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REAL DECRETO 237/2000, DE 18 DE FEBRERO, POR EL QUE SE ESTABLECEN LASESPECIFICACIONES TÉCNICAS QUE DEBEN CUMPLIR LOS VEHÍCULOS ESPECIALESPARA EL TRANSPORTE TERRESTRE DE PRODUCTOS ALIMENTARIOS A TEMPERATURAREGULADA Y LOS PROCEDIMIENTOS PARA EL CONTROL DE CONFORMIDAD CON LASESPECIFICACIONES.

Desde que el año 1972 se firmó el instrumento de adhesión de España al Acuerdo sobre transporteinternacional de mercancías perecederas, el uso de las definiciones y normas contenidas en él, para laconstrucción, control y ensayo de vehículos para el transporte de estas mercancías, se ha ido extendiendo nosólo en España, sino también por el resto de Europa.

El Real Decreto 2312/1985, de 24 de septiembre, por el que se aprueban las normas de homologación,ensayo e inspección del acondicionamiento térmico de los vehículos destinados al transporte de mercancíasperecederas, en su anejo y apéndices transcribía gran parte del anejo 1 del citado Acuerdo, intercalándoseotras normas para adaptación a la reglamentación nacional.

Sin embargo, tanto el acuerdo, como la reglamentación básica de seguridad industrial, han sufrido en losúltimos años importantes modificaciones que hacen aconsejable la actualización de la reglamentaciónnacional relativa al transporte de mercancías perecederas mediante un nuevo Real Decreto.

El primer objetivo de este Real Decreto es establecer como reglamentación básica para la construcción,control y ensayo de vehículos el anejo 1 del Acuerdo que en cada momento esté en vigor, permitiendo parael transporte nacional unas especialidades perfectamente delimitadas y definidas.

Por otra parte, teniendo en cuenta el marco establecido en el Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre,que aprueba el Reglamento de la infraestructura para la calidad y la seguridad industrial, se asigna a losorganismos de control la mayoría de las funciones relacionadas con los controles a que deben ser sometidosestos vehículos y certificaciones que deben generarse.

La presente disposición ha sido sometida al procedimiento de información previsto en el Real Decreto1337/1999, de 31 de julio, por el que se regula la remisión de la información en materia de normas para lacalidad y reglamentaciones técnicas y reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la información,en aplicación de la Directiva 98/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 28 de marzo.

En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria y Energía, de acuerdo con el Consejo de Estado y previadeliberación en el Consejo de Ministros en su reunión del día 18 de febrero de 2000,

D I S P O N G O :

Artículo 1. Normas de referencia y definiciones.

1. Las definiciones y normas de los vehículos especiales para el transporte de mercancías perecederas,recogidas en el anejo 1 y sus apéndices del Acuerdo sobre transportes internacionales de mercancíasperecederas (en lo sucesivo ATP), constituyen la reglamentación técnica para la construcción, control yensayo de los vehículos especiales para el transporte terrestre de productos alimentarios a temperaturaregulada que realicen transportes íntegramente dentro del territorio nacional, con las especialidadesrecogidas en el anejo 1 de este Real Decreto.

2. A los efectos de lo dispuesto en este Real Decreto, se entenderá como vehículo especial, los vagones,camiones, remolques, semirremolques, contenedores, cajas móviles y otros vehículos análogos, isotermos,refrigerantes, frigoríficos o caloríficos utilizados de conformidad con la Reglamentación técnico-sanitariasobre condiciones generales de transporte terrestre de alimentos y productos alimentarios a temperaturaregulada, aprobada por Real Decreto 2483/1986, de 14 de noviembre.

Artículo 2. Certificación de conformidad de tipo.

1. Salvo los vehículos a que se refiere el apartado 4 del anejo 1, apéndice 1 del ATP, cuando son trasladadosde otros países partes contratantes, todos los vehículos especiales que se pongan en servicio deberáncorresponder a tipos certificados de acuerdo con este Real Decreto.

No obstante lo establecido en el párrafo anterior, los vehículos especiales legalmente fabricados ocomercializados en otros Estados miembros de la Unión Europea, u originarios de uno de los Estadosmiembros de la Asociación Europea de Libre Comercio, parte contratante del Acuerdo sobre el EspacioEconómico Europeo, que respondan a normas, reglas técnicas, ensayos o procedimientos de fabricación envigor en dichos países y que aseguren un nivel equivalente de precisión y seguridad en el uso al previsto eneste Real Decreto, podrán equipararse a los vehículos especiales certificados de acuerdo con este RealDecreto, siempre que el nivel de equivalencia esté acreditado en el correspondiente certificado emitido porun organismo o estación de ensayo debidamente acreditado en el Estado de origen o procedencia delvehículo.

2. Sin perjuicio de lo previsto en el apartado anterior, los vehículos a motor y sus remolques utilizados comobase para construcción de vehículos especiales deberán cumplir con la reglamentación específica deSeguridad Vial que les sea aplicable.

3. Los fabricantes españoles o de la Unión Europea o representantes legales o mandatarios de otrosfabricantes extranjeros, para obtener la certificación de conformidad de tipo de un vehículo especial, deberánsolicitarlo a un organismo de control que, conforme a lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 8, puedaactuar en la Comunidad Autónoma donde esté radicado el fabricante o su representante legal o mandatario,si el fabricante es extranjero.

Los organismos de control, previa constatación de que el vehículo se ajusta a los requerimientos técnicosexigibles, certificará las características del prototipo, de conformidad con el modelo establecido en elapéndice 1 del presente Real Decreto. El vehículo de referencia será sometido a los ensayos prescritos en lareglamentación vigente en una estación oficial. Caso de ser favorables los ensayos, el organismo de controlemitirá un certificado de conformidad según el modelo establecido en el apéndice 2 del presente RealDecreto.

4. La estación oficial de ensayos será el túnel del frío del Ministerio de Industria y Energía, sito en Getafe,carretera de Andalucía, kilómetro 15,700.

No obstante lo establecido en el párrafo anterior, por el procedimiento previsto en el Real Decreto2200/1995, de 28 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de la infraestructura para la calidad yseguridad industrial, podrán ser autorizadas otras estaciones de ensayo que cumplan con requisitos técnicosequivalentes a la estación ya autorizada.

Artículo 3. Contraseñas de tipo.

1. Los organismos de control cuando realicen actuaciones de certificación de tipo solicitarán la asignaciónde contraseña en la forma que el órgano competente de la Comunidad Autónoma donde esté radicado elfabricante disponga. De la misma forma, posteriormente, se hará llegar, a efectos de registro de contraseñas,copia firmada y sellada de la certificación de conformidad, del certificado de características, incluyendoambos la contraseña, así como copia del acta de ensayos del prototipo.

Las contraseñas de tipo estarán formadas por la letra F, seguida de un número de cinco cifras correlativas ydel número del constructor asignado por el Registro.

2. A los efectos de cumplir con las obligaciones que el ATP establece para los Estados, se mantendrá elRegistro centralizado de contraseñas de tipo de vehículos especiales. Dicho registro dependerá de laDirección General de Industria y Tecnología del Ministerio de Industria y Energía.

Artículo 4. Reparaciones y modificaciones.

1. Sin perjuicio de lo establecido en la reglamentación específica sobre reformas de importancia u otrareglamentación específica de seguridad vial, las reparaciones u otras modificaciones que se pretenda realizaren los recintos isotermos y dispositivos térmicos de los vehículos especiales, deberán ser objeto de informefavorable de un organismo de control de conformidad con el modelo establecido en el apéndice 8 delpresente Real Decreto, previo a su ejecución, y sólo podrán ser llevadas a cabo en talleres constructores derecintos isotermos para estos vehículos o talleres de reparación, cuyos medios materiales y tecnología hayansido sometidos a una auditoría previa por un organismo de control y considerados adecuados.

2. A los efectos de la aplicación del apartado anterior, se entenderá por reparación toda aquella que supongala reposición o sustitución de más de 1 m2 de superficie exterior del recinto isotermo. Se entenderá pormodificación toda aquella que altere las dimensiones exteriores del recinto isotermo o sustituya alguno delos dispositivos térmicos por otro diferente o modifique la clasificación del vehículo especial.

Artículo 5. Inspecciones de los vehículos.

1. Sólo se permitirá a un vehículo especial ser puesto o mantenido en servicio cuando haya sido sometido alas inspecciones iniciales, periódicas y excepcionales que se establecen en el ATP y este Real Decreto, conobjeto de comprobar la conformidad con la reglamentación establecida, así como el mantenimiento de dichaconformidad a lo largo del tiempo.

2. Además de las comprobaciones previas a que deben ser sometidos los vehículos en las estaciones deensayo, todas las inspecciones para el control de conformidad antes de la puesta en servicio, periódico oexcepcional, serán realizadas por organismos de control que, conforme a lo dispuesto en el apartado 1 delartículo 8, puedan actuar en la Comunidad Autónoma donde se realice la inspección.

Las inspecciones periódicas o excepcionales podrán también ser realizadas por estaciones de inspeccióntécnica de vehículos (ITV), que sean autorizadas para ello por la correspondiente Comunidad Autónoma.

3. El control de conformidad antes de la puesta en servicio, o inspección inicial de los vehículos especiales, aque se hace referencia en el ATP, tiene por objeto comprobar que el vehículo ha sido fabricado por el titularde certificación de la conformidad de tipo, la verificación de los materiales utilizados, incluida la densidaddel aislante, el control de la técnica de aislamiento utilizada, ausencia de rugosidad en las paredes y sucontinuidad, y la adaptación de la construcción en todos sus aspectos al tipo representado por el vehículo dereferencia. Este control se realizará en las instalaciones del fabricante de la caja o cisterna isoterma, o de surepresentante legal o mandatario, si el fabricante es extranjero, durante su fabricación, y después, una vezmontada la caja o cisterna sobre el vehículo portador, para comprobar la correspondencia final con elvehículo aprobado de tipo, emitiéndose un acta según el modelo establecido en el apéndice 3 del presenteReal Decreto.

4. El control de conformidad de los vehículos especiales en servicio se realizará mediante inspección delvehículo, o ensayos si así lo requiere el órgano competente en materia de industria, e inspección y ensayosde sus dispositivos térmicos, para comprobar el mantenimiento de las especificaciones que permitieron supuesta en servicio. Estas inspecciones o ensayos se realizarán conforme a lo establecido en el ATP o, en sucaso, en el anejo 1 de este presente Real Decreto, emitiéndose un acta según el modelo establecido en elapéndice 7 del presente Real Decreto.

5. Cuando las características del vehículo especial o de sus equipos hayan podido ser alteradas comoconsecuencia de una reparación o modificación, se ha de efectuar una inspección excepcional por elorganismo de control que haya emitido el informe favorable a la reparación o modificación efectuada,emitiéndose un acta según el modelo establecido en el apéndice 9 del presente Real Decreto.

6. En aplicación de lo dispuesto en la Norma general relativa a los ultracongelados destinados a laalimentación humana, aprobada por Real Decreto 1109/1991, de 12 de julio, no estarán sujetos a laobligación de instalar un dispositivo apropiado de medida y registro de la temperatura en el interior de lacaja (termógrafo) los vehículos de las clases RRC, FRC y FRF, cuando no realicen transporte de productosultracongelados, ni tampoco en la distribución local, durante la que podrá instalarse un termómetro colocadoen lugar fácilmente visible.

No obstante lo anterior, en aplicación de lo dispuesto en la Orden de 2 de septiembre de 1996 que regula elcontrol metrológico de los termógrafos, durante la inspección de los vehículos, se comprobará elcumplimiento de los plazos de verificación periódica de dichos dispositivos, cuando los vehículos los llevenincorporados.

Artículo 6. Placa de identificación y ficha de características.

1. En el caso de inspecciones iniciales de vehículos especiales, si ésta es favorable, el fabricante instalaráuna placa según modelo que figura en el apéndice 10 del presente Real Decreto, previo troquelado por elorganismo de control de todos los datos que en ella deban figurar, incluida la fecha de inspección y el sellodel organismo, obteniéndose previamente por el organismo un facsímil por duplicado de la placa. Además,el organismo de control emitirá una ficha de características conforme al modelo que figura en el apéndice 4del presente Real Decreto. La ficha de características y el facsímil de la placa de fabricante seránpresentados por triplicado junto con el certificado de carrozado del vehículo, en la estación ITV que haga lainspección del vehículo para la expedición de la tarjeta ITV. La estación ITV, o la dependencia que laComunidad Autónoma disponga, archivará una de las copias, sellando las otras y entregándoselas alpropietario, quien conservará una en su poder, para las futuras renovaciones del certificado de conformidad,entregando la otra al organismo de control, para su archivo.

2. En el caso de vehículos especiales trasladados desde otro país Parte Contratante del ATP, para sumatriculación en España, en aplicación de lo establecido en el apartado 4 de su anejo 1, apéndice 1, una vezobtenido el certificado de conformidad a que se hace referencia en el apartado 4 del artículo 9, un organismode control deberá troquelar e instalar la placa a que hace referencia en el apartado anterior, si no la llevase oestuviera incompleta, haciendo constar en el apartado "Contraseña de tipo" el número de acta de ensayo dela estación oficial, bien del vehículo o del vehículo de referencia. Igualmente obtendrá su facsímil y emitirála ficha de características, procediéndose con estos documentos de la misma forma que en el apartadoanterior.

3. Tras las inspecciones excepcionales a que haya sido sometido el vehículo especial por reparación omodificación, si alguna de sus características ha sido alterada, el organismo de control o estación ITVemitirá una nueva ficha de características por triplicado, anulándose la anterior en poder del propietario. Lanueva ficha de características, así como la anterior anulada, serán remitidas a la estación ITV donde elvehículo pasó inspección para matriculación, o dependencia donde se encuentre archivada la ficha decaracterísticas inicial, procediéndose de la misma forma que en el apartado 1 de este artículo.

4. En el caso de pérdida de la placa a la que se hace referencia en este artículo, un organismo de control,previas las comprobaciones necesarias, troquelará e instalará una nueva placa con los datos que figuraban enel facsímil de la anterior, sacando nuevo facsímil, anulando el anterior y procediendo de la misma forma quecon la ficha de características del apartado anterior.

En caso de pérdida de la ficha de características, se solicitará un duplicado al organismo de controldepositario de la ficha sellada por la estación ITV.

Artículo 7. Certificado de conformidad del vehículo.

1. Todos los vehículos especiales matriculados en España, para poder transportar por territorio nacionalalimentos o productos alimentarios a temperatura regulada, sometidos a reglamentación técnico-sanitaria,deberán llevar a bordo, durante la operación de transporte, uno de los modelos de certificado de conformidad

que se establecen en el artículo 9, o fotocopia de él autentificada por el organismo de control emisor. Dichodocumento deberá ser presentado a requerimiento de cualquiera de los órganos competentes en materia desanidad, transportes o industria, o de sus agentes.

2. En el caso de vehículos matriculados en otro país firmante del Acuerdo ATP, el certificado deconformidad deberá ser del modelo establecido en el ATP.

3. Si el vehículo tiene fijada la placa de certificación de conformidad que se reproduce en el apéndice 3 delATP, no será exigible llevar a bordo el certificado de conformidad, en contra de lo establecido en losapartados 1 y 2 de este artículo.

4. Tanto el certificado de conformidad como la placa de certificación a que hace referencia este artículodeberán ser entregados a requerimiento del organismo de control o estación ITV que los emitió o al órganocompetente de la Comunidad Autónoma, cuando el vehículo especial deje de cumplir las especificacionestécnicas requeridas, o al final de su plazo de validez. La placa debe ser retirada de su lugar de fijacióncuando finalice el plazo de validez.

Artículo 8. Requisitos a cumplir por los organismos de control.

1. Los organismos de control serán acreditados, autorizados y se notificarán, según se dispone en la sección1.a del capítulo IV del Reglamento de infraestructura para la calidad y seguridad industrial, aprobado porReal Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.

Los organismos de control y las estaciones ITV para realizar las distintas actividades enunciadas deberánestar acreditados conforme a la norma EN 45.004 y cumplir con los requisitos adicionales establecidos en elanejo 3 del presente Real Decreto.

2. Cuando del informe o certificación de un organismo de control o estación ITV no resulte acreditado elcumplimiento de las exigencias reglamentarias, el interesado podrá manifestar su disconformidad odesacuerdo por el procedimiento previsto en el artículo 16 de la Ley 21/1992, de Industria. En tanto noexista una revocación del informe o certificación negativa por parte de la Administración, el interesado nopodrá solicitar el mismo control de otro organismo.

Artículo 9. Emisión de los certificados de conformidad.

1. Por cada vehículo especial que haya pasado una inspección satisfactoria que acredite el cumplimiento dela reglamentación técnica general, según lo establecido en el artículo 6, se expedirá un certificado deconformidad según el modelo del apéndice 5 del presente Real Decreto.

A petición del interesado, el organismo de control o la estación ITV confeccionará una placa conforme elmodelo descrito en el anejo 1, apéndice 3 del ATP, según las especificaciones en él descritas. En el apartado"Autorización", figurará una "E" seguida de guión y del número de certificado de conformidad.

Tanto los datos de autorización, como la identificación del vehículo y fecha de validez estarán troquelados.

Igualmente el organismo de control o estación ITV troquelará su marca.

2. En los casos en que el vehículo vaya a ser utilizado únicamente en territorio nacional, conforme a loestablecido en el anejo 1 del presente Real Decreto, será expedido un certificado de conformidad segúnmodelo del apéndice 6 del presente Real Decreto.

3. Salvo en los casos a que se refiere el siguiente apartado, el organismo de control o estación ITV, que hayarealizado la inspección, emitirá y firmará los certificados de conformidad.

4. En los casos en que deba emitirse certificados de conformidad a vehículos trasladados de otro país partecontratante del ATP, en aplicación de lo establecido en el apartado 4 del anejo 1, apéndice 1 del ATP, laemisión será realizada por la Dirección General de Industria y Tecnología del Ministerio de Industria yEnergía.

Artículo 10. Documentación generada.

1. Como consecuencia de las actuaciones de los organismos de control o estaciones ITV establecidas en losartículos anteriores, dichos organismos generarán los documentos que se relacionan para cada caso en elanejo 2 del presente Real Decreto.

2. Los documentos a que se hace referencia en el apartado 1 de este artículo, incluidas las actas negativas,así como las actas de ensayo de la estación oficial, serán archivados y custodiados por el organismo decontrol o estación ITV durante un plazo de al menos diez años o hasta la fecha de caducidad del documento,si es superior a diez años, estando en todo momento a disposición del órgano competente de la ComunidadAutónoma donde se ha realizado la actuación. Sin embargo, con independencia de lo establecido en elartículo 3 para el registro de tipo, en el caso de certificaciones de tipo, inspecciones iniciales e inspeccionesexcepcionales, será remitida copia de los documentos al órgano competente de la Comunidad Autónoma, enla forma que éste determine.

Disposición transitoria primera. Validez de las certificaciones vigentes.

Los certificados y homologaciones concedidos hasta la entrada en vigor del presente Real Decreto seguiránteniendo la validez establecida en las disposiciones en base a las cuales fueron emitidos.

Disposición transitoria segunda. Documentación de los vehículos en servicio.

Durante la primera inspección, para renovación del certificado de conformidad o certificado de autorización,a que sean sometidos los vehículos especiales matriculados en España con anterioridad a la entrada en vigordel presente Real Decreto, el organismo de control deberá emitir una ficha de características y grabar unaplaca de fabricante, si el vehículo no dispusiese de ella, conforme a los modelos que figuran en los apéndices4 y 10 del presente Real Decreto, respectivamente. El organismo de control emitirá y sellará ejemplares delfacsímil de la placa y de la ficha de características, haciendo constar que se emiten en aplicación de estadisposición transitoria, remitiendo un ejemplar de cada al órgano competente en materia de industria de laprovincia donde esté matriculado el vehículo, y entregando el otro juego al propietario del vehículo, quien loconservará en su poder para futuras renovaciones del certificado de conformidad, y archivando el otro juego.

Los datos que deben figurar en la ficha y en la placa se obtendrán de la documentación aportada por elpropietario, de las actas de ensayo de la estación oficial, o de las comprobaciones físicas sobre el vehículo,haciéndose constar cuáles no han podido ser obtenidos.

Disposición derogatoria única. Normativa específica.

Queda derogado el Real Decreto 2312/1985, de 24 de septiembre, por el que se aprueban las normas dehomologación, ensayo e inspección del acondicionamiento térmico de los vehículos destinados al transportede mercancías perecederas y, en general, cuantas disposiciones de igual o inferior rango sean contrarias a lodispuesto en este Real Decreto.

Disposición final única. Habilitación normativa.

Se faculta al Ministro de Industria y Energía para dictar las disposiciones necesarias para el desarrollo yejecución del presente Real Decreto, así como para modificar los anejos y apéndices del mismo.

Dado en Madrid a 18 de febrero de 2000.

JUAN CARLOS R.

El Ministro de Industria y Energía, JOSEP PIQUÉ I CAMPS

ANEJO 1

Especialidades

A. Para transporte nacional, podrán ser certificados de tipo o ser puestos o mantenidos en servicio, según elcaso, los siguientes vehículos:1. Aquellos vehículos en posesión de un certificado de autorización especial, conforme a lo dispuesto en elartículo 7, apartado 2, y en el apartado 9.1.3 del anejo del Real Decreto 2312/1985, de 24 de septiembre,podrán ser mantenidos en servicio, hasta el 1 de enero de 2001, o hasta que se cumplan los veinte años de suconstrucción, en las mismas condiciones que se establecieron en el citado Real Decreto.

Los vehículos a que se hace referencia en este apartado deberán ser sometidos a control de conformidad, almenos, cada año.

2. Podrán ser puestos en servicio y mantenidos aquellos vehículos que, cumpliendo con todo lo establecidoen este Real Decreto y en el ATP, en la tramitación de conformidad de tipo, hagan constar que son paraconstrucción en "kit" y que los componentes hayan sido construidos en "kit" por el fabricante titular de lacertificación de prototipo, aunque el montaje final sea realizado por otro fabricante, siempre que ambosfabricantes tengan implantado sistemas de calidad certificados conforme a la norma ISO 9000 pororganismos de certificación acreditados según el Real Decreto 2200/1995.

3. Podrán ser mantenidos en servicio los vehículos refrigerantes puestos en servicio antes de 1 de febrero de1997, cuya reserva de frío fue determinada mediante cálculo conforme a los criterios establecidos en elapéndice 11 del presente Real Decreto.

4. Los vehículos multicompartimento que sean conformes a lo establecido en el apéndice 12 del presenteReal Decreto podrán ser certificados de tipo y puestos en servicio.

5. Los vehículos cuyo número de puertas sea superior al del vehículo de referencia, pero cuyo perímetrototal de puertas sea igual o inferior, podrán ser puestos en servicio y mantenidos.

6. Los vehículos cuyos equipos interiores sean superiores a los del vehículo de referencia podrán ser puestosen servicio y mantenidos si los coeficientes K obtenidos en los ensayos de sus vehículos de referencia soniguales o inferiores a 0,35 ó 0,65 W/m2.K para las categorías R o N, respectivamente.

7. Cuando un vehículo refrigerante por placas eutécticas fijas, en relación con un vehículo refrigerantecertificado de tipo, tenga una fuente de frío cuya potencia de motor por unidad de superficie interior seaigual o superior y la superficie de placas eutécticas por unidad de superficie interior sea igual o superior,siempre que el fluido frigorígeno sea el mismo y ambas soluciones eutécticas tengan la misma temperaturade congelación, podrá considerarse del mismo tipo y ponerse en servicio y mantenerse.

B. Las contraseñas de tipo concedidas conforme a lo dispuesto en este anejo estarán formadas por la letra N,seguida de un número de cinco cifras correlativas y del número del constructor asignado por el Registro.

C. El primer control de conformidad de los vehículos especiales, posterior a su puesta en servicio, serealizará a los seis años de la inspección previa a su puesta en servicio, o antes si la autoridad competente lorequiere.

Los controles posteriores se realizarán cada tres años, o antes si la autoridad competente lo requiere.

ANEJO 2

Documentos a generar por los organismos de control

a) Certificación de prototipo de vehículos especiales:1.º Certificado de características de un prototipo de vehículo especial (apéndice 1).

2.º Certificado de conformidad del tipo con los requisitos reglamentarios (apéndice 2).

b) Inspección inicial, antes de la puesta en servicio, de vehículos especiales:1.º Acta de conformidad del vehículo especial con el tipo (apéndice 3).

2.º Ficha de características del vehículo especial (apéndice 4).

3.º Certificado de conformidad del vehículo (apéndice 5 ó 6) (archivar copia).

c) Inspecciones periódicas de vehículos especiales:1.º Acta de inspección periódica de un vehículo especial (apéndice 7).


d) Inspecciones excepcionales:1.º Informe previo a la modificación o reparación del vehículo especial (apéndice 8).

2.º Acta de inspección excepcional de un vehículo especial (apéndice 9).

3.º Ficha de características del vehículo especial (tras su modificación o reparación) (apéndice 4).


ANEJO 3

Requisitos adicionales a cumplir por los organismos de control

a) El personal que las realice debe ser técnico titulado con la cualificación, formación y experienciaapropiadas a esta actividad. En particular, debe tener un conocimiento satisfactorio de las normas aplicablesy de la reglamentación nacional y convenios internacionales que se apliquen al transporte de mercancíasperecederas.

b) Deberán disponer, además, de la documentación técnica vigente, que figura en el cuadro 2, de losprocedimientos técnicos, que figuran en el cuadro 3, y de los equipos, debidamente calibrados, propios,contratados o aportados por el fabricante o taller, que figuran en el cuadro 1.

CUADRO 1

Equipos de inspección

Cinta métrica.

Calibre.

Útil de medida de espesores de paredes de sección no uniforme.

Termómetro de rango adecuado.

Turbo calefactor.

Termógrafo o termómetro con sonda de rango adecuado.

Balanza de precisión *.

Lámpara autónoma.

Troqueles alfanuméricos.

Cámara fotográfica.

* No exigible a las estaciones ITV.

CUADRO 2

Documentación técnica vigente

Instrumento de adhesión de España al Acuerdo sobre Transportes Internacionales de MercancíasPerecederas (ATP).

Real Decreto por el que se establecen las especificaciones técnicas que deben cumplir los vehículosespeciales para el transporte de productos alimentarios a temperatura regulada y los procedimientos para elcontrol de conformidad con las especificaciones.

Real Decreto 2483/1986, de 14 de noviembre, por el que se aprueba la Reglamentación técnico-sanitariasobre condiciones generales de transporte terrestre de alimentos y productos alimentarios a temperaturaregulada.

Directiva 92/1, de 13 de enero, relativa al control de temperaturas y los locales de depósito yalmacenamiento de alimentos ultracongelados destinados al consumo humano.

Real Decreto 1109/1991, de 12 de julio, por el que se aprueba la Norma general relativa a los alimentosultracongelados destinados a la alimentación humana.

Real Decreto 380/1993, de 12 de marzo, por el que modifica la Norma anterior.

Orden de 2 de septiembre de 1996 por la que se regula el control metrológico del Estado sobre losregistradores de temperatura en el transporte de productos ultracongelados para el consumo humano.

Anexos técnicos del Acuerdo sobre transportes internacionales de mercancías perecederas y sobre vehículosespeciales utilizados en estos transportes (ATP), actualizados al 1 de enero de 1998, "Boletín Oficial delEstado" de 18 de julio de 1998.

CUADRO 3

Procedimientos técnicos

Inspección de fabricación *.

Inspección inicial *.

Inspección periódica.

Inspección excepcional.

* No exigible a las estaciones ITV.

APÉNDICE 1

Certificado de características de un prototipo de vehículo especial

Organismo de control.............................................

Certificado número ................................................

Nombre del Inspector.............................................

Fecha de la inspección ...........................................

Lugar de la inspección ...........................................

Especificaciones de la caja

Marca y tipo .......... Número de identificación ..........

Construida por ......................................................

Perteneciente o explotada por.................................

Presentada por ......................................................

Fecha de contrucción.............................................

Carga útil ......................................................... kg.

Dimensiones principales:Exteriores: Largo ....... m. Ancho ....... m. Alto ....... m.

Interiores: Largo ....... m. Ancho ....... m. Alto ....... m.

Superficie total del suelo de la caja .................... m2.

Volumen interior total utilizable de la caja ........... m3.

Superficie total interior de las paredes de la caja Si ............... m2.

Superficie total exterior de las paredes de la caja Se ............... m2.

Superficie media S="Si Se .............................. m2.

Especificaciones de las paredes de la caja (1):Techo ..................................................................

Suelo ...................................................................

Paredes laterales ...................................................

Tabique interior fijo longitudinal/transversal (2) (3):Distancia interior a pared delantera o lateral izquierda...................m.

Especificaciones ....................................................

Particularidades de la estructura exterior de la caja (4):Número, situación y dimensiones:De las puertas .......................................................

De las ventanas .....................................................

De los orificios de carga de hielo .............................

Equipos interiores o dispositivos accesorios (5): ........

Especificaciones de la cisterna

Marca y tipo .......... Número de identificación ..........

Construida por ......................................................

Perteneciente o explotada por.................................

Presentada por ......................................................

Fecha de contrucción.............................................

Dimensiones principales:En el exterior: longitud del cilindro ....................... m.

Eje mayor ......................................................... m.

Eje menor......................................................... m.

En el interior: longitud del cilindro ....................... m.

Eje mayor ......................................................... m.

Eje menor......................................................... m.

Volumen interior útil......................................... m3.

Volumen interior de cada compartimento ........... m3.

Superficie total interior de la cisterna Si .............. m2.

Superficie total interior de cada compartimento Si1 ............... m2.

Si2 ............... m2.

Superficie total exterior de la cisterna Se............. m2.

Superficie media de la cisterna S="Si Se........... m2.

Especificaciones de las paredes de la cisterna (1):Particularidades de la estructura de la cisterna (4):Número, situación y dimensiones de las bocas de hombre .....................................................................

Descripción de las tapas de las bocas de hombre ......

Número dimensiones y descripción de las tuberías de vaciado ................................................................

Equipos interiores o dispositivos accesorios (5): ........

Especificaciones de los dispositivos de enfriamiento mediante hielo hídrico o carbónico para vehículosrefrigerantes

Descripción del dispositivo de enfriamiento ..............

Naturaleza del frigorígeno.......................................

Carga nominal del frigorígeno indicada por el constructor ...............kg.

Funcionamiento autónomo/no autónomo conectado a una instalación central (3).........................................

Dispositivo de enfriamiento móvil/no móvil (3) Fabricante ............................................................

Tipo, serie/número de fabricación ...........................

Año de fabricación.................................................

Dispositivo de carga (descripción, situación), adjúntese un croquis en caso necesario ................................

Dispositivos de ventilación interior:Descripción (número de aparatos, etc.) ....................

Potencia de los ventiladores eléctricos .................W.

Caudal .........................................................m3/h.

Dimensiones de los conductos: sección transversal ...............m2.

Lontigud ...........................................................m.

Pantalla de toma de aire: descripción (6).

Dispositivos de automatización ...............................

Especificaciones de los dispositivos de enfriamiento mediante placas eutécticas para vehículos refrigerantes

Descripción...........................................................

Naturaleza de la solución eutéctica ..........................

Carga nominal de solución eutéctica indicada por el fabricante ...............kg.

Calor latente a la temperatura de congelación indicada por el fabricante ............... kJ/kg a ............... oC.

Funcionamiento autónomo/no autónomo/conectado a una instalación central (3).........................................

Fabricante ............................................................

Tipo, número de serie/fabricación ...........................


Placas eutécticas: Marca ................ Tipo ................

Dimensiones, número, emplazamiento de las placas, distancia con relación a las paredes (adjuntarcroquis)....

Reserva de frío total declarado por el fabricante para una temperatura de congelación de ......... oC .........W.

Dispositivo de ventilación interior (si hay):Descripción...........................................................


Equipo frigorífico (si hay):Marca ............... Tipo ............... Número ...............

Emplazamiento .....................................................

Compresor: Marca ..................... Tipo .....................

Modo de accionamiento .........................................

Potencia del motor de accionamiento kW a ....... rpm.


Condensador ........................................................

Potencia frigorífica indicada por el fabricante para la temperatura de congelación declarada y para unatemperatura de +30 oC ................................................W.

Dispositivos de automatización:Desescarche (si hay) ..............................................

Termostato ...........................................................

Presostato BP........................................................

Presostato HP .......................................................

Válvula de expansión .............................................

Otros....................................................................

Dispositivos accesorios:Dispositivos de calentamiento eléctrico de las juntas de las puertas.

Potencia por metro lineal de resistencia .......... W/m.

Longitud lineal de resistencia.............................. m.

Especificaciones de los dispositivos de enfriamiento mediante gas licuado para vehículos refrigerantes

Descripción...........................................................

Funcionamiento de manera autónoma/no autónoma/conectado a una estación central (3).

Dispositivo de enfriamiento móvil/no móvil (3).

Fabricante ............................................................

Tipo, número de serie/fabricación ...........................



Carga nominal del frigorígeno indicada por el constructor ................................................................. kg.

Descripción del depósito ........................................

Dispositivo de carga (descripción, situación) .............


Potencia de los ventiladores eléctricos ................ W.

Caudal ........................................................ m3/h.

Dimensiones de los conductos: sección transversal ............... m2 ; longitud ...............m.


Especificaciones de las máquinas frigoríficas para vehículos frigoríficos

Funcionamiento de forma autónoma/no autónoma conectada a una instalación central (3).

Máquinas frigoríficas movibles/no movibles (3).

Fabricante ............................................................

Tipo, número de serie/fabricación ..........................

Año de fabricación ................................................

Naturaleza del frigorígeno y carga ...........................

Portencia frigorífica útil indicada por el constructor para una temperatura exterior de +30 oC y para unatemperatura interior de:0 oC .................................................. W -10 oC ............................................. W -20 oC............................................. W

Compresor:Marca ............................. Tipo .............................

Modo de accionamiento:eléctrico/térmico/hidráulico (3).

Condensador ........................................................

Evaporador ..........................................................

Motor del/de los ventiladores: Marca ....... tipo .......

número ............ potencia ............ kW a ............ rpm.


Potencia de los ventiladores eléctricos ............... W.

Caudal ....................................................... m3/h.

Dimensiones de los conductos: sección transversal ......................... m2 ; longitud ......................... m.

Dispositivos de automatización:Marca ............................. Tipo .............................

Desescarche (si procede) .......................................

Termostato ..........................................................

Presostato BP .......................................................

Presostato HP ......................................................

Válvula de expansión ............................................

Otros ...................................................................

Especificaciones de los dispositivos de calentamiento para vehículos caloríficos

Descripción ..........................................................

Funcionamiento de forma autónoma/no autónoma conectada a una instalación central (3).

Dispositivos de calentamiento móvil/fija (3).

Fabricante ............................................................



Emplazamiento .....................................................

Superficie global de intercambio de calor .......... m2.

Potencia útil indicada por el fabricante .............. kW.


Potencia de los ventiladores eléctricos ............... W.

Caudal ....................................................... m3/h.

Dimensiones de los conductos: sección transversal ......................... m2, longitud ......................... m.

El abajo firmante certifica que todas las características contenidas en este documento han sido comprobadaspor el inspector de este organismo en la fecha y en el lugar que constan al principio.

................, a ................ de ................ de 200....

El Director técnico del organismo de control

Fdo.:(1) Naturaleza y espesor de los materiales que constituyen las paredes de la caja, del interior al exterior,modo de construcción, etc.

(2) Abrir un apartado por cada tabique existente. Si no existen, eliminar el apartado.

(3) Táchese lo que no proceda.

(4) Si existen irregularidades en la superficie, indicar el tipo de cálculo efectuado para determinar Si y Se.

(5) Barras portacarnes, ventiladores, "flettners", etc.

(6) Suprimir este punto si no tiene objeto.

APÉNDICE 2

Certificado de conformidad con los requisitos reglamentarios de un tipo de vehículo especial destinado altransporte de mercancías perecederas

Organismo de control: ...........................................

Número de contraseña de tipo ...............................

Vehículo isotermo (1).

Refrigerante.

Frigorífico.

Calorífico.

A la vista de las actas de ensayo abajo referenciadas y del seguimiento que este organismo ha realizadodurante su fabricación, se certifica que el vehículo abajo referenciado cumple con la Reglamentaciónestablecida en el Real Decreto 237/2000, de 18 de febrero, pudiendo ser utilizado como vehículo dereferencia para la puesta en servicio de vehículos del mismo tipo hasta el día:.......................................................................

A petición del fabricante, se certifica que los componentes del vehículo han sido construidos en "kit" y seutilizará como vehículo de referencia para vehículos en "kit" de conformidad con el apéndice 1 delmencionado Real Decreto (2).

Tipo (3) ................................................................

Fabricado por .......................................................

En su caso, representante legal del fabricante ..........

Vehículo (4) .........................................................

Número de fabricación: .........................................

Marca ..................................................................

Superficie interior de la caja ............................. m2.

K= ........................................................ W/m2 oC.

Error máximo de medición correspondiente al ensayo efectuado .................................................................

Si se trata de vehículo refrigerante, naturaleza del agente frigorífico .......................................................

Si se trata de vehículo frigorífico:Marca del equipo frigorífico ...................................

Potencia frigorífica para una temperatura externa de +30 oC y para una temperatura interior de:0 º C .................................................. W.

-10º C ............................................. W.

-20º C ............................................. W.

Si se trata de vehículo calorífico:Sistema de calentamiento ......................................

Potencia en kW ....................................................

Vehículo presentado a ensayos el ...........................

Estación Oficial de Ensayos ....................................

Fecha de las actas de ensayos ................................

Números de las actas de ensayos ...........................

En .............., a .............. de .............. de 200....


Observaciones

1. Las características constructivas de los vehículos que se fabriquen se corresponderán con las que figuranen el/las acta/s de ensayos referenciadas, según la reglamentación vigente.

2. La conformidad de la producción se comprobará por el procedimiento establecido en la reglamentaciónvigente.

3. Este certificado perderá su validez si se comprueba que las características de la producción no coincidencon las del vehículo de referencia.

4. En el caso de vehículos "kit" se cumplirán las condiciones y restricciones establecidas en lareglamentación vigente.


(2) Omítase este párrafo si no es de aplicación.

(3) Consígnese la categoría y clase que le corresponda, de acuerdo con el anejo 1 del ATP, así como lasletras de la marca de identificación correspondiente que figuran en el apéndice 4 de dicho anejo.

(4) Indíquese el tipo (vagón, camión, furgoneta, remolque, semirremolque, contenedor, etc.) ; en el caso devehículos cisterna, añadir la palabra "cisterna".

APÉNDICE 3

Acta de conformidad de un vehículo especial con el tipo

Organismo de control ............................................

Nombre del inspector ............................................

Fecha de la inspección ..........................................

Dirección completa del lugar de la inspección ..........

Tipo de recinto acondicionado (caja):Caja cerrada i Furgoneta i Cisterna i Contenedor i Vagón i Categoría y clase que se solicita para el vehículoacondicionado:

(VER IMÁGEN, PÁGINA 10806)

IN i IR i RNA i RRA i RRB i RRC i RND i RRD i FNA i FRA i FRB i FRC i FND i FRD i FRE i FRF iCNA i CRA i CRB i

Nombre completo del fabricante ............................

Marca (si existe) ...................................................

En caso de vehículo para construcción en "kit", nombre completo del fabricante que ha realizado el montajefinal .........................................................................

................................................................................

Vehículo portador (excepto contenedores y vagones):Número de bastidor: ... Contraseña hom.: ... PMA: ...


Marca ..................................................................

Vehículo a motor: Chasis cabina i ; furgoneta i; deriv.

turismo i.

Remolque: Completo i ; de eje central i; semirremolque i.

Características del vehículo acondicionado (caja):Número de fabricación: .... Fecha de fabricación: ....

Contraseña tipo: ............. Fech. Cert. tipo: .............

Acta de ensayo de tipo número: .............................

Estación de ensayo: ...................................................

Dimensiones exteriores (mm):L: ..................... A: ..................... H: .....................

Dimensiones interiores (mm):L: ..................... A: ..................... H: .....................

Superficie interior (m2 dos decimales) .....................

Superficie exterior (m2 dos decimales) ....................

Superficie media (m2 dos decimales) ......................

Volumen interior (m3 dos decimales) .......................

Carga útil (PMA-TARA) (kg) ....................................

Composición, calidad y espesor (en mm) de aislamiento de las paredes del interior al exterior:Techo ..................................................................

Suelo ...................................................................

Paredes laterales ..................................................

Acta de conformidad de los materiales aislantes:(Organismo de control): ..... (fecha) ..... (número) .....

Tabique interior fijo/móvil longitudinal/transversal (1) (2):Distancia interior a pared delantera o lateral izquierda ................................................................ m.

Especificaciones ...................................................

Número, emplazamiento y dimensiones de puertas, trampillas, otras aberturas: .........................................

......................... Estanquidad al aire: .........................

Equipos interiores o dispositivos accesorios .............

................................................................................

Orificios de carga de hielo ......................................

Coeficiente global de transmisión térmica del vehículo de referencia: K= ........................................ W/m2oC.

Características del vehículo acondicionado (cisterna):Número de fabricación: .... Fecha de fabricación: ....


Acta de ensayo número: ..... Estación de ensayo: .....

Dimensiones principales (mm):En el exterior: Longitud del cilindro .........................

Eje mayor ............................................................

Eje menor ............................................................

En el interior: Longitud del cilindro ..........................

Eje mayor ............................................................

Eje menor ............................................................

Volumen interior útil (m3 dos decimales) .................

Volumen interior de cada compartimento ................

Superficie total interior de la cisterna (m2 dos decimales) ......................................................................

Superficie total interior de cada compartimento:SI1 ....................................................

SI2 ....................................................

Superficie total exterior de la cisterna (m2 dos decimales) ......................................................................


Composición, calidad y espesor (en mm) de aislamiento de las paredes del interior al exterior:Paredes laterales ..................................................

Acta de conformidad de los materiales aislantes:

(Organismo de control): ..... (fecha) ..... (número) .....

Particularidades de la estructura de la cisterna:Número, situación y dimensiones de las bocas de hombre ....................................................................

Descripción de las tapas de las bocas de hombre ................................................................................



................................................................................

Equipo térmico de vehículos refrigerantes

Fuente de frío:Hielo hídrico i ; hielo carbónico i; placas eutécticas i ; gas licuado i; autónoma i; no autónoma i; móvil i ; nomóvil i.

En el caso de placas eutécticas:Descripción ..........................................................

Naturaleza de la solución eutéctica .........................

Carga nominal de solución eutéctica indicada por el fabricante ............................................................ kg.

Calor latente a la temperatura de congelación indicada por el fabricante ............... kJ/kg A ............... oC.

Funcionamiento autónomo/no autónomo/conectado a una instalación central (3) ........................................

Fabricante ............................................................




Dimensiones, número, emplazamiento de las placas, distancia con relación a las paredes .............................

................................................................................

Reserva de frío total declarado por el fabricante para una temperatura de congelación de ......... oC ......... W.

Dispositivos de ventilación interior (si hay):Descripción ..........................................................

Dispositivos de automatización ..............................

Equipo frigorífico (si hay):Marca .............. Tipo .............. Número ..............

Emplazamiento .....................................................

Compresor: Marca .................... Tipo ....................

Modo de accionamiento ........................................

Potencia del motor de accionamiento ... kW A ... rpm.

Naturaleza del frigorígeno ......................................

Condensador ........................................................

Potencia frigorífica indicada por el fabricante para la temperatura de congelación declarada y para unatemperatura de +30 oC ............................................... W.

Dispositivos de automatización:Desescarche (si hay) .............................................

Termostato ..........................................................

Presostato BP .......................................................

Presostato HP ......................................................

Válvula de expansión ............................................

Otros ...................................................................


Potencia por metro lineal de resistencia ......... W/m.

Longitud lineal de resistencia ............................. m.

Equipo térmico de vehículos frigoríficos

Si la máquina frigorífica del vehículo de referencia ha sido ensayada separadamente:Acta y fecha de ensayo: ....... Estac. de ensayo: .......

Tipo ....................................................................

Fabricante ............................................................



Potencia frigorífica indicada por el fabricante a la temperatura exterior de +30 oC y temperatura interior:0º C .................................................. W.

-10º C ............................................. W.

-20º C ............................................. W.

Naturaleza del frigorígeno y carga: ..........................

Dispositivos de ventilación interior (si existen):Descripción (número, etc.) .....................................

Potencia de los ventiladores .............................. W.

Caudal de los ventiladores ............................ m3/h.

Conductos: Sección ........... m2 ; longitud ........... m.

Equipo térmico de vehículos caloríficos

Dispositivo de calentamiento:Tipo ....................................................................

Fabricante ............................................................



Emplazamiento .....................................................







El vehículo inspeccionado puede/no puede/sólo puede para transporte nacional (2) ser aceptado comovehículo de la categoría y clase ............................. (3).

En ............., a ............. de ............. de .............

El inspector del organismo de control

(1) Abrir un apartado por cada tabique existente. Si no existen, eliminar el apartado.


(3) Indíquese la categoría y clase solicitada.

APÉNDICE 4

Ficha de características de un vehículo especial

Ficha de características número: .............................

Este documento se extenderá por triplicado por el organismo de control que haya realizado la inspeccióninicial, una vez haya sido montada la caja o cisterna sobre el vehículo portador. Los ejemplares quedarán enpoder del fabricante, quien los entregará al propietario del vehículo para ser presentados en la estación ITVpara la matriculación del vehículo. Dos de los ejemplares, tras ser sellados por la estación ITV, le serándevueltos al propietario del vehículo quien conservará uno en su poder y entregará el otro al organismo decontrol para la obtención del certificado de conformidad del vehículo para el transporte de mercancíasperecederas. El otro ejemplar se archivará en la estación ITV o dependencia que la Comunidad Autónomadisponga. En caso de extravío, el propietario del vehículo se solicitará un duplicado al organismo de controldepositario de la ficha sellada por la estación ITV.

Está prohibido someter al recinto con acondicionamiento térmico o a los equipos de frío o calentamiento acualquier tipo de modificaciones si no es previamente autorizado por el organismo de control y los cambiosno quedan reflejados en esta ficha de características.

Organismo de control: ...........................................

Nombre del inspector: ...........................................

Fecha de la inspección: .........................................

Dirección completa del lugar de la inspección: .........

Tipo de recinto acondicionado (caja):Caja cerrada i Furgoneta i Cisterna i Contenedor i Vagón i

Categoría y clase del vehículo acondicionado:

VER IMAGEN, PÁGINA 10808)

IN i IR i RNA i RRA i RRB i RRC i RND i RRD i FNA i FRA i FRB i FRC i FND i FRD i FRE i FRF iCNA i CRA i CRB i


Marca (si existe) ...................................................

En caso de vehículos para construcción en "kit", nombre completo del fabricante que ha realizado el montajefinal .........................................................................

................................................................................

Vehículo portador (excepto contenedores y vagones):Número de bastidor: ... Contraseña hom.: ... PMA: ...


Marca ..................................................................

Vehículo a motor: Chasis cabina i ; furgoneta i; deriv.

turismo i.

Remolque: Completo i ; de eje central i; semirremolque i.



Acta de ensayo de tipo número: .............................

Estación de ensayo: ..............................................

Dimensiones exteriores (mm):L: ..................... A: ..................... H: .....................

Dimensiones interiores (mm):L: ..................... A: ..................... H: .....................

Superficie interior (m2 dos decimales) .....................

Superficie exterior (m2 dos decimales) ....................

Superficie media (m2 dos decimales) ......................

Volumen interior (m3 dos decimales) .......................

Carga útil (PMA-TARA) (kg) ....................................

Composición, calidad y espesor (en mm) de aislamiento de las paredes del interior al exterior:Techo ..................................................................

Suelo ...................................................................

Paredes laterales ..................................................


Tabique interior fijo/móvil longitudinal/transversal (1) (2):Distancia interior a pared delantera o lateral izquierda ....................................................................... m.

Especificaciones ...................................................

Número, emplazamiento y dimensiones de puertas, trampillas, otras aberturas: .........................................

......................... Estanquidad al aire: .........................

Equipos interiores o dispositivos accesorios: ............

................................................................................

Orificios de carga de hielo: .....................................

Coeficiente global de transmisión térmica del vehículo de referencia: K= ........................................ W/m2oC.

Características del vehículo acondicionado (cisterna):Número de fabricación: .... Fecha de fabricación: ....


Acta de ensayo número: ..... Estación de ensayo: .....

Dimensiones principales (mm):En el exterior: longitud del cilindro ..........................

Eje mayor ............................................................

Eje menor ............................................................

En el interior: longitud del cilindro ...........................

Eje mayor ............................................................

Eje menor ............................................................

Volumen interior útil (m3 dos decimales) .................

Volumen interior de cada compartimento ................

Superficie total interior de la cisterna (m2 dos decimales) ...................................................................

Superficie total interior de cada compartimento:SI1 ....................................................

SI2 ....................................................

Superficie total exterior de la cisterna (m2 dos decimales) ...................................................................


Composición, calidad y espesor (en mm) de aislamiento de las paredes del interior al exterior:Paredes laterales ..................................................


Particularidades de la estructura de la cisterna:Número, situación y dimensiones de las bocas de hombre ....................................................................

Descripción de las tapas de las bocas de hombre ................................................................................



................................................................................

Equipo térmico de vehículos refrigerantes

Fuente de frío:Hielo hídrico i ; hielo carbónico i; placas eutécticas i ; gas licuado i; autónoma i; no autónoma i; móvil i ; nomóvil i.

En el caso de placas eutécticas:Descripción ..........................................................

Naturaleza de la solución eutéctica .........................

Carga nominal de solución eutéctica indicada por el fabricante ............................................................ kg.

Calor latente a la temperatura de congelación indicada por el fabricante ............... kJ/kg A ............... oC.

Funcionamiento autónomo/no autónomo/conectado a una instalación central 3 ..........................................

Fabricante ............................................................




Dimensiones, número, emplazamiento de las placas, distancia con relación a las paredes .............................

................................................................................

Reserva de frío total declarado por el fabricante para una temperatura de congelación de ......... oC ......... W.

Dispositivos de ventilación interior (si hay):Descripción ..........................................................

Dispositivos de automatización ..............................

Equipo frigorífico (si hay):Marca .............. Tipo .............. Número ..............

Emplazamiento .....................................................

Compresor: Marca .................... Tipo ....................

Modo de accionamiento ........................................

Potencia del motor de accionamiento ... kW A ... rpm.

Naturaleza del frigorígeno ......................................

Condensador ........................................................

Portencia frigorífica indicada por el fabricante para la temperatura de congelación declarada y para unatemperatura de +30 oC ............................................... W.

Dispositivos de automatización:Desescarche (si hay) .............................................

Termostato ..........................................................

Presostato BP .......................................................

Presostato HP ......................................................

Manorreductor .....................................................

Otros ...................................................................


Potencia por metro lineal de resistencia ......... W/m.

Longitud lineal de resistencia ............................. m.

Equipo térmico de vehículos frigoríficos

Si la máquina frigorífica del vehículo de referencia ha sido ensayada separadamente:Acta y fecha de ensayo: ....... Estac. de ensayo: .......

Tipo ....................................................................

Fabricante ............................................................



Potencia frigorífica indicada por el fabricante a la temperatura exterior de +30 oC y temperatura interior:0 oC .................................................. W.

-10 oC ............................................. W.

-20 oC ............................................. W.

Naturaleza del frigorígeno y carga ...........................


Potencia de los ventiladores: ............................. W.

Caudal de los ventiladores: ........................... m3/h.


Equipo térmico de vehículos caloríficos

Dispositivo de calentamiento:Tipo ....................................................................

Fabricante ............................................................



Emplazamiento .....................................................







El abajo firmante certifica que todas las características contenidas en este documento han sido comprobadaspor el inspector de este organismo en la fecha y en el lugar que constan al principio y, cotejadas con las actasde ensayo indicadas, resultando admisibles según la reglamentación vigente.

En ..............., a ............... de ............... de 20......


Fdo.:(1) Abrir un apartado por cada tabique existente. Si no existen, eliminar el apartado.


APÉNDICE 5

Modelo de certificado

Certificado de conformidad para los vehículos isotermos, refrigerantes frigoríficos o caloríficos destinados alos transportes terrestres internacionales de mercancías perecederas.

Attestation pour les engines isothermes, réfrigérants, frigorifiques ou calorifiques affectés aux transportsterrestres internationaux de denrées perissables.

(VER IMAGEN, PÁGINA 10809)

Certificación número ..........................

Attestation n.o

Expedida de conformidad con el Acuerdo sobre transportes internacionales de mercancías perecederas ysobre vehículos especiales utilizados en estos transportes (ATP).

Delivré conformément à l'Accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux enginsspéciaux à utiliser pour ces transports (ATP).

1. Autoridad que expide el certificado ...................

Autorité délivrant l'attestation.

2. Vehículo ........................................................

L'engin.

3. Número de identificación .................................

Numéro d'identification.

3. Número/fecha de constr. .................................

4. Perteneciente o explotado por ..........................

Appartenat à ou exploité par.

5. Presentado por ...............................................

Presenté par.

6. Reconocido como ...........................................

Est reconnu comme.

6.1 Con dispositivo(s) térmico(s):Avec dispositif/s) thermique(s).

6.1.1 Autónomo.

Autonome.

6.1.2 No autónomo.

Non autonome.

6.1.3 Móvil.

Amovible.

6.1.4 Fijo.

Non amovible.

7. Base para la expedición del certificado:Base de délivrance de l'attestation.

7.1 Este certificado es expedido sobre la base:Cette attestation est delivrée sur la base.

7.1.1 Del ensayo del vehículo.

De l'essai de l'engin.

7.1.2 De la conformidad con un vehículo de referencia.

De la conformité à un engin de référence.

7.1.3 De un control periódico.

D'un controle périodique.

7.1.4 De disposiciones transitorias .......................

De dispositions transitoires.

7.2 Cuando el certificado se expida sobre la base de un ensayo o por referencia a un vehículo del mismo tipoque haya sufrido un ensayo, indicar:Lorsque l'attestation est delivrée sur la base d'un essai ou par référence à un engin de meme type ayant subiun essai, indiquer:7.2.1 La estación de ensayo ................................

La station d'essai.

7.2.2 La naturaleza de los ensayos .......................

La nature des essais.

7.2.3 El número o números de actas ....................

Le o u les numéros du ou des procès-verbaux.

7.2.4 El valor del coeficiente K .............................

La valeur du coefficient K.

7.2.5 La potencia frigorífica útil a la temperatura exterior de 30 oC.

La puissance frigorifique utile à la temperature extérieure de 30 oC.

y la temperatura interior de ............. oC ............. W

et la temperature interieure de





8. Este certificado es válido hasta .........................

Cette attestation est valable jusqu'au

8.1 A condición de:Sous réserve

8.1.1 Que la caja isoterma (y, en su caso, el equipo térmico) se mantenga en buen estado de conservación.

Que la caisse isotherme (et, le cas échéant, l'equipement thermique) soit maintenue en bon état d'entretien.

8.1.2 Que no haya ninguna modificación importante en los dispositivos térmicos, y

Qu'aucune modification importante ne soit apportées aux dispositifs thermiques ; et

8.1.3 Que si se sustituye el dispositivo térmico, el dispositivo que lo reemplace tenga una potencia frigoríficaigual o superior a la del dispositivo sustituido.

Que si le dispositif thermique est remplacé, le dispositif de remplacementquit une puissance frigorifiqueégale ou supérieure à celle du dispositif remplacé.

9. Hecho en .......................................................

Fait à

10. El: ...............................................................

Le

(La autoridad competente.)

(L'autorité compétente.)

Instrucciones para la extensión del certificado de conformidad

1. En el apartado "vehículo", indicar el tipo (vagón, camión, remolque, semirremolque, contenedor, etc.) ; enel caso de vehículos cisterna, añadir la palabra cisterna.

2. En el apartado 1, cuando el certificado sea emitido por un organismo de control o estación ITV, se haráfigurar su nombre.

3. En el apartado 3, número de identificación, indíquese la matrícula o, en su defecto, el número completo debastidor.

4. En el apartado 6, consígnese la categoría y clase que le corresponda, de acuerdo con el anejo 1 del ATP,así como las letras de la marca de identificación correspondiente que figuran en el apéndice 4 de dichoanejo.

5. En el apartado 6.1 táchese lo que no proceda.

6. En el apartado 7 táchese todo lo que no proceda.

7. El apartado 7.2.5 sólo deberá rellenarse en el caso de vehículos frigoríficos.

8. Los certificados emitidos por los organismos de control o estaciones ITV serán firmados por el Directortécnico.


APÉNDICE 6

Modelo de certificado

Certificado de conformidad para los vehículos especiales destinados al transporte de mercancías perecederas(TMP):


(Número de acreditación ENAC del organismo de control.)

Vehículos (1): Isotermo.

Vehículos (1): Refrigerante.

Vehículos (1): Frigorífico.

Vehículos (1): Calorífico.

Certificación número .............................................

Expedida de conformidad con lo establecido en el apartado 2 del artículo 9 del Real Decreto por el que seestablecen las especificaciones técnicas que deben cumplir los vehículos especiales para el transporteterrestre de productos alimentarios a temperatura regulada y los procedimientos para el control deconformidad con las especificaciones (Real Decreto 237/2000, de 18 de febrero).

1. Organismo de control que emite el certificado ................................................................................

2. Vehículo.

3. Número de identificación .................................

3. Número/fecha de constr. .................................

4. Perteneciente o explotado por ..........................

5. Presentado por ...............................................

6. Reconocido como ...........................................

6.1 Con dispositivo(s) térmico(s):6.1.1 Autónomo.

6.1.2 No autónomo.

6.1.3 Móvil.

6.1.4 Fijo.

7. Base para la expedición del certificado:7.1 Este certificado es expedido sobre la base:7.1.1 Del ensayo del vehículo.

7.1.2 De la conformidad con un vehículo de referencia.

7.1.3 De un control periódico.

7.1.4 De disposiciones transitorias.

7.2 Cuando el certificado se expida sobre la base de un ensayo o por referencia a un vehículo del mismo tipoque haya sufrido un ensayo:7.2.1 La estación de ensayo ................................

7.2.2 La naturaleza de los ensayos .......................

................................................................................

7.2.3 El número o números de actas ....................

7.2.4 El valor del coeficiente K .............................

7.2.5 La potencia frigorífica útil a la temperatura exterior de 30 oC.

y la temperatura interior de ............. ºC ............. W.



8. Este certificado es válido hasta .........................

8.1 A condición de:8.1.1 Que la caja isoterma (y, en su caso, el equipo térmico) se mantenga en buen etado de conservación.

8.1.2 Que no haya ninguna modificación importante en los dispositivos térmicos.

8.1.3 Que si sustituye el dispositivo térmico, el dispositivo que lo reemplace tenga una potencia frigoríficaigual o superior a la del dispositivo sustituido.

9. Hecho en ..................................

10. El .............................................

El Director técnico del organismo de control o estanción ITV

Instrucciones para la extensión del certificado de conformidad

1. En el apartado "vehículo", indicar el tipo (vagón, camión, remolque, semirremolque, contenedor, etc.) ; enel caso de vehículos cisterna, añadir la palabra cisterna.

2. En el apartado 3, número de identificación, indíquese la matrícula o, en su defecto, el número completo debastidor.

3. En el apartado 6, consígnese la categoría y clase que le corresponda, de acuerdo con el anejo 1 del ATP,así como las letras de la marca de identificación correspondiente que figuran en el apéndice 4 de dichoanejo.

4. En el apartado 6.1 táchese lo que no proceda.

5. En el apartado 7 táchese todo lo que no proceda.

6. El apartado 7.2.5 sólo deberá rellenarse en el caso de vehículos frigoríficos.


APÉNDICE 7

Acta de inspección periódica de un vehículo especial

Acta número ........................................................

Organismo de control ............................................

Nombre del inspector ............................................

Fecha de inspección .............................................

Dirección completa del lugar de inspección .............


Tipo de recinto acondicionado (caja):Caja cerrada i Furgoneta i Cisterna i Contenedor i Vagón i Categoría y clase del vehículo:IN i IR i RNA i RRA i RRB i RRC i RND i RRD i FNA i FRA i FRB i FRC i FND i FRD i FRE i FRF iCNA i CRA i CRB i

Número de matrícula del vehículo portador ..............

Número de bastidor del vehículo portador ...............

Perteneciente a ....................................................


Tipo de dispositivo térmico (si lo incorpora):Autónomo SÍ i NO i Móvil SÍ i NO i

En el caso de vehículos frigoríficos, potencia frigorífica útil de la máquina frigorífica que incorpora para latemperatura exterior de 30 ºC:y la temperatura interior de ............. ºC ............. W.



El vehículo SÍ i NO i se corresponde con un vehículo ensayado según ATP. En caso positivo:

Estación de ensayo ...............................................

Naturaleza de los ensayos ......................................

Número(s) de acta(s) .............................................

En su caso, número de homologación .....................

Valor de coeficiente K ...........................................

En caso del vehículo estar en servicio en base a medidas transitorias, indíquese cuáles y coeficiente K si hasido determinado por cálculo ......................................

................................................................................

................................................................................

el vehículo de ficha de características?:SÍ i NO i.

En caso positivo, indíquese número, fecha y organismo de control que la emitió ....................................

................................................................................

En caso negativo, razones para no tenerla ...............

................................................................................

corresponden las características físicas del vehículo con las que figuran en la ficha de características?:SÍ i NO i.

En caso negativo, razones para la no correspondencia:................................................................................

................................................................................

Si el vehículo no dispone de ficha de características, puesto en servicio por corresponderse con un vehículoensayado en laboratorio?: SÍ i NO i.

En caso positivo, corresponden las características físicas con las que figuran en el acta de ensayo?:SÍ i NO i.

Buen estado de conservación de las paredes y puertas: SÍ i NO i.

Buen estado de conservación y continuidad de juntas de estanquidad: SÍ i NO i.

Buen estado de conservación de estanquidad del recinto: SÍ i NO i.

Resultado admisible de la prueba de eficacia de los dispositivos términos del vehículo, si los hubiere:SÍ i NO i.

El vehículo objeto de esta acta, cumple/no cumple (1) con los requisitos exigidos por la reglamentaciónvigente respecto al control de conformidad de los vehículos en servicio.

En ............., a ............. de ............. de .............



APÉNDICE 8

(VER IMÁGENES, PÁGINAS 10812 A 10814)

Informe previo a la modificación o reparación de un vehículo especial

Número de informe................................................


i Modificación (1).

i Reparación.

Tipo de recinto acondicionado (caja):Caja cerrada i Furgoneta i Cisterna i Contenedor i Vagón i Categoría y clase del vehículo:IN i IR i RNA i RRA i RRB i RRC i RND i RRD i FNA i FRA i FRB i FRC i FND i FRD i FRE i FRF iCNA i CRA i CRB i

Número de matrícula .............................................

Número de bastidor ...............................................

Número/fecha de construcción...............................

Contraseña de homologación .................................

Fabricante:Nombre completo..................................................

Domicilio social .....................................................

Empresa propietaria:Nombre completo..................................................


Causa de la modificación/reparación .......................

................................................................................

Descripción del alcance de la modificación/reparación ..........................................................................

................................................................................

Taller de reparación/fabricante donde se ejecuta:Nombre completo..................................................


Estudiado el proyecto correspondiente a la modificación/reparación del vehículo anteriormente referenciadoy vista la reglamentación correspondiente sobre transportes de mercancías perecederas, este organismo decontrol informa favorablemente tal modificación/reparación por ser conforme con la reglamentación vigente.

En ......................, a ..... de ............... de .......

El Director técnico del organismo de control.

(1) Señálese lo que corresponda.

APÉNDICE 9

Acta de inspección excepcional de un vehículo especial

Acta número .........................................................

Motivo de la inspección (1).

i Modificación.

i Reparación.

Otra causa (indicar)................................................

................................................................................

Número de informe previo (2) .................................

Organismo de control que lo emitió (2) ....................


Nombre del inspector.............................................

Fecha de inspección ..............................................

Dirección completa del lugar de inspección: .............

................................................................................

Tipo de recinto acondicionado (caja):Caja cerrada i Furgoneta i Cisterna i Contenedor i Vagón i

Categoría y clase del vehículo:IN i IR i RNA i RRA i RRB i RRC i RND i RRD i FNA i FRA i FRB i FRC i FND i FRD i FRE i FRF iCNA i CRA i CRB i Número de matrícula del vehículo portador ..............

Número de bastidor del vehículo portador ................

Perteneciente a .....................................................

Características del vehículo acondicionado (caja):Número de fabricación ...... Fecha de fabricación ......

Tipo de dispositivo térmico (si lo incorpora):Autónomo SÍ i NO i Móvil SÍ i NO i En el caso de vehículos frigoríficos, potencia frigorífica útil de lamáquina frigorífica para la temperatura exterior de 30 oC:y la temperatura interior de ..............oC ..............W.

y la temperatura interior de ..............oC ..............W.

y la temperatura interior de ..............oC ..............W.

El vehículo SÍ i NO i se corresponde con un vehículo ensayado según ATP. En caso positivo:Estación de ensayo ................................................

Naturaleza de los ensayos ......................................

Número(s) de acta(s) ..............................................

En su caso, número de homologación ......................

Valor de coeficiente K ............................................

En caso del vehículo estar en servicio en base a medidas transitorias, indíquese cuáles y coeficiente K si hasido determinado por cálculo ......................................

................................................................................

el vehículo de ficha de características? SÍ i NO i.

En caso positivo, indíquese número, fecha y organismo de control que la emitió .....................................

................................................................................

En caso negativo, razones para no tenerla ................

................................................................................

corresponden las características físicas del vehículo con las que figuran en la ficha de características?:SÍ i NO i.

En caso negativo, razones de la no correspondencia ..

................................................................................

Si el vehículo no dispone de ficha de características, puesto en servicio por corresponderse con un vehículoensayado en laboratorio?: SÍ i NO i.

En caso positivo, corresponden las características físicas con las que figuran en el acta de ensayo?:SÍ i NO i.

Buen estado de conservación de las paredes y puertas:SÍ i NO i.

Buen estado de conservación y continuidad de juntas de estanquidad: SÍ i NO i.

Buen estado de conservación de estanquidad del recinto: SÍ i NO i.

Resultado admisible de la prueba de eficacia de los dispositivos térmicos del vehículo, si los hubiere:SÍ i NO i.

Efectuada la inspección excepcional del vehículo anteriormente descrito, el vehículo cumple/no cumple (3)con los requisitos exigidos por la reglamentación vigente respecto al control de conformidad de losvehículos en servicio.

En ......................, a ..... de ............... de .......


(1) Señálese lo que corresponda.

(2) Sólo aplicable a inspecciones por modificación o reparación.


APÉNDICE 10 Placa del fabricante

Esta placa debe estar fija al vehículo de manera permanente en lugar bien visible al lado de otras similares,expedidas a efectos oficiales. Esta placa, conforme al modelo reproducido a continuación, debe serrectangular, resistente a la corrosión y al fuego y de, al menos, 160 mm por 100 mm. Las informacionessiguientes deben ser troqueladas en la placa de forma clara e indelebe.

CONTRASEÑA DE TIPO: .................................................

FABRICANTE: ....................................................................

NÚMERO DE CONSTRUCCIÓN: ....................................

FECHA DE CONSTRUCCIÓN: ........................................

FECHA DE INSPECCIÓN INICIAL Y MARCA DEL ORGANISMO DE CONTROL:.........................................

APÉNDICE 11 Criterios que se utilizaron hasta el 1 de febrero de 1997 para admitir vehículosrefrigerantes por cálculo

Cálculo de la superficie de las placas eutécticas.

Partiendo de la base que el coeficiente de transmisión práctico de las placas eutécticas es:hc = 2,16( DT )

0,25 W L m2 oC

en la que son:DT: diferencia de temperaturas entre la superficie y el exterior de la placa eutéctica en oC.

L: anchura de la placa en m.

se obtiene que la capacidad de transmisión de una placa eutéctica, en función de las temperaturas interior ysuperficial de ella y de su anchura, es:C = 2,16( DT )

0,25 DT W L m2

Dado que las pérdidas térmicas del furgón, mayoradas para el dimensionamiento de su equipo de frío, son:P = 1,35 K Sm (Te - Ti) W

en la que son:K: Coeficiente global de transmisión del furgón en W/m2 oC.

Sm: Superficie media del furgón en m2.

Te: Temperatura exterior de referencia (30 oC).

Ti: Temperatura interior de referencia (0 oC ; -10 oC; -20 oC).

La capacidad de transmisión de las placas eutécticas tendrá que ser superior a las pérdidas. Es decir que:2,16( DT )

0,25 DT Sp " 1,35 K Sm (Te - Ti) L y por tanto:1,35 K Sm (Te - Ti)

2,16( -Ts + Ti )

0,25 ( -Ts + Ti ) L

Sp "

siendo:Sp: Superficie total de las placas eutécticas en m2.

K: Coeficiente global de transmisión del furgón en W/m2 oC.

Sm: Superficie media del furgón en m2.

Te: Temperatura exterior de referencia en oC.

Ti: Temperatura interior de referencia en oC.

Ts: Temperatura superficial de la placa en oC (aproximadamente temperatura de congelación de lasolución).

L: Anchura unitaria de las placas eutécnicas en m.

Cálculo de la carga de la solución eutéctica contenida en las placas:Teniendo en cuenta que, además de que las placas puedan mantener la temperatura interior por debajo de lade referencia, esto debe ocurrir durante al menos doce horas, la reserva de frío contenida en la solucióneutéctica congelada debe ser suficiente para compensar el calor que entra en el furgón, debido a las pérdidastérmicas.

Considerando solamente el calor latente de congelación de la solución eutéctica y aceptando como su valor200 kJ/Kg, deberá ocurrir:m 200 1000 " 1,35 K Sm (Te - Ti) 12 3600

y, por tanto, la cantidad total de solución eutéctica en las placas deberá ser:m " 1,35 K Sm (Te - Ti) 12 3,6 200

siendo:m: Cantidad total de solución eutéctica en las placas en kg.

Capacidad del compresor:Durante el tiempo de funcionamiento del compresor (veinticuatro horas), se debe:A: extraer el calor generado durante la prueba.

B: extraer el calor de la placa entre la temperatura de referencia exterior y la de congelación de la solución.

C: enfriar el furgón.

D: enfriar el aire del furgón.

E: compensar las entradas de calor a través de las paredes del furgón.

Estudios experimentales han establecido que un desplazamiento de 2,7 m3/h en el compresor, por unidad deplaca eutéctica, es suficiente para conseguir los objetivos anteriormente enumerados, es decir, alcanzar unatemperatura inferior a la de referencia en el interior del furgón, congelar la solución eutéctica y subenfriarla.

APÉNDICE 12

Vehículos multicompartimento

1. Definición.

Se entiende por vehículo multicompartimento aquel que mediante divisiones interiores aislantes, seencuentra dividido al menos en dos compartimentos de distintas categorías o clases.

2. Construcción.

Para la construcción de un vehículo multicompartimento, se puede:a) Compartimentar mediante divisiones interiores un vehículo de un solo compartimento del mismo tipo queuno convencional que ha sido sometido previamente a los ensayos normalizados ATP.

b) Construir un vehículo del mismo tipo que otro vehículo multicompartimento que ha sido ensayado segúnlo establecido en este apéndice.

3. Ensayos para la determinación del coeficiente K.

Para la determinación del coeficiente K de un vehículo multicompartimento, se procederá de la siguienteforma:a) Si el vehículo solamente tiene tabiques interiores móviles, se retirarán éstos, sometiendo el vehículo a losensayos en la forma establecida en los apartados 1-15 del apéndice 2 del anejo 1 del ATP.

b) Si el vehículo tiene tabiques interiores fijos, se retirarán los móviles, si los hubiera, sometiendo elvehículo a los ensayos en la forma establecida en los apartados 1-15 del apéndice 2 del anejo 1 del ATP,

distribuyendo los focos de calentamiento y los puntos de medición de las temperaturas de la formaestablecida en los apartados 20 y 21.

4. Especificaciones de los tabiques interiores.

Los tabiques interiores serán rígidos y estarán construidos de material aislante de, al menos, la mismaconductividad térmica que el utilizado para la construcción de los cerramientos exteriores.

Los espesores mínimos de los tabiques interiores serán:a) Transversales fijos o móviles: 45 mm.

b) Longitudinales: 30 mm.

A los efectos de calcular las pérdidas térmicas de las paredes para dimensionamiento de los dispositivostérmicos, se tomarán como valores del coeficiente K en los tabiques, los siguientes:a) Tabiques transversales fijos: 0,4 W/m2 oC.

b) Tabiques transversales móviles: 0,7 W/m2 oC.

c) Tabiques longitudinales fijos: 0,7 W/m2 oC.

Los tabiques móviles encajarán perfectamente en la sección interior del vehículo, sin que se aprecienholguras.

5. Ensayos de eficacia de máquinas frigoríficas de varios evaporadores.

Serán aceptadas las máquinas frigoríficas de varios evaporadores ensayadas por procedimientos establecidospor estaciones de ensayo designadas por otros Estados firmantes del ATP.

6. Cálculo de la potencia del equipo necesario para un compartimento frigorífico.

La potencia de la máquina frigorífica instalada para producción de frío en un compartimento frigoríficodeberá ser la suficiente para contrarrestar las pérdidas térmicas en régimen permanente a través de lasparedes del compartimento, mayoradas por el factor 1,75.

Para el cálculo de las pérdidas térmicas, se considerará como temperatura exterior de todas las paredes delcompartimento +30 oC, con independencia de que sea otra inferior como consecuencia de estar en otrocompartimento con temperatura regulada.

Como coeficiente K de las paredes, para las paredes, techo y suelo exteriores del vehículo, se tomará elobtenido en los ensayos de isotermia ; para los tabiques interiores, se adoptarán los valores establecidosanteriormente.

7. Vehículos con algún compartimento refrigerante:A. En el caso que el vehículo tenga uno o más compartimentos refrigerantes, si en su conjunto ocupan másdel 30 por 100 del volumen útil del vehículo, deberá partirse de un vehículo de referencia ensayado comorefrigerante de la clase cuya temperatura de referencia interior sea la más baja, de entre las que va tener elvehículo.

Las placas eutécticas y la fuente de frío del compartimento a temperatura de referencia más baja tendrán lamisma solución eutéctica y fluido frigorígeno que el vehículo ensayado, siendo la proporción, con respecto ala superficie interior, de las superficies de placas eutécticas y potencia de motor de la fuente de frío, superioren el vehículo a construir que en el vehículo de referencia.

Las paredes de separación entre este compartimento y el resto serán de las mismas característicasconstructivas y espesor que las exteriores del vehículo de referencia.

En los otros compartimentos refrigerantes, si los hubiese, las placas eutécticas y fuente de frío sedimensionarán conforme a los criterios utilizados en el apéndice 11.

B. En el caso que el volumen útil ocupado sea inferior o igual al 30 por 100, podrá partirse de un vehículo dereferencia ensayado como isotermo, calculando la superficie y carga de las placas eutécticas y capacidad delcompresor, de cada compartimento, de acuerdo con los criterios utilizados en el apéndice 11 del presenteReal Decreto. Para estos cálculos se emplearán los mismos criterios que en el apartado anterior, en cuanto alas temperaturas exteriores y coeficiente K de las paredes.

8. Marcas de identificación.

Como excepción a lo establecido en el anejo 1, apéndice 4 del ATP, en el vehículo se pondrán todas lasmarcas que corresponderían a cada uno de los compartimentos, una detrás de otra, separadas por una barrainclinada. Por ejemplo: RRC/FRC/IR.7/2/OO.

real decreto 237/2000, de 18 de febrero, por el que se ... · por otra parte, teniendo en cuenta el...

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