Équipement de sÉrie...sk500lc-10 remarque : les équipements de série et en option peuvent...
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SK500LC-10
Remarque : Les équipements de série et en option peuvent dépendre de la région. Consultez votre concessionnaire KOBELCO pour plus de détails.
ÉQUIPEMENT DE SÉRIEMOTEUR Moteur diesel HINO P11C-VN suralimenté avec refroidissement d'admission Ralenti et arrêt moteur automatique Batteries (2 x 12 V - 176 Ah) Démarreur (24 V - 5 kW), alternateur 60 A Arrêt automatique du moteur en cas de manque de pression d'huile Vanne de vidange de carter d'huile moteur Filtre à air double corps Pompe électrique de remplissage gasoil
COMMANDE Sélecteur de mode de travail (H, S et ECO) Power Boost Levage lourd Kit de manutention (clapet de sécurité sur �èche et balancier + crochet de manutention) Circuits hydrauliques auxiliaires petit et grand débits à commandes proportionnelles aux manipulateurs
SYSTÈME D'ORIENTATION ET DE TRANSLATION Système d'orientation antirebond Système de translation en ligne droite Translation bi-vitesses avec rétrogradage automatique Maillons de chenille étanches et lubri�és Tendeurs de chaîne à graisse Frein d'orientation automatique
CIRCUIT HYDRAULIQUE Système de recirculation hydraulique Système de préchau�age automatique Radiateur d'huile hydraulique en aluminium Détecteur de colmatage du �ltre à huile hydraulique Débit et pressions du circuit hydraulique auxiliaire paramétrables
RÉTROVISEURS, PHARES ET CAMÉRAS Rétroviseur Trois projecteurs de travail à l'avant Caméras latérale droite et arrière
CABINE ET COMMANDES Deux manipulateurs de commande à pression pilotée Avertisseur électrique Éclairage de cabine (intérieur) Larges espaces de rangement Grand porte-gobelet Tapis de sol amovible en deux éléments Appuie-tête Marches et rambardes de sécurité Essuie-glace intermittent avec lave-glace à double gicleur Toit transparent Verre de sécurité teinté Pare-brise escamotable vers le haut et vitre inférieure avant amovible Moniteur couleur multifonction Climatisation automatique Marteau brise glace Siège à suspension pneumatique Radio AM/FM stéréo bluetooth et haut-parleurs Prise d'alimentation USB Protection de toit (ISO 10262:1998) Système de surveillance satellitaire "KOMEXS" Anneaux de remorquage
Version ME Di�érents balanciers en option Large gamme de chenilles Guides chaîne supplémentaires Deux projecteurs de travail additionnels sur cabine Siège à suspension mécanique
Dé�ecteur de pluie Protection frontale de cabine Circuit hydraulique de pilotage double e�ets d'attache rapide Alarme de translation Blindage sous puits de tourelle
ÉQUIPEMENT EN OPTION
49 900 kg - 52 800 kg
368 ch / 1 850 tr/min
Puissance moteur :
Poids en ordre de marche :
KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE B.V.
December 2016 | POD033
Pour plus d'information :
Remarque : Ce catalogue peut contenir des accessoires et autres équipements qui ne sont pas disponibles en option dans votre région. Il peut aussi contenir des photos de machines dont les caractéristiques sont di�érentes de celles qui sont vendues dans votre région. Consultez votre distributeur KOBELCO le plus proche pour lui faire part de vos besoins. Dans le cadre de notre politique d'amélioration permanente, tous les modèles et caractéristiques sont modi�ables sans préavis.Copyright par Le contenu de ce catalogue ne peut en aucun cas être reproduit sans autorisation.
Veluwezoom 151327 AE AlmerePays-Baswww.kobelco-europe.com
1 2
Plus robuste
pour plus de
puissance
Rendement
énergétique
exceptionnel
* NOx : Oxyde d'azote
Puissance et rendement
Dans les zones urbaines, jusqu'aux mines du monde entier, l'innovation
continue de Kobelco vous o�re des machines de travaux publics durables et
respectueuses de la planète pour toutes les applications et tous les chantiers
du globe. Une puissance accrue et une consommation imbattable vous
assurent une rentabilité optimum de vos projets. La nouvelle Kobelco
SK500LC est plus robuste que jamais et résiste aux conditions de travail les
plus sévères rencontrées sur les chantiers les plus exigeants. Equipée d'un
moteur conforme aux normes d'émissions Stage IV, jamais une machine
n'avait émis si peu de NOx*. De plus, les toutes dernières innovations mises à
votre disposition vous garantissent un rapport qualité/prix unique sur le
marché, dans un respect total de l'environnement. Grâce à cette toute
nouvelle génération, retrouverez la �abilité irréprochable des pelles Kobelco,
avec toujours plus de puissance et rendement.
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Plus robuste
pour plus de
puissance
Rendement
énergétique
exceptionnel
* NOx : Oxyde d'azote
Puissance et rendement
Dans les zones urbaines, jusqu'aux mines du monde entier, l'innovation
continue de Kobelco vous o�re des machines de travaux publics durables et
respectueuses de la planète pour toutes les applications et tous les chantiers
du globe. Une puissance accrue et une consommation imbattable vous
assurent une rentabilité optimum de vos projets. La nouvelle Kobelco
SK500LC est plus robuste que jamais et résiste aux conditions de travail les
plus sévères rencontrées sur les chantiers les plus exigeants. Equipée d'un
moteur conforme aux normes d'émissions Stage IV, jamais une machine
n'avait émis si peu de NOx*. De plus, les toutes dernières innovations mises à
votre disposition vous garantissent un rapport qualité/prix unique sur le
marché, dans un respect total de l'environnement. Grâce à cette toute
nouvelle génération, retrouverez la �abilité irréprochable des pelles Kobelco,
avec toujours plus de puissance et rendement.
Système de recirculation hydrauliqueÀ l'abaissement de la �èche, ce système recycle la pression hydraulique générée par le poids de l'équipement pour alimenter la petite chambre du vérin de balancier. Ainsi, la puissance hydraulique est renforcée tout en diminuant la charge du moteur thermique.
Réduction des pertes de pressionLa diminution de la consommation de carburant et l'optimisation de la puissance, passe par la réduction des pertes de pression. Nous avons traqué les moindres déperditions énergétiques sur l'ensemble des circuits hydrauliques.
L'évolution continue ...Toujours plus de puissance, et moins de carburant
Le poids de l'équipement génère une pression dans la grande chambre du vérin de �èche
Poids de l'équipement
1
2
4
3
La pression du vérinde �èche est transférée au balancier
La petite chambre du vérin de balancier est sous pression
Le balancier s'ouvre
Principe de base contre la déperdition énergétique des circuits hydrauliques
Canalisations de plus gros diamètre Vannes anti-re�ux Raccords basse pression
Système à rendement énergétique optimisé
Moteur conforme aux normes Stage IV
Développé pour les environnements les plus hostilesCircuit hydraulique : Une technologie révolutionnaire pour économiser plus de carburant
Le turbo à géométrie variable réduit les particules �nesLe turbocompresseur à géométrie variable ajuste l'admission d'air pour optimiser le rendement de combustion. À faible régime les aubes sont fermées, la vitesse du turbo est augmentée et l'admission d'air optimisée. Ceci aide à réduire la consommation de carburant.
L'EGR refroidi réduit les émissions de NOxEn conservant une arrivée d'oxygène su�sante pour la combustion, les gaz d'échappement refroidis sont mélangés à l'admission d'air et recyclés dans le moteur. Le recyclage de l'air abaisse la température de combustion pour réduire les quantités de NOx et optimiser le rendement énergétique.
Système SCR avec AdBlue® et DPFLe système d'échappement du moteur dispose d'un système de réduction catalytique sélectif (SCR) qui convertit les émissions de NOx en azote et vapeur d'eau. Associé à un système de post-traitement des gaz d'échappement qui piège et élimine les particules (PM), la SK500LC a un échappement bien plus propre répondant aux normes d'émissions Stage IV.
* SCR : Réduction catalytique sélective
Ralenti et arrêt moteur automatiqueEn levant le levier de verrouillage de sécurité, vous activez après 4 secondes la mise au ralenti automatique du moteur, puis l'arrêt moteur après 1 minute. Cette fonction sélectionnable au moniteur, vous permet de diminuer votre consommation de carburant, tout en réduisant les émissions polluantes.
4 s
Levier de verrouillage de sécurité relevé
Arrêt du moteur
Décélération du moteur
Alarme
55 s
60 s Temps écoulé
Aubes ajustables
À faible régime À haut régime
Entrée d'air Échappement
EGR refroidi par eau
Vann
e EG
R à
com
man
de
élec
tron
ique
3 4
Le nouveau système de recirculation hydraulique
améliore les performances et diminue les pertes de
pression, augmentant ainsi le rendement
énergétique global. Pour répondre aux dernières
normes d'émission Stage IV, les NOx émis par le
moteur sont neutralisés par le nouveau système de
traitement SCR*.
1 2 3 4
Régi
me
mot
eur
Réduction de la consommation de carburant et des émissions à l'échappement Les moteurs Hino sont renommés pour leur rendement énergétique et leurs performances environnementales, KOBELCO a optimisé ces groupes propulseurs spéci�quement pour les machines de travaux publics. Le circuit d'injection haute pression de carburant à rampe commune, le turbo à géométrie variable et le système de post-traite-ment des gaz d'échappement réduisent les émissions de particules �nes alors que le système d'EGR refroidi limite la production d'oxydes d'azote (NOx).
NOUVEAU
NOUVEAU
Rendement
énergétique
exceptionnel
NOx
Catalyseur SCR
*80% plus propre que Tier IV intermédiaire
Double ventilation thermique et hydraulique indépendante et asservie hydrauliquement Les 2 moteurs hydrauliques des 2 ventilateurs o�rent une régulation optimale et indépendante de la température du moteur thermique et de la température du circuit hydraulique, tout en diminuant les nuisances sonores et la consommation énergétique du système de refroidissement.
NOUVEAU
Mode ECO•••Amélioration d'environ 6%
Mode ECO (SK500LC-10)•••Amélioration d'environ 36%
Consommation par rapport aux modèles précédents
Mode ECO : économie et précisionLe mode ECO de Kobelco optimise le rendement d'exploitation du moteur et des autres composants pour une e�cacité énergétique optimum et une précisionhydraulique inégalée.
Encore et toujours. Hier, aujourd'hui et demain. L'obsession du rendement énergétique.
Par rapport au modèle SK480LC-6 (2006)
Ces 10 dernières années, Kobelco a atteint une réduction moyenne d'environ 36 % de la consommation de carburant. C'est le résultat de notre acharnement à toujours innover qui nous permet de vous garantir les plus basses consommation du marché.
Système de recirculation hydrauliqueÀ l'abaissement de la �èche, ce système recycle la pression hydraulique générée par le poids de l'équipement pour alimenter la petite chambre du vérin de balancier. Ainsi, la puissance hydraulique est renforcée tout en diminuant la charge du moteur thermique.
Réduction des pertes de pressionLa diminution de la consommation de carburant et l'optimisation de la puissance, passe par la réduction des pertes de pression. Nous avons traqué les moindres déperditions énergétiques sur l'ensemble des circuits hydrauliques.
L'évolution continue ...Toujours plus de puissance, et moins de carburant
Le poids de l'équipement génère une pression dans la grande chambre du vérin de �èche
Poids de l'équipement
1
2
4
3
La pression du vérinde �èche est transférée au balancier
La petite chambre du vérin de balancier est sous pression
Le balancier s'ouvre
Principe de base contre la déperdition énergétique des circuits hydrauliques
Canalisations de plus gros diamètre Vannes anti-re�ux Raccords basse pression
Système à rendement énergétique optimisé
Moteur conforme aux normes Stage IV
Développé pour les environnements les plus hostilesCircuit hydraulique : Une technologie révolutionnaire pour économiser plus de carburant
Le turbo à géométrie variable réduit les particules �nesLe turbocompresseur à géométrie variable ajuste l'admission d'air pour optimiser le rendement de combustion. À faible régime les aubes sont fermées, la vitesse du turbo est augmentée et l'admission d'air optimisée. Ceci aide à réduire la consommation de carburant.
L'EGR refroidi réduit les émissions de NOxEn conservant une arrivée d'oxygène su�sante pour la combustion, les gaz d'échappement refroidis sont mélangés à l'admission d'air et recyclés dans le moteur. Le recyclage de l'air abaisse la température de combustion pour réduire les quantités de NOx et optimiser le rendement énergétique.
Système SCR avec AdBlue® et DPFLe système d'échappement du moteur dispose d'un système de réduction catalytique sélectif (SCR) qui convertit les émissions de NOx en azote et vapeur d'eau. Associé à un système de post-traitement des gaz d'échappement qui piège et élimine les particules (PM), la SK500LC a un échappement bien plus propre répondant aux normes d'émissions Stage IV.
* SCR : Réduction catalytique sélective
Ralenti et arrêt moteur automatiqueEn levant le levier de verrouillage de sécurité, vous activez après 4 secondes la mise au ralenti automatique du moteur, puis l'arrêt moteur après 1 minute. Cette fonction sélectionnable au moniteur, vous permet de diminuer votre consommation de carburant, tout en réduisant les émissions polluantes.
4 s
Levier de verrouillage de sécurité relevé
Arrêt du moteur
Décélération du moteur
Alarme
55 s
60 s Temps écoulé
Aubes ajustables
À faible régime À haut régime
Entrée d'air Échappement
EGR refroidi par eau
Vann
e EG
R à
com
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élec
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ique
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Le nouveau système de recirculation hydraulique
améliore les performances et diminue les pertes de
pression, augmentant ainsi le rendement
énergétique global. Pour répondre aux dernières
normes d'émission Stage IV, les NOx émis par le
moteur sont neutralisés par le nouveau système de
traitement SCR*.
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Régi
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Réduction de la consommation de carburant et des émissions à l'échappement Les moteurs Hino sont renommés pour leur rendement énergétique et leurs performances environnementales, KOBELCO a optimisé ces groupes propulseurs spéci�quement pour les machines de travaux publics. Le circuit d'injection haute pression de carburant à rampe commune, le turbo à géométrie variable et le système de post-traite-ment des gaz d'échappement réduisent les émissions de particules �nes alors que le système d'EGR refroidi limite la production d'oxydes d'azote (NOx).
NOUVEAU
NOUVEAU
Rendement
énergétique
exceptionnel
NOx
Catalyseur SCR
*80% plus propre que Tier IV intermédiaire
Double ventilation thermique et hydraulique indépendante et asservie hydrauliquement Les 2 moteurs hydrauliques des 2 ventilateurs o�rent une régulation optimale et indépendante de la température du moteur thermique et de la température du circuit hydraulique, tout en diminuant les nuisances sonores et la consommation énergétique du système de refroidissement.
NOUVEAU
Mode ECO•••Amélioration d'environ 6%
Mode ECO (SK500LC-10)•••Amélioration d'environ 36%
Consommation par rapport aux modèles précédents
Mode ECO : économie et précisionLe mode ECO de Kobelco optimise le rendement d'exploitation du moteur et des autres composants pour une e�cacité énergétique optimum et une précisionhydraulique inégalée.
Encore et toujours. Hier, aujourd'hui et demain. L'obsession du rendement énergétique.
Par rapport au modèle SK480LC-6 (2006)
Ces 10 dernières années, Kobelco a atteint une réduction moyenne d'environ 36 % de la consommation de carburant. C'est le résultat de notre acharnement à toujours innover qui nous permet de vous garantir les plus basses consommation du marché.
Volume d'excavation
Volume d'excavation/heure Force de cavage maxi au godet
Normal: 267 kN Avec Power Boost: 292 kN
Force de pénétration maxi au balancier
Normal: 203 kN Avec Power Boost: 222 kN
(Par rapport au mode H des modèles précédents)
Cette nouvelle génération o�re une force d'excavation plus dynamique tout en réduisant sa consommation, pour un volume de travail en tête de sa catégorie. Le mode H, grâce à un meilleur couple moteur, o�re un volume d'excavation supérieur de 13%.
Moins de carburant et plus de performance !
Augmentation d'environ13%
Le circuit de pilotage double e�ets de l'attache rapide est monté d'usine.
Circuit hydrauliqued'attache rapide
Large choix de chenilles
La douceur des manipulateurs rend le travail plus souple et moins fatigant
2
4
5 6
3
1
Plus de puissance et meilleur rendement
La résistance des manipulateurs a été réduite de 25%*, pour limiter la fatigue lors des sessions de travail prolongées ou continues.
A�chage multifonction couleurLes a�chages graphiques et les couleurs vives du moniteur multifonction LCD facilite sa lecture instantanée. L'écran a�che la consommation de carburant, les intervalles d'entretien et bien d'autres choses encore.
Commande de circuit hydraulique auxiliaireSélectionnez d'une pression l'accessoire utilisé et visualisez sur l'écran les paramétres hydrauliques (débit, pressions, simple ou double e�ets)
EntretienConsommation de carburant A�chage des niveaux : t°, carburant, DPF, AdBlue
Mode cisailleMode BRH
Force de translation hors normes !La puissance de translation et de traction délivre une vitesse confortable pour gravir les pentes ou franchir des passages délicats, et octroi une agilité surprenante en orientation du châssis porteur.
Portée de fouille maximale
12 070 mm
Des plages de travail en tête de sa catégorie
Faites-en plus en moins de temps avec des capacités supérieures
Moniteur couleur multifonction simple, intuitif et pertinent
Force de traction à l'attelage: 415kN
5 6
Valeurs pour le balancier HD (3,45 m)
Le circuit hydraulique à haut rendement réduit la consommation de carburant tout en optimisant la puissance. Grâce à sa précision et sa puissance d'excavation, cette pelle se fait un devoir d'améliorer la productivité de vos chantiers.
1
2
3
4
5
6
Les cadrans analogiques donnent une lecture intuitive du niveau de carburant et de la température d'eau du moteur
Le voyant vert souligne l'excellence énergétique de la conduite du chau�eur
Jauge de colmatage du DPF (gauche)/jauge de niveau d'AdBlue (droite)
Indicateur de consommation de carburant/données de maintenance
Sélection du mode de travail
Commande d'a�chage du moniteur
NOUVEAU
*Par rapport à la SK500LC-9
Adapté le train de chaine à votre besoin: standard ou renforcé (HD), double ou triple arête, de 600 à 900 mm de large.
Châssis VLCLe châssis à voie variable mécanique améliore la stabilité en position large et facilite le transport en position étroite.
Mode S ••• Amélioration d'environ 8%
Mode H ••• Amélioration d'environ 13%
Profondeur de fouille maximale
7 810 mmProfondeur de fouille maximale en paroi verticale
7 120 mm
Volume d'excavation
Volume d'excavation/heure Force de cavage maxi au godet
Normal: 267 kN Avec Power Boost: 292 kN
Force de pénétration maxi au balancier
Normal: 203 kN Avec Power Boost: 222 kN
(Par rapport au mode H des modèles précédents)
Cette nouvelle génération o�re une force d'excavation plus dynamique tout en réduisant sa consommation, pour un volume de travail en tête de sa catégorie. Le mode H, grâce à un meilleur couple moteur, o�re un volume d'excavation supérieur de 13%.
Moins de carburant et plus de performance !
Augmentation d'environ13%
Le circuit de pilotage double e�ets de l'attache rapide est monté d'usine.
Circuit hydrauliqued'attache rapide
Large choix de chenilles
La douceur des manipulateurs rend le travail plus souple et moins fatigant
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1
Plus de puissance et meilleur rendement
La résistance des manipulateurs a été réduite de 25%*, pour limiter la fatigue lors des sessions de travail prolongées ou continues.
A�chage multifonction couleurLes a�chages graphiques et les couleurs vives du moniteur multifonction LCD facilite sa lecture instantanée. L'écran a�che la consommation de carburant, les intervalles d'entretien et bien d'autres choses encore.
Commande de circuit hydraulique auxiliaireSélectionnez d'une pression l'accessoire utilisé et visualisez sur l'écran les paramétres hydrauliques (débit, pressions, simple ou double e�ets)
EntretienConsommation de carburant A�chage des niveaux : t°, carburant, DPF, AdBlue
Mode cisailleMode BRH
Force de translation hors normes !La puissance de translation et de traction délivre une vitesse confortable pour gravir les pentes ou franchir des passages délicats, et octroi une agilité surprenante en orientation du châssis porteur.
Portée de fouille maximale
12 070 mm
Des plages de travail en tête de sa catégorie
Faites-en plus en moins de temps avec des capacités supérieures
Moniteur couleur multifonction simple, intuitif et pertinent
Force de traction à l'attelage: 415kN
5 6
Valeurs pour le balancier HD (3,45 m)
Le circuit hydraulique à haut rendement réduit la consommation de carburant tout en optimisant la puissance. Grâce à sa précision et sa puissance d'excavation, cette pelle se fait un devoir d'améliorer la productivité de vos chantiers.
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Les cadrans analogiques donnent une lecture intuitive du niveau de carburant et de la température d'eau du moteur
Le voyant vert souligne l'excellence énergétique de la conduite du chau�eur
Jauge de colmatage du DPF (gauche)/jauge de niveau d'AdBlue (droite)
Indicateur de consommation de carburant/données de maintenance
Sélection du mode de travail
Commande d'a�chage du moniteur
NOUVEAU
*Par rapport à la SK500LC-9
Adapté le train de chaine à votre besoin: standard ou renforcé (HD), double ou triple arête, de 600 à 900 mm de large.
Châssis VLCLe châssis à voie variable mécanique améliore la stabilité en position large et facilite le transport en position étroite.
Mode S ••• Amélioration d'environ 8%
Mode H ••• Amélioration d'environ 13%
Profondeur de fouille maximale
7 810 mmProfondeur de fouille maximale en paroi verticale
7 120 mm
Filtre à air double corpsL'élément de grande capacité a une structure de �ltre double corps permettant de garder le moteur parfaitement propre même dans des environnements poussiéreux.
Capacité de �ltration de l'huile hydraulique augmentéeLa �ltration de la ligne de retour au réservoir d'huile hydraulique a été doublée a�n de limiter les risques de colmatage et augmenter la durabilité et la �abilité des équipements hydrauliques. Sa capacité de �ltration est 1,8 fois supérieure au modèle précédent (Génération 9).
Filtre de retour de fuite des pompes Le nouveau �ltre de retour de fuite augmente la �abilité des pompes hydrauliques.
Filtre du circuit de pilotageLa cartouche de �ltration du circuit de pilotage hydraulique est facilement accessible et rapide à remplacer.
Filtre à carburantLe pré�ltre, avec décanteur d'eau intégré, et le �ltre principal haute densité optimisent les performances de �ltrage.
Pour accompagner l'augmentation de
puissance, l'ensemble de la structure
mécanique a été renforcé, garantissant
une �abilité irréprochable, au service de la
productivité.
Meilleure e�cacité du système de �ltration
NOUVEAUNOUVEAU
NOUVEAU
NOUVEAU
NOUVEAU
Du carburant et de l'huile hydraulique propres et sans contaminant sont indispensables pour la stabilité des performances. Les nouveaux �ltres de dernière
génération vous garantissent une protection optimum des organes principaux, et participent signi�cativement à la �abilité et durabilité de la machine.
Plus de puissance et de robustesse, pour une productivité et une �abilité irréprochable
Détecteur de colmatage du �ltre à huile hydrauliqueDes capteurs de pression à l'entrée et à la sortie du �ltre à huile hydraulique mesurent les di�érences de pression pour dé�nir l'amplitude de colmatage. Si la di�érence de pression dépasse un niveau prédé�ni, un message d'erreur apparaît sur le moniteur multifonction, permettant de préserver le réservoir hydraulique de tout risque de pollution.
Plus robuste
pour plus de
puissance
AgrandiRetour
Réservoir à carburant
MoteurFiltre principal
Pré�ltre
Filtre à huile hydraulique
Réservoir d'huile hydraulique
Capteur de pression
Capteur de pression
7 8
Filtre à huile hydrauliqueReconnu comme le meilleur du marché, notre �ltre super�n à �bres de verre, retient même les particules les plus �nes. De plus, le nouveau couvercle évite toute contamination lors du remplacement du �ltre.
Filtre à air double corpsL'élément de grande capacité a une structure de �ltre double corps permettant de garder le moteur parfaitement propre même dans des environnements poussiéreux.
Capacité de �ltration de l'huile hydraulique augmentéeLa �ltration de la ligne de retour au réservoir d'huile hydraulique a été doublée a�n de limiter les risques de colmatage et augmenter la durabilité et la �abilité des équipements hydrauliques. Sa capacité de �ltration est 1,8 fois supérieure au modèle précédent (Génération 9).
Filtre de retour de fuite des pompes Le nouveau �ltre de retour de fuite augmente la �abilité des pompes hydrauliques.
Filtre du circuit de pilotageLa cartouche de �ltration du circuit de pilotage hydraulique est facilement accessible et rapide à remplacer.
Filtre à carburantLe pré�ltre, avec décanteur d'eau intégré, et le �ltre principal haute densité optimisent les performances de �ltrage.
Pour accompagner l'augmentation de
puissance, l'ensemble de la structure
mécanique a été renforcé, garantissant
une �abilité irréprochable, au service de la
productivité.
Meilleure e�cacité du système de �ltration
NOUVEAUNOUVEAU
NOUVEAU
NOUVEAU
NOUVEAU
Du carburant et de l'huile hydraulique propres et sans contaminant sont indispensables pour la stabilité des performances. Les nouveaux �ltres de dernière
génération vous garantissent une protection optimum des organes principaux, et participent signi�cativement à la �abilité et durabilité de la machine.
Plus de puissance et de robustesse, pour une productivité et une �abilité irréprochable
Détecteur de colmatage du �ltre à huile hydrauliqueDes capteurs de pression à l'entrée et à la sortie du �ltre à huile hydraulique mesurent les di�érences de pression pour dé�nir l'amplitude de colmatage. Si la di�érence de pression dépasse un niveau prédé�ni, un message d'erreur apparaît sur le moniteur multifonction, permettant de préserver le réservoir hydraulique de tout risque de pollution.
Plus robuste
pour plus de
puissance
AgrandiRetour
Réservoir à carburant
MoteurFiltre principal
Pré�ltre
Filtre à huile hydraulique
Réservoir d'huile hydraulique
Capteur de pression
Capteur de pression
7 8
Filtre à huile hydrauliqueReconnu comme le meilleur du marché, notre �ltre super�n à �bres de verre, retient même les particules les plus �nes. De plus, le nouveau couvercle évite toute contamination lors du remplacement du �ltre.
Marteau de sortie d'urgence
La protection FOPS est montée de série.
Une cabine dédiée au confort et à la sécurité du chau�eur
NOUVEAU
L'inclinaison du siège va jusqu'à la mise à plat du dossier
Les doubles glissières o�rent un réglage morphologique optimal
Radio stéréo AM/FM avec Bluetooth
Bac de rangement spacieux
La suspension du siège et de la cabine absorbe les vibrations
Grand porte-gobelet
Confort
Prise d'alimentation USB/24 V
Sécurité
Champ de vision étendu pour plus de sécurité
Équipement intérieur ergonomique et pratique
Siège suspendu à réglages multiplesCabine pressurisée Ventilation climatisée
Insonorisation
L'excellente étanchéité de la cabine empêche l'in�ltration des poussières extérieures.
L'excellente étanchéité de la cabine garantie également une insonorisation inégalée.
De nouvelles bouches de ventilation et un climatiseur automatique plus performant ont été installées a�n d'améliorer la di�usion de l'air conditionnée et harmoniser plus e�cacement la température ambiante de la cabine.
Vision arrière
Faibles vibrationsLa cabine est suspendue sur des plots visco-élastiques à base d'huile siliconée, couplés à un ressort hélicoïdal o�rant une absorption vibratoire et un débattement beaucoup plus important que les systèmes conventionnels.
Cabine ROPSLa cabine conforme ROPS (Roll-Over-Protective Structure) répond aux normes de cabine ISO (ISO-12117-2: 2008) et assure une meilleure sécurité du chau�eur en cas de basculement de la machine.
Vision panoramiqueLe pare-brise est intégral et le vitrage droit est d'une seule pièce, sans montant latéral, pour une vision panoramique optimale. 2 caméras de série
Grâce à son moniteur dédié et ses deux caméras, gardez toujours un oeil sur le périmètre de sécurité de la machine.
Course double de celle d'un support conventionnel
Ressort hélicoïdal
Huile siliconée
9 10
Un environnement de travail plus silencieux et
ergonomique. Une cabine qui met le confort et
la sécurité du chau�eur au premier plan.
Cabine spacieuse et facile d'accèsGrâce à sa grande taille et à sa large porte, l'accès cabine est facilité, même pour les plus grands ou corpulents.
Caméra arrière Caméra côté droit
Marteau de sortie d'urgence
La protection FOPS est montée de série.
Une cabine dédiée au confort et à la sécurité du chau�eur
NOUVEAU
L'inclinaison du siège va jusqu'à la mise à plat du dossier
Les doubles glissières o�rent un réglage morphologique optimal
Radio stéréo AM/FM avec Bluetooth
Bac de rangement spacieux
La suspension du siège et de la cabine absorbe les vibrations
Grand porte-gobelet
Confort
Prise d'alimentation USB/24 V
Sécurité
Champ de vision étendu pour plus de sécurité
Équipement intérieur ergonomique et pratique
Siège suspendu à réglages multiplesCabine pressurisée Ventilation climatisée
Insonorisation
L'excellente étanchéité de la cabine empêche l'in�ltration des poussières extérieures.
L'excellente étanchéité de la cabine garantie également une insonorisation inégalée.
De nouvelles bouches de ventilation et un climatiseur automatique plus performant ont été installées a�n d'améliorer la di�usion de l'air conditionnée et harmoniser plus e�cacement la température ambiante de la cabine.
Vision arrière
Faibles vibrationsLa cabine est suspendue sur des plots visco-élastiques à base d'huile siliconée, couplés à un ressort hélicoïdal o�rant une absorption vibratoire et un débattement beaucoup plus important que les systèmes conventionnels.
Cabine ROPSLa cabine conforme ROPS (Roll-Over-Protective Structure) répond aux normes de cabine ISO (ISO-12117-2: 2008) et assure une meilleure sécurité du chau�eur en cas de basculement de la machine.
Vision panoramiqueLe pare-brise est intégral et le vitrage droit est d'une seule pièce, sans montant latéral, pour une vision panoramique optimale. 2 caméras de série
Grâce à son moniteur dédié et ses deux caméras, gardez toujours un oeil sur le périmètre de sécurité de la machine.
Course double de celle d'un support conventionnel
Ressort hélicoïdal
Huile siliconée
9 10
Un environnement de travail plus silencieux et
ergonomique. Une cabine qui met le confort et
la sécurité du chau�eur au premier plan.
Cabine spacieuse et facile d'accèsGrâce à sa grande taille et à sa large porte, l'accès cabine est facilité, même pour les plus grands ou corpulents.
Caméra arrière Caméra côté droit
Serveur web
Pelle hydraulique
Interface internet KOBELCO
Station de base Digging Hrs Trveling Hrs Idle Hrs
Opt Att Hrs Cane Mode Hrs Ave,Fuel Consumption
Accès direct aux données d'exploitation
Données d'entretien et alertes SAV
Le système KOMEXS (Kobelco Monitoring Excavator System) utilise les communications par satellite et internet pour la transmission des données, il peut donc être déployé dans des zones où les autres formes de communication sont di�ciles. Quand une pelle hydrau-lique est équipée de ce système, de nombreux paramètres comme ses heures de fonctionnement, sa situation géographique, sa consommation de carburant ou encore ses di�érents états d'entre-tien peuvent être a�chées à distance.
Télésurveillance incluse = sérénité absolue
GPS
Client Constructeur Concessionnaire
Système de sécuritéGéolocalisationLa localisation précise des matériels et l'historique des déplacements sont disponibles même depuis des sites où les communications sont di�ciles.
Localisation Historique des déplacements Analyse des heures de travail
Rapport quotidien
Restez connecté avec votremachine où que vous soyez !
Consommation de carburant
Alarme géographiqueUne alarme peut être déclenchée en cas de déplacement de la machine en dehors d'un périmètre géographique dé�ni.
Alarme de démarrage moteur Le système peut être con�guré pour déclencher une alarme si la machine est utilisée en dehors des heures ou jours prédé�nis.
Alarme de démarrage du moteur en dehors des horaires de travail dé�nis
Heures de fonctionnement• Une analyse des plages de travail par machine et par site, permet d'identi�er les chantiers les plus productifs et les plus rentables.• Les heures d'utilisation sont enregistrés par tranche d'une demi-heure, et peuvent être utilisées pour la facturation de vos prestations, locations, ...
Données d'entretien de la machine• Pour connaître l'état d'entretien de votre �otte Kobelco sur les di�érents chantiers.• Les données d'entretien sont également communiquées au service après-vente de votre concessionnaire KOBELCO, pour une plani�cation plus e�cace des entretiens périodiques.
Alertes SAVCe système envoie une alerte en cas de détection d'anomalie, pour optimiser la maintenance préventive et éviter des dommages qui pourraient conduire à l'indisponibilité de la machine.
Les alarmes SAV peuvent être reçues par e-mail Les alarmes SAV ou états d'entretien peuvent être reçues par e-mail, sur un ordinateur ou un smartphone.
Rapports quotidiens/mensuelsLes données d'exploitation téléchargées sur un ordinateur permettent la création de rapports quotidiens et mensuels d'activité.
ConsommationL'analyse de votre consommation de carburant, ainsi que des modes de travail utilisés, vous aide à optimiser vos coûts de production.
Graphiques analytiquesPlusieurs graphiques vous renseignent sur les différents états de fonctionnement de la machine : excavation, ralenti, translation, utilisation des outils hydrauliques, moyenne de consommation gasoil, ...
Entretien
Alarme de sortie du périmètre géographique dé�ni
11 12
États de travail
Serveur web
Pelle hydraulique
Interface internet KOBELCO
Station de base Digging Hrs Trveling Hrs Idle Hrs
Opt Att Hrs Cane Mode Hrs Ave,Fuel Consumption
Accès direct aux données d'exploitation
Données d'entretien et alertes SAV
Le système KOMEXS (Kobelco Monitoring Excavator System) utilise les communications par satellite et internet pour la transmission des données, il peut donc être déployé dans des zones où les autres formes de communication sont di�ciles. Quand une pelle hydrau-lique est équipée de ce système, de nombreux paramètres comme ses heures de fonctionnement, sa situation géographique, sa consommation de carburant ou encore ses di�érents états d'entre-tien peuvent être a�chées à distance.
Télésurveillance incluse = sérénité absolue
GPS
Client Constructeur Concessionnaire
Système de sécuritéGéolocalisationLa localisation précise des matériels et l'historique des déplacements sont disponibles même depuis des sites où les communications sont di�ciles.
Localisation Historique des déplacements Analyse des heures de travail
Rapport quotidien
Restez connecté avec votremachine où que vous soyez !
Consommation de carburant
Alarme géographiqueUne alarme peut être déclenchée en cas de déplacement de la machine en dehors d'un périmètre géographique dé�ni.
Alarme de démarrage moteur Le système peut être con�guré pour déclencher une alarme si la machine est utilisée en dehors des heures ou jours prédé�nis.
Alarme de démarrage du moteur en dehors des horaires de travail dé�nis
Heures de fonctionnement• Une analyse des plages de travail par machine et par site, permet d'identi�er les chantiers les plus productifs et les plus rentables.• Les heures d'utilisation sont enregistrés par tranche d'une demi-heure, et peuvent être utilisées pour la facturation de vos prestations, locations, ...
Données d'entretien de la machine• Pour connaître l'état d'entretien de votre �otte Kobelco sur les di�érents chantiers.• Les données d'entretien sont également communiquées au service après-vente de votre concessionnaire KOBELCO, pour une plani�cation plus e�cace des entretiens périodiques.
Alertes SAVCe système envoie une alerte en cas de détection d'anomalie, pour optimiser la maintenance préventive et éviter des dommages qui pourraient conduire à l'indisponibilité de la machine.
Les alarmes SAV peuvent être reçues par e-mail Les alarmes SAV ou états d'entretien peuvent être reçues par e-mail, sur un ordinateur ou un smartphone.
Rapports quotidiens/mensuelsLes données d'exploitation téléchargées sur un ordinateur permettent la création de rapports quotidiens et mensuels d'activité.
ConsommationL'analyse de votre consommation de carburant, ainsi que des modes de travail utilisés, vous aide à optimiser vos coûts de production.
Graphiques analytiquesPlusieurs graphiques vous renseignent sur les différents états de fonctionnement de la machine : excavation, ralenti, translation, utilisation des outils hydrauliques, moyenne de consommation gasoil, ...
Entretien
Alarme de sortie du périmètre géographique dé�ni
11 12
États de travail
Un entretien e�cace assure une �abilité et une durabilité irréprochable
Entretien plus e�cace depuis l'intérieur de la cabine
Nettoyage facile
Des fusibles plus �nement di�érenciés facilitent la localisation des défauts.
Le carter d'huile moteur est équipé d'une vanne de vidange.
Le tapis de sol amovible en deux éléments a des poignées pour faciliter sa dépose. Un drain est situé sous le tapis de sol.
Les �ltres de climatisation interne et externe peuvent être retirés facilement sans outil pour le nettoyage.
Au cas où la régénération automatique du �ltre à particules ne su�t plus, une alarme au moniteur peut vous demander le lancement d'une régénération manuelle.
N'a�che que les données d'entretien nécessaires, quand c'est nécessaire
Fonction d'autodiagnostic assurant une détection avancée et l'a�chage des défauts du circuit électrique
La fonction de diagnostic de service facilite la véri�cation de l'état de la machine
Fonction d'enregistrement de l'historique des pannes, incluant les défauts transitoires et intermittents
Fonction d'a�chage des paramètres machine
1
1
3
3
Filtre à huile moteur
Filtre de de retour de fuite des pompes
2
2
4
4
Filtre de pilotage
Pré�ltre gasoil avec décanteur d'eau
Carter d'huile moteurTapis de sol amovible en deux élémentsChâssis porteur
Filtres de climatisation Commande de régénération manuelleBoîte à fusibles facile d'accès
Filtre à air double corps
Côté droit
Côté gauche
Filtre à huile moteur Filtre de retour de fuiteFiltre de pilotage Pré�ltre avec décanteur d'eau
Exemples d'a�chage de données d'entretien
Filtre super �n extrêmement durableLe �ltre à huile hydraulique de grande capacité intègre de la �bre de verre de capacité de nettoyage et de durabilité supérieures.
Intervalle d'entretien allongéL'huile hydraulique longue durée réduit les coûtset la main d'œuvre.
Cycle de
remplacement :
1 000 heures
Huile hydraulique
longue durée :
5 000 heures
Réservoir AdBlueMarche et rambarde d'accès
13 14
Entretien facilité sur chantierL'accessibilité au vaste compartiment moteur a été améliorée grâce à la nouvelle plateforme de service arrière et aux marches d'accès tourelle plus confortable. Grâce à cette plateforme sécurisée, moins de garde-corps disgracieux, hors gabarit et coûteux à entretenir. Le capot moteur a été allégé pour faciliter sa manutention. Ainsi, le mécanicien peut travailler en toute sécurité et confortablement, sans contorsions ni positions inconfortables.
Accessibilité recordAccès aux radiateurs, coupe circuit électrique, batteries et vase d'expension.
Les travaux d'entretien, véri�cations quotidiennes, etc ... peuvent s'e�ectuer depuis le solL'architecture permet d'accéder facilement depuis le sol à toutes les véri�cations quotidiennes et tâches d'entretien courant.
NOUVEAU
La conception spéci�que du châssis porteur permet un nettoyage rapide et e�cace.
Un entretien e�cace assure une �abilité et une durabilité irréprochable
Entretien plus e�cace depuis l'intérieur de la cabine
Nettoyage facile
Des fusibles plus �nement di�érenciés facilitent la localisation des défauts.
Le carter d'huile moteur est équipé d'une vanne de vidange.
Le tapis de sol amovible en deux éléments a des poignées pour faciliter sa dépose. Un drain est situé sous le tapis de sol.
Les �ltres de climatisation interne et externe peuvent être retirés facilement sans outil pour le nettoyage.
Au cas où la régénération automatique du �ltre à particules ne su�t plus, une alarme au moniteur peut vous demander le lancement d'une régénération manuelle.
N'a�che que les données d'entretien nécessaires, quand c'est nécessaire
Fonction d'autodiagnostic assurant une détection avancée et l'a�chage des défauts du circuit électrique
La fonction de diagnostic de service facilite la véri�cation de l'état de la machine
Fonction d'enregistrement de l'historique des pannes, incluant les défauts transitoires et intermittents
Fonction d'a�chage des paramètres machine
1
1
3
3
Filtre à huile moteur
Filtre de de retour de fuite des pompes
2
2
4
4
Filtre de pilotage
Pré�ltre gasoil avec décanteur d'eau
Carter d'huile moteurTapis de sol amovible en deux élémentsChâssis porteur
Filtres de climatisation Commande de régénération manuelleBoîte à fusibles facile d'accès
Filtre à air double corps
Côté droit
Côté gauche
Filtre à huile moteur Filtre de retour de fuiteFiltre de pilotage Pré�ltre avec décanteur d'eau
Exemples d'a�chage de données d'entretien
Filtre super �n extrêmement durableLe �ltre à huile hydraulique de grande capacité intègre de la �bre de verre de capacité de nettoyage et de durabilité supérieures.
Intervalle d'entretien allongéL'huile hydraulique longue durée réduit les coûtset la main d'œuvre.
Cycle de
remplacement :
1 000 heures
Huile hydraulique
longue durée :
5 000 heures
Réservoir AdBlueMarche et rambarde d'accès
13 14
Entretien facilité sur chantierL'accessibilité au vaste compartiment moteur a été améliorée grâce à la nouvelle plateforme de service arrière et aux marches d'accès tourelle plus confortable. Grâce à cette plateforme sécurisée, moins de garde-corps disgracieux, hors gabarit et coûteux à entretenir. Le capot moteur a été allégé pour faciliter sa manutention. Ainsi, le mécanicien peut travailler en toute sécurité et confortablement, sans contorsions ni positions inconfortables.
Accessibilité recordAccès aux radiateurs, coupe circuit électrique, batteries et vase d'expension.
Les travaux d'entretien, véri�cations quotidiennes, etc ... peuvent s'e�ectuer depuis le solL'architecture permet d'accéder facilement depuis le sol à toutes les véri�cations quotidiennes et tâches d'entretien courant.
NOUVEAU
La conception spéci�que du châssis porteur permet un nettoyage rapide et e�cace.
Caractéristiques SK500LC-10
12 m
11
10
9
8
7
6
5
4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 m13m 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
a
d
e
f
c j g
i
bh
3,45 m Balancier standard
15 16
Unité: m
Force d'excavation (ISO 6015) Unité: kN
Longueur du balancier
Longueur hors-toutHauteur hors-tout à la �èche
Largeur du châssis inférieur Châssis �xe
Châssis variableHauteur hors-tout à la cabineGarde au sol sous tourelle*Garde au sol*Rayon de rotation arrièreDistance du centre d'orientation à l'extrémité arrière
Longueur de chenille au sol Châssis �xe
Châssis variable
Longueur du train de chenilles Châssis �xe
Châssis variable
Voie Châssis �xe
Châssis variableLargeur de tuileLargeur hors-tout de la tourelle
AB
C
DEFGG'
H
I
J
KL
12 1703 780
11 9104 240
3 3503 490 (2 990)
3 3801 340*510*3 8003 8004 4004 4005 4505 4602 750
2 890 (2 390)600
2 980
12 1403 570
ME2,4 m
Standard3,45 m
Court 3,0 m
Poids en ordre de marche et pression au sol
Dimensions
Plages de travail
Unité: mm
Tuile à arête triple
StandardRenforcé (HD)
Tuile à arête double Train de chaine
Largeur de tuile mm
Largeur du châssis inférieur Châssis �xe mm
Châssis variable mm
Pression au sol Châssis �xe kPa
Châssis variable kPa
Poids en ordre de marche Châssis �xe kg
Châssis variable kg
En équipement de série, avec �èche monobloc, balancier 3,45 m, et godet 1,9 m3 en remplissage ISO.
Flèche BalancierPortée
a- Portée de fouille maximale
b- Portée de fouille maximale au niveau du sol
c- Profondeur de fouille maximaled- Hauteur de travail maximalee- Hauteur de déversement maximalef- Hauteur de déversement minimaleg- Profondeur de fouille maximale en paroi verticaleh- Rayon de rotation minimal
i- Course de nivelage au niveau du sol
j- Profondeur de fouille maximale pour un fond plat de 2,4 m
Capacité de remplissage ISO du godet m3
Longueur du balancier
Force de cavage du godetForce de pénétration du balancier
12 1903 720
Long4,04 m
*Power Boost activé
*Valeur en châssis �xe (LC). Le châssis variable (VLC) surélève la tourelle de 120 mm.
*Hors hauteur de l’arête de chenille
*En version ME, adaptez la taille et la cinématique du godet à la densité et nature des matériaux.
Capacités de remplissage
638 L47,4 L42,5 L2 x 15 L2 x 5 L370,8 L niveau d'huile du réservoir631 L circuit hydraulique83 L
Réservoir à carburantCircuit de refroidissementHuile moteurRéducteur de translationRéducteur d'orientation
Réservoir d’huile hydraulique
Réservoir AdBlue
Flèche, balancier et godet
170 mm x 1 590 mm190 mm x 1 970 mm160 mm x 1 410 mm
Vérin de �ècheVérin de balancierVérin de godet
104 dB(A) (ISO 6395)69 dB(A) (ISO 6396)
ExternesChau�eur
Cabine et commandes
CabineCabine en acier, tous temps, insonorisée, suspendue par ressorts et plots d'huile siliconée, et équipée d'un épais tapis de sol isolant.
Commande
Niveaux de bruit
Deux leviers et deux pédales de translationDeux manipulateurs pour l'excavation et l'orientationAccélérateur moteur rotatif électrique
Moteur
Modèle HINO P11C-VNMoteur diesel 4 temps 6 cylindres à injection directerefroidi par eau, avec suralimentation refroidie(moteur conforme Stage IV)6122 mm x 150 mm10,52 LNet 271 kW/1 850 tr/min(ISO 14396)
Net 1 470 N . m/1 400 tr/min(ISO 14396)
Type
Nb de cylindresAlésage et courseCylindrée
Puissance nominale
Couple maxi
Système d'orientation
Moteur à pistons axiauxFrein à disque à bain d'huile, commande hydraulique automatique7,6 tr/min183 kN.m3 800 mm5 140 mm
Moteur d'orientation
Frein de parc
Vitesse de rotationCouple de rotationRayon de rotation arrièreRayon minimal de rotation avant
Système de translation
2 moteurs à piston axial bi-vitessesFrein hydraulique par moteurFrein à disque à bain d'huile par moteur50 par côté5,4/3,4 km/h415 kN70 % (35 deg)510 mm
Moteurs de translationFreins de translationFreins de parcNombre de tuilesVitesse de translation (haute/basse)Force de traction à l'attelagePente franchissableGarde au sol minimale
8688
49 90051 400
6003 350
3 490 (2 990)8689
50 30051 800
8689
50 20051 700
8003 550
3 690 (3 190)6668
51 30052 800
9003 650
–59–
51 900–
Largeur de tuile mmLargeur du châssis inférieur élargi (rétracté) mmPression au sol kPaPoids en ordre de marche kg
En équipement de série, châssis variable avec �èche ME de 6,3 m, balancier ME de 2,4 m et godet de 3,4 m3 ISO.
8851 300
6003 490 (2 990)
9052 400
9052 300
8003 690 (3 190)
6852 800
Circuit hydraulique
Deux pompes à cylindrée variable +une pompe à engrenages2 x 370 L/min, 1 x 63,5 L/min
31,4 Mpa34,3 Mpa34,3 Mpa25,8 Mpa5,0 MpaÀ engrenages8 tiroirsÀ air
Type
Débit de refoulement maxi
Flèche, balancier et godetPower BoostCircuit de translationCircuit d'orientationCircuit de pilotagePompe de pilotageDistributeur principalRadiateur d'huile
Pompe
Réglage du clapet de décharge
266/291*223/244*
282/308*249/272*
267/292*203/222*
12,07
11,84
7,8110,937,582,777,125,14
6,1
7,67
1,9
11,77
11,54
7,3611,167,723,226,685,28
5,21
7,21
2,1
10,88
10,63
6,4810,856,923,115,494,78
3,9
6,31
3,4
ME2,4 m
Standard3,45 m
Court 3,0 m
ME2,4 m
Standard3,45 m
289/264*198/181*
12,61
12,4
8,411,147,792,187,5
5,21
7,07
8,27
1,6
Long4,04 m
Long4,04 m
Court 3,0 m
7,0 m*ME 6,3 m
Accessoires
Godet rétro et compatibilité
B
E
G, G’
HI
A
L
F
D
JC
K
3,42,5
1 9901 870
62 190
1,41,0
1 2251 100
41 250
1,61,15
1 3751 250
41 330
1,91,4
1 6701 550
51 510
2,11,5
1 7501 620
51 560
Capacité du godet Remplissage ISO m3
Remplissage à ras m3 m3
Largeur d'ouverture Avec couteaux latéraux mm
Sans couteaux latéraux mmNombre de dentsPoids du godet kg Balancier court 3,0 m
Compatibilité Balancier standard 3,45 m
Balancier long 4,04 m Flèche ME 6,3 m et balancier ME 2,4 m
2,41,7
1 9801 850
51 690
UsageGodet rétro
Excavation standard Matériaux légers Excavation ME
Standard Recommandé Chargement seul Non recommandé
*
Tuile à arête tripleTuile à arête double Train de chaine
StandardRenforcé (HD)
Caractéristiques SK500LC-10
12 m
11
10
9
8
7
6
5
4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 m13m 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
a
d
e
f
c j g
i
bh
3,45 m Balancier standard
15 16
Unité: m
Force d'excavation (ISO 6015) Unité: kN
Longueur du balancier
Longueur hors-toutHauteur hors-tout à la �èche
Largeur du châssis inférieur Châssis �xe
Châssis variableHauteur hors-tout à la cabineGarde au sol sous tourelle*Garde au sol*Rayon de rotation arrièreDistance du centre d'orientation à l'extrémité arrière
Longueur de chenille au sol Châssis �xe
Châssis variable
Longueur du train de chenilles Châssis �xe
Châssis variable
Voie Châssis �xe
Châssis variableLargeur de tuileLargeur hors-tout de la tourelle
AB
C
DEFGG'
H
I
J
KL
12 1703 780
11 9104 240
3 3503 490 (2 990)
3 3801 340*510*3 8003 8004 4004 4005 4505 4602 750
2 890 (2 390)600
2 980
12 1403 570
ME2,4 m
Standard3,45 m
Court 3,0 m
Poids en ordre de marche et pression au sol
Dimensions
Plages de travail
Unité: mm
Tuile à arête triple
StandardRenforcé (HD)
Tuile à arête double Train de chaine
Largeur de tuile mm
Largeur du châssis inférieur Châssis �xe mm
Châssis variable mm
Pression au sol Châssis �xe kPa
Châssis variable kPa
Poids en ordre de marche Châssis �xe kg
Châssis variable kg
En équipement de série, avec �èche monobloc, balancier 3,45 m, et godet 1,9 m3 en remplissage ISO.
Flèche BalancierPortée
a- Portée de fouille maximale
b- Portée de fouille maximale au niveau du sol
c- Profondeur de fouille maximaled- Hauteur de travail maximalee- Hauteur de déversement maximalef- Hauteur de déversement minimaleg- Profondeur de fouille maximale en paroi verticaleh- Rayon de rotation minimal
i- Course de nivelage au niveau du sol
j- Profondeur de fouille maximale pour un fond plat de 2,4 m
Capacité de remplissage ISO du godet m3
Longueur du balancier
Force de cavage du godetForce de pénétration du balancier
12 1903 720
Long4,04 m
*Power Boost activé
*Valeur en châssis �xe (LC). Le châssis variable (VLC) surélève la tourelle de 120 mm.
*Hors hauteur de l’arête de chenille
*En version ME, adaptez la taille et la cinématique du godet à la densité et nature des matériaux.
Capacités de remplissage
638 L47,4 L42,5 L2 x 15 L2 x 5 L370,8 L niveau d'huile du réservoir631 L circuit hydraulique83 L
Réservoir à carburantCircuit de refroidissementHuile moteurRéducteur de translationRéducteur d'orientation
Réservoir d’huile hydraulique
Réservoir AdBlue
Flèche, balancier et godet
170 mm x 1 590 mm190 mm x 1 970 mm160 mm x 1 410 mm
Vérin de �ècheVérin de balancierVérin de godet
104 dB(A) (ISO 6395)69 dB(A) (ISO 6396)
ExternesChau�eur
Cabine et commandes
CabineCabine en acier, tous temps, insonorisée, suspendue par ressorts et plots d'huile siliconée, et équipée d'un épais tapis de sol isolant.
Commande
Niveaux de bruit
Deux leviers et deux pédales de translationDeux manipulateurs pour l'excavation et l'orientationAccélérateur moteur rotatif électrique
Moteur
Modèle HINO P11C-VNMoteur diesel 4 temps 6 cylindres à injection directerefroidi par eau, avec suralimentation refroidie(moteur conforme Stage IV)6122 mm x 150 mm10,52 LNet 271 kW/1 850 tr/min(ISO 14396)
Net 1 470 N . m/1 400 tr/min(ISO 14396)
Type
Nb de cylindresAlésage et courseCylindrée
Puissance nominale
Couple maxi
Système d'orientation
Moteur à pistons axiauxFrein à disque à bain d'huile, commande hydraulique automatique7,6 tr/min183 kN.m3 800 mm5 140 mm
Moteur d'orientation
Frein de parc
Vitesse de rotationCouple de rotationRayon de rotation arrièreRayon minimal de rotation avant
Système de translation
2 moteurs à piston axial bi-vitessesFrein hydraulique par moteurFrein à disque à bain d'huile par moteur50 par côté5,4/3,4 km/h415 kN70 % (35 deg)510 mm
Moteurs de translationFreins de translationFreins de parcNombre de tuilesVitesse de translation (haute/basse)Force de traction à l'attelagePente franchissableGarde au sol minimale
8688
49 90051 400
6003 350
3 490 (2 990)8689
50 30051 800
8689
50 20051 700
8003 550
3 690 (3 190)6668
51 30052 800
9003 650
–59–
51 900–
Largeur de tuile mmLargeur du châssis inférieur élargi (rétracté) mmPression au sol kPaPoids en ordre de marche kg
En équipement de série, châssis variable avec �èche ME de 6,3 m, balancier ME de 2,4 m et godet de 3,4 m3 ISO.
8851 300
6003 490 (2 990)
9052 400
9052 300
8003 690 (3 190)
6852 800
Circuit hydraulique
Deux pompes à cylindrée variable +une pompe à engrenages2 x 370 L/min, 1 x 63,5 L/min
31,4 Mpa34,3 Mpa34,3 Mpa25,8 Mpa5,0 MpaÀ engrenages8 tiroirsÀ air
Type
Débit de refoulement maxi
Flèche, balancier et godetPower BoostCircuit de translationCircuit d'orientationCircuit de pilotagePompe de pilotageDistributeur principalRadiateur d'huile
Pompe
Réglage du clapet de décharge
266/291*223/244*
282/308*249/272*
267/292*203/222*
12,07
11,84
7,8110,937,582,777,125,14
6,1
7,67
1,9
11,77
11,54
7,3611,167,723,226,685,28
5,21
7,21
2,1
10,88
10,63
6,4810,856,923,115,494,78
3,9
6,31
3,4
ME2,4 m
Standard3,45 m
Court 3,0 m
ME2,4 m
Standard3,45 m
289/264*198/181*
12,61
12,4
8,411,147,792,187,5
5,21
7,07
8,27
1,6
Long4,04 m
Long4,04 m
Court 3,0 m
7,0 m*ME 6,3 m
Accessoires
Godet rétro et compatibilité
B
E
G, G’
HI
A
L
F
D
JC
K
3,42,5
1 9901 870
62 190
1,41,0
1 2251 100
41 250
1,61,15
1 3751 250
41 330
1,91,4
1 6701 550
51 510
2,11,5
1 7501 620
51 560
Capacité du godet Remplissage ISO m3
Remplissage à ras m3 m3
Largeur d'ouverture Avec couteaux latéraux mm
Sans couteaux latéraux mmNombre de dentsPoids du godet kg Balancier court 3,0 m
Compatibilité Balancier standard 3,45 m
Balancier long 4,04 m Flèche ME 6,3 m et balancier ME 2,4 m
2,41,7
1 9801 850
51 690
UsageGodet rétro
Excavation standard Matériaux légers Excavation ME
Standard Recommandé Chargement seul Non recommandé
*
Tuile à arête tripleTuile à arête double Train de chaine
StandardRenforcé (HD)
Capacités de levage SK500LC-10
Nominal par l'avant
Nominal en latéral ou à 360 degrés
A: Portée de l'axe de rotation à la biellette de godetB: Hauteur de la biellette de godet au-dessus/au-dessous du solC: Capacités de levage en kilogrammesSans godetRéglage du clapet de décharge: 34,3 MPa
17 18
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500LC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 3,45 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis �xe
*13 040*22 230*28 130
*13 040*22 230*28 130
*18 060*22 800*14 800*18 080*25 670*24 140*21 140
*18 06021 440
*14 800*18 080
19 79020 01020 480
*13 830*16 130*18 010*19 070*19 230*18 450*16 350
*13 83014 30013 53013 09012 93012 99013 300
*10 670*11 760*13 020*14 160*14 930*15 140*14 550*12 370
*10 67010 95010 430
9 9809 6709 5309 5709 880
*10 150*10 640*11 310*11 960
12 30012 230
8 5008 2808 0007 7407 5607 500
*10 330*10 090
*9 890*9 980
*10 33010 33010 59011 320
*11 810*11 980
*10 3308 8007 6006 9106 5406 4206 5506 9807 8709 680
7,76 m8,85 m9,59 m
10,04 m10,26 m10,25 m10,01 m
9,53 m8,76 m7,63 m
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500LC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 3,0 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis �xe
*10 230*22 180*25 410
*10 230*22 180*25 410
*19 670
*13 600*23 800*23 330*19 810
*19 670
*13 60020 00020 280
*19 810
*14 670*16 880*18 550*19 340*19 220*18 090*15 410
*14 67014 14013 46013 11013 03013 16013 550
*10 790*11 330*12 350*13 540*14 570*15 180*15 180*14 240
*10 79011 31010 86010 380
9 9709 7109 6209 730
*10 800*11 150*11 740*12 290
12 370*12 260
8 4208 2408 0007 7707 6307 630
*11 290*10 930*10 850*10 920
10 94010 83011 150
*11 820*11 980*11 760
*11 2909 3107 9807 2406 8606 7606 9207 4308 480
10 680
7,36 m8,51 m9,27 m9,74 m9,96 m9,95 m9,70 m9,21 m8,41 m7,22 m
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500VLC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 3,0 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis variable
*11 180*23 220
*11 180*23 220
*20 080
*14 280*24 790*23 120*19 430
*20 080
*14 28021 88022 190
*19 430
*14 850*17 040*18 650*19 360*19 170*17 950*15 080
*14 85015 22014 56014 23014 17014 32014 740
*10 810*11 400*12 450*13 630*14 630*15 210*15 150*14 110
*10 810*11 400
11 65011 16010 76010 51010 43010 560
*10 810*11 190*11 780*12 320*12 580*12 180
9 0508 8608 6108 3908 2508 270
*11 240*10 920*10 850*10 930*11 090
11 20011 560
*11 840*11 980*11 710
*11 2409 8608 5207 7707 3907 3107 5208 1109 300
*11 710
7,47 m8,58 m9,32 m9,76 m9,97 m9,94 m9,67 m9,15 m8,33 m7,10 m
Rayon
1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10.5 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m-6,0 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500LC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 4,04 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis �xe
*8 680*14 920
*8 680*14 920
*6 600*12 720*19 830*29 250
*6 600*12 720*19 830*29 250
*20 700*19 900*19 640*24 690*24 800*22 430*18 040
*20 700*19 900*19 640
19 46019 58019 950
*18 040
*14 980*17 090*18 480*19 010*18 630*17 130*13 630
14 46013 57012 99012 72012 70012 91013 440
*10 880*12 220*13 490*14 440*14 890*14 660*13 340
*10 88010 460
9 9409 5609 3509 3209 500
*9 090*9 310*9 900
*10 660*11 420*12 000
12 040*11 760
8 6908 5508 2807 9707 6607 4307 3007 330
*9 080*9 760
9 8709 750
6 4006 2506 0905 990
*8 740*8 310*8 160*8 230*8 500*8 980
9 66010 240
*11 000*11 300*11 250
*8 7407 8706 8806 2805 9605 8405 9306 2706 9608 310
*11 250
8,47 m9,48 m
10,17 m10,60 m10,80 m10,79 m10,57 m10,11 m
9,40 m8,35 m6,81 m
Rayon
1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m-6,0 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500VLC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 4.04 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis variable
*9 180*15 440
*9 180*15 440
*7 070*13 240*20 480*30 170
*7 070*13 240*20 480*30 170
*21 050*19 530*19 890*25 250*24 660*22 170*17 550
*21 050*19 530*19 890
21 33021 47021 880
*17 550
*12 770*15 160*17 230*18 550*19 010*18 560*16 950*13 180
*12 770*15 160
14 66014 10013 85013 85014 080
*13 180
*10 980*12 320*13 580*14 500*14 900*14 600*13 150
*10 98011 24010 72010 35010 15010 14010 340
*9 090*9 350*9 960
*10 720*11 470*12 030*12 210*11 680
*9 0909 1808 9008 5808 2808 0507 9307 980
*9 280*9 790
*10 15010 080
6 9106 7506 6006 500
*8 690*8 290*8 160*8 240*8 530*9 030*9 850
*10 650*11 030*11 320*11 200
*8 690*8 290
7 3606 7606 4406 3406 4606 8507 6409 180
*11 200
8,57 m9,55 m
10,21 m10,62 m10,81 m10,78 m10,54 m10,07 m
9,33 m8,25 m6,66 m
Remarques :1. Ne pas tenter de lever ou de maintenir toute charge supérieure à ces capacités de levage au point de levage
spéci�é par le rayon et la hauteur. Le poids de tous les accessoires doit être déduit des capacités de levage mentionnées ci-dessus.
2. Les capacités de levage supposent que la machine repose sur un sol de niveau, résistant et uniforme. L'utilisateur doit tenir compte des conditions de travail, par exemple sol mou ou irrégulier, inclinaison, charges latérales, arrêt brutal des charges, situations dangereuses, expérience du chau�eur, etc...
3. Bout de balancier dé�ni comme point de levage.
4. Les capacités de levage ci-dessus sont conformes à la norme ISO 10567. Elles ne dépassent pas 87% de la capacité de levage hydraulique ni 75% de la charge de basculement. Les capacités de levage repérées par un astérisque (*) sont limitées par la capacité hydraulique plutôt que par la charge de basculement.
5. L'opérateur doit parfaitement connaître les instructions du manuel d'utilisation et d'entretien avant d'utiliser cette machine. Les règles d'utilisation en sécurité des équipements doivent être respectées à tout moment.
6. Les capacités de levage ne s'appliquent qu'à une machine fabriquée d'origine et équipée en standard par KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500VLC-10 ME Flèche : 6,3 m Balancier : 2,4 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis variable
*27 120 *2712024 61021 300
22 20021 300
*14 060*15 780*17 710*19 110*19 550
18 810*16 260
*14 060*15 780
15 25014 65014 38014 40014 760
12 970*13 570
14 47015 22015 430
*14 520
11 89011 55011 14010 81010 64010 730
*13 77011 82010 970
*10 65010 710
*11 130*12 010*13 350
12 890
*13 770*11 820
10 5709 4108 8808 8009 190
10 21012 500
5,77 m7,16 m8,03 m8,55 m8,78 m8,74 m8,44 m7,84 m6,86 m
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500VLC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 3,45 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis variable
*13 730*23 050*27 630
*13 730*23 050*27 630
*18 450*21 460*14 820*18 550*25 670*23 960*20 820
*18 450*21 460*14 820*18 550
21 67021 920
*20 820
*14 010*16 300*18 120*19 110*19 210*18 340*16 090
*14 01015 38014 63014 20014 06014 15014 480
*10 750*11 860*13 120*14 240*14 970*15 130*14 450*12 030
*10 75011 74011 21010 77010 46010 34010 40010 750
*10 170*10 690*11 370*12 010*12 410*12 330
9 1308 9008 6108 3608 1808 130
*10 300*10 060
*9 890*10 000*10 370
10 68010 980
*11 500*11 830*11 980
*10 3009 3308 1107 4207 0506 9607 1307 6208 630
10 720
7,87 m8,93 m9,63 m
10,07 m10,27 m10,24 m
9,98 m9,48 m8,69 m7,51 m
Capacités de levage SK500LC-10
Nominal par l'avant
Nominal en latéral ou à 360 degrés
A: Portée de l'axe de rotation à la biellette de godetB: Hauteur de la biellette de godet au-dessus/au-dessous du solC: Capacités de levage en kilogrammesSans godetRéglage du clapet de décharge: 34,3 MPa
17 18
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500LC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 3,45 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis �xe
*13 040*22 230*28 130
*13 040*22 230*28 130
*18 060*22 800*14 800*18 080*25 670*24 140*21 140
*18 06021 440
*14 800*18 080
19 79020 01020 480
*13 830*16 130*18 010*19 070*19 230*18 450*16 350
*13 83014 30013 53013 09012 93012 99013 300
*10 670*11 760*13 020*14 160*14 930*15 140*14 550*12 370
*10 67010 95010 430
9 9809 6709 5309 5709 880
*10 150*10 640*11 310*11 960
12 30012 230
8 5008 2808 0007 7407 5607 500
*10 330*10 090
*9 890*9 980
*10 33010 33010 59011 320
*11 810*11 980
*10 3308 8007 6006 9106 5406 4206 5506 9807 8709 680
7,76 m8,85 m9,59 m
10,04 m10,26 m10,25 m10,01 m
9,53 m8,76 m7,63 m
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500LC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 3,0 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis �xe
*10 230*22 180*25 410
*10 230*22 180*25 410
*19 670
*13 600*23 800*23 330*19 810
*19 670
*13 60020 00020 280
*19 810
*14 670*16 880*18 550*19 340*19 220*18 090*15 410
*14 67014 14013 46013 11013 03013 16013 550
*10 790*11 330*12 350*13 540*14 570*15 180*15 180*14 240
*10 79011 31010 86010 380
9 9709 7109 6209 730
*10 800*11 150*11 740*12 290
12 370*12 260
8 4208 2408 0007 7707 6307 630
*11 290*10 930*10 850*10 920
10 94010 83011 150
*11 820*11 980*11 760
*11 2909 3107 9807 2406 8606 7606 9207 4308 480
10 680
7,36 m8,51 m9,27 m9,74 m9,96 m9,95 m9,70 m9,21 m8,41 m7,22 m
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500VLC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 3,0 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis variable
*11 180*23 220
*11 180*23 220
*20 080
*14 280*24 790*23 120*19 430
*20 080
*14 28021 88022 190
*19 430
*14 850*17 040*18 650*19 360*19 170*17 950*15 080
*14 85015 22014 56014 23014 17014 32014 740
*10 810*11 400*12 450*13 630*14 630*15 210*15 150*14 110
*10 810*11 400
11 65011 16010 76010 51010 43010 560
*10 810*11 190*11 780*12 320*12 580*12 180
9 0508 8608 6108 3908 2508 270
*11 240*10 920*10 850*10 930*11 090
11 20011 560
*11 840*11 980*11 710
*11 2409 8608 5207 7707 3907 3107 5208 1109 300
*11 710
7,47 m8,58 m9,32 m9,76 m9,97 m9,94 m9,67 m9,15 m8,33 m7,10 m
Rayon
1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10.5 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m-6,0 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500LC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 4,04 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis �xe
*8 680*14 920
*8 680*14 920
*6 600*12 720*19 830*29 250
*6 600*12 720*19 830*29 250
*20 700*19 900*19 640*24 690*24 800*22 430*18 040
*20 700*19 900*19 640
19 46019 58019 950
*18 040
*14 980*17 090*18 480*19 010*18 630*17 130*13 630
14 46013 57012 99012 72012 70012 91013 440
*10 880*12 220*13 490*14 440*14 890*14 660*13 340
*10 88010 460
9 9409 5609 3509 3209 500
*9 090*9 310*9 900
*10 660*11 420*12 000
12 040*11 760
8 6908 5508 2807 9707 6607 4307 3007 330
*9 080*9 760
9 8709 750
6 4006 2506 0905 990
*8 740*8 310*8 160*8 230*8 500*8 980
9 66010 240
*11 000*11 300*11 250
*8 7407 8706 8806 2805 9605 8405 9306 2706 9608 310
*11 250
8,47 m9,48 m
10,17 m10,60 m10,80 m10,79 m10,57 m10,11 m
9,40 m8,35 m6,81 m
Rayon
1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m-6,0 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500VLC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 4.04 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis variable
*9 180*15 440
*9 180*15 440
*7 070*13 240*20 480*30 170
*7 070*13 240*20 480*30 170
*21 050*19 530*19 890*25 250*24 660*22 170*17 550
*21 050*19 530*19 890
21 33021 47021 880
*17 550
*12 770*15 160*17 230*18 550*19 010*18 560*16 950*13 180
*12 770*15 160
14 66014 10013 85013 85014 080
*13 180
*10 980*12 320*13 580*14 500*14 900*14 600*13 150
*10 98011 24010 72010 35010 15010 14010 340
*9 090*9 350*9 960
*10 720*11 470*12 030*12 210*11 680
*9 0909 1808 9008 5808 2808 0507 9307 980
*9 280*9 790
*10 15010 080
6 9106 7506 6006 500
*8 690*8 290*8 160*8 240*8 530*9 030*9 850
*10 650*11 030*11 320*11 200
*8 690*8 290
7 3606 7606 4406 3406 4606 8507 6409 180
*11 200
8,57 m9,55 m
10,21 m10,62 m10,81 m10,78 m10,54 m10,07 m
9,33 m8,25 m6,66 m
Remarques :1. Ne pas tenter de lever ou de maintenir toute charge supérieure à ces capacités de levage au point de levage
spéci�é par le rayon et la hauteur. Le poids de tous les accessoires doit être déduit des capacités de levage mentionnées ci-dessus.
2. Les capacités de levage supposent que la machine repose sur un sol de niveau, résistant et uniforme. L'utilisateur doit tenir compte des conditions de travail, par exemple sol mou ou irrégulier, inclinaison, charges latérales, arrêt brutal des charges, situations dangereuses, expérience du chau�eur, etc...
3. Bout de balancier dé�ni comme point de levage.
4. Les capacités de levage ci-dessus sont conformes à la norme ISO 10567. Elles ne dépassent pas 87% de la capacité de levage hydraulique ni 75% de la charge de basculement. Les capacités de levage repérées par un astérisque (*) sont limitées par la capacité hydraulique plutôt que par la charge de basculement.
5. L'opérateur doit parfaitement connaître les instructions du manuel d'utilisation et d'entretien avant d'utiliser cette machine. Les règles d'utilisation en sécurité des équipements doivent être respectées à tout moment.
6. Les capacités de levage ne s'appliquent qu'à une machine fabriquée d'origine et équipée en standard par KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500VLC-10 ME Flèche : 6,3 m Balancier : 2,4 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis variable
*27 120 *2712024 61021 300
22 20021 300
*14 060*15 780*17 710*19 110*19 550
18 810*16 260
*14 060*15 780
15 25014 65014 38014 40014 760
12 970*13 570
14 47015 22015 430
*14 520
11 89011 55011 14010 81010 64010 730
*13 77011 82010 970
*10 65010 710
*11 130*12 010*13 350
12 890
*13 770*11 820
10 5709 4108 8808 8009 190
10 21012 500
5,77 m7,16 m8,03 m8,55 m8,78 m8,74 m8,44 m7,84 m6,86 m
Rayon
3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA
B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mAu sol-1,5 m-3,0 m-4,5 m
kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg
SK500VLC-10 Flèche : 7,0 m Balancier : 3,45 m Sans godet Contrepoids : 9 800 kg Chenilles : 600 mm (Levage lourd)
Châssis variable
*13 730*23 050*27 630
*13 730*23 050*27 630
*18 450*21 460*14 820*18 550*25 670*23 960*20 820
*18 450*21 460*14 820*18 550
21 67021 920
*20 820
*14 010*16 300*18 120*19 110*19 210*18 340*16 090
*14 01015 38014 63014 20014 06014 15014 480
*10 750*11 860*13 120*14 240*14 970*15 130*14 450*12 030
*10 75011 74011 21010 77010 46010 34010 40010 750
*10 170*10 690*11 370*12 010*12 410*12 330
9 1308 9008 6108 3608 1808 130
*10 300*10 060
*9 890*10 000*10 370
10 68010 980
*11 500*11 830*11 980
*10 3009 3308 1107 4207 0506 9607 1307 6208 630
10 720
7,87 m8,93 m9,63 m
10,07 m10,27 m10,24 m
9,98 m9,48 m8,69 m7,51 m
SK500LC-10
Remarque : Les équipements de série et en option peuvent dépendre de la région. Consultez votre concessionnaire KOBELCO pour plus de détails.
ÉQUIPEMENT DE SÉRIEMOTEUR Moteur diesel HINO P11C-VN suralimenté avec refroidissement d'admission Ralenti et arrêt moteur automatique Batteries (2 x 12 V - 176 Ah) Démarreur (24 V - 5 kW), alternateur 60 A Arrêt automatique du moteur en cas de manque de pression d'huile Vanne de vidange de carter d'huile moteur Filtre à air double corps Pompe électrique de remplissage gasoil
COMMANDE Sélecteur de mode de travail (H, S et ECO) Power Boost Levage lourd Kit de manutention (clapet de sécurité sur �èche et balancier + crochet de manutention) Circuits hydrauliques auxiliaires petit et grand débits à commandes proportionnelles aux manipulateurs
SYSTÈME D'ORIENTATION ET DE TRANSLATION Système d'orientation antirebond Système de translation en ligne droite Translation bi-vitesses avec rétrogradage automatique Maillons de chenille étanches et lubri�és Tendeurs de chaîne à graisse Frein d'orientation automatique
CIRCUIT HYDRAULIQUE Système de recirculation hydraulique Système de préchau�age automatique Radiateur d'huile hydraulique en aluminium Détecteur de colmatage du �ltre à huile hydraulique Débit et pressions du circuit hydraulique auxiliaire paramétrables
RÉTROVISEURS, PHARES ET CAMÉRAS Rétroviseur Trois projecteurs de travail à l'avant Caméras latérale droite et arrière
CABINE ET COMMANDES Deux manipulateurs de commande à pression pilotée Avertisseur électrique Éclairage de cabine (intérieur) Larges espaces de rangement Grand porte-gobelet Tapis de sol amovible en deux éléments Appuie-tête Marches et rambardes de sécurité Essuie-glace intermittent avec lave-glace à double gicleur Toit transparent Verre de sécurité teinté Pare-brise escamotable vers le haut et vitre inférieure avant amovible Moniteur couleur multifonction Climatisation automatique Marteau brise glace Siège à suspension pneumatique Radio AM/FM stéréo bluetooth et haut-parleurs Prise d'alimentation USB Protection de toit (ISO 10262:1998) Système de surveillance satellitaire "KOMEXS" Anneaux de remorquage
Version ME Di�érents balanciers en option Large gamme de chenilles Guides chaîne supplémentaires Deux projecteurs de travail additionnels sur cabine Siège à suspension mécanique
Dé�ecteur de pluie Protection frontale de cabine Circuit hydraulique de pilotage double e�ets d'attache rapide Alarme de translation Blindage sous puits de tourelle
ÉQUIPEMENT EN OPTION
49 900 kg - 52 800 kg
368 ch / 1 850 tr/min
Puissance moteur :
Poids en ordre de marche :
KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE B.V.
December 2016 | POD033
Pour plus d'information :
Remarque : Ce catalogue peut contenir des accessoires et autres équipements qui ne sont pas disponibles en option dans votre région. Il peut aussi contenir des photos de machines dont les caractéristiques sont di�érentes de celles qui sont vendues dans votre région. Consultez votre distributeur KOBELCO le plus proche pour lui faire part de vos besoins. Dans le cadre de notre politique d'amélioration permanente, tous les modèles et caractéristiques sont modi�ables sans préavis.Copyright par Le contenu de ce catalogue ne peut en aucun cas être reproduit sans autorisation.
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