PROYECTO DE RESOLUCIN QUE OBLIGA A QUE LOS INFORMES

SOBRE ESTADO DEL TIEMPO (METEOROLGICO) CONTENGAN LAS ALERTAS DE RIESGO A LOS

USUARIOS DE LAS VAS PBLICAS.

Fundacin Red de la Dignidad

COLEGIO DOMINICANO DE PERIODISTASDec. Inc. No. 1298-04

RNC: 4-30-01774-4

Repblica Dominicana19 de Agosto de 2014

CMARA DE SENADORESREPBLICA DOMINICANALICDA. CRISTINA LIZARDOPRESIDENTESU DESPACHO

HONORABLE LICDA. LIZARDO:

Queremos expresarle nuestra estima y respeto a todas sus iniciativas emprendidas bajo su responsabilidad a favor del inters colectivo. En ese marco le solicitamos encaminar y hacer suyo el proyecto de resolucin que adjuntamos en este documento, ya que se trata de una preocupacin general de los niveles de inseguridad en el trnsito a travs de la red viaria nacional.

Entendemos que si las causas que nos colocan como el segundo pas con mayor tasa de mortalidad en el mundo por siniestros viales, estos son multifactoriales, por lo que las soluciones debern generarse con la participacin de la suma de voluntades provenientes de los diversos sectores disciplinarios y actores sociales. Razn que justifi ca sea promovida nuestra propuesta de resolucin legislativa para que se le d continuidad a la misma con carcter preventivo.

La experiencia prctica es cotidiana y vivida por todos los ciudadanos, por lo que la lgica nos aconseja que de aprobarse e implementarse ser de grandes benefi cios para la reducccion de los indicadores de siniestralidad en la Repplica Dominicana.

Esperamos sea visto con buenos ojos por los honorables miembros de la Cmara porque creemos que ayudar a salvar vidas.

http://www.reddeladignidad.org y reddeladigndad@yahoo.esTelf. 1 (809) 383-0298

Sin otro particular, por el momento, quedan de Usted,

Ing. Mario Holgun Lic. Olivo de LenPresidente Ejecutivo

FundaReDPresidente CDP

FUNDACIN RED DE LA DIGNIDADFundaReD

PROYECTO DE RESOLUCIN QUE OBLIGA A QUE LOS IN-FORMES SOBRE ESTADO DEL TIEMPO (METEOROLGICO)

CONTENGAN LAS ALERTAS DE RIESGO A LOS USUARIOS DE LAS VAS PBLICAS.

CONSIDERANDO: Que la Repblica Dominicana se encuentra en una zona geogrfica del Caribe estimada de alta pluviometra; con visibles factores sociales, econmicos, crecimiento demogrfico y poblacional, adems de un inusitado aumento de su flota vehicular que impactan negativamente en las polticas de seguridad vial que se implementan actualmente.

CONSIDERANDO: Que la Repblica Dominicana tiene una red viaria de alta densidad con relacin a los pases de la regin, la misma est expuesta a grandes amenazas de origen natural o a causa de la accin del hombre. Huracanes, ciclones, inundaciones, sequas, terremotos, deslizamientos, incendios, explosiones, etc., son fenmenos que aumentan la vulnerabilidad de nuestras polticas de gestin de riesgo.

CONSIDERANDO: Que la Repblica Dominicana posee un parque vehicular al 31 de diciembre de 2013 de 3,215,773.

CONSIDERANDO: Que el parque vehicular tiene un 58% con ms de 14 aos de uso, y no se implementa una revisin tcnica vehicular con criterio para salvaguardar la vida.

CONSIDERANDO: Que los accidentes que ocurren en un gran porcentaje, es por las condiciones del parque vehicular y las condiciones de nuestras infraestructuras viales, convirtindose en importantes factores de riesgo de la seguridad vial, ya que en ambos componentes no existen un eficiente mantenimiento y el ltimo, diseado sin el adecuado sistema de escorrenta.

CONSIDERANDO: Que la ocurrencia de la gran cantidad de vctimas por siniestros viales colocan a la Repblica Dominicana como una de las de mayores tasas de mortalidad y morbilidad en el mundo por esta causa.

CONSIDERANDO: Que la Oficina Nacional de Meteorologa (ONAMET) es el ente regulador de la investigacin y produccin de la informacin meteorolgica, de mucha credibilidad en la ciudadana, adems de la importante presencia en los medios de comunicacin social.

Vista: La Constitucin de la Repblica Dominicana

Vista: la Ley No. 222, del 25 de nov. De 1967, que establece el Sistema de Sealamiento del Trnsito en las vas pblicas.

Vista: la Ley 241, del 28 de diciembre de 1967, de trnsito de vehculos

Vista: la Ley No. 147-02, sobre la poltica de gestin de riesgos en la Repblica Dominicana.

Visto: el Decreto No. 2298 del 7 de diciembre de 1956, que establece el Reglamento Orgnico del Servicio Meteorolgico Nacional

Vista: el Decreto 764-03 del 23 de agosto de 2003, donde la Oficina Nacional de Meteorologa pasa a ser una dependencia de la Direccin Nacional de Aeronutica Civil.

RESUELVE:

PRIMERO Y NICO: QUE LOS INFORMES DEL TIEMPO EMITIDOS POR LA ONAMET TENGAN EN SU CONTENIDO UN LLAMADO DE ALERTA A LOS USUARIOS DE LAS VAS PBLICAS PARA EVITAR ACCIDENTES DE TRNSITO, ESTABLECIENDO UN PROTOCOLO DE ADVERTENCIA PARA LA CIRCULACIN EN LOS TRAMOS PELIGROSOS POR EFECTO DEL MAL TIEMPO (LLUVIAS, NEBLINA, ETC.,) Y DEL SALITRE EN LAS CARRETERAS COSTERAS, CON EL OBjETIVO DE PREVENIR SINIESTROS VIALES Y PRDIDA DE VIDAS POR ESTAS CAUSAS.

FUNDACIN RED DE LA DIGNIDADFundaReD

RECOMENDACIONES PARA LOS BOLETINES ANTE CLIMA ADVERSO

Ante Lluvia:

Cuando se registran lluvias y/o lloviznas de variada intensidad:

Se recomienda, si es posible, evitar viajar en estas circunstancias y retrasar la salida. Pero, en caso de tener que hacerlo, se solicita extremar las medidas de precaucin al conducir bajo esta condicin climtica adversa.

La lluvia es un importante factor de riesgo, ya que disminuye la visibilidad y la calzada se torna resbaladiza, complicando la adherencia del vehculo al suelo.

Se aconseja circular con las luces intermitentes encendidas en carretera.

Ofrecer recomendaciones para tener un viaje seguro y evitar siniestros viales:

reducir la velocidad; Se aconseja no realizar movimientos bruscos y frenar con suavidad y pisadas cortas

mejorar la visualizacin de su automvil para que otros conductores lo vean;

todos los pasajeros deben llevar los cinturones de seguridad abrochados;

los nios deben viajar en los asientos traseros con los sistemas de retencin adecuados a cada edad;

Estacionarse en zonas seguras donde la detencin no implique un riesgo mayor; mantener el parabrisas limpio permanentemente

lleve siempre encendidas las luces bajas o las intermitentes.

Cuando se acumula agua en la calzada se produce un fenmeno fsico muy frecuente en la conduccin que es el acuaplaneo y se presenta

cuando un vehculo ingresa a alta velocidad a un charco de agua, provocando la separacin entre la llanta y el pavimento. En esas condiciones, la misma pierde contacto con el pavimento produciendo una gran inestabilidad del vehculo;

La nica forma de evitar el acuaplaneo es reducir la velocidad de circulacin lo necesario para que las llantas puedan cortar la pelcula de agua que se tiene que atravesar y no pierdan el contacto con el asfalto, y de esa manera mantener el control sobre el vehculo.

Si este efecto sorprende al conductor, ya dentro del charco de agua, por ningn motivo se deben ejecutar maniobras bruscas, sino que se recomienda desacelerar sin aplicar los frenos bruscamente y esperar a que el vehculo pierda velocidad y recupere el control.

Conducir ante condiciones climticas adversas es sinnimo de peligro y slo el conductor posee las claves para contrarrestarlo: buen funcionamiento del vehculo, buena visibilidad, velocidad moderada y mucha precaucin.

Se recomienda precaucin y reducir la velocidad, utilizar las lneas del pavimento o las sealizaciones verticales como guas, se aumente la distancia entre vehculos y se enciendan las luces bajas.

Los conductores adoptan precauciones extremas al llegar a un cruce o cambio de direccin.

Ante lluvias y niebla:

Se recomienda manejar adecuadamente durante los traslados en carretera, ya que la formacin de niebla puede reducir a la mitad o incluso la totalidad de la visibilidad de los conductores, lo que significa un importante riesgo de la seguridad.

La presencia de niebla no permite la visibilidad ms all de un kilmetro.

Llevar las luces bajas encendidas.

Por este fenmeno se registran mayores accidentes de trnsito ante una conduccin demasiado rpida, por lo que es fundamental reducir su velocidad al entrar a un banco de niebla.

Adems, resulta indispensable revisar el funcionamiento de todas las

luces del vehculo, evitar accionar las altas, ya que las partculas de agua propias de la niebla funcionarn como un espejo, provocando que se refleje la luz.

Los limpiaparabrisas deben estar en buenas condiciones, ya que las gotas de agua que se generan pueden hacer necesario su uso intensivo, comprobar que el sistema de climatizacin tenga un adecuado desempeo, especialmente para combatir el vapor que se forma en el interior.

De igual manera, se debe evitar frenar bruscamente, principalmente se debe evitar detener el vehculo en medio de la va, evitar rebasar otro vehculo ya que existe el riesgo de no poder ver lo que venga en sentido contrario, en el caso de doble va, por mencionar algunos.

En caso de cualquier incidencia en carretera, se deben encender inmediatamente las luces intermitentes y orillarse en una zona segura para no utilizar la va.

Ante pavimento con salitre

Esta situacin se presenta cuando hay vientos Fuertes en las vas costeras. Por lo que se recomienda la limpieza constante del vidrio delantero, asegurndose que el depsito de agua y los limpiavidrios estn en condiciones.

Disminuir la velocidad porque el pavimento se convierte en resbaladizo.

Lluvias intensas

Se recomienda a los automovilistas y peatones circular con suma precaucin por las calles, avenidas y accesos de la Ciudad.

A las personas que circulan a pie por las calles, tener cuidado por los hoyos en las aceras, los filtrantes sin rejillas y los registros sin tapas.

A los conductores se le aconseja a no realizar movimientos bruscos y frenar con suavidad y pisadas cortas, ya que la adherencia de los neumticos se ve reducida en condiciones de asfalto mojado.

Adems, aumentar la distancia de seguridad entre vehculos y disminuir la velocidad.

Quema de pastizales

Presencia de humo sobre la calzada

Se recomienda circular con precaucin, reducir la velocidad, utilizar las lneas del pavimento o las sealizaciones verticales como guas. Tambin sugiri aumentar la distancia entre vehculos y encender las luces bajas, no adelantarse en calzadas de doble mano ni detenernos sobre la calzada.

Se alerta a las autoridades para patrullar y levantar seales de alerta preventivas por la zona.

Deslizamientos

Se recomienda precaucin. Disminucin de la velocidad y ante cualquier maniobra de salida del carril, previa observacin por los espejos retrovisores y poner las luces de advertencias direccionales.

Las autoridades deben colocar seales de alerta y emitir comunicados de precaucin hasta despejar el rea. O habilitar desvo temporal de requerirse con avisos distantes.