renault master - talleresgaustin.com · h longitud carrozable (mín./máx.) (mm) 3182 / 3464 3832 /...
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RENAULTTRUCKS DELIVER*
RENAULTMASTERChasis cabina Plataforma cabina
www.renault-trucks.es*Se compromete
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Mensajería, construcción, transportes a temperatura controlada o de material... Porque Renault Trucks conoce mejor que nadie sus necesidades profesionales, el Renault Master está diseñado para transportar de todo y en todas las condiciones.
RENAULT MASTEREL UTILITARIO QUE PUEDE CON TODO
RENAULT MASTER 3
Por su excelente motricidad en todos los terrenos, su mayor carga útil, las longitudes carrozables adaptadas a sus necesidades, su gran polivalencia, su facilidad de utilización y su comodidad de conducción, tanto en versión chasis cabina como en versión plataforma cabina, el Renault Master siempre será su mejor aliado en su día a día.
Con el Renault Master de Renault Trucks, se beneficiará de un servicio reservado a los profesionales: la red exclusiva Fast & Pro, competencias y consejos para que elija su carrocería, técnicos cualificados, horarios de apertura más amplios y contratos de mantenimiento específicos.
FAST & PRO
100% DEDICADO A LOS PROFESIONALES
UNA GAMA DE CHASIS Y PLATAFORMACAbINA
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TRABAJECOMO QUIERA
2.529 kg*
DECARGAÚ T I L
CONCEbIDO PARA TODAS LAS CARROCERÍASEl Renault Master está dotado de una estructura modular, un travesaño trasero desmontable, una preinstalación para una segunda batería y la mejor oferta de longitudes carrozables del mercado, de 2.432 a 5.746 mm. Asimismo, permite la instalación de los equipos de carrozado más diversos y exigentes. Para las carrocerías específicas, el Renault Master puede equiparse con una toma de fuerza motriz y una toma de movimiento.
TRANSPORTE TODOCon una carga útil de 2.529 kg* y una capacidad de remolque que llega hasta las 3 t**, el Renault Master le permite transportar de todo. Elija la versión más adaptada a sus necesidades: propulsión con neumáticos dobles, para una mayor motricidad, o tracción, para obtener más carga útil.
LONGITUDESCARROZAbLES
DE 2.432 A5.746 mm
* Chasis cabina 4,5 t L3 propulsión con neumáticos dobles.** Posibilidad de remolcar hasta 3t con todos los modelos de propulsión con neumáticos dobles y 2,5t con los modelos de neumáticos
sencillos o de tracción.
TODO SIEMPRE A MANOCon espacios de almacenaje elevados, sobre el tablero de instrumentos o en las puertas, un soporte giratorio para un ordenador portátil y una mesilla plegable pensada para documentos de tamaño A5, desde el espacio de conducción podrá acceder a un sinfín de zonas para guardar todo lo que necesite en su trabajo.
RENAULT MASTER 5
MÁSRENDIMIENTO
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EL VEHÍCULO MÁS EFICIENTE DEL MERCADOCon tan solo 9,2 l/100 km*, el Renault Master es el vehículo más eficiente del mercado en consumo de combustible. Para conseguir más prestaciones y un mayor control del consumo, el Renault Master puede equiparse con una caja de cambios robotizada.
LAS MOTORIZACIONES MÁS ADAPTADAS El Renault Master ofrece tres potencias: 100 CV, 125 CV y 150 CV. Garantía de eficacia y movilidad, con un par máximo a partir de 1.250 rpm**.Los pares máximos disponibles son:- 285 Nm para la motorización de 100 CV- 310 Nm para la motorización de 125 CV- 350 Nm para la motorización de 150 CV
PAR MÁXIMOD E S D E
1250rpm
**
CONSUMO 9,2l/100km*
Motor de propulsión
Motor de tracción
* Con un Renault Master chasis cabina de propulsión con neumáticos dobles Euro 4 125 CV en ciclo mixto.
** Salvo para los modelos de 150CV: el par máx. se alcanza a 1.500 rpm.
1500 2000 2500 3500 4500400030001000500
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Nm Nm Nm
100 CV 125 CV 150 CV
kW kW kW
rpm rpm rpm
RENAULT MASTER 7 RENAULT MASTER 7
CIRCULAR CON TODA TRANQUILIDAD
PENSADO PARA UNA SEGURIDAD MÁXIMAEl Renault Master dispone de los mejores equipos para ofrecerle un vehículo seguro y fiable en todas las circunstancias:- Repartidor electrónico de frenado- Indicadores de desgaste de las pastillas de freno- Asistencia al frenado de emergencia- Sistema ABS y ESP* de última generación adaptable a la carga
del vehículo y su remolque- Encendido automático de los faros- Faros direccionales- Limpiaparabrisas con detección de lluvia- Antiderrape y control dinámico de la trayectoria- Airbags frontales de alto rendimiento (conductor y
acompañante**)- Cinturones de seguridad de tres puntos con limitador de esfuerzo,
de altura ajustable, para una sujeción totalmente personalizada.
UNA FIAbILIDAD EJEMPLARCon una frecuencia de mantenimiento fija cada 40.000 km, los tiempos de inmovilización se han reducido al mínimo. El Renault Master ha demostrado una fiabilidad ejemplar y una gran resistencia.
* Según modelos.** Opcional.
DISTANCIA DE FRENADODE 42,5 m A100km/h*
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CIRCULARCON LA MÁXIMA COMODIDAD
CAJA RObOTIZADA
DE 6 MARCHAS
CONFORT Y DINAMISMO VAN DE LA MANOEl Renault Master está dotado de una cabina espaciosa y equipada con un tablero de instrumentos ergonómico, así como de numerosos espacios de almacenaje fácilmente accesibles desde la posición de conducción. El asiento ajustable tridimensional y el volante ajustable permiten al conductor adoptar una posición de conducción totalmente personalizada. Las suspensiones de las ruedas delanteras independientes garantizan una máxima estabilidad en carretera durante la circulación y las maniobras.El Renault Master debe su extraordinario comportamiento en carretera al doble volante amortiguador en todos los motores y a su importante par a regímenes bajos.
* Para los modelos L1.** Opcional.
R A D I O DE GIRO REDUCIDO A 6 m*
RENAULT MASTER 9
MÁS MANIObRAbILIDAD CON MENOS ESFUERZOPara facilitar todas sus maniobras, el Renault Master le ofrece un radio de giro reducido a 6 m* y se conduce con la misma facilidad que un coche, gracias a su dirección asistida. Para un confort de uso óptimo, puede equiparse con una caja de cambios automatizada.El bloqueo del diferencial** le permite conservar un control perfecto de su vehículo sobre terrenos blandos y deslizantes.
UN VEHÍCULO A MEDIDA Con opciones como la radio/CD, el sistema de navegación TomTom®, el kit BlueTooth® para teléfono móvil (con mando en el volante) o la climatización manual o automática (también para la guantera), el Renault Master ofrece un amplio abanico de opciones y accesorios para personalizar el vehículo hasta el último detalle.
OFERTASCARROZADAS
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CG
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VOLqUETE SIMPLE CAbINA
VOLqUETE DObLE CAbINA
VOLqUETE SIMPLE CAbINA + CAJA
Volquete acero Volquete acero Volquete aluminio
VOLQUETEVOLQUETE VOLQUETE + CAJA VOLQUETE
SIMPLE CABINA SIMPLE CABINA DOBLE CABINAA Distancia entre ejes 3682 3682 3682B Longitud exterior total 5863 6523 6523C Voladizo delantero 842 842 842D Voladizo trasero 1339 1999 1999G Altura total (en vacío) 2534 2534 2534H Longitud interna 3200 3200 3200
RENAULT MASTER 11
PLATAFORMA SIMPLE CAbINA PLATAFORMA DObLE CAbINA
FURGóN GRAN VOLUMEN FURGóN GRAN VOLUMEN + COMPUERTA
FURgón gRAn VOLUMEnFURgón 19 m3 FURgón gRAn VOLUMEn
+ COMpUERTA FURgón 20,5 m3 FURgón gRAn VOLUMEn + COMpUERTA FURgón 22 m3 FURgón gRAn VOLUMEn
+ COMpUERTA SIMPLE CABINA SIMPLE CABINA SIMPLE CABINA SIMPLE CABINA SIMPLE CABINA SIMPLE CABINA
A Distancia entre ejes 4332 4332 4332 4332 4332 4332B Longitud exterior total 6689 6919 6889 7119 7169 7399C Voladizo delantero 842 842 842 842 842 842D Voladizo trasero 1515 1745 1715 1945 1995 2225G Altura total (en vacío) 3250 3250 3250 3250 3250 3250H Longitud interna 4100 4100 4300 4300 4580 4580
pLATAFORMA SIMPLE CABINA SIMPLE CABINA SIMPLE CABINA SIMPLE CABINA DOBLE CABINA DOBLE CABINA DOBLE CABINA
A Distancia entre ejes 3682 3682 4332 4332 4332 4332 4332B Longitud exterior total 5807 6558 6644 7223 6623 6673 7173C Voladizo delantero 842 842 842 842 842 842 842D Voladizo trasero 1283 2034 1470 2049 2099 1499 1999G Altura total (en vacío) 2452 2452 2452 2452 2452 2452 2452H Longitud interna 3300 4000 4000 4600 3300 3300 3800
H
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SU RENAULT MASTERA LA MEDIDA
ChAsis dObLE CAbinATRACCIÓN L2 TRACCIÓN L3 L2 PROPULSIÓN MS L3 PROPULSIÓN MS L3 PROPULSIÓN MJ L4 PROPULSIÓN MJ
ALTURA TECHO H1 H1 H1 H1 H1 H1MMAC (kg) 3500 3500 3500 3500 4500 4500
A Distancia entre ejes (mm) 3682 4332 3682 4332 3682 4332B Longitud exterior total (mm) 5643 6293 5643 6293 6193 6843C Voladizo delantero (mm) 842 842 842 842 842 842D Voladizo trasero (mm) 1119 1119 1119 1119 1669 1669E Ancho exterior total (mm) 2070 2070 2070 2070 2070 2070
F Ancho exterior total con retrovisores de serie/retrovisores de brazo largo (mm) 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654
G Altura exterior total (MVODM mín./MVODM máx.) (mm) 2266 / 2272 2258 / 2263 2290 / 2295 2280 / 2285 2295 / 2301 2282 / 2286H Longitud carrozable (mín./máx.) (mm) 2432 / 2432 3082 / 4042 2432 / 3230 3082 / 4996 2889 / 2889 3539 / 4434
MS: neumáticos sencillosMJ: neumáticos dobles
ChAsis CAbinATRACCión L2 TRACCión L3 L2 pROpULsión Ms L3 pROpULsión Ms L3 pROpULsión MJ L4 pROpULsión MJ
ALTURA TECHO H1 H1 H1 H1 H1 H1MMAC (kg) 3500 3500 3500 3500 4500 4500
A Distancia entre ejes (mm) 3682 4332 3682 4332 3682 4332B Longitud exterior total (mm) 5643 6293 5643 6293 6193 6843C Voladizo delantero (mm) 842 842 842 842 842 842D Voladizo trasero (mm) 1119 1119 1119 1119 1669 1669E Ancho exterior total (mm) 2070 2070 2070 2070 2070 2070
F Ancho exterior total con retrovisores de serie/retrovisores de brazo largo (mm) 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654
G Altura exterior total (MVODM mín./MVODM máx.) (mm) 2259 / 2265 2252 / 2258 2279 / 2284 2270 / 2276 2278 / 2283 2267 / 2273H Longitud carrozable (mín./máx.) (mm) 3182 / 3464 3832 / 4838 3182 / 4293 3832 / 5746 3639 / 3991 4289 / 5468
ChAsis COn CUbiERTATRACCión L2 TRACCión L3 L2 pROpULsión Ms L3 pROpULsión Ms L3 pROpULsión MJ L4 pROpULsión MJ
ALTURA TECHO H1 H1 H1 H1 H1 H1MMAC (kg) 3500 3500 3500 3500 4500 4500
A Distancia entre ejes (mm) 3682 4332 3682 4332 3682 4332B Longitud exterior total (mm) 5626 6276 5626 6276 6276 6826C Voladizo delantero (mm) 825 825 825 825 825 825D Voladizo trasero (mm) 1119 1119 1119 1119 1669 1669E Ancho exterior total (mm) 2014 / 2095 2014 / 2095 2014 2014 2014 2014
F Ancho exterior total con retrovisores de serie/retrovisores de brazo largo (mm)
G Altura exterior total (MVODM mín./MVODM máx.) (mm) 1679 / 1687 1675 / 1684 1691 / 1699 1688 / 1696 1684 / 1692 1679 / 1687H Longitud carrozable (mín./máx.) (mm) 3182 / 3464 3832 / 4838 3182 / 4293 3832 / 5746 3639 / 3991 4289 / 5468
pLATAFORMA CAbinA pLATAFORMA COn CUbiERTATRACCión L1 TRACCión L2 TRACCión L3 TRACCión L2 TRACCión L3
ALTURA TECHO H1 H1 H2 H1 H2MMAC (kg) 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
A Distancia entre ejes (mm) 3182 3682 3682 4332 4332 3682 4332B Longitud exterior total (mm) 5030 5530 5530 6180 6180 5513 6163C Voladizo delantero (mm) 842 842 842 842 842 825 825D Voladizo trasero (mm) 1006 1006 1006 1006 1006 1006 1006E Ancho exterior total (mm) 2070 / 2095 2070 / 2095 2070 / 2095 2070 / 2095 2070 / 2095 2014 / 2095 2014 / 2095
F Ancho exterior total con retrovisores de serie/retrovisores de brazo largo (mm) 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654 2470 / 2654
G Altura exterior total (MVODM mín./MVODM máx.) (mm) 2270 / 2276 2264 / 2270 2457 / 2463 2258 / 2264 2451 / 2457 1683 / 1687 1680 / 1685H Longitud carrozable (mín./máx.) (mm) 2569 / 2569 3069 / 3291 3069 / 3330 3719 / 4561 3719 / 4610 3069 / 3291 3719 / 4561
Renault Master Châssis simple - Profil
AD
H
C
B
Renault Master Double cabine - Profil
AD
H
C
B
Renault Master Châssis simple - Arrière
G
F
E
Renault Master Châssis double essieu - Arrière
G
F
E
Renault Master Plancher Cabine - Profil
AD
H
C
B
Renault Master Plancher Cabine - Arrière
G
F
E
CHASIS SIMPLE CAbINA CHASIS DObLE CAbINA
PLATAFORMA CAbINA
RENAULT MASTER 13
TRACCión pROpULsiónCódigO dE VARiAnTE COnFORT COnFORT
EQUipAMiEnTOEsTÁndAR
COnFORT
Mando a distancia de las puertas 1JM06 x x
Dos elevalunas eléctricos 73703 x x
Elevalunas del conductor a impulsos + elevalunas del pasajero 73708
Asiento del conductor con ajuste lumbar 57555
Banqueta con respaldo abatible + mesa fija 57679 x x
Accesorio para fumadores 79R02 x x
Reposabrazos elevable 68215 x x
Mesilla en el salpicadero 89R02
Climatización 62606
Revestimiento del tabique 80R02
Bandeja de almacenamiento en la puerta delantera 78R02
Dos retrovisores térmicos con mando a distancia 83705 x x
sEgURidAd
ASR + ESP 24503 x
ABS — x x
Proyectores sin faro de viraje 81R02 x x
Bloqueo de las puertas con el vehículo en marcha 1BU02 x x
Airbag del conductor 08202 x x
Asistencia a la conducción 22510
COMUniCACión
Radio 64850 x x
Radio CD / MP3 64854
OTROs EQUipAMiEnTOs
Cristales tintados 87603 x x
Depósito 100 l 51816 x x
Ajuste manual de proyector 63905 x x
Filtro de polen 82R02 x x
Con rueda de emergencia 03402 x x
Llantas de chapa de 16'' 1QR03 x x
OpCiOnEs pRinCipALEs
COnFORT
Asiento del conductor flotante 575AC x x
Asiento del pasajero regulable 57673 x x
Climatización 62606 x x
Control de crucero + limitador ajustable 34903 x x
Tercera llave 1JK02 x x
sEgURidAd
Bloqueo de diferencial 66202 x
ASR + ESP 24503 x
Preinstalación de alarma 07803 x x
Ordenador de a bordo = asistencia a la conducción 22510 x x
Proyector con faros de viraje 81R03 x x
TomTom® (navegación de nivel 1) 17906 x x
Asiento del pasajero con ajuste lumbar 57682
COMUniCACión
Radio CD / MP3 64854 x x
Radio CD / MP3 (compatible con Bluetooth) 64855 x x
OTROs EQUipAMiEnTOs
Con toma de fuerza delantera en el motor 22822 x
Con toma de movimiento 25802 x
Paquete de carrocería 994AA x x
Retrovisores de brazo largo 94709 x
Bola de remolque 60203 x x
Tacógrafo 54263 x x
Adaptación de intermitentes 1EC02 x
Llantas de aluminio de 16" 1QR02 x
* No disponible en doble cabina.
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LA GAMA RENAULT MASTER
TRACCiónEURO 4 EURO 5
ChA
sis
CAb
inA
, dO
bLE
CA
bin
A, p
LATA
FOR
MA
CA
bin
A, C
hA
sis
y pL
ATA
FOR
MA
TO
LdO
Motores 2,3 dCi (100 CV) 2,3 dCi (125 CV) 2,3 dCi (150 CV) 2,3 dCi (100 CV) 2,3 dCi (125 CV) 2,3 dCi (150 CV)
PMA 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t
Longitudes L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3
Distancia entre ejes 3682 4332 3182 3682 4332 3182 3682 4332 3682 4332 3182 3682 4332 3182 3682 4332
Voladizo 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119 1119
Chasis cabina x x x x x x x x x x x x
Número de plazas DEL 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3
Chasis doble cabina x x x x x x x x x x x x
Número de plazas DEL 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6
Chasis con cubierta x x x x x x x x
Potencia fiscal 8
Plataforma cabina H1 x x x x x x x x x x x x x x x x
Plataforma cabina H2 x x x x x x x x x x x x
Plataforma con cubierta H1 x x x x x x x x x x x x
MOTORES
Tipo de inyección Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail
Turbo de geometría fija (TGF) / variable (TGV) TGF TGF TGV TGF TGV TGV
Refrigeración EGR Refrigerado Refrigerado Sobrerefrigerado Refrigerado Sobrerefrigerado Sobrerefrigerado
Potencia máx. CV DIN (kWCEE) 74 92 107 74 92 107
Régimen potencia máx. (rpm) 3500 3500 3500 3500 3500 3500
Par máx. Nm CEE 285 310 350 285 310 350
Régimen par máx. (rpm) 1250-2000 1250-2500 1500-2750 1250-2000 1250-2500 1500-2750
Cilindrada (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298
Nº de cilindros (nº de válvulas) 4 4 4 4 4 4
Nivel de descontaminación Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 5 Euro 5 Euro 5
Combustible Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo
Caja de cambios BVM 6 (4,2 - 0,6) BVM 6 / BVR 6 (4,2 - 0,6)
La arquitectura - estructura Tracción delantera, cabina semi-adelantada, caja autoportante, chasis con casco integral de acero.
Tren delantero Suspensiones delanteras con ruedas independientes tipo Mac Pherson, muelles helicoidales con amortiguadores hidráulicos, barra antivuelco (25 mm).
Tren trasero Eje rígido guiado por ballestas. Muelles monolámina de acero con amortiguadores hidráulicos y telescópicos. Barra antivuelco de 22 mm.
Frenado DEL/TR ABS de serie con distribuidor electrónico de frenado y ayuda a la frenada de urgencia para evitar el bloqueo de las ruedas y optimizar la potencia de frenado en las situaciones de emergencia.ESP adaptativo con ASR (antiderrape) opcional. Discos ventilados delanteros (Ø 302 mm, grosor 28 mm), discos completos traseros (Ø 305 mm, grosor 12 mm).
Diámetro de giro entre aceras (m) 13,6 15,7 12 13,6 15,7 12 13,6 15,7 13,6 15,7 12 13,6 15,7 12 13,6 15,7
Diámetro de giro entre muros (m) 14,1 16,2 12,5 14,1 16,2 12,5 14,1 16,2 14,1 16,2 12,5 14,1 16,2 12,5 14,1 16,2
Tren delantero barra antivuelco (diámetro en mm) 25
Tren trasero barra antivuelco (diámetro en mm) 22 (salvo en L1)
Neumático de referencia DEL/TR 225/65 R16
Par de puente
Depósito de combustible (l) 80 l ó 105 l
PESO (kg)
PMA 3500
PTA 6000
Remolque frenado 2500
Remolque no frenado 750
Peso en vacío en orden de marcha chasis cabina 1681 1702 1685 1706 1685 1706 1686 1706 1689 1710 1689 1710
Carga útil chasis cabina (kg) 1819 1798 1815 1794 1815 1794 1814 1794 1811 1790 1811 1790
Peso en vacío en orden de marcha chasis DC 1886 1910 1886 1914 1886 1914 1887 1914 1890 1918 1890 1918
Carga útil chasis DC (kg) 1614 1590 1614 1586 1614 1586 1613 1586 1610 1582 1610 1582
Peso en vacío en orden de marcha plataforma cabina H1 1555 1574 1546 1559 1578 1550 1559 1578 1559 1578 1550 1564 1583 1554 1564 1583
Carga útil plataforma cabina H1 (kg) 1945 1926 1954 1941 1922 1950 1941 1922 1941 1922 1950 1936 1917 1946 1936 1917
Peso en vacío en orden de marcha plataforma cabina H2 1568 1587 1573 1591 1573 1591 1573 1591 1577 1596 1577 1596
Carga útil plataforma cabina H2 (kg) 1932 1913 1927 1909 1927 1909 1927 1909 1923 1904 1923 1904
Peso en vacío en orden de marcha plataforma con cubierta 1243 1253 1248 1258 1248 1258 1247 1258 1252 1262 1252 1262
Carga útil en plataforma con cubierta (kg) 2257 2247 2252 2242 2252 2242 2253 2242 2248 2238 2248 2238
Máx. admisible sobre eje delantero (kg) 1790
Máx. admisible sobre eje trasero (kg) 2100
ATENCIÓN:Los pesos no son vinculantes y están sujetos a cambios.
RENAULT MASTER 15
pROpULsiónEURO 4
ChA
sis
CAb
inA
, dO
bLE
CA
bin
A, p
LATA
FOR
MA
CA
bin
A, C
hA
sis
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ATA
FOR
MA
TO
LdO
Motores 2,3 dCi (100 CV) 2,3 dCi (125 CV) 2,3 dCi (150 CV)
PMA 3,5 t MS 3,5 t MJ 3,5 t MS 3,5 t MJ 4,5 t MJ 3,5 t MS 3,5 t MJ 4,5 t MJ
Longitudes L2 L3 L2 L3 L4 L2 L3 L2 L3 L4 L2 L3 L4 L2 L3 L2 L3 L4 L2 L3 L4
Distancia entre ejes 3682 4332 3682 3682 4332 3682 4332 3682 3682 4332 3682 3682 4332 3682 4332 3682 3682 4332 3682 3682 4332
Voladizo 1119 1119 1119 1669 1669 1119 1119 1119 1669 1669 1119 1669 1669 1119 1119 1119 1669 1669 1119 1669 1669
Chasis cabina x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Número de plazas DEL 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3
Chasis doble cabina x x x x x x x x x x x x x x x x
Número de plazas DEL 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6
Chasis con cubierta x x x x x x x x x x x x
Potencia fiscal 8
Plataforma cabina H1
Plataforma cabina H2
Plataforma con cubierta H1
MOTORES
Tipo de inyección Common Rail Common Rail Common Rail
Turbo de geometría fija (TGF) / variable (TGV) TGF TGF TGV
Refrigeración EGR Refrigerado Refrigerado Sobrerefrigerado
Potencia máx. CV DIN (kWCEE) 74 92 107
Régimen potencia máx. (rpm) 3500 3500 3500
Par máx. Nm CEE 285 310 350
Régimen par máx. (rpm) 1250-2000 1250-2500 1500-2750
Cilindrada (cm3) 2298 2298 2298
Nº de cilindros (nº de válvulas) 4 4 4
Nivel de descontaminación Euro 4 Euro 4 Euro 4
Combustible Gasóleo Gasóleo Gasóleo
Caja de cambios BVM 6 (5,2 - 0,8)
La arquitectura - estructura Tracción trasera, cabina semi-adelantada, caja autoportante, chasis con casco integral de acero.
Tren delantero Suspensiones delanteras de ruedas independientes tipo Mac Pherson, muelles helicoidales con amortiguadores hidráulicos, barra antivuelco (20 mm en neumáticos sencillos, 24 mm en neumáticos dobles).
Tren trasero Eje rígido guiado por ballestas. Muelles de doble lámina de acero en neumáticos sencillos, tres láminas de acero en neumáticos dobles con amortiguadores hidráulicos y telescópicos.Barra antivuelco: 22 mm excepto en los doble cabina de neumáticos dobles (30 mm).
Frenado DEL/TR ABS de serie con distribuidor electrónico de frenado y ayuda a la frenada de urgencia para evitar el bloqueo de las ruedas y optimizar la potencia de frenado en las situaciones de emergencia. ESP adaptativo con ASR (antideslizamiento) de serie. Discos ventilados en eje delantero (Ø 302 mm, grosor 28 mm), discos macizos en eje trasero (Ø 305 mm, grosor 12 mm en neumáticos sencillos, grosor 18 mm en neumáticos dobles).
Diámetro de giro entre aceras (m) 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7
Diámetro de giro entre muros (m) 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2
Tren delantero barra antivuelco (diámetro en mm) 20 24 20 24 20 24
Tren trasero barra antivuelco (diámetro en mm) 22 22 (30 DC) 22 22 (30 DC) 22 22 (30 DC)
Neumático de referencia DEL/TR 235/65 R16 195/75R16 235/65 R16 195/75R16 235/65 R16 195/75R16
Par de puente 12*43 11*46 12*43 11*46 12*43 11*46
Depósito de combustible (l) 80 l ó 105 l
PESO (kg)
PMA 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 4500 3500 3500 3500 4500
PTA 6000 6500 6500 6500 6000 6500 6500 7500 6000 6500 6500 7500
Remolque frenado 2500 3000 3000 3000 2500 3000 3000 2500 3000 3000
Remolque no frenado 750
Peso en vacío en orden de marcha chasis cabina 1831 1856 1967 1971 2001 1832 1857 1967 1971 2001 1967 1971 2001 1832 1857 1967 1971 2001 1967 1971 2001
Carga útil chasis cabina (kg) 1669 1644 1533 1529 1499 1668 1643 1533 1529 1499 2533 2529 2499 1668 1643 1533 1529 1499 2533 2529 2499
Peso en vacío en orden de marcha chasis DC 2032 2064 - 2150 2219 2033 2065 - 2151 2220 - 2151 2220 2033 2065 - 2151 2220 - 2151 2220
Carga útil chasis DC (kg) 1468 1436 - 1350 1281 1467 1435 - 1349 1280 - 2349 2280 1467 1435 - 1349 1280 - 2349 2280
Peso en vacío en orden de marcha plataforma cabina H1
Carga útil plataforma cabina H1 (kg)
Peso en vacío en orden de marcha plataforma cabina H2
Carga útil plataforma cabina H2 (kg)
Peso en vacío en orden de marcha plataforma con cubierta
Carga útil en plataforma con cubierta (kg)
Máx. admisible sobre eje delantero (kg) 1790
Máx. admisible sobre eje trasero (kg) 2300 2300 3200 2300 3200
RENAULT MASTER 16
pROpULsiónEURO 5
ChA
sis
CAb
inA
, dO
bLE
CA
bin
A, p
LATA
FOR
MA
CA
bin
A, C
hA
sis
y pL
ATA
FOR
MA
TO
LdO
Motores 2,3 dCi (100 CV) 2,3 dCi (125 CV) 2,3 dCi (150 CV)
PMA 3,5 t MS 3,5 t MS 3,5 t MJ 4,5 t MJ 3,5 t MS 3,5 t MJ 4,5 t MJ
Longitudes L2 L3 L2 L3 L2 L3 L4 L2 L3 L4 L2 L3 L2 L3 L4 L2 L3 L4
Distancia entre ejes 3682 4332 3682 4332 3682 3682 4332 3682 3682 4332 3682 4332 3682 3682 4332 3682 3682 4332
Voladizo 1119 1119 1119 1119 1119 1669 1669 1119 1669 1669 1119 1119 1119 1669 1669 1119 1669 1669
Chasis cabina x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Número de plazas DEL 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3
Chasis doble cabina x x x x x x x x x x x x x x
Número de plazas DEL 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6
Chasis con cubierta x x x x x x x x x x x x
Potencia fiscal 8
Plataforma cabina H1
Plataforma cabina H2
Plataforma con cubierta H1
MOTORES
Tipo de inyección Common Rail Common Rail Common Rail
Turbo de geometría fija (TGF) / variable (TGV) TGF TGV TGV
Refrigeración EGR Refrigerado Sobrerefrigerado Sobrerefrigerado
Potencia máx. CV DIN (kWCEE) 74 92 107
Régimen potencia máx. (rpm) 3500 3500 3500
Par máx. Nm CEE 285 310 350
Régimen par máx. (rpm) 1250-2000 1250-2500 1500-2750
Cilindrada (cm3) 2298 2298 2298
Nº de cilindros (nº de válvulas) 4 4 4
Nivel de descontaminación Euro 5 Euro 5 Euro 5
Combustible Gasóleo Gasóleo Gasóleo
Caja de cambios BVM 6 (5,2 - 0,8) BVM 6 / BVR 6 (5,2 - 0,8)
La arquitectura - estructura Tracción trasera, cabina semi-adelantada, caja autoportante, chasis con casco integral de acero.
Tren delantero Suspensiones delanteras de ruedas independientes tipo Mac Pherson, muelles helicoidales con amortiguadores hidráulicos, barra antivuelco (20 mm en neumáticos sencillos, 24 mm en neumáticos dobles).
Tren trasero Eje rígido guiado por ballestas. Muelles de doble lámina de acero en neumáticos sencillos, tres láminas de acero en neumáticos dobles con amortiguadores hidráulicos y telescópicos.Barra antivuelco: 22 mm excepto en los doble cabina de neumáticos dobles (30 mm).
Frenado DEL/TR ABS de serie con distribuidor electrónico de frenado y ayuda a la frenada de urgencia para evitar el bloqueo de las ruedas y optimizar la potencia de frenado en las situaciones de emergencia. ESP adaptativo con ASR (antideslizamiento) de serie. Discos ventilados en eje delantero (Ø 302 mm, grosor 28 mm), discos macizos en eje trasero (Ø 305 mm, grosor 12 mm en neumáticos sencillos, grosor 18 mm en neumáticos dobles).
Diámetro de giro entre aceras (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7
Diámetro de giro entre muros (m) 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2
Tren delantero barra antivuelco (diámetro en mm) 20 20 24 20 24
Tren trasero barra antivuelco (diámetro en mm) 22 22 22 (30 DC) 22 22 (30 DC)
Neumático de referencia DEL/TR 235/65 R16 235/65 R16 195/75R16 235/65 R16 195/75R16
Par de puente 12*43 12*43 11*46 12*43 11*46
Depósito de combustible (l)
PESO (kg)
PMA 3500 3500 3500 3500 4500 3500 3500 3500 4500
PTA 6000 6000 6500 6500 7500 6000 6500 6500 7500
Remolque frenado 2500 2500 3000 3000 2500 3000 3000
Remolque no frenado 750
Peso en vacío en orden de marcha chasis cabina 1835 1860 1836 1861 1971 1975 2005 1971 1975 2005 1836 1861 1971 1975 2005 1971 1975 2005
Carga útil chasis cabina (kg) 1665 1640 1664 1639 1529 1525 1495 2529 2525 2495 1664 1639 1529 1525 1495 2529 2525 2495
Peso en vacío en orden de marcha chasis DC 2036 2068 2037 2069 - 2155 2224 - 2155 2224 2037 2069 - 2155 2224 - 2155 2224
Carga útil chasis DC (kg) 1464 1432 1463 1431 - 1345 1276 - 2345 2276 1463 1431 - 1345 1276 - 2345 2276
Peso en vacío en orden de marcha plataforma cabina H1
Carga útil plataforma cabina H1 (kg)
Peso en vacío en orden de marcha plataforma cabina H2
Carga útil plataforma cabina H2 (kg)
Peso en vacío en orden de marcha plataforma con cubierta
Carga útil en plataforma con cubierta (kg)
Máx. admisible sobre eje delantero (kg) 1790
Máx. admisible sobre eje trasero (kg) 2300 2300 3200 2300 3200
SU RENAULT MASTERA LA MEDIDA
COLORES
LONGITUDES CARROZAbLES
Mín. Máx.
TRACCión
Chasis cabina - L2 3182 3464
Chasis cabina - L3 3832 4838
Doble cabina - L2 2432 2432
Doble cabina - L3 3082 4042
Plataforma cabina - L1H1 2569 2569
Plataforma cabina - L2H1 3069 3291
Plataforma cabina - L2H2 3069 3330
Plataforma cabina - L3H1 3719 4561
Plataforma cabina - L3H2 3719 4610
Chasis con cubierta - L2 3182 3464
Chasis con cubierta - L3 3832 4838
Plataforma con cubierta - L2 3069 3291Plataforma con cubierta - L3 3719 4561
pROpULsión
Ruedas sencillas - Chasis cabina - L2 3182 4293Ruedas sencillas - Chasis cabina - L3 3832 5746Ruedas sencillas - Doble cabina - L2 2432 3230Ruedas sencillas - Doble cabina - L3 3082 4996Ruedas dobles - Chasis cabina - L3 3639 3991Ruedas dobles - Chasis cabina - L4 4289 5468Ruedas dobles - Doble cabina - L3 2889 2889Ruedas dobles - Doble cabina - L4 3539 4434Ruedas sencillas - Chasis con cubierta - L2 3182 4293Ruedas sencillas - Chasis con cubierta - L3 3832 5746Ruedas dobles - Chasis con cubierta - L3 3639 3991Ruedas dobles - Chasis con cubierta - L4 4289 5468
RENAULT MASTER 17
* Pintura opaca de serie ** Pintura opcional
*blanco glaciar670KP
*Azul miosotis670YP
*Azul Renault67002
*Azul Volga670Q3
*Verde espuma670P1
*Amarillo limón670YO
*naranja circulación670IP
*Rojo Renault670CA
**gris estrella670Q4
**gris azulado670R4
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