reciclarea la rece.doc
DESCRIPTION
RECICLAREA LA RECE.TRANSCRIPT
ROMÂNIAMINISTERUL TRANSPORTURILOR,
CONSTRUCÞIILORªI TURISMULUI
ADMINISTRAÞIA NAÞIONALÃ A DRUMURILOR
CAIETE DE SARCINI GENERALE COMUNELUCRÃRILOR DE DRUMURI
RECICLAREA LA RECEA ÎMBRÃCÃMINÞILOR RUTIERE
BITUMINOASE
SC IPTANA-SA
MARTIE 2004
CAIET DE SARCINI GENERALE
RECICLAREA LA RECEA ÎMBRÃCÃMINÞILOR RUTIERE BITUMINOASE
C U P R I N S
pag.
GENERALITÃÞI 4
ART.1. OBIECT, DEFINIÞII 4ART.2. DOMENIU DE APLICARE 4ART.3. PREVEDERI GENERALE 4
CAP.I. NATURA ªI CALITATEA MATERIALELOR 5
ART.4. MATERIALE 5ART.5. CONTROLUL CALITÃÞII MATERIALELOR ÎNAINTE
DE RECICLARE (AMESTECARE) 6
CAP.II. MODUL DE PREPARARE A MIXTURII ASFALTICE RECICLATE 8
ART.6. TEHNOLOGIA DE RECICLARE LA RECE 8ART.7. UTILAJE NECESARE
8
CAP.III. EXECUÞIA ÎMBRÃCÃMINTEI RUTIERE BITUMINOASE RECICLATÃ LA RECE 9
ART.8. LUCRÃRI PREGÃTITOARE 9ART.9. LUCRÃRI DE RECICLARE LA RECE 13ART.10. EXECUÞIA ÎMBRÃCÃMINTEI RECICLATE
13ART.11. CONTROLUL PUNERII ÎN OPERÃ 14
3
pag.
CAP.IV. CONDIÞII TEHNICE DE CALITATE A ÎMBRÃCÃMINTEI BITUMINOASE RECICLATÃ LA RECE 15
ART.12. VERIFICAREA ÎMBRÃCÃMINTEI RECICLATE 15ART.13. ELEMENTE GEOMETRICE ªI ABATERI LIMITÃ 15
CAP.V. RECEPÞIA LUCRÃRILOR 17
ART.14. RECEPÞIA PRELIMINARÃ 17ART.15. RECEPÞIA FINALÃ 17
ANEXÃ - REFERINÞE NORMATIVE 18
4
G E N E R A L I T Ã Þ I
ART.1. OBIECT, DEFINIÞII
1.1. Prezentul caiet de sarcini conþine condiþiile de executare
ºi recepþie a îmbrãcãminþilor rutiere bituminoase reciclate la rece,
cu adaos de lianþi bituminoºi (emulsie bituminoasã) ºi lianþi
hidraulici (ciment), cu sau fãrã adaos de agregate naturale,
prevãzute în Normativul AND 532-1997.
1.2. Reciclarea la rece constã în utilizarea integralã a
materialului rezultat din frezarea îmbrãcãmintei rutiere bituminoase
existente, degradate, completarea cu agregate naturale ºi lianþi de
aport, omogenizarea, aºternerea ºi compactarea mixturii reciclate
rezultate, cu ajutorul unor utilaje speciale.
ART.2. DOMENIU DE APLICARE
Reciclarea la rece este destinatã ranforsãrii, întreþinerii ºi
consolidãrii structurilor rutiere cu o stare tehnicã corespunzãtoare ºi
se aplicã pe drumuri de clasa tehnicã II-V ºi pe strãzi de categoria
tehnicã II-IV cu îmbrãcãminte bituminoasã.
ART.3. PREVEDERI GENERALE
3.1. Antreprenorul este obligat sã asigure mãsurile
organizatorice ºi tehnologice corespunzãtoare pentru respectarea
strictã a prevederilor prezentului caiet de sarcini.
3.2. Antreprenorul va asigura prin laboratoarele sale sau prin
colaborare cu un laborator autorizat, efectuarea tuturor încercãrilor
ºi determinãrilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini.
3.3. Antreprenorul este obligat sã efectueze la cererea
Inginerului verificãri suplimentare faþã de prevederile prezentului
caiet de sarcini.
5
3.4. În cazul în care se vor constata abateri de la prezentul
caiet de sarcini, Inginerul va dispune întreruperea execuþiei
lucrãrilor ºi luarea mãsurilor care se impun.
6
3.5. Reciclarea la rece a îmbrãcãmintei rutiere se executã în
perioada 15 aprilie - 30 septembie, cu condiþia ca temperatura
atmosfericã sã fie de minimum 5oC.
3.6. Îmbrãcãmintea rutierã reciclatã la rece se va acoperi
printr-unul dintre procedeele urmãtoare, în funcþie de volumul
traficului:
- tratament biruminos;
- straturi rutiere bituminoase foarte subþiri, executate la rece
(slurry-seal);
- covor asfaltic;
- straturi bituminoase în funcþie de capacitatea portantã
necesarã a structurii rutiere, nou-stabilite prin calculul de
dimensionare.
C A P I T O L U L I
NATURA ªI CALITATEA MATERIALELOR
ART.4. MATERIALE
La reciclarea la rece a îmbrãcãminþilor rutiere bituminoase se
folosesc urmãtoarele materiale:
4.1. Agregatele naturale care se utilizeazã sunt:
a) cele adãugate, care sunt:
- cribluri, sort 4-8, 8-16 ºi 16-25, conform SR 667;
- nisip de concasaj, sort 0-4, conform SR 667;
- nisip natural, sort 0-4, conform SR 662.
b) cele rezultate din frezarea îmbrãcãmintei rutiere degradate.
4.2. Lianþi
- bitumul existent în îmbrãcãmintea rutierã;
- ciment, conform SR 388:1995;
7
- emulsia bituminoasã cationicã, preparatã cu bitum pur, sau
cu bitum modificat cu polimeri de tip elastomeri termoplastici liniari,
în cazuri justificate din punct de vedere tehnic ºi economic.
8
Condiþiile tehnice pe care trebuie sã le îndeplineascã emulsia
bituminoasã sunt prezentate în tabelul 1.
Tabel 1
Nr.crt.
Caracteristici Condiþii tehnice
Metoda de determinare
1 Conþinut de bitum, % 60-65 STAS 88772 Omogenitate (rest pe sita de 0,63 mm),
%maximum 0,5 STAS 8877
3 Stabilitate la stocare, dupã 7 zile (rest pe sita de 0,63 mm), %
maximum 0,5 STAS 8877
4 Adezivitate, % minimum 90 STAS 10969/35 Timpul de rupere *)
*) Se va folosi un tip de emulsie bituminoasã, astfel încât ruperea ei sã se producã dupã terminarea compactãrii
4.3. Apa, conform STAS 1342-91.
ART.5. CONTROLUL CALITÃÞII MATERIALELOR ÎNAINTE
DE
RECICLARE (AMESTECARE)
Materialele destinate reciclãrii la rece a îmbrãcãminþilor
rutiere bituminoase se verificã în conformitate cu prescripþiile din
standardele respective ºi condiþiile arãtate la articolul 4 din
prezentul caiet de sarcini.
Verificãrile ºi determinãrile se executã de laboratorul
ºantierului ºi constau în urmãtoarele:
5.1. Verificarea agregatelor
5.1.1. Verificarea agregatelor rezultate din frezarea
îmbrãcãmintei:
a) umiditatea (STAS 1913/1);
b) granulozitatea (STAS 4606);
c) conþinutul de bitum (STAS 1338/2).
5.1.2. Verificarea calitãþii agregatelor adãugate se face în
conformitate cu prescripþiile din standardele ºi reglementãrile
9
a) Nisip (de concasaj si natural):
- natura mineralogicã (examinare vizualã);
- granulozitatea (STAS 4606);
- conþinutul de impuritãþi (STAS 4606);
- coeficientul de activitate (STAS 730).
b) Criblurã:
- natura mineralogicã (STAS 4606);
- granulozitatea (STAS 4606);
- coeficientul de formã (STAS 730);
- uzura cu maºina “Los Angeles” (STAS 730);
- rezistenþa la îngheþ-dezgheþ (STAS 730);
- conþinutul de impuritãþi;
- corpuri strãine (STAS 4606);
- argila (STAS 4606);
- conþinutul de fracþiuni sub 0,1 mm (STAS 730).
5.2. Verificarea calitãþii lianþilor
5.2.1. Bitumul existent:
- penetraþia (STAS 42);
- ductilitatea (SR 61:1997).
5.2.2. Emulsia bituminoasã cationicã:
- conþinutul de bitum (STAS 8877);
- omogenitatea (STAS 8877);
- stabilitatea la stocare ºi transport (STAS 8877);
- adezivitatea (STAS 10969/3);
- timpul de rupere.
5.2.3. Ciment:
- fineþea (SR 227-2:1994);
- timpul de prizã (SR EN 196-3:1995/AC:1997).
11
5.3. Verificarea calitãþii apei
- conþinutul de impuritãþi organice ºi minerale (STAS
1342).
5.4. Materialele de la pct. 5.1.2., 5.2.2. ºi 5.2.3. trebuie sã aibã
certificate de conformitate a calitãþii.
C A P I T O L U L II
MODUL DE PREPARARE A MIXTURII ASFALTICE RECICLATE
ART.6. TEHNOLOGIA DE RECICLARE LA RECE
Tehnologia de reciclare la rece a îmbrãcãmintei rutiere
bituminoase cuprinde urmãtoarele faze:
- adãugarea agregatelor naturale/cimentului;
- frezarea îmbrãcãmintei;
- reciclarea îmbrãcãmintei;
- adãugarea emulsiei ºi a apei;
- mãrunþirea ºi amestecarea materialului rezultat din frezare;
- aºternerea amestecului rezultat;
- compactarea.
ART.7. UTILAJE NECESARE
7.1. Pentru adãugarea ºi rãspândirea agregatelor naturale este
necesar un rãspânditor mecanic.
7.2. Operaþiunile de frezare ºi reciclare a îmbrãcãmintei
rutiere bituminoase se realizeazã cu maºina de reciclare.
7.3. Pentru realizarea operaþiunilor de frezare ºi reciclare,
maºina are în componenþã:
- tambur de frezare cu sistem electronic de control al adâncimii
de frezare;
12
- echipament automat pentru dozarea ºi pulverizarea emulsiei
bituminoase ºi a apei;
- malaxor;
- grinda repartizoare-finisoare.
C A P I T O L U L III
EXECUÞIA ÎMBRÃCÃMINTEI RUTIERE BITUMINOASE
RECICLATÃ LA RECE
ART.8. LUCRÃRI PREGÃTITOARE
8.1. Înainte de începerea lucrãrilor propriu-zise de reciclare a
îmbrãcãminþii bituminoase se vor efectua urmãtoarele determinãri
preliminare:
a) efectuarea de sondaje (minimum 4/km), alternativ (pe
ambele benzi de circulaþie) care vor furniza urmãtoarele date:
a1) dimensiunea maximã a granulei de agregate din
straturile bituminoase ºi din stratul de bazã/fundaþie;
a2) grosimea ºi numãrul straturilor bituminoase;
a3) grosimea stratului de bazã ºi de fundaþie;
Datele de la punctele a2 ºi a3 sunt necesare pentru stabilirea
adâncimii de frezare.
b) prelevarea probelor de frezare, minimum 3 la fiecare 500 m
de drum, în punctele arãtate în figura 1 din Anexa la Normativul
AND 532-1997, ºi pe o lungime de aproximativ 2 m, cantitatea de
material prelevat pentru fiecare probã fiind de 10-15 kg; aceste
probe sunt necesare pentru determinarea granulozitãþii
materialului frezat, pe baza cãreia se va stabili tipul ºi cantitatea (în
procente) a agregatelor naturale ºi a conþinutului de liant care
trebuie adãugat.
13
8.2. Stabilirea compoziþiei amestecului complex de reciclare
se va efectua pe baza determinãrilor de laborator prevãzute în
anexele Normativului AND 532-1997 care constau în:
- uscarea materialului frezat în etuvã la temperatura de 50-
60oC;
14
- stabilirea vizualã a compoziþiei materialului frezat (tip
agregat, tip bitum, etc.);
- determinarea granulometriei materialului frezat;
- determinarea conþinutului de bitum;
- determinarea punctului de înmuiere a bitumului recuperat;
- stabilirea miscibilitãþii emulsiei bituminoase cu suspensia
apã-ciment (pct. 3.4. din anexã);
- stabilirea granulozitãþii ºi a proporþiei de agregate care
trebuie adãugate pentru obþinerea unei granulometrii a
amestecului de agregate;
- stabilirea compoziþiei amestecului de agregate ºi liant
(cantitatea de emulsie bituminoasã necesarã, în funcþie de
conþinutul de bitum gãsit);
- stabilirea caracteristicilor de compactare.
8.3. La stabilirea compoziþiei amestecului de materiale se va
þine seama de urmãtoarele:
8.3.1. Curba granulometricã a amestecului de agregate trebuie
sã corespundã cu cea a unui strat de legaturã, care conform SR
174-1:2002, are granulozitatea indicatã în tabel 2 ºi respectiv în
figura 1.
Tabel 2
Marimea ochiului, ciurului sau sitei, conform SR EN
933-2
Treceri prin ciur sau sitã în %, pentru mixturi asfaltice tip
(mm) BAD25BADPC25BADPS25
25 90…10016 73…908 42…614 28…452 20…351 14…32
15
La betoanele asfaltice pentru stratul de legaturã, tip BAD25,
BADPC25 ºi BADPS25 se foloseºte nisip de concasare sau un
amestec de nisip de concasaj cu nisip natural, din care nisipul nat-
ural este în proporþie de maximum 50%. La aceste betoane as-
faltice trebuie sã se adauge minimum 2% filer.
8.3.2. Proporþia de agregate naturale care trebuie adãugate
pentru realizarea amestecului de agregate, în conformitate cu pct.
8.3.1, se stabileºte în funcþie de granulozitatea agregatelor
naturale frezate ºi cea a agregatelor naturale de adaos.
8.3.3. Stabilirea dozajelor de emulsie bituminoasã, apã ºi
ciment se va realiza prin încercãri pe corpuri de probã.
8.4. Confecþionarea corpurilor de probã
8.4.1. Se vor elabora 3 dozaje pentru confecþionarea corpurilor
de probã, variind procentul de emulsie bituminoasã, apã ºi ciment.
8.4.1.1. Dozajul de ciment utilizat la reciclarea îmbrãcãmintei
rutiere bituminoase este de 3,5-4,5%.
8.4.1.2. Dozajul de apã (inclusiv cea conþinutã de materialul
frezat ºi cel adãugat, stabilitã prin determinarea umiditãþii în
laborator) se stabileºte astfel încât raportul apã/ciment sã fie de
0,5.
8.4.1.3. Conþinutul de emulsie bituminoasã este de 2,5-5%
(chiar dacã materialul frezat conþine o anumitã cantitate de bitum).
8.4.2. Prepararea amestecului de materiale pentru corpurile de
probã se va face într-un malaxor.
8.4.3. Se vor realiza câte 4 corpuri de probã pentru fiecare
dozaj stabilit, care dupã compactare vor fi supuse urmãtoarelor
determinãri fizico-mecanice (care se vor face conform Anexei la
Normativul AND 532-1997):
- volumul de goluri, la care toleranþa este +5%;
18
- rezistenþa la întindere prin despicare, cu urmãtoarele valori
minime admisibile:
la 7 zile: 0,4 N/mm2
la 28 zile: 0,6 N/mm2
- modulul de elasticitate.
19
ART.9. LUCRÃRI DE RECICLARE LA RECE
9.1. Adãugarea agregatelor naturale
Cantitatea de agregate naturale adãugate este cea stabilitã
prin determinãrile de laborator menþionate la pct. 8.2.
9.2. Adãugarea cimentului
Adãugarea cimentului se face manual, din saci distribuiþi peste
agregatele naturale rãspândite pe suprafeþe bine delimitate, astfel
încât sã se respecte dozajul stabilit prin încercãrile de laborator.
9.3. Frezarea
9.3.1. Frezarea îmbrãcãmintei rutiere bituminoase se
realizeazã cu tamburul de frezare al maºinii de reciclare.
9.3.2. Adâncimea de frezare este controlatã de un sistem
electronic.
Se recomandã utilizarea palpatorului pe cablu, pozat prin
mãsurãtori topometrice.
9.4. Reciclarea
9.4.1. Adãugarea emulsiei bituminoase ºi a apei se face cu
echipamentul automat de dozare ºi pulverizare al maºinii.
9.4.2. Mãrunþirea materialului rezultat din frezare,
amestecarea cu agregatele materiale adãugate, cu lianþii
bituminoºi ºi/sau cu ciment, se fac atât în procesul de frezare
propriu-zis, cât ºi în cel al operaþiunilor ulterioare, pânã la
aºternere.
ART.10. EXECUÞIA ÎMBRÃCÃMINTEI RECICLATE
10.1. Repartizarea amestecului rezultat din malaxor, se face cu
snecul din faþa grinzii repartizoare-finisoare.
10.2. Aºternerea ºi precompactarea amestecului de materiale
la profilul stabilit se realizeazã cu grinda repartizoare-finisoare.
10.3. Compactarea
20
10.3.1. Operaþiunea de compactare se executã în lungul
drumului, de la margine spre ax.
10.3.2. Viteza de lucru a compactorului este de 5-8 km/h.
10.3.3. Compactoarele trebuie sã lucreze fãrã ºocuri pentru a
se evita vãlurirea îmbrãcãmintei.
10.3.4. Compactarea va fi efectuatã cu:
- compactor cu rulouri vibrator;
- compactor pe pneuri cu sarcina pe roatã de minimum 5 t.
10.3.5. Alegerea productivitãþii compactoarelor este
determinatã de suprafaþa de compactare, astfel încât numãrul de
treceri sã asigure gradul de compactare prescris.
ART.11. CONTROLUL PUNERII ÎN OPERÃ
În timpul reciclãrii îmbrãcãmintei rutiere bituminoase se vor
efectua urmãtoarele verificãri:
11.1. Frezarea:
- verificarea rãspândirii agregatelor naturale de adaos;
- dozajul de ciment;
- granulozitatea agregatelor naturale adãugate;
- umiditatea agregatelor naturale adãugate;
- omogenitatea emulsiei bituminoase (la fiecare lot);
- verificarea dozajului emulsiei bituminoase.
11.2. Amestecarea materialelor ºi repartizarea amestecului:
- granulozitatea amestecului (o probã la 1.000 m2, iar în cazul
în care se constatã la o probã cã granulozitatea nu corespunde cu
cea stabilitã prin încercãrile de laborator fãcute pentru stabilirea
compoziþiei amestecului de agregate, conform pct. 8.3.,
determinarea se va face pe o probã la 500 m2);
21
- conþinutul de bitum (o probã la 500 m2);
- densitatea în stare uscatã a amestecului;
- volumul de goluri ºi densitatea pe corpurile de probã;
- rezistenþa la întindere prin despicare (7 ºi 28 de zile) ºi
modulul de elasticitate dinamic pe corpurile de probã.
11.3. Compactarea: verificarea modului de compactare.
C A P I T O L U L IV
CONDIÞII TEHNICE DE CALITATE A ÎMBRÃCÃMINTEI
RUTIERE BITUMINOASE RECICLATÃ LA RECE
ART.12. VERIFICAREA ÎMBRÃCÃMINTEI RECICLATE
La îmbrãcãmintea reciclatã se vor efectua urmãtoarele
verificãri:
12.1. Verificarea gradului de compactare, se va face o
determinare la fiecare 500 m2, conform pct. II1 din Anexa la
Normativul AND 532-1997.
Mixtura asfalticã reciclatã se considerã compactatã dacã,
pentru cel puþin 95% din determinãrile efectuate, gradul de
compactare este de 100%, iar pentru restul de 5%, gradul de
compactare este de minimum 95%.
12.2. Verificarea modulului de elasticitate, 3 determinãri pe zi.
12.3. Verificarea planeitãþii, se efectueazã cu dreptarul de 4 m
lungime sau cu analizatorul de profil în lung (APL).
12.4. Verificarea grosimii îmbrãcãmintei reciclate, constã în
efectuarea de sondaje (in situ).
ART.13. ELEMENTE GEOMETRICE ªI ABATERI LIMITÃ
13.1. Elemente geometrice
22
13.1.1. Adâncimea pânã la care se frezeazã îmbrãcãmintea
rutierã este limitatã de alcãtuirea sistemului rutier ºi de capacitatea
maºinii de reciclare.
23
În funcþie de alcãtuirea sistemului rutier, adâncimea pânã la
care se face frezarea se stabileºte astfel încât sub stratul reciclat sã
rãmânã material necoroziv, pentru apa utilizatã în procesul de
reciclare sã poatã fi drenatã.
13.1.2. Lãþimea îmbrãcãmintei rutiere dupã reciclare se
menþine de regulã cu cea a îmbrãcãminþii existente înainte de
reciclare ºi trebuie sã corespundã prevederilor STAS 2900.
13.1.3. Profilul transversal
În aliniament profilul transversal se executã cu o singurã
pantã.
În curbe ºi în zonele aferente de amenajare, profilul transversal
se executã în conformitate cu STAS 863/1.
13.1.4. Profilul longitudinal
Declivitãþile maxime admise sunt conform SR 174/1, în funcþie
de tipul mixturii asfaltice.
13.2. Abateri limitã
13.2.1. Pe corpuri de probã:
- conþinut de goluri: + 5%;
- rezistenþa la întindere prin despicare la 7 ºi 28 de zile: - 20%.
13.2.2. La îmbrãcãmintea reciclatã:
- grosime: 10%;
- grad de compactare: 2% în maximum 10% din determinãri;
- planeitate: 1 cm/4 m;
- cota în profil transversal: + 2 cm.
24
C A P I T O L U L V
RECEPÞIA LUCRÃRILOR
ART.14. RECEPÞIA PRELIMINARÃ
14.1. Recepþia preliminarã a lucrãrilor se va face la o lunã de
la executarea lucrãrilor ºi se va efectua conform Regulamentului de
recepþie a lucrãrilor de construcþii ºi instalaþii aferente acestora
aprobat cu HG 273/94.
14.2. Comisia de recepþie examineazã lucrãrile executate
conform documentaþiei tehnice aprobate ºi documentaþiei de
control întocmite în timpul executãrii.
14.3. Verificarea uniformitãþii suprafeþei de rulare se face
conform pct. 12.3.
14.4. Verificarea cotelor profilului longitudinal se face în axa
drumului, pe minimum 10% din lungimea traseului.
14.5. La strãzi cota în ax se verifica în proportie de 20% din
lungimea traseului, iar cotele rigolelor, pe toatã lungimea traseului,
în punctele de schimbare a declivitãþilor.
14.6. Verificarea grosimii se face conform pct. 12.4. ºi pe probe
ce se iau pentru verificarea calitãþii îmbrãcãmintei.
14.7. Evidenþa tuturor verificãrilor menþionate la art. 5, 11, 12
ºi 13 face parte din documentaþia de control al recepþiei
preliminare.
ART.15. RECEPÞIA FINALÃ
Receptia finalã se face conform Regulamentului aprobat cu
HGR 273/94.
Perioada de verificare a comportãrii în exploatare a lucrãrilor
definitive va fi de minimum 24 de luni de la data recepþiei
preliminare.
25
ANEXÃCAIET DE SARCINI GENERALE
RECICLAREA LA RECE A ÎMBRÃCÃMINÞILORRUTIERE BITUMINOASE
REFERINÞE NORMATIVE
I. ACTE NORMATIVE
Ordinul MT nr. 43/1998 - Norme privind încadrarea în categorii a drumurilor de interes naþional.
Ordinul MT nr. 45/1998 - Norme tehnice privind proiectarea, construirea ºi modernizarea drumurilor.
Ordinul MT nr. 46/1998 - Norme tehnice privind stabilirea clasei tehnice a drumurilor publice.
Ordinul MT/MI nr. 411/1112/2000 - Norme metodologice privind condiþiile de
publicat în MO 397/24.08.2000 închidere a circulaþiei ºi de instruire a restricþiilor de circulaþie în vederea executãrii de lucrãri în zona drumului public ºi/sau pentru protejarea drumului.
NGPM/1996 - Norme generale de protecþia muncii.
NSPM nr. 79/1998 - Norme privind exploatarea ºi întreþinerea drumurilor ºi podurilor.
Ordin MI nr. 775/1998 - Norme de prevenire ºi stingere a incendiilor ºi dotarea cu mijloace tehnice de stingere.
Ordin AND nr. 116/1999 - Instrucþiuni proprii de securitatea muncii pentru lucrãri de
27
II. NORMATIVE TEHNICE
AND 532-97 - Normativ privind reciclarea la rece a îmbrãcãminþilor rutiere.
III. STANDARDE
STAS 42-68 - Bitumuri. Determinarea penetraþiei.
SR 61:1997 -Bitumuri. Determinarea ductilitãþii.
SR 174-1:2002 -Lucrãri de drumuri. Îmbrãcãminþi bituminoase cilindrate executate la cald. Condiþii tehnice de calitate.
SR EN 196-3:1995 ++ SR EN 196-3:1995/AC:1997 - Metode de încercãri ale
cimenturilor. Partea 3: Determinarea timpului de prizã ºi a stabilitãþii.
SR 227-2:1994 - Cimenturi. Încercãri fizice. Determinarea finaþii de mãcinare prin cernere pe proba de 100 g.
SR 388:1995 - Ciment Portland.
SR 648:1996 - Zgurã granulatã de furnal pentru industria cimentului.
SR 662:2002 - Lucrãri de drumuri. Agregate naturale de balastierã. Condiþii tehnice de calitate.
SR 667:2001 - Agregate naturale ºi piatrã prelucratã pentru lucrãri de drumuri. Condiþii tehnice de calitate.
STAS 730-89 - Agregate naturale pentru lucrãri de cãi ferate ºi drumuri. Metode de încercare.
29
STAS 1275-88 - Încercãri pe betoane. Încercãri pe betonul întãrit. Determinarea rezistenþelor mecanice.
30
STAS 1338/2-87 - Lucrãri de drumuri. Mixturi asfaltice ºi îmbrãcãminþi bituminoase executate la cald. Metode de determinare ºi încercare.
STAS 1342-91 - Apã potabilã.
STAS 1913/1-82 - Teren de fundare. Determinarea umiditãþii.
STAS 4606-80 - Agregate naturale grele pentru mortare ºi betoane cu lianþi minerali. Metode de încercare.
STAS 8877-72 - Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapidã pentru lucrãrile de drumuri.
STAS 10.969/3-83 - Lucrãri de drumuri. Adezivitatea bitumurilor pentru drumuri la agregatele naturale. Metoda de determinare cantitativã.
31