prusicki_darsena p.ta genov
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ANALYSISTRANSCRIPT
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POLITECNICO DI MILANODipartimento di Progettazione dellArchitettura
30 giugno 2011Marco Prusicki(Politecnico di Milano Dipartimento di Progettazione dellArchitettura)
Milano,scalodiPortaGenova:ProgettoperunaDarsenaNuova
19 novembre 2011
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la dismissione dello scalo di Porta Genova unoccasione straordinaria
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Tre temi :
1- sistema delle acque
2- relazioni tra parti diverse di citt
3- ruolo di via Tortona, anima del quartiere
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al 1888 al 2008
sistema delle acque
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Naviglio ViarennaOlona
in particolare gli interventi finora previsti lasciano non risolto il problemadella mancata alimentazione della parte settentrionale della Darsena
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La sentita curva della ferrovia separa parti diverse della citt
La maglia di isolati del Piano Beruto del 1889
La sentita curva della ferrovia - 1865
Il tridente del progetto delling.Garavaglia del 1865
Il quartiere di Porta Genova del Piano delling.Beruto del 1871
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Ruolo di via Tortona , anima del quartiere
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Oggi di nuovo possibile pensare aduna deviazione del Naviglio Grande al ponte di via Valenza per unanuova Darsena sullarea dello scalo ferroviario e per la sopravvivenza di quella storica 1944-46 Piano per la ricostruzioneArch. Giuseppe de Finetti
2005
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2009 Giovanni Cislaghi e Marco Prusickicon A.Schiavo, A.Lorenzi e G.Barbero (ingegneria idraulica)
Limpianto proposto reinterpreta la ragione tecnica della forma dello scalo legandola alla nuova opera di canalizzazione. Il nuovo corso del Naviglio deviato, ampliato a formare una Nuova Darsena, come grande piazza dacqua
(Politecnico di Milano Dipartimento di Progettazione dellArchitettura)
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2009 2009 La nuova piazza dacqua
una nuova grande piazza dacqua, elemento di unit tra parti di cittcresciute senza connessioni, in grado di unificare gli approdi delle vie di terra e dacqua e di porsi come affaccio per i tessuti circostanti e per le attivit presenti.
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Milano: citt dacque e su pi livelli
1490 Leonardo da Vinci 1801 G. A. Antolini 1807 L.Cagnola 1945 G. de Finetti
Progetto di citt sullacqua Foro Bonaparte Dogana Atrio-ponte Mercato sulla nuova darsena
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Milano: citt dacque e su pi livelli
1490 Leonardo da Vinci 1801 G. A. Antolini 1807 L.Cagnola 1945 G. de Finetti
Progetto di citt sullacqua Foro Bonaparte Dogana Atrio-ponte Mercato sulla nuova darsena
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i nuovi passeggi
1490 Leonardo da Vinci 1801 G. A. Antolini 1807 L.Cagnola 1945 G. de Finetti
Progetto di citt sullacqua Foro Bonaparte Dogana Atrio-ponte Mercato sulla nuova darsena
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2009 2009 i nuovi passeggi
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i nuovi luoghi di lavoro
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il mercato bisettimanale esistente
la nuova localizzazione
il nuovo Papiniano market
La rilocalizzazione lungo il nuovo viale
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i nuovi approdi e la stazione della metropolitana
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Le Terme e lauditorium per il museo delle culture
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le nuove Terme e lauditorium per il museo delle culture
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Parcheggio interrato (+111,50)
Pianta a quota strada (+115,50 s.l.m
Pianta a quota passeggi (+120,50 s
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Milano,scalodiPortaGenova:ProgettoperunaDarsenaNuova
Giovanni Cislaghi e Marco Prusickicon A.Schiavo, A.Lorenzi e G.Barbero (ingegneria idraulica)
(Politecnico di Milano Dipartimento di Progettazione dellArchitettura)