aux heures creuses oude nuit sur des territoires faiblement urbaniss Des expriences de transport la demande ont t menes avec succs. Il s'agit d'utiliser des petits bus, voire des taxis aux tarifs des transports en commun et en correspondance avec les rseaux lourds (RER, trains). Ces expriences se justifient en particulier en grande couronne ou dans des territoires peu urbaniss o il est difficile de mettre en place des lignes rgulires car elles seraient gravement dficitaires pour leurs exploitants.

uDveloppement des Parcs Relais avec un avantage tarifaire pour les porteursd'abonnements Navigo Notre volont de promouvoir les transports en commun se traduit par la cration de parcs relais, parcs de stationnement dans ou proximit des gares ou stations o sont susceptibles de venir un grand nombre d'usagers. Pour les inciter laisser leur vhicule, donc moins gnrer d'encombrements et moins polluer le centre de l'agglomration, nous leur proposerons un avantage tarifaire sur l'abonnement dans les parcs relais.

uCration

d'un systme d'information intgrant tous les modes de dplacements (vlos, ferrs, voitures, bus, taxis, etc) permettant des rservations (transport la demande notamment) et accessible dans les gares et stations, sur Internet et sur les tlphones portables

Une des principales causes de mcontentement des usagers tient au dficit d'informations qu'ils ressentent sur l'tat du rseau, en particulier lorsqu'il y a une interruption du service. Au del, c'est une information en temps rel sur leurs dplacements qu'ils souhaitent. Les transporteurs ont dvelopp des projets qui rpondent partiellement ces demandes mais cela ne suffit pas. La Rgion aidera la cration de systmes d'information fiables et en temps rel permettant de prvoir les conditions d'un dplacement dans toutes ses composantes, y compris avec les changements de mode ncessaires, de connatre les raisons d'un incident, voire de commander une prestation de transport l'avance. Ces systmes devront tre accessibles dans les conditions les plus souples, en gare ou station, bien sr, mais aussi sur Internet ou sur les rseaux de tlphonie portables.

uHarmonisation au niveau rgional des conditions d'ge, de ressources et derduction pour les seniors Huit dpartements et huit situations diffrentes, les seniors franciliens bnficient d'avantages htrognes dans l'accs aux transports en commun (conditions d'ge, taux de rduction, prise en compte ou non du niveau de ressources). La Rgion proposera aux dpartements d'aller vers une harmonisation, l'initiative du Syndicat des transports d'Ile-de-France.

#3

HUCHON2010.FR - LESPROPOSITIONS

Une tarification encore plus juste

uExtension du bnfice de la carte Imagin'R tous les jeunes de moins de 26ans non salaris A ce jour, environ 750 000 jeunes tudiants, scolaires et apprentis bnficient de la carte Imagin'R et de ses avantages tarifaires (50% du tarif Navigo), d'utilisation (dzonage les week-ends, les jours fris, ainsi que pendant les vacances scolaires) et commerciaux (cinmas, restauration rapide, spectacles, etc.). Cet avantage sera largi tous les jeunes non salaris et gs de moins de 26 ans, soit 200 000 jeunes supplmentaires.

uGratuit des transports en commun pour les jeunes en insertion150 000 jeunes, issus pour la plupart de milieux dfavoriss, sont suivis par les missions locales dans leurs dmarches d'accs l'emploi. Nous leur offrirons la gratuit des transports pendant la dure de leur recherche d'emploi. Ainsi, pendant cette priode, ils pourront librement circuler sur le rseau francilien.

uLibre utilisation du Pass Navigo les week-ends et jours fris sur l'ensembledu territoire d'Ile-de-France (dzonage) Les week-ends et jours fris, les titulaires d'un pass Navigo ne seront plus limits dans leurs dplacements aux zones correspondant leurs abonnements. Ils pourront librement et sans supplment circuler sur l'ensemble du rseau francilien. Cette mesure leur permettra de faire des dplacements d'agrment sans limitation pendant ces priodes comme peuvent le faire les titulaires des cartes Imagin'R.

uExtension de la validit du Ticket T+ au rseau bus, tramway et mtro pendant 1 heure 30 Le Ticket + actuel permet des correspondances gratuites entre bus, ainsi qu'entre bus et tramways, pendant une heure trente. Nous proposons que les correspondances avec le mtro soient galement possibles dans les mmes conditions. Il ne sera plus ncessaire d'utiliser un nouveau ticket chaque changement de mode de transport. Cette mesure correspond une forte demande des usagers occasionnels des transports, en particulier des seniors qui n'utilisent plus de pass Navigo.

Une plus grande prsence humaine pour amliorer l'accueil, la scurit et la convivialit dans les lieux de transport

uUne plus grande prsence humaineLa difficult s'orienter, ou a trouver des parcours optimiss, le sentiment d'inscurit se nourrissent de la trop faible prsence humaine sur le rseau des transports, au fur et mesure de l'automatisation des systmes et de la rduc-

#4

HUCHON2010.FR - LESPROPOSITIONStion des personnels impose aux transporteurs par l'Etat qui est leur actionnaire unique. La Rgion psera de tout son poids pour que soit renforce la prsence humaine sur le rseau, soit dans le cadre des contrats ngocis avec les transporteurs, soit par des incitations d'autres acteurs susceptibles de s'installer sur ou proximit immdiate du rseau.

uInstallation de commerces de proximit dans un plus grand nombre de gareset stations L o elle le pourra, en accord avec les transporteurs, la Rgion incitera l'installation de commerces de proximit dans les gares et stations afin de maintenir toute la journe la fois une offre de services aux usagers et une prsence humaine non exclus