resumen de el triunfo de las ciudades

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Ingeniería ambiental Resumen de el “TRIUNFO DE LAS CIUDADES” Introducción Nuestra especie urbana En un planeta que dispone de enormes cantidades de espacio (toda la humanidad cabría en Texas, cada uno de nosotros con su propia vivienda unifamiliar) preferimos las ciudades. Cada vez más gente vive en las grandes áreas metropolitanas. Las ciudades, esas densas aglomeraciones que salpican el planeta, han sido motores de innovación desde los tiempos en que Platón y Sócrates discutían en los mercados atenienses. En las calles de Florencia surgió el Renacimiento, y en las de Birmingham la Revolución Industrial. La gran prosperidad del Londres contemporáneo, de Bangalore y de Tokio se debe a su capacidad de generar nuevas ideas. Recorrer estas ciudades, equivale a estudiar el progreso humano. En los países más ricos de Occidente, las ciudades han sobrevivido al tumultuoso fin de la era industrial y ahora son más prósperas, más saludables y más atractivas que nunca. En las áreas más pobres del mundo, las ciudades están creciendo a un ritmo enorme porque la densidad urbana ofrece el camino más corto para pasar de la miseria a la prosperidad. A pesar de los avances tecnológicos que han suprimido las distancias, resulta que el mundo no es plano, sino que está pavimentado. La ciudad ha triunfado. Sin embargo, como muchos sabemos por experiencia, a veces las vías urbanas, pese a estar pavimentadas, parecen conducir al infierno. Puede que la ciudad gane, pero muy a menudo sus ciudadanos pierden. Rafael Valentín Muñoz Rodríguez 1

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Resumen sobre el libro completo de El triunfo de las ciudades de Edward Glaeser.

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Ingeniera ambientalResumen de el TRIUNFO DE LAS CIUDADESIntroduccinNuestra especie uranaEn un planeta !ue dispone de enormes cantidades de espacio "toda la #umanidadcar$a en Te%as& cada uno de nosotros con su propia 'i'ienda uni(amiliar)pre(erimos las ciudades* Cada 'e+ m,s -ente 'i'e en las -randes ,reasmetropolitanas*Lasciudades& esasdensasa-lomeraciones!uesalpicanel planeta& #ansidomotores de inno'acin desde los tiempos en !ue .latn / Scrates discut$an enlos mercados atenienses* En las calles de Florencia sur-i el Renacimiento& / enlasde0irmin-#amlaRe'olucinIndustrial* La-ranprosperidaddel Londrescontempor,neo& de0an-alore/deTo1iosedeeasucapacidadde-enerarnue'as ideas* Recorrer estas ciudades& e!ui'ale a estudiar el pro-reso #umano*En los pa$ses m,s ricos de Occidente& las ciudades #an sore'i'ido al tumultuoso(in de la era industrial / a#ora son m,s prsperas& m,s saludales / m,satracti'as!uenunca* Enlas,reasm,sporesdel mundo& lasciudadesest,ncreciendoaun ritmoenormepor!ueladensidad urana o(rece el camino m,scorto para pasar de la miseria a la prosperidad* Apesar de los a'ancestecnol-icos !ue #an suprimido las distancias& resulta !ue el mundo no es plano&sino !ue est, pa'imentado*La ciudad #a triun(ado* Sin emar-o& como muc#os saemos por e%periencia& a'eces las '$as uranas& pese a estar pa'imentadas& parecen conducir al in(ierno*.uede !ue la ciudad -ane& pero mu/ a menudo sus ciudadanos pierden*.ara muc#os estadounidenses& la se-unda mitad delsi-lo 22 "el (inal de la eraindustrial) no (ue una 3poca de esplendor urano sino de miseria urana* De loien !ue asimilemos las lecciones !ue nos ense4en nuestras ciudades depender,!ue nuestra especie prospere en lo !ue podr$a lle-ar a ser una nue'a era urana*El estudio de las ciudades plantea interro-antes (ascinantes& importantes /muc#as 'eces perturadores* 5.or !u3 las personas m,s ricas / las m,s poresdel mundo 'i'en tantas 'eces los unos al lado de los otros6 5Cmo se deterioranciudades antes (lorecientes6 5.or !u3 al-unas de ellas 'uel'en dram,ticamente alprimer plano6 5.or !u3 sur-en tan r,pidamente tantos mo'imientos art$sticos endeterminadas ciudades en momentos concretos6 5.or !u3 tanta -ente inteli-entepone en pr,ctica unas pol$ticas municipales tan necias6Rafael Valentn Muoz Rodrguez7Ingeniera ambientalResumen de el TRIUNFO DE LAS CIUDADESNo #a/ me8or lu-ar para ca'ilar sore estas pre-untas !ue la ciudad !ue muc#osconsideran como la ure por antonomasia9 Nue'a :or1*Si uno sale a la calle ;< / a la =uinta A'enida un mi3rcoles por la tarde se 'er,rodeado por un torrente #umano* Al-unos se apresuran #acia el norte para acudira una reunin o se diri-en al sur para tomar una copa* Otros caminan #acia el estepara entra en las ca'ernas suterr,neas de >rand Central Terminal& !ue tiene m,sandenes !ue nin-una otra estacin de tren del mundo*?ace@Aa4os& el (uturodelaciudaddeNue'a:or1parec$amuc#omenos#ala-Be4o* Comocasi todaslasciudadesm,santi-uas/m,s(r$as& >ot#amparec$a un dinosaurio* En un mundo !ue estaa siendo reconstruido en torno alcoc#e& su metro / sus autouses constitu$an un arca$smo* El puerto& otrora -loriadelacostaeste& estaainmersoenlairrele'ancia* 0a8oel -oiernodeCo#nLindsa// Ae0eame&/pesea!uelosimpuestossecontaanentrelosm,sele'ados de todo el pa$s& el municipio lle- a estar al orde de la suspensin depa-os* NosoloCerr/Ford& sinola#istoriamismaparec$aestar dici3ndolelaNue'a :or19 DEFu3reteGH*Nue'a :or1 "o& Nue'a Imsterdam) (ue (undada durante una (ase anterior de la-loali+acin& comounale8anaa'an+adilladelacompa4$a?olandesadelasIndias Occidentales* Era una aldea comercial donde una mescolan+a dea'enturerosacud$aa#acer (ortunacamiandoaaloriospor pieles* A!uelloscoloni+adores mercantiles #olandeses se unieron por!ue la pro%imidad por!ue lapro%imidad (acilitaa el intercamio de ienes r ideas / por!ue tras las murallasprotectoras de la ciudad "lo !ue en la actualidad llamamos Jall Street) estaan asal'o* Enel si-lo2KIII& Nue'a :or1supera0oston/secon'irtienel puertom,simportante de las colonias in-lesas* Durante la primera mitad del si-lo 2I2& -raciasal au-e delos ne-ocios&la polacin de Nue'a :or1 pas de lasLA&AAA a lasMA&AAA personas& / la ciudad se con'irti en el coloso urano de Estados Unidos*En parte& esa e%plosin demo-r,(ica se dei a camios en la tecnolo-$a de lostransportes* A comien+os del si-lo 2I2& los arcos sol$an ser pe!ue4os /& al i-ual!ue los a'iones m,s pe!ue4os de #o/ d$a& eran ideales para las rutas directas*Entre 7MAA / 7MNA& las me8oras tecnol-icas / (inancieras permitieron laconstruccin de arcos m,s -randes& capaces de transportar car-as ma/ores ama/or 'elocidad / con menores costos*Rafael Valentn Muoz RodrguezOIngeniera ambientalResumen de el TRIUNFO DE LAS CIUDADESDeidoasuuicacincentral& sumuelleienres-uardado/prote-ido/laposiilidad de acceder al r$o desde el interior& Nue'a :or1 era el principal puertomar$timoestadounidense* CuandoEstadosUnidosadoptunsistemaradial dedistriucin& Nue'a :or1 se con'irti en su centro natural*El transportemar$timoconstitu$ael anclaeconmicadelaciudad& aun!uelo#aitual era!uelosneo/or!uinostraa8aranenlasindustriasmanu(actureras"re(iner$as de a+Pcar& con(eccin de prendas / edicin) !ue sur-ieron en torno alpuerto* Los(aricantesdea+Pcar&comola(amiliaRoose'elt&operaanenuna-ran ciudad portuaria por!ue las dimensiones uranas les permit$an curir el costode las re(iner$as -randes / caras / estar lo astante cerca de los consumidorespara!ueloscristalesdea+Pcar re(inadosnose(undieranduranteunlar-otra/ecto sore a-uas c,lidas*Enel si-lo22& sinemar-o& lamuertedelasdistanciasdestru/las'enta8astransporteQcosto !ue #a$an con'ertido a Nue'a :or1 en un mastodonte industrial*La -loali+acin acarre una competencia (ero+ entre empresas / ciudades !ue(aricaancual!uier cosa!uesepudieratransportar (,cilmenteatra'3sdel.ac$(ico* Del mismo modo !ue la -loali+acin aca con las 'enta8as de Nue'a :or1 comocentro(aril& tami3nmultiplicsusuperioridadenlaproduccindeideas* Unmundom,s comunicado #a-enerado enormesene(icios para los empresarios!ue producen ideas& !ue a#ora recorren todo el planeta en usca de -anancias*Nue'a :or1 se rein'ent a s$ misma durante la somr$a d3cada de 7Rutener- !ue 'i'i durante los primerosa4osdel si-lo2K&sepropuso(aricar unaimprentaconel secretismodeunal!uimistamedie'al& perounam,!uinatanatre'ida/caracomounaimprenta8am,spod$a#aer sido(rutodeunPnico-enio* >utener-necesitapo/o(inanciero / a/udad de asistentes& / tanto lo uno como lo otro se encontraa en lasciudades* Despu3sdesupro-reso(undamental& latecnolo-$adelaimprentamediante tipos m'iles no tard en di(undirse de una ciudad a otra de la mano demercaderes itinerantes / en la d3cada de 7;MA& Kenecia se #a$a con'ertido en elcentromundial delaimpresin* Siempre!ueunatecnolo-$a& comoladelaimprenta depende de in(raestructuras caras& las ciudades 8ue-an con 'enta8as* Los-randes mercados internos (acilitan la tarea de curir -astos (i8os de esas nue'astecnolo-$as& / ese es uno de los moti'os por lo !ue los tel3(onos las tecnolo-$asdeandaanc#a& adem,sdeloslirosestu'ieronprimerodisponilesenlasciudades*Cap$tulo O5.or !u3 decaen las ciudades6Rafael Valentn Muoz Rodrguez7AIngeniera ambientalResumen de el TRIUNFO DE LAS CIUDADESLa decadencia de Detroit es e%trema& pero no es de nin-Pn modo un caso aislado*Oc#odelasdie+ciudadesestadounidensesm,s-randeen7RNA#anperdidodesdeentonces al menos unase%tapartedesupolacin* Seis delas 7Lciudades m,s -randes de Estados Unidos en 7RNA #an perdido m,s de la mitadde su polacin desde entonces* En Europa& ciudades como Li'erpool& >las-oU&Rterdam& 0remen / Kilna son a#ora muc#o m,s pe!ue4as de lo !ue (ueron en3pocaspasadas* LaeradelaciudadIndustrial enOccidente#aterminado& /nunca 'ol'er,* Al-unas anti-uas ciudades (ariles #an lo-rado pasar de la(aricacin de ienes a la de ideas& pero la ma/or$a de ellas si-ue presa de ladecadencia lenta e ine%orale* Nosepuedeacusar ala'idauranadel 3%ododel cinturnde%ido lasciudades (ariles ca/eron por!ue aandonaron los ras-os m,s 'itales de la 'idaurana* Las ciudades industriales no eran como las 'ie8as ciudades comerciales nicomo las capitales modernas de la era de la in(ormacin* Sus inmensas (,ricasdaan empleo a cientos de miles de traa8adores no cuali(icados*Ese modelo rindi enormes ser'icios aOccidente duranteapro%imadamente unsi-lo* Las(,ricasautomo'il$sticasdeDetroit proporcionaronuenossueldosacientos de miles de personas n& pero durante los Pltimos NA a4os las ,reas en las!ue #a/ una -ran aundancia de empresas pe!ue4as #an crecido m,s !ue laslocalidades dominadas por empresas enormes* Las ciudades en las !ue aundantraa8adoresm,scuali(icados#antenidoma/or 3%ito!uea!uellasenlas!ueaundan los menos& / solo el 77S de los adultos de Detroit cuentan con un t$tulouni'ersitario* .ese !ue ser$a errneo atriuir un nPmero demasiado -rande de los prolemas alos 'ai'enes pol$ticos* La malaadministracin es otradelas ra+ones de ladecadenciadel cinturn de%ido*=ui+, elerrorm,s #aitual era pensar!ueestas ciudades pod$an 'ol'er a tener 3%ito mediante la construccin de comple8osde 'i'ienda su'encionada& -randiosos lo!ues de o(icinas o e%tra'a-antessistemas de transporte high tech* Esos errores se produ8eron como consecuenciade otra e!ui'ocacin mu/ (recuenteT con(undir una ciudad !ue en realidad es unamasa de #umanidad intercomunicada& con sus edi(icios*.ararecuperar estasciudades#a/!uedesprendersepor completodel 'ie8omodelo industrial* Cuando una ciudad se rein'enta e%itosamente a simisma& sumetamor(osis suele ser, tan comple8a !ue nos ol'idamos de !ue en otro tiempo(ue una potencia industrial* La re'olucin industrial estadounidense nacipr,cticamenteen0oston& pero#o/end$a/anadieloasociaalasc#imeneas#umeantes* Esas localidadesserein'entaronasi mismasre-resandoasusRafael Valentn Muoz Rodrguez77Ingeniera ambientalResumen de el TRIUNFO DE LAS CIUDADESanti-uas ra$ces preindustriales9 el comercio& los o(icios / la inno'acinempresarial*SiDetroit/ otros lu-aresseme8antes 'ana #acer al-Pnd$a lopropio&lo#ar,nara+ando al-Pn d$a las 'irtudes delas -randes ciudades pre / posindustriales9 lacompetencia& la comunicacin / la inno'acin empresarial* El Dcinturn de %idoHsloresur-ir,desus ceni+as cuandoseacapa+ deromper consupasadoreciente* Detr,s de la #istoria reciente de esas -randes ciudades #a/ una #istoriam,santi-ua& decomunicacin/decreati'idad& !uelesproporcionalasasespara rein'entarse a si mismas*Uno de los casos !ue m,s llaman la atencin es el de Detroit& !ue comen+ conuna de las empresas m,s -randes / de ma/or 3%ito de la ciudad& Detroit Dr/ Doc1&!ue o(rec$an ser'icios a las inmensas cantidades de arcos !ue estaanatracados 8unto a la ciudad* A esta empresa lle- ?enr/ Ford con una nue'a idea&el autom'il& !ue cominaa dos ideas 'ie8as9 el carro / el motor*A (inales del si-lo 2I2& Detroit se parec$a muc#o a Silicon Kalle/ en las d3cadas de7RLA / 7Reor-e Fitc#ell*Unodelosaspectosm,sinteresantesdela -erenciade T#eJoodlandseslaatencin !ue otor-a al capital social* T#e Joodlands (unciona precisamentepor!ue no es una coleccin de indi'iduos aislados*.aratodosmenoslosuranistasm,s(an,ticos& T#eJoodlandsesunlu-aratracti'o* La comunidad o(rece una cominacin de construcciones de -rancalidad& ser'icios a-radales / costos mu/ in(eriores a los arrios residenciales deNue'a :or1 o la costa cali(orniana*Otro punto importante es el 5por !u3 ?ouston& Atlanta& Dallas / .#oeni% son tanaratos en comparacin con las ciudades costeras de Estados Unidos6Los precios re(le8an la interaccin de la o(erta / la demanda* Los precios ele'ados&parala'i'iendaoparacual!uierotracosa& solopuedenperdurarcuando#a/muc#a demanda / la o(erta es limitada* Los precios a8os pueden ser el resultadoo de una demanda escasa o de una o(erta aundante*La demanda de 'i'iendas en un ,rea metropolitana concreta re(le8a los salarios!ue se pa-an en esa ,rea / las dem,s (ormas de ocio !ue o(rece la +ona*La aundancia de 'i'iendas no solo #ace descender los preciosT tami3n redicelas (luctuaciones de los mismos* La (orma m,s sencilla de e%plicar los ele'adosprecios de las ,reas costeras de Estados Unidos es !ue el terreno escasea / porlo tanto es m,s caro*No todos los terrenos son i-uales* Es (,cil construir en terreno llano& mientras !uelas colinas son un prolema* Las in'esti-aciones de Alert Sai+ sore la topo-ra($alocal #andemostrado!uelasarrerasnaturalesalaconstruccin& comolasmonta4as/el a-ua& a/udanae%plicarlasdi(erenciasenlao(ertade'i'iendaentre distintas ,reas metropolitanas*Rafael Valentn Muoz RodrguezO7Ingeniera ambientalResumen de el TRIUNFO DE LAS CIUDADESCap$tulo M5?a/ al-o m,s 'erde !ue el as(alto6 ?enr/ T#oreau (ue miemro del -rupo trascendentalista de Emerson& pero alalas 'irtudes del aislamiento rural (rente a la interaccin urana*Las ciudades son muc#o me8ores para el medio amiente !ue 'i'ir en el campo*.uede !ue residir en el os!ue sea una uena (orma de demostrar el amor& peroen realidad es muc#o menos per8udicial para el medio amiente 'i'ir en una 8un-lade as(alto*Todo a!uel !ue crea !ue el calentamiento -loal es un peli-ro real deer$a tenerpresente !ue la densidad de la 'ida urana (orma parte de la solucin*Los ecolo-istas pueden de(ender una 'ida m,s 'erde en ciudades densas& peropara #acerlo tienen !ue renunciar a su antipat$a por el #ormi-n*Los pioneros de los rascacielos& como Jilliam Cenne/ / A*E* Le(court& constitu/enme8ores -u$as para acceder a un (uturo m,s 'erde !ue ?enr/ T#oreau*Dis(rutar de la naturale+a es poco menos !ue un lu8o& / !ui+, eso e%pli!ue por !u3el ecolo-ismo se #a ido #aciendo m,s (uerte a medida !ue la #umanidad #a idoprosperando* Acercar el campo a la ciudad es una alternati'a m,s ase!uile& / los uranistaslle'an muc#o tiempo es(or+,ndose por materiali+arla* Rus1in o(reci una 'ariantede dic#o ideal9 la pe!ue4a ciudad rodeada por una +ona 'erde*Los cinturones 'edes pueden ser'ir para limitar el crecimiento urano pero no #a/duda de !ue no acercan a los ,roles la 'ida cotidiana de los #aitantes de la -ranciudad* .ara compensar esta de(iciencia& los uranistas decimonnicos mandaronconstruir par!ues*No ostante& ni los cinturones 'erdes ni los par!ues centrales se con'irtieron enlas (ormas dominantes de cominar el campo / la ciudad* .or el contrario& millonesdepersonasadoptaronun en(o!uem,se%tremista* Desde comien+osdel si-lo2I2& laurani+acindelasa(ueraspermitiala-enteordinariaaccederalasresidencias casi rurales*Laaparicindeunosmediosdetransportem,s'eloces/m,saratos#i+oposile 'i'ir rodeado de ,roles / traa8ar en la ciudad* Si ien el coc#e permiti aRafael Valentn Muoz RodrguezOOIngeniera ambientalResumen de el TRIUNFO DE LAS CIUDADESlaspersonastrasladarsealosarriosresidencialespara!uela-entepudierae%perimentar la 'ida rural de (orma constante& los ecolo-istas prote-ieron millonesde #ect,reas de terreno dentro de las ,reas uranas*Los sistemas de transporte pPlico tami3n emiten carono& pero la ma/or partedeestas(ormasdetransportesonmuc#om,se(icientesenel consumodeener-$a !ue recorrer -randes distancias en nuestros autom'iles particulares*Los #aitantes uranos consumen muc#a menos -asolina !ue los #aitantes delas a(ueras en casi todas las ,reas metropolitanas*Lasciudadestami3nsonm,s'erdes!uelas+onasresidencialesperi(3ricaspor!uelos#aitantesuranosconsumenmenoselectricidad* El principal (actor!ue e%plica la disparidad en el consumo de ener-$a entre di'ersas ,reasmetropolitanas en el calor !ue #ace en 'erano*En Estados Unidos / Europa las construcciones de -ran densidad reducir,n lasemisiones decarono& perolasatallasm,simportantes enrelacinconeldesarrollo de las ciudades se lirar,n en los a4os 'enideros en la India / en C#ina*La India / C#ina est,n camiando con rapide+ / amos pa$ses tienen muc#os m,s#aitantes!ueEstadosUnidos* Losma/oresene(iciosmedioamientales!ueresultar$an de (omentar la construccin de -ran densidad en Estados Unidos ienpodr$an consistir en !ue a/udarse a persuadir a los c#inos / a los indios para !ueconstru/an #acia arria en lu-ar de #acia a(uera*Losc#inosest,nproduciendocasi cincotoneladasdedi%idodecaronoporpersonapor a4o/losindiosuna* Enlaactualidad& la-ranma/or$adelasemisiones de carono c#inas proceden de la industria*LaPnica(ormaen!ueOccidentepuedees-rimir autoridadmoral al-unaenmateria de calentamiento -loal es empe+ar por poner orden en casa*Occidente tami3n necesita adoptar una (orma de ecolo-ismo inteli-ente*El ecolo-ismo inteli-ente e%i-e re(le%ionar a (ondo acerca de los e(ectossecundarios in'oluntarios de distintas pol$ticas medioamientales / reconocercu,les son en realidad m,s per8udiciales !ue ene(iciosas* La le/ de conser'acinsi-ni(ica !ue la construccin aumentar, en las +onas m,s marrones del pa$s* Cap$tulo RRafael Valentn Muoz RodrguezO@Ingeniera ambientalResumen de el TRIUNFO DE LAS CIUDADES5Cmo prosperan las ciudades6TodaslasciudadesprsperastienenunacosaencomPn* .araprosperar&unaciudadtiene!ueatraer apersonasinteli-entes/permitir !uecolaorenunascosas con otras* Sin capital #umano no #a/ ciudad prspera*Sin emar-o& distintas ciudades #an encontrado (ormas di(erentes de atraer a la-ente con talento* En al-unos casos& lo !ue atrae a las personas cuali(icadas es elpoder pol$tico*A medida!ueseariconOccidente& Capn(uedesarroll,ndose* Suni'el deeducacin era alto& lo !ue a/ud a e(ectuar la transicin a la industriali+acin demanera r,pida / e(ica+* Esa educacin (ue el trampol$n para el despe-ueeconmicodel pa$s& /-aranti+!ueTo1io(ueunaciudadienaastecidade-entecuali(icada* Lapoderosacapital niponaestaadestinadaaatraera-ranparte de las -randes (i-uras del pa$s* El poder de la urocracia -uernamental deTo1io a/uda a e%plicar por !u3 la capital del pa$s lle- a ser tan -rande*.uede !ue la urocracia 8aponesa sea incapa+ de superar a los capitalistas deries-o pri'ados& pero (ue lo astante sensata comopara permitir !ue To1iocreciera#aciaarria/paraponer enpieune%celentesistemadetransportepPlico*>ranpartedel mundopadeceunos-oiernosespantosos& /esopuedeser'enta8oso para las ciudades ien administradas* Enel casodeSin-apur& optpor in'ertir enlaeducacin* Enparte& atraeae%patriados-raciasaunacalidadde'idaasomrosamentealtateniendoencuentasuminPsculasuper(icieterrestre& su(altaderecursosnaturales/suso(ocante uicacin*La prosperidadde 0otsuanasedee aun uen -oierno/ alos recursosnaturales* Los transportes pPlicos (uncionan ien& / est,n ien comunicados conel mundo e%terior*En pa$ses -randes& la ma/or parte de la pol$tica econmica se determina a ni'elestatal& no a ni'el municipal* El a+ar #istrico #a desempe4ado un -ran papel a la#ora de determinar !u3 ciudades estadounidenses son las !ue -o+an de me8orni'el de educacin /& en muc#os casos& cu,les son las m,s prsperas*Rafael Valentn Muoz RodrguezO;Ingeniera ambientalResumen de el TRIUNFO DE LAS CIUDADESEn el caso de Du,i es !ue compite de (orma e(ica+ por el comercio internacionalo(reciendo in(raestructuras modernas / de calidad e instituciones !ue (a'orecen elasentamiento de las empresas*ConclusinFundo plano& ciudad alta*?acemuc#o!ueloscr$ticosar-umentan!uelasme8orasentecnolo-$adelain(ormacin 'an a de8ar osoletos los aspectos 'enta8osos de la ciudad*El costo cada 'e+ m,s reducido de comunicarse a lo lar-o de -randes distanciasno #a #ec#o sino aumentar los r3ditos de a-ruparse cerca de otras personas*Las pol$ticas industriales como la a/uda masi'a a industrias en decli'e amena+anal comercio -loal / a las ciudades !ue est,n creciendo*La inmi-racin tami3n es (undamental para la prosperidad urana* La escase+ deeducacin !ue padecen muc#as ciudades posindustriales nos a/uda acomprender por !u3 tienen tantos prolemas para rein'entarse* Rafael Valentn Muoz RodrguezON