Rozbiórka istniejącego krawężnika

istn.

ogro

dzen

ie

istn.

bud

ynek

1.32utwardzona skarpa(kostka kamienna)

1.615.283.53chodnikjezdniachodnik

Przekrój K1-K1Skala 1:50

ul. Świętej Bronisławy

gra

nica

d

zia

łki 7

6

dr 2

91

gra

nica

d

zia

łki d

r 2

91

28

6/2

2.05chodnik

5.002.87jezdniapochylnia

210.42

210.54

210.66 2,0%2,4%2,4%3,0%

1

a

oś je

zdni

ul.

Świę

tej B

roni

sław

y

210.48

C

1

B

2

C

1

Wymiana istniejącego obrzeżaRozbiórka istniejącego krawężnika

5

a

2

a

1

a

istn.

bud

ynek

2.00chodnik

1.17 13.12 3.90powierzchniabrukowana

jezdnia chodnik zieleń

Rozbiórka istniejącego obrzeża

209.25

209.27

209.32

209.34

209.31

209.33

209.29

209.31

2.50zieleń

4.00 2.00 3.50 3.90jezdnia wyspa azylu jezdnia chodnik

Przekrój K2-K2Skala 1:50

ul. Tadeusza Kościuszki

0,5% 0,5% 2,0% 2,0% 209.35

A

1

Rozbiórka istniejącego krawężnika

Rozbiórka istniejącego obrzeżaRozbiórka istniejącego krawężnika

gra

nica

d

zia

łki 2

93

/7

29

3/8

1.100.80

C

1

D

2

C

1

A

1

1

a

1

a

1

a

D

1

2

a

2

a

D

1

5

a

2.57tor tramwajowy na pętli

2.622.453.160.27

1.70tor tramwajowy na pętli wyspa brukowanaperon przystankowychodnikjezdnia ul. Królowej Jadwigi

1,5%2,0%

Rozbiórka istniejącego krawężnika

Rozbiórka istniejącego obrzeża

mur oporowy do pozostawienia

istn.

barie

ra

1.62tor tramwajowy na pętli

3.002.002.902.09

Przekrój K3-K3Skala 1:50

km 0+052.04 TOR 3 (pętla) ul. Tadeusza Kościuszkikm 0+046.07 TOR 4 (pętla) ul. Tadeusza Kościuszki

tor tramwajowy na pętli przejście technologicznechodnik zieleń

208.03

208.27

C

1

C

1

zieleń

3

b

gra

nica

d

zia

łki 2

93

/7

29

3/8

istn. w

iata przystankow

a do likw

idacji

4.03chodnik

12.10 6.40 1.50jezdnia ul. Tadeusza Kościuszkiz torowiskiem tramwajowym

peron przystankowy zieleń

206.84

206.72

206.76

206.79

A

1

EI

1

C

1

206.73

206.77

206.82

206.92

2,0%

A

1

4.00peron przystankowy

1,8%

3.605.423.352.502.501.23miejsce postojowechodnikzieleń

3.53zieleń

Rozbiórka istniejącego obrzeża

Rozbiórka istniejącego obrzeża

Rozbiórka istniejącego krawężnika Rozbiórka istniejącego krawężnika

2,0%2,0%2,0%

jezdnia jezdnia

0.30

206.79

zieleń

206.97

Przekrój K4-K4Skala 1:50

km 0+046.07 TOR 1 (prawy) ul. Tadeusza Kościuszkikm 0+013.76 TOR 2 (lewy) ul. Tadeusza Kościuszki

3

a

5

a

5

a

1

a

1

b

1

a2

a

D

1

3,0% 3,0%

istn.

ogro

dzen

ie

istn.

bud

ynek

gra

nica

d

zia

łki 3

92

/6

32

3/3

gra

nica

d

zia

łki 3

92

/5

39

2/6

budynek1.56 8.16 8.15

chodnik jezdnia ul. Senatorskiej chodnik

205.24

205.36

205.31

205.43

205.20

205.37

205.44

205.271,1%3,0%

1,1%1,0%

1.79zieleń

3.50 2.50 3.50 2.66jezdnia peron przystankowy jezdnia peron przystankowy

JJE

3.70chodnik

Przekrój K5-K5Skala 1:50

ul. Senatorska

Rozbiórka istniejącego krawężnika

Rozbiórka istniejącego krawężnika

205.30

1

a

1

a

1

a

4

a

4

a

D

1

D

1

0.300.30

E

3,0%3,0%

2eNA

eNAeNA

eNA

eNA

Rozbiórka istniejącego krawężnika

eNA

eNA-n

gnA125

t

gnA150

gnA125

eNA

w150

ko900/600

gnA200

wA150

eNAeNA

eNA eND

koD200

eSA

gnA200

eNA-n

eNA

eNA

t eNAeNA

w800

gra

nica

d

zia

łki d

r 3

58

dr 2

93

/5

eNA-n

w150

tD

eNA

t

eNA

gnA200

wA150

eN

eNA-n

2eSA

2eSA

koD300

w150

w800

2eSA

ko900/600

eNA

eN

2eN

~6.5

m

~2m

207.84

6

a

Wymiana istniejącegoodwodnienia liniowego

207.99

206.793 206.793206.790 206.796

207.90

3,0%

207.923

207.966

207.93

3,0%

207.864

207.907

1.45 1.45 1.50 1.50

0%

T

1

T

1

3

b

3

b

3

b

3

a

2

a

T

2

210.54

210.702,0%

210.43

210.55210.51

2

a

bezpiecznik0.50

7

b

209.27

209.20

5

a

2.002.29zanikające schody terenowe

1,6%3,5%5,0%

1.00

1.10 3.18 1.10

2.20 0.94 2.20

JezdniaJezdnia Torowisko tramwajowe

2.241.12 1.09

0.221.25

0.220.250.25

0.025 0.025

T

1

Przekrój K3'-K3'Skala 1:50

Rozwiązanie w rejonie rozjazdówSystem szyny w otulinie z zalewy elastycznej

na podbudowie betonowej

3

a

3

a

proj. w

iata przystankow

a

1,0%

2.00 1.70

3,0%3,0%

1.76zieleń

Wsze

lkie

praw

a za

strz

eżon

e, łą

cznie

z p

rawe

m re

prod

ukcji lu

b ud

ostę

pnian

ia os

obom

trz

ecim t

ego

rysu

nku

lub je

go c

zęśc

i, be

z wy

raźn

ego

upow

ażnie

nia P

rojek

tant

a

Projektant branżowy:

Zamawiający:

Nazwa i adres inwestycji:

Tytuł rysunku:

Faza:

Projektantbranży drogowej:

Sprawdzający:

Imię i nazwisko: Specjalność: Nr uprawnień / izba:Podpis:

Branża:

Numer rysunku:

Skala:

Data:

Zespółprojektowy:

Generalny Projektant:

Gmina Miejska Kraków reprezentowana przezDyrektora Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowieul. Centralna 53, 31-586 Kraków

PB / DR / PTK / 05.129.10.2018 r.

1:50DROGOWO - TOROWA

Przekroje konstrukcyjne, ul. Kościuszki

--mgr inż. Michał Bryg

SLK/0979/PWOH/05SLK/BK/3896/06kolejowainż. Michał Stochniał

--mgr inż. Mateusz Antolec

MAP/0022/PBD/17MAP/BD/0292/17inżynieryjna drogowamgr inż. Grzegorz Kalfas

MAP/0277/POOD/10MAP/BD/0072/11drogowamgr inż. Grzegorz Grabowski

PROJEKT BUDOWLANY

Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Zwierzynieckiej i ul. Kościuszki w Krakowiewraz z przebudową sieci trakcyjnej, odwodnienia, oświetlenia, przebudową kolidującej infrastruktury

technicznej, rozbudową pętli tramwajowej „Salwator”

Nr ewid. 145/2001MAP/BO/5164/01konstrukcyjno-budowlanamgr inż. Stanisław Albricht