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Direction des routes – Service des Ressources Techniques Juillet 2015
Présentation de la Véloroute Paris-Londres
dans le Val d’Oise
Page
Présentation de la Véloroute Paris – Londres 3
Complémentarité des projets Boucles du Vexin et Paris – Londres 5
Pôles d’intérêt paysager et touristique 6A) L’Ouest du Vexin
B) Le cœur du Vexin français
C) La Vallée de l’Oise
Exemples d’optimisation des tracés après concertations 12
Localisation des itinéraires en site propre ou en voie partagée 13
Calendrier de préparation et de réalisation de la Véloroute Paris – Londres 17
Premières actions de communication 18
Aperçu des aménagements 19
A) L’Ouest du Vexin et le cœur du Vexin français
B) L’Agglomération de Cergy-Pontoise
C) La Vallée de l’Oise
SOMMAIRE
Direction des routes – Service des Ressources Techniques Juillet 2015
Présentation de la Véloroute Paris – Londres :
L’Avenue Verte London – Paris
est un itinéraire cyclable
reliant les deux capitales, il
emprunte des voies vertes et
des routes partagées.
Depuis Paris, le tracé se divise
en deux à Neuville-sur-Oise. Il
se poursuit :
D’une part vers le
département de l’Eure à
travers le Vexin.
D’autre part vers le
département de l’Oise.
Cet itinéraire permet de
connecter les sites à fort
potentiel touristique afin de
promouvoir la pratique du vélo
au quotidien ou par loisirs dans
le cadre d’un tourisme vert.
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Le tracé dans le Val d’Oise
correspond également aux
itinéraires cyclables prévus dans le
cadre du projet des Boucles du
Vexin.
Des sections de l’itinéraire
empruntent selon les cas des
aménagements en site propre
ou des voies routières peu
circulées.
Sur cet itinéraire cyclable
majeur seront greffés des
itinéraires complémentaires
inscrits dans le projet des Boucles
du Vexin, ou vers les forêts de
Montmorency, L’Isle-Adam et
Carnelle.
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Complémentarité des projets Boucles du Vexin et Véloroute Paris – Londres :
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Pôles d’intérêt paysager et touristique : A) L’Ouest du Vexin
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Pôles d’intérêt paysager et touristique : B) Le cœur du Vexin français :
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Pôles d’intérêt paysager et touristique : C) La Vallée de l’Oise :
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Exemples d’optimisation des tracés après concertations :
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1
2
3
Localisation des itinéraires en site propre ou voie partagée :
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Agrandissement 1 :
Rappel de la légende :
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Agrandissement 2 :
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Agrandissement 3 :
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2008
Étude de faisabilité :
attentes des utilisateurs, potentiel touristique, possibilités d’itinéraires, types d’aménagements.
2009
Concertation avec l’ensemble des communes concernées, les Associations d’usagers, les
partenaires institutionnels en liaison avec l’Association Paris-Londres.
2010
Dossier de Prise en Considération.
2011
Programmation des travaux sur itinéraires prioritaires.
Propositions d’actions sur la Promotion, et la Communication.
2012
Premiers aménagements de la Véloroute Paris Londres vers l’Eure
+ jalonnement de l’itinéraire Paris-Londres dans le Vexin.
2013 - 2014 - 2015 Finalisation des travaux de la Véloroute Paris-Londres.
Calendrier de préparation et de réalisation de la
Véloroute Paris – Londres en traversée du Val d’Oise:
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Premières actions de communication :
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Aperçu des aménagements : A) L’Ouest du Vexin et le cœur du Vexin français :
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B) L’Agglomération de Cergy-Pontoise :
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C) La Vallée de l’Oise :
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