propuesta para el concurso latinoaméricano de escuelas y facultades de arquitectura uflo
DESCRIPTION
Propuesta finalista de plaza pública y pabellón de baños para el concurso UFLO el cual se desarrolla en el Barrio Flores, Argentina. Dicha propuesta se basa en el concepto de DESFASES para generar dinámicas en los recorridos (a nivel de plaza). A la vez también se toman como insumo las propuestas del "Corredor verde del oeste" y el soterramiento del FFCC de Sarmiento, ambos parte del Plan Urbano Ambiental de la Ciudad de Buenos Aires, de lo cual se rescata la temática de soterramiento (enterrar) para ser aplicada a la localización del pabellón de baños, logrando así la vestibulación de los mismos sin que irrumpan en los flujos propios de la plaza.TRANSCRIPT
[CONCEPTUALIZACIÓN]
[PROCESO DE PENSAMIENTO]
[EL SITIO] : MORFOLOGÍA URBANA; ADICIÓN Y SUSTRACCIÓN DE ELEMENTOS
Lineal Ramificado Curvíleneo Radial
TIPOLGÍAS DE RECORRIDOS
Regularidad en la forma
Adición de elementos
Elevación
DESFASES EN LOS RECORRIDOSDESNIVELES EN EL TERRENOTRANSFORMACIÓN DE LA FORMA
Flujo constante
Definición espacial
-Recorrido lineal y continuo
-Se definen los límites espaciales
-Continuidad visual y física
-Se puede transitar con facilidad
-Se conserva la continuidad visual
-Se interrumpe la continuidad espacial
-Uso de escaleras o rampas para transitar
-Se interrumpe la continuidad visual y espacial
-El terreno se transforma en un elemento protector
-Se aisla el plano del suelo
Sustracción de elementos
Depresión
-Interrumpción en el terreno
-Se conserva el espacio integrante
-Se reduce la relación visual con el medio
-Se comienza a definir un volumen
-El plano se encuentra debajo del nivel visual
-El campo deprimido adquiere carácter propio
“EL DESFASE COMO DETERMINANTE DE LA DINÁMICA EN LOS RECORRIDOS” 109Nuestra propuesta consiste tanto en elevar planos o volumetrías para dinamizar los recorridos peatonales dentro de la plaza a través del juego de desniveles, así como también generar una depresión para localizar el pabellón de baños bajo el nivel de suelo, en donde en la parte superior se ubica parte de la plaza; el módulo se comporta como un elementode doble actividad, sin crear transgresiones en el sitio.
Dicho planteamiento surge como respuesta de integración a los cambios topográficos propuestos para el proyecto del Corredor Verde del Oeste, el cual busca resolver el tramo de las vías del ferrocarril de Sarmiento a partir del soterramiento de estas.
La configuración y la conceptualización del proyecto nacen del sitio, a partir de elementos tanto naturales como antrópicos, la forma del proyecto surge a partir de la geometrización del lugar y un campo proporcional del mismo que marcan las pautas formales para conformar los trayectos y senderos peatonales a lo largo de la plaza y crear estancias de descanso y disfrute del paisaje.
Se respeta la ortogonalidad de la configuración de las cuadras del sitio y los polígonos irregulares que conforman el lote a intervenir. El diseño por su parte pretende generar sinuosidad en sus aristas al suavizar los nudos para aportarle un carácter dinámico en el transitar, contemplando relaciones de estrechez y amplitud. Dichas relaciones se dan a través de la confrontación entre planos y líneas que conforman la plaza, esto resulta en que la percepción de recorrido se logre tensión espacial.
Sección de la propuesta de soterramiento de línea del ferrocarril, Avenida Boyacá Sin escala
Nivel del suelo
Escala humana
Edificaciones(desfase 2)
Cercados(desfase 1)
Árbol de tipas(desfase 3)
Edificaciones(desfase 4)
Palmeras(desfase 5)
Edificaciones(desfase 6)
Vista de niveles de desfases urbanos 1Sin escala
Árbol de tipas(desfase 4)
Edificaciones(desfase 5)
Nivel del suelo
Escala humana
Edificaciones(desfase 1)
Edificaciones(desfase 2)
Edificaciones(desfase 3)
Vista de niveles de desfases urbanos 2Sin escala
El concepto de desfase por su parte, surge del entendimiento de las diferencias de altura entre los edificios presentes en el Barrio Flores, partiendo de los conceptos de adición y sustracción que conforman la morfología urbana.
Visual sur desde el lote“Desfase de edificios”
Sector sur del lote“Actual línea férrea”
Sector sur del lote“Terreno a intervenir”
SV&Consideraciones
-Creas secuencias y ritmos en el transitar a lo largo de la plaza
-Generar desniveles tanto a nivel de elevación como de depresión
-Zonas de encuentro, descanzo y recreación
109S
V&
Lastre compactado
Filtración de agua
Zacate naturalPlanta vara dorada (típica del lugar)
1
DETALLE DE JARDINERA DEPRIMIDA EN EL TERRENO
1.9
Hormigón
Adoquinado
Planta vara dorada (típica del lugar)
Zacate natural
Lastre compactado
Filtración de agua
DETALLE DE JARDINERA ELEVADA SOBRE EL TERRENO
0.4
1.5
Hormigón
Adoquinado
0.18
0.18
0.18
DETALLE DE LOSETAS DE CONCRETO SOBRE AGUA
Loseta de concreto
Pilotes
0.8
DETALLE DE MOBILIARIO
[PROPUESTA DE DISEÑO DE PLAZA][R
END
ER Y
DET
ALLE
S]
Acceso
Rampa 10% pend.N.P.T 0+0.00m
N.P.T 0+0.00m
N.P.T 0-3.00m
N.P.T 0-3.00m
espejo de agua
espejo de agua
10% pend.Ferrocarril Sarmiento / Futuro corredor verde del Oeste
Cal
le F
ray
Cay
etan
o R
odríg
uez
Cal
le C
arac
as
Calle Bacacay
Ferrocarril Sarmiento / Futuro corredor verde del Oeste
Rampa 10% pend.
Anfiteatro
Acceso peatonal
N.P.T 0-1.10
Plaza públicaN.P.T 0-1.00m
N.P.T 0+0.00m
Ram
pa 1
0% p
end.
N.P.T 0+0.00m
N.P.T 0+0.00m
N.P.T 0-1.70m
Nivel de Suelo +0.00m
N.P.T 0-1.70m
Área de juegosN.P.T 0+0.60m
muro de contención
Acceso Acceso
Rampa
Comercios
Patrimonio
Comercios
Acceso
N.P.T 0-1.00m
N.P.T 0-1.00m
B
B
109S
V&
Ferrocarril Sarmiento / Futuro corredor verde del Oeste
Cal
le C
arac
as
Acceso
Rampa 10% pend.N.P.T 0+0.00m
N.P.T 0+0.00m
N.P.T 0-3.00m
N.P.T 0-3.00m
N.P.T 0-3.00m
N.P.T 0-3.00m
espejo de agua
espejo de agua
espejo de agua
espejo de agua
N.P.T 0-3.00m
Rampa 10% pend.
Planta Plaza Esc. 1:75
Planta bajo nivel de suelo Esc. 1:75
S.S.M.S .S.H.