PUNTOS SUGERIDOS DE INYECCIÓN RECOMENDADOS

MF-Cloroben®

La industria petrolera incluye procesos globales de exploración, extracción , refinación transporte. El petróleo crudo entrampado en el subsuelo (Yacimiento), está asociado a gas y agua, y se mantiene allí bajo presión. Una vez realizada la perforación se pone el pozo en producción, el nivel de presión en el reservorio determina según los caudales de petróleo extraído- hasta cuando el petróleo llegará sin ayuda alguna a la superficie, para comenzar lo que es el proceso Productivo. Una vez llegado el control de la producción, este se realiza en superficie mediante el cabezal de producción compuesto por una serie de válvulas que permiten cerrar y abrir el pozo a voluntad, y donde la surgencia se regula mediante un pequeño orificio cuyo diámetro dependerá del régimen de producción que se quiera dar al pozo. Cuando llega a la superficie, el petróleo crudo -mezclado con gas en solución- es bombeado hacia una planta de procesamiento o Estación de Flujo, que separa el gas del petróleo, enviando éste hacia tanques de almacenaje o patios de tanque, para ser enviando a los diferentes complejos refinadores para el mismo. Cabe destacar que para el optimo proceso de producción es imprescindible el uso y preparación adecuado de un buen aditivo que va a depender de la producción y el problema que se desea atacar.

Al Principio

Cabezal de Producción

Desde el Yacimiento, hasta el:

Estación de Flujo o Planta de Procesamiento

Una vez procesado se alinean a los Múltiples, para ser

transportado a:

Patios de Tanque

Finalmente a las Refinerías por su:

Distribución

Algunos muy comunes son:

Secuestrantes de Oxigeno , Agua (H2O) y Acido Sulfhidrico (H2S). (Evitan Corrosión).IC MEXTRA®

Mejoradores de Flujo (reductores de Viscosidad y transporte de crudos

pesados y extra pesado).MF CLOROBEN®

Desemulsificantes. (Deshidratación del crudo) RD PROCOTSA®.

Tensoactivos (Surfactantes) AL/MP/CLOROBEN 1.1®,1.2®

Reactivos para estimulación matricial (MF CLHEXAN®).

Antiespumantes y antiespumantes de la seria (MF CBP AF -04®).

Agentes reductores de friccion y que disminuyes la columna , barras espumantes de pozos aceiteros , gaseros y líquidos formadores de espuma (MF CBP 2010®)(MF CBP 2010 CL®)

Inhibidores de corrosión. (MEXTRA®).

Preparación Adecuada

De acuerdo a lo que se requiere

Secuestrantes de Oxigeno, Agua (H2O) y Acido Sulfhidrico (H2S). (Evitan Corrosión).

Su función es secuestrar dichos agentes disueltos en agua por una reacción de reducción y de este modo inhibir la corrosión causada por los mismos, para tal efecto recomendamos IC MEXTRA®.

Mejoradores de Flujo (reductores de Viscosidad y transporte de crudos PESADOS Y EXTRAPESADOS).

Recomendamos MF CLOROBEN®:

Método de ENCAPSULADO

Una vez encontrado problemas como: •Obstrucción de las líneas. •Obstrucción de bombas de superficie. •Aumento del consumo de energía eléctrica. •Deshidratación de crudo más lenta.

Se comienza una mezcla de un crudo pesado con Inyección de MF CLOROBEN® y se pueden adicionar hidrocarburos medianos, livianos o con cortes de petróleo como Keroseno o nafta.

En una proporción que permita su movimiento (TRANSPORTE) a través de tuberías y separadores (LSS GAMA 2012®) en condiciones operacionalmente rentable combinado con cualquier SAP sistema artificial de producción.

Reducción de viscosidad. Paso del fluido a través de:

•Tuberías. •Válvulas. •equipos de medición, etc.

Desemulsificantes. (Deshidratación del crudo) RD PROCOTSA®.

Una prueba de botella nos conlleva a un tratamiento químico que luego de una buena preparación indica si la EMULSIÓN existente ha llegado a su final ,es decir, si ha separado el Crudo del agua en porcentajes óptimos.

Tensoactivo (Surfactantes)

AL/MP/CLOROBEN 1.1 , 1.2.

Consisten disminuir la tensión interfacial entre el crudo y el agua para desplazar volúmenes discontinuos de crudo atrapado, generalmente después de procesos de recuperación por inyección de agua.

Reactivo químico para estimulación de pozos petroleros (MF CLHEXAN).

Normalmente empleado en la ACIDIFICACION DE POZOS!

Remover el daño en la formación generado durante la perforación o cementación del mismo.

Antiespumantes MF CBP AF 04®

Son productos con baja viscosidad y facilidad para propagarse rápidamente en las superficies con efervescencia donde desestabilizan las láminas de espuma lo que provoca la ruptura de las burbujas de aire y el desglose de la espuma de la superficie.

Existen los siguientes: Antiespumantes base agua:

Antiespumantes base Silicón:

Antiespumantes base aceite:

Barras espumantes y líquidos espumantes para desalojo de agua y arenas (MF CBP 2010®) y ( MF CBP 2010 CL®).

Se utiliza mayormente en la estimulación de pozos gaseros de condensados gas, condensados agua gas etc..

UBA MEXTRA®.

AL(MEXTRA®).

Actúan como LUBRICANTES Y SUSTITUTOS DE AZUFRE EN GASOLINAS Y DIESEL.

Proceso que requiere la adición de un lubricante :

Componentes de GASOLINA

ISS2500 es efectivo en suelos: Con Índice de Plasticidad entre 2 y 30 (arcillas, limos, limos-arcillosos) Que contengan entre un 10 y 90% de volumen que pase el Tamiz 0,075mm (Tamiz No. 200) Impacto Ambiental Materiales que estabilizan por propiedades físicas (algunos Estabilizadores, cal, sal, cemento) representan una presencia física “invasiva” en el suelo original ya sea en forma de sello o mezclados con los materiales del suelo original. Dichos materiales son absorbidos por el subsuelo a lo largo del tiempo debido al paso natural del agua y pueden terminar en ríos subterráneos llevándolos a depósitos de agua influyentes en el hábitat natural y/o humano local. CONSTRUCTIBILIDAD Etapa 1: Escarificado del material-Se usa una motoconformadora para preparar el área a ser estabilizada rompiendo el terreno hasta la profundidad requerida: (15-20cm). Etapa 2: Aplicación del ISS2500-ISS es aplicado junto con el agua necesaria para llevar al camino hasta la óptima humedad para la compactación, usando un camión pipa. La solución de ISS debe ser aplicada en múltiples pasadas del camión. Si después de la aplicación de ISS es necesaria mayor humedad debe utilizarse agua limpia. Etapa 3: Mezcla-Antes y después de esparcir el material debe mezclarse usando la motoconformadora hasta que se obtenga un contenido de humedad parejo. No existen barreras con el tiempo cuando se estabiliza con ISS. Si llueve o ocurre algún problema con la maquinaria, lleve nuevamente el material a un nivel óptimo de humedad y continúe con el trabajo de construcción del camino. Etapa 4: Compactación-El camino es compactado a la densidad requerida usando preferentemente un compactador vibratorio, de mínimo 10 toneladas, puede usarse agua para mantener la superficie húmeda si fuera necesario. Etapa 5: Finalización del Camino-El camino terminado debe ser ligeramente regada dos veces al día durante 2 ó 3 días después de la compactación para curarlo y así obtener su máxima capacidad.

APLICACIONES Infraestructura: Material de Subrasante y sello de Subrasante. Superestructura : Base, Sub-Base o Superficie de Rodamiento

VENTAJAS • Evita deterioros por ciclos hielo-deshielo debido a que no existen

volúmenes de vacío. • Uso de la superficie de rodamiento mientras se realiza la

ejecución de trabajos. • Uso inmediato del camino para el tráfico vehicular. • Rápida y simple ejecución de los procesos constructivos

• Evita los movimientos de tierra y prestamos para la

construcción de base, sub-base, subrasante y superficies de rodamiento al utilizar los materiales in situ.

• Caminos impermeables, indeformables, sin baches, desplazamiento, erosiones ni ablandamiento por filtraciones subterráneas.

VENTAJAS ECONÓMICAS Al utilizar el material existente del terreno, elimina los costos

asociados a movimientos de tierra y prestamos para los procesos de estabilización.

ISS2500 genera una estructura definitiva de alta capacidad de soporte, eliminando los costos de mantenimiento (en especial en periodos de lluvia).

Dependiendo de la distancia a Bancos de Material, ISS2500

puede generar ahorros de hasta un 75% en comparación con los métodos tradicionales de construcción.

Como bien hemos explicado brevemente, para la optimización

de la producción petrolífera, vale destacar que se necesita

diseñar el producto químico apropiado como alguno de los antes

mencionados, tomándose en consideración la producción o en su

defecto el problema que se desea atacar. Recordando que para

la obtención de un buen fluido es necesario un buen aditivo.