GHEORGHE BALINT

BAZELE TEORETICE I METODICE ALE PREDRII SCHIULUI

TEHNOPRESS IAI 2005

Referent tiiniific: Conf.univ.dr. Carmen ENE-VOICULESCU Universitatea Ovidius Constana

(C) 2005. Toate drepturile aparin autorului. Reproducerea pariala sau integral a coninutului prezentat n aceast carte nu se poate face fr acordul prealabil scris al autorului. Tehnoredactare i coperta: Drago Ganaite

2

CuprinsPartea I. Capitolul 1. Capitolul 2. Capitolul 3. Bazele teoretice .................................................... 7 Scurt istoric al schiului .......................................... 9 Apariia schiului n Romnia .............................. 25 Bazele generale ale teoriei i metodicii schiului ................................................................. 31 3.1. Obiectul, sarcinile i metodele teoriei i metodicii schiului......................................... 31 3.2. Bazele generale ale metodicii schiului........ 34 3.3. Formarea deprinderilor motrice de deplasare pe schiuri..................................... 36 3.4. Factorii care pot favoriza procesul de instruire in schi............................................ 44 3.5. Legturile pentru schi alpin........................ 51 3.6. Importana folosirii informaiilor externe i interne n procesul de nvare a schiului ....................................... 63 Capitolul 4. Particularitile nvrii schiului ........................ 69 4.1. Particularitile nvrii schiului la vrstele colare mijlocie i mare ................. 69 4.2. Particularitile nvrii schiului n activitatea de educaie fizic a tinerilor i adulilor .................................................... 73 4.3. Coninutul activitii specific celor ase grupe de cursani ......................................... 76 4.4. Ci i mijloace de nvare a schiului cu caracter aplicativ i recreativ...................... 80

3

Capitolul 5.

Schiul alpin competiional..................................83 5.1. Origini ale schiului alpin competiional......83 5.2. Istoria evenimentelor olimpice ....................84 5.3. Scurt prezentare a probelor de schi...........84 5.4. Echipament de schi alpin competiional .....89 5.5. Caracteristicile schiului fond.....................101 5.6. Prtia de schi fond .....................................102 5.7. Echipamentul sportivilor ...........................106 5.8. Tehnica schiului de fond ............................107

Partea a II-a. Bazele metodice ...............................................117 Capitolul 6. Primele aciuni ale unui viitor schior. Acomodarea cu echipamentul de schi .........119 6.1. Echipamentul sportiv strict necesar n procesul de nvare a schiului alpin ........119 6.2. Reguli de conduit ale schiorului pe o prtie de schi ..............................................121 6.3. Deplasarea schiorului la/de la prtie ........122 6.4. Ridicri din cdere .....................................123 6.5. Pregtirea organismului pentru efortul specific unei lecii de schi. Acomodarea cu echipamentul de schi.............................124 6.6. Recomandri...............................................131 Capitolul 7. Alunecarea pe schiuri. Primele coborri ale unui viitor schior.................................................133 7.1. Coborrile directe fr frnare..................133 Capitolul 8. Schimbri de direcie........................................143 8.1. Schimbri de direcie n coborre fr frnare ........................................................143 Capitolul 9. Accelerri, derapaje i opriri ...........................147 9.1. Micri de accelerare n coborre ..............147 9.2. Oprirea prin pivotare .................................1484

9.3. Derapajul frnat ........................................ 149 9.4. Contraderapajul......................................... 150 Capitolul 10. Ocolirile.............................................................. 151 10.1. Elementele care stau la baza ocolirilor..... 151 10.2. Pregtirea ocolirii ...................................... 152 10.3. Declanarea ocolirii ................................... 154 10.4. Conducerea ocolirii .................................... 156 Capitolul 11. Forme intermediare de ocolire spre vale cu schiurile paralele .............................................. 161 11.1. Ocolirea prin pivotare................................ 162 11.2. Cristiania pe movil .................................. 163 11.3. Cristiania spre vale cu deprtare ............. 165 11.4. Cristiania spre vale cu desprindere .......... 168 11.5. Cristiania spre vale cu deschidere ............ 171 Capitolul 12. Formele de baz ale cristianiei spre vale ...... 175 12.1. Cristiania spre vale prin rotaie ............... 175 12.2. Cristiania spre vale cu contraderapaj....... 180 12.3. Cristiania spre vale cu amortizare............ 183 Bibliografie ............................................................................ 187

5

6

Partea I.

Bazele teoretice

7

8

Capitolul 1.

Scurt istoric al schiuluiDintre sporturile de iarn, schiul este disciplina cea mai ndrgit de tineret datorit cadrului natural n care se practic i satisfaciilor ce le ofer acelora care reuesc s-i stpneasc tehnica. Odat cu trecerea anilor, schiul se perfecioneaz continuu. n acest sens considerm c este obligatoriu s citm una din marile personaliti ale schiului romnesc, care i-a dedicat ntreaga via acestui sport - domnul Ion Matei, care spunea n cartea sa Marea aventur a schiului (carte de referin n domeniul sporturilor de iarn din ara noastr): Nscut din foame, din zpad i mit, schiul a devenit n acest straniu secol al sportului cum numete Francois Mauriac secolul pe care l traversm, un templu n care curajul, vigoarea fizic i spiritual se mpletesc att de armonios cu dorina de frumos i de mai bine; un banc de ncercare a posibilitilor omeneti; un vast i fascinant cmp deschis cercetrii i produciei materiale; un revigorator pentru localiti i aezri altdat obscure i mai presus de toate, aren universal unde se pot reuni milioane de schiori indiferent de vrst i de obrie, prilej de cunoatere i comuniune spre o lume mai bun. Au trebuit s treac milenii pentru ca schiul s devin un mijloc utilitar un sport. Este o evoluie logic, strns legat de noile trebuine ale omului modern spre o via prosper i frumoas.

9

Care este etimologia cuvntului schi? Punctul de pornire al cercettorilor l-a constituit studierea limbilor scandinave, slave i indoeuropene. Supoziia c originea cuvntului ar putea fi din lapon se baza pe considerentul c popoarele scandinave ar fi primit schiul de la laponi. Laponii numeau Savek sau Sabek, schiul stng cptuit cu piele i Golas schiul drept necptuit. La rndul lor, finlandezii, numeau schiul Suksi, avnd i ei denumiri separate pentru schiul drept Lyly i schiul stng Kalhu. Norvegienii foloseau doi termeni pentru acelai lucru: Ski i Aandar iar suedezii: Skide i Andor. Deci, mai curnd n limbile norvegian i suedez s-ar gsi originea cuvntului schi. Lucrurile se complic i mai mult n momentul n care cercettorul german C.I. Luther descoper n alfabetul chinez un semn care nseamn scnduri pentru alunecare iar Fridtjof Nansen c termenul folosit n Altai pentru a denumi schiul se pronun asemntor cuvntului finlandez Suski. Cea mai plauzibil ipotez pare a fi aceea c la originea cuvntului schi st o foarte veche onomatopee (deplasarea schiurilor pe zpad provoac un hrit). Astfel la originea cuvntului norvegian Ski i a celui suedez Skida, st cuvntul Scrida, care n suedez nseamn a aluneca, a nainta. Prin analogie am putea spune a se freca, a se hri. De fapt norvegianul Ski se pronun ii sau mai precis Jii. Cuvntul Skida desemneaz n acelai timp o bucat de lemn alungit, asemntoare schiului. Este deci un cuvnt imitativ. Termenul norvegian Ski ptrunde n limbajul internaional (cu excepia slavilor abia n secolul al XIX-lea i este mprumutat i de noi sub forma Schi. Dicionarul enciclopedic romn menioneaz la cuvntul schi: provine din francez?! i nseamn: Obiect din lemn, metal sau material plastic n form de patin plat i alungit, care servete la alunecarea rapid pe zpad i Sport de iarn practicat cu schiurile.

10

Schia (provine din francez) a aluneca pe zpad cu schiurile, a face schi, a practica sportul cu schiurile. Izvort din nevoile vieii din inuturile nordice, schiul a devenit treptat, odat cu trecerea anilor, un mijloc de ntrecere sportiv, ctignd din ce n ce mai muli adepi n rndul ndrgostiilor de natur, de frumuseile anotimpului hibernal. Istoria schiului se integreaz n cuprinztoarea istorie a civilizaiei umane, contribuind la aprofundarea i nelegerea unor fenomene, la reconstituirea unor momente ale luptei pe care omul a dus-o timp de milenii spre a-i afirma condiia i ai lrgi sfera cunoaterii. Pentru a putea supravieui, pe scara evoluiei sale, omul a trebuit s mearg, s alerge, s arunce, s sar, s se lupte, perfecionndu-i continuu aceste caliti i deprinderi motrice, dar n acelai timp a fost obligat s se gndeasc i s-i construiasc unele unelte care s-i uureze efortul. Pentru multe popoare, n special pentru popoarele nordice, dar nu numai, schiul a fost o unealt de prim necesitate, lucru confirmat i de istorici care vorbesc despre civilizaia schiului, pentru a denumi o perioad important n dezvoltarea popoarelor nordice, mai ales n epoca marilor migraii spre zonele septenrionale ale Europei sau nordul continentului american. Nu putem s vorbim despre schi fr s amintim faptul c omul folosea aripile de lemn nainte de a fi inventat roata i a fi construit drumul, cutnd s cucereasc ntinderea alb a iernii, s i-o fac din nfricotor duman un aliat de ndejde. Plecnd de la afirmaiile anterioare ne vedem obligai s rspundem la trei ntrebri simple n legtur cu apariia schiului: 1. Unde a aprut prima dat schiul ? 2. Cnd a aprut schiul ? 3. Cine a inventat schiul ? Vom ncerca s rspundem la aceste trei ntrebri, plecnd de la faptul c locurile unde a aprut schiul pot fi mai multe, c data apariiei schiului poate fi precizat (chiar dac erorile de cteva

11

sute de ani pot fi neglijate datorit celor cinci milenii de existen a schiului), dar cine a alunecat prima oar pe schiuri este foarte greu de aflat. Btrnii poporului osteac, popor de origine finic din Siberia occidental, privind cerul nstelat al lungii nopi polare, povestesc nepoilor lor: Vedei cele dou dre albicioase ce brzdeaz cerul i care se unesc? Ele sunt urmele schiurilor lui Tunc-Poks, zeul vntorilor, pe care le-a lsat o dat cnd a pornit s vneze un ren mare i frumos cum niciunul din voi nu a vzut. Gonea renul din toate puterile sale, dar Tunc-Poks zbura pe schiuri i se apropia vznd cu ochii. Deodat, pe o pant repede, vlurit, Tunc-Poks i rupe un schiu. Uitai-v, chiar acolo unde dispare una din cele dou dre ! Dar Tunc-Poks era un schior prea bun pentru a renuna la vnat numai din acest motiv. El a continuat s alerge pe un singur schiu i a reuit s prind pn la urm renul Urme de schi peste veacuri, Gh. Epuran, Ed. Tineretului, cultur fizic i sport, Bucureti, 1958. n mitologia Nordului exist o veche legend a zeiei vntorii pe care o numeau Skada. Se spune c: ntr-o zi, furioas pe un ren care prin sprinteneala sa reuise s scape de vrful ascuit al sgeilor sale, pentru a fi la fel de iute ca renul ea a inventat schiul. Oamenii, care au nvat de la ea s foloseasc schiul, au socotit-o de atunci i zeia schiului i a sfritului zpezii, numind-o Ondurrdis sau Onerdis. Urme de schi peste veacuri, Gh. Epuran, Ed. Tineretului, cultur fizic i sport, Bucureti, 1958. Legenda mai spune c zeia Skada a avut doi copii, un biat i o fat. Fiul ei, Saeming, a fost primul rege al Norvegiei. El a fost

12

cel care a nvat poporul su s foloseasc schiul pentru ai putea ctiga mai uor hrana. Tot n mitologia Nordului descoperim c Uller, Ullr sau Ull era zeul iernii, al vntorii i al tragerii cu arcul. El era fiul lui Egie i ginerele lui Thor, zeul rzboiului, i schia att de frumos i att de iute, nct schiorii lau ales ca patron al lor, purtndu-i i astzi chipul brbos pe diverse talismane. Mai sunt i alte legende de acest fel, legende care dovedesc marea preuire pe care popoarele nordului au acordato acestor miraculoase tlpi de lemn prin care omul a nvins iarna, devenind superior animalelor i putnd s treac de la vntoarea cu ajutorul capcanelor la vntoarea prin urmrire.

Talisman cu chipul lui Thor

Datele culese, probele aduse de arheologi i muzeografi cu privire la apariia schiului, spun c originile ndeprtate ale schiului se asociaz cu cele ale patinelor i saniei i, dup formele primitive de navigaie, este cu certitudine cel mai vechi mijloc pe care omul l-a pus n sprijinul libertii sale de micare. Referitor la aceasta, cu 370 de ani I.Ch., filosoful i generalul atenian Xenofon, elev al lui Socrate, descrie n lucrarea Anabasis modul cum se deplasau oamenii pe zpad ntrebuinnd un soi de picioroange. n aceast mrturie istoric, autorul descrie cum locuitorii Armeniei nveleau n saci copitele cailor, pentru a le uura mersul pe zpad. Tot el pomenete de un fel de picioroange cu ajutorul crora locuitorii din Scandinavia i Armenia se deplasau mai uor pe zpad i pe noroi. Schiurile de noroi, disprute astzi, erau folosite i n Rusia, dar mai ales n China i Coreea. Filosoful Zsi-Tse, care a scris viaa mpratului legendar Yu, pomenete de existena lor n13

prima jumtate a secolului al IV-lea .Ch.. Mai trziu, n anii 145-86 .Ch. se vorbete despre aceste schiuri n lucrarea Sziki. ntr-o gravur din paginile acestei lucrri vedem c schiurile de noroi sunt ovale i sunt fcute din mpletitur de nuiele. Cu privire la acei Hippopodes (oameni cu picioare de cai pentru mersul pe zpad) mai amintete i naturalistul roman Pliniu cel Btrn n opera sa Istoria natural. n neolitic, vntorul va gsi i alte soluii. mpletitura din crengi capt o form mbuntit (Racheta Trug); osul de ghea, strbunul patinelor, se apropie de aspectul cunoscut, iar plasa de nuiele pentru clcat noroiul devine schiul de noroi realizat din scnduri de lemn de form oval, asemntor caiacelor cu extremitile uor arcuite i ascuite. n timpul orelor de pnd, atenia vntorului este atras de forma copitei renului cu vrful rotunjit (oarecum asemntor spatulei vrful schiului de azi) pentru alunecare i pintenul dinapoi pentru frnare. De aici i pn la construirea bocancului de zpad nu a fost prea greu, materialele folosite fiind lemnul pe care-l sorbeau i oasele mari de animale. Treptat, treptat, obiectele de clcat zpada ncep s fie perfecionate, ajungndu-se la o form mult mbuntit realizat din lemn plat cu vrful ascuit pentru a putea permite despicarea zpezii. De la jumtatea celui de al doilea mileniu al erei noastre, adic de acum 500 de ani, vetile se nmulesc ns att de mult, nct istoria acestui mijloc de deplasare ce va intra n curnd n dotarea armatelor i apoi va deveni sport, ncepe ntr-adevr s fie scris. n muzeul schiului de la Oslo, situat n cldirea trambulinei de la Holmenkollen de lng Stockholm, la Fiskartorpet, n muzeele de antichiti de la Moscova i Leningrad, n cele de la Copenhaga sau de la Helsinki, n cel de la Berna sau n muzeul braovean de la poalele Tmpei, obiecte de tot felul sunt supuse analizelor amnunite n corelaie cu alte documente, constituind puncte de plecare n multiple ipoteze.

14

n preajma anului 1930, arheologii descoper n grota Balingstas n apropiere de Uppsala (Suedia) un desen rupestru reprezentnd un vntor pe schiuri datnd din anul 1050 I.Ch.. I-a urmat o alt descoperire fcut ntr-o mlatin de turb din Suedia central, la Hoting, unde s-a gsit un schi de o vechime apreciat la 4200 de ani. ntr-adevr schiul gsit la Hoting, acoperit de straturi vechi de turb, a dovedit c nu laponii au adus schiul din Asia, prin nord n Scandinavia, el existnd aici nc din epoca de piatr.

Schiul descoperit la Hoting (Suedia)

Bine conservat, cel mai vechi schiu din lume este pstrat astzi n muzeul schiului de la (de lng Stockholm), reprezint un model perfecionat, avnd un suport mai ridicat pentru aezarea piciorului i o serie de orificii pentru curelele care i fixeaz vrful. Dac schiul acesta, n vrst de 4200 de ani, are o form att de avansat, ce vechime trebuie s aib rachetele de clcat zpada sau primii bocanci de zpad? Oase de animale cu capete rotunjite i gurite la extremiti, care serveau de patine, datnd din vremuri preistorice, au fost gsite n Pomerania, n nordul Poloniei, n Islanda, Olanda i n vecintatea locuinelor lacustre din Elveia, ca i n desenul unei snii descoperite ntr-o cavern din vecintatea lacului Onega, n nord-vestul prii europene a fostei U.R.S.S.. Istoricul sovietic Arihovski susine, pe bun dreptate, c cele mai vechi reprezentri de schiori, petrogrifele descoperite n localitile Besove Sledki (n 1926 de A.M. Linevski) i Zalavrug (n 1936 de V.I. Rovdonikas), localiti lng Marea Alb, dovedesc c i n Europa Rsritean, din cele mai vechi timpuri, schiurile au fost alunectoare. Faptul c aceste ncrustaii n piatr, fcute dup aprecierile arheologilor pe la sfritul mileniului al III-lea i nceputul mileniului al II-lea I.Ch., deci acum 4000 de ani, arat schiori care folosesc cte un b i au genunchii ndoii, constituie o

15

dovad de netgduit c oamenii acelor timpuri alunecau pe schiuri, bul fiindu-le de ajutor pe teren plat i n urcuuri. Figurile, dei numai conturate, mai permit s se vad c acum 4000 de ani se cunotea i rondeaua care se pune la captul de jos al bului pentru a-i limita afundarea n zpad.

Petrogriful descoperit la Zalavrug (U.R.S.S.)

Desenul sculptat n piatr aflat la Rodov (Norvegia), dateaz i el din neolitic i confirm, prin aceeai sugestiv ndoire a genunchilor, folosirea schiurilor alunectoare n Scandinavia. Desenatorul, mai puin ndemnatic, ne pune n ncurctur n ceea ce privete identificarea obiectului inut de schior n mn.Schiorul sculptat n piatr n epoca neolitic - Rodov (Norvegia)

S fie vorba tot de un b ajuttor n mers i folosit ca arm de aprare, sau de un arc ? Gestul, trdat de poziia braelor, ne face s credem c este vorba de un arc, ca i n desenul n stnc descoperit n Suedia, la Boksta lng Upsala. n legtur cu locul unde a aprut prima dat schiul, sunt vehiculate mai multe teorii. Una dintre ele aparine unui cercettor german din Munchen, Carl J. Luther, un promotor al schiului modern i redactor al revistei Der Winter, mult apreciat n anii 30. El pleca de la meniunile fcute n diverse cronici chineze cu privire la utilizarea de ctre chinezi, mongoli, manciurieni, coreeni, fie a nclrilor de zpad fie a schiului de noroi (de pild, ntr-una dintre ele filosoful ZSI-TSE pomenea de existena lor n prima jumtate a secolului al IV-lea I.Ch.,16

pentru ca mai trziu, n anii 145 - 86 I.Ch., n lucrarea SZI-KI s se aminteasc despre mijloacele de deplasare n terenurile mltinoase), dar i de faptul c zona munilor Altai i a lacului Baikal a fost socotit leagnul mai multor popoare europene. Luther considera c schiul s-a nscut n Asia central, de unde au pornit la sfritul ultimei perioade glaciare trei curente corespunztoare unor migraii. Dup Luther, schiul ar fi ajuns n Nordul Europei prin intermediul laponilor i al finicilor. n sprijinul teoriei sale, cercettorul german, aduce printre alte argumente i uimitoarea asemnare pe care a descoperit-o ntre rachetele de clcat zpada sau schiurile gsite n Finlanda i Islanda i cele utilizate n nord-estul Asiei, sau de ctre membrii tribului ATHABASKI din Canada septentrional. Teoria a fcut mult vlv la timpul su deoarece era susinut de un savant de talia lui Fridtjof Nansen, care studiase fenomenul i din punct de vedere filologic. Profesorul Alfred King, un savant elveian, semnala prezena schiului n Manciuria, mai ales n regiunea MUKDEN (Senian), cu 8 secole I.Ch.. El cita o cronic veche chinez n care o partid de vntoare era astfel descris: Vntorii fixau la picioare buci de lemn i se ajutau de dou bee; ei strbteau cu o vitez uimitoare marile ntinderi ngheate. Ideea c laponii ar fi adus schiul n Asia i l-ar fi transmis apoi scandinavilor nu s-a dovedit pe deplin confirmat (vezi descoperirea de la HOTING Suedia). O alt teorie privitoare la locul de origine al schiului este cea a savantului suedez K.B. Viklund (profesor la Universitatea din Uppsala). Cercetrile sale l-au dus l-a concluzia c schiul are dou locuri diferite de batin: unul rsritean - n Siberia i Rusia de nord, i altul apusean - n Peninsula Scandinav. Dac n rsrit schiurile aveau lungimea i limea egal i erau prevzute cu piei pentru a ajuta naintarea, cele folosite de scandinavi difereau: numai schiul stng era mai lung, n timp ce dreptul, mai scurt, era cptuit cu piele (cptuirea cu piele era folosit pentru a propulsa mai bine schiul i a nu aluneca napoi n faza de mpingere). El este de prere c schiurile care17

au forma cunoscut de noi azi au fost ntrebuinate pentru prima oar de laponi i finlandezi, supoziie susinut i de savantul suedez O. Svan i de A. Zettersen, fostul director al Muzeului schiului din Stockholm. De fapt nu numai profesorul VIKLUND, ci i ali cercettori i consider pe laponi promotorii schiului perfecionat cu mai bine de 2000 de ani I.Ch.. n lucrarea Urme de schi peste veacuri, Gh. Epuran, ofer date interesante privind varietatea formelor schiurilor ntlnite n lume. Pentru o mai bun cunoatere a strmoului schiului de azi, sociologul francez G. Montandon stabilete o clasificare pe genuri, distingnd trei tipuri de schiuri: schiul primitiv de clcat (racheta, de obicei circular); rachetele canadiene, schiul de clcat perfecionat (genul TRUG); schiul de alunecare. Schiul de clcat zpada (racheta) a fost l-a rndu-i difereniat, citndu-se nu mai puin de 8 tipuri. Curios, dar adevrat, racheta coexist i azi alturi de cele mai perfecionate schiuri (n Canada, S.U.A., n munii Alpi, Pirinei, Caucaz etc.).Rachet de clcat zpada tip Trug

Suedezii O. Svan i A. Zettersen mpart schiurile dup regiunile n care au fost folosite: tipul de sud ntrebuinat de la munii Urali pn n Norvegia, este prevzut cu un lca scobit pentru picior i cptuit cu piele pe talp; tipul arctic utilizat n nordul Siberiei i al Europei, se caracterizeaz printr-o form bombat pe faa superioar i cu orificii verticale pentru legturi. Talpa acestuia este acoperit cu piele sau este goal;18

tipul de nord folosit de scandinavi (Norvegia, Suedia i Finlanda) se prezint diferit de celelalte prin faptul c schiul stng este mai lung i mai ngust, cu rol de alunecare, iar dreptul este mai scurt i acoperit cu piele pentru mpins. Trebuie s amintim faptul c acest schi de clcat zpada racheta, a fost folosit de ctre oameni si pentru caii pe care i foloseau iarna pentru vntoare sau transport. Dac ne vom referi la laponi vom descoperi o ntreag gam de schiuri specializate: schiul pentru zpad ntrit, folosit n lungile cltori de primvar, era fcut din dou esene de lemn (una mai moale i una mai tare).

Primele rachete de zpad care echipau n secolul XI oamenii i animalele

Ctre anul 1670 apare lucrarea intitulat Laponia care prezint cu lux de amnunte schiul lapon. Lucrarea a fost publicat de Johann Scheffer, un cetean din Strasburg. n capitolul XX al lucrrii, intitulat Armele i instrumentele de vntoare n folosin la laponi, Scheffer descrie schiurile pe care el le numete soleae lignae, tlpi de lemn, dar crora n Laponia li se spunea skider, sau skiier. Schiul drept era mai lung dect schiul stng servind ca schiu director i avnd un nume special, andur sau andra. De obicei, el avea talpa acoperit cu blan pentru a nu aluneca napoi la urcare i nici prea iute la coborre. Legtura consta dintr-un inel din nuiele n care se introducea vrful nclmintei i o curea trecut peste toc, oprind piciorul s ias din inel.19

Lapon pe schiuri, reprezentat n cartea lui Scheffer (1670)

Dup cum se vede n gravura care nsoete textul, laponii alunecau pe schiul din esen tare, care era lucios i greu, i alergau pe cellalt, care era mai uor i ntrebuinat ca o trotinet. Se serveau de un singur b asemntor unei sulie, prevzut la captul de jos cu un inel asemntor rondelei de azi, n mna cealalt purtnd arcul. (vezi imaginea alturat).

Schiul pentru zpad moale se ntrebuina toamna, cnd zpada era proaspt nins i abundent. Schiul lupilor, o variant a schiului pentru zpad moale, cptnd denumirea prin faptul c era utilizat la vntoare de lupi i linci, era mai scurt i mai lat pentru a da o mai mare libertate de micare vntorului. Pe talp, schiurile prezentau un an direcional, iar pe partea de deasupra ornamente cu linii care convergeau spre vrfuri. Interesant de semnalat este modul cum i construiau laponii schiurile. Ei alegeau un pin nclinat spre soare, cu o curbur pronunat. Din trunchiul dobort, se tia o fie spre inima lemnului. Astfel, curbura i vrful schiului erau realizate foarte simplu i se menineau permanent aa. Vechii laponi numeau curbura Olle sau Ollo i, desigur, datorit ei schiul aluneca mai uor.

Laponi pe schiuri. Reproducere dup o carte a lui Olas Magnus (1555)

Mult mai trziu a aprut realizarea spatulei, prin uscarea n pres a materialului. Supoziia c laponii ar fi inventat schiul

20

perfecionat de alunecare se dovedete justificat ndemnarea i miestria cu care i construiau schiurile.

de

Pe msura evoluiei sale omul a perfecionat numeroase sisteme de prindere a schiurilor, sistemele de prindere prezentate n imaginea de mai jos fiind doar dou din nceputurile acestor sisteme de prindere numite n zilele noastre legturi.

Sisteme de prindere a schiurilor

n anul 1555 renumitul istoric i geograf suedez, arhiepiscopul Olaus Magnus, editeaz Istoria popoarelor nordice (Historia de gentibus septemtrionalibus) n care se gsesc i gravuri care nfieaz laponi pe schiuri. ntr-una sunt reprezentai trei vntori, printre care i o femeie, trgnd cu arcul de pe schiuri, care au vrfurile ndoite. Bee nu au, doar unul dintre ei se sprijin pe o suli. Cercettorii din zilele noastre tind s acorde acestei gravuri o valoare relativ, deoarece gravura a fost executat de desenatori italieni care nu vzuser niciodat cum arat schiurile.

Laponi la vntoare pe schiuri, aa cum apar n cartea lui Olaus Magnus (1555)

21

Cu un an mai trziu (1556) apare la Basel (Elveia), cartea unui cltor austriac care vizitase Rusia, pe nume Gerberstein. Vorbind despre schiuri, autorul spune: Iarna ei fac de obicei drumul pe artach, un fel de tlpi lungi de aproape 6 palme; mbrcndu-le n picioare, ei merg repede i fac drumurile cu vitez mare. n diversele ediii ale lucrrii sale, Gerberstein reprezint schiul ntr-o gravur, n care alturi de snii sunt i doi schiori (vezi imaginea de mai jos).

Amndoi schiorii au haine cu poalele scurte i cciuli, picioarele lor fiind nfurate ntr-un fel de moletiere. Schiurile au vrfurile ndoite i sunt scurte, n schimb, beele cu care ei ajut alunecarea sunt foarte lungi, vrfurile lor fiind ascuite, dovad c ele sunt mai curnd sulie, folosite pentru mpingere n timpul mersului. Anul 1888 este o dat marcant n evoluia schiului, fiind anul n care expediia condus de Nansen a traversat Groenlanda pe schiuri. La 2 mai 1888 (avea atunci 27 de ani) Nansen pleac din Cristiania spre Groenlanda. Cu Nansen mai erau nc cinci ndrznei: Otto Sverdrup, Olaf Dietrichson i trei laponi Samuel Johansen Balto, Christian Christiansen Trana i Ole Nielsen Ravne.

Nansen cu tovarii si de drum din traversarea Groenlandei

Timp de 65 de zile ei au mers continuu peste munii de ghea ai Groenlandei i nu au avut alt adpost dect colibele ce i li22

fceau din ghea i le acopereau cu pieile duse pe snii, suportnd mnia viscolelor cumplite i arsura gerului care adesea fcea ca termometrele s arate -500C. n aceste 65 de zile ei au urcat i cobort muni uriai de ghea, parcurgnd n total 560 de kilometri i atingnd uneori altitudini de 2700 de metri. Pe toat perioada acestei expediii schiurile au fost un ajutor de nepreuit, fiecare dintre cei cinci exploratori folosind un b lung, uneori dou, cu care se ajutau la mers, trgnd n acelai timp cte o sanie pe care erau aezate bagajele.

Schiorii din expediia lui Nansen

Expediia lui Nansen a dat startul unei noi mode, aceea a expediiilor pe schiuri. Pentru a argumenta aceast afirmaie am extras din izvoarele documentare litografia alturat, care l reprezint pe Charles de Lesseps, consulul Franei n expediia din Kamtchatka organizat de Contele de La Prouse. Pentru a ncheia aceste pagini n care am vzut, pe scurt, cum scriitorii au fcut, dup istorici, cunotin cu aceste instrumente ale iernii, rmne s amintim c i Balzac, n Serafista face aluzie la oamenii legendari ai nordului, care zboar pe zpad cu lungile lor aripi de lemn prinse la picioare.

23

24

Capitolul 2.

Apariia schiului n RomniaSurse documentare privitoare la apariia schiului pe meleagurile rii noastre sunt foarte puine, singurele lucrri scrise prezente n literatura de specialitate a domeniului nostru, lucrri care stau la baza documentrii noastre, fiind Urme de schi peste veacuri de Gheorghe Epuran (Ed. Tineretului Cultur Fizic i Sport, Bucureti, 1958), Sportul romnesc de-a lungul anilor de Emil Ghibu i Ion Todan (Ed. Stadion, Bucureti, 1970) i Marea aventur a schiului de Ion Matei (Ed. Albatros, Bucureti, 1982). Primele date despre prezena bocancilor de zpad pe meleagurile romneti apar ntr-un articol intitulat Bocancii de zpad (rachetele) n Romnia i Europa de Sud publicat n anul 1938, n Pa skidor de ctre directorul muzeului schiului din Stockholm, maiorul A. Zettersen. Autorul articolului descrie o tire menionat de profesorul Viklund (dup un izvor documentar unguresc) n care se semnaleaz c pstorii din judeul Satu Mare ntrebuineaz pentru mersul pe zpad rachete rotunde ca nite cercuri de butoi, cu plase n interior. n urma acestei tiri, Zettersen reuete s procure pentru muzeului schiului din Stockholm o astfel de pereche de rachete, provenite din Maramure, rachete asemntoare cu un tip de rachete din Suedia, singura deosebire fiind o a treia legtur transversal din nuiele de rchit, pe care o aveau rachetele suedeze (vezi imaginea de mai jos).

25

Ca n toate regiunile n care iarna dureaz doar dou-trei luni pe an, pare destul de sigur ipoteza c schiul a aprut dup aceste rachete. Prima dovad documentar cu privire la apariia schiului pe meleagurile romneti este furnizat de italianul Alexander Gwanina, n cronica Sarmatiae Europae descriptio (Cronica Europei Sarmatice) aprut la Kracovia n anul 1578. Gwanin amintete despre schi n capitolul n care descrie pmnturile Carpailor pduroi (Permio Regio) i n capitolul Locuitorii din regiunea Ceremuului (Ceremisi Populi), numind schiul Nartae, termen folosit pentru schi n unele regiuni ruseti i n Polonia. Autorul este uimit de repeziciunea cu care locuitorii acestor regiuni se deplaseaz pe zpad, dovad c ei folosesc de mult timp i n mod obinuit tlpicile lungi de lemn care i ajut iarna la vntoare.

Rachete maramureene (n stnga) comparate cu rachetele suedeze

Schiori din cronica lui Gwanina

Din aceast regiune a Ceremuului care atingea i inuturile cele mai nordice ale rii noastre, schiul a cobort desigur i mai spre sud, dovad fiind afirmaia cercettorului maghiar Istvan Chernel, care semnaleaz faptul c n munii Bihorului localnicii foloseau n secolul trecut un schiu primitiv pentru deplasarea n timpul iernilor cu zpad mare.Urmtoarele izvoare documentare cu privire la apariia schiului, ne parvin ncepnd cu anul 1837, an cnd s-a constituit la Braov Societatea carpatin ardelean (Erdelyi Karpat Egyeslet), apoi cu Trinitatea vremelnic (1869), ai crei promotori au fost Nicolae Grigorescu, Alfred Bernath i Dimitrie Grecescu.

26

n anul 1893 ia fiin prima societate turistic romneasc cu activitate efectiv cunoscut: Societatea carpatin Sinaia n al crui statut ntlnim i preocupri pentru sporturile de iarn. Dovada ca sporturile de iarn, ndeosebi schiul era o realitate este demonstrat de nfiinarea, ntre anii 1873 1882, n mai toate oraele din Transilvania a Asociaiilor de patinaj. Revista Hercules i informa cititorii, n anul 1893, c sniuul pe picioare se practica n mai multe localiti ardelene, mai ales n zona Clujului i Bihorului. n 1895, n paginile aceleiai reviste, gsim tiri despre schiorii clujeni, prezeni pe malurile Someului sau cu ocazia excursiilor la Turda, la Hoia i pe Feleac, ale cror excursii se transformau n adevrate curse de schi fond transformate n adevrate concursuri (neoficiale). Regsim informaii de valoare n paginile acestei reviste, cum ar fi: parcurgerea distanei Cluj Turda (35 km) n 5 ore i 30 de minute, de ctre schiorii V. Hulia, L. Birka i E. Toperer, precum i informaii privind marea contribuie adus la rspndirea schiului de ctre Academia de Comer i Clubul sportiv al tineretului studios din Cluj. n preajma anului 1900 ne parvin informaii mult mai ample din centre ca Braov, Cluj, Sibiu sau cele de pe Valea Prahovei. Apariia schiului n Transilvania i nu n Bucegi este explicat de Ion Matei (Marea aventur a schiului, Ed. Albatros, Bucureti, 1982) prin faptul c n Transilvania schiul ptrunde mai direct, pe filiera austriac sau german, n timp ce la Sinaia este adus de protipendada capitalei, care frecventa staiunile de schi din Elveia. La 3 noiembrie 1905 ia fiin societatea de schi din Braov aparinnd locuitorilor de naionalitate german Kronstadter ski-vereinigung (K.S.V.), care are chiar n primul an de activitate 54 de membrii. Prin intermediul acestei societi se construiete, n 1907, prima caban din Poiana Postvarului, care era mai mult o colib de scnduri, de civa metri ptrai dotat cu o sob pentru nclzirea schiorilor i fierberea unui ceai, dar asigura celor ce veneau la Poiana Postvarului un adpost necesar n zilele aspre ale iernii.27

Schiori din Braov n faa primei cabane de schi din Poiana Postvarului

Totui, cel mai mare eveniment al anului 1907 l-a constituit vizita la Braov a printelui schiului alpin, Mathias Zdarski, care a venit la invitaia societii de schi Kronstadter Schi - Vereinigung (K.S.V.), pentru instruirea schiorilor. El a demonstrat aici tehnica colii de schi de la Zdarski n primul slalom cu Lilienfeld i braovenii l-au imitat apoi muli ani, folosind uriaul b ca pori organizat de el n 1905 sprijin n timpul virajelor. La 12 februarie 1909, K.S.V. organizeaz primul concurs de schi disputat pe teritoriul rii noastre, concurs disputat pe un traseu de 7,5 km i la care au participat 10 concureni. Acest concurs a fost reeditat n anii urmtori, disputndu-se n total cinci ediii sub titulatura de Campionatul Ardealului, la ultimele trei ediii fiind organizate i ntreceri feminine pe distane scurte. Toate aceste aciuni au fcut ca numrul membrilor societii K.S.V. s se dubleze, n 1910 el fiind de 112 membrii. Deoarece vechea caban construit nu mai putea s cuprind toi doritorii de schi, n anul 1910 a fost ridicat o a doua caban de schi, mult mai mare i mai bine utilat, caban amplasat chiar la intrarea n Poiana mare.28

Imagine de la primul concurs de schi feminin

n anul 1911 se organizeaz, pe prtia de bob de la Sinaia (400 m), Marele premiu al schiorilor. Concursul nu are reguli precise, femeile concureaz alturi de brbai, numrul concurenilor abia se ridic la nou, dintre care trei femei. Practic, acest concurs a fost rezervat ctorva tineri din aristocraie, de unde i lipsa lui de popularitate.

n acelai an se nfiineaz la Sibiu Clubul de schi, datorit cruia schiul ptrunde n munii Cibinului i ai Fgraului. Clubul K.S.V. din Braov organizeaz, n anul 1912, cel de-al doilea curs de instruire pentru schiori, avnd ca profesor o alt personalitate a schiului de pe vremea aceea, Carol J. Luther din Munchen, unul din pionerii schiului cu dou bee, muli ani redactorul principal al revistei germane de schi Der Winter. Abia n februarie 1920, n Revista automobil. n aceast revist se spune c, nc cu 40 de ani n urm, deci n 1880, s-a nfiinat la Braov societatea pentru schi Karpathia i mai trziu Skiverein.

29

30

Capitolul 3.

Bazele generale ale teoriei i metodicii schiuluiObiectul, sarcinile i metodele teoriei i metodicii schiuluiObiectul disciplinei

3.1.

3.1.1.

Teoria i metodica schiului se fundamenteaz pe bazele tiinifice ale tehnicii i a metodicii nvrii acesteia, n scopul perfecionrii i mbogirii continue a proceselor tehnice, precum i n gsirea celei mai eficiente ci de nvare a schiului. Aceast disciplin este chemat s asigure o permanent mbuntire a concepiei de iniiere, nvare i perfecionare a tehnicii din schi, asigurnd desfurarea cu eficien maxim a procesului instructiv-educativ specific acestei discipline. n vederea realizrii acestor obiective, teoria i metodica schiului se bazeaz nu numai pe datele rezultate din activitile practice, teoretice i metodice desfurate pn n prezent de specialitii din acest domeniu, ci i pe folosirea pe scar larg a datelor furnizate de tiinele conexe acestei discipline. Fundamentarea tiinific a tehnicii i metodicii nvrii schiului, sporirea eficienei acestora, nu pot fi astzi concepute, fr folosirea datelor altor domenii ale tiinei. Foarte importante pentru determinarea forelor externe i interne ce influeneaz micrile specifice n schi i a modului de solicitare a aparatului osos i muscular n execuia tehnicii i31

n desfurarea efortului specific, sunt datele furnizate de anatomie i biomecanic. Datele obinute de cercetrile n domeniul aerodinamicii au dus la gsirea unor poziii noi n probele de coborre i srituri, fiziologia, ofer date tiinifice pentru stabilirea parametrilor de baz ai efortului specific schiului; psihologia, pentru aprofundarea aspectelor complexe ale instruirii i educrii schiorului; pedagogia i metodica educaiei fizice ajut cu date gsirea celor mai eficiente succesiuni n nvare, mijloacele i procedeele metodice cele mai eficiente, principiile care conduc spre o instruire modern.3.1.2.

Problemele teoriei i metodicii schiului

Pentru rezolvarea obiectivelor propuse, teoria i metodica schiului, trebuie s participe la rezolvarea urmtoarelor probleme: stabilirea precis a obiectului disciplinei i a legturii ei cu alte tiine; stabilirea sistemului de procedee tehnice necesar n fiecare etap a nvrii, precum i a interdependenei dintre tehnica de baz i cea competiional; stabilirea cilor i mijloacelor celor mai eficiente pentru nvarea schiului la diferite colective; precizarea celor mai caracteristice aspecte, biomecanice, fiziologice, psihologice, pedagogice ale procesului de instruire; precizarea particularitilor nvrii schiului n funcie de obiectivele urmrite, vrst, sex, grad de pregtire fizic; precizarea elementelor activitii de instruire. Sarcinile teoriei i metodicii schiului studierea i aplicarea experienei dobndite n ara noastr precum i pe plan mondial n procesul nvrii schiului, formularea de noi ipoteze de lucru pentru optimizarea randamentului de instruire;

32

stabilirea particularitilor instruirii schiorilor i fixarea diferenial a mijloacelor n funcie de vrst, sex i nivel de pregtire; planificarea i stabilirea cilor de dirijare a sistemului complex de pregtire sportiv; contribuie la stabilirea metodelor i mijloacelor de educaie a sportivilor.3.1.3.

Metodele de cercetare tiinific ale teoriei i metodicii schiului

Cercetarea tiinific din domeniul educaiei fizice i sportului s-a dezvoltat mult n ultima perioad, teoria i metodica schiului adoptnd metode proprii specificului disciplinei dup cum urmeaz: observaia, este activitatea ce se desfoar n vederea culegerii datelor ce permit studierea modului n care este condus procesul instructiv educativ. Ea trebuie s aib un caracter permanent i s fie dirijat pe baza unor obiective i a unui plan bine stabilit. Observaia constituie prima treapt a procesului dialectic de permanent nnoire a practicii prin datele pe care ea nsi le furnizeaz dup ce acestea au fost prelucrate. experimentul, avnd ca scop verificarea unor ipoteze de lucru, are mare aplicativitate n cercetarea din domeniul schiului. Aceast metod este aplicat pe de o parte, n cercetarea de laborator, asupra materialelor, echipamentului i cererii de schi, i pe de alt parte n cercetarea eficienei unor noi metode i mijloace de instruire a schiorilor. analiza randamentului procesului instructiv-educativ, este metoda de studiere a raportului dintre planificare i realizarea ei. Metoda nu furnizeaz numai datele obinute din activitatea de comparare a obiectivelor planificate i realizate. Ea trebuie s se extind asupra ntregului proces instructiv - educativ i s dea datele obiective asupra realitii schiorului la tehnologia instruirii. Acest lucru este deosebit de important n pregtirea unui schior consacrat,33

ct mai ales n etapele de formare a unui schior de performan. metoda studierii ultimelor nouti din domeniul schiului, este metoda pe care toi specialitii din domeniul schiului sunt chemai s o permanentizeze n activitatea lor. Studierea literaturii de specialitate, a materialelor prezentate cu ocazia diferitelor consftuiri, congrese, simpozioane tiinifice din domeniul schiului intern i internaional sunt unele din principalele aspecte ale aplicrii acestei metode de cercetare. metoda convorbirii, este una din principalele ci de realizare a schimbului de experien ntre specialitii angrenai pe linia schiului: sportivi i antrenori, precum i cu specialitii din alte domenii. Desfurate dup un plan corespunztor ntocmit, acestea pot furniza date importante. metoda testelor este foarte rspndit n activitatea de schi. Pentru ca rezultatele obinute n urma testrilor s fie utile i reale este necesar alegerea cu mult discernmnt a acelor teste care s fie corespunztoare scopului urmrit. Principalele criterii de alegere a testelor: validitatea, fidelitatea, obiectivitatea. n acelai timp testele alese trebuie s rspund unor cerine practice de ordin organizatoric i cerinelor de utilizare ulterioar.

3.2.

Bazele generale ale metodicii schiului

Metodica nvrii schiului a fcut progrese remarcabile datorit condiiilor permanent mbuntite n care evolueaz schiorii n prezent. Aceste condiii sunt reprezentate de: terenurile (prtiile) bine alese i amenajate; folosirea mijloacelor moderne de transport pe cablu puse la dispoziia celor care vor s practice schiul; perfecionarea i diversificarea materialelor de schi (schiuri, legturi de schi, nclminte).

34

Acestor factori le se adaug i: dezvoltarea extraordinar a turismului; dezvoltarea activitii sportive a sistemului competiional de mas i de performan ct i a mijloacelor moderne de informare; valorificarea inteligenei i experienei celor mai buni tehnicieni, practicieni, oameni de tiin. Factorii amintii i-au obligat pe specialitii domeniului s abordeze ntr-un mod mai realist cile prin care schiorul poate s-i formeze capacitatea de a soluiona contient i eficace toate problemele pe care le ntlnete n evoluia sa pe zpad. Modelul celor mai buni schiori a dovedit o mare putere de atracie rupnd barierele unor curente i colii tradiionale, mai mult sau mai puin dogmatice, care n anumite etape i-au lsat amprenta asupra orientrii specialitilor din ara noastr, oblignd la o mai mare receptivitate fa de nou, acest nou n continu evoluie, fiind verificat n practic prin eficien. Celor mai noi i mai perfecionate procedee puse n valoare de cei mai buni schiori ai lumii, n schiul de fond, alpin sau srituri, li s-au gsit forme simplificate eficace i accesibile pe diferite trepte ale nvrii. Metodica a cutat i a gsit cile care s pun la ndemna tuturor celor care doresc s practice schiul, modaliti difereniate pentru nsuirea acestor procedee. Metodica s-a perfecionat i s-a diversificat adaptndu-se particularitilor celor atrai de schi printr-o gam larg de motivaii, tineri i vrstnici nceptori, avansai sau perfecionai, care vin la sfrit de sptmn sau n tabere de vacan, s se perfecioneze i s-i demonstreze aptitudinile n ntreceri. Este firesc ca coala, prin verigile sistemului ei organizat i eficient, s reprezinte cadrul cel mai important n care se iniiaz i se cluzesc primii pai spre cunoaterea i practicarea sistematic a acestui sport, n leciile la clas sau n afara clasei. Pornind de la bazele generale ale nvrii schiului, formele particulare corespunztoare acestor multitudini de situaii vor

35

gsi cile, soluiile, cele mai corespunztoare. n procesul de instruire i antrenament specific schiului, se acumuleaz cunotine, priceperi i deprinderi, se perfecioneaz calitile motrice i se educ trsturile pozitive de caracter. ntruct n procesul de nvare, mpreun cu sarcinile generale de educare, pe primul plan st nsuirea de cunotine i deprinderi noi, iar n antrenament mpreun cu rezolvarea acelorai sarcini pedagogice, perfecionarea acestor deprinderi n vederea atingerii unor performane nalte, este necesar ca n abordarea problemelor metodicii nvrii schiului s se porneasc de la cunoaterea cadrului n care se formeaz i se perfecioneaz aceste deprinderi.

3.3.

Formarea deprinderilor motrice de deplasare pe schiuri

Specific deprinderii motrice este, perfecionarea de ordin calitativ superior a actelor motrice nvate, rezultat al unei organizri dinamice a activitii corticale, prin care se realizeaz integrarea micrilor simple care se compun aciunea motric n structuri automatizate ce rspund unor anumite situaii. Procesul de nsuire a tehnicii schiului, corect organizat i dirijat, trebuie s urmreasc formarea de stereotipuri dinamice cu un anumit grad de stabilitate la condiii variate, cu indicii superiori de execuie i randament. Formarea stereotipului dinamic asigur posibilitatea conducerii cu uurin i precizie a micrilor, elibernd unele sectoare corticale n vederea activitii creatoare. Ca orice proces care are drept caracteristic dezvoltarea spre forme superioare, deprinderile motrice de deplasare pe schiuri se formeaz n mai multe faze. Aceste faze sau etape vor nregistra n forme concise un proces dinamic, nu lipsit de momente de cotitur, de accelerri, stagnri sau chiar regrese, dar care n linii mari se ncheie cu realizarea capacitii

36

elevului de a executa corect i eficace o gam variat de procedee tehnice. n caracterizarea acestor faze nu trebuie omis faptul c formarea deprinderilor motrice este un proces complex, intelectual-motric, condiionat de numeroi factori subiectivi i obiectivi, dintre care putem aminti: complexitatea procedeelor tehnice specifice schiului, aptitudinile elevului, nivelul capacitilor lui motrice,n general,al ndemnrii n mod special, nivelul pedagogic al instruirii, cantitatea i modelul de ealonare a exersrilor, experiena motric anterioar, aprecierea i autocontrolul rezultatelor, interesele, motivaia elevului, care poate determina contient activ, concentrarea ateniei, mobilizarea, toate susinute de efortul de voin. Faza nti de formare a deprinderilor perceptiv motrice de deplasare pe schiuri include n sine crearea reprezentrii generale a micrii studiate i primele ncercri de executare a ei. La primele alunecri pe schiuri impulsurile nervoase, n special cele cu punct de plecare la nivelul centrilor echilibrului i al picioarelor, ajunse n scoara emisferelor cerebrale iradiaz. Prin aceast iradiere excitaiile cuprind nu numai sectoarele grupelor musculare care trebuie s ndeplineasc micarea, de exemplu: pentru meninerea echilibrului n deplasare, ci i cele apropiate care nu au nici o legtur cu executarea ei. Consecina acestei excitri simultane a multor centri nervoi const dintr-o generalizare a rspunsurilor motrice care se exteriorizeaz mai ales la schiorii nceptori, printr-un ir de micri inutile, necoordonate, prin executarea nesigur a micrii, printr-o rigiditate a ntregului corp, printr-un mare consum i risip de energie. Cu ct numrul i complexitatea impulsurilor care vor sosi la nivelul scoarei va fi mai mare, cu ct nceptorul va fi pus ntro situaie mai dificil, creia uneori nu-i va putea face fa. De aceea pentru a uura nsuirea micrilor, mai ales n prima faz a formrii deprinderilor, trebuie s acordm o atenie deosebit crerii celor mai favorabile condiii prin alegerea i pregtirea terenului de lucru.

37

Prima dificultate n formarea deprinderilor de deplasare pe schiuri const n faptul c ea se desfoar n condiii cu totul neobinuite, nu numai datorate mediului, ct mai ales poziiilor pe care le ia corpul n alunecarea peste diferite forme de teren cu zpad variabil, impulsurilor pe care le primete de la nivelul contactului cu panta, greutatea i mai ales lungimea schiurilor. Un om care nu a mai schiat nu este obinuit cu o astfel de greutate agat de picioare. n timpul deplasrii pe schiuri, uneori vrfurile sau cozile schiurilor se vor ncrucia, se vor ncurca n zpad, vor aluneca necontrolat. La pierderea echilibrului lateral schiurile i vor ngreuna schiorului reechilibrarea. Toate acestea pot provoca schiorului nceptor dificulti, uneori amplificate de teama preconceput de accidentare. Pentru a diminua reflexele de aprare care frneaz formarea deprinderilor necesare meninerii echilibrului i conducerii schiurilor, va trebui s se acioneze cu mult pricepere i tact. De multe ori, de aceste prime momente ale contactului schiorului nceptor cu schiurile i terenul, poate depinde ritmul progreselor ulterioare. Deoarece procesul de formare a deprinderilor motrice ncepe nc de la primele ncercri de executare a unei aciuni motrice bine determinate, persoanele care nu au mai pus schiurile n picioare trebuie s se obinuiasc cu ele, s nvee s le mite prin aer, s se deplaseze cu ele prin cele mai simple procedee. Pentru primele lecii cu nceptorii, se desprind dou sarcini pedagogice generale: Prima sarcin: stpnirea schiurilor ca obiect. nceptorul nu trebuie s simt o greutate prin faptul c are schiurile legate de picioare, el trebuie s se obinuiasc cu ele i pe ct este posibil s se foloseasc de calitile lor. A doua sarcin: formarea i dezvoltarea capacitii de apreciere difereniat a senzaiilor de la nivelul contactului picioarelor cu zpada prin intermediul schiurilor.

38

Schiorul nceptor va trebui s fie ndrumat s-i concentreze atenia asupra senzaiilor pe care le percepe la nivelul picioarelor, s nvee s foloseasc sprijinul prin mpingerea cu schiurile pe zpad i s reacioneze instantaneu i sigur la toate impulsurile, pentru a evita pierderea echilibrului. Cele dou sarcini se rezolv prin folosirea unor serii de exerciii ajuttoare i a unor exerciii simple de deplasare pe schiuri, de exemplu: ridicarea alternativ a schiurilor de pe zpad i deplasarea lor la dreapta, stnga, n jos i n sus; ridicarea alternativ a vrfurilor schiurilor i deplasarea lor spre dreapta, spre stnga fr a ridica coada schiurilor de pe zpad; schimbrile de direcie de pe loc prin pirea n jurul cozilor sau a vrfurilor schiurilor; ntoarcerea prin sritur cu i fr sprijin pe bee; mers pe schiuri fr bee, prin pire pe o zpad nu prea mare; mers pe schiuri prin zpad proaspt, dup urmele instructorului, schimbnd permanent direcia; alunecri prin mpingeri simultane cu beele; urcri i coborri n trepte, coborri directe si oblice; coborri pe pant puin nclinat cu opriri prin reducerea vitezei de alunecare pe plat sau contrapant; coborri cu trecerea greutii de pe un schi pe cellalt, cu ghemuiri i ridicri, cu trecerea greutii corpului spre vrfurile picioarelor spre clcie, pentru a obine o poziie echilibrat i supl; coborri cu treceri peste schimbri de nclinare a pantei i peste mici ondulaii de teren; schimbri de direcie prin pivotarea genunchilor ncrcarea mai pronunat a schiului exterior. i

Exerciiile i procedeele de deplasare enumerate nu necesit eforturi deosebite i o mare exactitate sau vitez a micrilor.39

n acest stadiu al nvrii nu se va manifesta o exigen exagerat asupra corectitudinii exerciiilor. Instructorul va remarca i sublinia orice rezultat pozitiv n ncercrile elevului. Fiecare apreciere bun va fi motivat artndu-se cauzele reuitei. Vor fi evitate observaiile critice i aprecierile nefavorabile mai ales atunci cnd se constat efort i bunvoin din parte elevului. Nu numai succesele n nsuirea procedeelor tehnice trebuie subliniate, ci i truda, hotrrea de a nva. Profesorul se va strdui s creeze o atmosfer destins de bun dispoziie, dnd dovad de solicitudine i tact. Cele mai caracteristici deprinderi noi, din cele mai artate mai sus sunt coborrile. Unii instructori pun prea mare accent, n acest stadiu al nvrii, pe micrile corpului pentru a executa diferite exerciii de echilibrare sau deplasare a schiurilor. n realitate interesul principal trebuie acordat forelor care acioneaz la nivelul contactului schiurilor cu zpada. Senzaiile pe care primete elevul de la nivelul picioarelor, trebuie s determine folosirea unor micri specifice pentru obinuirea cu schiurile i alunecarea. Perceperea acestor senzaii trebuie mbuntit prin repetare i pornind de la ele s se propun elevului exerciiile sau procedeele tehnice care s-i ofere soluii adaptabile problemelor pe care la are de rezolvat. Aceste aciuni motrice nu pot fi n totalitate stereotipe deoarece informaiile primite asupra strii zpezii, mai mult sau mai puin alunecoase, care se opune mai mult sau mai puin deplasrii laterale a schiurilor n funcie de viteza de deplasare, de forma terenului, nu sunt permanent aceleai. Pentru a-i asigura echilibrul la coborre, schiorul trebuie s se familiarizeze, n alunecare, cu variaiile presiunilor pe care le va percepe la nivelul picioarelor, acestea fiind baza reflexelor de echilibru. Cunoaterea acestui fapt i o oarecare concentrare a ateniei asupra a ceea ce ntmpl la nivelul picioarelor, uureaz perceperea senzaiilor i formarea reflexelor necesare meninerii echilibrului.

40

Meninerea schiurilor ceva mai deprtate (20-30 cm), d schiorului nceptor o baz de susinere mai larg, un echilibru mai bun, i permite o mai bun difereniere a senzaiilor percepute la nivelul fiecrui picior i i uureaz reaciile de echilibru prin aciunea independent a picioarelor. La fel de importante ca impulsurile recepionate de picioare sunt i cele transmise de aparatul vestibular, a crei funcie de echilibru este mult solicitat n nvarea trecerilor peste schimbri de pant i denivelri de teren, funcia aparatului vestibular capt o valoare deosebit, mbuntindu-se pe treptele perfecionrii. tiind c mrirea vitezei de coborre nlesnete o cztur periculoas sau ciocnirea cu un obstacol, nceptorul caut n mod reflex s micoreze viteza, i cum el nu posed deprinderile corespunztoare de frnare, coborre sau ocolire, gsete scparea ntr-o cztur premeditat. Aceasta este rezultatul reflexului de aprare, a instinctului de conservare, mai accentuat de obicei la cei vrstnici. Alegnd o pant deschis, larg, fr obstacole, terminat cu un teren plat sau contrapant, exerciii adecvate, o succesiune metodic corect ct i indicaii i ncurajri care s mreasc ncrederea n posibilitile proprii, reacia de aprare poate fi transformat ntr-o form de deprindere util, iar fora ei relativ, micorat. Deoarece teama de pant i alunecare provoac iradierea excitaiilor la nivelul scoarei, ceea ce determin o ncordare general n executarea micrilor, schiorii nceptori trebuie nvai s-i relaxeze muchii naintea nceperii coborrii. Prin aceast relaxare senzaia de team de multe ori slbete. Fixarea locului de pornire n coborre pe o poriune de teren plat permite o poziie relaxat la pornire. Numrul czturilor poate crete cnd se trece prea brusc la condiii mai grele de lucru. Dac trecerea la condiii mai grele se face brusc, excitanii extrem de puternici reprezentai de noile dificulti, declaneaz noi reacii puternice, frnnd consolidarea deprinderilor i ntrind reacia de aprare.

41

Depirea senzaiei de team i obinuirea elevului s acioneze cu toate posibilitile lui asupra excitanilor exteriori, sunt sarcini primordiale n nvarea coborrilor i ocolirilor. De aici atenia deosebit care se acord succesiunii nvrii procedeelor tehnice n nvarea schiului i ca o consecin sistematizarea a dou principale linii metodice numite n mod obinuit: calea direct i calea indirect. Din cele artate pn acum reiese suficient de clar de ce trebuie s se acorde o mare atenie primelor zile din activitatea de nvare a schiului, acest nceput care poate avea o mare influen asupra evoluiei ulterioare a nceptorului. Pentru formarea unei noi deprinderi de o mare importan pot fi aa numitele transferabile. Dac schiorul nceptor are un bagaj de deprinderi nrudite cu procesul de deplasare pe schiuri pe care l nva,atunci nsuirea acestuia se va uura considerabil. Rezerva unor astfel de deprinderi transferabile se creeaz cu ajutorul diferitelor exerciii, n mod deosebit exercii special pregtitoare, care mbogesc experiena motric a schiorilor, le stabilesc legturi ce pot fi folositoare la nvarea altor micri. Nu toate deprinderile formate anterior pot avea o influen pozitiv. Unele exerciii pregtitoare sau procedee tehnice nvate anterior, pot influena negativ formarea unor deprinderi noi, cu toate c de multe ori aspectul lor exterior pare oarecum asemntor cu al deprinderilor ce urmeaz a fi formate. Principiile didactice moderne, ale contientizrii, problematizrii, programrii, modelrii ca i metodele i tehnicile puse n slujba acestora, asigura orientarea permanent a elevului spre perceperea propriilor micri, duc la formarea priceperii de reglare contient a exerciiilor prin auto control i verificarea reaciilor, a rezultatelor obinute, asigurnd coninutul formativ al nvrii, mrindu-i eficiena n formarea deprinderilor motrice. Tot pe linia stimulrii capacitii elevului de a rezolva singur o parte din problemele pe care le pune nsuirea unor noi micri ale tehnicii schiului, se situeaz i folosirea metodei globale n42

nvare. Ea permite n cele mai multe situaii formarea mai rapid a deprinderilor motrice de deplasare pe schiuri, dect prin metoda analitic. Experiena a demonstrat c prin metoda globala exist mai multe posibiliti de reuit dect de eec, chiar la nvarea unor micri cu un grad mai ridicat de complexitate. Acest lucru nu exclude desigur folosirea metodei analitice. Faza a doua formarea deprinderilor const din stabilirea i ntrirea lor i se caracterizeaz prin aceea c, se continu fixarea legturilor temporare de baz, se ntrete mai departe stereotipul, se realizeaz legarea elementelor noi i inhibarea micrilor inutile. Apreciat cantitativ, aceast faz prezint capacitatea elevului de a realiza un procent mai mare de exerciii reuite n totalul ncercrilor, iar precizia execuiei mecanismului de baz al micrii apare mai evident. Este bine s se pstreze nc condiii optime de teren i zpad, schimbnd ns locul de lucru i acordnd o mai mare pondere repetrilor multiple ale exerciiului executat nlnuit. Pentru evitarea i corectarea greelilor se pot folosi i exerciii ajuttoare, dar n acelai timp vor fi revzute condiiile organizatorice i unele aspecte metodice ale leciilor. Nu este indicat s se treac la nvarea elementului urmtor pn ce cel anterior nu s-a fixat ntr-un grad corespunztor, deoarece numai atunci n nvarea celui de-al doilea nu se vor crea confuzii. Pentru a fixa micrile trebuie ca treptat s se obinuiasc schiorii cu executarea lor corect, indiferent de apariia unor excitani deosebii. Organizarea unor ntreceri si deplasri n teren variat creeaz situaii adecvate pentru fixarea deprinderilor. Faza a treia de formare a deprinderilor, perfecionarea lor, se caracterizeaz prin nsuirea pe mai departe a micrilor executate i prin stabilirea stereotipului dinamic fa e influene interne i externe care acioneaz foarte puternic n condiiile de practicare a schiului.

43

Multiplele repetri ale unui procedeu bine determinat de deplasarea pe schiuri duce la automatizarea micrilor componente. Aceasta se reflecta prin aceea c dispare stngcia, micrile devin mai economice, repezi i precise, tehnice devine stabil chiar la schimbrile condiiilor de deplasare. Pe baza datelor cercetrilor experimentale i a observaiilor pedagogice privitoare la formarea deprinderilor motrice la schiori se pot trage concluziile c odat cu nsuirea deprinderilor: se mbuntete echilibrul necesar deplasrii pe schiuri, se micoreaz numrul czturilor; se mbuntete calitatea executrii procedeelor tehnice de deplasare, se micoreaz numrul greelilor; se dezvolt coordonarea precis a micrilor, se asigur activitatea coordonat a ntregului aparat locomotor, se creeaz structuri complexe i unitare a micrilor; se micoreaz timpul necesar executrii micrii, se mbuntete viteza de execuie; se atinge o mare regularitate a micrilor; apare sigurana i uurina n micri; n legtur cu perfecionarea deprinderii motrice ca rezultat al aciunii diverilor analizatori, se atinge o mai exact i mai detaliat difereniere a unor elemente ale micrii, ceea ce exprim n dezvoltarea simurilor specifice.

3.4.

Factorii care pot favoriza procesul de instruire in schi

n condiiile specifice schiului, nsuirea corect i rapid a procedeelor tehnice de deplasare pe schiuri poate fi mult uurat dac se au n vedere: materialele de schi; terenul de lucru;44

mijloacele mecanice de urcare; metodica de predare, calitile i pregtirea profesorului.3.4.1.

Alegerea i pregtirea schiurilor, legturilor i bocancilor

Echipamentul de schi alpin a cunoscut pe parcursul trecerii anilor o permanent perfecionare. De la schiurile din lemn, nclmintea de schi din piele i bee de schi din bambus s-a ajuns n zilele noastre la echipamente care se produc n funcie de clasa tehnic a celor care le utilizeaz: schiori nceptori, schiori medii, schiori de performan. Aceste echipamente se produc n urma unor studii n laboratoare speciale i materialele din care sunt construite sunt n general materiale de ultim or, materiale rezultate tot n urma cercetrilor de laborator. Avnd n vedere cele spuse n rndurile de mai sus, nu trebuie s mire pe nimeni faptul c, de exemplu, exist schiuri pentru dreptaci sau stngaci calitatea acestora fiind de a intra singure n viraj spre dreapta sau spre stnga, fr ca schiorul respectiv s acioneze asupra lor. Pentru forma lor exterioar, schiurile constituie unul dintre cele mai simple mijloace de locomoie. Schiurile sunt flexibile n sens vertical, dar practic nedeformabil n sens lateral. Schiorul formeaz cu schiurile (prin intermediul nclmintei i a legturilor) un sistem n care un schi poate s se mite n raport cu cellalt i s capete astfel funcie de conducere. De regul, n timpul schimbrilor de direcie se utilizeaz schiul exterior ocolirii. Confecionarea schiurilor alpin trebuie s corespund anumitor cerine. Aceste cerine sunt: Curburi laterale; Curburi n plan vertical; anumit compoziie intern; Rezisten la forele ce acioneaz asupra lor;45

Suplee longitudinal; Rigiditate la torsiune, etc. Dimensiunile schiurilor depind att de scopul pentru care sunt folosite ct i de nlimea i greutatea celui care le va utiliza. n alegerea schiurilor este necesar s pornim de la ideea c scopul schiurilor este, n primul rnd, de a mpiedica pe ct posibil nfundarea n zpad. Adncimea acestei nfundri este condiionat de mrimea suprafeei de sprijin i presiunea care se exercit asupra ei. Cu excepia schiurilor de fond care sunt mai nguste (66 - 72 mm la vrf, 58 - 63 mm la coad i 55 - 60 mm la mijloc) la celelalte schiuri raportul dintre lungimea i limea schiului respectiv trebuie s corespund att greutii schiorului ct i cerinei tehnice de execuie a diferitelor procedee de coborre, frnare, ocolire, etc.3.4.1.1

Forma schiurilor pentru schi alpin

n linii generale, schiurile actuale de schi alpin se mpart din punct de vedere al formei (taliei) n trei grupe mari: 1. Schi cu form normal; 2. Schi carving (talie de viespe) 3. Schi cu profil asimetric. 1. Schiurile alpin cu form normal Schiurile de schi alpin cu form normal sunt caracterizate de: forma (talia) lor (1); arc de bolt (2); flexibilitate longitudinal (3).

46

Modele de schi alpin cu form normal

2. Schiurile alpin de tip carving (talie de viespe) Sunt caracterizate de forma lor, form care n terminologia schiului se numete talie de viespe. Sunt utilizate cu preponderen de schiorii de performan care n concursuri folosesc schiuri cu lungimea cuprins ntre 195 - 220 cm. Aceste schiuri au la urmtoarele dimensiuni laterale: la vrf 87 - 92 mm, la coad 78 - 83 mm i la mijloc 70 - 74 mm. Datorit acestei diferene de lime (vrful mai lat cu 16 - 18 mm i coada cu 7 - 8 mm dect mijlocul schiului, execuia ocolirilor este mult uurat.

Modele de schi alpin cu form tip carving

3. Schiurile alpin cu profil asimetric Sunt caracterizate de forma lor asimetric care asigur un control deosebit al supleei torsiunii schiului n viraje (ocoliri sau cristianii):

47

Caracteristica principal a schiului cu form asimetric este controlul supleei torsiunii schiului n viraje

Controlul supleei n torsiune

3.4.1.2

Tipuri de structuri ale unui schi alpin contemporan

Tipurile de structuri ale unui schi alpin sunt diferite, ele fiind obinute de firmele productoare de schiuri n urma unor ndelungi cercetri. Din acest caz este foarte greu s se afle compoziia unei astfel de structuri. Totui, putem spune c principale structuri ale unui schi sunt:Omega Sandwich Caset

Materialele utilizate n construcia acestui schi sunt aezate sub forma literei .

Materialele utilizate n construcia acestui schi sunt aezate sub forma unui sandwich

Materialele utilizate n construcia acestui schi sunt aezate sub forma unei casete.

3.4.2.

Materiale de construcie ale unui schi alpin

Fiecare schi este construit din diferite materiale:

48

a) Materiale de rezisten: Fibr de sticl; Fibr de carbon; Fibr de zicral; Kevlar(din industria aeronautic);

b) Materiale de miez: Lemn (plop, frasin); Hicorii (nuc alb american care are fibre dense i elastice); Spum poliuretanic, etc.

Toate aceste schiuri sunt acoperite pe partea inferioar (pe talp) cu un strat de material plastic (polietilen) care prezint un coeficient de alunecare optim i proprieti de absorbie a cerii. Marginile schiului sunt ntrite cu margini metalice rezistente (n terminologia schiului se numesc canturi), de diferite limi n funcie de cerinele tehnice i de condiiile de utilizare ale schiului (de exemplu: pentru proba de coborre canturile sunt mai nguste i acoperite parial cu material plastic).3.4.2.1

Stabilitatea schiurilor n alunecare pe zpad

Schiurile contemporane sunt astfel construite nct s asigure n permanen stabilitatea direciei lor pe zpad n timpul alunecrii. Se disting dou tipuri de stabilitate pentru pstrarea direciei de alunecare: Stabilitate lateral pentru pstrarea direciei de alunecare; Stabilitatea vertical pentru pstrarea direciei de alunecare. Stabilitatea lateral pentru pstrarea direciei de alunecare n timpul coborrii arcul de bolt i talia (forma) asigur schiurilor stabilitate lateral pentru pstrarea direciei de alunecare. Datorit acesteia i cu un minim de influen asupra schiurilor se pot conduce schiurile n linie dreapt pe plat sau n coborre pe pant. n coborre oblic, lsnd greutatea corpului pe canturile din deal schiurile se pot conduce n linie dreapt.

49

Stabilitatea vertical pentru pstrarea direciei de alunecare n timpul coborrii pe schiuri sub influena greutii corpului schiurile se arcuiesc i, datorit elasticitii lor, ele urmeaz orice form de teren. Avnd n vedere cele descrise n paginile anterioare recomandm pentru nvarea tehnicii schiului alpin, schiurile ceva mai scurte (5 10 cm) dect nlimea nceptorului, puin mai late pentru a nu se nfunda prea mult n zpad uurnd astfel conducerea lor n special n ocoliri. Pentru nvarea schiului de fond, schiurile nguste, uoare i avnd suprafaa de alunecare acoperit de un strat de cear ales corespunztor condiiilor de zpad i temperatur permit de asemenea nsuirea corect a tehnicii.

Fi

5b

Legturile de schi, sistem securit, pentru schiul alpin,bine montate, reglate, ntreinute, fixeaz bocancul cednd la suprasolicitri periculoase. Ele asigur un bun control al schiurilor i evitnd accidentele mresc ncrederea i elimin teama de czturi. Pentru schiul de fond, legturile speciale care fixeaz numai vrful bocancului, permind derularea tlpii n timpul mersului cu efort minim i randament maxim.

50

3.5.

Legturile pentru schi alpin

Schiurile, legturile i nclmintea pentru schi alpin (clparii) compun o unitate funcional. Legtura pentru schi alpin poate ndeplini sarcini complexe. Pe de o parte, are misiunea de a transmite forele i momentele de rotaie la schiuri i de a asigura, pe de alt parte, absorbia supl (amortizarea) forelor care acioneaz asupra schiurilor n alunecare pe zpad. Cea mai important funcie a legturilor pentru schi este de a elibera nclmintea de schi (clparii) n momentul n care se pot produce accidente i valorile de declanare specifice fiecrei legturi de schi sunt atinse (n cazul n care se creeaz momente de rotaie prea mari ntre corp i schiuri). Legturile pentru schi alpin sunt de trei tipuri:

Cu traciune orizontal

Cu traciune diagonal

Cu traciune vertical

Sunt legturi care nu se mai folosesc. Ele prind marginea anterioar a ramei clparului prin presare cu ajutorul arcului n suportul metalic (bac)

Eliberarea clparului se face diagonal fa de lungimea schiului, eliberndu-se vrful clparului spre interior i clciul clparului spre exterior.

Sunt legturile cel mai des utilizate. Eliberarea clparului se face pe vertical.

51

3.5.1.

Montarea legturilor pe schiuri pentru schi alpin

Montarea legturilor pe schiuri pentru schi alpin se poate face astfel prin trei metode: n funcie de lungimea schiului; n funcie de suprafaa portant a schiului; Prin metoda ski-boot center. Montarea legturilor pe schiuri pentru schi alpin n funcie de lungimea schiului Vrful clparului trebuie s coincid cu centrul de greutate (CG) al schiului. Centrul de greutate al schiului (CG) se obine L-1cm unde L = lungimea schiului msurat dup formula CG= 2 dinspre coad spre vrf. Pentru nceptori fa de acest reper (CG) vrful clparului se mut mai nainte cu 1-3 cm. Montarea legturilor pe schiuri pentru schi alpin n funcie de suprafaa portant a schiului Suprafaa portant a schiului se obine marcnd locurile n care schiul aezat pe o suprafa plan, orizontal i rigid atinge cu vrful i coada aceast suprafa. Perpendiculara care trece prin centrul de greutate al schiorului i mijlocul boltei piciorului va trebui s cad pe mijlocul suprafeei portante a schiului. Montarea legturilor pe schiuri pentru schi alpin prin metoda ski-boot center Semnul de pe mijlocul tlpii clparului (semnul de fabric) trebuie s coincid cu semnul centrului de greutate al schiului. Acest semn se gsete pe toate schiurile moderne. Reglarea legturilor pentru schi alpin n timpul alunecrii pe zpad legtura pentru schi alpin este solicitat prin fore de durat relativ lung, aprnd n zpad profund sau n timpul cderilor lente. La aceste fore se

52

suprapun fore de scurt durat, dar a cror amplitudine poate fi foarte important (de exemplu, fore aprute n timpul ocurilor dure create de neregularitile terenului, n timpul prinderii vrfului schiului n zpad dur etc.). Eliberarea clparului (declanarea) trebuie s intervin de ndat ce o oarecare combinaie de fore atinge o durat i/sau o amplitudine suficient de mare pentru a pune n pericol schiorul. Acest obiectiv este ndeplinit parial prin legturile pentru schi alpin actuale, deoarece acestea nu declaneaz dect ntr-un numr limitat de direcii (n general numai n torsiune i nainte) i reacioneaz destul de ru cnd apar n mod simultan fore n mai multe direcii. De exemplu, cnd n cursul unei cderi, schiorul suport n acelai timp un cuplu de torsiune a gambei i un cuplu de flexie nainte, nivelul global al forelor care acioneaz asupra gambei poate fi periculos chiar dac, considerate n mod separat, componentele forelor n torsiune i n flexie nainte sunt situate sub pragul de accidentare i sunt insuficiente pentru a putea provoca declanarea legturii. Avnd n vedere cele de mai sus putem afirma c reglajul optim al unei legturi pentru schi alpin este un compromis.Risc

Risc datorat Risc datorat declanrii declanrii neateptate neateptate

Risc Risc total total

Risc al unui Risc al unui reglaj prea reglaj prea ridicat ridicat

Prea slab

Bun

Prea ridicat

Nivel de declanare

Reglajul optim al unei legturi

53

Cnd ne ocupm de reglajul unei legturi pentru schi alpin trebuie s lum n considerare dou tipuri de riscuri: Riscul de accident prin declanarea inoportun a legturii pentru schi; Riscul apariiei fracturilor n caz nedeclanarea legturii pentru schi. de cdere prin

Pentru realizarea unui reglaj optim al unei legturi pentru schiuri trebuie s gsim un compromis ntre cele dou riscuri, adic de a face ntr-un fel ca suma s fie minim. Reglarea legturilor pentru schi alpin se face pe baza unor tabele de reglaj. Sunt recunoscute dou tabele de reglaj la nivel internaional care asigur normele ISO (International Standard Organisation Organizaia Internaional de Normalizare). Aceste dou tabele de reglaj se limiteaz, pe moment la declanrile n torsiune i nainte i se disting prin simplitatea care a condus la elaborarea lor i prin parametri folosii pentru a descrie schiorul: Tabela de reglaj bazat pe greutatea schiorului; Tabela de reglaj bazat pe diametru capului tibiei.3.5.1.1

Tabela de reglaj bazat pe greutatea schiorului

Parametrul principal luat n calcul pentru aceast tabel este greutatea schiorului, corectat la nevoie n funcie de talia sa. Parametri secundari sunt maniera de a schia i vrsta. Aceast tabel de reglaj a fost elaborat plecnd de la noiunea de minimum schiabil adic de la nivelul minim, asigurnd legturilor declanarea neateptat cu un risc acceptabil. Astzi, legturile pentru schi alpin permit o anumit deplasare a clparilor (zis reversibil) i absorb astfel mult mai bine ocurile, fr s declaneze n mod inutil. Aceast tabel de reglaj a fost adoptat ntr-o manier mai mult sau mai puin contient i adaptat de ctre numeroi schiori n funcie de caracteristicile lor personale. Ea poate fi preluat cu urmtoarele variante:

54

A schia ntrind n mod progresiv legturile (reglaj iniial sczut/jos) pn la dispariia declanrilor neateptate; A schia slbind n mod progresiv legturile (reglaj iniial ridicat/sus) pn la dispariia declanrilor neateptate. La oprire, declanare prin efort muscular (reglaj iniial sczut/jos), pe urm se ntrete n mod progresiv legtura pn declanarea cere un efort muscular important, dar situat sub pragul de durere. Se controleaz pe urm acest reglaj n teren recurgnd la una dintre cele trei variante precedente. Aceast practic permite s se gseasc rapid reglajul optim i deci s se reduc timpul de expunere la accidente.3.5.1.2

Tabela de reglaj ASTM

Tabela de reglaj ASTM (American Society for Testing and Materials) elaborat pe baza acestor principii propune nivele de declanare care convin la 90% din schiori din punct de vedere a absenei declanrilor neateptate, reducnd mult riscul de accidente (fracturi) n caz de cdere.3.5.1.3

Tabela de reglaj bazat pe diametrul capului tibiei

Aceast tabel a fost conceput pe baza urmtoarelor idei: Tibia este elementul cel mai slab al piciorului, rezistena sa n torsiune i n flexie nainte constituind un criteriu esenial pentru reglajul legturilor; Limitarea prin declanarea legturilor a cuplurilor de fore datorate torsiunii i flexiei nainte n picior este suficient pentru a garanta c forele care acioneaz n mai multe direcii rmn n limite acceptabile cu condiia de a ine cont de un coeficient de siguran convenabil. Cuplurile forelor datorate torsiunii i flexiei nainte la care este supus piciorul n timpul schiului normal (fr cdere) sunt inferioare cuplurilor de fore care pot duce la fractura tibiei.

55

Valorile de reglaj din tabela de reglaj bazat pe diametrul capului tibiei sunt obinute prin msurarea din exterior a diametrului capului tibiei la nivelul genunchiului. De asemenea, sunt folosii i ali parametri de care depinde rezistena osoas: vrsta i sexul. Montarea corect a legturilor presupune fixarea bocancului n raport de proiecia centrului de greutate al schiorului i suprafaa de contact a schiurilor cu zpada. De o deosebit importan este i suprapunerea axului median longitudinal al bocancului peste axul longitudinal al schiului, ceea ce permite un bun echilibru pe schiuri i controlul precis al nclinrii lor pe canturi atunci cnd este necesar. Dimensiunea corect a beelor de schi, pn sub axil pentru schiul alpin i ceva mai lung pentru schiul de fond permite o poziie corect n deplasare i o folosire eficient. Terenul i zpada au creat i perfecionat n mare msur tehnica schiului. Alegerea i pregtirea terenului reprezint un factor de care trebuie s se in seama n mod deosebit. Amenajarea terenului prin bttorirea zpezii, iar atunci cnd este necesar chiar prin construirea din zpad a unor forme artificiale reprezint o cerin nu numai pentru prevenirea accidentelor. Apariia i dezvoltarea mijloacelor mecanice de urcare au reprezentat pentru schiul alpin un element de mare atractivitate dar n primul rnd un factor deosebit care a permis accelerarea ritmului de nvare i perfecionare. Cantitatea de alunecare pe schiuri n aceeai unitate de timp i cu acelai efort n condiii specifice probei s-ai nzecit. Schiul alpin a devenit astfel ceea ce este n realitate, adic o prob de ndemnare. El se poate repeta astfel de zeci de ori ntr-o lecie, procedeele tehnice pe care urmrete s le nvee, dozndu-i individual efortul i dezvoltndu-i capacitatea de autocontrol. Metodica de predare, capacitatea, prestana i tactul pedagogic al profesorului sunt n msur s asigure succesul instruirii.

56

Tehnica unui schior, cea mai bun comportare pe care o poate avea el pe zpad n condiiile cele mai variate, poate fi considerat ca o nmnunchere de elemente strns legate ntre ele, dar care au la baz aceleai mecanisme. Alegerea, gruparea i ealonarea unor structuri de micri, ntro succesiune logic, verificat n practic poate favoriza sau chiar condiiona nsuirea corect i rapid a tehnicii. n aceast privin componena, experiena i tactul pedagogic al profesorului au un rol primordial. Profesorul trebuie s caute s dezvolte elevului su echilibrul pe schiuri. El nu o poate face dect indirect: punndu-l s schieze mult pe zpezi i terenuri variate, imediat dup ce a constatat c elevul stpnete structura de baz a micrii nsuite pe terenul de coal ales i pregtit; fcndu-l s adopte pe schiuri o poziie de baz ct mai favorabil; cutnd s elimine factorii inhibitori; folosind la nceput exerciii care perturb ct mai puin echilibru; atrgnd atenia elevului asupra prioritilor care i pot condiiona evoluia; nu va cere niciodat elevului execuia unei micri care pune probleme de echilibru pe care elevul nu le stpnete nc. Profesorul trebuie s se asigure c elevul reuete s realizeze o strict adaptare a micrilor, la condiiile create de teren i zpad, pentru a rezolva eficient fiecare situaie. n acest fel, elevul nu va nva o micare sau alta n mod mecanic, ci va nva s gseasc soluii pentru fiecare din problemele puse de teren i zpad. Atunci cnd profesorul vrea s-l pregteasc pentru nsuirea unui nou procedeu tehnic, el trebuie: s se asigure c elevul poate s execute o micare asemntoare dar mai uoar. Eventual el l va pune s execute aceast micare de mai multe ori;57

cnd se nva un nou element, acesta va fi prezentat la nceput n ct mai puine cuvinte i ct mai clar folosind termeni exaci care definesc procedeul; demonstraia se face ntr-o form ct mai apropiat cu micarea pe care o poate realiza elevul, la nceput cu viteza normal, apoi, dac este posibil, cu ncetinitorul, punctnd momentul cheie; se va asigura c elevul are o imagine clar asupra ceea ce va trebui s execute; se va interveni n timpul execuiei pentru a puncta anumite momente sau pentru a da ritmul; observaiile critice se vor face dup execuie i numai asupra procedeului studiat; vor fi folosite n principal aprecieri pozitive, subliniind fiecare reuit pentru ncurajare, dar cu mult tact; nsuirea unui element tehnic trebuie verificat succesiv n diferite situaii pentru a constata n ce msur deprinderea este stabilit; profesorul trebuie s accepte uneori i eecul n nvarea unei micri. El nu trebuie s insiste peste msur atunci cnd constat c elevul ntmpin dificulti exagerate, ci va cuta a alt micare care va fi mai rapid nsuit i va uura nvarea primei micri.3.5.2.

Lecia de schi

Lecia reprezint forma de baz a organizrii procesului instructiv educativ pentru nsuirea tehnicii schiului. Mobilitatea structural a leciei ct i gradul ei de adaptabilitate la condiiile concrete i asigur eficiena. Luat izolat valoarea ei devine limitat, dar integrnd-o ntr-un sistem de lecii, ea poate asigura atingerea obiectivelor propuse. Coninutul lecie este determinat de temele i obiectivele instructiv educative i reprezint totalitatea mijloacelor,

58

msurilor organizatorice i didactice selecionate n vederea realizrii acestora. Sarcinile nvrii n lecia de schi pot fi rezolvate numai n cazul n care: obiectivele fiecrei lecii sunt bine alese; sistemul de acionare n lecie corespunde obiectivelor i particularitilor elevului; exist o succesiune corect n sistemul de lecii, o legtur strns ntre leciile care o preced i cele care urmeaz; este asigurat continuitatea i ritmicitatea procesului de nvare; gupele de elevi au un efectiv constant i omogen; profesorul i asigur rolul de conductor. Structura leciei de schi reprezint totalitatea momentelor leciei i succesiunea lor n timp. Verigile sau momentele leciei de schi sunt: organizarea grupei deplasarea la panta sau terenul de instruire ales i pregtirea acestuia pregtirea general i special a organismului pentru efort realizarea temelor leciei nvarea unui nou procedeu tehnic fixarea sau perfecionarea unui procedeu deja nvat dezvoltarea sau perfecionarea unor anumite caliti verificarea nivelului de nsuire a procedeelor tehnice nvate sau de dezvoltare a calitilor motrice scderea nivelului de efort aprecieri cu privire la realizarea temelor leciei i activitatea desfurat de elevi recomandri pentru lecia urmtoare. Lucrul cu elevii trebuie s nceap nc nainte de adunarea pentru lecie. El const din indicaiile date pentru pregtirea schiurilor, ceruire, etc.

59

Dac terenul de lucru nu este prea departe de locul de ntlnire, primele 3 verigi ale leciei nu dureaz mai mult de 15-20 min. Deplasarea la pant trebuie s se fac n mod organizat, mai ales cnd se merge pe schiuri. Verigile 4 i 5 pot dura 30-75 min. n funcie de vrst i pregtirea elevilor, tipul de lecie. n condiiile specifice leciilor de schi o deosebit grij se va acorda prevenirii accidentelor i mbolnvirilor, innd seama de condiiile meteorologice, starea zpezii, teren. Conducerea unei grupe trebuie s se fac prin comenzi clare, precise i date cu voce destul de tare., dispoziiile s fie clare i scurte, iar indicaiile precise s scoat n eviden clar specificul aciunii care trebuie ndeplinit. n timpul explicaiei i demonstraiei, elevii vor fi aezai n linie pe un rnd, cu spatele la soare, vnt sau orice alt surs de atracii care i-ar putea mpiedica sa urmreasc profesorul. Profesorul se aeaz n faa elevilor n dreptul mijlocului grupei n aa fel nct s poat auzi toi elevii. Cnd se folosesc mijloace mecanice de urcare, profesorul rmne n partea superioar a pantei, face aprecieri i d indicaii naintea fiecrei noi coborri. Uneori el poate cobor n faa grupei, care l urmeaz la intervalele stabilite, el alegnd traseul. Cnd profesorul urmrete evoluia elevilor si din parte de jos a pantei, va atepta pn cnd elevul se apropie pentru a-i face observaiile pe care consider necesare. n leciile de fond, profesorul i amenajeaz o urm n mijlocul buclei pe care evolueaz elevii, dnd indicaiile necesare.3.5.3.

Greelile i ndreptarea lor

Pe parcursul nvrii diferitelor procedee tehnice de deplasare pe schiuri, por aprea greeli de execuie. Determinarea i corectarea lor la timp mbuntesc i accelereaz nvarea. Dup importana lor, greelile se pot mpri n: greeli de baz i greeli secundare. Greelile de baz reprezint abateri de la structura de baz a micrii. Greelile secundare scad din eficacitatea micrii, fr a denatura structura.

60

n timpul mersului pe schiuri, schimbarea unui detaliu de baz din cadrul micrilor se reflect asuprea ntregii structuri a mersului. Greelile ntmpltoare apar atunci cnd nsuirea tehnicii nu este automatizat. Ele se elimin mai uor, nu sunt stabile i se corecteaz destul de repede. Greelile obinuite sunt acele abateri de la micarea de baz, care nu au fost corectate la timp i care pe parcursul nvrii, s-au automatizat, s-au fixat, devenind stabile. Cauzele apariiei unor astfel de greeli sunt: nelegerea insuficient a mecanismului de baz al procedeului respectiv, slaba pregtire fizic, folosirea unor exerciii care nu sunt n concordan cu posibilitile elevului, oboseala. Insuficienta nelegere atehnicii poate fi rezultatul explicaiei greite sau confuze, demonstrrii greite sau neateniei elevului. Oboseala provoac dereglarea coordonrii micrilor care au fost nsuite anterior. Timpul insuficient acordat pentru nvarea micrii respective, ct i fixarea incorect a elementelor care se nva pot duce, de asemenea, la apariia diferitelor greeli. Pentru prentmpinarea unor astfel de situaii, trebuie ca elevii s neleag corect procedeul tehnic pe care urmeaz s-l execute i s le fie accesibil. Nu este uor s se observe o micare complex. Pentru a observa o anumit greeal, profesorul, la nceput, va urmri micarea n totalitatea ei iar dup aceea i va concentra prii corpului sau momentului cel mai important din micarea respectiv. Distana cea mai bun pentru a observa execuia elevului este de 15- 20 metri. nainte de toate este important s se corecteze greelile de baz, prezentndu-le elevului n ordine prioritare. Preferabil ca la o intervenie s fie semnalat o singur greeal pentru a nu complica inutil execuia ulterioar a elevului. Greelile secundare, de mai mic importan, de multe ori sunt retuate pe msur ce elevul i nsuete mai bine mecanismul

61

micrii. Dac ele ns persist, vor trebui semnalate, pentru a evita ca ele s devin obinuite.3.5.4.

Prevenirea accidentelor

Principalele cauze care pot provoca accidentele sunt: nerespectarea succesiunii i gradrii dificultilor prezentate de diferitele procedee tehnice; insuficienta pregtire fizic a elevilor i nerespectarea particularitilor individuale; alegerea unui teren nepotrivit pentru procedeul tehnic respectiv sau pentru grupa respectiv; lipsa de disciplin i de ordine n timpul leciei; ignorarea gradului de oboseal; pregtirea insuficient a materialului i echipamentului de schi; lipsa de control din parte profesorului; condiii meteorologice (cea, vnt, temperatur foarte sczut); alunecri de zpad pe pantele descoperite (avalane). Prin msuri preventive, ncepnd cu verificarea materialului i echipamentului, deplasarea organizat la locul de lucru, alegerea i amenajarea terenului, asigurarea locului de oprire, evitarea locurilor deschise n zilele cu vnt puternic i temperatur sczut, evitarea pantelor nclinate dup cderi abundente de zpad sau cea, accidentele pot fi evitate i prin aceasta asigurat continuitatea nvrii.

62

3.6.

Importana folosirii informaiilor externe i interne n procesul de nvare a schiului

Condiiile extrem de variate n care se desfoar activitatea schiorului, determinate de teren, de calitatea zpezii, de condiiile meteorologice, etc. au fcut s apar i s se perfecioneze o ntreag gam de procedee tehnice de deplasare pe schiuri, specifice diferitelor probe de schi: alpine, srituri de pe trambulin, fond. Bineneles c, paralel cu aceste perfecionri ale tehnicii, s-a sistematizat i o bogat experien metodic privind nsuirea cunotinelor i deprinderilor necesare pentru a putea folosi schiurile ntr-o deplasare cu caracter turistic recreativ i ulterior spre a urca treptele miestriei sportive. n acest sens, este tiut faptul c n vederea realizrii acestor obiective, teoria i metodica schiului se bazeaz nu numai pe date rezultate din activitile practice, teoretice i metodice desfurate pn n prezent de specialitii din acest domeniu, ci i pe folosirea pe scar larg a datelor furnizate de tiinele conexe acestei discipline: fiziologia ofer date tiinifice pentru stabilirea parametrilor de baz ai efortului specific schiului; psihologia, pentru aprofundarea aspectelor complexe ale instruirii i educrii schiorului; pedagogia i metodica educaiei fizice ajut cu date gsirea celor mai eficiente succesiuni n nvare, mijloacele i procedeele metodice cele mai eficiente, principiile care conduc spre o instruire modern. De asemenea, foarte importante pentru determinarea forelor externe i interne ce influeneaz micrile specifice n schi i a modului de solicitare a sistemelor osos i muscular n execuia tehnicii, sunt datele fumizate de anatomie i biomecanice. n redactarea lucrrii care urmeaz, am plecat de la faptul c, cu ct cunotinele specifice sunt mai aprofundate, cu att nvmntul poate fi mai variat i mai eficace. Acesta este scopul pe care l urmrete partea ce urmeaz, innd seama de cunotinele tiinifice disponibile actualmente n domeniul instruirii sportive, pe care le-am adaptat pentru o predare funcional a schiului.63

Cu toat consideraia pentru specialitii domeniului, din punct de vedere al nvrii schiului, am ncercat prerea noastr proprie asupra nvrii schiului, acordnd o atenie special obiectivelor i metodelor de nvmnt, observaiei i corectrii greelilor precum i pregtirii i organizrii eficace a aciunii pedagogice. Bazele teoretice care urmeaz, vor ajuta att profesorul ct i elevul s fie mai contient de comportamentul su n predare, respectiv nvare. Am pornit de la faptul c, n principiu elevul imit derularea micrii observate (imaginea extern), orientndu-se, n acest scop, cu ajutorul formelor care apar la exterior. Acest lucru nu este altceva dect un aspect al nvrii cinetice. Dar ci dintre specialitii domeniului sunt contieni c reglarea micrii dirijat din interior (imaginea intern) este cel puin tot att de important? Elevul i elaboreaz mental percepiile externe, i ordoneaz informaiile i integreaz ceea ce el a vzut i neles n procesul su de gndire. Pentru a putea explica cum se realizeaz aptitudinile de micare n domeniul tehnicii schiului, considerm necesar s precizm civa termeni de baz ai principii