proyecto linea amarilla via parque rimac

5/27/2018 Proyecto Linea Amarilla via Parque Rimac

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Proyecto Lnea Amarilla(Va Parque Rmac)

Informe Situacional y Acciones

Adoptadas

Jos talo Fernndez Neciosup


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1. Alcances de la supervisin

2. Datos Generales del Proyecto Ficha concesionaria

Ficha supervisin

Seccin 2

Plan de Ejecucin

Obras Provisionales

3. Acciones de Previsin Documentacin Cursada

Anotaciones en Cuaderno de Obra

Sistema de Alerta Temprana (SAT)

Plan de Contingencia

3. Hechos Ocurridos El Evento

Sucesos ocurridos el 28-12-12

Acciones de Mitigacinimplementadas

Responsabilidad y Plizas

4. Conclusiones


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Capitulo I

Es el Fondo Metropolitano de Inversiones INVERMET, de

acuerdo a lo que dispone la Ordenanza Municipal N 799, u

rgano de la MML que lo sustituya en el ejercicio de dicha

competencia.

Numeral 1.80: Antecedentes y Definiciones, dentro del

rubro Definiciones, consigna el trmino Supervisor como:


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Capitulo XV

Numerales 15.2, 15.3 y 15.4 De la funcin de supervisin, seguimiento y control

El Supervisor tiene competencia administrativa para ejercer todas las potestadesatribuidas mediante Ordenanza Municipal N 799, as como sus normas

modificatorias, complementarias y reglamentarias. Sin perjuicio de ello, en virtuddel presente contrato, el Supervisor se encuentra facultado a realizar lasactividades previstas en el mismo.

El Supervisor tiene competencia para la supervisin, seguimiento y control alCONCESIONARIO en el cumplimiento de las obligaciones legales, contractuales,

tcnicas o administrativas en los aspectos del mbito de su competencia, conformea la Ordenanza Municipal N 799

El Supervisor podr designar a un supervisor de obras, el mismo que realizar lasactividades que el primero lo asigne. La titularidad de la funcin se mantiene en el

Supervisor.


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La Ordenanza Municipal N 799, cuyo artculo 2 fuemodificado por la Ordenanza Municipal N 1097, precisalo siguiente:

Artculo 2.- Desgnese al FONDO METROPOLITANO DEINVERSIONES INVERMET, como entidad responsablede supervisar el cumplimiento de los Contratos deParticipacin de la Inversin Privada, respecto de todaslas materias vinculadas a la etapa posterior a lasuscripcin del Contrato.


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Artculo 3.- Las atribuciones que efectivamente se ejercen son las

siguientes:

a) Verificar el cumplimiento de las obligaciones derivadas de losContratos de Participacin de la Inversin Privada, sean decarcter econmico legal, tcnico o administrativo, incluyendo

los regmenes aplicables a los bienes objeto de promocin.(Atribucin no establecida en el Contrato).

b) Absolver consultas y emitir opiniones tcnicas y legales.

c) Emitir opinin tcnica sobre la conveniencia de renegociar,revisar o modificar los Contratos de Participacin de laInversin Privada, as como otros asuntos relacionados con elcontrato que sean sometidos a su consideracin.


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d) Proponer la necesidad de suspender temporalmente losContratos de Participacin de la Inversin Privada o respecto asu resolucin por infraccin de alguna de lasestipulaciones contractuales o contravencin a las normaspertinentes, recomendando la contratacin temporal de los

servicios de empresas especializadas hasta la suscripcin unnuevo contrato. (Atribucin no establecida en el Contrato) .

e) Efectuar el cobro de los montos destinados a la supervisin y laspenalidades que el supervisor y las penalidades que el

supervisor imponga por el incumplimiento de las obligacionesprevistas en los Contratos de Promocin de la Inversin Privada.Contratar los servicios tcnicos y especializados que requierapara el ejercicio de sus funciones.


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Rgimen EconmicoFinanciero, Numeral 10.20

Durante la etapa de ejecucin de Obras el CONCESIONARIOpagar a la supervisin US$ 6 000.00 mensuales, que incluye

todo tributo aplicable. Durante la etapa de explotacin el CONCESIONARIO pagar a la

supervisin el 0.5% de sus ingresos anuales netos, pagos quese harn trimestralmente.

El CONCECIONARIO pagar los honorarios del Supervisor deObra, los mismos que sern determinados en el proceso deseleccin internacional que se convoque para su contratacin.

Capitulo X


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Concesin :PROYECTO LINEA AMARILLA

Concesionario :Lnea Amarilla (LAMSAC)

Concedente :MML- GPIP

Supervisor Obra :Consorcio NKLAC- NK

Ubicacin Obra :rea Metropolitana de la Ciudad de Lima

Inversin de concesin: US $ 480000,000.00 (sin IGV)

Fuente Financ. :Privada - Lnea Amarilla S.A.C.Suscrip. contrato :12 de Noviembre de 2009

Plazo de Concesin :30 aos

Plazo Ejec. de Obra :66 meses


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FICHA TCNICA DEL CONTRATO DE CONCESIN

1 Informacin General

1.1 Tipo de Financiamiento Privada Lnea Amarilla SAC LAMSAC

1.2 Tipo de Obra Concesin a partir de la Iniciativa Privada

1.3 Nombre de la Obra PROYECTO LNEA AMARILLASeccin 2

1.4 Ubicacin de la ObraDepartamento - Lima, Provincias - Lima, Canta, Distritos - Lima, Rimac, Localizacin -

Ro Rimac y mrgenes derecho e izquierdo.

1.5 Documento ContractualContrato de concesin del Proyecto Lnea Amarilla, y nueve (09) Actas de Acuerdosuscritas entre Concedente y Concesionario en el lapso comprendido del26/01/2010 al 05/10/2012.

1.6 Fecha de firma del contrato 12 de noviembre de 2009

1.7 Concedente MML a travs de GPIP

1.8 Concesionario Empresa Lnea Amarilla SAC LAMSAC1.9 Gerente General LAMSAC Andr Giavina Bianchi

1.10 Declaracin de Inters de la Iniciativa Privada 26 de junio de 2009

1.11Fecha de Aprobacin de la Iniciativa y

adjudicacin22 de octubre de 2009

1.12 Monto inicial de la Inversin US$ 375,292,827.52 (sin IGV)

1.13 Modalidad de la Concesin Esquema BOT (Build, Operate and Transfer)

1.14 Plazo de la Concesin 30 aos

1.15 Fecha de inicio de la concesin 12 de noviembre de 20091.16 Fecha de termino de la concesin 11 de noviembre de 2039

1.17 Plazo de ejecucin de las obras 66 meses

1.18 Fecha de cierre financiero 30 de diciembre 2010

1.19 Resolucin de aprobacin del EDI N 007-2011-MML/GPIP del 14 de diciembre de 2011

1.20 Resolucin de aprobacin del EIA N 204-2011-VIVIENDA/MVCS-DNS

1.21 Resolucin de autorizacin del ANA N 046-2012-ANA.ALACHRL

1.22 Liberacin parcial de terreno y entrega 07 de marzo de 2012

1.23 Inicio de ejecucin de obra 11 de abril de 2012

1.24 Trmino programado de obra 09 de abril de 2016

1.25 Ejecutor de la Obra Constructora OAS LtdaSucursal del Per


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FICHA TCNICA DEL CONTRATO DE SUPERVISIN DE OBRA

1 Informacin General

1.1 Contrato de Supervisin de Obra N 005-2010-SUP de 16/08/20101.2 Monto del Contrato de S.O. US$ 9 780 63,75

1.3 Plazo del Contrato de S.O. 66 meses

1.4 Financia: LAMSAC

1.5 Trmino programado del contrato de S.O. 15 de febrero de 2016

1.6 Supervisor de Obra Consorcio NIPPON KOEINKLACNK

1.7 Jefe de Supervisin

1.8 Plazo de Supervisin del EDI y ejecucinde la obra

66 meses

1.9 Inicio del plazo del servicio de supervisin 17 de agosto de 2010

2 Avance Financiero

2.1 Adelanto del contrato de S.O. US$. 489,031.99 (0.5%)

2.2 Primer Pago al Supervisor de Obra US$ 929,160.77 (10%)

2.3 Monto Total del Supervisor de Obra US$ 9 780 63,75

2.4 Avance Financiero US$. 1,418,192.76 (Incluido Adelanto)2.5 Porcentaje de Avance Financiero 14.50%

2.6 GarantasFiel Cumplimiento US$. 978,063.98 BBVA N 0011-0708-9800038436-56

Adelanto Contrato US$. 489,031.99 BBVA N 0011-0708-9800038894-56

2.7 Pagos al Supervisor de ObraAdelanto Directo (Septiembre 2010) US$. 489,031.99

Primer Pago Conformidad EDI Seccin 2 (Octubre 2010) US$ 929,160.77


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Mediante Resolucin deGerencia N 007-2011-MML/GPIP del 14.12.11, se

aprueba el Estudio Definitivo deIngeniera correspondiente a ladenominada Seccin 2 delProyecto Lnea Amarilla.

Nombre de tarea

ObraSeccin 2

Seccin 2.1

Puente 1

Seccin 2.2

Tnel

Seccin 2.3Sistema Viario(Tunel - Morales Duarez)

Puente 04

Puente 07

Puente 03

Puente 05

Puente 06

Seccin 2.4sistema Viario (Puente 9/10 - Tunel)

Puente 09

Puente 10

Puente 08

Seccin 2.5sistema viario (Av. Morales Duarez - Callao)

Puente 02
http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_9/Doc%20Adjuntos/Resoluci%C3%B3n%20de%20Gerencia%20007-2011-MML-GPIP%20-%20AProbaci%C3%B3n%20del%20EDI%20Secci%C3%B3n%202.pdf


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Complementando el plan de construccin a instanciasde la Supervisin, se estableci la implementacin deun Sistema de Alerta Temprana (SAT), as como un

Plan de Contingencias (presentado en Octubre de 2012),con la finalidad de permitir el establecimiento deactividades y tareas que deban ser implementadas paramitigar los riesgos establecidos en dicho plan,

especialmente aquellos referidos a la proteccin de laintegridad del personal que laboraba dentro del caucedel ro.


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1. Canal de desvo

El canal de desvo de 1800 m. de longitudest diseado para soportar un caudal de115 m3/seg.

Por tratarse de una obra provisional, sedise para un perodo de retorno de 10aos.

Est diseado para trabajar solamentedurante el periodo de estiaje. Durante el

perodo de lluvias no est previsto hacertrabajos en el ro, siendo parte de lametodologa constructiva que el roregrese a su cauce natural.


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2. Sistema de sostenimiento

El sostenimiento se realiz mediante anclajes activos, pernos pasivos, el uso de

concreto proyectado a presin (schokcrete) y la instalacin de un sistema dedrenaje en cada nivel (Barbacanas).

Se trata de una obra provisional debido a que funcionar solo en la etapa deconstruccin del tnel, toda vez que los muros laterales del tnel estn diseados

para soportar adems las presiones laterales del terreno.


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Carta N 015-2012-INVERMET-GSC, mediante la cual se solicita a laSupervisin de Obra presentar la evaluacin y acciones a seguir respectoa los riesgos que conlleven a implementar los Sistemas de AlertaTemprana- SAT . (29.08.12).

Carta N 045-2012-INVERMET-GSC, mediante la que se solicita alSupervisor de la Obra, haga cumplir durante el proceso de la ejecucin dela misma, los Reglamentos y Normas Tcnicas vigentes en el territorionacional, en particular las normas G.010, G.020, G.030 y G.050 .(14.09.12).

Carta LAMSAC-MML/INVERMET No. 025-2012, recibida el 26.10.12 ymediante la cual el Concesionario presenta el Plan de Contingenciassolicitado; el mismo que viene siendo perfeccionado con los aportes de laempresa Supervisora Consorcio Nippon Koei-NKLAC.


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Carta N 130-2012-INVERMET-GSC, mediante la cual se solicita a laSupervisin, la revisin y conformidad del Plan de Contingencia

presentado por la Concesionaria. (30.10.12)

Carta N 140-2012-INVERMET-GSC, mediante la cual se solicita alConcesionario levantar las observaciones realizadas por la Supervisin deObra al Plan de Contingencia. (09.11.12).

Carta N 152-2012-INVERMET-GSC, mediante la cual se solicita alConcesionario realizar una evaluacin exhaustiva de las causas que estnoriginando las filtraciones del canal y que se informe al respecto a travsde la Supervisin. (14.11.12)

Carta N 213-2012-INVERMET-GSC, mediante la cual se solicita a laSupervisin informar de manera inmediata los hechos ocurridos al

28.12.12 y las acciones que se han tomado al respecto. (28.12.12)


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Carta N 088-2012-INVERMET-GSC, en la cual se comunica que

mediante la Res. Adm. N046-2012-ANA-ALACHRL, la ANA autoriz alConcesionario la construccin del tnel para el periodo de Abril-Diciembre, solicitndose a la Concesionaria la presentacin del Plan deContingencia en un plazo no mayor de 15 das.

Carta N 135-2012-INVERMET-GSC, mediante la cual se solicita alSupervisor de Obra presentar el informe sobre avances del trabajo en

el tnel y las medidas de seguridad y prevencin que se vienenadoptando a la fecha . (07.11.12)


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Asiento N 222 : Debido a los trabajos que sevienen realizando en el tnel y estando prximoa las pocas de lluvias, segn lo establecido porel ANA, requerimos a ustedes presentar un plande contingencia.(10.10.12)

Asiento N 255 : La Supervisin reitera al

concesionario la necesidad de verificar lacimentacin del muro de contencin de la Va deevitamiento de manera que se asegure losempujes mximos. (14.11.12)


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Desvo del cauce retirando el muro lateral del canal

provisional de desvi que se encuentra aguas abajo puenteRicardo Palma y sellar parte exterior del muro evitamiento(28.12.12)

Desviar el cauce que ingres al canal provisional de desvi,altura puente Trujillo colindante muro de Va Evitamiento(28.12.12)

Proteccin pilares Puente Hunuco, Trujillo y Santa Rosa(29.12.12)

Proseguir trabajos en zona Puente Ricardo Palma (29.12.12)


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El Sistema de Alerta Temprana tiene como

objetivo salvaguardar la integridad fsica de laspersonas que trabajan en el rea del tnel quees susceptible a inundarse en la medida que dese produzca incremento del caudal del roRmac.


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Tiene como objetivo minimizar los efectos negativos quepuedan producirse ante la crecida del ro; procurando que los

resultados de este evento sean los menos perjudiciales.

De acuerdo a ello, se antepone la proteccin de la vida humana,daos a terceros y a la obra.

Video : Aplicacindel Plan de

Contingencia
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(27.12.12)Durante horasde la maana, se registrun incremento inusual delcaudal del Ro Rmac.

Por la noche (20:30hrs) elcaudal lleg a 128 m3/s,nunca antes registrado en

el mes de diciembre.

(Fuente OISSENAMHI)


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Elda viernes 28.12.12, a las 04:00am, como consecuencia

del incremento de caudal en el ro Rmac y otras razones

que estn siendo evaluadas, colaps parte de la paredlateral del canal de desvo, en la zona prxima al puente

Trujillo.

El canal de desvo se dimension para 115 m3/s. En el

registro horario de caudales mostrado en el grfico anteriorse observa que se produjo en la noche del 27 de diciembre

un valor pico de 128 m3/s, superior al considerado para el

diseo del canal.


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El incremento sbito del caudal (128.3m3/s) super el caudal de

diseo (115m3/seg).


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1. Se demolieron paredesdel canal provisionalrestaurando el ro a sucauce natural.

2. Se retir el puente tipoARMCO y otrosobstculos del cauce.

3. Se sell con concretohidrulico las zonas del

muro de contencinexpuestas a la corrientea fin de evitardebilitamiento.

1.

2.

3. 3.

Retiro puente

ARMCO
http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_9/Doc%20Adjuntos/18.wmvhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_9/Doc%20Adjuntos/18.wmv


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La segunda prioridad fue proteger las instalaciones existentes, muros contencinde la Va Evitamiento, Parque de la Muralla y puentes; lo cual se logr en 24horas.


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En toda obra se registran eventos imprevistos, por eso se obliga acontratar plizas

La plizas de esta obra, debido a su magnitud y complejidad cubrentodo riesgo y accidentes personales de amplia gama, desde error dediseo hasta desastres naturales.

Plizas Vigentes de la Concesionaria :

1. Pliza de Seguro Responsabilidad Civil (RC), Obra Inicial y Secciones 1y 2 N1201-519003 (Vigente : RIMAC SEGUROS)

2. Pliza de seguro sobre bienes en construccin (CAR), secciones 1 y 2N 3311-505834 (Vigente : RIMAC SEGUROS)

3. Pliza de Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR)=, obrainicial y Secciones 1 y 2 N 62011937 (Vigente : PACIFICO)

POLIZAS VIGENTES

Pliza RC

Pliza CAR

Pliza SCTR
http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_9/Doc%20Adjuntos/poliza%20responsabilidad%20civil.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_9/Doc%20Adjuntos/poliza%20CAR.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_9/Doc%20Adjuntos/POLIZA%20SEGURO%20COMPLEMENTARIO.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_9/Doc%20Adjuntos/POLIZA%20SEGURO%20COMPLEMENTARIO.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_9/Doc%20Adjuntos/poliza%20CAR.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_9/Doc%20Adjuntos/poliza%20responsabilidad%20civil.pdf


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El colapso de la pared del canal provisional,si bien no ha producido daos econmicosa la comunidad, ha generado preocupaciny desconfianza en la poblacin,

perjudicando la imagen de la MML.

Dicho evento haba sido previsto alconsiderarse que la estructura principalquedara sumergida durante los meses de

enero a marzo; sin embargo, estainundacin deba ser gradual y a travs detres posas de amortiguamiento.

RELACIN DE DAOS REPORTADOS


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El Plan de Contingencia fue ejecutado de acuerdo a lo planeado, dando losresultados esperados; toda vez que no se report prdida de vidas humanas, nide la poblacin aledaa, propiedad publica, ni a la obra definitiva.

La pliza se encuentra vigente.

La responsabilidad, conforme al Captulo 6 y Anexo VIII del Contrato deConcesin, es ntegramente del contratista.

Se han reforzado las estructuras existentes para evitar daos en crecidas futuras

CONCLUSIONES


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Caudal Por PuenteHuanuco Aliviadero Puente Ricardo

Palma

Proteccin Muro VaEvitamiento

Incremento caudal por canalel 27/12/12

Proteccion Muro Parque LaMuralla altura Pte RicardoPalma

Vista el dia 27/12/12 antesde la inundacin

Proteccin cimientosPuente Ricardo Palma

Caudal que discurre aguasabajo Pte Sta Rosa

Rio Rmac, recupera sucauce normal

Vista del desplome muro

canal (Pte Trujillo)

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