quantitiy surveyor
DESCRIPTION
Modul QSTRANSCRIPT
QUANTITIY SURVEYOR
TRAINING ESTIMATE.Dept By:
M. Feraldi YulizarSelvi Januarti
QUANTITY SURVEYOR
DEFINISI & HISTORY
JOB DESCRIPTION
COST ENGINEERING
DEFINISI & HISTORYSuatu Ptofesi yang mempunyai keahlian dalam
perhitungan volume, penilaian pekerjaan konstruksi sedemikian sehingga suatu pekerjaan dapat dijabarkan dan biayanya dapat diperkirakan, direncanakan, dianalisa, dan dikendalikan.
Pertama di gunakan di inggris pada abad ke 19 dan berkembang ke seluruh negara jajahan inggris, masuk ke indonesia sekitar tahun 1970.
BACK
JOB DESCRIPTIONA Quantity Surveyor manages all cost
relating to building project, from the initial calculations to the final figures. Surveyors seek to minimise the costs of a project and enchane value for money, while still achieving the required standrds and quality.
MARKET SURVEY
AHS & HSP
ITEM OF
BOQ
QUANTITY
CALCULAT
E ESTIMATE
BACK
COST ENGINEERING
JOB
•Memperkiraakan biaya proyek
•Mengendalikan dan mengontrol, realisasi biaya sesuai dengan batasan estimasiTYP
E
•Estimasi Biaya (Cost Estimating)•Cost Control (Pengendalian Biaya, termasuk anggaran/budget)PH
ASE
•Tahapan Evaluation and planing•Tahapan Conceptual Enginering•Tahapan Detailed Enginering•Tahapan Construction
BIAYA
COST ENGINEERING
BIAYA Biaya Langsung (Direct Cost)
Seluruh biaya yang berkaitan langsung dengan fisik proyek, meliputi seluruh biaya dari semua kegiatan yang di lakukan di proyek, dibagi menjadi 5 :1. Biaya material /bahan2. Biaya Upah/ tenaga kerja3. Biaya Alat4. Biaya Subkontraktor5. Biaya Lain-lain (Persiapan, perawatan,dst)
Biaya Tidak Langsung (Indirect Cost)Seluruh biaya yang tidak langsung berkaitan dengan
proyek, tetapi di bebankan langsung terhadap proyek tersebut, seperti biaya overhead, biaya pemasaran, dst
acuan
PEDOMAN ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN GALIAN
PEDOMAN ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN URUGAN TANAH
PEDOMAN ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN PONDASI BATU KALI
Contoh Penggunaan Standar untuk menghitung harga Satuan Pekerjaan
BACK
11
Project Management
4. Project IntegrationManagement
5. Project ScopeManagement
6. Project TimeManagement
10. Project Communi-cations Management
11. Project RiskManagement
12. Project Procure-ment Management
7. Project Cost Management
8. Project QualityManagement
9. Project Human Resource Management
FRAMEWORK CORE CORE
CORECORE SUPPORT
SUPPORTSUPPORTSUPPORT
Project Management
7.Project CostManagement
8.Project QualityManagement
9.Project HumanResource Management
7.1.Resource Planning7.2.Cost Estimating7.3.Cost Budgeting7.4.Cost Control
8.1.Quality Planning8.2.Quality Assurance8.3.Quality Control
9.1.Organizational Planning9.2.Staff Acquisition9.3.Team Development
7. Project CostManagement
7.1 ResourcePlanning
7.2Cost
Estimating
7.3Cost
Budgeting
7.4Cost
Control
ResourceRequirements
Cost Estimates&
Mngmt Plan
CostBaseline
Budget Updates
PLANNINGPROCESS CONTROL
CORE PROCESSES
7.3COSTBUDGETING
4.1PROJECTPLAN
7.2COSTESTIMATING
6.4SCHEDULEDEVELOPMENT
Diharapkan diperoleh Project Plan yang paling optimal, ditinjau dari segi waktu, mutu dan biaya
Berdasarkan Time Schedule rencana dan Estimasi Biaya Pelaksanaan disusun Rencana Biaya Pelaksanaan (RAP) yang paling optimal
Berdasarkan WBS, logika ketergan-tungan dan durasi disusun Time Schedule rencana
Berdasarkan lingkup pekerjaan dan sumber daya dihitung estimasi biaya pelaksanaan
COST ESTIMATING A COST ESTIMATE IS
◦ A calculation of the approximate cost, this mean that estimate is approximation
◦ A forcest of the final cost for the project, under an ansummed set of conditions, this mean that estimated is a prediction or forcast, of what will happen over the project life, based on assumtions.
◦ A reffelection of the plan for the project design and construction THE COST ESTIMATE FOR THE PROJECT SERVES 2 IMPORTANCE
FUNCTION:◦ The basis on which the economics of the project are calculated,
and therefore an essential element in decision making◦ It is serves as the basis for cost control
16
INPUTS
1. Work Breakdown Structure
2. Resources Requirement
3. Resources Rate4. Activity Duration
Estimate5. Historical
Information6. Chart Of Accounts
TOOLS & TECHNIQUES1. Analogous Estimating2. Parametric Modeling3. Bottom-up estimating4. Computerized tools
OUTPUTS
1. COST ESTIMATES2. SUPPORTING DETAIL3. COST MANAGEMENT PLAN
PROJECTTERM OF
REFERENCE
JUSTIFICATIONOBJECTIVE
RESOURCESDETAIL LIST
PREVIOUSPROJECT DATA
PROJECTINDEX FACTOR
JOURNALMEANS WINEST
PROJECTBARE COST &OVERHEAD
DELIVERABLEITEM LIST
CHANGECONTROL
PROCEDURE
COST ESTIMATING
PREVIOUS PROJECT
DATA
PROSES MENYUSUN PERKIRAAN BIAYA(DEFINISI SCOPE LENGKAP MENGAJUKAN PENAWARAN)
“QUANTITY TAKE-OFF” KUANTITAS PEKERJAAN DIDASARKAN ATAS PENGUKURAN PADA GAMBAR ENGINEERING DAN SPESIFIKASI DI DOKUMEN. KLASIFIKASI / DESKRIPSI MACAM PEKERJAAN DIMENSI / VOLUME PEKERJAAN SISTEMATIKA SESUAI URUTAN PEKERJAAN SITE
PREPARATION, PONDASI STRUKTUR, PERALATAN dll MENGHINDARI “GROSS ERROR” DAN BISA DIGANTI ESTIMATOR LAIN.
“COSTING” DARI QUANTITY TAKE-OFF DAN INFORMASI LAIN DIHITUNG HARGA/BIAYA UNTUK MASING-MASING SATUAN.
“PRICING” ITEM 2 PLUS SEJUMLAH, SEPERTI LABA, KONTINGENSI, ESKALASI, OVERHEAD dll.
ESTIMATE CHECK LISTSETELAH SITE DITENTUKAN PRE-ESTIMATE SURVEY ‘ASSESSMENT’ TANGAN PERTAMA KONDISI LOKAL YANG MEMPENGARUHI BIAYA
LOKASI INSTALASI / GEOGRAFIFASILITAS TRANSPORTASI PERALATAN DAN BAHAN KONSTRUKSI JALAN MASUK LOKASI, PELABUHAN, KERETA API, TERSEDIANYA UTILITY, AIR TAWAR/LAUT DAN LISTRIK.
IKLIMPENGARUHNYA TERHADAP BIAYA/JADWAL KONSTRUKSI DAN SPESIFIKASI PERALATAN.- TEMPERATUR GAS TURBIN INLET, AIR COOLING- ANGIN, HUMIDITY, CURAH HUJAN, SINAR MATAHARI.
GEMPA BUMI, BADAI, BANJIR DATA-DATA TERAKHIR DAN VERIFY.
ESTIMATE CHECK LIST LOGISTIK
DAERAH TERPENCIL FAKTOR LOGISTIK BESAR DAMPAKNYA TERHADAP BIAYA.
ENGINEERING SPECIFICATION / KRITERIA DAN KODEPROYEK INDUSTRI MELIBATKAN BANYAK PIHAK PEMILIK/ KONTRAKTOR UTAMA/SUBS/MANUFAKTUR, SERING MENGUSULKAN SPESIFIKASI BERBEDA (ASTM, JIS dll) PENGARUH TERHADAP BIAYA SEJAK DINI PERLU DITENTUKAN, DAN PERHATIAN PERATURAN PEMERINTAH TERHADAP HAL INI (MIGAS, DEPNAKER dll)
TENAGA KERJASUMBER, PRODUKTIVITAS, FASILITAS SEMENTARA, TRAINING, REKREASI DAN TINGKAT UPAH.
PAJAK DAN PERATURAN-PERATURAN YANG ADA
MENELITI “AVAILABILITY” DALAM/LUAR NEGERI TRANSPORTASI DARI MANUFAKTURER, KAPAN JADWAL
KEDATANGAN, JUMLAH BERAPA, DG FREIGHT APA, PELABUHAN YANG DITUJU FASILITAS PELABUHAN
TRANSPORTASI KE LOKASI. FASILITAS PENYIMPANAN/GUDANG DI LOKASI.
PERHITUNGAN ANGGARAN PEK. PASANGAN BATU
1. KAPASITAS PRODUKSI
PEK. PAS. BATU TK BATU 2 ORANG/HARIPEK. 3 ORANG/HARI
4 M3/HARI = KAPASITAS PRODUKSI HASIL KERJA
2. KOEFISIEN PRODUKSI
PEK. PAS. BATU (1 M3)
TK BATU : 2/4 = 0,500 M/D (= 1/KAP. PROD) PEK : 3/4 = 0,750 M/D
UPAH
3. ANALISA BIAYA
PEK. PAS. BATU (1 M3)TK BATU : 0,500 X Rp. 65.000,- = Rp. 32.500,- PEK : 0,750 X Rp. 55.000,- = Rp. 41.250,-
UPAH
HARGA SAT. UPAH / M3 = HPP Rp. 73.750,-
A.P. H.S. JML H.S
A. U P A H
1. KEBUTUHAN BAHAN
PEK. PAS. BATU BATU KALI 1,2 M3PASIR 0,6 M3SEMEN 1 ZAK EFFISIENSI SESUAI SPEK
2. ANALISA BIAYA BAHAN
PEK. PAS. BATU (1 M3)BATU : 1,200 X Rp. 170.000,- = Rp. 204.000,- PASIR : 0,600 X Rp. 180.000,- = Rp. 108.000,-SEMEN : 1,000 X RP. 65.000,- = Rp. 65.000,-
UPAH
HARGA SAT. BAHAN / M3 = HPP Rp. 377.000,-
A.B. H.S. JML H.S
B. BAHAN
PERHITUNGAN ANGGARAN PEK. PASANGAN BATU
1. KAPASITAS PRODUKSI
PEK. PAS. BATUMOLLEN 1 UNIT/HARI
4 M3/HARI(8 JAM) = KAPASITAS PRODUKSI HASIL KERJA
2. KOEFISIEN PRODUKSI
PEK. PAS. BATU (1 M3)
MOLLEN : 8/4 = 2,000 JAM (JAM KERJA PER HARI / KAP PER HARI)
ALAT
3. ANALISA BIAYA
PEK. PAS. BATU (1 M3)
MOLLEN : 2,0 X Rp. 100.000,- = Rp. 200.000,-
UPAH
HARGA SAT. ALAT / M3 = HPP Rp. 200.000,-
A.A. H.S. JML H.S
C. ALAT
PERHITUNGAN ANGGARAN PEK. PASANGAN BATU
PERHITUNGAN ANGGARAN
HARGA SATUAN PEKERJAAN PASANGAN BATU
A. U P A H =
B. BAHAN =
C. ALAT =
Rp. 73.750,-
Rp. 377.000,-
Rp. 200.000,-
TOTAL HARGA SATUAN PER M3 =
Rp. 650.750,-
Pola Distribusi Sumber Daya
Kebutuhan sumberdaya merata, Contoh: proyek dikerjakan dengan
sumberdaya 10 orang/hari, selama 8 hari
Kebutuhan sumber daya pada saat akhir/selesai
Contoh: Pada kegiatan dengan pembayaran prestasi diakhir kegiatan
Pola Distribusi Sumber Daya
Kebutuhan sumberdaya pada saat mulai
Contoh: Peralatan digunakan selama 100 hari, sementara alat tersebut dibeli pada hari pertama
Kebutuhan sumberdaya tidak merata Contoh: Pada kegiatan dengan
sumberdaya sesuai pemakaiannya (hari pertama 4 jt, kedua 3 jt, hari ketiga 5 jt)
Resouces Controlling
RESOURCES SIMULATION
2 .
.
3 .
.
4 .
.
2 orang1 minggu
TF=...
1 .
.
1 orang2 mingguTF= .....
1 orang6 mingguTF=.....
1 orang2 minggu
TF=...
1 orang2 minggu
TF=...
2 1.
4
3 2.
4
4 6
6
2 orang1 minggu
TF=3
1 0
0
1 orang2 minggu
TF= 3.
1 orang6 minggu
TF=0
1 orang2 minggu
TF=2
1 orang2 minggu
TF=2
NO KEGIATAN MINGGU
1 2 3 4 5 6 7
1 1 – 4 1 1 1 1 1 1
2 1 – 2 2
3 1 – 3 1 1
4 2 – 4 1 1
5 3 – 4 1 1
5
4
3
2
1
Ketersediaan Sumber daya 0
Alokasi sumber daya berdasarkan waktu mulai kegiatan paling awal
NO KEGIATAN MINGGU
1 2 3 4 5 6 7
1 1 – 4 1 1 1 1 1 1
2 1 – 2 2
3 1 – 3 1 1
4 2 – 4 1 1
5 3 – 4 1 1
5
4
3
2
1
Ketersediaan Sumber daya 0
Alokasi sumber daya berdasarkan waktu mulai kegiatan paling awal
NO KEGIATAN MINGGU
1 2 3 4 5 6 7
1 1 – 4 1 1 1 1 1 1
2 1 – 2 2
3 1 – 3 1 1
4 2 – 4 1 1
5 3 – 4 1 1
5
4
3
2
1
Ketersediaan Sumber daya 0
Alokasi sumber daya berdasarkan waktu mulai kegiatan paling lambat
NO KEGIATAN MINGGU
1 2 3 4 5 6 7
1 1 – 4 1 1 1 1 1 1
2 1 – 2 2
3 1 – 3 1 1
4 2 – 4 1 1
5 3 – 4 1 1
5
4
3
2
1
Ketersediaan Sumber daya 0
Alokasi sumber daya berdasarkan waktu mulai kegiatan paling lambat
NO KEGIATAN MINGGU
1 2 3 4 5 6 7
1 1 – 4 1 1 1 1 1 1
2 1 – 2 2
3 1 – 3 1 1
4 2 – 4 1 1
5 3 – 4 1 1
5
4
3
2
1
Ketersediaan Sumber daya 0
Fixed – Duration Scheduling
NO KEGIATAN MINGGU
1 2 3 4 5 6 7
1 1 – 4 1 1 1 1 1 1
2 1 – 2 2
3 1 – 3 1 1
4 2 – 4 1 1
5 3 – 4 1 1
5
4
3
2
1
Ketersediaan Sumber daya 0
Fixed – Resources Scheduling
DURATION-COST TRADE-OFF
Didalam praktek, sering harus dilakukan penyesuaian durasi proyek secara keseluruhan, hal ini dimaksudkan untuk mengatasi masalah-masalah:◦ Durasi proyek yang dihasilkan dari proses penjadwalan tidak sesuai
dengan waktu yang tersedia (durasi kontrak)◦ Terjadinya keterlambatan pada pelaksanaan kegiatan proyek.◦ Untuk mendapatkan bonus apabila proyek lebih cepat dari jadwal.◦ Untuk menghindari cuaca jelek yang diperkirakan terjadi pada sisa
waktu penyelesaian proyek.
DURATION-COST TRADE-OFF
Memperpendek Durasi Selesainya Proyek◦ Project Crashing merupakan suatu analisis untuk
memperoleh biaya langsung yang minimal dari usaha mempersingkat waktu penyelesaian proyek menjadi durasi tertentu. Usaha mempersingkat waktu tersebut dapat dilakukan diantaranya dengan; menambah jumlah shift kerja, menambah jumlah jam dan hari kerja, menambah jumlah tenaga kerja, memakai peralatan yang lebih produktif, memakai bahan metode dan teknologi yang lebih cepat, menambah ketersediaan bahan, dsb.
◦ Least cost Analysis.
DURATION-COST TRADE-OFF
Memperpendek Durasi Selesainya Proyek◦ Least cost Analysis: adalah suatu analisis untuk
memperoleh durasi proyek yang optimal, yaitu durasi dengan biaya total yang minimal. Biaya total merupakan penjumlahan dari biaya langsung dan biaya tak langsung. Pada umumnya apabila durasi proyek dipersingkat, maka biaya langsung akan naik sedangkan biaya tak langsung akan turun. Sering pula diperhitungkan adanya bonus apabila mempersingkat waktu penyelesaian proyek
DURATION-COST TRADE-OFF
Pengaruh Biaya◦Biaya Langsung (Direct Cost)
Biaya yang secara langsung berkaitan dengan volume pekerjaan yang dilaksanakan, tetapi tidak berkaitan dengan lamanya waktu pelaksanaan
Biaya langsung biasanya tidak linier, untuk mempercepat atau memperlambat pekerjaan diperlukan iaya yang lebih besar
Contoh: biaya material, biaya tenaga kerja, dsb
DURATION-COST TRADE-OFF
Pengaruh Biaya◦Biaya tidak langsung (Indirect Cost)
Biaya yang tidak berkaitan secara langsung dengan volume pekerjaan yang dilaksanakan, tetapi berkaitan dengan lamanya waktu pelaksanaan pekerjaan
Biaya tidak langsung umumnya linier dalam suatu rentang waktu tertentu, yaitu memepercepat penyelesaian proyek 1 hari akan menghemat 1 hari biaya tidak langsung, dan sebaliknya, memperlambat penyelesaian proyek 1 hari akan menambah biaya 1 hari biaya tidak langsung
Contoh: biaya supervisi, biaya staff kantor, biaya sewa kantor, dsb.
Metode Lintasan Kritis
Metode Lintasan Kritis
2.
.
d = 4TF =.... 3
.
.
d = 3TF =....
d = 2TF
=.....
4.
.
d = 6TF =....
5.
.1 ..
.
d = 6TF =3
d = 6TF
=.....
d = 2TF
=0....
Metode Lintasan Kritis
24
4
d = 4TF =0 3
7
7
d = 3TF =0
d = 2TF =0 4
9
9
d = 6TF =1
511
111 0
0
d = 6TF =3
d = 6TF =5
d = 2TF =0
Data Percepatan
DURASI BIAYA D D D
Kegiatan Normal Pemdk Normal Pemdk Biaya Hari Biaya/Hari1 – 5 6 3 300 360 60 3 20
1 – 3 6 4 450 500 50 2 25
1 – 2 4 2 360 420 60 2 30
1 – 4 6 3 600 675 75 3 25
2 – 3 3 2 325 350 25 1 25
3 – 4 2 1 250 285 35 1 35
4 – 5 2 1 310 350 40 1 40
Project Crashing
DURASI BIAYA D D D
Kegiatan Normal Pemdk Normal Pemdk Biaya Hari Biaya/Hari PEMENDEKAN HARI
1 – 5 6 3 300 360 60 3 20
1 – 3 6 4 450 500 50 2 25
1 – 2 4 2 360 420 60 2 30
1 – 4 6 3 600 675 75 3 25
2 – 3 3 2 325 350 25 1 25 1
3 – 4 2 1 250 285 35 1 35 1
4 – 5 2 1 310 350 40 1 40 1
2595 PEMOTONGAN HARI 1 1 1
DURASI PROYEK 11 10 9 8
KENAIKKAN BIAYA/HARI
25 35 40
BIAYA LANGSUNG 2595 2620 2655 2695
24
4
d = 4TF =0
37
7
d = 3TF =0
d = 2TF =0
49
9
d = 6TF =0
511
11
10
0
d = 6TF =3
d = 6TF =5
d = 2TF =0
2 1 1 6
78
89
10
Least Cost Analysis
Overhead 60/hari Bonus 10/haru jika durasi proyek
< 11 hari
DURASI BIAYA D D D
Kegiatan Normal Pemdk Normal Pemdk Biaya Hari Biaya/Hari PEMENDEKAN HARI
1 – 5 6 3 300 360 60 3 20
1 – 3 6 4 450 500 50 2 25 1 1
1 – 2 4 2 360 420 60 2 30 1 1
1 – 4 6 3 600 675 75 3 25 1
2 – 3 3 2 325 350 25 1 25 1
3 – 4 2 1 250 285 35 1 35 1
4 – 5 2 1 310 350 40 1 40 1
2595 PEMOTONGAN HARI 1 1 1 1 1
DURASI PROYEK 11 10 9 8 7 6
KENAIKKAN BIAYA/HARI 25 35 40 55 80
BIAYA LANGSUNG 2595 2620 2655 2695 2750 2830
BIAYA TDK LANGSUNG
660 600 540 480 420 360
BONUS 0 - 10 - 20 - 30 - 40 - 50
BIAYA TOTAL 3255 3210 3175 3145 3130 3140
24
4
d = 4TF =0
37
7
d = 3TF =0
d = 2TF =0
49
9
d = 6TF =1
511
11
10
0
d = 6TF =3
d = 6TF =5
d = 2TF =0
2 1 6
67
8
78
910
45
23
23
45
24
4
d = 4TF =0
37
7
d = 3TF =0
d = 2TF =0
49
9
d = 6TF =1
511
11
10
0
d = 6TF =3
d = 6TF =5
d = 2TF =0
2 1 6
567
8
678
910
45
23
5
23
45
Grafik Least Cost Analysis
3100
3150
3200
3250
3300
4 6 8 10 12
Durasi Proyek (hari)
Bia
ya T
ota
l
Alokasi Sumber Daya Sebelum Optimasi
NO KEGIATAN Hari
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 1 – 5 50 50 50 50 50 50
2 1 – 3 75 75 75 75 75 75
3 1 – 2 90 90 90 90
4 1 – 4 100 100 100 100 100 100
5 2 – 3 110 110 105
6 3 – 4 125 125
7 4 – 5 155 155
Ketersediaan Sumber Daya Biaya
315 315 315 315 335 335 105 125 125 155 155
1000 100%
900
800 80%
700
600 60%
500
400 40%
300
200 20%
100
0 0
Komulatif 315 630 945 1260 1595 1930 2035 2160 2285 2440 2595
%
Alokasi Sumber Daya Sebelum Optimasi
No Kegiatan Biaya Durasi - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 1 – 5 300 6 50 50 50 50 50 50
2 1 – 3 450 6 75 75 75 75 75 75
3 1 – 2 360 4 90 90 90 90
4 1 – 4 600 6 100 100 100 100 100 100
5 2 – 3 325 3 108.3 108.3 108.3
6 3 – 4 250 2 125 125
7 4 – 5 310 2 155 155
- 315.0 315.0 315.0 315.0 333.3 333.3 108.3 125.0 125.0 155.0 155.0 - 315.0 630.0 945.0 1,260.0 1,593.3 1,926.7 2,035.0 2,160.0 2,285.0 2,440.0 2,595.0 - 12.1 24.3 36.4 48.6 61.4 74.2 78.4 83.2 88.1 94.0 100.0
Alokasi Sumber Daya (Project Crashing)
No Kegiatan Biaya Durasi - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 1 – 5 300 6 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0
2 1 – 3 500 4 125.0 125.0 125.0 125.0
3 1 – 2 420 2 210.0 210.0
4 1 – 4 625 5 125.0 125.0 125.0 125.0 125.0
5 2 – 3 350 2 175.0 175.0
6 3 – 4 285 1 285.0
7 4 – 5 350 1 350.0
- 510.0 510.0 475.0 475.0 460.0 400.0 - - - - -
- 510.0 1,020.0 1,495.0 1,970.0 2,430.0 2,830.0 2,830.0 2,830.0 2,830.0 2,830.0 2,830.0
- 18.0 36.0 52.8 69.6 85.9 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0
Hasil Project Crashing
Hasil Project Crashing
-
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11Hari
Alo
kasi
(R
p)
-
20
40
60
80
100
Kom
ulat
if (%
)Alokasi
AlokasipercepatanKomulatif
KomulatifPercepatan