proyecto puebla cd. viva con centro histórico, turismo, reunión regional en puebla

PROYECTO PROYECTO PUEBLA CIUDAD VIVA PUEBLA CIUDAD VIVA

CON CON CENTRO HISTÒRICOCENTRO HISTÒRICO

BERLÌN 84

Mtro. Arq. Sergio de la Luz Vergara Berdejo

PROYECTO PROYECTO PUEBLA CIUDAD VIVA PUEBLA CIUDAD VIVA

CON CON CENTRO HISTÒRICOCENTRO HISTÒRICO

BERLÌN 84

Mtro. Arq. Sergio de la Luz Vergara Berdejo

PROYECTO PUEBLA CIUDAD CON CENTRO HISTÒRICOPROYECTO PUEBLA CIUDAD CON CENTRO HISTÒRICO

UIA-ICOMOSUIA-ICOMOS

PROYECTO PUEBLA CIUDAD VIVA CON CENTRO HISTÓRICO

BERLÍN SEPTIEMBRE DE 1984

ICOMOS-UIA CONSEJO INTERNACIONAL

DE SITIOS Y MONUMENTOS UNIÓN INTERNACIONAL DE

ARQUITECTOS

PROBLEMÁTICA CIUDADES EN EXPANSIÓN

CON CENTRO HISTÒRICO



CIUDADES PARTICIPANTES Y

PAISES INVITADOS

BARI BERNA PLOUDIV TUNEZ HADOKAT PUEBLA

ITALIA SUIZA VULGARIA TUNESIA JAPÓN MÉXICO

EXPOSICÍÓN 90 MIN IDIOMA: INGLÉS, FRANCÉS, ESPAÑOL, RUSO, ALEMÁN

EXPOSICIÓN ABIERTA DE 15 DÍAS Y RODANTE A PAISES INVITADOS



PARTICIPANTES PONENTES DE MÈXICO

ARQ. AVILA RIQUELMEPRESIDENTE DE LA FEDERACIÓN DEL COLEGIO DE

ARQUITECTOS DE MÉXICO.

ARQ. JORGE ALBERTO MANRIQUEPRESIDENTE ICOMOS MÉXICO

ARQ. LUIS PAREDES MOCTEZUMAPRESIDENTE DEL COLEGIO DE ARQUITECTOS DE PUEBLA

ARQ. EDUARDO GUTIÉRREZSUB. SECRETARIO DE OBRAS PÚBLICAS DEL ESTADO DE

PUEBLA.

PROF. PEDRO ÁNGEL PALAUSECRETARIO DE CULTURA DEL GOBIERNO DE PUEBLA

ARQ. SERGIO DE LA L. VERGARA BERDEJODIRECTOR DEL CENTRO INAH PUEBLA



PARTICIPANTES DEL PROYECTO “PUEBLA, CIUDAD CON CENTRO HISTÒRICO”

BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLALIC. ALFONSO VELEZ PLIEGOLIC. ALFONSO VELEZ PLIEGO

RECTOR

ASESORÍA PROFESIONAL DEL COLEGIO DE ARQUITECTOS E INGENIEROSARQ. MIGUEL PAVÓN RIVEROARQ. MIGUEL PAVÓN RIVERO

ING. ARMANDO ORTIZ MARTÍNEZING. ARMANDO ORTIZ MARTÍNEZ

RESPALDO MUSEÍSTICO Y EXPOSICIÓNARQ. VICTORIA TABOADA AVILEZ ARQ. VICTORIA TABOADA AVILEZ ARQ. FERNANDO GARCÌA LIMÓNARQ. FERNANDO GARCÌA LIMÓN

COLABORACIÓNARQ. EDUARDO CARRANZA LUNAARQ. EDUARDO CARRANZA LUNAARQ. ALEJANDRA SANTAMARÍAARQ. ALEJANDRA SANTAMARÍA

LOGÍSTICA, GOBIERNO DEL ESTADO DE PUEBLAGOBIERNO DEL ESTADO DE PUEBLAGOBIERNO MUNICIPAL DE PUEBLAGOBIERNO MUNICIPAL DE PUEBLA

COLEGIO DE ARQUITECTOS DE PUEBLACOLEGIO DE ARQUITECTOS DE PUEBLAINSTITUTO NACIONAL DE ANTROPOLOGÍA E HISTORIAINSTITUTO NACIONAL DE ANTROPOLOGÍA E HISTORIA

PUEBLA 84



PLANTEAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA



DESARTICULACIÒN DE LOS PLANES URBANOS DEL CENTRO HISTÓRICO EN REALACIÓN CON LOS PLANES DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD.

CONCENTRACIÓN DE SERVICIOS EN EL CENTRO HISTÒRICO.

CENTRALES CAMIONERAS. CENTRAL DE ABASTOS. COMERCIO NO ESTABLECIDO

AMBULANTE. ANARQUÌA EN USO DE

INFRAESTRUCTURA, DRENAJE, ELECTRICIDAD Y TELEFONÍA

ANARQUÍA EN SEÑALAMIENTO COMERCIAL, VIAL E IMAGEN URBANA

ANARQÍA EN USO DEL SISTEMA VIAL, PRIMARIO Y SECUNDARIO DE LA CIUDAD HISTÓRICA

ANARQUÍA EN USO DEL SUELO URBANO, PARQUES Y JARDINES

CENTRALES CAMIONERAS

EL USO DE DIVERSOS PREDIOS, DISPERSOS EN LA CIUDAD GENERÓ TRÁFICO Y FALTA DE ESPACIO EN ESTOS SERVICIOS, CON TERMINALES COMO:

ADO ESTRELLA ROJA FLECHA ROJA CHOLULA AMOZOC-TEPEACA INTERURBANAS



SOLUCIÒN:SOLUCIÒN: CONSTRUCCIÒN DE CENTRO ÙNICO DE CAMIONES.

CENTRAL DE ABASTOS



SE CONCENTRA EL ABASTO EN LA AVENIDA 3 ORIENTE, ZONA DE ANALCO, PROPICIANDO FALTA DE INTEGRACIÒN DEL BARRIO, PROBLEMAS DE SEGURIDAD, DETERIORO A LA IMAGEN URBANA Y SOBRESATURACIÒN DE BODEGAS, DETERIORANDO EL ACERVO CULTURAL .

INVACIÓN DE VÍA PÚBLICA POR CAMIONES DE CARGA Y DETERIORANDO PAVIMENTOS Y FACHADAS.

SOLUCIÒN:SOLUCIÒN: CONSTRUCCIÒN DE CENTRAL DE ABASTOS EN LUGAR ESTRATÈGICO PARA RECIBIR MERCANCIA DE LOS POBLADOS VECINOS

COMERCIO NO ESTABLECIDO AMBULANTE

EL CENTRO HISTÒRICO HA SIDO OCUPADO DURANTE 30 AÑOS DE COMERCIO AMBULANTE, DETERIORANDO LA IMAGEN URBANA, CREANDO ANARQUÌA EN EL USO DEL SUELO, COMPETITIVIDAD EN EL COMERCIO ESTABLECIDO, CREACIÒN DE BODEGAS CLANDESTINAS EN MONUMETOS HISTÒRICOS DETERIORANDO EL ASPACIO INTERIOR, INSALUBRIDAD, PANDILLERISMO Y PROSTITUCIÒN.



SOLUCIÒN:SOLUCIÒN: CREAR MERCADOS ZONALES O PERIFÈRICOS CON SISTEMAS VIALES DE INTEGRACIÒN AL ABASTO Y SERVICIO COMERCIAL CON TODOS LOS SERVICIOS PROPIOS, LOCALES, BAÑOS Y ABASTO.

ANARQUÌA EN USO DE INFRAESTRUCTURA, DRENAJE, ELECTRICIDAD Y TELEFONÌA

EL CENTRO HISTÓRICO POR SU CRECIMIENTO EN VIVIENDA, ABASTO Y COMERCIO A CREADO UNA ANARQUIA EN INSTALACIONES PELIGROSAMENTE ESTABLE AL CRECER EN FORMA DESORDENADA SIN CONTROL EN EL USO DE LA MISMA.



SOLUCIÒNSOLUCIÒN: CREAR CONVENIOS CON AYUNTAMIENTO, COMISIÒN FEDERAL DE ELECTRICIDAD Y TELÈFONOS DE MÈXICO PARA QUE EN UN PLANO NO MAYOR A CINCO AÑOS, MODIFIQUE INSTALACIONES POR REDES SUBTERRANEAS, EXISTA CONTROL EN MEDICIÒN Y CAMBIEN DRENAJES Y TOMAS DE AGUA.

ANARQUÌA EN SEÑALAMIENTOS

COMERCIALES VIAL E IMAGEN URBANA LA SOBRESATURACIÒN

DE ANUNCIOS COMERCIALES SIN UN REGLAMENTO ESTABLECIDO, EL USO DESMEDIDO DEL COMERCIO EN ESPACIOS (COCHERA, PATIOS, ZAHUANES, ETC…) ASI COMO EL SEÑALAMIENTO VIAL, OCACIONAN UNA DEGRADACIÒN A LA IMAGEN URBANA DEL CENTRO HISTÒRICO.



SOLUCIÒN:SOLUCIÒN: IMPLEMENTAR ACCIONES DE RETIRO DE AGREGADOS EN MONUMENTOS HISTÒRICOS DE ANUNCIOS, MARQUESINAS Y LETREROS QUE AFECTEN LA INTEGRIDAD DE EDIFICIOS E IMAGEN DEL CENTRO HISTÒRICO.

ANARQUÌA EN USO DEL SISTEMA VIAL

ACTUALMENTE POR EL CENTRO HISTÒRICO TRANSITAN 60 RUTAS60 RUTAS URBANAS Y SUBURBANAS, OCACIONANDO CAOS EN EL TRÀFICO.

USO DE ESTACIONAMIENTOS Y PEATONES, SIGNIFICANDO PÈRDIDAS DE ORIGEN Y DESTINO, ESTABLECIENDOSE EN ACCIDENTES, FALTA DE CONTROL VEHICULAR DE RULETEROS Y AUTOBUSES, SATURACIÒN DE PEATONES EN PARADAS DE CAMIONES Y ENOJO POR EL USUARIO DEL TRANSPORTE PÙBLICO.



SOLUCIÒNSOLUCIÒN: REORDENAR EL SISTEMA VIAL INTEGRANDOSE AL SISTEMA VIAL DE LA MANCHA URBANA, COMO TAMBIEN RESOLVER EL PROBLEMA DE ESTACIONAMIENTOS PERIFÈRICOS USANDO LAS ESTACIONES DE AUTOBUSES Y CREANDO CORREDORES PEATONALES.

ANARQUÌA EN EL USO DEL SUELO URBANO, PARQUES Y JARDINES

LA CIUDAD PLANTEA UN DESHUSO PARA EL HABITANTE DE SUS ZONAS RECREATIVAS Y VERDES. LO QUE SIGNIFICA LA NO EXCISTENCIA DE LAS MISMAS YA QUE SE USAN COMO MERCADOS AMBULANTES, CENTROS DE ABASTO Y OTROS USOS COMO GASOLINERAS O FERIAS ESTABLECIDAS, TAL ES EL CASO DE SAN JOSÈ, SAN LUIS, LOS ZAPOS, ANALCO, GUADALUPE, LA PROPIA PLAZA DE ARMAS, EL PASEO DE SAN FRANCISCO Y EL PASEO BRAVO.



SOLUCIÒN:SOLUCIÒN: DETERMINAR USOS ESPEFÌFICOS PARA CADA ESPACIO RECRETIVO CON MARIACHIS, TIVOLIS O ÀREAS DE PASEO OTORGANDOSÈ SOLUCIONES A SU MANTEMIMIENTO Y CONSRVACIÒN.

CONCLUSIONES AL FORO BERLÌN 84

A)A) ES INDUDABLE QUE EL TIEMPO ES CAUSA EL DESGASTE NATURAL DE LOS SITIOS DEL PATRIMONIO MONUMENTAL Y MÀS CUANDO HOY ESTA ABANDONADO.

B) ES NECESARIO QUE EL PROPIO HABITANTE GENERE SOLUCIONES DE CONSERVACIÒN PERMANENTE TODOS LOS DÌAS JUSTO DONDE HACE FALTA Y LOS RECURSOS PÙBLICOS GENEREN PROYECTOS DETONANTES, PREVISTO POR LA PROPIA SOCIEDAD.

C)C) NO DEBEN SER TOLERADOS LOS EDIFICIOS RUINOSOS SE DEBEN IMPLEMENTAR CAMPAÑAS DE CONSERVACIÒN DE LOS MISMOS YA QUE DE LO CONTRARIO GENERARÀN LA DESAPARICIÒN DEL CENTRO HISTÒRICO Y DESHANIMO EN LOS HABITANTES.



D)D) LA VIDA MODERNA REQUIERE DE NUEVOS SERVICIOS POR LO CUAL HAY QUE INTEGRARLOS A LOS MONUMENTOS HISTÒRICOS, LUZ, AGUA, Y SRVICIOS QUE EXIGE LA SOCIEDAD SIN EMBARGO HAY QUE TOMAR ENCUENTA EL RESPETO A VALORES HISTÒRICOS, ARTÌSTICOS , CULTURALES.

E)E) LOS REGLAMENTOS A LA VALORIZACIÒN DEL CENTRO HISTÌROCOS DEBE SER COMPRENSIBLE PARA TODA LA GENTE Y DE FACIL IMPLEMENTACIÒN PARA LAS AUTORIDADES Y DEBERÀN EXISTIR LAS SOLUCIONES PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS DANDO PLAZOS PARA SU EJECUCIÒN SEAN RESTAURACIONES O OBRAS MODERNAS INTEGRADAS AL CONTEXTO HISTÒRICO Y DAR SOLUCIONES GENÈRICAS, COMO RETIRO DE ANUNCIOS INADECUADOS. MARQUESINAS, CABLEADOS ETC…



F)F) EL USO DEL SUELO DEBE MANTENERSE MIXTO, HABITACIONAL, UNIFAMILIR Y MULTIFAMILIAR, COMERCIO Y SERVICIO ARTESANAL (PEQUEÑAS Y MEDIANOS TALLERES) SIN EXISTIR SEÑALAMIENTOS Y CONGESTIONAMIENTOS YA QUE ELLO LLEVA AL DESORDEN Y A LA CONFUSIÒN .

G)G) INTEGRACIÒN A LOS PLANES DE DESCONCENTRACIÒN DEL CENTRO HISTÒRICO CON EL ÀREA DE EXPANSIÒN CON SISTEMAS PREVENTIVOS COMO CREAR NUEVOS CENTROS QUE EQUILIBREN EL CRECIMIENTO ESTANDO EN INTERRELACIÒN ENTRE SI Y CON EL CENTRO HISTÒRICO Y SISTEMAS CORRECTIVOS DONDE EL SISTEMA CONFLICTIVO DE DESORDEN SE DESPLASE POR SI O TOTALMENTE A LOS NUEVOS CENTROS URBANOS.

H)H) SE DEBE RESPETAR Y DAR SOLUCIÒN A EL PLANTEAMIENTO VOLUNTARIO QUE DA LA POBLACIÒN YA QUE NORMALMENTE SIGUEN UNA LÒGICA Y SON PRÀCTICOS Y DE MUY CORTA INVERSIÒN.

I)I) LAS CALLES DEL CENTRO HISTÒRICO DEBERÀN PLANTEARSE CON SU USO ORIGINAL, DE FUNCIONAMIENTO EL CUAL FUE A PIE A CABALLO O EN VEHÌCULOS DE TRACCIÒN ANIMAL, TRAMOS CORTOS Y BAJA VELOCIDAD LO QUE HOY INTERESA A LA VIDA MODERNA COMO NORMA A LOS PLANES VIALES EVITANDO EL ALTO PORCENTAJE DE VEHICULOS Y LA SIRCULACIÒN A MUY ALTA VELOCIDAD.



C)C) ES INDISPENSABLE MANTENER VIAS PEATONALES Y DE CONVIVENCIA SOCIAL Y OTRA DE ABASTO, SE DEBE SEÑALAR LA VELOCIDAD MÀXIMA Y MÌNIMA, UNA DE TRANSPORTE Y OTRA DE CARACTER CEREMONIAL PARA DESFILES Y ACTOS CÌVICOS, LA SOLUCIÒN ES MANTENERL EL TRÀFICO INTERNO PARA EL HABITANTE DEL CENTRO HISTORICOS. SE DEBE PRIORIZAR EL TRANSPORTE PÙBLICO, PRIVADO , EN HORA PICO, NO DEBE USARSE EL AUTOBÙS Y SE DEBE SELECCIONAR EL TIPO DE VEHICULO APROPIADO PARA CADA CENTRO HISTÒRICO CON HORARIOS PARA PEATÒN Y USO MIXTO.

D)D) SE DEBE ELEMINAR ESTACIONAMIENTOS EN VÌA PÙBLICA, Y DEBEN PROPORCIONARSE ESTACIONAMIENTOS PERIFÈRICOS EN EL INTERIOR CUANDO EXISTA EL ESPACIO ENTRE Y EL LOCAL CUANDO EXISTA ESPACIOS SUFICIENTES EN EL MONUMENTO.

E)E) EL TURISMO DEBE REQUERIR DE ESPACIOS PROPIOS DE HOTELES, RESTAURANTS, LUGARES PROPIOS DE DISTRACCIÒN LOS CUALES SER DEBEN MEXCLAR CON LA VIDA PROPIA DE LA CIUDAD.

F)F) NO SE DEBEN DE ELIMINAR LOS SERVICIOS DE EDUCACIÒN SALUD, CULTURALES, RECREATIVA Y OTROS, YA QUE ELLOS SUELEN ATRAER PERSONAS DIARIAMENTE AL CENTRO HISTÒRICO Y DE PROYECCIÒN Y PRESTIGIO A UNA CIUDAD VIVA.



EN EL CENTRO HISTÒRICO Y LA CIUDAD SE DEBE GENERAR UNA POLÌTICA DE ARTE Y CIENCIA DE GOBERNAR. YA QUE GOBERNAR ES UNIR Y LA OPINIÒN PÙBLICA UNIFICADA GENERÀ CONCENSO (NO UNNANIMIDAD) Y LAS GRANDES OBRA (MURALES Y MATERIALES) SON SIN DUDA FUROT DEL CONCENSO OBTENIDO POR LAS GRANDES POLÌTICAS QUE SUPIERON ORIENTAR A FAVOR DE LA OPINION PÙBLICA POR ENCIMA A LOS GRUPOS DE PRESIÒN Y OTRAS LOGRAR UN JUEGO DONDE VIDA DE LA CIUDAD

MTRO. ARQ. SERGIO DE LA L. VERGARA BERDEJO



proyecto puebla cd. viva con centro histórico, turismo, reunión regional en puebla

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