regenerative shock absorber
TRANSCRIPT
NANANG ISMAIL FAHMI 2106100042
Dosen Pembimbing : Dr. Eng. Harus Laksana Guntur, ST. MEng
JURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya
PROPOSAL TUGAS AKHIR BIDANG STUDI DESAIN
Latar Belakang
Revolusi Industri
Minyak bumi
Bahan Bakar Alternatif
Energy Harvensting
LATAR BELAKANG Pemanfaatan Energi Losses
TERS KERS
VERS
PERUMUSAN MASALAH
Bagaimana merancang dan membangun prototype Regenerative Shock Absorber (RSA) yang memanfaatkan gerak naik-turun pada sistem suspensi kendaraan Toyota Avanza untuk menghasilkan listrik
Bagaimana menentukan jenis material yang tepat
agar prototype RSA dapat berfungsi dengan baik.
BATASAN MASALAH
Kecepatan input 100 rpm. Kecepatan output 2800 rpm Analisa kekuatan material hanya pada
roda gigi dan poros penggerak pada RSA
Daya luaran alat 300 watt
TUJUAN
Merancang dan membangun alat pemanen energi pada sistem suspensi kendaraan roda empat (RSA) dengan metode induksi magnetik.
Menentukan dimensi dari roda gigi,poros roda gigi agar alat pemanen energy (RSA) dapat berfungsi dengan baik dan benar.
Memilih material yang tepat agar alat ini berfungsi dengan baik.
Tinjauan Terdahulu
P-VERS Generasi 2 P-VERS Generasi 1 Regenerative Shock Absorber Metode piezoelektrik
Regenerative Shock Absorber Metode Elektromagnetik
DASAR TEORI
SISTEM SUSPENSI
KENDARAAN RODA EMPAT
SPUR GEAR POROS
TEORI KEGAGALAN
METODE PERHITUNGAN
Sistem suspensi Sistim suspensi adalah komponen kendaraan
yang fungsi utamanya untuk menjamin kenyamanan penumpang jika kendaraan
berjalan pada jalan bergelombang dan juga jika kendaraan berjalan pada berbagai jenis
permukaan jalan.
Spur gear Roda gigi lurus ( spur gear ) merupakan jenis roda gigi yang paling banyak digunakan. Fungsi
dari roda gigi lurus ini adalah untuk mentransmisikan daya dan gerak pada dua
poros yang sejajar.
poros Poros adalah suatu bagian stasioner yang beputar,
biasanya berpenampang bulat dimana terpasang elemen-elemen seperti roda gigi (gear), pulley,
flywheel, engkol, sprocket dan elemen pemindah lainnya. Jenis –jenis Poros , diantaranya adalah :
1. Shaft 2. Axle 3. Spindle
4. Line Shaft 5. Jack Shaft 6. Flexible Shaft
Generator Elektrik
Generator elektrik adalah alat yang dapat menimbulkan sumber tegangan atau dapat diartikan sebagai sebuah alat yang memproduksi energi listrik dari sumber energi mekanikal, biasanya dengan menggunakan induksi elektromagnetik
Spesifikasi : o putaran max 2800 rpm o daya output 300 watt
TEORI KEGAGALAN 1. Maximum Normal Stress Theory
2. Maximum Shear Stress Theory
3. Distortion Energy Theory
NSyp c
c)(
max)( ≤σ
max2τ=
NSyp
3132212
32
22
1
2
σσσσσσσσσ −−−++=
NSyp
METODE PERHITUNGAN
Metode dalam penelitian ini, menggunakan 2 metode yaitu :
1. AGMA
2. LEWIS
IdbCvCfCmCsCoFt
.......σc = Cp x
PKYbSpybSFf
oob.
.... ==
CTxCRCLxCR
Sad = Sac x
tp
d FV
F600
600 +=
tp
d FV
F1200
1200 +=
tp
d FV
F78
78 +=
untuk 0 < Vp < 2000 ft/menit
untuk 2000 < Vp < 4000 ft/menit
untuk Vp > 4000 ft/menit
Metodologi start
Kajian Pustaka
Desain Kinematika mekanisme
Regenerative Shock Abssorber (RSA)
Perancangan elemen-elemen RSA yang
dibutunhkan seperti roda gigi dan poros
Perhitungan kekuatan dan pemilihan
material pada roda gigi dan poros
Pengujian RSA pada Toyota Avanza di VEDC
Malang
aman dan dan berjalan
dengan baik
end Flowchart penelitian
secara global
Flowchart perhitungan roda gigi
Flowchart perhitungan poros
Gambar prototype RSA
RSA
Tampak depan Tampak belakang
Video mekanisme
Table Planner
TERIMA KASIH Mohon saran dan kritik demi kesempurnaan Proposal TA ini