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TRANSCRIPT
Nationale Meisterschaften,Road Racing IOM, NW
Sportfahrer- und Renntrainings
Langstrecken-Rennen
K1K2
K1K2
K1K2
K1K2
K1 K1K2
K1K2 K2
K1K2 K2
K1 K1
K1K2
CompKK2
CompK
K1K2K3
K2K3
K1 K1
Racetec SlickFront Rear
Ractec RRFront Rear
Racetec RainFront Rear
Einsatzempfehlung Rennreifen
RACETEC SLICKRACETEC
SLICKCOMPK
RACETECTM RRK1, K2
RACETECTM RR K3
RACETEC RAIN
Slick
Wet - Rain
Profil
HOBBY RENNSPORT
PROFESSIONELLER RENNSPORT
STRASSE & RENNSTRECKE
Racetec Slick Front
Stre
cken
tem
pera
tur
Asphalt Beschaffenheit
20C
50C
RauGlatt
K2
CompKK1
20C
50C
Racetec Slick Rear
Stre
cken
tem
pera
tur
Asphalt Beschaffenheit RauGlatt
K2
CompK
K1
Racetec RR Front
Stre
cken
tem
pera
tur
Asphalt Beschaffenheit
20C
50C
RauGlatt
K2
K3K1
Racetec RR Rear
Stre
cken
tem
pera
tur
Asphalt Beschaffenheit
20C
50C
RauGlatt
K2
K3
K1
Einsatzhinweise Rennreifen
Verwenden Sie die empfohlenen Reifengren, bergren knnen Handling und Grip negativ beeinflussen.
Nach der Montage von Reifen das Rad immer auswuchten. Fahren Sie nie schnell mit kalten Reifen. Reifen knnen im kalten Zustand nicht
die ntige Leistungsfhigkeit bereitstellen. Rennreifen im kalten Zustand ver-schleien vorzeitig!
Halten Sie die empfohlenen Heizzeiten ein oder fahren Sie die Reifen vorsichtig und gewissenhaft warm.
Neue Racing Reifen immer solange einfahren bis die Reifen ber dem gesamten Querschnitt leicht aufgerauht sind. Erst dann volle Renngeschwindigkeit fahren.
Racing Reifen drfen nicht mit Schlauch gefahren werden. Niemals eine Reifenreparatur bei Rennreifen durchfhren. Defekte Rennreifen
mssen ersetzt werden. Niemals Reifenreparaturspray verwenden. Reifen drfen nicht mit Lsungsmitteln in Kontakt kommen. Lagern Sie die Reifen sorgfltig und vermeiden Sie Temperaturen unter 8 C.
Hinweise
Profi-Rennreifen mit einem sehr breiten TemperaturbereichAllround-Rennreifen fr Endurance-Rennen und schnelle R4F-FahrerRennreifen fr Rennstreckeneinsteiger
fr den professionellen Rennsportfr den ambitionierten Fahrerfr Rennstreckeneinsteiger
sehr hochhoch
normal
Mischung Grip-Level Einsatzempfehlungen
K1K2CompK/K3
Ich verlasse mich auf Motorradreifen von Metzeler, weil ich maximalen Grip, direktes Handling und volle Kontrolle selbst bei schwierigsten Bedingungen bentige!Horst Saiger Roadracer 2014
RACINGREIFEN2015
(Feld fr Hndlerstempel)
metzeler.com
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Offizieller Reifenpartner des Metzeler RL-Cup Offizieller Reifenpartner des Deutschen Langstrecken Cup
Dimension
Racetec Slick & Racetec SM - alle Luftdrcke hei gemessen! (nach 40 Minuten bei 80 Grad)
Streckentemperatur Reifenwrmer
2,5
2,2
2,11,92,02,0
2,4
2,1
2,01,81,91,9
2,3
2,0
1,91,71,81,8
70C bis 80C
mindestens 40 bis 50Minuten
unter 30C ab 40C Temperatur Dauerzwischen 30C und
40C120/70 R 17125/75 R 420125/80 R 17165/55 R 17180/55 R 17190/55 R17190/60 R 17
Dimension
Racetec RR - alle Luftdrcke hei gemessen! (nach 40 Minuten bei 80 Grad)
Streckentemperatur Reifenwrmer
2,51,81,91,81,91,9
2,41,71,81,71,81,8
2,31,61,71,61,71,7
70C bis 80C
mindestens 40 bis 50Minuten
unter 30C ab 40C Temperatur Dauerzwischen 30C und
40C120/70 ZR 17160/60 ZR 17180/55 ZR 17180/60 ZR 17190/55 ZR 17200/55 ZR 17
METZELER gewann 2014 das Supersport TT Race 1 und das Lightweight Race.
Dimension
Racetec Rain (alle Luftdrcke kalt gemessen)
Streckenbeschaffenheit Reifenwrmer
120/70 R 17160/60 R 17180/55 R 17190/60 R 17
2,4
2,540C bis
50C
mindestens 20 bis 30Minuten
Temperatur Dauerviel Wasser -> wenig Wasser
2,3
2,3
2,2
2,1
Ihre kompetenten Ansprechpartner, wenn es um Metzeler Rennreifen geht:Motorsport Dietrich, +49 (0)2656/ 951 175; [email protected] Promotion/ZHD-OHG, +49 (0)365/ 712 799 0; [email protected], +49 (0)7431/ 948 586 8; [email protected] Walter, +49 (0)9174/ 976 880; [email protected] Race Days, Tel. +49 (0) 7391 7558067; [email protected]
HINTERREIFEN17 165 / 55 R 17 NHS TL K0 165 / 55 R 17 NHS TL K1 165 / 55 R 17 NHS TL K2
VORDERREIFEN16,5 125 / 75 R 420 NHS TL K1 125 / 75 R 420 NHS TL K217 125 / 80 R 17 NHS TL K1 125 / 80 R 17 NHS TL K2
Der ideale Reifen fr nationale und internationale Super-moto Meisterschaften, fr den Profi und den Amateur
verschiedene Mischungen fr den optimalen Einsatz bei verschiedenen Strecken-beschaffenheiten: fortschrittliches Driften und exzellente Beschleunigung
speziell entwickelte Reifenkontur, die herausragende Kurvengeschwindigkeiten, Gripkontrolle, schnelle Richtungsnderungen sowie gleichmiges, progressives
Sliden und wirkungsvolles Bremsen ermglicht
NEU
Feel the RRace, feel the RRoad
Bi-Compound am Hinterrad konstante Performance ber die gesamte Lebensdauer przise Zielfhrung und Stabilitt bei hohen Geschwindigkeiten Der Racetec RR ist der Gewinner-Reifen der Supersport-Klasse bei der 2014er Isle of Man TT
VORDERREIFEN17 120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL K1 120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL K2
VORDERREIFEN17 120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL K3
HINTERREIFEN17 160 / 60 ZR 17 M/C (69W) TL K2 180 / 55 ZR 17 M/C (73W) TL K2 180 / 60 ZR 17 M/C (75W) TL K1 180 / 60 ZR 17 M/C (75W) TL K2 200 / 55 ZR 17 M/C (78W) TL K1 200 / 55 ZR 17 M/C (78W) TL K2
HINTERREIFEN17 160 / 60 ZR 17 M/C (69W) TL K3 180 / 55 ZR 17 M/C (73W) TL K3 190 / 50 ZR 17 M/C (73W) TL K3 190 / 55 ZR 17 M/C (75W) TL K3 200 / 55 ZR 17 M/C (78W) TL K3
NEU
Feel the RRace, feel the RRoad
Bi-Compound am Hinterrad jederzeit Renngrip auf unterschiedlichen Straenbelgen durch Compound- Vielseitigkeit ber ein breites Temperaturfenster hinweg konstante Performance ber die gesamte Lebensdauer przise Zielfhrung und Stabilitt bei hohen Geschwindigkeiten Der Racetec RR ist der Gewinner-Reifen der Supersport-Klasse bei der 2014er Isle of Man TT
VORDERREIFEN16,5 120 / 75 R 420 NHS TL K117 120 / 70 R 17 NHS TL K1
HINTERREIFEN 17 160 / 60 R 17 NHS TL K1 180 / 55 R 17 NHS TL K2 190 / 60 R 17 NHS TL K1
sehr schnelles Warm-up durch neueste Silica Mischungen garantieren zuverlssigen Grip und kraftvolle Traktion bei Beschleunigung
Profildesign fr verbesserte Wasserverdrngung und intensives Kontaktgefhl in allen Schrglagen hchste Kurvenprzision und perfekte Untersttzung beim Hineinbremsen in und beim Herausbeschleunigen aus Kurven
NHS Rennsport-Reifen entwickelt fr den Einsatz bei Nsse
VORDERREIFEN17 120 / 70 R 17 NHS TL K1 120 / 70 R 17 NHS TL K2
HINTERREIFEN17 180 / 55 R 17 NHS TL K2 190 / 60 R 17 NHS TL K1 190 / 60 R 17 NHS TL K2
**
Profilloser Rennreifen fr den ambitionierten Rennfahrer ausschlielich fr den Einsatz auf der Rennstrecke
Vorderradreifenkontur fr einfaches Handling, leichtes Einlenkverhalten und perfekte Rckmeldung
spezielle Hinterreifenkontur fr Top-Performance und extreme Beschleunigung der modernen Superbikes
verschiedene Mischungen gewhrleisten maximalen Grip auf unterschiedlichsten Fahrbahnbelgen und in einem groen Temperaturfenster
VORDERREIFEN17 120 / 70 R 17 NHS TL CompK
HINTERREIFEN17 180 / 55 R 17 NHS TL CompK 190 / 55 R 17 NHS TL CompK
CompK SupersportDer Reifen fr den ambitionierten Hobby-Racer, konzipiert fr mehrere Rennstreckeneinstze
Mischungsgeneration mit deutlich niedrigerem Abrieb fr rennstreckenorientierte Motorrder berragende Leistung auch bei niedrigerer Reifentemperatur extrem resistent gegen schnelles Erhitzen und Abkhlen przises Einlenkverhalten und hohe Bremsstabilitt
Bi-Compound-
TechnologieBi-Compound
-
Technologie
190/60R17 auch auf 5,5 Felge
(z.B.: 600er) einsetzbar
190/60R17 auch auf 5,5 Felge
(z.B.: 600er) einsetzbar
160/60R17 mit Blockprofil
fr den Supermoto Einsatz
Unsere Bilanz:
Supermoto-DM:
Deutsche Meister S1
Vize-Meister S2