LB 1231

20.07.2004

MAX P 15

MAX P 15 AB

MAX P 25

MAX P 25 AB

QUEMADOR DE GASOLEO

técnicas para el ahorro energético

Traducido por FERNANDO RUIZ DE LOIZAGA GAMARRA

pag.2

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

CARACTERISTICAS TECNICAS

ED-D1

FG

C B

A

H

H

I

153

185

DIMENSIONES GLOBALES

MODELOS A B C D D1 E F G H I

MAX P15 AB 392 190 202 160 260 276 107 201 120-131 M 8

MAX P25 AB 392 190 202 160 260 276 125 201 120-131 M 8

D = cabeza corta D1 = cabeza larga

MODELOS MAX P15/P15 AB MAX P25/P25 AB

Potencia térmica máx. kcal/h 163.800 259.080kW 190 300

Potencia térmica mín. kcal/h 66.300 87.720kW 77 102

Caudal máx. de gasóleo kg/h 16 25,4Caudal mín. de gasóleo kg/h 6,5 8,6Aliment.eléctrica 50 Hz V 230 230Potencia del motor W 130 250Revol. por minuto Nº 2.800 2.800Transformador de encendido kV/mA 15/40 15/40Equipo de control de la llama LANDIS LOA 24 LOA 24

SATRONIC TF 974 TF 974Combustible : gasóleo kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

25 100 125 150 175 200 225 25050 75

0

1

2

3

4

100 150 200 250 300

10 15 20 255

mbar

kcal/hx 1000

kg/h

kW

275

5

6

MAX P 25MAX P 25 AB

50

MAX P 15 MAX P 15 AB

CURVAS DE TRABAJO

PRE

SIO

N E

N L

A C

AM

AR

A D

E C

OM

BU

STIO

N

POTENCIA DEL QUEMADOR

pag.3

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

H

H(m)

ø 6 mm ø 10 mm

0,51

1,52

2,53

3,5

151311975-

100998468533722

H (m)

ø 6 mm ø 10 mm

0,51

1,52

2,53

3,5

19212325272931

ø 8 mm

4741342822159

ø 8 mm

60667279859198

100100100100100100100

H = x-y

y

x

ALIMENTACIÓN DEL COMBUSTIBLE DANFOSS BFP21 R3

Tubo doble de la parte superior del depósito

Tubo doble de aspiraciónLongitud de los tubos (m)

Longitud de los tubos (m)H(m)

H(m)

H

H(m)

ø 8 mm ø 10 mm

0,51

1,52

2,53

3,5

30354045505560

65707580859095

H (m)

ø 8 mm ø 10 mm

0,51

1,52

2,53

3,5

232119171494

55504540342822

H y

Tubo doble de la parte superior del depósito

Tubo doble de aspiración Longitud de los tubos (m)

Longitud de los tubos (m)

ALIMENTACIÓN DEL COMBUSTIBLE SUNTEC AS 47 A

pag.4

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

DATOS DE REGULACIÓN

INYECTOR : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°

1 - ASPIRACIÓN2 - RETORNO3 - PURGA Y TOMA PARA EL

MANÓMETRO

MAX P 15-25 : La bomba es del tipo con dos regímenes de presión.Durante la prueba final es calibrada a 10÷11 bar en llama baja y a 15÷16 bar en llama alta.

CEBADO Y REGULACION DE LA BOMBA GASOLEO

4 - TOMA PARA EL VACUÓMETRO5 - REGULACIÓN DE PRESIÓN6 - AL INYECTOR7 - REGULACIÓN DE PRESIÓN

8 - TOMA ESPECIAL9 - FILTRO

INYECTOR BOMBA CAUDAL REGLAJE DE LA CABEZA REGLAJE DEL AIREgph spry bar kg/h Pos. Pos.

MA

X P

15 /

AB

MA

X P

25 /

AB

6

1 2

34

5

SUNTECSUNTEC

P V

SUNTEC AS 47 A

2 1

4

5

6

P

- + V

P

3

7

DANFOSS BFP 21 R3

8

6

5

4

3

2 1

7

SUNTECSUNTEC

PV

SUNTEC AT3 45A

93

6

5

4

3

2 1

7

SUNTECSUNTECSUNTEC

P V

SUNTEC AT2 45A+C

SISTEMA HIDRÁULICO

V2

V1

4

5

MAX P15AB MAX P25AB

V2

V1

4

5

MAX P15-P25

V2

V1

4

5

1 - LATIGUILLOS2 - FILTRO3 - VÁLVULA DE

CORTE4 - ASPIRACIÓN5 - RETORNO 1

1

2 3

pag.5

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

Después de haber instalado el quemador, comprobar los puntos siguientes:- La tensión de alimentación del quemador y los fusibles de protección de línea.- Las conexiones del motor.- La largueza correcta y la estanqueidad de la tubería.- El tipo de combustible, que debe ser adecuado para el quemador.- Las conexión de los termostatos de caldera y de los dispositivos de seguridad.Cuando todas estas condiciones se cumplen, es posible de proceder con las pruebas del quemador.Alimentar el quemador. El equipo de control alimenta, al mismo tiempo, el transformador de encendido y el motor delquemador, que empieza el prebarrido de la cámara de combustión por unos 20 segundos. Al termino del prebarrido, elequipo de control abre la electroválvula de la bomba de gasóleo y la electroválvula de 1a Llama (Baja llama), el transfor-mador de encendido genera una chispa y el quemador se enciende.Después de un intervalo de seguridad de 5÷10 segundos, y un encendido correcto, el equipo de control desconecte eltransformador de encendido y, después otros 10 segundos manda el cierre del aire en posición de abertura máxima yabre la electroválvula de 2a Llama (Alta llama).Para obtener una combustión optimal, se necesitara regular el caudal del aire en 1a y 2a llama.La presión de alimentación de la bomba debe estar acerca de los 12 bar.

FUNCIONAMIENTO Y REGULACIÓN DEL QUEMADOR

LIMPIEZA Y SUSTITUCIÓN DEL INYECTORUtilizar solamente la llave de suministro para desmontar el inyector, teniendo cuidado de no estropear los electrodos.Montar el nuevo inyector con el mismo cuidado. Nota: Comprobar todavía la posición de los electrodos después delmontaje (ver a la ilustración). Una posición errada puede originar problemas de encendido.

COMPROBAR:- Que las tuberías sean totalmente estancas;- Que non se utilicen tubos flexibles, donde posible (utilizar, preferiblemente, tubos de cobre);- Que la depresión no sea superior a los 0,45 bar, para evitar que la bomba entre en cavitación;- Que la válvula de non retorno sea adecuada;La presión de la bomba es regulada a 12 bar por el fabricante, durante los ensayos. Antes de arrancar el quemador, pur-gar el aire contenido en la bomba a través la toma para el manómetro. Llenar las tuberías con gasóleo, para facilitar elcebado de la bomba. Arrancar el quemador y comprobar la presión de alimentación de la bomba. Si se verificases que elcebado de la bomba no se efectúa durante el primer prebarrido, con consecuente, sucesivo bloqueo del quemador, rear-mar el bloqueo para arrancarlo nuevamente, presionando el botón del equipo de control. Si, una vez que el cebado se haefectuado normalmente, el quemador se bloquease después del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en la bomba,armar el bloqueo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleo durante más de tres

minutos. Nota: antes de poner enmarcha el quemador, comprobar queel tubo de retorno esté abierto. Unaoclusión eventual, podría estropear el

elemento de estanqueidad de la bomba. del prebarrido, por falta depresión del gasóleo en la bomba, armar el bloqueo para arrancarlonuevamente. Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleodurante más de tres minutos. Nota: antes de poner en marcha el

quemador, comprobar que el tubo de retorno esté abier-to. Una oclusión eventual, podría estropear el elementode estanqueidad de la bomba.

1 - LATIGUILLOS2 - FILTRO3 - VALVULA DE CORTE

321 1

321

1

6 mm4 mm 6 mm4 mm MAX 25 AB

pag.6

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

POSICIÓN PARA EL MANTENIMIENTO

–

+

2

3

1

INSTALACION EN LA CAMARA DE COMBUSTION

A

B

+

-

REGLAJE DEL AIRE

+-

01

23

4

REGLAJE DE LA CABEZA DE COMBUSTIÓN

Para regular el caudal del aire girar el tornillo A según senecesite. Atornillando, el caudal del aire disminuye, desator-nillando aumenta. Nota: tornillo B non utilizado.

pag.7

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

El quemador no entra en la 2a llama (Llama alta).

Interruptor manual de 1a y 2a llama en el cuadro de mando en posición erronea.Equipo de control averiado.Bobina de la electroválvula de 2a llama averiada.Presión del gasóleo demasiado baja.Filtros obstruidos.Inyector de 2a llama demasiado desgastado.Inyector de 2a llama obstruido.Mando hidráulico del cierre del aire non regulado o averiado.

ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTOEl quemador no arranca.

Interruptor general en posición "0"

Termostatos de caldera abiertos. Equipo de control averiado.

El quemador efectua el prebarrido pero no se enciende y despuéées se pone en seguridad.

Transformador averiado.

Electrodos averiados.

Inyector obstruido.Inyector muy desgastado.Filtros obstruidos.Presión del gasóleo muy baja.Caudal del aire de combustión demasiado alta en relación al caudal del inyector.

El quemador se enciende, pero se pone pronto en seguridad.

Equipo de control averiado.Inyector obstruido.

La fotorresistencia no percibe la llama.Filtros obstruidos.

Caudal del aire de combustión demasiado alta en relación al caudal del inyector.

Fusibles quemados.

Equipo de control averiado

Electrodos sucios.

Electrodos en posición erronea.

Presión gasóleo demasiado baja.

Inyector muy desgastado.

pag.8

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

7LA

NDIS

LOA

243

12

54

611

98

1012

3132

M1

BFO

TORE

SIST

ENZA

QIN

TERR

UTTO

REGE

NERA

LECO

NFU

SIBI

LE

ZFI

LTRO

ANTI

DIST

URBO

MV

MOT

OREV

ENTI

LATO

RE

TVTR

ASFO

RMAT

ORE

HLB

LAM

PADA

DIBL

OCCO

STC

TERM

OSTA

TOCA

LDAI

A

STS

TERM

OSTA

TODI

SICU

REZZ

A

YVg1

ELET

TROV

ALVO

LAGA

SOLIO

DIPR

IMA

FIAM

MA

YVg2

ELET

TROV

ALVO

LAGA

SOLIO

DISE

COND

AFI

AMM

A

MAI

NSW

ITCH

WIT

HFU

SEIN

TERR

UPTE

URGE

NERA

LAVE

CFU

SIBL

EIN

TERR

UPTO

RGE

NERA

LCON

FUSI

BLE

FIRS

TSTA

GEOI

LSOL

ENOI

DVA

LVE

ELEC

TROV

ANNE

MAZ

OUTP

ETIT

EALL

URE

ELEC

TROV

ALVU

LADE

GASO

LEO

1^LL

AMA

SECO

NDST

AGEO

ILSO

LENO

IDVA

LVE

ELEC

TROV

ANNE

MAZ

OUTG

RAND

EALL

URE

ELEC

TROV

ALVU

LADE

GASO

LEO

2^LL

AMA

LUCK

-OUT

LAM

PLA

MPE

DESE

CURI

TEES

PIA

DEBL

OQUE

O

BOILE

RTH

ERM

OSTA

TTH

ERM

OSTA

TCHA

UDIE

RETE

RMOS

TATO

CALD

ERA

SAFE

TYTH

ERM

OSTA

TTH

ERM

OSTA

TDES

ECUR

ITE

TERM

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TODE

SEGU

RIDA

D

ANTJ

AMM

ING

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LTRE

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PARA

SITE

SFI

LTRO

DEPR

OTEC

ION

ANTI

DIST

URBI

O

MOT

ORFA

NM

UTEU

RVE

NTILA

TEUR

MOT

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NTILA

DOR

IGNI

TION

TRAN

SFOR

MER

TRAN

SFOR

MAT

EUR

D'AL

LUM

AGE

TRAN

SFOR

MAD

OR

PHOT

O-RE

SIST

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OTOR

ESIS

TANC

EFO

TORE

SIST

ENCI

A

CON

NEC

TIO

NS

TOBE

MA

DE

BYIN

STA

LLER

CON

NEX

ION

SA

EFFE

CTU

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RL'

INST

ALL

ATE

UR

CON

EXIO

NES

AEF

ECTU

AR

POR

ELIN

STA

LAD

OR

COLL

EGA

MEN

TID

AEF

FETT

UA

RSI

DA

PART

ED

ELL'

INST

ALL

ATO

RE

0001

0203

0405

0607

0809

A

0001

0203

0405

0607

0809

B C D E

A B C D E

S.p.A.

SOST

.DA

IND.

MO

D.

SOST

.IL

PROPRIETA'RISERVATADELLADITTAECOFLAMS.p.A.

DESC

RIZI

ONE

MO

DIFI

CA

DISE

GNAT

O

CONT

ROLL

ATO

DATA

-FIR

MA

DATA

FIRMA

DATA

FIRMA

COMUNICAREATERZIILCONTENUTODELPRESENTE. ATERMINEDILEGGEE'VIETATORIPRODURREO

CONT

ROLL

ODI

TENU

TAAP

PARE

CCHI

ATUR

A

UFF.T

ECNI

CO-S

ETTO

REEL

ETTR

ICO

DENO

MIN

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NE

SIST

.RIV

ELAZ

.CO

DICE

IND.

MO

DIFI

CA

MO

TORI

DUTT

ORE

TP

TP

BEM

2402

1M

AXP

15-2

5

LAND

ISLO

A24

B09

-03-

2004

YVg1

YVg2

TV

B

MV

HLB

STS

N

50Hz

230

V

Q

L

PE

STC

LN

3

Z

pag.9

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

7LA

NDIS

LOA

243

12

54

611

98

1012

3132

M1

BFO

TORE

SIST

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PADA

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AMM

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O2^

LLAM

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DEBL

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LAM

ELAM

PLA

MPE

DE2^

ALLU

REES

PIA

DE2^

LLAM

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ALLU

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A

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B C D E

A B C D E

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SOST

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IND.

MO

D.

SOST

.IL

PROPRIETA'RISERVATADELLADITTAECOFLAMS.p.A.

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RIZI

ONE

MO

DIFI

CA

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DATA

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COMUNICAREATERZIILCONTENUTODELPRESENTE. ATERMINEDILEGGEE'VIETATORIPRODURREO

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MO

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MO

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B5T8

T7T6

B5T8

T7T6

S3B4

T2N

T1L1

S3B4

T1T2

NL1

TP

TP

TP

BEM

2112

1M

AX25

ABSI

STEM

AID

RAUL

ICO

LAND

ISLO

A24

B07

-08-

2003

YVg1

YVg2

TV

BM

V

HL2

STAB

HLB

HL1

STS

STC

Q

50Hz

230

V

N

PE

L

Z

pag.10

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

61

7

2 3

Z

30

24

23

21

8

27

25

26

28

14

2932

31 1633

1215

13

410

911

18

17

20

19

MA

X P

15

- M

AX

P 2

5

22

pag.11

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

21

61

7

240

34

3

39

14

Z

33

16

1213

17

20

19

811

3836

3537

30

24

23

2932

31

22

27

25

26

28

410

9

MA

X P

15

AB

- M

AX

P 2

5 A

B

2 3

MA

X P

15

AB

27

25

22

26

28

24

MAX

P 1

5 AB

pag.12

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

TC = CABEZA CORTA TL = CABEZA LARGA

MAX P 15 MAX P 25N° DESCRIPCIÓN código código

1 - BOMBA SUNTEC AT245A+C P134/2 P134/22 - BOBINA SUNTEC V504 V5043 - VALVULA SUNTEC V410 V4104 - ACOPLAMIENTO AEG MP504 MP5045 - TUERCA - -6 - LATIGUILLOS PARIGI NW 4 MG S952/15 S952/157 - FILTRO ART.70451-006PG S105 S1058 - TAPA BFC06133/057 BFC06133/0579 - MOTOR 130 W AEG M181/32 -

200 W AEG - M181/5110 - CONDENSADOR 4 µF x 100-130 W AEG C107/10 -

6 µF x 200 W AEG - C107/1211 - TRANSFORMADOR DANFOSS CM T130 T13012 - BASE DEL EQUIPO LANDIS A402 A402

SATRONIC A414 A41413 - EQUIPO CONTROL LLAMA LANDIS LOA 24 A117/1 A117/1

SATRONIC TF 974 A151 A15114 - FOTORRESISTENCIA LANDIS A207/1 A207/1

SATRONIC TF 974 A151 A15115 - REGLETA DE CONEXIÓN E228 E22816 - CAJA DE PROTECCIÓN BFC09011/1 BFC09011/117 - VENTILADOR 160 x 52 W114/4 -

160 x 62 - W114/518 - ORING BFG01029 BFG0102919 - REGISTRO AIRE BFS02108/001 BFS02108/00120 - CIERRE EN ASPIRACIÓN BAA10004 BAA1000421 - CABLES TC BFE01401/4 BFE01401/4

TL BFE01401/6 BFE01401/622 - ELECTRODOS BFE01106 BFE0110623 - TUBO LLAMA TC BFB03010/007 BFB04016/007

TL BFB03011/007 BFB04015/00724 - CABEZA DE COMBUSTIÓN TC

TL25 - SOPORTE PORTAINYECTOR BFC10027/001 BFC10022/00126 - PORTAINYECTOR BFC11016 BFC1101627 - DIFUSOR BFD04020 BFD05052/00728 - SOPORTE CABEZA DE COMBUSTIÓN TC BFA06415/001 BFA06415/001

TL BFA06416/001 BFA06416/00129 - ASTA SUPPORTO FASCIA TC BFA06419/001 BFA06419/001

TL BFA06420/001 BFA06420/00130 - FASCIA BFA07107/007 BFA07106/00731 - BRIDA BFF01017/104 BFF01017/20432 - JUNTA BFG02036/1 BFG02036/233 - FILTRO ANTITRASTORNO D.E.M. S132/3 S132/3

pag.13

LB1231 Max P15-25 / P15-25 AB

TC = CABEZA CORTA TL = CABEZA LARGA

MAX P 15 AB MAX P 25 ABN° DESCRIPCIÓN código código

1 - BOMBA SUNTEC AT345A P134/1 -SUNTEC AS 47 A - P122/1

2 - BOBINA SUNTEC V504 V5043 - VALVULA SUNTEC V410 V4104 - ACOPLAMIENTO AEG MP504 MP5045 - TUERCA - -6 - LATIGUILLOS PARIGI NW 4 MG S952/15 S952/157 - FILTRO ART.70451-006PG S105 S1058 - TAPA BFC06133/057 BFC06133/0579 - MOTOR 130 W AEG M181/32 -

200 W AEG - M181/5110 - CONDENSADOR 4 µF x 100-130 W AEG C107/10 -

6 µF x 200 W AEG - C107/1211 - TRANSFORMADOR DANFOSS CM T130 T13012 - BASE DEL EQUIPO LANDIS A402 A402

SATRONIC A414 A41413 - EQUIPO CONTROL LLAMA LANDIS LOA 24 A117/1 A117/1

SATRONIC TF 974 A151 A15114 - FOTORRESISTENCIA LANDIS A207/1 A207/1

SATRONIC TF 974 A151 A15115 - REGLETA DE CONEXIÓN - -16 - CAJA DE PROTECCIÓN BFC09011/1 BFC09011/117 - VENTILADOR 160 x 52 W114/4 -

160 x 62 - W114/518 - ORING BFG01029 BFG0102919 - REGISTRO AIRE BFS02108/001 BFS02108/00120 - CIERRE EN ASPIRACIÓN BAA10004 BAA1000421 - CABLES TC BFE01401/4 BFE01401/4

TL BFE01401/6 BFE01401/622 - ELECTRODOS BFE01106 BFE0110623 - TUBO LLAMA TC BFB03010/007 BFB04016/007

TL BFB03011/007 BFB04015/00724 - CABEZA DE COMBUSTIÓN TC

TL25 - SOPORTE PORTAINYECTOR BFC10027/001 BFC10023/00126 - PORTAINYECTOR BFC11016 BFC1101627 - DIFUSOR BFD04020 BFD05053/00728 - SOPORTE CABEZA DE COMBUSTIÓN TC BFA06415/001 BFA06417/001

TL BFA06416/001 BFA06418/00129 - ASTA SUPPORTO FASCIA TC BFA06419/001 BFA06419/001

TL BFA06420/001 BFA06420/00130 - FASCIA BFA07107/007 BFA07106/00731 - BRIDA BFF01017/104 BFF01017/20432 - JUNTA BFG02036/1 BFG02036/233 - FILTRO ANTITRASTORNO D.E.M. S132/3 S132/334 - SISTEMA HIDRAULICO GRMAR05 GRMAR0535 - TOMA WIELAND 7 poles E225/1 E225/136 - TOMA WIELAND 4 poles E223/1 E223/137 - ESPINA WIELAND 7 poles E225 E22538 - ESPINA WIELAND 4 poles E222/1 E222/139 - VALVULA Parker SCEM VE131IND - V175/240 - BOBINA Parker SCEM VE131IND - V516/8

NOTAS:

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