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IS GAMA IS

La única manera de entender realmente cuál es el secreto de la exclusividad de los automóviles Lexus, es poniéndose usted mismo al volante de uno de ellos.Póngase en contacto con su Centro Autorizado más cercano o en la página webwww.mundolexus.com para concertar una cita para una prueba de conducción.

© 2008 Lexus Europe* se reserva el derecho de modificar los detalles de las especificaciones y el equipamiento de losvehículos sin previo aviso. Estos detalles están sujetos a cambios según las condiciones y requisitos de cada país. Consulteen su Centro Autorizado Lexus los detalles referentes a los cambios que pudiera haber.

Nota: Los vehículos y las especificaciones detallados en este catálogo pueden variar con los modelos y el equipamientodisponibles en su país. El color de la carrocería del vehículo puede variar ligeramente con respecto a las fotos de este catálogo.

Para obtener más información visite la Web: www.mundolexus.com

Cuidar el medio ambiente es una prioridad para Lexus. Tomamos numerosas medidas para garantizar que durante el ciclode vida de nuestros vehículos – desde su diseño, producción, distribución, venta y servicio hasta su final de vida útil – seminimice su impacto medioambiental. Será un placer para su distribuidor facilitarle más información sobre los requisitosde final de vida útil de los vehículos.

* Lexus Europe es una división de Toyota Motor Europe NV/SA.

Impreso en Europa, Octubre 2008

PRUEBE LA GAMA IS

F. Plata

E. Blanco Perla

D. Azul Hielo

C. Trufa

J. Azul Oscuro

I. Ambar

H. Negro *

G. Gris Oscuro

Más información del Lexus IS en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Lexus

http://fichas.encooche.com/coches/lexus/is/

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K. Plata Premium (1F2 ME) sólo disponible en el IS F

G. Gris Oscuro

H. Negro*

K. Plata Premium**E. Blanco Perla

B. Rojo

IS F

B. Rojo (3R1 CS)E. Blanco Perla (077 CS)G. Gris Oscuro (1G0 MC)H. Negro* (212 S)K. Plata Premium** (1F2 ME)

* Pintura no metalizada

** Sólo disponible en el IS F

Nota: debido a variaciones en la impresión, los colores pueden diferir de los aquí ilustrados.



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“Seguir pautas establecidas es uno de los caminos hacia la excelencia.Pero no ha sido así como hemos creado el nuevo IS. He planteado a mi equipo, nuevos y desafiantes objetivos en el ámbito del diseño, de las prestaciones, de la seguridad y del lujo.”

SUGUYA FUKUSATO, INGENIERO JEFE

CONOCER 10 - 57Descubra las berlinas deportivas IS 250 e IS 220d

INSPIRAR 58 - 71Experimente las sensaciones que le ofrece el nuevo IS F, la berlina deportiva de impresionantes prestaciones

PENSAR 72 - 77 Excelencia automovilística

ELEGIR 78 - 101Adapte el IS a sus propias necesidades



LA GAMA IS 5

LA GAMA IS

La berlina deportiva IS, galardonada por su tecnología, irradia una atractivaimagen deportiva. Su perfil continuo y potente se ve reforzado por la bienelegida anchura del vehículo y las marcadas líneas de la carrocería.

Al volante del IS, apreciará la marcha precisa y segura, el equilibrio y el aplomo.Luego, otros elementos clave de la avanzada aerodinámica, como son lasuspension inteligente y una dirección asistida que reacciona intuitivamentea la velocidad. Todo ello funciona en perfecta sincronización para brindarleuna experiencia de conducción absolutamente excepcional.

El IS ofrece un elevado grado de lujo conseguido mediante un esmeradoequilibrio entre la calidad de los materiales y los diferentes elementos de confortque anticipan silenciosamente cada una de sus necesidades. Mientras tanto,su seguridad es supervisada por algunos de los sistemas más avanzados delmomento, entre los cuales tenemos un sistema de airbags realmente completo.

La fuente de potencia del IS 250 es un avanzado motor V6 de 2,5 litros deinyección directa de gasolina que brinda un excelente equilibrio entre rendimiento,economía de combustible y emisiones.

El IS 220d es el primer diesel de Lexus. Su vanguardista tecnología proporcionaun excepcional nivel de par, suavidad, economía de combustible y bajas emisiones.

La fuente de potencia del IS F, la nueva berlina deportiva de altas prestacionesde Lexus, es el motor V8 de 5,0 litros, diseñado para la competición. Laproducción más rápida de Lexus hasta la fecha. Descubrirá más detalles acercade nuestro primer coche que lleva el emblema F, dentro de este catálogo.



6 DISCRECION Y DINAMISMO VAN DE LA MANO

DISCRECION YDINAMISMO VANDE LA MANO

A primera vista, el Lexus IS llama la atención por un perfil que combina uninconfundible dinamismo con elegancia y distinción. Su atractivo es fascinantey único. Pero, échele otro vistazo. Fíjese bien. Al hacerlo, se dará cuenta deque ésta espectacular berlina deportiva le va revelando más detalles

Cada elemento se convierte paulatinamente en un punto de interés en símismo. Por ejemplo, la composición de los faros gemelos delanteros. Lainteracción de las luces y sombras a lo largo de la carrocería. Su mirada seguirálas sutiles y fluidas líneas de la carrocería, que contrastan y se complementancon la deportividad de la posición baja del vehículo sobre la calzada, el radicaldiseño de los faros traseros o la parrilla frontal.

En poco tiempo se irá dando cuenta de cómo cada detalle se combina conel siguiente. Estos enlaces se han realizado con gran consistencia y fiabilidad.Se aprecia una sensación de fluidez, aplomo, equilibrio y potencia refinada –en resumen, la tentadora sugerencia del placer de una conducción deportiva.



“Elegancia y dinamismo, tranquilidad en movimiento. Tales son los enigmáticos contrastes que caracterizan la gama IS.”

WAHEI HIRAI, DIRECTOR DEL DISEÑO GLOBAL



CONOCER 11

CONOCER

Nuestra búsqueda de la perfección implica desarrollarconstantemente las tecnologías más avanzadas ysofisticadas. Las descubrirá en el IS 220d y en el IS 250.

Equilibrio en estado puro 12 - 13

IS 250: Sofisticada potencia de un motor 6 cilindros en V 14 - 17

IS 220d: Avanzada potencia del diesel 18 - 21

Transmisión suave y precisa 22 - 23

Agilidad aumentada 24 - 31

La hospitalidad de Lexus 32 - 49

Innovacion en seguridad 50 - 57



EQUILIBRIO ENESTADO PURO

La idea de una continua anticipación, profundamente arraigada en la culturajaponesa, subraya la filosofía de diseño de los automóviles Lexus de nuevageneración. Esto lo notará, en realidad, durante el primer contacto con elvehículo – al tocar el tirador de la puerta. Su atractiva elegancia, la gratificantesensación táctil, la apariencia sencilla de sus formas, casi imperceptible, y elfinamente regulado sonido del mecanismo de cierre: todo está concebidopara satisfacer las más altas expectativas antes de entrar en el vehículo.

El diseño en forma de punta de flecha de los tiradores, transmite un mensajede precisión, equilibrio y potencia, reforzado por el diseño de los espejos delas puertas. También lo notará en la forma de los faros traseros y en las columnasde la parte trasera del habitáculo.

Además, todo lo relacionado con potencia, movimiento y dinamismo, existecon el mismo nivel de practicidad. El perfil de este vehículo, con su largohabitáculo y su ancha y estable posición sobre la calzada, le invita a pasar alinterior. Es un lugar para disfrutar. Sobre todo por una experiencia de conduccióncuya característica principal es el aplomo de su agilidad, mejorado por unadistribución del peso trasero y delantero del 50:50 que roza la perfección.Este es un vehículo fabricado para proporcionar un equilibrio óptimo en todoslos sentidos.

12 EQUILIBRIO EN ESTADO PURO



IS 250:SOFISTICADAPOTENCIA DE UN MOTOR 6CILINDROS EN V

Los ingenieros de Lexus están constantemente esforzándose por lograr nuevaspautas. Ello se pone de manifiesto en el motor V6 de gasolina de 2,5 litros.Deportivo y con una respuesta muy ágil, también es silencioso y económico.

Partiendo de cero, la configuración del V6 fue elegida por sus compactasdimensiones, la suavidad de su marcha, su equilibrio y su durabilidad. Pormotivos de rendimiento y de suavidad, se ha diseñado para ser lo más ligeroy robusto posible.

Posteriormente se agregaron tecnologías avanzadas – como la inyeccióndirecta D-4 que suministra la carga de combustible directamente en el centrodel cilindro, consiguiendo así una combustión mucho más uniforme, y el controlde válvulas VVT-i Dual que garantiza potencia y economía en todo el rangode revoluciones. Y está fabricado para durar: dispositivos como el árbol debalancines que accionado por una cadena, permite que sus válvulas nuncanecesiten ser ajustadas, y un sistema de doble escape de acero inoxidablereduce al mínimo la corrosión y el ruido.

Seis velocidades automáticas

Potencia del V6: 208 cv

Aceleración 0-100 km/h: 8,4 segundos

Velocidad máxima: 225 km/h

Consumo mixto de combustible: 9,1 l/100km

Promedio de emisiones de CO2: 214 g/km

IS 250: SOFISTICADA POTENCIA DE UN MOTOR 6 CILINDROS EN V 15



BLOQUE MOTOR V6 DE ALUMINIO

Durante el desarrollo de este motor de gasolina, los ingenieros de Lexushicieron especial esfuerzo en reducir el peso del motor, ya que menos pesose traduce en mayor rendimiento. Tras haber optado por la disposición compactade un 6 cilindros en V para lograr marcha suave y potencia, desarrollaroncomponentes ligeros como, por ejemplo, el bloque de cilindro de aluminio yla cámara de admisión de aire de resina. Y dado que el IS 250 es una berlinadeportiva, las válvulas de admisión y de escape tienen una anchura máxima,para conseguir un óptimo rendimiento.

INYECCION DIRECTA D-4

El sistema de inyección directa D-4 Lexus, que funciona a muy alta presión(130 bar), suministra directamente el combustible en el centro del cilindro.Esto garantiza una combustión más uniforme, lo cual mejora la potencia a lavez que logra un consumo eficiente. Y, a diferencia de lo que sucede ensistemas convencionales, esta unidad de inyección directa puede controlartanto la sincronización de la inyección como su volumen, para mayor precisión.

INYECTORES DE “DOBLE HENDIDURA”

Unos inyectores especiales de alta presión, “con hendidura”, introducenpartículas minúsculas de combustible en la cámara de combustión lo quehace que la mezcla de aire y combustible sea más precisa y homogénea,con lo que se mejoran las prestaciones del motor. Incluso la forma asimétricade la cámara se ha diseñado para garantizar una combustión excelente y, enconsecuencia, una conducción más suave.

16 IS 250: SOFISTICADA POTENCIA DE UN MOTOR 6 CILINDROS EN V

El motor de gasolina V6 que equipa el IS 250 aúna avanzadas técnicas de fabricación con las más vanguardistastecnologías de inyección y control de válvulas para brindar una excelente respuesta y eficiencia.

TECNOLOGIA V6 DE LEXUS



SISTEMA DE ADMISION VARIABLE INTELIGENTE DUAL

Para mantener una respuesta directa y suave en un amplio régimen derevoluciones del motor, el motor de 6 cilindros en V de 2,5 litros utiliza latecnología VVT-i (Sistema de Admisión Variable Inteligente Dual). Estesistema sincroniza automáticamente la admisión de aire y combustible, parabrindar una eficiencia óptima. Un mayor cruce de válvulas a bajos regímenessignifica más par, mientras que un menor solapamiento a regímenes más altosayuda a aspirar más mezcla de combustible y aire y a expulsar los gases deescape más rápidamente.

SISTEMA DE DOBLE ESCAPE DEPORTIVO

Para ahorrar peso y aumentar el rendimiento, el sistema de escape de dobletubo del IS 250 está fabricado casi totalmente en acero inoxidable. Estematerial ligero mejora la resistencia a la corrosión y añade un sutil toquedeportivo a la apariencia del automóvil. Y detrás, el sistema de escapeincorpora dos silenciadores principales que reducen de forma notable la presióntrasera, contribuyendo asimismo a mejorar las prestaciones del motor V6de 2,5 litros.

IS 250: SOFISTICADA POTENCIA DE UN MOTOR 6 CILINDROS EN V 17



IS 220d:AVANZADAPOTENCIA DEL DIESEL

La fuente de potencia del innovador IS 220d, el primer motor diesel limpio deLexus, entrega un potente par de 400 Nm a la vez que establece nuevas pautasen el ámbito de la refinada potencia de diesel, la economía y las emisiones.

El motor de aluminio del IS 220d, un diesel common rail de 2,2 litros integravarias innovaciones vanguardistas. Por ejemplo, las boquillas de los inyectoresdiesel de alto caudal están fabricados con cristal piezoeléctrico, que se expandeny se contraen bajo tensión eléctrica, para asegurar una excelente dispersióny atomización del combustible. Exentas de partes móviles, dichas boquillaspermiten una combustión más limpia y más suave.

El IS 220d utiliza un conjunto integrado de tecnologías de diesel limpio quese combinan para minimizar las emisiones nocivas, superando con creces lanormativa EURO IV. Todas las emisiones de hidrocarburos (HC), monóxidode carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas diesel se reducende forma notable.

Potencia del diesel limpio: 177 cv

Aceleración 0-100 km/h: 8,9 segundos

Velocidad máxima: 220 km/h

Consumo mixto de combustible: 6,1 l/100 km*

Promedio de emisiones de CO2: 163 g/km*

* Esta información pertenece a la relación de cambio 2,474

18 IS 220d: AVANZADA POTENCIA DEL DIESEL



INYECCION COMMON RAIL

Mediante la integración de tecnología common rail de tercera generación,el motor diesel de Lexus combina una presión de inyección excepcionalmentealta, que con sus 1800 bar tiene, no obstante, una de las relaciones de compresiónmás bajas del mundo entre los motores diesel, con un 15,8:1. Esto se traduceen una reducción del ruido y de las vibraciones a su minima expresión y permiteuna combustion excepcionalmente uniforme. También significa más potencia,par y economía y contribuye a lograr índices de emisiones de NOx y de partículasdiesel extremadamente bajas.

INYECTORES PIEZOELECTRICOS

El IS 220d incorpora inyectores piezoeléctricos que pueden inyectar mayoresy más precisos volúmenes de combustible, duplicando la velocidad alcanzadamediante inyectores convencionales. El resultado es un notable incrementode potencia y de par. Y gracias a su elevada velocidad de operación, losinyectores de diez agujeros pueden entregar hasta cinco inyecciones consecutivaspor ciclo de combustión. Ello incluye una ignición piloto para reducir el ruidodel diesel, lo que confiere al motor una excepcional suavidad.

20 IS 220d: AVANZADA POTENCIA DEL DIESEL

El motor Diesel common-rail de 2,2 litros del IS 220d utiliza la última generación de las tecnologías de inyección yescape para conseguir la impresionante potencia, las bajas emisiones y la refinada suavidad de un Lexus.

INNOVADORA TECNOLOGIADIESEL DE LEXUS



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RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE

Los gases de escape atraviesan un enfriador antesde ser re-circulados para su posterior quema enla cámara de combustión. El resultado: una reduccióndel volumen de emisiones generadas duranteintensas aceleraciones.

REDUCCION DE EMISIONES DE PARTICULAS Y DE NOxEl revolucionario catalizador de Reducción A degases NOx y Partículas Diesel (DPNR), una primiciamundial de Lexus incorpora un filtro B de cerámicade alta porosidad, recientemente desarrollado.Este catalizador altamente avanzado reducesimultáneamente las emisiones de NOx y laspartículas DieselC. Otra ventaja de nuestro catalizadorDPNR es que no necesita mantenimiento alguno nirequiere el uso de ningún aditivo para el combustible.

MARCHA SUAVE Y SILENCIOSA

Mediante vanguardistas dispositivos como, porejemplo, nuestra nueva tecnología de inyecciónpiezoeléctrica así como un sistema de escapeespecialmente desarrollado, se ha tomado esmeradocuidado en minimizar el ruido que suele ir asociadocon los motores diesel convencionales. Asimismo,se ha realizado una exhaustiva insonorización paraminimizar aquellos ruidos que podrían perturbarsu atención mientras disfruta de su coche. Porejemplo, para reducir el ruido del motor, se hamontado una junta de caucho alrededor del bordedel capó, mientras que las puertas van provistas detres juntas para mantener en la cabina el mayorsilencio posible. Y la moqueta del suelo se ha diseñadoespecialmente para minimizar las vibraciones.

IS 220d: AVANZADA POTENCIA DEL DIESEL 21



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TRANSMISIONSUAVE Y PRECISA

La gama del IS le ofrece 2 avanzadas cajas de cambio. Fabricadas para serlo más ligeras y compactas posible, estas transmisiones, de seis velocidadesmanuales y seis velocidades automáticas le permiten disfrutar plenamentede los placeres dinámicos de la berlina deportiva IS.

TRANSMISION MANUAL DE SEIS VELOCIDADES

El IS 220d viene equipado de serie con una transmisión manual de seis velocidades.Dispone de dos relaciones finales de cambio que ofrecen diferentes característicasde rendimiento. Disfrutará de una entrega de potencia suave y progresiva asícomo de una gratificante sensación generada por los precisos cambios demarcha de una dinámica berlina deportiva.

TRANSMISION AUTOMATICA SECUENCIAL DE SEIS VELOCIDADES

El IS 250 viene equipado de serie con una transmisión automática de seisvelocidades que integra mandos secuenciales incorporados detrás del volante.Los cambios son suaves y casi continuos, gracias a una amplia gama derelaciones cerradas y respuestas rápidas del cambio.

Nuestro control de cambio con gestión inteligente (AI-Shift) “aprende” cómoconduce usted y cambia automáticamente el modelo de cambio de la transmisión,adaptándolo a las condiciones viales o a su estado de ánimo al volante. Cuandosuelta rápidamente el acelerador, por ejemplo, el sistema detecta que suestado de ánimo es deportivo y por tanto responde reduciendo el cambiocon mayor velocidad.



AGILIDADAUMENTADA

En el IS todo es del nivel de un gran coche. Empezando por el chasis, de granrobustez y rigidez. Y siguiendo con el uso generalizado de componentesligeros como un capo de aluminio y componentes de la suspensión. Estoscontribuyen a reducir el peso no suspendido y a conseguir una distribucióncasi perfecta, 50:50, del peso delantero y trasero.

Se optó por la tracción trasera porque supone una gran contribución a laprecision de la dirección dado que las ruedas delanteras no se necesitanpara transmitir la potencia del motor. El Sistema de Control de EstabilidadAvanzado del Vehículo (VDIM) y una aerodinámica excepcional, asientan lasbases idóneas para un excelente conducción.

SUSPENSION MULTIBRAZOS DE DOBLE HORQUILLA

Era importante que el IS ofreciera la mayor conexión posible con la carretera y,por lo tanto, una conducción firme y placentera. Para lograrlo, se necesita lacontribución de varios dispositivos. Entre ellos destaca un sistema de suspensióncompacto de doble horquilla y anchura de competición delante y una suspensionmultibrazo ligera atrás. Esta configuración permite que el perfil del neumáticotenga más contacto con más superficie de la carretera durante más tiempo.Y para crear una sensación más rápida y directa en la dirección, tenemos unsistema de Dirección Asistida Eléctrica (EPS) que es sensible a la velocidad.

Apreciará al volante las sensaciones que ofrece el mismo: la berlina deportivaIS es un coche cuya conducción es altamente gratificante, permite una progresiónrápida y segura en cualquier carretera, ya sean las curvas sinuosas de la sierrao las autopistas de seis carriles. Y dado su inmenso confort, es sin lugar a dudael tipo de coche que elegiría para viajes largos.

24 AGILIDAD AUMENTADA



AERODINAMICA AVANZADA

La resistencia aerodinámica de un coche afecta a su elegancia, sus prestaciones,su estabilidad, su consumo de combustible, su comodidad, su agilidad y sunivel de ruido, muy importante este último factor de cara a una marcha silenciosa.Meses pasados en el tunel de viento dieron sus frutos: un excepcional coeficientede resistencia aerodinámica de tan sólo 0,27. Cada detalle cuenta. La formaimpactante de los retrovisores de las puertas minimiza el ruido aerodinámicode un modo radical. La forma huidiza de las luces traseras se ha diseñadopara suavizar el flujo de aire en torno a la parte trasera del vehículo.

AERODINAMICA DEL SUBCHASIS

Los bajos del IS tienen una bandeja aerodinámica que emplea principiosanálogos a los que se usan en los monoplazas de la Fórmula Uno. Las seccionesescalonadas producen lo que se conoce como efecto Venturi, que generauna fuerza hacia abajo y mejora la estabilidad, especialmente a velocidadeselevadas. Un difusor trasero mejora aún más la fuerza descendente y la traccióncuando se conduce a altas velocidades.


Para conseguir una conducción digna de una berlina deportiva, hemos buscado la perfección en los ámbitosde la aerodinámica avanzada, la suspensión ligera y de la tecnología de la dirección.

DINAMICA DE LA CONDUCCION



SUSPENSION DELANTERA DE DOBLEHORQUILLA

El sistema de suspensión delantera de doble horquillacombina componentes ligeros de aluminio forjadopara reducir el peso no suspendido. Originalmentedesarrollado para coches de carreras y posteriormenteadoptado por las berlinas de lujo, nuestro últimosistema compacto de doble horquilla mejora larespuesta de la dirección, garantizando estabilidaden curvas con una reducción del cabeceo de lacarrocería y brindando una excelente estabilidaden las rectas, incluso a altas velocidades.

DIRECCION ASISTIDA ELECTRICA

Un preciso sistema de Dirección Asistida Eléctrica(EPS) viene incorporado de serie en la berlinadeportiva IS. A velocidades bajas, la dirección senota más ligera. Al acelerar, va cobrando peso paradar una sensación de firmeza y seguridad.

SUSPENSION TRASERA MULTIBRAZOS

Una avanzada configuración de la suspensiónmultibrazos trasera (de aluminio para reducir lamasa no suspendida) realiza el equilibrio óptimoentre manejo, estabilidad y confort de conducción.Hemos alineado los amortiguadores en el mismoeje que soporta los muelles helicoidales para darlemucho más espacio en el maletero.

AGILIDAD AUMENTADA 27




CONTROLAVANZADO

El IS viene equipado con una amplia gama de avanzados sistemas que elevanla estabilidad y la potencia de frenada del vehículo y hacen más gratificantesu conducción.

• Distribución Electrónica de Fuerza de Frenada (EBD)

• Sistema de Asistencia de Frenada (BAS)

• Control Electrónico de Tracción (TRC)

• Control Electrónico de Estabilidad (VSC)

• Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM)

El Sistema Antibloqueo de la Frenada es estándar, brindando un importantepunto de partida de una serie de innovaciones en frenada eficaz y tracciónque vienen de serie en la gama del IS.

Los sistemas EBD, BAS, TRC y VSC evalúan constantemente la informaciónfacilitada por sensores colocados estratégicamente en todo el vehículo. Lainformación recopilada incluye la velocidad de rotación de las ruedas, el pardel motor, la presión de frenada y los movimientos de la carrocería del vehículo.Si los sensores detectan que el coche está a punto de perder el control, lossistemas de estabilidad y de seguridad reaccionan inteligentemente para ayudara recuperar el control.

Los modelos IS vienen actualmente equipados con Sistema de Control deEstabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM) para garantizar la suave gestiónde su potencia y de su par. Una tecnología sólo utilizada en modelos Lexusmás grandes hasta la fecha, el VDIM permite que los sistemas de control sesincronicen de forma más proactiva, anticipando cualquier cambio repentinoen el comportamiento de la conducción. El resultado es un nivel de intervenciónsuave e inteligente mucho más sofisticado que el que se obtendría al tener quefuncionar cada aplicación por separado.



A

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DISTRIBUCION ELECTRONICA DE LA FUERZA DE FRENADA

La Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenada(EBD) es un dispositivo estándar en el IS. Segúnlas condiciones de conducción, el EBD funcionajunto con el ABS para garantizar que se apliquela fuerza de frenada más efectiva para cada rueda.Impidiendo el bloqueo de las ruedas, el EBD lepermite preservar una estabilidad firme al tomarlas curvas y al frenar.

SISTEMA DE ASISTENCIA A LA FRENADA

El Sistema de Asistencia a la Frenada (BAS) puedemarcar la diferencia en situaciones de emergencia,aumentando automáticamente la capacidad defrenada cuando más se necesita. En situación deemergencia, es posible que el conductor no piseel pedal del freno con la fuerza necesaria; o bienque sea incapaz de aplicar suficiente presión paradetener el vehículo. De producirse una de estassituaciones, este sistema anticipa la necesidad deuna mayor fuerza de frenada y la aplica.

CONTROL DE TRACCION

El Control de Tracción (TRC) controla la cantidadde potencia que se transmite a la carretera a travésde las ruedas del coche. Si detecta que una o másruedas empiezan a patinar y pierden tracción – enuna superficie resbaladiza, por ejemplo – el ordenadorde control de patinaje determina instantáneamenteel mejor modo de restablecer la tracción en esa rueda.Por regla general, se suele reducir automáticamentela potencia enviada a la rueda que tiende a patinar,o incluso se frena la rueda que patina.


Para mejorar la seguridad mientras se incrementa el placer de la conducción, el IS está equipado con una ampliagama de sistemas inteligentes de frenada y tracción que supervisan constantemente la dinámica de la conducción,haciendo uso de una compleja red de sensores.

CONTROL DE ESTABILIDAD INTEGRADO

A. Con TRCB. Sin TRC

A. Con BASB. Sin BAS



A

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B

CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHICULO

El Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) se hadiseñado para impedir la pérdida de control delcoche en determinadas situaciones, como porejemplo, al entrar demasiado fuerte en una curvao al encontrarse con condiciones resbaladizas quepueden provocar un patinazo. Si el VSC calculaque el conductor está a punto de perder el controldel vehículo, aplicará varios sistemas de estabilidady seguridad a diferentes grados. En un patinazo, porejemplo, el sistema aplicará con criterio los frenoso reducirá la potencia para permitirle al conductorrecuperar el control del coche.

SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD AVANZADO DEL VEHICULO

El Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM) garantiza que la enérgica potencia puedaser domada suavemente para producir el mayor efecto. En muchos coches convencionales, dichossistemas actúan independientemente. Pero nuestros ingenieros descubrieron que si el ABS, EBD, BAS,TRC y VSC pudiesen trabajar en conjunto, ello podría elevar la seguridad y el placer de conducciónhacia un nuevo nivel de sofisticación.


Sistemas ABS, EBD, BAS, TRC y VSC actuando conjuntamente Sistemas ABS, EBD, BAS, TRC y VSC actuando por separado

A. Con VSCB. Sin VSC



“Uno de los conceptos clave del vehículo fue lo que hemos denominado“ingeniería centrada en el ser humano”. Esto significa una acogida perfecta,capaz de garantizar una anticipación absoluta a las necesidades del cliente.Por ejemplo, las luces de cortesía del coche, el control de temperatura,el sistema de navegación por mando de voz o la cámara trasera para mayorconfort en marcha atrás.”

TAKESHI YOSHIDA, DIRECTOR GENERAL



LA HOSPITALIDADDE LEXUS

Un sentido de la hospitalidad altamente refinado siempre ha sido una característicasumamente importante de la cultura japonesa. Teniendo este concepto comometa, hemos equipado el IS con avanzados dispositivos que anticipan a laperfección sus necesidades.

Tomemos por ejemplo las luces de cortesía LED (Diodos Emisores de Luz)del IS. Le dan una acogedora bienvenida cuando usted se aproxima al coche y,luego, iluminan gradualmente el paso desde el mundo exterior a la tranquilidady comodidad del asiento interior. Al mismo tiempo que iluminan las zonasalrededor de las puertas y del maletero, una discreta iluminación LED le guíapor el umbral del paso de puerta, iluminando la parte inferior delantera y traseradel habitáculo, el suelo e, incluso, alrededor de la palanca de cambios.

Este concepto de la hospitalidad está presente por todo el IS. Se pone demanifiesto en los más mínimos detalles: como un avanzado sistema de controlde temperatura que percibe la mayor intensidad del sol en un lado del cochey lo refrigera convenientemente; y qué decir de la silenciosa cabina en el quelas viseras parasol también desempeñan su papel en la absorción de ruidosmolestos.

Cuando el propietario de un IS se sienta en el asiento del conductor experimentala sensación de encontrarse como en casa. Este es uno de los requisitos mínimosy es la razón por la que el IS viene equipado de serie con asientos delanterosde diseño ergonómico, totalmente envolventes.

Si lo desea, puede optar, según acabados, por asientos de cuero ajustableseléctricamente, que le ayudan a encontrar la posición de asiento idónea, medianteuso de ocho ajustes diferentes. Estos asientos también van equipados con soportelumbar, para mejorar su confort, especialmente durante los viajes largos.

LA HOSPITALIDAD DE LEXUS 37



38 LA HOSPITALIDAD DE LEXUS



CONTROLELECTRONICODE LACLIMATIZACION

Este sistema, inteligente y totalmente automatizado, consigue la temperaturaambiente ideal para todos los ocupantes; para ello, controla el ambiente portodo el habitáculo. Para lograrlo, emplea una serie de sensores, cuya misiónes registrar la luz solar, la temperatura y la humedad.

Por ejemplo, si el sol calienta la parte superior del cuerpo del conductor o delos pasajeros, el sistema aplica exactamente el nivel adecuado de refrigeracióna la zona con objeto de mantener el equilibrio de temperaturas establecidopreviamente. Lo consigue mediante la precisa canalización del aire a travésde canales independientes de temperatura dirigidos hacia la izquierda, la derecha,arriba y abajo.

Este sistema también incluye un sensor que controla la calidad del aire exterior.Si se detecta aire contaminado, la ventilación se conmuta automáticamenteen modo de re-circulación. Cuando advierte que la calidad del aire exteriorha mejorado lo suficiente, regresa a la admisión de aire exterior. Además, elaire exterior se purifica y reduce las partículas en suspensión, tales como elpolen y el polvo.

Y, cuando está operativo el modo de re-circulación, puede pulsar un interruptorsituado en el salpicadero para activar el modo de eliminación del polen. Estesistema filtra el aire de la cabina para eliminar el polen que puede estar presente,devolviendo el aire puro a través de ventiladores colocados estratégicamente.




CENTRO DECONTROL

Al volante del IS disfrutará de la inteligente ergonomía que le permite controlarlos sistemas de a bordo del coche, y convertirá hasta los viajes más largosen verdadero placer.

Diseñado para un absoluto confort en la conducción, el volante multiajustable –reclinable y telescópico – va provisto de mandos integrados para diversasfunciones, entre las cuales tiene la configuración del sonido y el control decrucero. No solo es cómodo, sino que además contribuye a una conducciónmás segura, dado que puede mantener las manos en el volante la mayoríadel tiempo.

Para su comodidad y seguridad, y para obtener esa importante sensaciónde control, es necesario mostrar de forma simple y clara toda la informaciónesencial, tal como la velocidad del coche o el nivel de combustible. Por eso,la pantalla Optitron dispone de cristal tintado, una nítida iluminación blancay agujas con indicador LED. Sin embargo, hay algo más que cualidades estéticascautivadoras. El panel Optitron ofrece la comodidad de un sistema interactivode aviso de velocidad. Sólo le basta con indicar el límite de velocidad deseadoy el sistema vigilará su velocidad y le avisará cuando la exceda.




LUCES DE CORTESIA

Cuando la llave se encuentra a casi un metro delos tiradores de la puerta delantera, se iluminan elretrovisor de la puerta y las luces traseras paraguiarle, alumbrando posibles obstáculos comocharcos y surcos en la calzada. Además, cuandosale del IS, se encienden los pilotos para iluminarla zona en torno a las puertas.

SISTEMA DE ENTRADA Y ARRANQUEINTELIGENTE

Para lograr más comodidad y seguridad, hay unallave electrónica. Déjela en su bolsillo y el coche sabráque se acerca. El IS reconoce instantáneamenteel código exclusivo de identificación y admite elacceso. Todo lo que tiene que hacer luego es tocarel interior de cualquiera de los tiradores de las puertasdelanteras y el IS se desbloqueará.

SECUENCIA DE ARRANQUE OPTITRON

El panel de instrumentos está integrado en unaatractiva consola tridimensional con un acabadode pintura metalizada que le confiere un aspectolujoso y exclusivo y experimenta un rápido y sutilproceso de puesta en marcha en tres etapas queexpresa el carácter tecnológicamente avanzadodel coche. Primero, se ilumina la base de las agujasdel velocímetro y del tacómetro. Una vez extendidaslas agujas, éstas se disparan hasta sus límites y luegovuelven a cero. Entonces, aparecen la Pantalla deCristal Líquido (LCD) y las luces del cuadrante.


Nuestra búsqueda de la perfección se centra en ofrecer tecnología inteligente que se anticipa a cada una de sus necesidades – desde el momento que se acerca al coche hasta el momento que lo aparca y se aleja.

ANTICIPACION CONTINUA




PANTALLA DE ASISTENCIA AL APARCAMIENTO

Si elige la opción de Navegación y Sistema Multimedia,disfrutará de las ventajas adicionales del Controlde Asistencia al Aparcamiento.

CAMARA TRASERA

El control de asistencia al aparcamiento lleva unacámara junto a la placa de matrícula trasera quetransmite una imagen en color de la zona situadadetrás del IS a la pantalla Multifunción Electrónica(EMV) ubicada en la parte central de la consola.

LINEAS DE NAVEGACION

Sin necesidad de forzar el cuello, puede usar elControl de Asistencia al Aparcamiento para teneruna vista nítida de lo que sucede detrás del IS. Enla pantalla aparecen líneas de navegación que leayudan durante las maniobras de aparcamientoen espacios estrechos.



EQUIPO DE AUDIO DE PRIMERACALIDAD

SISTEMA DE AUDIO DE 13 ALTAVOCES

La gama del IS viene equipada con un sistema de audio de alta fidelidadque consta de 13 altavoces. Lleva un cargador de seis CD situado en elsalpicadero que es compatible con archivos MP3 y WMA (Windows MediaAudio). Para mejorar el placer de escuchar música, dispone de altavoces detres vías montados en las puertas, lo que permite lograr un sonido nítido yrotundo al mismo tiempo que consigue un efecto envolvente en los asientosdelanteros.

Además, un miniconector de audio le permite reproducir, a través de losmagníficos altavoces del sistema, la música de un reproductor portátil. Seacual sea el formato que use para escuchar, le garantizamos una impresionantecalidad de sonido.

SONIDO PROBADO

El IS es un lugar silencioso y apacible en el que se puede disfrutar de la música.El habitáculo está perfectamente aislado de sonidos molestos y hasta elparasol juega su papel en el mantenimiento de un entorno silencioso: suestructura externa tiene orificios para absorber los ruidos que podrían penetraren el habitáculo desde el exterior. Otro ejemplo es el parabrisas delantero: estáequipado con una fina película invisible que amortigua los sonidos molestos.




SISTEMA DE AUDIOENVOLVENTE MARK LEVINSON®

Si desea escaparse hacia otro mundo, le basta con pulsar el botón del excelentesistema de audio envolvente Mark Levinson®. Propuesto como opción yespecialmente diseñado a medida para las características acústicas del habitáculodel Lexus IS, brinda extraordinarios niveles de sonido y visión a todos losocupantes. La calidad de esta experiencia sólo tiene comparación con unsistema de home cinema.

El amplificador/procesador DSP (Procesador de Señal Digital) Mark Levinson®

de 300 vatios y 10 canales produce un sonido rico, puro y potente a través de14 altavoces, cada uno de ellos diseñado según las características de acústicadel habitáculo del IS.

El sistema Mark Levinson® es el primero en esta categoría de automóvil queofrece una completa experiencia home cinema optimizada para la reproducciónde música, de videos musicales y películas en DVD que pueden ser visualizadasen la pantalla electrónica multifunción cuando el IS está parado.




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ESPECIFICACIONES DE LOS ALTAVOCES MARK LEVINSON®

1. Altavoz central - (65 mm / 25 W)2. Agudos de las puertas delanteras - (25 mm / 20 W) x 23. Gama media de las puertas delanteras - (65 mm / 25 W) x 24. Bajos de las puertas delanteras - (160 mm / 25 W) x 25. Agudos de las puertas traseras - (25 mm / 20 W) x 26. Gama media de las puertas traseras - (100 mm / 25 W) x 27. Super Bajos - (200 mm / 50 W)8. Altavoces satélites - (65 mm / 25 W) x 2




SISTEMA DE NAVEGACIONCON PANTALLATACTIL

El IS eleva la navegación en coche hacia otra dimensión gracias a la opción deun avanzado Sistema de Navegación. Hace uso de un DVD para almacenarla información relativa a casi todos los mapas de Europa y ofrece una doblevisión del mapa, en escala grande y pequeña. La pantalla de alta definición atodo color tiene una claridad notable y se leen los gráficos de modo nítido y fácil.Se le puede decir al sistema hacia dónde debe dirigirse dando una dirección,destinos almacenados o incluso puntos de interés. Para más seguridad y comodidad,el sistema de navegación incorpora pantalla táctil y comando por voz.

Si opta por el paquete de Navegación y Multimedia, en los países con serviciode Guía de Ruta Dinámica (DRG)*, el sistema de navegación se actualizaconstantemente con información sobre los atascos de tráfico, accidentes oretenciones (según versiones).

* El servicio DRG está disponible en los países con sistema de radio RDS. El canal de mensajesde tráfico le permitirá usar el DRG.



50 INNOVACION EN SEGURIDAD

INNOVACION EN SEGURIDAD

El IS, que incorpora toda una serie de avanzados dispositivos de seguridad, entrelos cuales encontrará muchas primicias mundiales, es un coche extremadamenteseguro para viajar.

El IS está diseñado para ser un coche en el que la conducción sea relajante detal forma que usted pueda concentrarse en la carretera. El objetivo fundamentaldel diseño era lograr la perfección ergonómica en todo el coche, lo cual sepone de manifiesto en dispositivos como la instrumentación Optitron, deagradable aspecto visual, y el control por voz que le permite mantener ambasmanos en el volante. Para una conducción nocturna segura, también puedeoptar por el Sistema de Iluminación Frontal Activo Inteligente (I-AFS) que leayuda a ver en las curvas sin deslumbrar al tráfico que viene en sentido contrario(según versiones).

El IS está equipado de serie con Distribución Electrónica de Fuerza de Frenada(EBD), Asistencia de Frenada (BAS), Control de Tracción (TRC), Control deEstabilidad del Vehículo (VSC) y Sistema de Control de Estabilidad Avanzadodel Vehículo (VDIM) –sistemas que mejoran el placer de la conducción a lavez que brindan características de seguridad líderes de su categoría.

Además, tiene la opción de nuestro innovador Sistema de Pre-colisión (PCS)(sólo con la transmisión automática del IS 250) que se ha diseñado paraanticipar la posibilidad de una colisión y maximizar su seguridad.

Y cuando no se pueda evitar una colisión, es importante encontrarse en un cocherobusto. El IS se ha diseñado para lograr el mayor rendimiento en seguridad.En las pruebas Euro NCAP, ha sido galardonado con 5 estrellas en índicede seguridad, con sobresaliente puntuación en la prueba de impacto lateral.Para mayor protección, el IS está equipado con ocho airbags que funcionanen conjunto con cinturones provistos de pre-tensores.



SISTEMA DE SEGURIDAD DE PRE-COLISION (PCS)

Cuando se opta por el IS250, puede encargarse con la vanguardista tecnología de pre-colisión,nuestro Sistema de Pre-colisión (PCS) con Control de Crucero Adaptable (ACC) *.


El sistema PCS es un ejemplo de cómo el IS 250 piensa por usted para maximizar suseguridad, en esta ocasión durante esos primeros segundos tan vitales en caso de accidente.

Cuando viene equipado con PCS, un sensor de radar con onda milimétrica montado detrás de la “L” de Lexus en la parrilla frontal detecta ciertos objetos que surgen delante del coche. Ademásde los datos procedentes de los sensores que supervisan la velocidad del coche, el índice de desvíosy el ángulo de dirección, el ordenador del PCS calcula la probabilidad de que una colisión seainminente. Si se registra un alto riesgo de colisión, el PCS activa el Asistente de Frenada dePre-colisión, que le puede suministrar al conductor un aumento de presión de frenada.

Si finalmente la colisión resulta inevitable, el PCS activa la Frenada de Pre-colisión, que puede accionarautomáticamente los frenos, instantes antes del impacto, para contribuir a reducir la fuerza delimpacto. También se activan los cinturones de Pre-colisión, tensando automáticamente amboscinturones delanteros, instantes antes del impacto, para ayudar a reducir las posibles lesiones.

CONTROL DE CRUCERO ADAPTABLE

El Control de Crucero Adaptable (ACC) funciona en conjunto con el PCS ya que emplea lamisma técnica avanzada de radar. Con el ACC, el radar colabora con los sistemas de aceleracióny frenado del motor. Ello permite que el ACC, dentro de un determinado intervalo de velocidad,mantenga una distancia predefinida con el vehículo que le precede, incluso cuando dicho vehículovaríe su velocidad. Una vez libre el carril por el que circula, el ACC restablece automáticamentecualquier velocidad anteriormente seleccionada. El conductor puede seleccionar distancias largas,medias o cortas entre los vehículos. Mientras tanto, en la Pantalla Multifunción, podrá seguir conclaridad el estado de control del sistema.

* Tenga en cuenta lo siguiente: la tecnología de la Seguridad de Pre-Colisión (PCS) se ha diseñado para ayudar a reducirla velocidad a la que se produzca la colisión y los daños sólo en ciertas colisiones frontales. No es un sistema de prevenciónde colisiones. El Control de Crucero Adaptable (ACC) se ha diseñado para reducir la intensidad del esfuerzo que debedesplegar el conductor durante los largos recorridos. Ninguno de estos sistemas debe servir de sustituto a una conducciónsegura y atenta. La efectividad del sistema depende de muchos factores, como por ejemplo, la velocidad, la influencia delconductor, el clima y las condiciones climatológicas y viales. Por favor, tenga en cuenta también que nuestro Sistema deSeguridad de Pre-colisión (PCS) con Control de Crucero Adaptable (ACC) no está disponible en todos los países, porlo tanto consulte su Centro Autorizado Local para saber si está disponible en su país.



INNOVACION EN SEGURIDAD 55

360° DEPROTECCION

El IS se ha fabricado con ánimo de lograr la máxima seguridad, sobrepasandotodos los requisitos de seguridad contra colisión del mundo. También estáequipado con un sistema de airbags muy completo, que ofrece una excepcionalprotección de seguridad pasiva.

OCHO AIRBAGS

El IS ofrece la protección de sus ocho airbags, y se han montado pre-tensoresen todos los cinturones excepto el del asiento central trasero. Durante unacolisión, los sensores reaccionan a la intensidad del impacto y activan, enconsecuencia, airbags de dos etapas para conductor y pasajero así comoairbags frontales laterales. Del lado del conductor, la tecnología de airbagtambién tiene en cuenta la posición del asiento. Los pasajeros delanterostambién se benefician de airbags de rodilla, mientras que los airbags decortina, que se extienden a lo largo de las ventanas laterales, se desplieganrápida y uniformemente a lo largo de los asientos delanteros y traseros.

AIRBAG DE DOBLE CAMARA

En el IS hay una importante innovación en torno al airbag: el airbag de doblecámara para el pasajero del asiento delantero. Una vez inflado, las cámarasgemelas crean una depresión en el centro del airbag, con zonas eficacespara acogida del rostro, como la nariz y la boca y facilita que el impactofísico del airbag se distribuya entre numerosos puntos de contacto por lacabeza y los hombros.

ASIENTOS CON SISTEMA DE REDUCCION DE LESIONES POR TRAUMATISMO CERVICAL

Estos asientos incorporan un reposacabezas innovador y un respaldo quereduce el recorrido del cuello en caso de colisión. De este modo, si sufre unacolisión por la parte de atrás, el asiento absorberá energía para minimizar ellatigazo que se produce entre la cabeza y el torso.



5°15°

CHASIS RIGIDO

El IS dispone de un chasis robusto y rígido paraprotegerle en caso de colisiones que surjan decualquier ángulo. Se le ha prestado particularatención a protegerle a usted y a sus pasajeroscontra los impactos laterales. Se ha reforzado elpilar ‘B’ (el que está ubicado entre las puertasdelanteras y traseras), y se ha usado acero elásticode alta fortaleza para aportar mayor resistenciadonde más se necesita.

SEGURIDAD INFANTIL

Los asientos traseros del IS disponen de la seguridadadicional de los anclajes de asiento ISOFIX. Y, paralos niños algo mayores que tienen que sentarsecon un asiento especial, se pueden regular loscinturones para que discurran por la parte másancha del pecho, consiguiendo, asimismo, lamáxima protección.

El IS también proporciona la tranquilidad de unairbag delantero para el pasajero. Este puededesactivarse cuando se instala un asiento infantildelantero – una precaución de vital importancia quenunca se debe pasar por alto. Para su tranquilidad,un sencillo icono le advierte cuándo está activo oinactivo el airbag.

SISTEMA DE ILUMINACION FRONTALACTIVO INTELIGENTE

El IS puede encargarse con faros bixenon deDescarga de Alta Intensidad (HID) con cuatrobombillas principales para brindar una excelentevisión nocturna. También se puede optar por elSistema de Iluminación Frontal Activo Inteligente(I-AFS) para llevar la tecnología un paso más adelante.El I-AFS le permite ver en las curvas, gracias a unproyector giratorio (cubre a la vez las funcionesde haz corto y largo) que puede moverse hasta15 grados al girar el volante en las curvas.

56 INNOVACION EN SEGURIDAD

Se han desarrollado vanguardistas tecnologías para ayudarle a evitar el peligro – y para protegerle cuando ésteno puede ser evitado.

TECNOLOGIA DE SEGURIDAD

giro a laderecha

giro a laizquierda

Iluminación estandarSistema de Iluminación Frontal Activo Inteligente



INNOVACION EN SEGURIDAD 57


Cuando el radar de onda milimétrica identifica unobstáculo que surge delante del coche, el Sistemade Seguridad de Pre-Colisión (PCS)* calcula laprobabilidad de que se produzca una colisión. Sise calcula un alto riesgo de colisión, el sistemadespliega la siguiente tecnología de seguridad:

• Asistencia de Frenada de Pre-Colisión – estatecnología ayuda al conductor, suministrándoleun máximo de potencia de frenos durante la frenada.

Si el sistema determinase que el impacto es inevitable,el PCS activa otros dispositivos de seguridad depre-colisión:

• Frenada de Pre-Colisión – este dispositivo puedeaplicar automáticamente los frenos antes delimpacto. Combinado con el Control de Frenadade Pre-colisión, puede contribuir a reducir lavelocidad del impacto y los daños de la colisión.

• Los cinturones de seguridad precolisión se retraenautomáticamente instantes antes del impacto, parasujetar mejor al conductor y al pasajero delantero.Esto puede ayudar a reducir el riesgo de lesiones.

* No está disponible en todos los países Por favor, diríjase a su CentroAutorizado Lexus para saber si está disponible en su país. Tengaen cuenta lo siguiente: la tecnología de la Seguridad dePre-Colisión (PCS) se ha diseñado para ayudar a reducir lavelocidad a la que se produzca la colisión y los daños solo en ciertascolisiones frontales. No es un sistema de prevención de colisiones.

5 ESTRELLAS EN PRUEBAS DE SEGURIDADEURO NCAP

El Lexus IS consiguió el galardón de 5 estrellasen el índice de seguridad en protección deocupantes adultos, sumando un total de 33 puntos.La puntuación del IS fue especialmente sobresalienteen la prueba de impacto lateral, consiguiendo lapuntuación máxima. Además, el innovador airbagde doble cámara para pasajero delantero combinadocon airbags de rodilla ha demostrado ser muy eficaz.



INSPIRAR 59

INSPIRAR

El nuevo IS F es el primero de los coches de las nuevasseries que llevan el logotipo F. “F” representa a “FujiSpeedway”, circuito donde se desarrolló y probó el IS F.

El nuevo IS F, con mucho el Lexus más rápido disponiblehoy día, incorpora un asombroso y potentísimo motorV8 de 5,0 litros, una exclusiva transmisión automáticadeportiva de 8 cambios (SPDS de 8 velocidades), y frenos adaptados para la competición.

Nacido en el circuito 60 – 63

Tecnología deportiva 64 – 69

El lujo del logotipo F 70 – 71



NACIDO EN EL CIRCUITO

La historia del IS F empezó cuando un pequeño grupo de ingenieros deLexus, todos entusiastas aficionados al automovilismo, comenzaron a plantearla idea de un nuevo Lexus de altas prestaciones.

En el circuito, sus prestaciones superarían todas las pautas actuales. Y sinembargo, en las carreteras, se podría conducir con la suavidad y el confortque se esperan de un Lexus. Inspirado por esta idea y supervisado por elIngeniero Jefe Yukihiko Yaguchi, el equipo trabajó de forma autónoma conrespecto a todos los principales programas de desarrollo de Lexus. Se presentóel prototipo del IS F para conseguir la aprobación de la ejecutiva de Lexus.

Basado en la premiada berlina deportiva IS, estaba equipado con un potentemotor V8 de 5,0 litros, una vanguardista y deportiva transmisión de 8 velocidadescon cambio directo, una suspensión con ajuste de competición y frenos deextremada potencia. Las innovaciones tecnológicas del coche, sus asombrosasprestaciones así como las emocionantes características de su conduccióngeneraron tanto entusiasmo en la directiva de Lexus, que el proyecto recibióel visto bueno, impulsando el nacimiento del Lexus IS F.

RENDIMIENTO DEL IS F

Motor: 5.0 litros V8, 32 válvulas, VVT-iE

Cilindrada: 4969 cc

Rendimiento: 423 cv, 505 Nm

Velocidad máxima: 270 km/h (con limitador electrónico)

Aceleración 0 - 100 km/h: 4,8 segundos

Consumo combinado de combustible: 11,4 l/100 km

Promedio de emisiones de CO2: 270 g/km

60 NACIDO EN EL CIRCUITO



ALTASPRESTACIONES

Al desarrollar el nuevo IS F, los ingenieros de Lexus se propusieron desarrollarun vehículo con prestaciones de alta velocidad, entregadas gracias a unformidable equipamiento de avanzada tecnología de competición. Esto sepone de manifiesto incluso cuando el coche está parado. Mediante unaavanzada aerodinámica se minimiza la resistencia al viento, permitiendo unaalta velocidad que en circuito llega hasta los 270 km/h. Para lograr un “efectosuelo” óptimo, el carenaje del chasis, hecho de fibras compuestas inspiradasen la F1, aspira el coche hacia abajo, mejorando asimismo la tracción sobrela pista. Inmensas tomas de aire refrigeran el potente motor V8, mientrasque las toberas laterales canalizan el aire y ayudan a extraer el calor delcompartimento motor. Detrás, los cuádruples tubos de escape permiten unarápida disipación de los gases de escape y mejoran la respiración del motor.

Tecnologías inspiradas en la competición como, por ejemplo, la cabeza decilindro de alto flujo y las válvulas de admisión hechas de titanio permiten queel motor responda instantáneamente a sus órdenes. Aceite de alta viscosidady refrigerantes de transmisión permiten que el motor soporte las altas temperaturasque se generan en condiciones de conducción de alta velocidad, mientrasque una bomba de aspiración asegura el mantenimiento de la circulación delaceite bajo las extremas fuerzas G que se producen en las curvas tomadasa alta velocidad.

NACIDO EN EL CIRCUITO 63



INYECCION DIRECTA DE COMBUSTIBLE

El motor V8 del IS F incorpora nuestra revolucionariatecnología del nuevo inyector doble D-4S (InyecciónDirecta de 4 tiempos, versión Superior). Paragenerar prestaciones que abarquen hasta las másaltas revoluciones, se ha instalado un inyector enla cámara de combustión y otro en el conductode admisión. Esto permite que el motor combinetanto la potencia de la inyección directa como la de lainyección en el conducto de admisión, maximizandola potencia y el par, a la vez que se reducen elconsumo de combustible y las emisiones.

ADMISION VARIABLE INTELIGENTEELECTRICA

Las respuestas y la aceleración lineal aparentementeilimitada del IS F se deben en parte a otra primiciamundial: la Admisión Variable Inteligente Eléctrica(VVT-iE). Se trata de un sistema de sincronizacióneléctrica variable de la válvula de admisión queutiliza un motor eléctrico para activar el árbol delevas de admisión y las válvulas. Responde de formamucho más rápida que los sistemas hidráulicos,y entrega un par rápido y una buena economíade combustible a lo largo de un amplio abanicode velocidades del motor.

PALANCA DEPORTIVA DE CAMBIODIRECTO CON 8 VELOCIDADES (SPORT DIRECT SHIFT)

Para aprovechar la inmensa potencia del motorV8 de 5,0 litros, los ingenieros de Lexus han creadola primera transmisión deportiva del mundo con8 velocidades y cambio secuencial . Seleccioneel modo Manual y use las levas de cambios paradisfrutar de prestaciones deportivas ultrarrápidas(los cambios de marchas superiores se realizanen una décima de segundo), mientras que elbloqueo de la 2ª hasta la 8ª velocidad con elconvertidor de par produce una sensación decambio directo parecida a la de una transmisiónmanual. Al retroceder velocidades, experimentaráel emocionante sonido del acelerador que “pita”automáticamente entre velocidades para realizaruna sincronización más rápida.

64 TECNOLOGIA DEPORTIVA

Pise el acelerador del IS F y sentirá una inmensa fuente de potencia. La genera un motor V8 de 5,0 litros y una transmisión ultrarrápida de 8 velocidades que acelera el coche de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.

POTENCIA Y RESPUESTA



VDIMDEPORTIVO

El Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM) garantiza que laenérgica potencia del IS F pueda ser disfrutada con suavidad y seguridad,incluso tomando las curvas a alta velocidad. Mediante la integración de todoslos sistemas de control de tracción del IS F en una sola red inteligente, el VDIMpermite alcanzar un nivel de intervención mucho más suave y proactivo delque se lograría si cada aplicación tuviese que trabajar por separado.

Para la conducción cotidiana en carreteras normales, el VDIM mejora elconjunto de las prestaciones deportivas del IS F y promueve un comportamientomás suave del vehículo en situaciones extremas. En el circuito, sin embargo,lo normal es que desee probar los límites deportivos del coche, sin tenerque hipotecar la estabilidad en casos de emergencia. Para eso, sólo tieneque seleccionar el modo “VDIM Deportivo”. Este ajusta la configuración dela aceleración, dirección y suspensión para ofrecer prestaciones más deportivas,y extiende el segmento de aceleración lateral permisible antes de que intervengael sistema VDIM. Si está dispuesto a llevar el IS F hasta el límite de sus posibilidadesdeportivas, puede desactivar completamente el VDIM.

66 TECNOLOGIA DEPORTIVA



69

POTENCIA EN LA FRENADA

FRENOS BREMBO DE 6 PISTONES

La curva situada tras la recta más larga de la Fórmula 1, en el circuito de FujiSpeedway, era el lugar idóneo para probar los frenos del nuevo IS F. Paraconseguir pura potencia en la frenada, se montaron grandes discos ventiladosde 360 mm de diámetro con 6 pistones Brembo contra pinzas de aluminioen las ruedas delanteras y discos ventilados de 345 mm de diámetro con 2 pistones contra pinzas de aluminio en las ruedas traseras. Capaces de aplicarreiteradamente una inmensa y constante potencia de frenada, estos discosdebían poder resistir temperaturas extremadamente altas. Por eso, los discosestán provistos de conductos de aire especiales y perforaciones de ventilaciónque suministran aire refrigerante al sistema.

LLANTAS DE ALEACION FORJADAS DE 19 PULGADAS

Para reducir la masa no suspendida del IS F, los ingenieros de Lexus necesitabanruedas que fueran ligeras de peso pero lo suficientemente robustas para soportarlas fuerzas de la conducción de alta velocidad. El aluminio era pues la opciónde material evidente, por su ligereza. Pero, ¿cómo garantizar la necesariarobustez? Los ingenieros de Lexus hallaron inspiración en la Katana, un sablecurvado usado por los samuráis. Las llantas del IS F están forjadas (en lugarde ser fundidas, como lo son otras llantas) mediante un proceso que imitalos golpes del martillo de un herrero. Y al igual que la Katana, combinanrobustez y ligereza. El diseño de las llantas del IS F rinde homenaje a estafuente de inspiración.

Las llantas fueron desarrolladas en colaboración con BBS, el proveedor dela Fórmula Uno, y fabricadas en una de las plantas más avanzadas del mundopara la competición automovilística.



INSTRUMENTACION OPTITRON

La exclusiva instrumentación Optitron suministradatos de primordial importancia. Está diseñadapara facilitarle nítida e inequívoca información deun simple vistazo, para que usted no pierda laconcentración sobre la carretera. Al arrancar elcoche, las agujas del cuadro de mandos efectúanuna rutina de pre-carrera, siguiendo una coreografíafascinante. Una pantalla multifunción situada entrelos dos relojes del cuadro de mandos le informasobre el cambio seleccionado y le acoge con ellogotipo “F”.

HABITACULO DE MINUCIOSA FABRICACION

El IS F anticipa su deseo por un coche con asombrosasprestaciones, pero también anticipa que desea viajarcon elegancia y confort. La misma cuidadosa atenciónpor el detalle que se aplica a la ingeniería del cochede competición también se encuentra en el habitáculo.En él, encontrará compartimentos de almacenamientoque se abren y cierran con una delicada precisióny panelado de malla de fibra de vidrio de color plataque han sido cuidadosamente pulidos y barnizadosa mano, para conseguir un brillo exquisito.

ASIENTOS DEPORTIVOS DE CUERO

Los asientos deportivos delanteros, multiajustablesy calefactables, ofrecen una excelente sujeción laterala altas velocidades, ayudándole a mantener elcontrol firme del IS F, incluso cuando las fuerzasG alcanzan su tope en las curvas. En los asientostraseros, dos pasajeros pueden disfrutar de unexcepcional confort, incluso a altas velocidades,separados por la consola central que también sepuede replegar como una trampilla para transportaresquís u objetos largos.

Al volante del IS F pronto descubrirá que todo está enfocado hacia usted. Las levas de cambio instaladas en elvolante le permiten realizar cambios de velocidades ultra-rápidos sin despegar las manos del volante. No obstante,si opta por usar la palanca de cambios con su acabado de cuero, está ubicada de tal manera que la sienta comouna auténtica extensión de su propio brazo.

EL LUJO DEL LOGOTIPO F

EL LUJO DEL LOGOTIPO F 71



PENSAR 73

PENSAR

La experiencia del cliente de Lexus es única.

A través de un continuo aprendizaje, procuramos ir másallá del cumplimiento de las necesidades de nuestrosclientes. Nos anticipamos y superamos sus expectativas.

Excelencia automovilística 74 - 75

Calidad galardonada 76

La incomparable experiencia del propietario de un Lexus 77



74 EXCELENCIA AUTOMOVILISTICA

EXCELENCIAAUTOMOVILISTICA

Desde el nacimiento de la marca Lexus en 1989, su principio fundamental hasido la búsqueda de la perfección. Esta filosofía ha revolucionado el mercadode los coches de lujo con productos de primera categoría y un servicio alcliente inigualable.

Lexus siempre busca ir más allá, con una tecnología novedosa y una filosofíaradical que nos permita innovar y desafiar todos los límites. Con esta estrategiahemos conseguido ya importantes avances, como la tracción híbrida de Lexusque ahora se incluye en la gama de coches híbridos de lujo número uno delmundo. Nuestro Sistema Avanzado de Seguridad de Pre-colisión detecta todauna serie de obstáculos que surgen delante del vehículo, incluso los peatones.

Uno de los conceptos principales de Lexus es la “ingeniería centrada en elser humano”. Esto significa una comodidad perfecta, capaz de anticiparseperfectamente a las necesidades del cliente, porque Lexus desea que sesienta como en casa dentro de su automóvil.

“Nuestro principal objetivo siempre será fabricar los mejores automóviles de lujo del mundo.”

TAKESHI YOSHIDA, DIRECTOR GENERAL



76 CALIDAD GALARDONADA

CALIDAD GALARDONADA

Desde el lanzamiento de la primera berlina de lujo en 1989, Lexus ha establecidonuevas pautas de calidad para los automóviles de lujo.

Los automóviles Lexus están fabricados con la mayor precisión, mediante eluso de los procesos automatizados de fabricación más sofisticados que tenemosa nuestra disposición. Robots vanguardistas y equipos de medición digitalesgarantizan que todos los vehículos Lexus cumplan lo exigido. Apreciará, porejemplo, que las uniones entre los paneles de carrocería están extremadamenteajustadas. Nuestro enfoque de la calidad, a la vez riguroso y apasionado,significa que usted puede disfrutar de un automóvil que se desplaza con ejemplarsuavidad y fiabilidad – un automóvil en el que todo funciona perfectamentey cuya calidad es apreciada por los cinco sentidos.

PREMIO “VOLANTE DE ORO”

Lexus se enorgullece de haber ganado el prestigioso galardón alemán “GoldenSteering Wheel”* por la berlina deportiva IS. El IS ganó el premio tanto enlos segmentos medio como superior y fue el indiscutible ganador en lascategorías de chasis, dirección y frenos. Los miembros del jurado tambiénalabaron el coche por su excelente relación calidad-precio.

* El galardón fue presentado por Bild am Sonntag, el periódico dominical más popular de Europa.



LA INCOMPARABLE EXPERIENCIA DEL PROPIETARIO DE UN LEXUS 77

LA INCOMPARABLE EXPERIENCIADEL PROPIETARIO DE UN LEXUSPara nosotros, cuidar de su Lexus es cuidar de usted, nuestro cliente. Cada miembro del equipo Lexus hacontribuido con sus habilidades y su dedicación a garantizar que usted disfrute de los más altos niveles deatención. Esto abarca todos los aspectos de nuestro servicio. Para cada uno de nosotros, la excelencia en elservicio es más que un objetivo, es una pasión.

CUIDAR DE SU LEXUS

SERVICIO LEXUS

El Servicio Lexus le invita a encomendarle el bienestarde su Lexus a profesionales especializados altiempo que nos permite brindarle inéditos nivelesde atención.

ATENCION PROFESIONAL

Le aconsejamos encarecidamente que haga siempreel mantenimiento de su coche en un ReparadorAutorizado Lexus. Todos nuestros expertos técnicosson certificados diagnosticadores y se mantienenal día continuamente en todo lo que respecta alservicio técnico, la ingeniería y la tecnología Lexus.

EL MEDIO AMBIENTE

Para reducir el desperdicio, las piezas cambiadasdurante las revisiones técnicas son recogidas yrecicladas, mientras que los refrigerantes del aireacondicionado también se recuperan y vuelven a ser usados. Estamos investigando tecnologíasde desguace aún más eficientes para cuando suLexus llegue a su final de vida útil, y estamosdesarrollando formas de utilizar los desechos que antes eran considerados irreciclables.

FINAL DE VIDA UTIL DE LOS VEHICULOS

La normativa relativa al final de vida útil de losvehículos ofrece a los conductores de Lexus unainnovadora forma de entregar su viejo vehículo alfabricante.

GARANTIAS

CINCO AÑOS DE GARANTIA

La garantía Lexus Extracare cubre cualquier defectoimputable a un fallo de fabricación o de montajeque se presente bajo condiciones normales de uso.Esta prestación es aplicable para un periodo de cincoaños o 160.000 km, lo que cumpla antes, sin límitede kilometraje durante los dos primeros años.

TRES AÑOS DE GARANTIA CONTRAOXIDACION Y DEFECTOS DE PINTURA

Esta garantía cubre los defectos de pintura yoxidación que aparezcan en cualquier panel pintado,debido a defectos de material o fabricación. En estecaso no hay restricción de kilometraje.

12 AÑOS DE GARANTIA CONTRA LA CORROSION

Una garantía de doce años sin límite de kilometrajecubre la perforación de cualquier panel de lacarrocería por oxidación (sujeta a ciertas excepcionesespecificadas en el manual de garantía) que seproduzca por defectos en la fabricación o en el montaje del vehículo.

Esta garantía es transferible a los propietariosposteriores.

MOVILIDAD

Queremos garantizarle que disfrute conduciendosu Lexus por Europa con toda tranquilidad.

Por eso, ofrecemos la prestación gratuita LexusEuro Assistance 24* durante los primeros tresaños de propiedad de su vehículo. Este programagarantiza su movilidad, en cualquier lugar al quenecesite ir. Parte de dicha prestación podría incluir,por ejemplo, remolque del vehículo, alojamientoen hotel, alquiler de coche, repatriación del vehículoy muchos más servicios en caso de que su Lexusquedase inmovilizado, se lo robasen, o sufrieseuna colisión.

* Las condiciones pueden variar de un país a otro. Le rogamosconsulte en su Centro Autorizado o en su Reparador AutorizadoLexus los detalles de dicho servicio.



ELEGIR

En esta sección le facilitamos la especificación de todoslos modelos IS, incluido el IS F. IS

Datos técnicos 80 - 81

Equipamiento de serie 82 - 83

Equipamientos Luxury y Sport 84 - 85

Equipamiento President 86

Opciones y paquetes 87 - 90

Accesorios 91

IS F

Datos técnicos 92 -93

Equipamiento de serie y opciones 95

IS e IS F

Colores del interior 96 - 97

Colores de la carrocería 98 - 101

ELEGIR 79



80 IS DATOS TECNICOS

IS 250 / IS 220dDATOS TECNICOS

MOTOR IS 250 IS 220d

Capacidad (cm3) 2500 2231Cilindros/válvulas V6/24 L4/16Mecanismo del motor Inyección directa, Inyección directa,

VVT-i Dual common railTipo de combustible Gasolina, 95 octanos o + Diesel, 48 cetanos o +Potencia máxima (cv @ rpm) 208 @ 6400 177 @ 3600Par máximo (Nm @ rpm) 252 @ 4800 400 @ 2000 – 2600

TRANSMISION

Ruedas traccionadas Tracción trasera Tracción traseraTransmisión 6 velocidades automática 6 velocidades manualRelaciones del cambio

Primera 3,538 5,232Segunda 2,060 2,644Tercera 1,404 1,605Cuarta 1,000 1,219Quinta 0,713 1,000Sexta 0,582 0,728Marcha atrás 3,168 4,525

Relación final de tracción 3,909 2,474 (2,937)1

PRESTACIONES

Velocidad máxima (km/h) 225 2200-100 km/h (s) 8,4 8,9

CONSUMO DE COMBUSTIBLE* (l/100 km)

Ciudad 12,7 7,6 (8,6) 1

Carretera 7,0 5,3 (5,9) 1

Mixto 9,1 6,1 (6,9) 1

EMISIONES DE CO2* (g/km)

Nivel de cumplimiento de emisiones Euro IV Euro IVCiudad 298 198 (228) 1

Carretera 165 143 (152) 1

Mixto 214 163 (179)

FRENOS IS 250 IS 220d

Delanteros Discos ventilados Discos ventiladosTraseros Discos macizos Discos macizos

SUSPENSIONES

Delanteros Doble Horquilla Doble HorquillaTraseros Multibrazos Multibrazos

DIRECCION

Tipo de mecanismo de dirección Cremallera y piñón Cremallera y piñónSistema de control Dirección Asistida Dirección Asistida

Eléctrica (EPS) Eléctrica (EPS)Giros (de tope a tope) 2,91 2,91Radio de giro mínimo (m) 5,1 5,1

PESOS (kg)

6 A/T 6 M/TPeso bruto del vehículo 2045 2075Peso en orden de marcha (min.-máx.) 1560 – 1625 1580 - 1655Capacidad de remolque (con frenos) 1500 1500Capacidad de remolque (sin frenos) 560 560

COEFICIENTE DE RESISTENCIA AERODINAMICA

Indice Cd 0,27 0,27

CAPACIDADES (l)

Depósito de combustible 65 65Maletero 398 398

* Los valores de consumo y emisiones de CO2 están medidos en las condiciones atmosféricas descritas en la directiva80/1268/EEC y sus enmiendas, en vehículos con equipamiento europeo estándar. Para mayor información, le rogamosse ponga en contacto con su Centro Autorizado Lexus.

Los consumos y emisiones de CO2 de su vehículo pueden variar de los aquí medidos. La forma de conducir y otrosfactores (tales como las condiciones de la carretera, el tráfico, equipamiento instalado, carga, número de pasajeros...)juegan un papel determinante en los consumos y emisiones de CO2.

1 Los valores entre paréntesis hacen referencia al IS 220d con relación final de tracción de 2,937.

Las versiones Premium y Luxury del IS 220d están disponibles con una relación final de tracción de 2,474. Por favor diríjase a su Centro Autorizado Lexus para saber si está disponible en su país.



1800 mm

1425 mm*

2730 mm

4585 mm

IS DATOS TECNICOS 81

* IS 220d = 1440 mm



82 IS EQUIPAMIENTO DE SERIE

IS 250 / IS 220dEQUIPAMIENTO DE SERIE

SEGURIDAD ACTIVA Y DINAMICA DE LA CONDUCCION

Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS)Sistema de Asistencia de Frenada (BAS)Distribución Electrónica de Fuerza de Frenada (EBD)Dirección Asistida Eléctrica (EPS), sensible a la velocidadControl Electrónico de Tracción (TRC)Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM)Control Electrónico de Estabilidad (VSC)

SEGURIDAD PASIVA

Airbag de 2 etapas, conductorAirbag de doble cámara y 2 etapas, pasajero delanteroMando de anulación del airbag delantero para pasajeroRecordatorio audible y visual de olvido de los cinturones delanterosAirbags de cortina laterales sobre toda la longitud, a izquierda y derechaAsientos traseros exteriores con sujeción ISOFIXAirbags de rodilla para conductor y pasajeroCinturones delanteros y traseros con pretensoresAirbag lateral tipo TAP (Tórax, Abdomen, Pelvis) para conductor y pasajeroAsientos delanteros WIL (Reductor de lesiones por traumatismo cervical)

SEGURIDAD

Sistema antirrobo- inmovilizador- sensor de intrusión- sirena de alarma

Doble cierre de puertas

EXTERIOR

Llantas de aleación de 17 pulgadas- neumáticos 225/45 R17*

Espejos retrovisores exteriores- con ajustes eléctricos, plegables y calefactables- intermitentes integrados

Faros Antiniebla delanterosDiodos Emisores de Luz (LED) en luces traseras y frenosCristales tintados protectores de rayos UVA y del calorSistema de descongelación del parabrisas

* Para las versiones de IS 220d Premium y Luxury con relación final de tracción de 2,474 las llantas de serie son de 16 pulgadas.(bajo pedido)

SONIDO, COMUNICACION E INFORMACION

Sistema de sonido de alta calidad de 13 altavoces- sintonizador FM/AM RDS- cargador frontal integrado de 6 CD- compatibilidad con MP3/WMA

Toma auxiliar para conexión de audio en el apoyabrazos central delanteroPantalla multifunción en el centro del panel de instrumentosPanel de instrumentos OptitronMandos incorporados en el volante

- sistema de sonido- pantalla multi-información

CONFORT Y COMODIDAD DEL INTERIOR

Toma de 12 V en el apoyabrazos central delanteroInserciones en aluminioControl de CruceroSistema acondicionador de aire con climatizador electrónico

- control automático de la recirculación del aire- filtro de aire limpio y filtro activo anti-polen- controles de temperatura independientes para conductor y pasajero

Apoyabrazos central delanteroSistema de iluminación de entradaVolante y palanca de cambios con guarnecido de cueroElevalunas eléctricos delanteros y traseros de “un solo toque”Pulsador de arranqueApoyabrazos central trasero replegable para mayor facilidad de cargaSistema de llave inteligenteTapizado en tela deportiva

Los modelos IS 250 e IS 220d incorporan un completo equipamiento de serie. No obstante, aún puede mejorar las características de su IS optando por una de nuestrascategorías, cuidadosamente hechas a medida. Por favor, consulte las páginas 84 a 86.



A B

DC E

GF

IS EQUIPAMIENTO DE SERIE 83

A. Instrumentación OptitronB. Llantas de aleación de 16 pulgadasC. Control de temperatura electrónico y

sistema de sonido de alta calidad D. Pulsador de arranqueE. Mandos incorporados en el volanteF. Intemitentes integradosG. Retrovisor exterior retráctil



A

C D

B

84 IS EQUIPAMIENTOS LUXURY Y SPORT

EQUIPAMIENTO LUXURY DEL IS

ACABADO IS LUXURY

Equipamiento adicional al del IS de serie

Llantas de aleación de aluminio de 17", diseño de 10 radios- 225/45 R17 (delante) y 245/45 R17 (detrás). Neumáticos de perfil bajo.

Asientos delanteros, ajustables eléctricamente- 8 ajustes para conductor y pasajeroasientos delanteros calefactables- soporte lumbar ajustable

Tapicería de cueroSensores de asistencia al aparcamiento, delante y detrás

A. Llantas de aleación de 17". Diseño de 10 radios.B. Tapicería de cueroC. Asientos ajustables eléctricamenteD. Gráfico de Sensores de asistencia

al aparcamiento

El equipamiento Luxury proporciona a su IS un toque de sofisticacióncon las nuevas llantas de aluminio de 17" y los sensores de ayuda alaparcamiento.

El interior dispone de asientos de cuero calefactados, ajustableseléctricamente y el beneficio añadido del soporte lumbar.



A

D E

B C

EQUIPAMIENTO SPORT DEL IS

ACABADO SPORT IS

Equipamiento adicional sobre los modelos estándar IS

Llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de 5 pares de radios- neumáticos de perfil bajo 225/40 R18 (delante) y 255/40 R18 (detrás)

Embellecedores de aluminio en los umbrales de las puertasPedales deportivos y reposapiés caladosAsientos delanteros, ajustables eléctricamente

- 8 puntos de ajuste para conductor y pasajeroasientos calefactables- soporte lumbar ajustable

Faros bixenon de Descarga de Alta Intensidad (HID) con lavafaros retráctilesSistema de Iluminación Frontal Activo Inteligente (I-AFS)Función de memoria para asientos delanteros, retrovisores exteriores y volanteLimpiaparabrisas con sensor de lluviaEspejos retrovisores interior y exteriores electrocromáticos

(ajuste automático de la intensidad de la luz)Suspensión deportiva (sólo para el IS 250)Volante multiajustable eléctricamente

A. Llantas de aleación de 18 pulgadasB. Pedales deportivos y reposapiés caladosC. Faros delanteros bixenon con lavafaros retráctilesD. Espejo retrovisor interior electrocromáticoE. Botones de memoria

El Equipamiento Sport de la gama IS ofrece un atractivo y dinámicoacabado. Llantas de 18" con neumáticos de perfil bajo, faros de descargade alta intensidad y suspensión deportiva (según versiones).

El acabado Sport se puede apreciar en el interior a través de delicadosdetalles como los pedales y reposapies deportivos perforados.



86 IS EQUIPAMIENTO PRESIDENT

EQUIPAMIENTO PRESIDENT DEL IS

ACABADO IS PRESIDENT

Equipamiento adicional sobre los modelos estándar ISLlantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de 5 pares de radios

- neumáticos de perfil bajo 225/40 R18 (delante) y 255/40 R18 (detrás)Asientos delanteros, ajustables eléctricamente

- 8 puntos de ajuste para conductor y pasajeroasientos delanteros calefactables y ventilados- soporte lumbar ajustable

Faros bixenon de Descarga de Alta Intensidad (HID) con lavafaros retractilesSistema de Iluminación Frontal Activo Inteligente (I-AFS)Embellecedores de los umbrales de las puertas delanteras con iluminaciónFunción de memoria para asientos delanteros, retrovisores exteriores y volanteSensores de asistencia al aparcamiento, delanteros y traserosTapicería de cuero perforado de alta calidadLimpiaparabrisas con sensor de lluviaRegulador trasero eléctrico de luz solar con subida y bajada automáticaEspejos retrovisores interior y exteriores electrocromáticos

(ajuste automático de la intensidad de la luz)Volante multiajustable eléctricamentePanelado de maderaTarjeta inteligente

A. Llantas de aleación de 18 pulgadasB. Cuero perforado de alta calidad y panelado

de maderaC. Asientos delanteros ajustables eléctricamente

y calefactables, con ventilación y soportelumbar ajustable

D. Controles eléctricos ergonómicos incluyendofunción de memoria

El acabado President del IS le introduce en una refinada elegancia.

Las llantas de aleación de 18 pulgadas y 5 pares de radios junto con lasdistintivas luces ofrecen el primer contacto visual con lo que nos ofreceel acabado President. En el interior de la cabina sentimos de inmediatoun ambiente de lujo; nos lo ofrece el panelado de madera y la tapiceríade cuero perforado de alta calidad. Los asientos delanteros eléctricos,los espejos retrovisores electrocromáticos y la función de memoria delos asientos delanteros nos ofrecen una agradable experiencia de relax.Los soportes lumbares y los asientos calefactables y ventilados, se unena la sensación ofrecida de bienestar.

A

C D

B



A B C D

IS 250 / IS 220dOPCIONES GAMA IS

OPCIONES SIMPLES (IS 250 e IS 220d) Premium Luxury Sport PresidentLlantas de aleación de 17 pulgadas con diseño de 10 radios y neumáticos 225/45 R17 (delante) Serie* Serie* - -

y neumáticos 245/45 R17 (detrás) A

Llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de 5 pares de radios y neumáticos 225/40 R18 (delante) - - Serie Seriey neumáticos 255/40 R18 (detrás) B

Tarjeta Inteligente C - - - SerieTecho solar eléctrico D Opción Opción Opción SerieAsientos delanteros calefactables - Serie Serie SerieSensores de asistencia al aparcamiento delanteros y traseros - Serie Serie Serie

OPCIONES SIMPLES (solo IS 250) Premium Luxury Sport PresidentSistema de Seguridad Precolisión PCS con Control de Crucero Adaptable ACS - - Opción Opción

PAQUETES (IS 250 / IS 220d) Premium Luxury Sport PresidentPaquete de tapicería de cuero, que incluye asientos delanteros ajustables eléctricamente y calefactables - Serie - -

con soporte lumbar**Sistema de Navegación y Multimedia Opción*** Opción*** Opción SeriePaquete de acabado de cuero perforado de alta calidad, que incluye asientos delanteros ajustables eléctricamente, - - - Serie

calefactables, ventilados y con soporte lumbar**

* Sólo para la relación de tracción de 2.937

** De serie en versión Luxury IS 220d de 2.4

*** En Premium y Luxury Mark Levinson y DRG no disponible



A

B

88 OPCIONES Y PAQUETES

SEGURIDAD DE PRE-COLISION

SISTEMA DE SEGURIDAD DE PRE-COLISION (PCS) CON CONTROL DECRUCERO ADAPTABLE 1

Sistema de Seguridad de Pre-colisión (PCS)

Este sistema altamente avanzado le puede brindar asistencia en situaciones de emergenciay puede contribuir a reducir los posibles daños y lesiones que podrian resultar de lacolisión, en caso de que el impacto sea inevitable. Un detector radar de onda milimétricapuede detectar obstáculos que surjan por delante del coche y evaluar el riesgo deimpacto. Si se registra un alto riesgo de colisión, el PCS activa la Asistencia de Frenadade Pre-colisión para contribuir a mejorar la capacidad del conductor para evitar el impacto.

• Asistencia de Frenada de Pre-Colisión – puede suministrar un aumento de presióndurante la frenada.

Si una colisión resulta inevitable, el PCS activará sistemas de seguridad que ayudarána reducir la fuerza del impacto y a reducir el riesgo de lesiones.

• Frenada de Pre-Colisión – puede aplicar automáticamente los frenos antes del impacto.

• Cinturones de Pre-colisión - se tensan automáticamente los cinturones de losasientos delanteros.

Control de Crucero Adaptable (ACC)

El ACC funciona en conjunto con el PCS ya que emplea la misma técnica avanzada deradar. Con el ACC, el radar colabora con los sistemas de aceleración y frenado del motor.

Esto permite que el ACC, dentro de un determinado intervalo de velocidad, mantengauna distancia predefinida con el vehículo que precede, incluso cuando dicho vehículovaríe su velocidad. Una vez libre el carril por el que circula, el ACC restableceautomáticamente cualquier velocidad anteriormente seleccionada.

El conductor puede seleccionar distancias largas, medias o cortas entre los vehículos. Mientrastanto, en la Pantalla Multifunción, podrá seguir con claridad el estado de control del sistema.

1 Sólo disponible en las categorías Sport y President del IS 250. 1 Tenga en cuenta lo siguiente: No está disponible en todos los países. Por favor, diríjase a su Centro Autorizado Lexuspara saber si está disponible en su país.

1 La tecnología de la Seguridad de Pre-Colisión (PCS) se ha diseñado para ayudar a reducir la velocidad a la que se produzca la colisióny los daños sólo en ciertas colisiones frontales. No es un sistema de prevención de colisiones. El Control de Crucero Adaptable (ACC)se ha diseñado para reducir la intensidad del esfuerzo que debe desplegar el conductor durante los largos recorridos. Ningunode estos sistemas debe servir de sustituto a una conducción segura y atenta. La efectividad del sistema depende de muchosfactores, como por ejemplo, la velocidad, la influencia del conductor, el clima y las condiciones climatológicas y viales.

A. Sistema de Seguridad Pre-colisión (PCS)que integra radar de onda milimétrica

B. Control de Crucero Adaptable (ACC)

VELOCIDAD

CONSTANTE

VELOCIDAD

CONSTANTE

CONTROL DE

SEGUIMIENTO

CONTROL DE LA

ACELERACION

Sin vehículos

delante

Detectado unvehículo que circula

por delantea velocidad inferior

Distancia

controlada por

espacio predefinido

El vehículo que va

delante cambia de carril

100 km/h (velocidad del

vehículo establecida)100 > 80 km/h 80 km/h

80 > 100 km/h (velocidad del

vehículo establecida)



A B

C D

E F

SISTEMAS DE NAVEGACION Y MULTIMEDIA

SISTEMA DE NAVEGACION Y MULTIMEDIA

Este avanzado sistema integra una amplia pantalla táctil a todo color con dispositivode doble pantalla de mapas, que muestra la guía de ruta proporcionada por el sistemade navegación con DVD.

La Pantalla Electrónica Multifunción de 7 pulgadas (EMV) también le permite controlary visualizar toda una serie de sistemas del vehículo y cuando se activa el Monitor deAsistencia al Aparcamiento, muestra la vista trasera del coche. La conectividad de telefoníamóvil Bluetooth® permite operar con manos libres a través de los mandos incorporadosen el volante o por reconocimiento de voz.

Este vanguardista paquete de equipamiento, también incluye nuevas versionesde aplicaciones de navegación y multimedia. En los países con servicio de Guíade Ruta Dinámica (DRG)**, el sistema de navegación se actualiza constantementecon información sobre el tráfico, permitiéndole evitar las retenciones (según versiones).

Se ha mejorado el equipo de audio, con la exclusiva instalación de sonido envolventeMark Levinson® que incluye 14 altavoces**. Equipa un reproductor integrado de 6CD/DVD, que le permite escuchar sus CD mientras conduce, o ver sus DVDpreferidos, una vez parado el coche (según versiones).

Pantalla Electrónica Multifunción (EMV) táctil color de 7 pulgadas A

Sistema de Navegación con DVD (cubre Europa Occidental) B

Conectividad Bluetooth® para teléfono móvil con mandos en el volante C

Pantalla de asistencia al aparcamiento, con guías en pantalla D

Mando de voz (navegación, audio, control de temperatura, teléfono)*Guía de Ruta Dinámica **Sistema envolvente de sonido de alta fidelidad Mark Levinson® con 14 altavoces** E

Cargador frontal de 6 CD/DVD con sonido digital 5.1 envolvente F

* Sólo reconoce mandos de voz en Inglés, Francés y Alemán

** La Guía de Ruta Dinámica (DRG) no está disponible en todos los países. El paquete multimedia en los acabadosPremium y Luxury no lleva equipo de audio Mark Levinson® ni Sistema DRG



A

B

90 OPCIONES Y PAQUETES

ACABADOS DE CUERO

Puede mejorar el acabado de su interior con cuero o cuero perforado de alta calidad.Ambos paquetes de embellecimiento incorporan también ajuste eléctrico del asientodelantero (8 modos para conductor y pasajero), calefacción, así como ajuste lumbar.El acabado de cuero perforado de alta calidad incluye ventilación en los asientos delanteros.

La mejor forma de apreciar la diferencia entre ambos cueros es mediante el tacto yla sensación. Será un placer para su Centro Autorizado Lexus local presentarle muestrasoriginales de ambos tipos de cuero. Por favor, consulte la página 96 para ver la selecciónde colores completa.

PAQUETE DE CUERO (A)

Acabado interior con cueroAsientos delanteros ajustables eléctricamente, con soporte lumbar y calefactables

PAQUETE DE CUERO PERFORADO DE ALTA CALIDAD (B)

Acabado del interior con cuero perforado de alta calidadAsientos delanteros ajustables eléctricamente, calefactables y ventilados, con soporte lumbar



A B

C D

E

A. Llantas de aleación de 18 pulgadas condiseño de 15 radios

B. Llantas de aleación de 18 pulgadas condiseño de 9 radios

C. Kit complementario Bluetooth®

D. Kit de integración para iPod®

E. Sistema de Entretenimiento

ACCESORIOS

Además de las opciones simples y paquetes que se instalan en fábrica por encargo,también puede elegir entre numerosos accesorios que se instalan en su Centro Autorizado.

LLANTAS DE ALEACION DE 18 PULGADAS

Las llantas de aleación Lexus de 18 pulgadas hechas a medida completan el potencialde alto rendimiento y el aspecto elegante de su IS. Son ligeras aunque extremadamenterobustas con un acabado duradero de alta calidad. Se puede elegir entre dos diseños.Para completar el carácter deportivo, las llantas de aleación delanteras y traserasincorporan de serie neumáticos de perfil bajo en diferentes dimensiones.

• Neumáticos delanteros: 225/40 R18 • Neumáticos traseros: 255/40 R18

KIT COMPLEMENTARIO BLUETOOTH®

El Kit Complementario Bluetooth aporta un toque extra de comodidad a los vehículosLexus IS capacitados para usar las comunicaciones a través de este sistema. Incorporauna discreta antena exterior para aumentar la recepción, y una carcasa inalámbricaque sujeta su teléfono a la vez que recarga su batería. Esta carcasa se puede utilizaren otros vehículos equipados con el mismo sistema.

* Los modelos IS que equipan el Paquete de Navegación y Multimedia, pueden utilizar la tecnología Bluetooth

** Consulte a su Centro Autorizado Lexus local si su teléfono móvil es compatible con el sistema

KIT DE INTEGRACION PARA iPod®

La comodidad del iPod® y la calidad de Lexus. Es una combinación que conmueveel alma de cualquier auténtico melómano. Sólo tiene que conectar su iPod® al kit deintegración de iPod® de Lexus y puede reproducir su colección a través del espléndidosistema de sonido del IS. El kit recargará su iPod® mientras conduce, y consta demandos instalados en el volante para un manejo seguro y fácil.

SISTEMA DE ENTRETENIMIENTO DE ALTA CALIDAD DENTRO DEL COCHE

Viajar se hace más placentero para sus pasajeros del asiento trasero con el avanzadosistema de entretenimiento de a bordo de Lexus. Las unidades de DVD, impecablementeincorporadas en los respaldos de los asientos, soportan prácticamente todos los formatosde discos y consolas de videojuegos. Una ranura para la toma de memoria USBpermite la reproducción de películas descargadas, programas de TV y vídeos musicales.Y también se dispone de una ranura SD separada en la que puede insertar la tarjetade su cámara para visualizar fotos y sus propios vídeos.

El sistema está equipado con pantallas LCD de alta definición de 8 pulgadas, auricularesde infrarrojos y mando a distancia. El control táctil permite a los pasajeros que viajanen el asiento trasero reproducir DVD y CD, conectarse a una consola de juegos e inclusover grabaciones de vídeo. Un pasajero puede disfrutar de un DVD mientras otro juegao ve una grabación de vídeo.



92 IS F DATOS TECNICOS

IS FDATOS TECNICOS

MOTOR

Cilindrada (cm3) 4969Cilindros/válvulas V8/32Mecanismo del motor Doble VVT-i (VVT-iE en admisión)Tipo de combustible Gasolina, 95 octanos o +Potencia máxima (cv @ rpm) 423 @ 6600Par máximo (Nm @ rpm) 505 @ 5200

TRANSMISION

Ruedas traccionadas Tracción traseraTransmisión automática, 8 velocidades SPDS (sport direct shift)Relaciones del cambio

Primera 4,596Segunda 2,724Tercera 1,863Cuarta 1,464Quinta 1,231Sexta 1,000Séptima 0,824Octava 0,685Marcha atrás 2,176

Relación final de tracción 2,937

PRESTACIONES

Velocidad máxima (km/h) 270 (con limitador electrónico)0-100 km/h (s) 4,8

CONSUMO DE COMBUSTIBLE* (l/100 km)

Ciudad 16,8Carretera 8,3Mixto 11,4

EMISIONES DE CO2* (g/km)

Nivel de cumplimiento de emisiones Euro IVCiudad 395Carretera 195Mixto 270

FRENOS

Delanteros (dimensiones, mm) Discos ventilados y pinzas de seis pistones, Diseño Brembo (Ø 360 x 30)

Traseros (dimensiones, mm) Discos ventilados y pinzas de dos pistones, Diseño Brembo (Ø 345 x 28)

SUSPENSIONES

Delanteras Doble horquillaTraseras Multibrazos

Barras anticabeceos, delante y detrás

DIRECCION

Tipo de mecanismo Cremallera y piñónGiros (de tope a tope) 2,9Radio de giro mínimo (m) 5,1

DIMENSIONES EXTERIORES (mm)

Largo total D 4660Anchura total A 1815Altura total B 1415Distancia entre ejes C 2730

PESOS (kg)

Peso bruto del vehículo 2120Peso en orden de marcha (min.) 1700

COEFICIENTE DE RESISTENCIA AERODINAMICA

Indice Cd 0,27

CAPACIDADES (l)

Depósito de combustible 64Maletero 378

* Los valores de consumo y emisiones de CO2 están medidos en las condiciones atmosféricas descritas en la directiva80/1268/EEC y sus enmiendas, en vehículos con equipamiento europeo estándar. Para mayor información, le rogamosse ponga en contacto con su Centro Autorizado Lexus.

Los consumos y emisiones de CO2 de su vehículo pueden variar de los aquí medidos. La forma de conducir y otrosfactores (tales como las condiciones de la carretera, el tráfico, equipamiento instalado, carga, número de pasajeros...)juegan un papel determinante en los consumos y emisiones de CO2.



A

B

C

D

93



94 IS F EQUIPAMIENTO DE SERIE Y OPCIONES

IS FEQUIPAMIENTO DE SERIE

SEGURIDAD ACTIVA Y DINAMICA DE LA CONDUCCION

Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS)Sistema de Asistencia de Frenada (BAS)Distribución Electrónica de fuerza de Frenada (EBD)Dirección Asistida Eléctrica (EPS), sensible a la velocidad con modos normal/sportControl Electrónico de Tracción (TRC)Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM)

con tres niveles de control (normal/sport/off)Control Electrónico de Estabilidad (VSC)Sistema de Seguridad de Pre-Colisión (PCS) y Control de Crucero Adaptable (ACC)1

SEGURIDAD PASIVA

Airbag de 2 etapas, conductorAirbag de doble cámara y 2 etapas, pasajero delanteroMando de anulación del airbag delantero para pasajeroRecordatorio audible y visual de olvido de los cinturones delanterosAirbags laterales de cortina sobre toda la longitud, a izquierda y derechaAsientos traseros exteriores con sujeción ISOFIXAirbags de rodilla para conductor y pasajeroCinturones delanteros y traseros con pretensoresAirbag lateral tipo TAP (Tórax, Abdomen, Pelvis) para conductor y pasajeroAsientos delanteros WIL (Reductor de lesiones por traumatismo cervical)

SEGURIDAD

Sistema antirrobo- inmovilizador- sensor de intrusión- sirena de alarma

Doble cierre de puertas

EXTERIOR

Llantas de aleación BBS® forjadas de 19 pulgadas, diseño de 10 radios- neumáticos de perfil bajo 225/40 R19 (delante) y 255/35 R19 (atrás)

Espejos retrovisores exteriores- con ajustes eléctricos, plegables y calefactables- electrocromáticos (con atenuación automática)

Guardabarros delanteros extendidos- tomas de aire laterales integrales

Logotipos F, laterales y traseros

EXTERIOR

Admisiones de aire delanterasSensores de asistencia al aparcamiento, delanteros y traserosAntinieblas delanterosFaros de Descarga de Alta Intensidad (HID) bixenon con lavafaros emergentes y nivelación automáticaSistema de Iluminación Frontal Activo Inteligente (I-AFS)Diodos Emisores de Luz (LED) en luces traseras y frenosCuatro tubos de escape, diseño trapezoidalLimpiaparabrisas con sensor de lluviaSpoiler traseroSuspensiones deportivas rebajadasCristales tintados protectores de rayos UVA y del calorSistema de descongelación del parabrisas


Toma de 12 V en el apoyabrazos central delanteroEmbellecedores de aluminio en los umbrales de las puertas delanteras y traserasControl de CruceroPedales deportivos y reposapies caladosSistema acondicionador de aire con climatizador electrónico

- control automático de la recirculación del aire- filtro de aire limpio y filtro activo anti-polen- controles de temperatura independientes para conductor y pasajero

Panelado tejido en fibra de vidrio, color plataReposabrazos central delanteroReposacabezas delanteros, ajustables eléctricamenteAsientos delanteros deportivos

- ajustables eléctricamente- calefactables eléctricamente- sujeción lumbar ajustable eléctricamente- almohadillas laterales extendidas para mayor sujeción lateral- logotipo F en relieve

Palanca de cambios de cuero perforado con panelado cromadoSistema de iluminación de entradaIluminación por Diodos Emisores de Luz (LED)Función de memoria para asientos delanteros, retrovisores exteriores y volanteElevalunas eléctricos delanteros y traseros de “un solo toque”Pulsador de arranque



A

D E

B C


Consola central trasera, con reposabrazos replegable para mayor facilidad de carga2

Espejo retrovisor exterior electrocromático (ajuste automático de la intensidad de la luz)Tapicería de cuero de alta calidad perforado, semi-anilina

- de color negro, con matices azules incluso en las costuras- revestimiento de techo en negro

Sistema de llave inteligenteVolante deportivo

- multiajustable eléctricamente- logotipo F en relieve- mandos integrados en el volante- cuero perforado

Techo solar eléctrico

SONIDO, COMUNICACION E INFORMACION

Pantalla Electrónica Multivisión (EMV) táctil color de 7 pulgadasSistema envolvente de sonido de alta fidelidad Mark Levinson® con 14 altavoces

- sintonizador FM/MW/LW RDS- cargador frontal integrado de 6 CD/DVD- compatibilidad con MP3/WMA

Toma auxiliar para conexión de audio en el apoyabrazos central delanteroConectividad Bluetooth® para teléfono móvil instalado en el volanteSistema de navegación DVD con Guía de Ruta Dinámica (DRG)3

Pantalla multifunción en el centro del panel de instrumentos- animación del logotipo F- indicador de la posición del cambio

Panel de instrumentos Optitron- agujas LED de color azul- anillos de los relojes de aluminio mecanizado

Pantalla de Asistencia al AparcamientoMandos instalados en el volante

- audio, pantalla multifunción, telefoníaOrdenes de voz (navegación, audio, control de climatización, teléfono)

1 Por favor, consulte la página 88 para una descripción detallada de esta opción 2 Asiento trasero de 2 plazas3 El servicio DRG está disponible en los países con sistema de radio RDS. El canal de mensajes de tráfico le permitirá usar el DRG.

A. Panel de instrumentos OptitronB. Palanca de cambios de 8 velocidadesC. VDIM deportivoD. Panelado de malla de fibra de vidrioE. Costura azul



A B

I

C D E

F G H

J K

L M

96 COLORES DEL INTERIOR

IS 250 / IS 220d / IS FCOLORES DEL INTERIOR

COMBINACIONES DEL INTERIOR DEL IS 250/IS 220d*Tela deportivaA. Tela negra B. Tela gris claro

La tela deportiva viene como equipamiento de serie en los modelos IS Sport y Premium.

CueroC. Negro D. Gris claro E. Ecrú

El cuero viene como equipamiento de serie en el IS Luxury.

Cuero perforado de alta calidadF. Negro G. Gris claro H. Ecrú

El cuero perforado de alta calidad viene de serie en el acabado President.

Inserciones en maderaJ. Madera de arce gris oscuroK. Madera de arce marrón claro

* Tenga en cuenta lo siguiente: Todos los interiores del IS se entregan con inserciones de aluminio (I), exceptuando la categoríaPresident del IS que dispone de varios acabados en madera (J o K). Las imágenes N, O y P de la página 97 ilustranlos interiores de la categoría President del IS.

COMBINACIONES DEL INTERIOR DEL IS F**L. Cuero perforado de alta calidad con panelado de malla de fibra de vidrio (M)

** Tome nota: La imagen Q de la página 97 ilustra el interior del IS F.



N O

P Q



98 COLORES DE LA CARROCERIA

B. Rojo

A. Perla Azulado

COLORES DE LA CARROCERIA

IS 250 / IS 220dAbra la solapa si desea ver los colores de la carrocería del IS F

A. Perla Azulado (074 CS)B. Rojo (3R1 CS)C. Trufa (4T5 MM)D. Azul Hielo (8R6 ME)E. Blanco Perla (077 CS)F. Plata (1G1 MM)G. Gris Oscuro (1G0 MC)H. Negro * (212 S)I. Ambar (4T0 MM)J. Azul Oscuro (8U0 MC)

* Pintura no metalizada.

Tenga en cuenta lo siguiente: los colores reales de la pintura pueden cambiar ligeramente al plasmarse en papel.



GA

MA

IS GAMA IS








PRUEBE LA GAMA IS

F. Plata

E. Blanco Perla

D. Azul Hielo

C. Trufa

J. Azul Oscuro

I. Ambar

H. Negro *

G. Gris Oscuro



A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

K. Plata Premium (1F2 ME) sólo disponible en el IS F

G. Gris Oscuro

H. Negro*

K. Plata Premium**E. Blanco Perla

B. Rojo

IS F

B. Rojo (3R1 CS)E. Blanco Perla (077 CS)G. Gris Oscuro (1G0 MC)H. Negro* (212 S)K. Plata Premium** (1F2 ME)

* Pintura no metalizada

** Sólo disponible en el IS F

Nota: debido a variaciones en la impresión, los colores pueden diferir de los aquí ilustrados.



GA

MA

IS GAMA IS








PRUEBE LA GAMA IS

F. Plata

E. Blanco Perla

D. Azul Hielo

C. Trufa

J. Azul Oscuro

I. Ambar

H. Negro *

G. Gris Oscuro



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