proyecto terminal contenedores · 2017. 6. 6. · proyecto terminal contenedores-cierre de dársena...
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Proyecto Terminal Contenedores
-Cierre de Dársena de Cabotaje-Adaptación Espigón 2
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AÑO
FRUTAS
N° BARCOS TON.
2003 24 77856
2004 28 114398
2005 27 118055
2006 34 147336
2007 34 168108
2008 42 186862
2009 21 103635
2010 35 194665
2011 32 187417
2012 23 156700
2013 23 156264
2014 17 107031
2015 13 61310
2016 23 137428
2017 4 30033
TOTALES 380 1917065
PROM.POR BUQUE 5045
PROM.ANUAL 136933
Frutas Cargadas por Puerto San Pedro
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Carga de Fruta
77856
114398118055
147336
168108
186862
103635
194665187417
156700156264
107031
61310
137428
0
50000
100000
150000
200000
250000
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
FRUTAS - TONELADAS ANUALES
TON
Lineal (TON)
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Comparativa 2016-2017-En Pallets
ABRIL MAYO
2016 2017 2016 2017
LIMON 4168 10954 6552 6720
MANDARINA 713 1901 2581 4924
POMELO 48 48 24
NARANJAS 44
MANZANA 482 314
PERA 101 54 40
TOTAL 4881 13486 9235 12066
DIF. PORCENTUAL 176,30% 30,66 %
TOTAL A MAYO 2016 14116
TOTAL A MAYO 2017 25552
DIFERENCIA PORCENTUAL 81%
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HIDROVIA PARANA-PARAGUAY
Calados Navegables
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Ubicación sobre el rio Paraná
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Instalación Portuaria Existente
1) Cierre dársena
cabotaje y estructura
de muelle en Espigón I
Nivel de estudio:
Proyecto ejecutivo
2) Nuevo muelle para
contenedores en
Espigón II
Nivel de estudio:
Proyecto ejecutivo
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Proyecto Ejecutivo cierre de dársena del
Puerto de San Pedro Provincia de Buenos Aires
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Planta General de la Obra de Cierre
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DESARROLLO PORTUARIO A 20 AÑOS
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CONCLUSIONES
✓ Modernizar y actualizar la infraestructura portuaria existente, para
obtener un Puerto Multimodal que permita operar contenedores.
✓ Valorización de los sitios de atraque y amarre.
✓ Recuperación y puesta en valor de predios portuarios no
utilizados actualmente.
✓ Mayor operación comercial vinculada a la navegación.
✓ Valorización de la ciudad de San Pedro a escala regional en
relación a la actividad portuaria.