INTEGRANTES:

- ESCOBEDO VELIZ, FERNANDO 100%

- LOZADA DOLCI, MARÍA 100%

ARQUITECTO:

PROPUESTA URBANA DEL SECTOR 9

SECTOR COMPETITIVO A NIVEL SECTORIAL

RENOVACION DE AREAS VERDES

SEGURIDAD VIAL Y CIUDADANA

CREACION DE SUBCENTROSMEJORAMIENTO DE PISTAS

Y VEREDAS

LIMPIEZA

RESTAURAR EL

EQUIPAMIENTO

COMERCIAL Y

EDUCATIVO.

CREAR UN

EQUIPAMIENTO DE

SALUD

REUBICAR EL

EQUIPAMIENTO

COMERCIAL CERCA DEL

SUBCENTRO

CREAR UN

EQUIPAMIENTO DE SALUD

RESTAURAR

EQUIPAMIENTO

COMERCIALIMPLEMENTAR

EQUIPAMIENTO

DE SALUD

REUBICAR

VIVIENDAS PARA

ICREAR

EQUIPAMIENTO

COMERCIALIMPLEMENTAR

EQUIPAMIENTO

DE SALUD

CREAR

IGLESIA

AREAS VERDES POR RESTAURAR

PROPUESTA DE DESARROLLO URBANO

REUBICAR VIVIENDAS PARA

CREAR EQUIPAMIENTO

COMERCIAL

Propuesta de Materia urbana en zonificación y nuevos equipamientos

Ordenamiento de Subcentros urbanos

• Planteamiento de una vocación eco-turística recreacional concebida como

un equipamiento urbano - arquitectónico que aminore la contaminación

• Generó empleo y mejora del entorno urbano, articulando al contexto

urbano con la participación activa de la población como actores

principales.

• Aprovechamiento sostenible , desarrollo sustentable y despegue económico

del sector. Dicho equipamiento es el Centro Recreativo Ecoturístico

“Humedales de Villa Baja”.

LEYENDA

HUMEDALES DE VILLA BAJA

APRENDIZAJE, TURISMO Y RECREACION (viveros, centro de visitantes, biohuerto,

invernaderos, biomuseo)ECOCOMERCIO

DESCANSO Y COMTENPLACION (bosque artificial, area de camping, area de picnic)

RECREACION ACTIVA (espacio urbano, ludico infantil, mirador panoramico, zona deportiva,

alameda)PARQUEO VEHICULAR

PROYECTO DE RENOVACION URBANA PARA LA PROTECCIÓN DE PATRIMONIO ARQUEOLOGICO: PANTANOS DE VILLA BAJA

Revalorización de los pantanos de villa, para generaringresos económicos al sector, convirtiéndolo en uno delos sectores mas competitivos.

PROPUESTA VIALES

1

2 3

4

5

En el subcentro 1 solamente existe una víaque pasa por el centro, por tanto segenerara una vía de acceso peatonaly/o una ciclovia para evitar la congestiónvehicular.En el subcentro 2, tenemos vías paralelasque cruzan el centro, esto beneficia areducir el grado de congestión de lasiguiente manera: se distribuirá algunasvías de ida y otras de vueltaEn el subcentro 3, también se encuentranvías paralelas, entonces se distribuirá unavía de ida y otra de vuelta.En el subcentro 4 no es necesario realizaralgún cambio por la misma razón queesta se encuentra rodeada de vías yestas ayudan a mantener el orden.En el subcentro 5 se generara una nuevasvías que son de ida y vuelta.

LEYENDA

SUBCENTROS

VIAS PEATONALES Y

CICLOVÍAS

VÍAS DE IDA

VIAS DE VUELTA

PROPUESTA TRANSPORTE

• Empadronamiento de unidades y conductores para mayor seguridad.

• Implementación de paraderos autorizados para un mejor orden.

• Implementación de ciclovias y mejoramiento de vías.

• Señalización de vías

MEJORAMIENTO DE LOS PARQUES Y RECUPERACION DE AREAS VERDES, IMPLEMENTANDO EL RECICLAJE ZONAL.

• Reciclaje clandestino e informal• Falta de condicionamiento de contenedores de residuos solidos• Flexibilidad vecinal y ausencia de sanciones drásticas municipales

• Las áreas verdes son utilizados como puntos de acopio• Quema de basura genera contaminación atmosférica• Emisiones de CO2, deterioro de la capa de ozono• Altos riesgos de enfermedades del sistema respiratorio.

PROPUESTA MEDIO AMBIENTAL

PROPUESTA MEDIO AMBIENTAL

La cantidad de autos es

reemplazada por un

bus de esta manera

es posible reducir las grandes

emisiones de CO2,

como se observa en

la imagen.

Recuperación del

paisaje natural

(PANTANO DE

VILLA).