*CONTINUTUL DOCUMENTATIILOR DEPUSE IN VEDEREA OBTINERII ACORDULUI PREALABIL PENTRU AMPLASAREA SI/SAU EXECUTIA DE LUCRARI IN ZONA DRUMURILOR NATIONALE pentruplanuri urbanistice zonale si de detaliu constructii(inclusiv accese, refugii auto, parcari, depozite, hale, statii de distributie carburanti, fabrici, vulcanizari, spalatorii auto, hoteluri, moteluri, popasuri turistice, spatii comerciale, magazine, parcaje, locuinte, garaje, anexe gospodaresti, etc)1. Cerere tip - original;2. Certificat de urbanism valabil;3. Proces verbal de constatare pe teren, ncheiat cu Secia de Drumuri Naionale pe raza creia se execut lucrarea;4. mputernicire/delegaie din partea beneficiarului pentru semnarea, depunerea sau ridicarea documentelor;5. Aviz/punct de vedere de la uniti de proiectare, funcie de prevederile de modernizare ale drumului;6. Acordul Inspectoratului de Poliie Judeean - Direcia Poliiei Rutiere + copie a chitanei de plat;7. Proiect tehnic:I. Memoriu tehnic de prezentare a lucrrii solicitate pentru avizare - n original, care s cuprind:- situaia existent (descriere pe scurt)- pozitia kilometric i metric a amplasamentului (acces) n cadrul drumului;- elementele drumului naional la poziia kilometric respectiv (nr. benzi, destinaii, dimensiuni parte carosabil, acostament, an, trotuar, spaiu verde, pant, curb, distane de la ax la parapet, mprejmuiri, limita de proprietate, etc.);- lucrri de art existente n zona studiat - poduri, podee, ziduri de sprijin, etc.- situaia existent localitate sau nu, construcii existente (distane fa de axul drumului naional), vecini stnga-dreapta pe 100 m si vis-a-vis de investitie (N, S, E, V);- indicatoare rutiere existente i marcaj,- sistemul rutier existent pe drumul naional pe sectorul studiat.- situaia propus:- intervalul de drum cu poziiile kilometrice i metrice ale amplasamentului n cadrul drumului naional;- se va specifica zona de intravilan existenta in lungul drumului national (pozitiile kilometrice de inceput si de sfarsit), si cea propusa pentru introducere in intravilan sau pentru care se solicita PUZ/PUD (pozitii kilometrice de inceput si de sfarsit);- descrierea sumar a construciilor (care se menin, la care se renun, care se propun) din incint - amplasamentul i distana de amplasare a construciilor i a limitei de proprietate fa de axul drumului naional;- activitatea ce se desfoar sau urmeaz a se desfura n incint, cu implicaii asupra traficului rutier,- traficul estimat generat de obiectiv, pe tipuri i numr de autovehicule,-descrierea amenajrii accesului la drumul naional, conform Normativulului AND 600/2010 (razele de racordare la drumul naional, lungimea deschiderii accesului la drumul national, intrare, ieire separate prin insul denivelat, limea intrrii i ieirii,- modul de asigurare a scurgerii apelor pluviale n lungul drumului naional, n zona accesului i n incint;- modul de asigurare a semnalizrii rutiere aferente obiectivului, (indicatoare rutiere conform STAS 1848/1/2011);- modul de asigurare a locurilor de parcare, (calcul conform anexei 5 la HG 525/1996), cu dimensiuni i numr;- detalii de sistem rutier pentru acces (echivalent cu cel al drumului naional) si incinta.II. Plan de situaie scara 1:500 in original, n care se vor figura:- traseul existent al drumului national cu toate elementele sale,- vecinii (accese i construcii existente) pe o distan de 100 m stnga-dreapta i vis-a-vis fa de poz. km a obiectivului,- amenajarea accesului la drumul naional la marginea platformei drumului naional, conformAND 600/2010- amplasamentul construciilor (existente si propuse) distana fa de axul i marginea prii carosabile a drumului;- amplasamentul mprejmuirii, al limitei de proprietate, distana acestora fa de axul drumul naional;- modul de organizare a circulaiei (desfurarea traficului) n incint;- spaiul destinat pentru parcare, cu figurarea locurilor si dimensiuni;- semnalizarea rutier aferent investiiei.III. Plan de scurgere a apelor - scara 1:500;IV. Sectiuni transversale- n dreptul accesului (insul denivelat) i al construciilor,- prin benzile suplimentare de circulaie, cu specificarea distanelor fa de axul drumului naional i fa de mprejmuire.V. Detalii de sistem rutier pentru acces i drum naional.8. Certificat de nregistrare (persoane juridice i persoane fizice nmatriculate) sau act de identitate (persoane fizice) - copie;9. Acte de proprietate (sau contract inchiriere, comodat, locaiune, concesionare) pentru terenul pe care se execut lucrarea.10. Plan de ncadrare n zon, la o scar convenabil (1:2000), vizat de Oficiul de Cadastrui Publicitate Imobiliar copie, pe care se va evidenia amplasamentul.

*CONTINUTUL DOCUMENTATIILOR DEPUSE IN VEDEREA OBTINERII ACORDULUI PREALABIL PENTRU AMPLASAREA SI/SAU EXECUTIA DE LUCRARI IN ZONA DRUMURILOR NATIONALEPENTRU CONSTRUCTII(inclusiv accese, refugii auto, parcari, depozite, hale, statii de distributie carburanti, fabrici, vulcanizari, spalatorii auto, hoteluri, moteluri, popasuri turistice, spatii comerciale, magazine, parcaje, locuinte, garaje, anexe gospodaresti, etc.).1) Cerere de eliberare a acordului sau a autorizatiei;2) Copie a Certificatului de Urbanism, cu termen de valabilitate, eliberat de organele competente pentru lucrarile solicitate in cerere(obiective noi);sau autorizatia de construire si procesul verbal de receptie la finalizarea lucrarilor (obiective existente)* in cazul obiectivelor existente se va atasa si somatia pentru intrarea in legalitate primita din partea administratorului drumului;3) Proces verbal de constatare pe teren, incheiat de catre Sectia de Drumuri Naionale pe raza careia se execut lucrarea;4) Acordul Inspectoratului de Politie Judetean Serviciul Rutier;5) Copie a actului de identitate, in cazul persoanelor fizice;6) Copie a Certificatului unic de inregistrare, in cazul persoanelor juridice sau a celor fizice inmatriculate;7) Copie a actelor de proprietate (sau contract inchiriere, compdat, locatiune, concesionare) pentru terenul pe care se executa lucrarea;8) Daca amplasamentul este pe un sector de drum in/sau in curs de reabilitare, sau in vecinatatea traseului unui drum viitor drum (autostrada, drum expres), se va obtine punctul de vedere al proiectantului si consultantului, privind modul in care terenul este sau nu afectat de lucrarile prevazute a se executa in cadrul viitorului proiect;9) Proiectul tehnic cu:a) Memoriu de prezentare al lucrarii, din care sa rezulte:-pozitia kilometrica si metrica a amplasamentului in cadrul drumului national;-descrierea sumar a constructiilor din incinta (existente si proiectate), a activittii ce urmeaz a se desfasura, cu implicatii asupra traficului rutier (traficul estimat generat de obiectiv)-descrierea amenajarii accesului la drumul national, care se va realiza conform prevederilor Normativului 600/2010 privind amenajarea intersectiilor la nivel pe drumurile publice:*racordare simpla la drumul national(in cazul obiectivelor amplasate intre indicatoarele de indicatoarele de intrare/iesire in/din localitate)*cu benzi de accelerare si decelerare,(in cazul obiectivelor amplasate in afara indicatoarelor de intrare/iesire in/din localitate);* in cazul in care terenul a fost introdus prin P.U.Z., in intravilan, dar el nu se afla intre indicatoarele rutiere de intrare si iesire in/din localitate, amenajarea la drumul national se va realiza cu benzi suplimentare de circulatie, respectiv de accelerare si decelerare; - modul de asigurare a scurgerii apelor pluviale in lungul drumului national, in zona accesului si in incinta;- modul de asigurare a semnalizrii rutiere aferente obiectivului, (semnalizarea vertical conform STAS 1848-1/2011 si semnalizarea orizontal, conform STAS 1848-7/2004);- modul de asigurare a locurilor de parcare (conform anexei 5 din HG 525/1996);-detaliu de sistem rutier pentru acces/refugiu (echivalent cu cel al drumulul national).b) Plan de incadrare in zona, la o scara convenabila (1:2000), vizat de Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara, pe care se va evidentia amplasamentul c) Plan de situatie la scara 1:500, original, in care se vor figura:- traseul existent al drumului cu toate elementele geometrice, vecini pe o distant de 100 m stanga-dreapta si vis-a-vis fata de pozitia kilometrica la care se doreste amplasarea obiectivului;- amenajarea accesului la drumul national, la marginea platformei drumului national; (in cazul in care se prevede insula de separare a fluxurilor de circulatie aceasta trebuie sa fie din bordura denivelata si separata de partea carosabila prin marcaj de interzicere);- amplasamentul constructiilor (existente si propuse), cu precizarea distantei fata de axa si marginea partii carosabile a drumului national;- amplasamentul imprejmuirii, sal limitei de proprietate, distanta acestora fata de axa drumului national- modul de organizare a circulatie (desfasurarea traficului) in incinta;- spatiul desemnat pentru parcare, cu figurarea locurilor si dimensiunile acestora;-semnalizarea verticala si orizontala aferenta accesului, care trebuie sa fie corelate. Solutia de amenajare la drumul national se va corela, daca este cazul cu cea de la obiectivele avizate in zona sau care sunt in curs de avizare (corelarea se va realiza si in intravilan, prin identificare la fata locului, daca nu exista situatia inregistrata a acceselor);

d)- modul de asigurare a scurgerii apelor pluviale n lungul drumului naional, n zona accesului i n incint; e) Profile transversale, in dreptul accesului si al constructiilor cu specificarea distantelor fata de axul drumului national;f) Detaliu de sistem rutier pentru acces/refugiu (echivalent cu cel al drumulul national);g) Proiectul tehnic va fi intocmit, semnat si verificat de un inginer de specialitate (inginer de drumuri), si vizat de un verificator proiecte drumuri atestatM.L.P.A.T.; h) Verificatorul atestat M.L.PA.T. va intocmi un referat privind verificarea de calitate la cerinta A4,B2,D2 a proiectului;9) Alte avize de la unitati de proiectare, in functie de prevederile de modernizare ale drumului.In functie de situatia din teren, Directiile Regionale de Drumuri si Poduri pot solicita completarea documentatiei cu alte piese scrise sau desenate, de la caz la caz.Documentatia se depune in 3 exemplare in cazul drumurilor nationale si in 5 exemplare in cazul drumurilor nationale deschise traficulul european.Mentionam ca, in conformitate cu prevederile Ordinului Ministrului Transporturilor nr. 158/1996, cu privire la emiterea acordurilor pentru documentatiile tehnico-economice ale investitiilor sau la documentatiile tehnice de sistematizare pentru terti, competenta de avizare pentru drumurile nationale, altele decat cele europene este a Directiilor Regionale de Drumuri si Poduri, subunitati subordonate Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.Documentatiile pentru drumurile europene, se analizeaza in prealabil de catre Directiile Regionale de Drumuri si Poduri.