réducteurs pour convoyeurs aériens hw, hs, hk · pictogramme texte de signalisation signification...

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Systèmes d’entraînement \ Systèmes d’automatisation \ Intégration de systèmes \ Services

Réducteurs pour convoyeurs aériensHW..., HS..., HK...

Notice d’exploitationVersion 11/200816720822 / FR

SEW-EURODRIVE—Driving the world

Sommaire

1 Remarques générales............................................................................................ 51.1 Utilisation de la notice d'exploitation .............................................................. 51.2 Structure des consignes de sécurité .............................................................. 51.3 Recours en cas de défectuosité..................................................................... 61.4 Exclusion de la responsabilité........................................................................ 61.5 Mention concernant les droits d'auteur .......................................................... 6

2 Consignes de sécurité ........................................................................................... 72.1 Remarques préliminaires ............................................................................... 72.2 Généralités..................................................................................................... 72.3 Personnes concernées .................................................................................. 82.4 Utilisation conforme à la destination des appareils ........................................ 82.5 Autres documentations .................................................................................. 82.6 Transport........................................................................................................ 92.7 Stockage longue durée .................................................................................. 92.8 Installation / Montage..................................................................................... 92.9 Mise en service / Exploitation......................................................................... 92.10 Contrôle et entretien ...................................................................................... 9

3 Structure du réducteur ........................................................................................ 103.1 Structure générale du réducteur SPIROPLAN® HW30................................ 103.2 Structure générale du réducteur à vis sans fin HS....................................... 113.3 Structure générale des réducteurs à couple conique HK............................. 123.4 Plaque signalétique et codification............................................................... 13

4 Installation mécanique......................................................................................... 144.1 Outils et accessoires pour le montage......................................................... 144.2 Conditions préalables pour le montage........................................................ 154.3 Installation du réducteur............................................................................... 164.4 Montage du réducteur .................................................................................. 20

5 Mise en service..................................................................................................... 225.1 Contrôler le niveau d'huile............................................................................ 225.2 Réducteurs à vis sans fin HS.. et réducteurs SPIROPLAN® HW.. .............. 225.3 Réducteurs à couple conique HK................................................................. 235.4 Accouplement débrayable ........................................................................... 23

6 Contrôle et entretien ............................................................................................ 246.1 Travaux préliminaires pour le contrôle et l'entretien des réducteurs............ 246.2 Intervalles de contrôle et d'entretien ............................................................ 256.3 Intervalles de remplacement du lubrifiant .................................................... 256.4 Travaux de contrôle et d'entretien sur les réducteurs .................................. 26

7 Positions de montage.......................................................................................... 327.1 Désignation des positions de montage ........................................................ 327.2 Légende ....................................................................................................... 337.3 Réducteurs SPIROPLAN® HW.. .................................................................. 347.4 Réducteurs à vis sans fin HS.. ..................................................................... 357.5 Réducteurs à couple conique HK................................................................. 37

Notice d'exploitation Réducteurs pour convoyeurs aériens
3

4

ommaire

8 Caractéristiques techniques ............................................................................... 388.1 Stockage longue durée ............................................................................... 388.2 Lubrifiants .................................................................................................... 39

9 Défauts de fonctionnement / service.................................................................. 439.1 Réducteurs................................................................................................... 439.2 Service après-vente ..................................................................................... 449.3 Recyclage .................................................................................................... 44

10 Répertoire d’adresses.......................................................................................... 45

Index...................................................................................................................... 55

S


1Remarques généralesUtilisation de la notice d'exploitation

1 Remarques générales 1.1 Utilisation de la notice d'exploitation

La notice d'exploitation est un élément à part entière du produit ; elle contient desremarques importantes pour l'exploitation et le service. La notice d'exploitations'adresse à toutes les personnes qui réalisent des travaux de montage, d'installation, demise en service et de maintenance sur ce produit.La notice d'exploitation doit être accessible dans des conditions de lisibilitésatisfaisantes. S'assurer que les responsables et exploitants d'installations ainsi que lespersonnes travaillant sur l'appareil sous leur propre responsabilité ont intégralement luet compris la notice d'exploitation. En cas de doute et pour plus d'informations, consulterl'interlocuteur SEW local.

1.2 Structure des consignes de sécuritéLes consignes de sécurité de la présente notice d'exploitation sont structurées de lamanière suivante.

Pictogramme TEXTE DE SIGNALISATION !Nature et source du dangerRisques en cas de non-respect des consignes• Mesure(s) préventive(s)

Pictogramme Texte de signalisation

Signification Conséquences en cas de non-respect

Exemple :

Danger général

Danger spécifique,p. ex. d'électrocution

DANGER ! Danger imminent Blessures graves ou mortelles

AVERTISSEMENT ! Situation potentiellement dangereuse

Blessures graves ou mortelles

ATTENTION ! Situation potentiellement dangereuse

Blessures légères

ATTENTION ! Risque de dommages matériels

Endommagement du système d'entraînement ou du milieu environnant

REMARQUE Remarque utile ou conseil facilitant la manipulation du système d'entraînement

5

1 emarques généralesecours en cas de défectuosité

6

1.3 Recours en cas de défectuositéIl est impératif de respecter les instructions et remarques de la notice d'exploitation afind'obtenir un fonctionnement correct et de bénéficier, le cas échéant, d'un recours en casde défectuosité. Il est donc recommandé de lire la notice d'exploitation avant de fairefonctionner les appareils.

1.4 Exclusion de la responsabilitéLe respect des instructions de la notice d'exploitation est la condition pour être assurédu bon fonctionnement des réducteurs de la série HW..., HS... et HK... et pour obtenirles caractéristiques de produit et les performances indiquées. SEW décline touteresponsabilité en cas de dommages corporels ou matériels survenus suite au non-respect des consignes de la notice d'exploitation. Les recours de garantie sont exclusdans ces cas.

1.5 Mention concernant les droits d'auteur© 2008 – SEW-EURODRIVE. Tous droits réservés.Toute reproduction, exploitation, diffusion ou autre utilisation – même à titre d'exemple –est interdite.

RR


2Consignes de sécuritéRemarques préliminaires

2 Consignes de sécuritéLes consignes de sécurité générales suivantes visent à prévenir les dommagescorporels et matériels. L'exploitant est tenu de vérifier que les consignes de sécuritégénérales sont respectées. S'assurer que les responsables et exploitants d'installationsainsi que les personnes travaillant sur l'appareil sous leur propre responsabilité ontintégralement lu et compris la notice d'exploitation. En cas de doute et pour plusd'informations, consulter l'interlocuteur SEW local.

2.1 Remarques préliminairesLes consignes de sécurité ci-dessous sont celles valables pour l'utilisation deréducteurs. Pour des motoréducteurs, tenir également compte des consignes desécurité pour les moteurs figurant dans la notice d'exploitation correspondante.Respecter également les consignes complémentaires données dans les différentschapitres de cette notice.

2.2 Généralités

Des blessures graves ou des dommages matériels importants peuvent survenir suite auretrait inconsidéré du couvercle, à l'utilisation non conforme à la destination del'appareil, à une mauvaise installation ou utilisation.Pour plus d'informations, consulter la documentation correspondante.

DANGER !Durant le fonctionnement, les moteurs et motoréducteurs peuvent selon leur indice deprotection être parcourus par un courant, présenter des éléments nus, en mouvementou en rotation, ou avoir des surfaces chaudes.Blessures graves ou mortelles• Tous les travaux de transport, de stockage, d'installation ou de montage, de

raccordement, de mise en service, d'entretien et de maintenance doivent êtreassurés par du personnel qualifié conformément– aux instructions des notices d'exploitation correspondantes – aux données indiquées sur les plaques signalétiques du moteur ou

motoréducteur– aux instructions des notices d'exploitation et des schémas de branchement des

différents composants de l'installation– aux contraintes et exigences spécifiques à l'application– aux consignes de sécurité et de prévention en vigueur sur le plan national ou

local• Ne jamais installer des appareils endommagés.• En cas de détériorations, faire immédiatement les réserves d'usage auprès du

transporteur.

7

2 onsignes de sécuritéersonnes concernées

8

2.3 Personnes concernéesToutes les interventions mécaniques doivent être exécutées uniquement par du per-sonnel spécialisé qualifié. Sont considérées comme personnel qualifié les personnesfamiliarisées avec le montage, l'installation mécanique, l'élimination des défauts ainsique la maintenance du produit et ayant les qualifications suivantes :• formation dans le domaine de la mécanique (par exemple comme mécanicien ou

électromécanicien) achevée avec succès• connaissance de la présente notice

Toutes les interventions électrotechniques doivent être exécutées uniquement par dupersonnel électricien qualifié. Sont considérées comme personnel électricien qualifié lespersonnes familiarisées avec l'installation électrique, la mise en service, l'éliminationdes défauts ainsi que la maintenance du produit et ayant les qualifications suivantes :• formation dans le domaine électrotechnique (par exemple comme électronicien ou

mécatronicien) achevée avec succès• connaissance de la présente notice

Les tâches relatives au transport, au stockage, à l'exploitation et au recyclage doiventêtre effectuées exclusivement par du personnel ayant reçu la formation adéquate.

2.4 Utilisation conforme à la destination des appareilsLes réducteurs et motoréducteurs sont destinés à une utilisation professionnelle et nedoivent fonctionner que conformément aux indications de la documentation techniquede SEW et à celles figurant sur la plaque signalétique. Ils satisfont aux normes etprescriptions en vigueur. L'utilisation en zone Ex est interdite, sauf si les appareils sontspécialement conçus à cet effet.

2.5 Autres documentationsRespecter également les consignes des documentations suivantes.• catalogue "Réducteurs pour convoyeurs aériens HW..., HS..., HK..."• le cas échéant, notices d'exploitation des options montées • notice d'exploitation Moteurs triphasés, servomoteurs asynchrones pour les

motoréducteurs• notice d'exploitation, le cas échéant, du MOVIMOT® monté

CP


2Consignes de sécuritéTransport

2.6 TransportA réception du matériel, vérifier s'il n'a pas été endommagé durant le transport. Le caséchéant, faire immédiatement les réserves d'usage auprès du transporteur. Ne pasmettre en service des appareils endommagés.Visser solidement les oeillets de manutention. Ils ont été dimensionnés pour supporteruniquement le poids du moteur ou motoréducteur ; il est donc interdit d'ajouter descharges supplémentaires. Les anneaux de levage satisfont à la norme DIN 580. Tenir compte impérativement descharges et directives indiquées. Si le motoréducteur comporte deux oeillets demanutention ou anneaux de levage, utiliser ces deux anneaux pour le transport. SelonDIN 580, éviter que l'angle de traction ne dépasse 45°. Utiliser des moyens de transport adaptés, suffisamment solides. Retirer les sécurités detransport avant la mise en service.

2.7 Stockage longue durée Tenir compte des remarques du chapitre "Stockage longue durée" (→ page 38).

2.8 Installation / MontageSuivre également les instructions du chapitre "Installation mécanique" (→ page 14).

2.9 Mise en service / ExploitationContrôler le niveau avant la mise en service selon les instructions du chapitre "Contrôleet entretien" (→ page 24). Contrôler le sens de rotation. Repérer d'éventuels bruits de frottement en les laissanttourner. Bloquer la clavette pendant le test de fonctionnement sans organes de transmission surl'arbre de sortie. Ne pas retirer les dispositifs de sécurité et de surveillance, même pourle test de fonctionnement.En cas de conditions anormales (par exemple températures plus élevées, bruits,vibrations), arrêter le motoréducteur. Rechercher les causes possibles ; si nécessaire,consulter l'interlocuteur SEW local.

2.10 Contrôle et entretienRespecter les consignes du chapitre "Contrôle et entretien" (→ page 24).

9

3 tructure du réducteurtructure générale du réducteur SPIROPLAN® HW30

10

3 Structure du réducteur

3.1 Structure générale du réducteur SPIROPLAN® HW30

REMARQUELes illustrations ci-après représentent des configurations de montage type ; ellesdoivent avant tout servir à la compréhension des coupes-pièces. Selon la taille etl'exécution, des variantes sont possibles !

1506403851

[1] Pignon [34] Roulement à billes [132] Circlips[6] Roue [59] Vis d'obturation [340] Levier de commande[7] Arbre de sortie [65] Bague d'étanchéité [341] Levier de déblocage[8] Clavette [72] Rondelle d'épaulement [342] Ressort de pression[9] Bague d'étanchéité [88] Circlips [349] Moyeu d'entraînement[11] Roulement à billes [89] Bouchon cuvette [354] Tige de blocage[20] Event à soupape [100] Couvercle réducteur[22] Carter réducteur

[59] [72][6] [1][22][100] [34][65] [132][20]

[349]

[89] [88][25][340]

[341]

[7] [8] [11][9]

[354]

[342]

SS


3Structure du réducteurStructure générale du réducteur à vis sans fin HS..

3.2 Structure générale du réducteur à vis sans fin HS..

1506400267

[1] Pignon [20] Event à soupape [100] Couvercle réducteur[2] Roue [22] Carter réducteur [137] Rondelle d'épaulement[5] Vis sans fin [25] Roulement à billes [340] Levier de commande[6] Roue à vis sans fin [30] Roulement à billes à contact oblique [341] Levier de déblocage[7] Arbre de sortie [31] Clavette [342] Ressort de pression[8] Clavette [37] Roulement à billes à contact oblique [349] Moyeu d'entraînement[9] Bague d'étanchéité [39] Circlips [350] Rondelle d'épaulement[11] Roulement à billes [59] Vis d'obturation [354] Tige de blocage[12] Circlips [89] Bouchon cuvette

[22] [30][5][37][100] [31][2][20] [137][59] [39]

[349]

[350]

[6]

[89][25]

[341]

[7] [8] [9] [12] [11]

[1]

[342]

[340]

[354]

11

3 tructure du réducteurtructure générale des réducteurs à couple conique HK..

12

3.3 Structure générale des réducteurs à couple conique HK..

1559370123

[1] Pignon [25] Roulement à rouleaux coniques [137] Rondelle d'épaulement[2] Roue [30] Roulement à rouleaux coniques [142] Vis H[3] Arbre pignon [31] Clavette [161] Bouchon cuvette[4] Roue [37] Roulement à rouleaux coniques [163] Rondelle d'épaulement[5] Arbre pignon [39] Circlips [336] Galet[6] Roue [42] Roulement à rouleaux coniques [339] Circlips[7] Arbre de sortie [43] Clavette [340] Levier de commande[8] Clavette [45] Roulement à rouleaux coniques [341] Plot de comptage d'impulsions[9] Bague d'étanchéité [59] Vis d'obturation [342] Ressort de pression[10] Bague d'étanchéité [85] Flasque couvercle [343] Circlips[11] Roulement à rouleaux coniques [88] Circlips [344] Boulon de réglage[12] Circlips [100] Couvercle réducteur [347] Circlips[14] Vis à tête cylindrique [102] Joint d'étanchéité [349] Moyeu d'entraînement[16] Flasque de sortie [115] Circlips [351] Tige de positionnement[17] Entretoise [119] Entretoise [354] Goujon[20] Event à soupape [131] Bouchon cuvette [357] Tige filetée[22] Carter réducteur [132] Circlips [358] Bouchon

[7] [8] [9] [12] [11] [14] [16] [6] [25] [142] [358] [340] [354] [336] [339] [357]

[342] [344] [349] [17] [351] [341] [347] [343][88] [85][165]

[1][20][22][102][100][59]

[115][163][2][45] [43][119][42][3]

[131] [39] [137] [37] [5] [4] [31] [30] [132] [161]

SS


3Structure du réducteurPlaque signalétique et codification

3.4 Plaque signalétique et codification 3.4.1 Plaque signalétique

L'illustration suivante présente un exemple de plaque signalétique de réducteur à vissans fin.

3.4.2 Codification

Exemple d'un réducteur à vis sans fin HS..

1370263435

i = rapport de réduction du réducteurIM = indication de la position de montageIP.. = indice de protectionna [tr/min] = vitesse de sortieMa [Nm] = couple en sortie

na r/min

Ma max Nm

064 154 3 1

Made in Germany

kg

IM

IP

i

MR Nm

MRS Nm

HS 41

01.1240523809.00001.08

137

1380/16

M3A

84

13

CLP 680 Miner. Öl /0,8 l

65

76646 Bruchsal/Germany

REMARQUELes tableaux complets des codifications ainsi que des informations complémentairesfigurent dans la documentation suivante. • Catalogue "Réducteurs pour convoyeurs aériens HW..., HS..., HK..."

HS 41 / A

Pour montage direct sur moteur

Taille réducteur

Série réducteur à vis sans fin HS

13

4 nstallation mécaniqueutils et accessoires pour le montage

14

4 Installation mécanique 4.1 Outils et accessoires pour le montage

• un jeu complet de clés• un arrache-moyeu• des pièces pour compenser les jeux éventuels (rondelles, entretoises)• des éléments de blocage pour fixer les pièces côté entrée et côté sortie• un produit antigrippant (par exemple NOCO®-Fluid)• Les pièces normalisées ne font pas partie de la fourniture.

4.1.1 Tolérances admissibles pour le montage

Bout d'arbre Flasque

Tolérances de diamètre selon DIN 748• ISO k6 pour arbres sortants avec á ≤ 50 mm• ISO m6 pour arbres sortants avec á > 50 mm• ISO H7 pour arbres creux• Orifice de centrage selon DIN 332, version DR

Diamètre de centrage selon DIN 42948• ISO j6 pour b1 ≤ 230 mm• ISO h6 pour b1 > 230 mm

IO


4Installation mécaniqueConditions préalables pour le montage

4.2 Conditions préalables pour le montage

S'assurer que• les indications de la plaque signalétique du motoréducteur correspondent aux

caractéristiques du réseau.• l'appareil n'a subi aucun dommage durant le transport ou la période de stockage.• Les conditions suivantes doivent être remplies.

En exécution standard– Température ambiante conforme aux indications de la documentation technique,

de la plaque signalétique et du tableau des lubrifiants au chapitre "Lubrifiants"(→ page 39)

– Pas de risques de contact avec des produits dangereux tels que huiles, acides,gaz, vapeurs, rayonnements, etc. dans le milieu environnant

En cas d'exécution spéciale– L'exécution du groupe doit être adaptée à l'environnement. Respecter les

indications de la plaque signalétique ! Pour les réducteurs à vis sans fin HS.. / réducteurs SPIROPLAN® HW..– Vérifier que des moments d'inertie importants en réversibilité ne surchargent pas

le réducteur (irréversibilité).[pour η’ (en réversibilité) = 2 – 1/η < 0,5 autoblocage] (voir aussi le chapitre "Irréversibilité" (→ page 23))

• Eliminer soigneusement le produit anticorrosion et toutes les éventuelles salissuresqui recouvrent les bouts d'arbre de sortie et les surfaces des flasques. Utiliser undiluant de type courant. Veiller à ce que le diluant n'entre pas en contact avec leslèvres des bagues d'étanchéité (risque de détérioration !).

• Dans des conditions environnantes abrasives, protéger les bagues d'étanchéité côtésortie contre l'usure.

ATTENTION !Le réducteur ou motoréducteur risque d'être endommagé en cas de montage incorrect.Risque de dommages matériels !• Respecter scrupuleusement les consignes du présent chapitre !

15

4 nstallation mécaniquenstallation du réducteur

16

4.3 Installation du réducteurLe réducteur ou motoréducteur ne doit être installé / monté que dans la position demontage prévue. Respecter les indications de la plaque signalétique ! Le support doit avoir les caractéristiques suivantes :• plat• exempt de vibrations• non déformableLa tolérance de planéité maximale admissible pour fixation par bride est indiquée dansla liste suivante (valeurs approximatives selon DIN ISO 1101) :

Lors de l'installation, veiller à ne pas déformer les fixations des pattes et des flasques-brides et tenir compte des charges radiales et axiales admissibles ! Pour le calcul descharges radiales et axiales admissibles, suivre les instructions du chapitre"Détermination" dans le catalogue Réducteurs ou Motoréducteurs. Utiliser des vis de qualité 8.8 pour fixer les motoréducteurs.

Contrôler aussi la quantité de lubrifiant par rapport à la position de montage (chapitre"Quantités de lubrifiant" (→ page 42) ou indications de la plaque signalétique). Lesréducteurs sont garnis en usine avec la quantité de lubrifiant nécessaire. Des variationsinfimes au niveau de la vis de niveau d'huile sont possibles en fonction de la position demontage et autorisées selon les plages de tolérance de fabrication.

• HW30 : 0,2 mm max.

• HS40/41 : 0,2 mm max.• HS50 : 0,4 mm max.• HS60 : 0,4 mm max.

• HK30 : 0,2 mm max.• HK40 : 0,4 mm max.• HK50 : 0,4 mm max.• HK60 : 0,4 mm max.

REMARQUELors de l'installation du réducteur, s'assurer que les bouchons de niveau, de vidangeet les évents à soupape sont accessibles facilement !

II


4Installation mécaniqueInstallation du réducteur

En cas de changement de position de montage, adapter la quantité de lubrifiant etla position de l'évent à soupape. Pour cela, tenir compte des indications du chapitre"Quantités de lubrifiant" (→ page 42) et du chapitre "Positions de montage" (→ page 32).En cas de changement de position de montage sur des réducteurs à vis sans fin HS detailles HS40 à HS60 en positions de montage M2 et M3, contacter le service après-vente SEW.En cas de risque de corrosion électrochimique entre le réducteur et la machineentraînée, insérer des pièces intercalaires en matière synthétique (de 2 à 3 mmd'épaisseur). Le matériau utilisé doit avoir une résistance de fuite électrique < 109 Ω.La corrosion électrochimique peut apparaître entre deux métaux différents, par exemplela fonte et l'acier inoxydable. Prévoir également des rondelles en matière synthétiqueavec les vis ! Mettre à la terre le carter ; pour cela, utiliser les vis de mise à la terre dumoteur.

4.3.1 Couples de serrage des vis de fixation Visser les motoréducteurs au couple indiqué ci-après.

4.3.2 Fixation des réducteurs et couples de serrageRéducteurs en exécution à flasque-bride B14

Le tableau suivant indique les tailles de filetage avec les couples de serragecorrespondants pour les réducteurs avec flasque B14 en fonction du type et de la tailledu réducteur.

Vis / écrouCouple de serrage vis / écrou

qualité 8.8

[Nm]

M8 25

M10 48

M12 86

M16 210

Type de réducteur á flasque [mm] Vis Couple de serrage [Nm]

HW30 85 x 85M8 25 Nm

HS40/41 115

HK30 120 M8 25 Nm

HK40 200 M10 48 Nm

250 M12 86 Nm

HS50200 M10 48 Nm

250 M12 86 Nm

HS60 250 M12 86 Nm

HK50 250 M16 210 Nm

HK60 250 M16 210 Nm

17

4 nstallation mécaniquenstallation du réducteur

18

4.3.3 Installation dans des locaux humides ou à l'extérieurPour une utilisation en milieu humide ou à l'extérieur, les réducteurs sont livrés surdemande en exécution pour ambiance humide avec protection de surface. Retoucherimpérativement les endroits où la peinture s'écaille (par exemple au niveau de l'évent àsoupape ou des oeillets de suspension).

4.3.4 Event du réducteurLes réducteurs suivants ne nécessitent pas d'évent.• Réducteurs SPIROPLAN® HW30 en positions de montage M3, M4 et M5• Réducteurs à vis sans fin HS40/41 en position de montage M5Tous les autres réducteurs SEW sont livrés avec évent à soupape en place en fonctionde la position de montage et activé.Exceptions1. SEW livre les réducteurs suivants avec bouchon d'obturation à la place de l'évent à

soupape :– exécutions pour position variable, si possibles– réducteurs pour montage incliné L'évent à soupape se trouve dans la boîte à bornes du moteur. Avant la mise enservice, il faudra donc remplacer le bouchon d'obturation le plus haut par l'évent jointà la livraison.

2. Sur un réducteur en exécution fermée, aucun évent n'est joint.

II


4Installation mécaniqueInstallation du réducteur

Activation de l'évent à soupape

Vérifier si l'évent à soupape est activé. Si cela n'était cependant pas le cas, retirer lasécurité de transport de l'évent à soupape avant la mise en service du réducteur.1. Event à soupape avec sécurité de transport

2. Retirer la sécurité de transport.

3. Event à soupape prêt à fonctionner

4.3.5 Mise en peinture du réducteur

211319051

211316875

211314699

ATTENTION !Les évents à soupape et bagues d'étanchéité peuvent être abîmés lors de la mise enpeinture ou de retouches de peinture.Risque de dommages matériels• Avant la mise en peinture, protéger les évents à soupape et les lèvres de protection

des bagues d'étanchéité avec du ruban adhésif. • Après les travaux de peinture, retirer tout le ruban adhésif.

19

4 nstallation mécaniqueontage du réducteur

20

4.4 Montage du réducteur 4.4.1 Montage des éléments côté entrée et côté sortie tels que les roues

Montage avec le dispositif de montage

L'illustration ci-dessous montre un dispositif de montage d'accouplements ou demoyeux sur bouts d'arbre réducteur ou moteur. Le roulement axial sur le dispositif demontage n'est pas indispensable si la vis peut être serrée sans difficulté.

ATTENTION !En cas de mauvais montage, les roulements, le carter ou les arbres risquent d'êtreendommagés. Risque de dommages matériels !• Utiliser impérativement un dispositif de montage pour mettre en place les pièces

côté entrée et côté sortie tels que les roues. Pour fixer le dispositif de montage, seservir des taraudages prévus à cet effet sur le bout d'arbre.

• En aucun cas, ne se servir d'un marteau pour mettre en place les roues sur lesbouts d'arbre.

211368587

[1] Bout d'arbre réducteur[2] Roulement axial[3] Moyeu d'accouplement

[1]

[3]

[2]

IM


4Installation mécaniqueMontage du réducteur

Limitation des charges radiales

Afin d'éviter des charges radiales élevées, monter les roues selon l'illustration B.

Accouplement mécanique

Pour séparer mécaniquement le moteur du réducteur, actionner le levier de l'embrayageà crabot.

4.4.2 Montage de la tige de blocageVisser la tige fournie (avec les réducteurs Spiroplan® HW30 et les réducteurs à vis sansfin HS40/41) sur le levier de blocage et la bloquer à l'aide d'un contre-écrou.

211364235

[1] Moyeu [A] Incorrect[B] Correct

[A] [B]

[1] [1]

REMARQUELe montage des pièces sera simplifié si celles-ci sont au préalable enduites de produitantigrippant.

ATTENTION !Durant le fonctionnement, le mouvement des éléments côté entrée et côté sortie telsque les roues peut être rapide ! Risque d'écrasement et de coincement !• Les éléments côté entrée et côté sortie doivent être équipés d'une protection contre

le toucher.

ATTENTION !Détérioration de l'accouplementRisque de dommages matériels• Dans le cas de moteurs à pôles commutables ou de moteurs pilotés par

convertisseur de fréquence, embrayer à vitesse réduite.• Dans le cas de convoyeurs aériens pour charges lourdes, ne pas désaccoupler en

pleine charge.

21

5 ise en serviceontrôler le niveau d'huile

22

5 Mise en service 5.1 Contrôler le niveau d'huile

Avant la mise en service, vérifier impérativement que le niveau d'huile est conforme àla position de montage ! Pour cela, respecter les consignes du chapitre "Contrôle duniveau d'huile et vidange d'huile" (→ page 26).

5.2 Réducteurs à vis sans fin HS.. et réducteurs SPIROPLAN® HW..

5.2.1 RodageLes réducteurs SPIROPLAN® HW.. et les réducteurs à vis sans fin HS.. ont besoin d'unepériode de rodage minimale de 48 h avant de donner leur rendement maximal. Si leréducteur doit fonctionner dans les deux sens de rotation, la période de rodage sera de24 heures pour chaque sens. Le tableau ci-dessous indique la réduction moyenne depuissance pendant la phase de rodage.

Réducteurs à vis sans fin HS..

Réducteurs SPIROPLAN® HW..

REMARQUESAttention : sur les réducteurs à roue et vis sans fin de la série HS40/41, le sens derotation de l'arbre de sortie est inversé par rapport à celui des réducteurs de la sérieSHB4. Inversion du sens de rotation : permuter deux phases de l'alimentation moteur.

Réducteurs à vis sans fin HS..

Plage i Réduction η

Vis à 1 filet env. 55 ... 220 env. 12 %

Vis à 2 filets env. 20 ... 75 env. 6 %

Vis à 5 filets env. 6 ... 25 env. 3 %

Réducteurs Spiroplan® HW30

Plage i Réduction η

Vis à 1 filet env. 39 ... 75 env. 15 %

Vis à 2 filets env. 19,5 ... 32,5 env. 10 %

Vis à 3 filets env. 14,33 ... 16,33 env. 8 %

Vis à 4 filets env. 10,25 env. 5 %

Vis à 5 filets env. 8,2 env. 3 %

MC

00

I


5Mise en serviceRéducteurs à couple conique HK..

5.2.2 IrréversibilitéLes réducteurs Spiroplan® HW30 (un et deux filets, i > 16,5) ainsi que les réducteurs àvis sans fin HS.. (un filet, i > 55) sont sujets à l'irréversibilité statique. Ceci implique qu'encas d'accouplement fermé, en dépit du déblocage du frein, le chariot de translation nepeut être déplacé. En cas de défaut, il n'est possible de positionner ou de déplacer lechariot de translation qu'en débrayant l'accouplement.

5.3 Réducteurs à couple conique HK..Lorsque les réducteurs à couple conique HK.. sont installés conformément au chapitre"Installation mécanique" (→ page 14), il n'y a pas de consignes particulières à respecter.

5.4 Accouplement débrayableGrâce au système débrayable intégré au réducteur, la roue finale du réducteur peut êtredésolidarisée de l'arbre de sortie. Il est possible d'embrayer l'accouplement :• lorsque le moteur et l'arbre de sortie sont à l'arrêt• lorsque le moteur fonctionne en mode positionnement ou en mode poursuite

(rotation presque synchrone de la roue finale du réducteur et de l'arbre de sortie)• avec petites vitesses de sortie

– en fonctionnement avec polarité élevée pour les moteurs à pôles commutables– en fonctionnement basse fréquence (10...15 Hz) en cas de pilotage par

convertisseur de fréquence

ATTENTION !Détérioration de l'accouplementRisque de dommages matériels• Dans le cas de moteurs à pôles commutables ou de moteurs pilotés par

convertisseur de fréquence, embrayer à vitesse réduite.• Dans le cas de convoyeurs aériens pour charges lourdes, ne pas désaccoupler en

pleine charge.


00

I

23

6 ontrôle et entretienravaux préliminaires pour le contrôle et l'entretien des réducteurs

24

6 Contrôle et entretienLe réducteur suivant est lubrifié à vie et donc exempt d'entretien : • Réducteurs Spiroplan® HW30En fonction des conditions environnantes, refaire ou retoucher le cas échéant lapeinture de protection de surface / anticorrosion. Pour tous les autres réducteurs, les intervalles de contrôle et d'entretien suivantss'appliquent.

6.1 Travaux préliminaires pour le contrôle et l'entretien des réducteursTenir compte des remarques suivantes avant de commencer les travaux de contrôle etd'entretien sur les réducteurs.

DANGER !Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement Blessures graves ou mortelles• Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du motoréducteur et le protéger

contre tout redémarrage involontaire !

AVERTISSEMENT !Les réducteurs et l'huile des réducteurs peuvent s'échauffer fortement – Attention auxbrûlures ! Blessures graves• Avant de débuter les travaux, laisser refroidir le réducteur.• Dévisser la vis de niveau d'huile et le bouchon de vidange avec précaution.

ATTENTION !En cas de remplissage avec une huile inappropriée, les propriétés de lubrificationrisquent de se dégrader.Risque de dommages matériels !• Ne pas mélanger les lubrifiants synthétiques entre eux ou avec des lubrifiants

minéraux !• En standard, les réducteurs sont remplis d'huile minérale, à l'exception des

réducteurs SPIROPLAN® HW30.

REMARQUELes positions des bouchons de vidange et de niveau ainsi que de l'évent sont fonctionde la position de montage ; elles sont indiquées sur les feuilles de positions demontage. Voir chapitre "Positions de montage" (→ page 32).

CT


6Contrôle et entretienIntervalles de contrôle et d'entretien

6.2 Intervalles de contrôle et d'entretien

6.3 Intervalles de remplacement du lubrifiantL'illustration suivante montre les intervalles de remplacement du lubrifiant pour lesréducteurs standard dans des conditions environnantes normales. En cas d'exécutionsspéciales ou de conditions environnantes difficiles / agressives, réduire les délais deremplacement du lubrifiant !

Intervalles Que faire ?

• Toutes les 3 000 heures machine, tous les six mois minimum

• Contrôler l'huile et le niveau d'huile.• Ecouter le bruit de fonctionnement pour

détecter d'éventuels défauts sur les paliers.• Contrôle visuel des joints pour détecter

d'éventuelles fuites• Dans le cas de réducteurs avec console bras

de couple : contrôler les butées caoutchouc ; si nécessaire, les remplacer.

• Selon les conditions d'utilisation (voir illustration suivante), au plus tard toutes les trois années

• En fonction de la température de l'huile

• Remplacer l'huile minérale.

• Changer la graisse des roulements (recommandé).

• Remplacer la bague d'étanchéité (ne pas réutiliser la zone de contact initiale).

• Selon les conditions d'utilisation (voir illustration suivante), au plus tard toutes les cinq années

• En fonction de la température de l'huile

• Remplacer l'huile synthétique.

• Changer la graisse des roulements (recommandé).

• Remplacer la bague d'étanchéité (ne pas réutiliser la zone de contact initiale).

• Variables (en fonction des conditions environnantes)

• Refaire ou retoucher la peinture de protection de surface ou anticorrosion.

[1][2]•

Durée de fonctionnementTempérature constante du bain d'huileValeur moyenne pour 70 °C selon le type d'huile

[3] CLP PG[4] CLP HC / HCE [5] CLP / HLP / E

5000

10000

15000

20000

25000

30000[h]

120[°C]

110 1151009080700

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

OilOil

25

6 ontrôle et entretienravaux de contrôle et d'entretien sur les réducteurs

26

6.4 Travaux de contrôle et d'entretien sur les réducteurs 6.4.1 Contrôle du niveau d'huile et vidange d'huile

La procédure pour le contrôle du niveau d'huile et la vidange d'huile dépend des critèressuivants.• Type de réducteur• Taille • Position de montageTenir compte des renvois aux chapitres concernés et des indications du tableau suivant.Les remarques concernant les positions de montage se trouvent au chapitre "Positionsde montage" (→ page 32). Il n'est pas possible de procéder au contrôle du niveau d'huilesur les réducteurs en exécution pour position variable. Les réducteurs sont livrés avecla quantité d'huile adéquate. En cas de vidange d'huile, respecter les indications et lesquantités de lubrifiant mentionnées sur la plaque signalétique !

Lettre d'identification

Chapitre "Contrôle du niveau d'huile et vidange d'huile" Référence

A : • Réducteurs à couple conique HK30 – HK60• Réducteurs à vis sans fin HS50 / 60avec bouchon de niveau

• Réducteurs Spiroplan® HW30en positions de montage M1, M2, M3, M5 et M6, avec bouchon de niveau

• Réducteurs à vis sans fin HS40/41en positions de montage M1, M2, M3, M5 et M6, avec bouchon de niveau

(→ page 27)

B : • Réducteurs à vis sans fin HS40/41• Réducteurs Spiroplan® HW30en position de montage M4, avec bouchon de niveau

(→ page 29)

Série RéducteurLettre d'identification pour le chapitre "Contrôle du niveau d'huile et

vidange d'huile"

M1 M2 M3 M4 M5 M6

HK HK30 – HK60 A –

HSHS40/41 A B A

HS50/HS60 A –

HW HW30 A B A

CT


6Contrôle et entretienTravaux de contrôle et d'entretien sur les réducteurs

6.4.2 A : HK.., HS50/60, HW30 en positions de montage M1, M2, M3, M5 et M6 et HS40/41 en positionsde montage M1, M2, M3, M5 et M6 avec bouchon de niveau

Contrôler le niveau d'huile à l'aide du bouchon de niveau

Pour contrôler le niveau d'huile du réducteur, procéder de la manière suivante. 1. Tenir compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires pour le contrôle et

l'entretien des réducteurs" (→ page 24).2. Installer le réducteur en position de montage M1.3. Dévisser lentement le bouchon de niveau (voir illustration suivante). De petites

quantités d'huile peuvent s'échapper lors de cette opération.

4. Vérifier le niveau d'huile selon les indications de l'illustration suivante.

5. Si le niveau d'huile est insuffisant, ajouter de l'huile de qualité identique par l'alésagepour le bouchon de niveau d'huile jusqu'au bord inférieur de l'alésage.

6. Remettre en place le bouchon de niveau.

1599831563

634361867

[1] Orifice de niveau d'huile[2] Niveau d'huile de référence

á alésage pour le bouchon de niveau d'huile

Quantité de remplissage minimale et maximale = x [mm]

M10 x 1 1.5

max.min.

OilOil

[1]

Ø

X X

[2]

27


28

Contrôler l'huile à l'aide du bouchon de niveau

Pour contrôler l'huile du réducteur, procéder de la manière suivante.1. Tenir compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires pour le contrôle et

l'entretien des réducteurs" (→ page 24).2. Prélever un peu d'huile au niveau du bouchon de niveau.3. Contrôler la qualité de l'huile.

– Viscosité– Si l'huile semble très dégradée, la remplacer en dehors des intervalles donnés au

chapitre "Intervalles de contrôle et d'entretien" (→ page 25).4. Vérifier le niveau. Voir chapitre précédent.

Remplacer l'huile par le bouchon de niveau

1. Tenir compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires pour le contrôle etl'entretien des réducteurs" (→ page 24).

2. Installer le réducteur en position de montage M5 ou M6. Voir chapitre "Positions demontage" (→ page 32).

3. Placer un récipient sous le bouchon de niveau.4. Retirer les bouchons de niveau sur les côtés A et B du réducteur.5. Vider la totalité de l'huile.6. Revisser le bouchon de niveau du bas.7. Remplir le réducteur d'huile neuve de qualité équivalente (sinon, contacter le service

après-vente) par le bouchon de niveau du haut. Ne pas mélanger des huilessynthétiques différentes !– Remplir avec la quantité d'huile conforme aux indications de la plaque

signalétique ou à la position de montage. Voir chapitre "Quantités de lubrifiant"(→ page 42).

– Vérifier le niveau d'huile selon les instructions du chapitre "Contrôler le niveaud'huile à l'aide du bouchon de niveau".

8. Revisser le bouchon de niveau du haut.

AVERTISSEMENT !Les réducteurs et l'huile des réducteurs peuvent s'échauffer fortement – Attention auxbrûlures ! Blessures graves• Avant de débuter les travaux, laisser refroidir le réducteur.• Le réducteur ne doit pas être refroidi totalement ; en effet, une huile trop froide

risque de ne pas être assez fluide pour permettre un écoulement correct.

CT



6.4.3 B : HS40/41 et HW30 en position de montage M4, avec bouchon de niveau Contrôler le niveau d'huile par le bouchon d'obturation

Les réducteurs HW30 ne sont dotés ni d'un bouchon de niveau d'huile, ni d'un couverclede montage ; la vérification s'effectue donc par l'orifice de contrôle. 1. Tenir compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires pour le contrôle et

l'entretien des réducteurs" (→ page 24).2. Installer le réducteur en position de montage M2. 3. Dévisser le bouchon d'obturation.4. Insérer la jauge verticalement à travers l'orifice de contrôle jusqu'à la base du carter

réducteur. Marquer la jauge à l'emplacement sortant du réducteur. Ressortir la jaugede niveau d'huile verticalement (voir illustration suivante).

5. Mesurer l'écart "x" entre la surface couverte d'huile et le marquage sur la jauge àl'aide d'un pied à coulisse (voir illustration suivante).

6. Comparer la valeur "x" mesurée avec la valeur minimale en fonction de la positionde montage du tableau suivant. Le cas échéant, rectifier le niveau d'huile.

7. Refermer le bouchon d'obturation.

1599381131

1625633035

Niveau d'huile = partie recouverte x [mm] sur la jauge

Type de réducteurPosition de montage lors du contrôle

M2

HS40/41 en position de montage M4 22 ± 1

HW30 en position de montage M4 44 ± 1

X

29


30

Contrôler l'huile par le bouchon d'obturation

Pour contrôler l'huile du réducteur, procéder de la manière suivante.1. Tenir compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires pour le contrôle et

l'entretien des réducteurs" (→ page 24).2. Prélever un peu d'huile au niveau du bouchon d'obturation.3. Contrôler la qualité de l'huile.

– Viscosité– Si l'huile semble très dégradée, la remplacer en dehors des intervalles donnés au

chapitre "Intervalles de contrôle et d'entretien" (→ page 25).4. Vérifier le niveau. Voir chapitre précédent.

Remplacer l'huile par le bouchon d'obturation

1. Tenir compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires pour le contrôle etl'entretien des réducteurs" (→ page 24).

2. Installer le réducteur en position de montage M4. Voir chapitre "Positions demontage" (→ page 32).

3. Placer un récipient sous le bouchon d'obturation.4. Retirer les bouchons d'obturation sur les côtés A et B du réducteur.5. Vider la totalité de l'huile.

AVERTISSEMENT !Les réducteurs et l'huile des réducteurs peuvent s'échauffer fortement – Attention auxbrûlures ! Blessures graves• Avant de débuter les travaux, laisser refroidir le réducteur.• Le réducteur ne doit pas être refroidi totalement ; en effet, une huile trop froide

risque de ne pas être assez fluide pour permettre un écoulement correct.

CT



6. Revisser le bouchon d'obturation du bas.7. Remplir le réducteur d'huile neuve de qualité équivalente (sinon, contacter le service

après-vente) par le bouchon d'obturation du haut. Ne pas mélanger des huilessynthétiques différentes !– Remplir avec la quantité d'huile conforme aux indications de la plaque

signalétique ou à la position de montage. Voir chapitre "Quantités de lubrifiant"(→ page 42).

– Vérifier le niveau d'huile selon les instructions du chapitre "Contrôler le niveaud'huile à l'aide du bouchon de niveau".

8. Revisser le bouchon d'obturation du haut.

6.4.4 Remplacer la bague d'étanchéité

1. En cas de remplacement de la bague d'étanchéité et selon l'exécution, veiller à avoirun dépôt de graisse suffisant entre les lèvres d'arrêt poussière et les lèvresd'étanchéité.

2. En cas d'utilisation de bagues d'étanchéité renforcées, garnir la cavité entre les deuxbagues d'un tiers de graisse.

6.4.5 Mise en peinture du réducteur

ATTENTION !A une température inférieure à 0 °C, la bague d'étanchéité risque d'être endommagéelors du montage.Risque de dommages matériels• Stocker les bagues d'étanchéité à une température ambiante supérieure à 0 °C.• Si nécessaire, chauffer les bagues d'étanchéité avant le montage.

ATTENTION !Les évents à soupape et bagues d'étanchéité peuvent être abîmés lors de la mise enpeinture ou de retouches de peinture.Risque de dommages matériels• Avant la mise en peinture, protéger les évents à soupape et les lèvres de protection

des bagues d'étanchéité avec du ruban adhésif. • Après les travaux de peinture, retirer tout le ruban adhésif.

31

7 ositions de montageésignation des positions de montage

32

7 Positions de montage 7.1 Désignation des positions de montage

Les réducteurs SEW pour convoyeurs aériens se classent en quatre positions demontage, de M1 à M4.Pour les réducteurs pour convoyeurs aériens HW30 et HS40, les positions de montageM5 et M6 et pour le réducteur HS41 la position M5 sont également possibles.L'illustration suivante présente les positions de montage M1 à M6 pour les réducteurspour convoyeurs aériens :

1503091851

M1

M4

M3

M6

M5M2

REMARQUERemarque concernant la représentation des moteurs :Sur les feuilles de positions de montage, les moteurs sont représentés de manièreschématique.

PD

Pi

fkVA

Hz

n


7Positions de montageLégende

7.2 Légende7.2.1 Symboles utilisés

Le tableau suivant contient tous les symboles utilisés pour les feuilles de positions demontage et leur signification.

Signification

Event à soupape

Bouchon de niveau

Bouchon de vidange


Pi

fkVA

Hz

n

33

7 ositions de montageéducteurs SPIROPLAN® HW..

34

7.3 Réducteurs SPIROPLAN® HW..7.3.1 HW30

1521271563

PR

Pi

fkVA

Hz

n


7Positions de montageRéducteurs à vis sans fin HS..

7.4 Réducteurs à vis sans fin HS.. 7.4.1 HS40/41

1521269131


Pi

fkVA

Hz

n

35

7 ositions de montageéducteurs à vis sans fin HS..

36

7.4.2 HS50 – HS60

1518857867

PR

Pi

fkVA

Hz

n


7Positions de montageRéducteurs à couple conique HK..

7.5 Réducteurs à couple conique HK..7.5.1 HK30 – HK60

1518860299


Pi

fkVA

Hz

n

37

8 aractéristiques techniquestockage longue durée

38

8 Caractéristiques techniques 8.1 Stockage longue durée

Dans ce cas, un produit anticorrosion VCI (volatile corrosion inhibitors) est ajouté aulubrifiant des réducteurs. Attention : le produit anticorrosion VCI n'est efficace que dansla plage des températures comprises entre -25 °C et +50 °C. Les surfaces d'appui desflasques et les bouts d'arbre sont en plus recouverts d'un produit anticorrosion. Pour le stockage longue durée, tenir compte des indications du tableau suivant.

8.1.1 Conditions de stockageJusqu'à la mise en route, les réducteurs doivent rester absolument hermétiques afin quele produit anticorrosion VCI ne se volatilise pas.Les réducteurs sont garnis en usine de la quantité d'huile nécessaire en fonction de leurposition de montage (M1 à M6). Contrôler impérativement le niveau d'huile avant demettre en service le réducteur !

REMARQUEPour toute durée de stockage supérieure à neuf mois, nous conseillons l'exécution"Stockage longue durée". Les réducteurs dans cette exécution sont identifiés par unautocollant spécifique.

Zone climatique Emballage1) Lieu de stockage2) Durée de stockage

Tempérée (Europe, Etats-Unis, Canada, Chine et Russie, à l'exception des régions tropicales)

Enveloppés dans des sacs plastiques soudés avec

déshydratant et indicateur d'humidité et emballés dans

des conteneurs

Dans un endroit couvert, avec protection contre la pluie et la neige, à l'abri des secousses

3 ans max. avec contrôle régulier de l'emballage et de

l'indicateur d'humidité (humidité relative de l'air

< 50 %)

Ouvert

Dans un endroit couvert et clos avec température et humidité constantes (5 ˚C < â< 60 ˚C,

< 50 % d'humidité relative).A l'abri de variations brusques de température et sous ambiance contrôlée avec filtre (absence de

salissures et de poussières). Absence de vapeurs agressives et de secousses

2 ans et plus avec inspection régulière. Lors de l'inspection,

vérifier la propreté et l'absence de détériorations mécaniques. Contrôler si la protection anticorrosion est

intacte.

Tropicale (Asie, Afrique, Amérique Centrale et du Sud, Australie, Nouvelle-Zélande, à l'exception des régions tempérées)

Enveloppés dans des sacs plastiques soudés avec

déshydratant et indicateur d'humidité et emballés dans

des conteneursProtégés par traitement

chimique contre les attaques d'insectes et la

moisissure

Dans un endroit couvert, avec protection contre la pluie, à l'abri des secousses

3 ans max. avec contrôle régulier de l'emballage et de

l'indicateur d'humidité (humidité relative de l'air

< 50 %)

Ouvert

Dans un endroit couvert et clos avec température et humidité constantes (5 ˚C < â< 50 ˚C,

< 50 % d'humidité relative).A l'abri de variations brusques de température et sous ambiance contrôlée avec filtre (absence de

salissures et de poussières). Absence de vapeurs agressives et de secousses Avec protection

contre les attaques d'insectes

2 ans et plus avec inspection régulière. Lors de l'inspection,

vérifier la propreté et l'absence de détériorations mécaniques. Contrôler si la protection anticorrosion est

intacte.

1) L'emballage doit être réalisé par une entreprise spécialisée avec des matériaux spécifiques agréés pour les conditions de stockage2) Nous recommandons de stocker les réducteurs dans une position conforme à leur position de montage

CS

Pi

fkVA

Hz

n


8Caractéristiques techniquesLubrifiants

8.2 LubrifiantsSauf indication contraire lors de la commande, les entraînements SEW sont livrés avecla quantité de lubrifiant correspondant au type de réducteur et à sa position de montage,la position de montage étant le critère déterminant (M1...M6, voir chap. "Positions demontage et indications importantes pour la commande"). En cas de modificationultérieure de la position de montage, adapter le lubrifiant en fonction de la nouvelleposition de montage (voir "Quantités de lubrifiant").

8.2.1 Tableau des lubrifiantsLe tableau des lubrifiants de la page suivante indique les lubrifiants autorisés pour lesentraînements de SEW. Tenir compte de la légende ci-dessous.

Légende du tableau des lubrifiants

Abréviations utilisées, signification des champs grisés et remarquesCLP = huile minéraleCLP PG = polyglycol (homologation USDA-H1 pour réducteurs W)CLP HC = hydrocarbure de synthèseE = huile-ester (classe de risque de pollution de l'eau WGK 1)HCE = hydrocarbure de synthèse + huile-ester (homologation USDA-H1)HLP = huile hydraulique

= lubrifiant synthétique (= graisse pour roulement synthétique)= lubrifiant minéral (= graisse pour roulement minérale)

1) Réducteurs à vis sans fin avec huile polyglycol : prière de consulter l'interlocuteur SEW local2) Lubrifiant spécial uniquement pour réducteurs Spiroplan®

3) Recommandation : choisir SEW fB ≥ 1,24) Comportement critique au démarrage sous basses températures !5) Graisse fluide6) Température ambiante

Lubrifiant pour l'industrie agroalimentaire

Huile biologique (lubrifiant pour l'agriculture et les eaux et forêts)OilOil


Pi

fkVA

Hz

n

39

8 aractéristiques techniquesubrifiants

40

Graisses pour roulements

Les roulements des réducteurs et moteurs SEW sont garnis d'usine des graissesindiquées dans le tableau suivant. Pour les roulements garnis de graisse, SEWrecommande de renouveler également le graissage lors de la vidange d'huile.

Température ambiante Fabricant TypeRoulements réducteur -40 °C ... +80 °C Fuchs Renolit CX-TOM 15

-40 °C ... +40 °C Castrol Obeen FS 2

-20 °C ... +40 °C Aral Aralub BAB EP2OilOil

REMARQUELes quantités de graisse suivantes sont nécessaires.• Pour les roulements à fonctionnement rapide (côté entrée réducteur) : garnir un

tiers des espaces entre les organes de roulement.• Pour les roulements à fonctionnement lent (côté sortie réducteur) : garnir deux tiers

des espaces entre les organes de roulement.

CL

Pi

fkVA

Hz

n


8Caractéristiques techniquesLubrifiants

Tableau des lubrifiants

1330167691

Oil

Oil

Oil

VG

22

0B

P E

ne

rgo

l

GR

-XP

22

0

VG

22

0B

P E

ne

rsy

n

SG

-XP

22

0

VG

22

0

VG

15

0

VG

15

0

VG

10

0

VG

15

0

VG

10

0

SA

E 7

5W

90

(~V

G 1

00

)

VG

22

VG

15

VG

68

-46

VG

32

BP

En

erg

ol

GR

-XP

10

0

VG

32

VG

68

BP

En

erg

ol

HL

P-H

M 1

5

VG

68

0B

P E

ne

rgo

l

GR

-XP

68

0

VG

68

0B

P E

ne

rsy

n

SG

-XP

68

0

BP

En

ers

yn

SG

-XP

22

0

VG

46

0

VG

15

0

BP

En

erg

ol

GR

-XP

10

0

BP

En

erg

rea

se

LS

-EP

00

VG

22

0

VG

32

VG

46

0

VG

46

0

VG

46

0

VG

46

0

VG

68

VG

22

0

00

00

0 -

0

0+1

00+5

0 +4

0

+8

0

+8

0

+4

0

+4

0

+4

0

+4

0

+4

0+6

0

+6

0

-20

-20

+4

0-1

5

-20

+4

0-2

0

-30

4)

4)

6)

4)

4)

4)

4)

4)

4)

3)

2)

1)

1)

4)

4)

5)

-40

-40-2

0

-25

-40

-40

-40

+8

0

+1

0

+1

0

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0

-25

+2

5

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0

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0

-40

+2

0

-25

0

0

0

-40

0

-40

+2

5

-25

-20

-30

-40

-40

+1

0

+1

0

-20

-10

-50

Sta

ndar

d

DIN

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O)

ISO

,NL

GI

CL

P(C

C)

CL

P P

G

CL

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CL

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CL

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)

HL

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HM

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CC

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CL

P P

G

01 805 11 92

CL

P H

C

CL

P H

C

CL

P P

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CL

P H

C

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8

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K..

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.(H

S..

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2

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HW

...)

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no

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8.2.2 Quantités de lubrifiantLes quantités indiquées sont des valeurs approximatives. Les quantités exactesvarient en fonction du nombre de trains et du rapport de réduction. Lors du remplissage,vérifier impérativement la quantité de lubrifiant à partir du bouchon de niveau.Le tableau suivant indique les quantités approximatives de lubrifiant en fonction despositions de montage M1 à M6.

Type de réducteur

Quantité en litre(s)M1 M2 M3 M4 M5 M6

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9Défauts de fonctionnement / serviceRéducteurs

9 Défauts de fonctionnement / service

9.1 Réducteurs

ATTENTION !Des travaux non conformes sur le réducteur et le moteur peuvent provoquer desdétériorations.Risque de dommages matériels !• Les réparations sur les entraînements SEW ne doivent être réalisées que par du

personnel qualifié. • La séparation de l'entraînement et du moteur doit également être effectuée

exclusivement par du personnel qualifié.• Contacter le service après-vente SEW.

Défaut Cause possible Remède

Bruits de fonctionnement inhabituels et cycliques

Bruits de broutement : roulements endommagés

Contrôler l'huile → voir "Travaux de contrôle et d'entretien sur le réducteur" (→ page 26), remplacer les roulements.

Claquements : irrégularités au niveau de la denture

Contacter le service après-vente.

Bruits de fonctionnement inhabituels et irréguliers

Corps étrangers dans l'huile • Contrôler l'huile → voir "Travaux de contrôle et d'entretien sur le réducteur" (→ page 26).

• Stopper l'entraînement, contacter le service après-vente.

Fuite d'huile 1)

• du couvercle réducteur• du flasque moteur• de la bague

d'étanchéité de l'arbre moteur

• du flasque réducteur• de la bague

d'étanchéité de l'arbre de sortie

1) La présence d'huile / de graisse (suintement) au niveau de la bague d'étanchéité est à considérer comme normale pendant la phasede rodage (48 h de fonctionnement)

Le joint élastique du couvercle réducteur n'est plus étanche.

Resserrer les vis du couvercle réducteur et surveiller le réducteur. Si la fuite d'huile persiste, contacter le service après-vente.

Joint abîmé Contacter le service après-vente.

Réducteur sans évent Contrôler l'évent du réducteur → voir "Positions de montage" (→ page 32).

Fuite d'huile au niveau de l'évent à soupape

Trop d'huile Rectifier la quantité d'huile → voir "Travaux de contrôle et d'entretien sur le réducteur" (→ page 26).

Event mal positionné • Monter l'évent correctement → voir "Positions de montage" (→ page 32).

• Rectifier le niveau d'huile → voir "Travaux de contrôle et d'entretien sur le réducteur" (→ page 26).

Démarrage à froid fréquent (l'huile mousse) et/ou niveau trop élevé

Mettre en place le vase d'expansion.

L'arbre de sortie reste immobile alors que le moteur tourne ou que l'arbre d'entrée tourne.

Liaison arbre-engrenages interrompue dans le réducteur

• Vérifier le fonctionnement de l'accouplement.• Le cas échéant, renvoyer le réducteur ou

motoréducteur pour réparation.

43

9 éfauts de fonctionnement / serviceervice après-vente

44

9.2 Service après-vente

9.3 RecyclageLes éléments des réducteurs doivent être traités selon les prescriptions en vigueur enmatière de traitement des déchets et transformés selon leur nature en :• Riblons d'acier

– éléments de carter– pignons– arbres– roulements

• Les roues à vis sont partiellement réalisées en bronze et devront être traitées enconséquence.

• Les huiles usagées devront être récupérées et traitées conformément auxprescriptions.

En cas d'appel au service après-vente, prière d'indiquer :• les données (complètes) de la plaque signalétique• la nature et la durée de la panne• quand et dans quelles conditions la panne s'est produite• la cause éventuelle de la panne

DS


10Index

10 Répertoire d’adressesBelgique

MontageVenteService après-vente

Bruxelles SEW Caron-Vector S.A.Research park HaasrodeEvenementenlaan 7BE-3001 Leuven

Tel. +32 16 386-311Fax +32 16 386-336http://[email protected]

Service Competence Center

Wallonie SEW Caron-Vector S.A.Rue de Parc Industriel, 31BE-6900 Marche-en-Famenne


Anvers SEW Caron-Vector S.A.Glasstraat, 19BE-2170 Merksem

Tel. +32 3 64 19 333Fax +32 3 64 19 336http://[email protected]

Canada


Toronto SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, ON L6T 3W1


Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.Tilbury Industrial Park7188 Honeyman Street Delta, BC V4G 1G1

Tel. +1 604 946-5535Fax +1 604 [email protected]

Montréal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.2555 Rue Leger Lasalle, PQ H8N 2V9


Autres adresses de bureaux techniques au Canada sur demande

France

FabricationVenteService après-vente

Haguenau SEW-USOCOME 48-54 route de Soufflenheim B. P. 20185F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00http://[email protected]

Fabrication Forbach SEW-USOCOME Zone industrielle Technopôle Forbach SudB. P. 30269F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00


Bordeaux SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan62 avenue de Magellan - B. P. 182F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon SEW-USOCOME Parc d'affaires RooseveltRue Jacques TatiF-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00Fax +33 4 72 15 37 15

Nantes SEW-USOCOME Parc d’activités de la forêt4 rue des FontenellesF-44140 Le Bignon

Tel. +33 2 40 78 42 00Fax +33 2 40 78 42 20

Paris SEW-USOCOME Zone industrielle 2 rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80Fax +33 1 64 42 40 88

Autres adresses de bureaux techniques en France sur demande

Notice d'exploitation Réducteurs pour convoyeurs aériens 45

10

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Index

Luxembourg


Bruxelles SEW Caron-Vector S.A.Research park HaasrodeEvenementenlaan 7BE-3001 Leuven


Afrique du Sud


Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITEDEurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome RoadsAeroton Ext. 2Johannesburg 2013P.O.Box 90004Bertsham 2013


Cape Town SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow ParkCnr. Racecourse & Omuramba RoadMontague GardensCape TownP.O.Box 36556Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820Fax +27 21 552-9830Telex 576 [email protected]

Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED2 Monaco PlacePinetownDurbanP.O. Box 10433, Ashwood 3605


Nelspruit SEW-EURODRIVE (PTY) LTD.7 Christie CrescentVintoniaP.O.Box 1942Nelspruit 1200


Algérie

Vente Alger REDUCOM Sarl 16, rue des Frères ZaghnouneBellevue16200 El Harrach Alger

Tel. +213 21 8214-91Fax +213 21 [email protected]://www.reducom-dz.com

Allemagne

Siège socialFabricationVente

Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 BruchsalB. P.Postfach 3023 • D-76642 Bruchsal


Fabrication / Réducteur industriel

Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGChristian-Pähr-Str.10D-76646 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0Fax +49 7251 75-2970

Service Competence Center

Centre SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf


Nord SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGAlte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (Hanovre)


Ost SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDänkritzer Weg 1D-08393 Meerane (Zwickau)



10Index

Sud SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDomagkstraße 5D-85551 Kirchheim (Munich)


Ouest SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGSiemensstraße 1D-40764 Langenfeld (Düsseldorf)


Electronique SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Drive Service Hotline / Service 24h sur 24 +49 180 5 SEWHELP+49 180 5 7394357

Autres adresses de bureaux techniques en Allemagne sur demande

Argentine


Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A.Centro Industrial Garin, Lote 35Ruta Panamericana Km 37,51619 Garin

Tel. +54 3327 4572-84Fax +54 3327 [email protected]://www.sew-eurodrive.com.ar

Australie


Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD.27 Beverage DriveTullamarine, Victoria 3043


Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD.9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Autriche


Vienne SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0Fax +43 1 617 55 00-30http://[email protected]

Bélarus

Vente Minsk SEW-EURODRIVE BYRybalkoStr. 26BY-220033 Minsk

Tel.+375 17 298 47 56 / 298 47 58Fax +375 17 298 47 54http://[email protected]

Brésil

FabricationVenteService après-vente

São Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda.Avenida Amâncio Gaiolli, 152 - Rodovia Presidente Dutra Km 208Guarulhos - 07251-250 - SPSAT - SEW ATENDE - 0800 7700496


Bulgarie

Vente Sofia BEVER-DRIVE GmbHBogdanovetz Str.1BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160Fax +359 2 [email protected]

Cameroun

Vente Douala Electro-ServicesRue Drouot AkwaB.P. 2024Douala


Allemagne

Notice d'exploitation Réducteurs pour convoyeurs aériens 47

10

48

Index

Chili


Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA.Las Encinas 1295Parque Industrial Valle GrandeLAMPARCH-Santiago de ChileB. P.Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile


Chine

FabricationMontageVenteService après-vente

T'ien-Tsin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd.No. 46, 7th Avenue, TEDATianjin 300457

Tel. +86 22 25322612Fax +86 22 [email protected]://www.sew-eurodrive.com.cn

Usine de montageVenteService après-vente

Suzhou SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd.333, Suhong Middle RoadSuzhou Industrial ParkJiangsu Province, 215021


Guangzhou SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd.No. 9, JunDa RoadEast Section of GETDDGuangzhou 510530


Shenyang SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd.10A-2, 6th RoadShenyang Economic Technological Development AreaShenyang, 110141


Wuhan SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd.10A-2, 6th RoadNo. 59, the 4th Quanli Road, WEDA430056 Wuhan


Xi'An SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd.No. 12 Jinye 2nd RoadXi'An High-Technology Industrial Development ZoneXi'An 710065


Autres adresses de bureaux techniques en Chine sur demande

Colombie


Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60Bodega 6, Manzana BSantafé de Bogotá


Corée du Sud


Ansan-City SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate 1048-4, Shingil-DongAnsan 425-120


Pusan SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd.No. 1720 - 11, Songjeong - dongGangseo-kuBusan 618-270


Côte d'Ivoire

Vente Abidjan SICASociété industrielle & commerciale pour l'Afrique165, Boulevard de Marseille26 BP 1115 Abidjan 26

Tel. +225 21 25 79 44Fax +225 21 25 88 [email protected]


10Index

Croatie

VenteService après-vente

Zagreb KOMPEKS d. o. o.Zeleni dol 10HR 10 000 Zagreb


Danemark


Copenhague SEW-EURODRIVEA/SGeminivej 28-30DK-2670 Greve


Egypte


Le Caire Copam Egypt for Engineering & Agencies33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 22566-299 + 1 23143088Fax +20 2 22594-757http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Émirats arabes unis


Charjah Copam Middle East (FZC)Sharjah Airport International Free ZoneP.O. Box 120709Sharjah


Espagne


Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302E-48170 Zamudio (Vizcaya)


Estonie

Vente Tallin ALAS-KUUL ASReti tee 4EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230Fax +372 [email protected]

Etats-Unis

FabricationMontageVenteService après-vente

Southeast Region

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537Fax Sales +1 864 439-7830Fax Manufacturing +1 864 439-9948Fax Assembly +1 864 439-0566Fax Confidential/HR +1 864 949-5557http://[email protected]


Northeast Region

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481Bridgeport, New Jersey 08014


Midwest Region SEW-EURODRIVE INC.2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Southwest Region

SEW-EURODRIVE INC.3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Western Region SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St.Hayward, CA 94544


Autres adresses de bureaux techniques aux Etats-Unis sur demande

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dex

Finlande


Lahti SEW-EURODRIVE OYVesimäentie 4FIN-15860 Hollola 2


FabricationMontage

Karkkila SEW Industrial Gears OyValurinkatu 6, PL 8FI-03600 Karkkila, 03601 Karkkila

Tel. +358 201 589-300Fax +358 201 [email protected]://www.sew-eurodrive.fi

Gabon

Vente Libreville ESG Electro Services GabunFeu Rouge Lalala1889 LibrevilleGabun


Grande-Bretagne


Normanton SEW-EURODRIVE Ltd.Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1Normanton, West-Yorkshire WF6 1QR


Grèce


Athènes Christ. Boznos & Son S.A.12, K. Mavromichali StreetP.O. Box 80136GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59http://[email protected]

Hong Kong


Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD.Unit No. 801-806, 8th FloorHong Leong Industrial ComplexNo. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong


Hongrie


Budapest SEW-EURODRIVE Kft.H-1037 BudapestKunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58Fax +36 1 437 [email protected]

Inde


Vadodara SEW-EURODRIVE India Private LimitedPlot No. 4, GIDCPOR Ramangamdi • Vadodara - 391 243Gujarat

Tel. +91 265 3045200, +91 265 2831086Fax +91 265 3045300, +91 265 2831087http://[email protected]@seweurodriveindia.com


Chennai SEW-EURODRIVE India Private LimitedPlot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase IIMambakkam VillageSriperumbudur - 602105Kancheepuram Dist, Tamil Nadu


Irlande


Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle RoadDublin Industrial EstateGlasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277Fax +353 1 [email protected]://www.alperton.ie

In


10Index

Israël

Vente Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 22858858 Holon

Tel. +972 3 5599511Fax +972 3 5599512http://[email protected]

Italie


Solaro SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s.Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801Fax +39 02 96 799781http://[email protected]

Japon


Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no,IwataShizuoka 438-0818


Kazakhstan

Vente Almaty ТОО "СЕВ-ЕВРОДРАЙВ"пр.Райымбека, 348050061 г. АлматыРеспублика Казахстан

Тел. +7 (727) 334 1880Факс +7 (727) 334 1881http://[email protected]

Lettonie

Vente Riga SIA Alas-KuulKatlakalna 11CLV-1073 Riga


Liban

Vente Beyrouth Gabriel Acar & Fils sarlB. P. 80484Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 510 532Fax +961 1 494 [email protected]

JordanieKoweïtArabie saouditeSaoedi-ArabiëSyrie

Beyrouth Middle East Drives S.A.L. (offshore)Sin El Fil.B. P. 55-378Beirut

Tel. +961 1 494 786Fax +961 1 494 [email protected]://www.medrives.com

Lituanie

Vente Alytus UAB IrsevaStatybininku 106CLT-63431 Alytus

Tel. +370 315 79204Fax +370 315 [email protected]://www.sew-eurodrive.lt

Malaisie


Johore SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya81000 Johor Bahru, JohorWest Malaysia


Maroc

Vente Casablanca AfitRoute D’El JadidaKM 14 RP8Province de NouaceurCommune Rurale de BouskouraMA 20300 Casablanca

Tel. +212 522633700Fax +212 [email protected]://www.groupe-premium.com

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dex

Mexique


Quéretaro SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CVSEM-981118-M93Tequisquiapan No. 102Parque Industrial QuéretaroC.P. 76220Quéretaro, México


Norvège


Moss SEW-EURODRIVE A/SSolgaard skog 71N-1599 Moss


Nouvelle-Zélande


Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount driveEast Tamaki Auckland


Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, FerrymeadChristchurch


Pakistan

Vente Karachi Industrial Power DrivesAl-Fatah Chamber A/3, 1st Floor Central Commercial Area,Sultan Ahmed Shah Road, Block 7/8, Karachi

Tel. +92 21 452 9369Fax +92-21-454 [email protected]

Pays-Bas


Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS RotterdamPostbus 10085NL-3004 AB Rotterdam


Pérou


Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C.Los Calderos, 120-124Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima


Pologne


Łódź SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o.ul. Techniczna 5 PL-92-518 Łódź


Service 24h sur 24 Tel. +48 602 739 739(+48 602 SEW SEW)

[email protected]

Portugal


Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA.Apartado 15 P-3050-901 Mealhada


In


10Index

République Tchèque

Vente Prague SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.Business Centrum Praha Lužná 591CZ-16000 Praha 6 - Vokovice


Roumanie


Bucarest Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti

Tel. +40 21 230-1328Fax +40 21 230-7170 [email protected]

Russie


Saint-Pétersbourg

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142Fax +7 812 3332523http://[email protected]

Sénégal

Vente Dakar SENEMECA Mécanique GénéraleKm 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar

Tel. +221 338 494 770Fax +221 338 494 [email protected]://www.senemeca.com

Serbie

Vente Beograd DIPAR d.o.o.Ustanicka 128aPC Košum, IV floorSCG-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393Fax +381 11 347 [email protected]

Singapour


Singapour SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701Fax +65 68612827http://[email protected]

Slovaquie

Vente Bratislava SEW-Eurodrive SK s.r.o.Rybničná 40SK-831 06 Bratislava

Tel. +421 2 33595 202Fax +421 2 33595 [email protected]://www.sew-eurodrive.sk

Žilina SEW-Eurodrive SK s.r.o.Industry Park - PChZulica M.R.Štefánika 71SK-010 01 Žilina


Banská Bystrica SEW-Eurodrive SK s.r.o.Rudlovská cesta 85SK-974 11 Banská Bystrica


Košice SEW-Eurodrive SK s.r.o.Slovenská ulica 26SK-040 01 Košice


Slovénie


Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o.UI. XIV. divizije 14SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20Fax +386 3 490 [email protected]

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dex

Suède


Jönköping SEW-EURODRIVE ABGnejsvägen 6-8S-55303 JönköpingBox 3100 S-55003 Jönköping


Suisse


Bâle Alfred lmhof A.G.Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel


Thaïlande


Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd.700/456, Moo.7, DonhuarohMuang Chonburi 20000


Tunisie

Vente Tunis T. M.S. Technic Marketing ServiceZone Industrielle Mghira 2Lot No. 392082 Fouchana


Turquie


Istanbul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel. +90 216 4419163 / 4419164Fax +90 216 3055867http://[email protected]

Ukraine


Dnepropetrovsk SEW-EURODRIVEStr. Rabochaja 23-B, Office 40949008 Dnepropetrovsk


Venezuela


Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A.Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319Zona Industrial Municipal NorteValencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804Fax +58 241 838-6275http://[email protected]@cantv.net

Viêt Nam

Vente Hô-Chi-Minh-Ville

Nam Trung Co., Ltd91 - 93 Tran Minh Quyen Street,District 10, HCMC


In


Index

IndexAAccessoires .........................................................14Accouplement

Mécanique ....................................................21Accouplement débrayable ..................................23Accouplement mécanique ...................................21

CCaractéristiques techniques ................................38Charges radiales .................................................21Codification .........................................................13Conditions de stockage .......................................38Consignes de sécurité ..................................... 5, 7Contrôle ......................................................... 9, 24Contrôle du niveau d'huile ..................................26Contrôler

Niveau d'huile ...............................................22Contrôler le niveau d'huile ..................................22Corrosion

Electrochimique ............................................17Corrosion électrochimique ..................................17Couples de serrage .............................................17

DDéfauts de fonctionnement .................................43Dispositif de montage .........................................20Documentation ............................................... 8, 13

Personnes concernées ...................................8Documentations ....................................................8

EEléments côté entrée et côté sortie ....................20Entretien ........................................................ 9, 24Event ...................................................................18Event à soupape .................................................19Exclusion de la responsabilité ...............................6Exécution du réducteur

Fermée .........................................................18Exécution fermée du réducteur ...........................18Exploitation ...........................................................9

FFixation des réducteurs .......................................17

GGraisses pour roulements ...................................40

IInstallation ............................................................ 9

Dans des locaux humides / à l'extérieur ...... 18Mécanique ................................................... 14Réducteur .................................................... 16

Installation mécanique ....................................... 14Intervalles

Entretien / contrôle ...................................... 25Remplacement du lubrifiant ......................... 25

Intervalles d'entretien ......................................... 25Intervalles de contrôle ........................................ 25Intervalles de remplacement du lubrifiant .......... 25Irréversibilité ....................................................... 23

LLocaux humides ................................................. 18Lubrifiants .......................................................... 39

MMention concernant les droits d'auteur ................ 6Mise en peinture

Réducteur .................................................... 19Mise en peinture du réducteur ........................... 31Mise en service ..............................................9, 22Modification de la position de montage .............. 17Montage ............................................................... 9

Conditions .................................................... 15Réducteur .................................................... 20

OOutils .................................................................. 14

PPersonnes concernées ........................................ 8Plaque signalétique ............................................ 13Positions de montage ........................................ 32Produit antigrippant ............................................ 21

QQuantité d'huile .................................................. 16Quantités

Lubrifiant ...................................................... 42Quantités de lubrifiant ........................................ 42

RRecours en cas de défectuosité ........................... 6Recyclage .......................................................... 44

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dex

RéducteurEvent ............................................................18Exécution fermée .........................................18Installation ....................................................16Mise en peinture ...........................................19Montage .......................................................20

Réducteur à vis sans fin HS.. ..............................11Réducteur SPIROPLAN® HW.. ...........................10Réducteurs

Travaux de contrôle et d'entretien ................26Réducteurs à couple conique HK.. .....................12

Mise en service ............................................23Positions de montage ...................................37

Réducteurs à vis sans fin HS..Mise en service ............................................22Positions de montage ...................................35

Réducteurs SPIROPLAN® HW..Mise en service ............................................22Positions de montage ...................................34

Réduction de puissance ......................................22Remplacement

Bague d'étanchéité .......................................31Remplacer la bague d'étanchéité .......................31Remplissage d'huile ............................................16Rendement .........................................................22Rodage ...............................................................22Roues .......................................................... 20, 21

SService ................................................................43Service après-vente ............................................44Stockage longue durée .......................................38Structure

Réducteur .....................................................10Réducteur à vis sans fin HS.. .......................11Réducteur SPIROPLAN® HW30 ..................10Réducteurs à couple conique HK.. ...............12

Structure du réducteur ........................................10Support ...............................................................16

TTableau des lubrifiants ........................................39Tige de blocage ..................................................21Tolérance de planéité .........................................16Tolérances

Montage .......................................................14Transport ...............................................................9Travaux d'entretien .............................................26Travaux de contrôle ............................................26

UUtilisation

Conforme à la destination des appareils ....... 8Utilisation conforme à la destination des appareils ........................................................ 8Utilisation de la notice d'exploitation .................... 5

VVidange d'huile ................................................... 26Vitesses de sortie

Petites .......................................................... 21

In


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www.sew-eurodrive.com

réducteurs pour convoyeurs aériens hw, hs, hk · pictogramme texte de signalisation signification...

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