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Public Meeting#1June 17, 2019Reunión Pública #228 de Mayo de 2020
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Agenda para hoy
Bienvenida Instrucciones para la Reunión VirtualPalabras IntroductoriasPresentación: Concepto PreferidoSesión de Preguntas y RespuestasSiguientes Pasos
Reunión Pública #2 | Diapositiva 2
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Instrucciones para la Reunión Virtual
Reunión Pública #2 | Diapositiva 3
La presentación será grabada y estará disponible en línea
Los participantes entran en modo de silencio automáticamente
Una ventana de chat está disponible para preguntas o ayuda Tambien se puede enviar sus preguntas por el chat en cualquier momento y
serán atendidas durante la porción de preguntas y respuestas del público
Los participantes pueden ser removidos de la reunión por conducta inapropriada
Ask a Question
Turn on Spanish Subtitles
Bottom Panel of Zoom Screen
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Palabras Introductorias
Reunión Pública #2 | Diapositiva 4
Alcalde Jorge Elorza
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Palabras Introductorias
Reunión Pública #2 | Diapositiva 5
Presidenta del Concejal de la Ciudad Sabina Matos
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Historia del Corredor: The Woonasquatucket River Greenway
Reunión Pública #2 | Diapositiva 6
1994: Fred Lippit, Líder del Providence Plan, crea El Woonasquatucket
River Greenway Project (WRGP), para ayudar en la revitalizaciónde Olneyville Barrio con mayor desventaja económica en Providence Sin parques seguros 60% de los residentes no tienen auto propio
1998: El Río Woonasquatucket es designado parte de los Ríos de la
Herencia Histórica Americana
2001: Se crea el Woonasquatucket River Watershed Council (WRWC)
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Historia del Corredor: The Woonasquatucket River Greenway
Reunión Pública #2 | Diapositiva 7
2006-2014: Se completan los segmentos de ciclovía exclusivos de la
Avenida Kinsley a la Avenida Lyman en Johnston Campo de golf Buttonhole La Plaza Eagle El Parque Donigian El Parque Woonasquatucket Adventure
Hoy: Se han creado 75 acres de parques colindantes con el río Se han creado o revitalizado 6 parques públicos de uso continuo Existen 7 millas de ciclo vías “Greenway” en Providence y Johnston Hay un plan de control de vegetación invasiva a lo largo de las 7 millas Cada verano, el Campamento Red Shed Bike enseña a 100 niños a andar en bicicleta en las
ciclovías “Greenway” Se han asegurado más de 120 millones de dólares para ciclo vías “Greenway” y parques
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Historia del Corredor: The Woonasquatucket River Greenway
Reunión Pública #2 | Diapositiva 8
Transformando los Espacios Públicos
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Historia del Corredor: The Woonasquatucket River Greenway
Reunión Pública #2 | Diapositiva 9
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Historia del Corredor:The Woonasquatucket Vision Plan (2018)
Reunión Pública #2 | Diapositiva 10
Metas del Vision Plan: Mejorar la Sustentabilidad y
Resiliencia Apoyar e Incrementar los
Clústeres Económicos Existentes en torno a las Artes, Comida, y Fabricantes
Preservar y Crear Espacios Asequibles
Mejorar el Acceso y la Conectividad
Mejorar y Mantener los Espacios Públicos
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Alcance y Cronograma del ProyectoObjetivos del Proyecto Mejorar la seguridad del los peatones y ciclistas Mejorar el acceso al río Mejorar la conectividad entre los barrios de Olneyville, Valley,
Smith Hill y Downtown Reducir el riesgo de inundaciones y mejorar la calidad del agua
Participación de la ComunidadProceso
Reunión Pública #2 | Diapositiva 11
Evaluacióndel Sitio
DiseñoConceptual Diseño Final Construcción
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Anuncio para Construcción
ReuniónPública
#1
Reunionescon
Dueños/Vecinos
Diseño 10% Completo
Diseño90%
Completo
ReuniónPública
#2
Alcance y Cronograma del Proyecto
Reunión Pública #2 | Diapositiva 12
2019 2020 2021J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M
Hoy
Diseño30%
Completo
PS&ECompleto
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Concepto Preferido – RepresentaciónGráfica
Reunión Pública #2 | Diapositiva 13
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 14
Espacio Verde Comunitario
Vía de bicicletas de dos direcciones separada
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 15
Chicana
Cruces Peatonales
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 16
Pavimento Elevado para Camiones
Vía de UsoCompartido
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 17
Aceras Nuevas
Cruces Peatonales Elevados
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 18
Marcas de PavimentoVerde en la Ciclovía
Extensiones de Acera
Reductores de Velocidad
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 19
Marcas de Pavimento Verde en los Cruces de las Vías de bicicletas
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 20
Cruce de la Vía por el Puente
con Escultura
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 21
Espacio de Búfer Verde
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 22
Camino Elevado
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 23
Inicio de la CiclovíaPropuesta
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Concepto Preferido – Planos de Ingeniería
Reunión Pública #2 | Diapositiva 24
Semáforos Peatonales
Rampas Peatonales
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Concepto Preferido - Señalización de Orientación del WRWC
Reunión Pública #2 | Diapositiva 25
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Concepto Preferido – InfrastructuraVerde
Reunión Pública #2 | Diapositiva 26
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Concepto Preferido – InfrastructuraVerde
Reunión Pública #2 | Diapositiva 27
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Concepto Preferido – InfrastructuraVerde
Reunión Pública #2 | Diapositiva 28
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Concepto Preferido – InfrastructuraVerde
Reunión Pública #2 | Diapositiva 29
Areas de infiltraciónIn Action: https://www.facebook.com/WRWCRI/videos/1095476834142109/
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Concepto Preferido – InfrastructuraVerde
Reunión Pública #2 | Diapositiva 30
Trinchera para árboles
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Concepto Preferido – Paisaje Urbano
Reunión Pública #2 | Diapositiva 31
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Concepto Preferido –Placemaking
Reunión Pública #2 | Diapositiva 32
MiniparqueHemlock Street & Promenade Street
Rampa para KayaksKinsley Avenue
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Concepto Preferido – Arte Público
Reunión Pública #2 | Diapositiva 33
Debajo del Mall
Jardines con elementosnaturales y encontradosa largo del Greenway
Miniparque en Promenade y Hemlock
Sitios de Arte en el Greenway
El soporte fuera de servicio en medio del río en el bajopaso de la I-95
El Jardín en Eagle Square
Debajo del bajopaso de la I-95 en Promenade y Park
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Reunión Pública #2 | Diapositiva 34
Sesión de Preguntas y Respuestas
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Siguientes Pasos
Comentarios Públicos en el Concepto Preferido
Diseño Final
Reunión Pública #2 | Diapositiva 35
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Conclusión
¡GRACIAS!Alicia Lehrer, ED, WRWC Jessica Pflaumer, AICP, City of Providence
[email protected](401) 680-8400 | Ext: 8519
http://www.providenceri.gov/planning/woonasquatucket/
Reunión Pública #2 | Diapositiva 36