rené grispen infovergadering plan-mer oosterweelverbinding 26 juni 2013 doorrekeningen plan-mer owv...
TRANSCRIPT
![Page 1: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/1.jpg)
René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding
26 juni 2013
Doorrekeningen Plan-MER OWV
1
![Page 2: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/2.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
2
![Page 3: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/3.jpg)
1. Opdracht VC
Coördinatie ontwikkeling strategische verkeersmodellen
Coördinatie doorrekeningen• Streefbeeldstudies• Strategische studies• MER’s
Þ Studies of projecten waarbij diensten van de Vlaamse overheid betrokken zijn
3
![Page 4: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/4.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
4
![Page 5: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/5.jpg)
2. Modelinstrumentarium
Wat is een verkeersmodel ?• Computermodel om verkeersstromen te
berekenen• Dit gebeurt voor basisjaar (2009) en
prognosejaar (2020)• Het verklaart “gemiddeld” mobiliteitsgedrag• Het vertrekt van inputgegevens:
• Waar wonen de mensen?• En van gedragsparameters:
• Hoe gedragen de mensen zich?
5
![Page 6: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/6.jpg)
2. Modelinstrumentarium
Versie 3.6.1 versus Versie 3.5.3+:• Basisjaar 2009• 6 modelperiodes (7u-8u, 8u-9u, 12u-13u,
15u-16u, 16u-17u, 17u-18u)• Kleine aanpassingen
Opbouw verkeersmodel gedocumenteerd
Basisresultaten grondig gevalideerd
Þ Validatie bewees dat versie 3.6.1 geschikt is voor strategische beleidsevaluaties, bevestigd door MER-deskundige 6
![Page 7: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/7.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
7
![Page 8: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/8.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Alternatief gekoppeld aan ontwikkelingsscenario Alternatieven:
• REF0: Referentiescenario Masterplan2020 (zonder OWV)
• REF1: Oosterweelverbinding• REF2: Meccanoverbinding• REF3: Oosterweel-noord verbinding• REF4: Tunnel t.h.v. Kennedytunnel• REF5: Centrale tunnel
8
![Page 9: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/9.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Alternatief gekoppeld aan ontwikkelingsscenario Ontwikkelingsscenario:
• Op zich• A102• A102 + R11Bis• DRW/SRW• Kallo-Haasdonk verbinding• Kallo-Haasdonk verbinding + A102
9
![Page 10: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/10.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
10
![Page 11: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/11.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Randvoorwaarden:• Geen exploitatievoorwaarden
Dus:• Geen vrachtwagenverbod in Kennedytunnel• Geen tol in Liefkenshoektunnel of andere tunnel• Geen trajectheffing• Geen (slimme) kilometerheffing• Geen ambitieuze Modal Split uit Masterplan 2020
Þ Detailresultaten niet vergelijkbaar met deze van vorige doorrekeningen
11
![Page 12: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/12.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Rapportage VC:• Toegespitst op een aantal prestatie-indicatoren• Vergelijking resultaten t.o.v. referentiescenario
MP2020 of t.o.v. alternatief op zich
Vervolgens:• Geëvalueerd door MER-deskundige voor opmaak
aanvullende en bijzondere richtlijnen
12
![Page 13: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/13.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
13
![Page 14: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/14.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Prestatie-indicatoren:• Vastgelegd in overleg met MER-deskundige (selectie)• Beoordelen het globale functioneren binnen het
primair studiegebied• Gaan na of de doelstellingen van het MER gehaald
worden• In het bijzonder I/C verhouding op autosnelwegen in
het primair studiegebied en (gepresteerde) snelheid op R1
14
![Page 15: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/15.jpg)
Primair studiegebied
15
![Page 16: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/16.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
a) Referentiescenario MP 2020
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
16
![Page 17: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/17.jpg)
a) Referentiescenario MP2020
17
![Page 18: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/18.jpg)
18
a) Referentiescenario MP2020
![Page 19: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/19.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Referentiescenario MP2020:• De algemene groei van het verkeer en een tolvrije
Liefkenshoektunnel zorgt voor een stijging van het gebruik van de LHT, maar dit volstaat niet voor een gevoelige verbetering.
• Een nieuwe Scheldekruising is noodzakelijk.
19
![Page 20: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/20.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
b) Alternatief Oosterweelverbinding
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
20
![Page 21: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/21.jpg)
21
b) Oosterweelverbinding
![Page 22: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/22.jpg)
22
b) Oosterweelverbinding
![Page 23: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/23.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Oosterweelverbinding:• Een nieuwe Scheldekruising is noodzakelijk. Andere
maatregelen zullen voor een bijkomende verbetering zorgen.
• Het scenario REF1.2.0 zorgt als enige scenario voor een verbetering van de gepresteerde snelheid op de R1 tijdens de avondspits (t.o.v. Bestaande Toestand 2009).
23
![Page 24: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/24.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
c) Alternatief Meccanoverbinding
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
24
![Page 25: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/25.jpg)
c) Meccanoverbinding
25
![Page 26: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/26.jpg)
26
c) Meccanoverbinding
![Page 27: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/27.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Meccanoverbinding:• Een nieuwe Scheldekruising is noodzakelijk. Andere
maatregelen zullen voor een bijkomende verbetering zorgen.
• Bepaalde prestatie-indicatoren halen – zonder exploitatievoorwaarden – niet altijd dezelfde score als bij Oosterweelverbinding.
27
![Page 28: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/28.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
d) Alternatief Oosterweel-noord verbinding
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
28
![Page 29: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/29.jpg)
d) Oosterweel-noord verbinding
29
![Page 30: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/30.jpg)
30
d) Oosterweel-noord verbinding
![Page 31: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/31.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Oosterweel-noord verbinding:• Een nieuwe Scheldekruising is noodzakelijk. Andere
maatregelen zullen voor een bijkomende verbetering zorgen.
• Bepaalde prestatie-indicatoren halen – zonder exploitatievoorwaarden – niet altijd dezelfde score als bij Oosterweelverbinding.
• Gelijkaardige resultaten als Meccanoverbinding, maar iets beter voor de avondspits.
31
![Page 32: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/32.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
e) Alternatief Tunnel t.h.v. Kennedytunnel
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
32
![Page 33: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/33.jpg)
e) Tunnel t.h.v. Kennedytunnel
33
![Page 34: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/34.jpg)
34
e) Tunnel t.h.v. Kennedytunnel
![Page 35: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/35.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Tunnel t.h.v. Kennedytunnel:• De voorgestelde extra Scheldekruising zorgt niet voor
dezelfde verbetering als de andere alternatieven.• Letterlijk volgen van het voorstel leidt tot een reductie
van de capaciteit t.o.v. Bestaande Toestand 2009.
35
![Page 36: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/36.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
f) Alternatief Centrale Tunnel
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
36
![Page 37: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/37.jpg)
f) Centrale Tunnel
37
![Page 38: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/38.jpg)
38
f) Centrale Tunnel
![Page 39: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/39.jpg)
3. Doorrekeningen Fase 3
Centrale tunnel:• Deze Scheldekruising op zich vangt slechts een deel
van het oost-westverkeer op (relatie E313 – E34/E17).
• Bepaalde prestatie-indicatoren halen – zonder exploitatievoorwaarden – niet altijd dezelfde score als bij Oosterweelverbinding.
39
![Page 40: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/40.jpg)
Agenda
1. Opdracht VC
2. Modelinstrumentarium
3. Doorrekeningen Fase 3 Plan-MER OWV
4. Conclusies Fase 3 Plan-MER OWV
40
![Page 41: René Grispen Infovergadering Plan-MER Oosterweelverbinding 26 juni 2013 Doorrekeningen Plan-MER OWV 1](https://reader038.vdocuments.net/reader038/viewer/2022110118/5551a0ee4979591f3c8b6ca5/html5/thumbnails/41.jpg)
4. Tussentijdse conclusies Fase 3
Voortvloeiend uit een analyse van de aanwezige tendensen:• De algemene groei van het verkeer en een tolvrije
Liefkenshoektunnel zorgt voor een stijging van het gebruik van de LHT, maar dit volstaat niet voor een gevoelige verbetering.
• Een nieuwe Scheldekruising is noodzakelijk. Andere maatregelen zullen voor een bijkomende verbetering zorgen.
• De realisatie van de A102, al dan niet in combinatie met de R11Bis, zorgt voor een bijkomende verbetering.
• Het scenario REF1.2.0 zorgt als enige scenario voor een verbetering van de gepresteerde snelheid op de R1 tijdens de avondspits (t.o.v. Bestaande Toestand 2009).
• De verbinding Kallo-Haasdonk heeft geen invloed op de verkeersdruk op de R1.
41