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RED DE ACCESOSA BAHÍA BLANCA

versión 1.0

Proyecto de Licitación

Transformación del corredor en autopista.Duplicación de calzada existente con rectificación de curvas horizontales y verticales.PROVINCIA DE BUENOS AIRES

RUTA NACIONAL N° 33TRAMO: BAHÍA BLANCA – TORNQUIST.SECCIÓN I: EMPALME EX RN N° 33 (KM 8,65) – Ea. DON ENRIQUE (KM 41,00)Longitud aproximada: 32 KM.

Emplazamiento de la obra

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INICIO DE PROYECTO (KM 8,65)

FIN DE PROYECTO (KM 41)

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N°33

BAHÍA BLANCA

AU. RN 33 – RED DE ACCESOS A BAHÍA BLANCATRAMO: BAHÍA BLANCA – TORNQUIST.SECCIÓN I: EMP. EX RN 33(KM 8,65) – Ea DON ENRIQUE (KM 41,00).PROVINCIA DE BUENOS AIRES.

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Se trata de una duplicación de calzada existente con rectificaciónde curvas horizontales y verticales.

En la calzada existente se incluirá pavimentación de banquinasinternas en 0,50 de ancho y banquinas externas en 2,50 m. deancho .

Ejecución de cinco (5) Intercambiadores a distinto nivel de tipodiamante, para accesos a calles vecinales y retornos.

Lineamientos de Proyectos.

Principales obras a ejecutar

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Desbosque, destronque y limpieza de terreno.

Terraplenes con y sin compactación especial ( aprox. 1.415.000 m3)

Terraplenes Armados.

Bacheo y Sellado de Juntas en Calzada Existente.

Construcción de ochenta y siete (87) alcantarillas transversales de hormigón armadosegún plano O-41211 “I”.

Construcción de tres (3) alcantarillas transversales de hormigón armado segúnplano X-1113 “I”, en las calzadas principales.

Construcción de una (1) alcantarilla oblicua de hormigón armado según planoO-52233 “I”, para desagüe, con alas según plano X-1676 “I”, en la calzada principal.

Construcción de veintiocho (28) alcantarillas laterales de hormigón armadosegún plano H-1900 (bis) “I”, para desagües.

Construcción de once (11) alcantarillas transversales de caños de chapa ondulada tipo helicoidal s/plano H-10209, con cabecera de hormigón según plano H-9987, en cruces transversales de intercambiadores.

Barandas metálicas cincadas para defensa, según Plano H-10237, Tipo “B”.

Construcción de alambrados y colocación de tranqueras.

Señalización Vertical y Horizontal.

Principales obras a ejecutar

Iluminación.

Forestación Compensatoria.

Reubicación de Servicios: LMT,LBT, Fibra Óptica.

Demolición de la Calzada Existente.

En calzada existente bacheo y sellado de fisuras.

Repavimentación de calzada existentecon carpeta asfáltica en e = 5 cm.

Calzada nueva pavimentada :- SubBase de Toscae = 30cm.- Base de Agregado pétreo e= 15 cm.- Base asfáltica e = 8 cm.- Carpeta asfáltica e = 5 cm.

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Cronograma tentativoCronograma Fechas

Publicación en la web de los lineamientosprincipales de la obra y el proceso licitatoriopara sugerencias y consultas.

ABRIL-2017

Llamado a licitación. ABRIL/ MAYO-2017

Aperturade las Ofertas. ABRIL/ MAYO-2017

Adjudicación. JULIO/ AGOSTO-2017

Firmadel Contrato. AGOSTO/ SEPTIEMBRE-2017

Inicio de obra. AGOSTO/ SEPTIEMBRE-2017

Plazode obra: 24meses.

Presupuesto estimado: (+/- 20%) :$ 1 .350millones a Noviembre de 2016.

Modalidad de contratación: Unidad de medida .

Plazode Garantía: 12 meses.

Normativavigente:- PliegoFTN- Leyde Obra Pública N° 13 .064- PETG– Edición1998 de la DNV.- EspecificacionesTécnicas Particulares.- Manual de Evaluación y Gestión Ambiental de Obras Viales (DNV)

2007 (MEGA II).- Decreto 691/2016 (Régimen de Redeterminación de Precios de

Contratosde Obra Pública y de Consultoríade Obra Pública).- Manual de Señalamiento Horizontalde la D.N.V., Edición2012

Datos de la licitación

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Principales condiciones de Admisibilidad.

Subcláusula Requisito OferenteIndividual Oferente U.T.

2.1.a.b. “Experiencia en una obra de Naturaleza y Volumen Similar”.

No rige para la presente obra.

2.1.a.g. Capacidad de contratación:R.N.C.O.P.

P.O. x 12/plazo de obra. Acreditar 100%. Proporcional.

2.3.a. "Certificación anual en obras de construcción “.

P.O. x 12/plazo de obra. Acreditar 100%. Al menos el 50% cada integrante.

2.3.b. “Experiencia en una obra de Naturaleza y Complejidad Equivalente”.

De Naturaleza Esencialmente Viales Integrales.

Acreditar. Al menos 1 integrante.

2.5. "Aptitud económica y financiera“.

- Liquidez ≥ 1- Prueba ácida ≥ 0,80- Endeudamiento ≤ 2

- Rentabilidad > 0Calculados sobre los 3 últimos

Estados Contables(posibilidad de subsanar).

Acreditar. Análisis independiente

para cada integrante.

Artículo de la Sección 3B: Acreditar haber ejecutado como mínimo XX m3 de movimiento de suelos y XX tn. de concreto asfáltico en obras iniciadas en los últimos 10 años y con un avance de obra del 70%

70% del valor que surja del proyecto básico (incluye obras ejecutadas como

subcontratista y de cualquier naturaleza)

Se podrá sumar en forma directa la

CANTIDADES EJECUTADAS en distintas obras,

cuyos plazos de ejecución se

superpongan de manera

simultánea para todas las obras en al menos 1 mes.

Se sumarán las cantidades de

cada integrante en forma directa.

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Otras condiciones del pliegoSolicitud de aclaraciones a los oferentes: se fija un plazo máximode 14 días corridos (incluye las sucesivas solicitudes deaclaraciones que pudieran surgir), no cumplimentada la solicituden su totalidad en el plazo estipulado, se desestima la Oferta.

Litigios en losúltimos 5 años.

Digitalización completa de las ofertas.

Composición societaria e inversiones permanentes de losoferentes.

Información sobre litigiosidad de las empresasoferentes.

Perfil empresarial del oferente.

Estados contables de período intermedio.

Seguimiento contractual en materia económica financiera delContratista.

AFIP– Nueva Cláusula. Presentación de Certificado Fiscal paracontratar vigente en la oferta o Formulario Multinota F. 206/I (Cert.Escribano), que acredite su solicitud.DNV solicitará el Certificado → plazo máximo para presentaciónsegún Artículo 5° de la R.G. 1814 /2005. Vencido el plazo depresentación → esestimación de la oferta sea cual fuera elestado del procedimiento Licitatorio.

Fianza porcobertura de salariosen caso de rescisión culposa.

Garantía adicional – Oferta por debajo 20% P.O.

Mejora de oferta dentro de 6 (horas) hs. para quienes no superenel 10% del precio de la mejor oferta.

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