reporte de movilidad de la uv

Encuesta Origen-DestinoCiudad de Xalapa Enríquez, Ver.

Noviembre 2011

2

Contenido Presentación contexto

Objetivos

Metodología

Características de la muestra

Resultados generales

Resultados Zona 1

Exploración de no traslados

3

Presentación y contexto

4

Como parte de las acciones que el H. Ayuntamiento de Xalapa realiza con el Gobierno del estado, para generar estrategias y políticas públicas que atiendan el tema del tráfico vehicular de la ciudad, se inició la segunda etapa del Estudio de Movilidad Ciudadana, mediante el que se aplicaron cerca de 2 mil 800 entrevistas ciudadana en todos los sectores de la ciudad para conocer sus hábitos de traslado. Y con ello aplicar las acciones que atiendan las necesidades de tránsito vehicular y transporte público.

Por esta razón la Red Universitaria de Estudios de Opinión de la Universidad Veracruzana, en coordinación con Advance Logistic Group, llevaron a cabo la denominada Encuesta Origen – Destino en el municipio de Xalapa, los días 26 de octubre a 1 de noviembre de 2011.

Se presentan aquí los objetivos, metodología y resultados generales, entre otras secciones, de la mencionada encuesta.

El contexto

5

Objetivo y metodología

6

Recoger información sobre cómo se mueven los ciudadanos del municipio de Xalapa Ver; se pretende conocer la utilización de diferentes modos de transporte según propósitos de traslado, número de viajes realizados en el día por la población del sector; e identificar origen-destino y horarios de desplazamiento.

Objetivo

7

SUJETO DE ENTREVISTA

Habitante de la ciudad de Xalapa que cumpla con la cuota asignada.

ENCUESTADO:

HOMBRE O MUJER6 A 14 AÑOS15 A 29 AÑOS30 A 59 AÑOSMAYORES DE 60 AÑOS La encuesta es en vivienda

Metodología

8

La encuesta será realizada papel y lápiz (durante 5 días continuos, específicamente del martes al sábado), el trabajo consiste en realizar las encuestas y la captura de datos.

Con la finalidad de recabar información de personas que laboran y solo están en casa en ciertos horarios, deberán iniciar el trabajo de campo partir de las 2:00 p.m. hasta las 7:00 pm.

La información que se registre de cada entrevistado siempre será sobre el día anterior al de la encuesta.

A cada IC se les asigna un grupo de mapas de AGEB’S y deberán cubrir sus cuotas siguiendo al pie de la letra la metodología que se indique.

INDICACIONES GENERALES

Metodología

9

Para abordar al entrevistado, deberán de memorizar el siguiente discurso: Discurso para aplicación de la encuestaMuy buenas tardes

Mi nombre es ________________ (muestra gafete) soy Investigador de Campo de la Red Universitaria de Estudios de Opinión de la Universidad Veracruzana, me encuentro realizando una encuesta para obtener información sobre las características de movilidad de los habitantes de esta ciudad, que permita conocer la utilización de los diferentes modos de transporte.

La opinión que me pueda proporcionar tendrá usos eminentemente estadísticos y le garantizo que esta será estrictamente confidencial y anónima. De antemano agradezco su colaboración y si es usted tan amable y así lo decidiera, iniciamos a partir de ahora.

Metodología

10

Todos los IC, sin excepción alguna, deben ir debidamente acreditados, llevar la playera que se proporcionará para esta encuesta (preferentemente con pantalón de mezclilla azul), gafete y oficio, para esto, la coordinadora proporcionará playera, gafete con fotografía y oficios a quienes participen en este proyecto.

ACREDITACIÓN Y MATERIALES

El material de operación es: Gafete Playera Oficio Logística Cuotas por sexo y edad Control de cuotas Mapas Formato de bitácora Encuestas en papel Lápiz

Metodología

11

2- SELECCIÓN DE VIVIENDAS A MUESTREAR

Llevaran mapas por AGEB

AGEB: Son Áreas Geoestadísticas Básicas (INEGI), que delimitan una parte o el total de una localidad de 2,500 habitantes o más, o bien, una cabecera municipal en conjuntos que generalmente van de 25 a 50 manzanas, independientemente de su número de pobladores.

Seleccionar una manzana (recomienda partir del la manzana que se encuentre en la parte inferior derecha del mapa) y dentro de esta manzana, seleccionar al azar una vivienda, inicia un conteo de 5 viviendas individuales y encuesta la número 5 en la que realizará la entrevista (se entrevistará a la persona que habite en la vivienda seleccionada).

Una vez terminada esta entrevista, contará 5 casas a la derecha para iniciar con una nueva entrevista. Si se presenta el caso de que en la vivienda seleccionada no respondan o no haya una persona que cumpla con la cuota, entonces contaran nuevamente 5 viviendas.

Metodología

12

En caso de que se encuentren una vecindad o departamentos deben seleccionar las viviendas de la siguiente manera:

Como se observa en la figura anterior, en el momento de hacer el conteo y la vivienda numero 5 sea una vecindad o departamento la vivienda a entrevistar será la primera que se encuentre dentro de estos, si es vecindad el conteo continuara en dirección hacia la derecha (en el ejemplo, se entrevistaran dos viviendas dentro de la vecindad).

Metodología

13

En caso de ser edificios de departamentos se realizara el conteo de acuerdo a la numeración dentro del edificio, como se muestra en la siguiente figura.

Si se presenta el caso en que terminan de recorrer el AGEB y no completan su número de encuestas con sus respectivas cuotas; entonces, iniciarán la selección de las viviendas en dirección contraria. A manera de volver a recorrer el AGEB en busca de los personas mayores de edad a entrevistar.

Metodología

14


¿Usted es?

Jefe

de

fam

ilia

Parej

a del

jefe

de

fam

ilia

Hijo(a

)

Otro fa

milia

r

Otro N

O fam

iliar

Servi

cios

domés

ticos

29.3%

22.6%

38.3%

7.6%1.4% 0.8%

15

Sexo

Femenino52.1%

Masculino47.9%

16

Edad

6-14 años 15-19 años 30-54 años Mayor de 60 años

17.6%

31.8%

41.9%

8.7%

17

Escolaridad

Analfabeta

Preescolar

Primaria

Secundaria

Preparatoria

Carrera Técnica

Superior

Posgrado

3.7%

0.7%

25.1%

23.0%

18.7%

8.1%

19.2%

1.5%

18

Ocupación principal

Otro

Empresario-Directivo-gerente

Operativo-oficio-conductor

Jubilado o pensionado

Vendedor

Desempleado

Profesionales-altos empleados

Administrativo-técnico-docente

Servicio doméstico-albañil-peón- obrero no especializado

Pequeño comerciante-trabajador independiente

Ama de casa

Estudiante

0.5%

1.5%

3.1%

3.7%

4.6%

5.4%

5.5%

6.8%

6.9%

11.2%

20.7%

30.1%

19

Tipo de Vivienda

Casa Departamento Vecindad Pensión Residencia estudiantil Otro No respuesta

89.4%

7.6%2.3% 0.4% 0.1% 0.1% 0.1%

20

¿Su vivienda es…?

Propia pagada Propiedad pagándose

Alquilada Otra No respuesta

73.7%

7.0%

17.0%

2.1% 0.2%

21

¿Cuántas personas de este hogar duermen habitualmente en esta vivienda incluyendo los que están temporalmente fuera?

Promedio Personas

Desviaciónestándar

4.2 1.8

22

Del número total de personas mencionadas, ¿Cuántas tienen entre 3 y 14 años?

Promedio Personas


0.7 2.2

23

Número de vehículos particulares propiedad del hogar que utiliza para transportarse en la ciudad

Tipo de vehículo

Sí tienen vehículo propio*

%Promedio


Automóvil 37.9 1.1 0.4

Camioneta 15.7 1.2 0.4

Motocicleta 5.9 1.2 0.5

Bicicleta 8.7 1.5 0.9

Ninguno 31.2 --- ---

* Nota: los porcentajes no suman 100 por ser variables independientes

24

25

Resultados Generales

¿Se trasladó el día de ayer?

Sí salió 69.5%

No salió

30.5%

26

27

Traslado

PromedioDesviación

estándar

2.8 1.3

Tiempo Total del traslado

Tiempo Promedio

Desviación estándar

00:31 00:19

Transporte privado Transporte público Caminando

Tiempo Promedio


Tiempo Promedio


Tiempo Promedio


00:27 00:16 00:40 00:19 00:20 00:09

28

Propósito del traslado

No respuesta

Otro

Llevar al trabajo

Medico – asistencial

Recreación- social

Llevar a la escuela

Trasbordo

Compras

Asuntos Personales

Educación

Trabajo

Casa

0.1%

1.9%

0.3%

1.8%

2.9%

3.5%

4.1%

7.5%

9.8%

12.6%

14.3%

41.2%

29

Propósito del traslado por hora de traslado

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Casa Trabajo Educación Asuntos personales Recreación-social Compras Medico-Asistencia Llevar a la escuela

Llevar al trabajo Trasbordo Otrol

30


01:00%

02:00%

03:00%

04:00%

05:00%

06:00%

07:00%

08:00%

09:00%

10:00%

11:00%

12:00%

Casa 0.2 0.2 0.1 0.0 0.1 0.6 1.2 2.4 1.8 2.3 3.5 10.6

Trabajo 0.0 0.0 0.0 0.1 2.9 11.0 19.0 25.1 12.2 2.9 3.0 3.0

Educación 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 22.8 35.4 8.0 3.8 2.0 1.7 3.9

Asuntos personales 0.0 0.0 0.0 0.0 0.4 2.3 3.9 6.0 6.2 9.4 8.3 8.3

Recreación-social 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.7 2.0 2.6 2.0 3.3 3.3 6.6

Compras 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1.0 1.5 4.5 10.0 16.5 8.5 9.8

Medico-Asistencial 0.0 0.0 0.0 0.0 1.1 6.4 6.4 16.0 10.6 6.4 9.6 7.4

Llevar a la escuela 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 16.2 34.6 13.5 3.2 1.1% 5.4 12.

Llevar al trabajo 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 17.6 29.4 11.8 23.5 5.9 5.9 0.0

Trasbordo 0.5 0.0 0.0 0.0 0.5 8.3 12.9 7.8 3.2 3.2 5.1 5.5

Otro 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.0 6.9 9.9 7.9 7.9 10.9

Continua…

31


13:00%

14:00%

15:00%

16:00%

17:00%

18:00%

19:00%

20:00%

21:00%

22:00%

23:00%

24:00%

Casa 10.4 11.4 8.2 5.3 5.7 9.2 7.6 10.3 5.6 2.3 0.9 0.0

Trabajo 3.6 2.4 3.0 4.8 3.0 1.6 0.7 1.1 0.3 0.1 0.3 0.0

Educación 8.3 4.7 3.5 3.5 1.7 0.8 0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Asuntos personales 9.6 6.7 8.3 6.4 8.5 6.7 4.6 2.5 1.3 0.4 0.0 0.2


Compras 7.3 8.0 5.0 6.5 9.5 4.3 5.3 2.0 0.0 0.3 0.0 0.0

Medico-Asistencial 3.2 5.3 9.6 4.3 8.5 4.3 1.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Llevar a la escuela 6.5 1.1 0.5 1.1 0.5 0.5 2.2 1.1 0.0 0.0 0.0 0.0


Trasbordo 8.8 3.2 4.6 6.9 5.5 6.0 9.7 4.6 2.3 0.9 0.5 0.0

Otro 12.9 6.9 9.9 6.9 4.0 5.0 5.0 1.0 2.0 1.0 0.0 0.0

Continuación…

32

Modo del traslado

No respuesta

Otros

Transporte escolar

Combi

Moto

Automóvil de otro

Taxi

A pie

Conductor de auto

Autobús

0.2%

0.3%

0.5%

1.1%

1.6%

6.7%

7.2%

23.3%

26.5%

32.6%

33

Modo del traslado por hora de traslado

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

A pie Conductor de auto Automovil de otro Moto Autobús

Combi Taxi Transporte escolar Otros

34


01:00%

02:00%

03:00%

04:00%

05:00%

06:00%

07:00%

08:00%

09:00%

10:00%

11:00%

12:00%

A pie 0.1 0.0 0.0 0.0 0.3 3.3 13.5 6.6 5.3 4.7 5.4 12.2

Conductor de auto 0.0 0.0 0.0 0.0 0.8 5.5 9.9 8.1 5.0 4.0 4.2 5.9

Automóvil de otro 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 10.5 12.1 4.8 4.5 2.0 3.1 9.0

Moto 0.0 0.0 0.0 1.2 4.7 7.0 8.1 8.1 5.8 3.5 2.3 3.5

Autobús 0.1 0.2 0.0 0.0 0.3 7.8 8.2 9.5 5.1 4.9 4.0 7.2

Combi 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 5.3 5.3 1.8 15.8 1.8 5.3 7.0

Taxi 0.5 0.5 0.5 0.0 0.5 3.9 8.2 7.1 3.9 5.3 5.3 6.6

Transporte escolar 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 24.0 24.0 0.0 0.0 0.0 0.0 12.0

Otros 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 16.7 11.1 5.6 0.0 5.6 0.0 11.1

Continua…

35


13:00%

14:00%

15:00%

16:00%

17:00%

18:00%

19:00%

20:00%

21:00%

22:00%

23:00%

24:00%

A pie 9.8 8.0 5.4 3.6 4.9 6.3 4.0 4.3 1.6 0.6 0.1 0.0



Moto 8.1 9.3 4.7 4.7 3.5 7.0 5.8 5.8 2.3 3.5 1.2 0.0

Autobús 8.7 7.8 6.3 5.2 5.6 5.8 4.7 5.0 2.8 0.6 0.2 0.0

Combi 5.3 15.8 3.5 7.0 3.5 8.8 3.5 10.5 0.0 0.0 0.0 0.0

Taxi 6.8 5.5 7.4 5.8 4.7 6.3 4.7 5.8 3.7 3.7 2.9 0.3


Otros 5.6 0.0 5.6 0.0 0.0 16.7 5.6 11.1 5.6 0.0 0.0 0.0

Continuación…

36

Distribución del tiempo Total del traslado

CaminadoEspera en terminal o

paradaEn vehículo

Tiempo Promedio


Tiempo Promedio


Tiempo Promedio


00:12 00:30 00:09 01:01 00:27 00:27

37

Utiliza el transporte público

Si84.4%

No15.6%

38

En las rutas que utiliza el servicio de transporte…

Es constante durante todo el día

Inicia muy tarde

Termina muy temprano

Tiene pocas unidades

76.0%

17.7%

29.2%

36.0%

23.4%

80.2%

68.5%

62.0%

0.6%

2.1%

2.3%

2.0%

Si No No respuesta

39

De los viajes en transporte público que normalmente realiza, encuentra que…

Espera demasiado tiempo en la parada

No hay rutas directas entre su origen-destino

Tiene que dar muchas vueltas para llegar a su destino

El vehículo tarda demasiado durante el viaje

Gasta un tiempo corto entre su origen-destino

El vehículo hace muchas paradas

58.4%

50.0%

52.5%

63.2%

39.2%

79.0%

41.4%

49.8%

47.4%

36.4%

60.6%

21.0%

0.2%

0.2%

0.1%

0.4%

0.2%

Si No No respuesta

40

¿Cuántas líneas de transporte tiene disponibles a su destino?

Una Entre 2 y 4 Entre 4 y 6 Más de 6 Ninguna No respuesta

26.2%

52.3%

14.2%

5.0% 1.8% 0.5%

41

En las líneas de transporte que utiliza …

Los vehículos están en malas condiciones

Suben demasiados pasajeros a los vehículos

Los vehículos son incómodos

El chofer conduce mal y peligrosamente

59.3%

69.5%

56.9%

55.6%

40.5%

30.4%

43.1%

44.3%

0.2%

0.1%

0.1%

Si No No respuesta

42

Para abordar el transporte

Tiene líneas y paradas cercanas a su lugar de origen destino

La línea más cercana está a más de 5 cuadras

Tiene que esperar a que pase más de una unidad porque la anterior paso llena

76.6%

24.1%

40.9%

23.3%

75.9%

58.9%

0.1%

0.2%

Si No No respuesta

-

43

Si en ciertas zonas de Xalapa, hubiera las condiciones para transportarse en bicicleta ¿Estaría dispuesto a hacerlo?

Si63.0%

No37.0%

44


Noviembre 2011

Zona 1

46

Mapa geográfico

47


¿Usted es?

Jefe de familia Pareja del jefe de familia

Hijo(a) Otro familiar Otro NO familiar

27.0%30.3% 29.2%

11.2%

2.3%

48

Sexo

Femenino47.2%

Masculino52.8%

49

Edad

6-14 años 15-19 años 30-54 años Mayor de 60 años

10.1%

28.1%

42.7%

19.1%

50

Escolaridad

Preescolar

Primaria

Secundaria

Preparatoria

Carrera Técnica

Superior

Posgrado

2.2%

12.4%

13.5%

22.5%

12.4%

30.3%

6.7%

51

Ocupación principal

Desempleado

Estudiante

Ama de casa

Empresario-Directivo-gerente

Profesionales-altos empleados

Pequeño comerciante-trabajador independiente

Administrativo-técnico-docente

Vendedor

Operativo-oficio-conductor

Jubilado o pensionado

5.6%

23.6%

23.6%

2.2%

3.4%

21.3%

5.6%

7.9%

3.4%

3.4%

52

Tipo de Vivienda

Casa Departamento Pensión

88.8%

10.1%1.1%

53

¿Su vivienda es…?

Propia pagada Propiedad pagándose Alquilada Otra

84.3%

5.6%9.0%

1.1%

54

¿Cuántas personas de este hogar duermen habitualmente en esta vivienda incluyendo los que están temporalmente fuera?

Promedio Personas


3.9 1.3

55

Del número total de personas mencionadas, ¿Cuántas tienen entre 3 y 14 años?

Promedio Personas


0.5 0.7

56

Número de vehículos particulares propiedad del hogar que utiliza para transportarse en la ciudad

Tipo de vehículo

Sí tienen vehículo propio*%

PromedioDesviación

estándar

Automóvil 46.1 1.1 0.3

Camioneta 13.5 1.3 0.5

Motocicleta 10.1 1.2 0.7

Bicicleta 12.4 1.0 ---

Ninguno 9.0 --- ---

* Nota: los porcentajes no suman 100 por ser variables independientes

57

58

Resultados generales Zona 1


Si salió 70.8%

No salió

29.2%

59

Tiempo Total del traslado

Tiempo Promedio


00:25 00:12

Transporte privado Transporte público Caminando

Tiempo Promedio


Tiempo Promedio


Tiempo Promedio


00:26 00:09 00:30 00:14 00:20 00:09

60

Propósito del traslado

Otro

Medico – asistencial

Trasbordo

Recreación- social

Llevar a la escuela

Compras

Trabajo

Educación

Asuntos Personales

Casa

1.1%

0.6%

0.6%

1.8%

2.4%

4.8%

13.2%

13.8%

19.2%

42.5%

61


06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Casa Trabajo Educación Asuntos personales Recreación-social

Compras Médico-asistencial Llevar a la escuela Llevar al trabajo Trasbordo

62


06:00%

07:00%

08:00%

09:00%

10:00%

11:00%

12:00%

13:00%

14:00%

15:00%

16:00%

17:00%

Casa 0.0 4.2 2.8 2.8 1.4 7.0 1.4 14.1 12.7 8.5 1.4 4.2

Trabajo 4.5 9.1 22.7 22.7 9.1 0.0 4.5 9.1 0.0 0.0 13.6 4.5

Educación 26.1 26.1 8.7 4.3 0.0 4.3 4.3 8.7 0.0 4.3 8.7 0.0

Asuntos personales 6.3 6.3 9.4 6.3 3.1 3.1 12.5 12.5 3.1% 12.5 0.0 3.1


Compras 0.0 12.5 0.0 12.5 12.5 0.0 0.0 25.0 0.0 0.0 0.0 12.5

Medico-Asistencia 0.0 0.0 0.0 100.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Llevar a la escuela 0.0 25.0 0.0 0.0 0.0 0.0 25.0 25.0 0.0 0.0 0.0 25.0


Trasbordo 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 50.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

63


18:00%

19:00%

20:00%

21:00%

22:00%

23:00%

24:00%

Casa 11.3 7.0 12.7 5.6 1.4 1.4 0.1

Trabajo 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2

Educación 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2

Asuntos personales 6.3 9.4 0.0 3.1 0.0 0.0 3.0

Recreación-social 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1

Compras 25.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Medico-Asistencia 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Llevar a la escuela 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Llevar al trabajo 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Trasbordo 0.0 50.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

64

Modo del traslado

No respuesta

Combi

Transporte escolar

Moto

Automóvil de otro

Taxi

Autobús

A pie

Conductor de auto

0.6%

0.6%

1.2%

2.4%

6.6%

13.8%

15.0%

28.7%

31.1%

65


06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

A pie Conductor de auto Automóvil de otro Moto

Autobús Combi Taxi Transporte escolar

66


06:00%

07:00%

08:00%

09:00%

10:00%

11:00%

12:00%

13:00%

14:00%

15:00%

16:00%

17:00%

A pie 4.2 6.3 6.3 6.3 2.1 4.2 12.5 22.6 10.4 6.3 0.0 6.3



Moto 25.0 0.0 50.0 25.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Autobús 12.0 4.0 8.0 8.0 0.0 0.0 4.0 20.0 8.0 8.0 8.0 8.0

Combi 0.0 100.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Taxi 0.0 17.4 4.3 4.3 8.7 17.4 4.3 4.3 4.3 8.7 8.7 0.0


67


18:00%

19:00%

20:00%

21:00%

22:00%

23:00%

24:00%

A pie 8.3 0.0 2.1 2.1 0.0 0.0 0.0

Conductor de auto 11.5 9.6 9.6 5.8 0.0 0.0 2.2

Automóvil de otro 18.2 18.1 0.0 9.1 0.0 0.0 0.0

Moto 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Autobús 4.0 0.0 8.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Combi 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Taxi 0.0 8.7 0.0 0.0 4.3 4.3 0.3

Transporte escolar 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

68

Distribución del tiempo Total del traslado

CaminadoEspera en terminal o

paradaEn vehículo

Tiempo Promedio


Tiempo Promedio


Tiempo Promedio


00:16 00:09 00:08 00:05 00:24 00:11

69

Utiliza el transporte público

Si71.6%

No28.4%

70

En las rutas que utiliza el servicio de transporte…

Es constante durante todo el día

Inicia muy tarde

Termina muy temprano

Tiene pocas unidades

41.3%

4.8%

52.4%

22.2%

58.7%

95.2%

47.6%

77.8%

Si No No respuesta

71

De los viajes en transporte público que normalmente realiza, encuentra que…

Espera demasiado tiempo en la parada

No hay rutas directas entre su origen-destino

Tiene que dar muchas vueltas para llegar a su destino

El vehículo tarda demasiado durante el viaje

Gasta un tiempo corto entre su origen-destino

El vehículo hace muchas paradas

46.0%

65.1%

39.7%

58.7%

31.7%

81.0%

54.0%

34.9%

60.3%

41.3%

68.3%

19.0%

Si No No respuesta

72

¿Cuántas líneas de transporte tiene disponibles a su destino?

Una Entre 2 y 4 Entre 4 y 6 Más de 6

19.0%

66.7%

9.5%4.8%

73

En las líneas de transporte que utiliza …

Los vehículos están en malas condiciones

Suben demasiados pasajeros a los vehículos

Los vehículos son incómodos

El chofer conduce mal y peligrosamente

58.7%

57.1%

46.0%

50.8%

41.3%

42.9%

54.0%

49.2%

Si No No respuesta

74

Para abordar el transporte

Tiene líneas y paradas cercanas a su lugar de origen destino

La línea más cercana está a más de 5 cuadras

Tiene que esperar a que pase más de una unidad porque la anterior paso llena

90.5%

17.5%

57.1%

9.5%

82.5%

42.9%

Si No No respuesta

75

Si en ciertas zonas de Xalapa, hubiera las condiciones para transportarse en bicicleta ¿Estaría dispuesta a hacerlo?

Si69.0%

No31.0%

76

77

Exploración de no traslados


Si salió 69.5%

No salió

30.5%

78

Traslados No traslados Total

general OCUPACIÓN

1 67 81 148 DESEMPLEADO

2 655 172 827 ESTUDIANTE

3 294 274 568 AMA DE CASA

4 34 6 40 EMPRESARIO_DIRECTIVO_GERENTE5 135 16 151

6 199 105 304PEQUEÑO COMERCIANTE-TRABAJADOR

INDEPENDIENTE7 170 16 186 ADMINISTRATIVO -TÉCNICO- DOCENTE8 80 46 126 VENDEDOR9 67 19 86 OPERATIVO-OFICIO-CONDUCTOR

10 136 54 190SERVICIO DOMESTICO-ALBAÑIL-PEON-OBRERO

NO ESPECIALIZADO11 55 46 101 JUBILADO O PENSIONADO12 13 13

Total general 1905 835 2740

Ocupación por traslado o no traslado

79

IC Nombre del IC Miercoles 26 Jueves 27 Viernes 28 Sabado 29 Martes 1ro Total

1 Jonathan Abraham Colorado Castillo 9 8 3 4 5 29

No traslados por día

ZONA No_traslados Localidad10 9 31 20 Rafael lucio

DESEMPLEADO 1ESTUDIANTE 4AMA DE CASA 10EMPRESARIO_DIRECTIVO_GERENTEPEQUEÑO COMERCIANTE-TRABAJADOR INDEPENDIENTE 8ADMINISTRATIVO -TÉCNICO- DOCENTEVENDEDOR 2OPERATIVO-OFICIO-CONDUCTORSERVICIO DOMÉSTICO-ALBAÑIL-PEON-OBRERO NO ESPECIALIZADO 3JUBILADO O PENSIONADO 1

No traslados por zona y localidad fuera de Xalapa

No traslados por ocupación

IC 1 : No traslados 29

Resumen bitácora

La gente entrevistada se mostró con actitud buena y no hubo mucho problema en que accedan a contestar, pero de 2 a 4 las personas que se encontraban comiendo pedían que regresará después. En la mayoría de los casos, algunos no contestan por temor a los hechos ocurridos en la ciudad, en la parte de los traslados.

80

No tiene zonas fuera de xalapa

Zona No traslados8 209 6

ic2 26

DESEMPLEADO 1

ESTUDIANTE 3

AMA DE CASA 9

PROFESIONALES-ALTOS-EMPLEADOS

PEQUEÑO COMERCIANTE-TRABAJADOR INDEPENDIENTE 6

ADMINISTRATIVO -TÉCNICO- DOCENTE 2

OPERATIVO-OFICIO-CONDUCTORSERVICIO DOMÉSTICO-ALBAÑIL-PEON-OBRERO NO ESPECIALIZADO 3

JUBILADO O PENSIONADO 2


Resumen bitácora

IC 2 : no traslados 26

Se tornó un poco complicado, ya que los entrevistados tenían miedo de contestar, por lo tanto decían que en ese momento no tenían tiempo o simplemente decían que no. Casi todos los días del levantamiento de la hora de 2 a 3 no quieren algunos contestar por ser hora de la comida. Se generó un poco de desconfianza al preguntar exactamente el lugar al que se habían trasladado el día anterior. Las personas que accedían a contestar se portaron amables.

81

Zona No traslados21 425 27

No tiene zonas fuera de Xalapa

31DESEMPLEADO 5ESTUDIANTE 6AMA DE CASA 11EMPRESARIO_DIRECTIVO_GERENTE 1PEQUEÑO COMERCIANTE-TRABAJADOR INDEPENDIENTE 3ADMINSTRATIVO -TÉCNICO- DOCENTEVENDEDOR 1OPERATIVO_OFICIO-CONDUCTOR 2SERVICIO DOMÉSTICO-ALBAÑIL-PEON-OBRERO NO ESPECIALIZADO 1JUBILADO O PENSIONADO 1


IC 3 : no traslados 31

Resumen bitácora

Las personas se comportaron de manera renuente, ya que tienen mucha desconfianza sobre todo porque se les preguntó horarios y destinos. Existe mucha desconfianza por todo lo que se ha venido viviendo en esta ciudad, sobre todo cuando se les cuestiona acerca de los menores de edad. En algunas zonas donde realicé el levantamiento, las personas se interesaron en el tema ya que hay pocas líneas de transporte por donde ellos habitan y tienen que caminar para tomar diversos autobuses.

82

83

Cuestionario

87

Créditos

Dr. Claudio Rafael Castro LópezL.E. Alma Janett Tenorio AguirreL.E. Marisol Sánchez CanoL.E. Consuelo Amador ValenciaL.E. Candy de los Ángeles Hernández Comi

L.P. María del Consuelo Pérez Rendón(Revisión de estilo y ortografía)

L.C.C. Miguel Ángel Lagunes del Moral (Multimedios y edición)


Noviembre 2011

reporte de movilidad de la uv

News & Politics