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RESUMEN EJECUTIVO: DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GAS LICUADO DE PETRÓLEO PARA USO AUTOMOTOR
RESUMEN
EJECUTIVO GASOCENTRO AUFRA S.A.C.
RESUMEN EJECUTIVO DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN
GASOCENTRO DE GAS LICUADO DE PETRÓLEO
PARA USO AUTOMOTOR
UBICACIÓN: Av. Progreso esquina con Jr. Simón Bolívar, Pueblo Joven José Carlos Mariátegui Mz."N5", Lote 9 Etapa Segunda Sector Santa Rosa y Belén P03097270, distrito de Villa María del Triunfo, provincia y departamento de Lima.
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I. DATOS GENERALES
1.1. Nombre o razón social del Titular del Proyecto: GASOCENTRO AUFRA S.A.C.
Datos Generales del Proyecto
Ubicación
Av. / J r . /
Calle
AV. Progreso Esquina con Jr. Simón Bolívar, pueblo Joven José Carlos Mariátegui
Mz."N5", Lote 9 Etapa Segunda Sector Santa Rosa y Belén P03097270
Distrito VILLA MARÍA DEL TRIUNFO Urbanización
Provincia LIMA Departamento: LIMA
Ubicación en coordenadas UTM indicando el
sistema de referencia (WGS 84)
Coordenadas UTM
Sistema de referencia WGS 84 ZONA 18L
ESTE NORTE
287657 8655096
Altitud: 175 m.s.n.m.
1.2. Ubicación física del establecimiento:
La estación de servicios se encontrará ubicada en Av. Progreso esquina con Jr. Simón Bolívar, Pueblo
Joven José Carlos Mariátegui Mz."N5", Lote 9 Etapa Segunda Sector Santa Rosa y Belén P03097270,
distrito de Villa María del Triunfo, provincia y departamento de Lima.
Ilustración 1. Ubicación del área del proyecto
Fuente: elaborado con el sistema informático Google Earth.
1.3. Monto estimado de la inversión
S/ 476,926.00 (cuatrocientos setenta y seis mil novecientos veintiséis soles).
II. Cronograma de obra En el tiempo estimado para el desarrollo del proyecto es de cuatro (04) meses.
III. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
Para expendio de Gas Licuado de Petróleo (GLP), será una (01) isla; con un (01)
dispensador con un total de dos (02) mangueras, con atención en ambos lados.
Dicha isla contará con su respectivo techo.
La instalación de un tanque vertical de almacenamiento del Gas Licuado de Petróleo
(GLP) con capacidad de 2,500 gal.
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Asimismo, el establecimiento contará con una Edificación de un (01) piso, con la siguiente distribución: 1er Piso: Oficina, Cuarto de máquinas, Servicio Higiénico Varones, Servicio Higiénico Damas, Servicios de Agua y Aire. (en el patio de maniobras). En el Anexo N°01 se presentan los planos de Ubicación (PU-01) y distribución proyectada (DP-01) del proyecto.
IV. SELECCIÓN DEL ÁREA
4.1. Criterio de Accesibilidad
La ubicación del terreno de nuestro proyecto da total accesibilidad a los usuarios; ya que se está
ejecutando por dos vías de acceso, Jr. Simón Bolívar y la Av. Progreso.
4.2. Criterio a nivel de Equipamiento
El equipamiento a usarse en la estación de servicio serán los adecuados, de tal manera que se
brindará un mejor servicio en la zona donde se ubica el establecimiento.
4.3. Criterio a nivel de Estudio de Mercado
Se ha realizado un estudio de mercado el cual ha determinado la necesidad de apertura un
Gasocentro de GLP para uso automotor. El distrito de Villa María del Triunfo, se caracteriza por su
importante participación en el ámbito urbano y comercial.
4.4. Vías de Acceso
El Gasocentro contará con un ingreso de 7.00 m por la Jr. Simón Bolívar; y con un ingreso de 6.00
m y una salida de 3.60 m, hacia la Av. Progreso, girados 45°sobre el eje de la vía respectivamente.
En ambos casos, la pendiente entre el límite de propiedad y el borde de la calzada no es mayor al
diez por ciento (10%).
4.5. Características del Entorno
En primer lugar, es importante señalar que el proyecto se desarrollará dentro de una zona urbana,
ya que cuenta con los servicios básicos lo cual determina una serie de factores en cuanto al entorno
de nuestro establecimiento.
4.5.1. Características del Medio Físico
El distrito se encuentra ubicado en la zona Sureste de lima metropolitana. A una altitud de 158 msnm.1
Suelos
Presenta cuatro zonas, de acuerdo a la Zonificación General de los Usos de Suelos de Lima Metropolitana;
las zonas comprenden áreas conformadas por zonas residenciales, zonas comerciales, zonas industriales
y zonas de equipamiento. Las zonas comprenden áreas con problemas de estabilidad de suelos y riesgos,
según su clasificación de suelos.2
Clima
El clima de Villa María del Triunfo es templado y seco del tipo semi - cálido característico de la costa limeña,
tiene además la particularidad de áreas de lomas costeras, considerado una de las más húmedas de la
costa peruana, presenta neblina y llovizna de invierno.3
Viento
La Dirección del viento predominante es proveniente del Sur Oeste.4
4.5.2. Características del Medio Biótico
Flora
En la zona que ocupará el proyecto no existe interferencia, directa o indirecta con la flora, por encontrarse
en una zona urbana, por lo que; las áreas verdes características son los parques relativamente aledaños a
la zona.
1 Portal web de la Municipalidad de Villa María del Triunfo; Consulta en línea: https://munivmt.gob.pe/portal/distritos/ 2 Reajuste Integral de la Zonificación de los usos del suelo de Lima Metropolitana. Ordenanza N° 620-MML Aprobado en la Ordenanza N°1084-
MML del 11-10-2007; publicada el 18-10-2007; a cargo del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP). 3 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo, julio 2016.
Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT. 4 SENAMHI. Boletín Mensual Vigilancia de la Calidad del Aire Lima Metropolitana. Vol. 18 Nº05. Mayo 2018.
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Fauna
En la zona que ocupará el proyecto no existe interferencia, directa o indirecta con la fauna, limitándose a la
cría de animales domésticos.
4.5.3. Características del Medio Social, Económico y Cultural
Socio-Económico
En el distrito se halló una relativa especialización en actividades comerciales fundamentalmente. Un
aspecto a destacar es el hecho que las micro y pequeñas empresas (MYPES) tienen una importancia
considerable en el distrito.5
Salud
El distrito, los establecimientos de salud y hospitales que atienden a la población de Villa María del Triunfo
conforman parte de la Dirección de Redes Integradas de Salud Lima Sur - DIRIS LIMA SUR, el número de
establecimientos de salud que comprende son de 26 establecimientos entre hospitales, centros de salud y
postas médicas.6
Culturales
En la zona que ocupará el proyecto no existe interferencia, directa o indirecta con alguno de los patrimonios
arqueológicos, arquitectónicos, lugares sagrados ni monumentos nacionales o zonas naturales protegidas
ni bellezas escénicas.
4.5.4. Área de Influencia Directa e Indirecta
Área de Influencia Directa El área de impactos directos se limita al área de 212.50m2. Comprende el área donde se realizan la
construcción y operación del Gasocentro.
Área de Influencia Indirecta El área de impactos indirectos está considerada hasta 100 metros a la redonda del establecimiento.
Abarcando un área de 36 315.93m2
BREVE DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES
Tabla 1. Actividades por etapa del proyecto
ETAPA ACTIVIDADES
CONSTRUCCIÓN
1.Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos
2.Movimientos de tierra (excavaciones)
3.Construcción de estructuras (edificación, caja porta tanque de GLP)
4.Instalación de tuberías de GLP
5.Construcción de la isla de despacho de GLP
6.Instalación del sistema eléctrico y de equipos
7.Limpieza general del área intervenida
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
1.Ingreso y salida de los vehículos
2.Descarga y almacenamiento de GLP al tanque de almacenamiento soterrado
3.Despacho de GLP del dispensador a los vehículos
4.Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos
5.Limpieza de las instalaciones, manejo y disposición de los residuos
6.Actividades comerciales y administrativas
ABANDONO
1.Desmontaje del sistema e instalaciones eléctricas y sanitarias
2.Desmontaje y retiro de máquinas y equipos
3.Desmontaje de puertas, ventanas y defensas
4.Demolición de construcciones
5.Cercado, limpieza y nivelación de terreno
5 Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo. 6 Dirección de Redes Integradas de Salud Lima Sur - DIRIS LIMA SUR. Consulta en línea: http://dirislimasur.gob.pe/establecimientos. Fecha:
jueves, 24 de enero del 2019.
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V. IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS
5.1. Identificación de Impactos en la Etapa de Construcción, Operación – Mantenimiento y
Abandono
Breve resumen de los medios impactados en el proyecto identificadas en las etapas que
generan algún impacto o cambio.
Tabla 2. Principales aspectos e impactos identificados en el proyecto
ETAPA MEDIOS IMPACTADOS PRINCIPALES ASPECTOS E IMPACTOS IDENTIFICADOS
CONSTRUCCIÓN
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO
MEDIO FÍSICO
Alteración de la calidad del Aire por: - Emisión de gases de combustión - Emisión y Volatilización de gases fugitivas - Incremento de niveles de presión sonora - Emisión de material particulado
Alteración de la calidad del Suelo por: - Alteración de la calidad del suelo ocasionado por un
inadecuado manejo de los desmontes y/o escombros. - Posible derrame de aceites y/o hidrocarburos - Alteración de la calidad del suelo ocasionado por un
inadecuado manejo de los residuos sólidos.
MEDIO SOCIO-ECONÓMICO
Economía y población - Aumento de la actividad comercial - Generación de empleos temporales
CISTERNA DE
GLP
DISPENSADOR
CLIENTE
S
DESCARGA
DE GLP
GLP
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Tabla 3. Principales aspectos e impactos identificados en las etapas del proyecto
MEDIOS IDENTIFICADOS
PRINIPALES ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS
MEDIO FÍSICO
Alteración de la calidad del Aire por: Emisión de gases de combustión: generado por la emisión de los gases de combustión por las maquinarias, vehículos y/o equipos; por lo que tendrá un impacto negativo leve (no significativo). Emisión y Volatilización de gases: producto de la combustión incompleta de los motores de los vehículos que ingresan a descargar combustibles; y/o causado por las emisiones fugitivas de gases; volatilización de gas licuado, pequeñas concentraciones de gas despachado se verán volatilizados por su contacto con el medio externo una vez finalizado el despacho de combustible; por lo que tendrá un impacto negativo leve (no significativo). Incremento de niveles de presión sonora: Comprende el ruido generado por la maquinaria y el propio motor de los vehículos (su desplazamiento y propias de la actividad); por lo que tendrá un impacto negativo leve (no significativo). Emisión de material particulado: causado principalmente por el movimiento de maquinarias, durante las excavaciones generación del polvo y tránsito de vehículos que transportan el material de construcción y/o equipos; por lo que tendrá un impacto negativo leve (no significativo). Alteración de la calidad del Suelo por: Generación de desmonte: causado por el movimiento de tierras (excavaciones) y nivelación del suelo; por lo que tendrá un impacto negativo leve (no significativo). Posible derrame de aceites y/o hidrocarburos: el suelo podría ser afectado si se llegarán a producir derrames de los combustibles de los equipos motorizados, aceites para maquinarias, fluidos hidráulicos, solventes, etc.; por lo que tendrá un impacto negativo leve (no significativo). Generación de residuos sólidos: el componente también podría verse afectado por el mal manejo de los desmontes y los residuos sólidos generados; por lo que tendrá un impacto negativo leve (no significativo).
MEDIO SOCIO-ECONÓMICO
Economía y población Aumento de la actividad comercial; por lo que tendrá un impacto positivo leve (no significativo) en la zona. Generación de empleos temporales durante la construcción, operación y abandono; por lo que tendrá un impacto positivo leve (no significativo) en la zona.
VI. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y/O CORRECCIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES
MEDIDAS A IMPLEMENTAR EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN – MANTENIMIENTO Y
ABANDONO: Tabla 4. Resumen de las principales Medidas ambientales a implementar
MEDIOS IDENTIFICADOS
PRINIPALES IMPACTOS NEGATIVOS AMBIENTALES
GENERADOS PRINCIPALES MEDIDAS A IMPLEMENTAR
MEDIO FÍSICO
Alteración de la calidad del Aire por: Emisión de gases de combustión Emisión y Volatilización de gases fugitivas Incremento de niveles de presión sonora Emisión de material particulado
Alteración de la calidad del aire por: Emisiones gaseosas de combustión Medidas Preventivas: Se solicitará la revisión técnica (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada). Los equipos y maquinarias serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización. Emisión y Volatilización de gases fugitivas Medidas Preventivas: Se implementarán un sistema detector de fugas próximo al tanque de almacenamiento de GLP. Se implementará señaléticas y/o indicaciones, en las cuales se indique “mantener los motores apagados durante la espera a ser atendidos”.
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MEDIOS IDENTIFICADOS
PRINIPALES IMPACTOS NEGATIVOS AMBIENTALES
GENERADOS PRINCIPALES MEDIDAS A IMPLEMENTAR
El personal tendrá una capacitación semestral en temas de despacho de GLP (procedimiento para el despacho del combustible) y sobre el mantenimiento del tanque de almacenamiento de GLP. Se contará con el sistema de recuperación de vapores (el cual se llevará a cabo de manera obligatoria durante cada descarga de combustible). Se contará con un procedimiento de descarga de combustible el cual será sometido a revisión por el personal capacitado correspondiente. Se velará por el cumplimiento de dicho procedimiento. Medidas de Control: Ante la detección de volatilización en cualquiera de los componentes del sistema de los Combustibles líquidos, se reportará al supervisor de turno y al gerente de estación dicho inconveniente para ejecutar los mantenimientos correctivos respectivos
Incremento de los niveles de presión sonora (ruido). Medidas Preventivas: Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos. Se implementará las señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique las rutas de tránsito. Se ejecutará el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos con el fin de evitar o disminuir ruidos y vibraciones generados en los equipos. Medidas de Control: Durante el trasiego de combustible se contará con un supervisor vigilando las labores. Si la actividad de trasiego genera ruido excesivo, el supervisor tiene el deber de solicitar el paro de las actividades hasta solucionar los desperfectos que estuvieran ocurriendo. El supervisor pausará las actividades, ante la detección de ruido excesivo, durante el trasiego de combustibles. Se realizará la corrección del equipo y/o instalación (fuente generadora de ruido) aplicando las normas técnicas y de seguridad correspondientes. Alteración de la calidad del aire por material particulado Medidas Preventivas: Se contará con un límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los vehículos en el interior del área del proyecto. Se humedecerá el terreno antes y durante los trabajos de excavación. Medidas de Mitigación: Se cercará el área de trabajo previamente a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
Alteración de la calidad del Suelo por: Alteración de la calidad del suelo ocasionado por un inadecuado manejo de los desmontes y/o escombros Posible derrame de aceites y/o hidrocarburos Alteración de la calidad del suelo ocasionado por un inadecuado manejo de los residuos sólidos.
Alteración de la calidad del suelo ocasionado por un inadecuado manejo de los desmontes y/o escombros Medidas Preventivas: Los residuos de demolición serán destinados, mediante una EO-RS, a su disposición final en escombreras. Todo el personal será capacitado en el Manejo de Residuos Sólidos al inicio de las actividades de Abandono. Se procederá a rellenar las zonas abiertas, antes de la nivelación. El material de relleno se encontrará libre de cualquier tipo de contaminación y su calidad estará en función al tipo de actividad que procederá después del abandono. Considerar que al inicio del proyecto el área se localiza dentro de un área urbana. Alteración de la calidad del Suelo (derrames) Medias Preventivas: Instalación de tanques dentro de una caja porta tanque de concreto armado impermeabilizado, protección contra la corrosión de tanques de almacenamiento con cubierta de material inerte (arena); reducen al mínimo una eventual fuga de combustibles.
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MEDIOS IDENTIFICADOS
PRINIPALES IMPACTOS NEGATIVOS AMBIENTALES
GENERADOS PRINCIPALES MEDIDAS A IMPLEMENTAR
Se contará con detectores de fuga, los cuales serán monitoreados con una frecuencia anual. Se llevará a cabo una evaluación anual del sistema de protección catódica. Se ejecutará el cambio de los ánodos, si la inspección y su evaluación así lo determina. Los equipos y maquinarias serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización. El personal designado para estos trabajos estará totalmente capacitado en temas de seguridad y prevención para la correcta manipulación del material; los cuales, contarán con EPPs. Control En caso de derrames se aplicará el PLAN DE CONTINGENCIAS. Alteración de la calidad del suelo ocasionado por un inadecuado manejo de los residuos sólidos. Medidas Preventivas: Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico de 0.75 micras y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados. Los contenedores para los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos deberá cumplir con las
especificaciones (ver tabla 5). Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún liquido peligroso serán colocados en recipientes rotulados y todos estos se encontrarán dentro de bandejas de contención. Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente. Todo el personal involucrado en las actividades de construcción tendrá una capacitación previa al inicio de actividades sobre el Plan de Manejo de Residuos Sólidos. Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención; que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo. Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos, para su disposición final en un relleno de seguridad. Medidas Correctivas: La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las actividades. En caso de producirse derrames de hidrocarburos, aceites y/o hidrolina; estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Tabla 5. Clasificación de residuos sólidos para su segregación
MARRÓN PLOMO AMARILLO BLANCO AZÚL NEGRO ROJO
RESIDUOS ORGÁNICOS
VIDRIO (Envases de
vidrio)
RESIDUOS METÁLICOS
PLÁSTICOS PAPEL Y CARTÓN
RESIDUOS GENERALES
RESIDUOS PELIGROSOS
Fuente: Elaboración propia, basada en la Norma Técnica Peruana 900.058-2019 y el Decreto Legislativo 1278 – Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y su reglamento (D.S N° 014-2017-MINAM).
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6.1. Programa de control, seguimiento y monitoreo para cada etapa.
El Titular también se compromete en la fase de Construcción y Operación a realizar el Manejo de Residuos Sólidos Peligrosos y No Peligrosos generados en el establecimiento7. Cabe señalar que, en la fase de operación, el Titular se compromete a monitorear la calidad de ruido con una frecuencia trimestral 8. En el Anexo N°01 del presente Resumen Ejecutivo, se adjunta el Plano de Monitoreo con las Coordenadas UTM Zona 18L-WGS84.
6.2. Calidad ambiental de ruido
Se contará con dos puntos para el monitoreo de los niveles de ruido ambiental, con frecuencia trimestral; para la evacuación del Estándar de Ruido Zona Comercial (DIURNO: 70 dB y NOCTURNO: 60 dB). Los puntos a monitorear se detallan a continuación: - El punto R-01: A 6.10m al Oesnoroeste del centro de la Electrobomba de GLP. (Barlovento) ubicada en
las coordenadas 8 655 096 (Norte) 287 654 (Este) [Sistema UTM zona 18L-WGS84].
- El punto R-02: A 4.00m al Nor-noreste del Punto de Descarga de GLP (Sotavento) ubicada en las
coordenadas 8 655 106 (Norte) 287 658 (Este) [Sistema UTM zona 18L-WGS84].
6.3. Breve descripción del Plan de Relacionamiento con la Comunidad (desde antes del inicio
del proyecto)
Desde antes del inicio de la obra es necesario poner en conocimiento de la ciudadanía en general que
nuestro establecimiento garantiza la seguridad de todos los vecinos, disminuyendo los riesgos que podrían
sucederse. Así como la garantía en el cuidado del medio ambiente, para darles a conocer la magnitud, los
beneficios y ventajas del nuevo servicio. Se realiza este procedimiento para sensibilizar a la población local
acerca del GAS LICUADO DE PETRÓLEO (GLP).
Cuadro 1. Plan de Relaciones Comunitarias (PRC)
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
CONSTRUCCIÓN
OPERACIÓN
CRONOGRAMA
OBSERVACIÓN
1. Difusión de folletos informativos cartillas o volantes de invitación (para que la población asista a charla informativa)
X - - Quince días antes del inicio de la obra
2. Colocación de un cartel anunciando la construcción.
X - ANUAL
Durante la etapa de
construcción
3.Capacitación de trabajadores en temas de protección ambiental y seguridad en la etapa de construcción y funcionamiento de la estación
X X ANUAL
-
4. Entrega de trípticos a los vecinos que soliciten razón del Proyecto. X - ANUAL
Durante la etapa de
construcción
5. Se tratará de dar prioridad a la mano de obra local en la etapa de operación y funcionamiento de la estación
- X ANUAL
Durante toda la etapa de operación
6.Charlas participativas X X DIARIO -
Fuente: Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) de la DIA9
6.4. Participación Ciudadana
A través de la difusión del folleto informativo (Anexo N°02), distribuido alrededor del área del proyecto
en un radio de 100 metros. Dicho folleto informativo describe las medidas de seguridad y medidas
ambientales con las que contará el establecimiento.
7 De acuerdo al D.S. N° 014-2017-MINAM, “Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos” (La carta de compromiso se adjunta en el Anexo
N° 06 anexado en la Declaratoria de Impacto Ambiental). 8 De acuerdo a los parámetros establecidos en el D.S. 085-2003-PCM respectivamente, realizado por un laboratorio acreditado por INACAL.
trimestral (Anexo N° 05; Carta de Compromiso anexado en la Declaratoria de Impacto Ambiental). 9 DIA – DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
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FIRMA DE LOS PROFESIONALES QUE ELABORARON EL DIA DEL PROYECTO
La Declaración de Impacto Ambiental fue realizada por consultores ambientales, con experiencia en la elaboración de Estudios de Impacto Ambiental o Declaraciones de Impacto Ambiental. El equipo de trabajo estuvo constituido por:
NOMBRE
CIP
ESPECIALIDAD
FIRMA
Arq. Isaac A. León Meza
6639
Arquitecto
Arq. Jacklyn Castro Romero
9049
Arquitecto
Ing. Víctor Enrique Neciosup Alvarez
50883
Ingeniero Industrial
DEL PROPONENTE
El proponente del proyecto “GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR” a instalar es de propiedad de la empresa GASOCENTRO AUFRA S.A.C.
REPRESENTANTE LEGAL
FIRMA
Sra. GUTARRA CASTILLO DE LINDO LENA LUZ
DNI N° 19983758
ANEXOS
ANEXO N° 01:
PLANOS
ANEXO N° 02:
FOLLETO INFORMATIVO
SI SE PRODUCE UN INCENDIO EN EL RESPIRADERO DE UN TANQUE SUBTERRÁNEO DURANTE LA DESCARGA DEL PRODUCTO
1. El conductor del camión que interrumpa la descarga de la gasolina del tanque.
2. Utilice un extintor o ahogue el fuego con un trapo húmedo.
SI SE PRODUCE UN INCENDIO EN EL MOTOR DEL VEHÍCULO
1. Si el capo está abierto, usar el extintor.
2. Si el capo está cerrado abrirlo lo suficiente, o el aire que entra alimentará el fuego.
USO DE LOS EXTINTORES Tiene por finalidad sofocar todo fuego inesperado no controlable, por personas previamente adiestradas para neutralizar sus efectos a tiempo, pues existe una variedad de aparatos extintores portátiles, que se usan para la extinción de incendios, que obedecen a la clasificación “A”, “B” y “C”. La instalación contará con al menos con un extintor con una capacidad de carga mínima de 9kg de polvo químico seco (PQS) para fuegos de clase ABC con una capacidad de extinción mínima. Recuerde que todo extintor, una vez vaciado, será recargado inmediatamente acompañado de su tarjeta con la nueva fecha de recarga. La Inspección, mantenimiento, recarga y prueba Hidrostática de extintores se regirá por la Norma Técnica Peruana 350.043-1 y será realizada por empresas autorizadas que cumplan con poseer el equipamiento indicado en la Norma Técnica Peruana 833.026-1.
fuente: Extraído de: http://www.osinerg.gob.pe
EL FUEGO DE GLP NO DEBERÁ SER APAGADO HASTA QUE LA FUENTE DEL GAS QUE SE ESTÁ QUEMANDO SEA CORTADA.
CONTACTOS DE EMERGENCIA
ENTIDAD TELÉFONO
OSINERGMIN 01 - 2193400
MUNICIPALIDAD DE VILLA MARÍA DEL
TRIUNFO 01 - 6409919
COMPAÑÍA DE BOMBEROS VMT B-106
01 - 4960572
HOSPITAL DE LA SOLIDARIDAD VILLA MARÍA DEL TRIUNFO
01 - 2960128
SERENAZGO 01 - 4962000
COMISARIA VILLA MARÍA DEL TRIUNFO
01 - 4961935
DEFENSA CIVIL 01 - 640-9919
ANEXO 1204
LUZ DEL SUR 01 - 6175000
SEDAPAL 01 -3178000
OEFA 01- 2049900
FOLLETO INFORMATIVO
GASOCENTRO DE GLP PARA USO
AUTOMOTOR 2019
USO DE SEÑALES DE EMERGENCIA Con el objetivo de dar a conocer a los vecinos sobre las señales de emergencia con las que contará el establecimiento, para el correcto funcionamiento de la estación.
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. •••
2019
Presentamos a la comunidad y público en general que se proyecta
realizar la instalación de un “GASOCENTRO DE GLP PARA USO
AUTOMOTOR” de la empresa Gasocentro Aufra S.A.C. ubicada en
Av. Progreso Esquina Con Jr. Simón Bolívar Pueblo Joven José
Carlos Mariátegui Mz."N5", Lote 9 Etapa Segunda Sector Santa
Rosa y Belén P03097270, Distrito de Villa María del Triunfo,
Provincia y Departamento de Lima.
Mediante el presente folleto informarles sobre las Charlas
informativas y las medidas de seguridad con las que se equipará y
capacitará a nuestro personal de trabajo para una adecuada
capacidad de respuesta; lo cual incluye el uso de Extintores y el
adecuado Manejo y disposición de los Residuos Sólidos, asimismo
dar a conocer a la comunidad, los principales mecanismos y
elementos con que contarán nuestras futuras instalaciones como las
señales de emergencia y de seguridad a través de nuestro Plan de
Contingencias para contrarrestar cualquier incidente que se
pudieran presentar dentro de sus instalaciones y conservar una
relación eco-amigable con nuestro entorno y el Ecosistema de
nuestra Comunidad.
Esperamos, que el mismo sirva para conocimiento y mejoramiento
del área comercial de la zona, pues se promueve la generación de
comercio y el abastecimiento de combustible, así como la
generación de empleo en la zona respetando y en tomando las
medidas ambientales y de seguridad en nuestras instalaciones en
bien del desarrollo sostenible con nuestra comunidad.
ACCIONES HA CONSIDERARSE PARA PROTEGER EL MEDIO
AMBIENTE CIRCUNDANTE A LA ACTIVIDAD DE VENTA DE
COMBUSTIBLES.
Las medidas a considerar para proteger el medio ambiente circundante al proyecto, serán los elementos del agua, suelo y aire.
.
MEDIDAS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL DEL AGUA
La degradación del sistema hídrico se genera principalmente por la contaminación ocasionada por los vertimientos industriales y domésticos, los cuales varían su calidad físico-química y bacteriológica.
En este proyecto NO SE PRODUCIRÁN EFLUENTES DE TIPO INDUSTRIAL, Sin embargo, tanto para la etapa de construcción y operación, se tiene la generación de efluentes domésticos. En la etapa de construcción, estos efluentes serán recolectados en baños químicos y serán movilizados por una empresa externa. Durante la etapa de operaciones, los efluentes estarán conectados directamente al sistema de desagüe de la red pública del distrito, operado por la empresa SEDAPAL.
Medida de Seguridad, los porta tanques serán reforzados de acuerdo a lo exigido por el órgano especialista (OSINERGMIN), por lo cual el tanque que contendrán el GLP, se encontrará reforzado por la porta tanque con concreto reforzado evitando cualquier tipo de fuga.
MEDIDAS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL DEL SUELO La protección del suelo por efecto de los residuos sólidos domésticos y comerciales, se hará efectiva mediante el transporte y la disposición final a cargo de la Subgerencia de Limpieza Pública de la Municipalidad y de una Empresa Operadora de Recojo de Residuos Sólidos EO-RS), debidamente registrada y atorizada por MINAM; para el recojo, traslado y disposición final de Residuos Peligrosos hacia un relleno de seguridad; dentro de ellos se incluye los trapos embebidos en combustibles, producto del mantenimiento se realizará empleando trapos industriales que serán almacenados en un cilindro de color rojo con tapa hermética. La fosa de los tanques de GLP, estará protegido con ánodos de sacrificio. Con la finalidad de reducir la cantidad de desechos deberán seguirse las siguientes prácticas: Con la finalidad de reducir la cantidad de desechos deberán seguirse las siguientes prácticas:
Elegir productos de envases retornables. Reducir el uso de materiales plásticos. Separar periódicos, papel y cartones
para reciclarlos psoteriormente. Los residuos sólidos; que se generen por
esta actividad serán almacenados en recipientes con tapas para evitar la contaminación del medio y promover el recilcaje en el establecimiento.
Extraído de: https://sinia.minam.gob.pe/novedades/peru-solo-se-recicla-19-total-residuos-solidos-reaprovechables
* Foto referencial, la rotulación de colores será en concordancia con lo dispuesto en la Norma Técnica Peruana 900.058-2019, GESTIÓN DE RESIDUOS. Código de Colores para el Almacenamiento de Residuos Sólidos.
MEDIDAS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL DE LA CALIDAD DEL AIRE La contaminación del aire por la actividad del establecimiento será mínimo, ya que las instalación contará con elementos de seguridad y cronograma para el control y mantenimiento periódico de los equipos e instalaciones de seguridad del establecimiento para evitar las fugas del combustible, salvo aquellas que se produzcan durante la manipulación de descarga y despacho los mismos que se contrarrestarán con las medidas correctivas y de acuerdo a las medidas previstas en el plan de contingencias; asimismo podrán ser detectados pues se contarán con la instalación de los sensores continuos de gas, antes que forme una mezcla explosiva.
Asimismo, se llevará acabo el control de la calidad del aire a través del Plan de Monitoreo.
USO DE SEÑALES CONTRA INCENDIO Con el objetivo de dar a conocer a los vecinos sobre las medidas de seguridad con las que contará el establecimiento, para el correcto funcionamiento de la estación.
USO Y MANEJO DE EQUIPO CONTRA INCENDIO QUE HACER EN CASO DE INCENDIO El momento crítico de acción son los primeros segundos después de comenzado el incendio. Este puede ser lo suficientemente pequeño para poder apagarlo y evitar que se extienda. Hay que llevar a cabo las siguientes acciones:
1) Utilizar un extintor para tratar de apagarlo. 2) A menos que no se pueda apagar inmediatamente, pedir ayuda
y llamar a los bomberos. 3) Evitar que el fuego se extienda. 4) Cortar el suministro de combustibles del incendio y retirar los
materiales que puedan arder.
5) Mantener alejados a los espectadores, personal y/o usuarios.
MEDIDAS PARA REDUCIR EL RIESGO DURANTE EL PROCESO
OPERATIVO DE CARGA DE GLP
El operador debe percatarse que no haya ninguna persona dentro del vehículo antes de iniciar el
proceso de carga de GLP.
Durante la operación de llenado de vehículos, el motor de estos debe estar apagado, lo mismo que
su sistema de luces y en general el sistema eléctrico.
No debe ponerse en marcha hasta cuando se haya desconectado la manguera de llenado.
Se recomienda no hacer uso de teléfonos celulares dentro de la zona de carga y en la operación de
llenado. ACCIONES DE MITIGACIÓN
Avisar a los vecinos del entorno para cuando se realizan actividades de simulacro contraincendios
de emergencias.
Realizar el mantenimiento preventivo de todos los equipos y de las instalaciones para evitar
accidentes, y para mejorar la seguridad.
Contar con carteles de seguridad y preventivos en el establecimiento.
Contar con el respectivo Sistema Contraincendios mediante extintores portátiles.
Tener a la mano los números telefónicos importantes, en caso de producirse un incidente.
Tener a la mano el plano de evacuación especificando la zona de seguridad.
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KAMACHIKUQ UCHUY QILLQA: GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
KAMACHIKUY UCHUY QILLQA
GASOCENTRO AUFRA S.A.C.
KAMACHIKUY UCHUY QILLQA GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA
PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY.
MAYPIM TARIKUN: AV. Progreso kaimy tupan Jr. Simon Bolivarhuan, kai musuj llaccta Jose Carlos Mariátegui Mz.” N5”, Lote 9 etapa Santa Rosa y Belén P03097270, Villa María del Triunfo distritupi, Lima provincia hatun Suyupi.
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GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
I. QALLARIY WILLAKUY
1.1. Hatun llamkaypa sutin: GASOCENTRO AUFRA S.A.C.
Proyectupa sutinmanta willakuykun
Maypim tarikun
kikllo AV. Progreso kaimy tupan Jr. Simon Bolivarhuan, kai musuj llaccta Jose Carlos Mariátegui Mz.” N5”, Lote 9 Santa Rosa y Belén P03097270, Villa María del Triunfo distritupi, Lima provincia hatun Suyupi.
Distrito VILLA MARÍA DEL TRIUNFO Urbanización
Provincia LIMA Departamento: LIMA
Mayqin UTM coordenadaspim tarikun, hatun
WGS 84 nisqan sistemawan maskasqapi.
Coordenadas UTM
Sistema de referencia WGS 84 ZONA 18L
ESTE NORTE
287657 8655096
175 m.s.n.m. nisqan mamaquchapa hanayninpi
1.2. Rantikuna wasi maypi tarikusqanmanta:
Chay rantikuna estacionqa tarikunqa AV. Progreso kaimy tupan Jr. Simon Bolivarhuan, kai musuj llaccta Jose Carlos Mariátegui Mz.” N5”, Lote 9 iskay ladopy Santa Rosa y Belenpi P03097270, Villa María del Triunfo distritupi, Lima provincia hatun Suyupi.
1 qawana. Hatun llamkaypa tarikusqan kuchu. Willakuq: kay qawanaqa sistema informático Google
Earth nisqanwanmi ruwakurqa.
1.3. Hayka chaniyuqmi kay hatun llamkay
S/ 476,926.00 (tawa pachak qanchis chunka suqtayuq waranqa isqun pachak iskay chunka suqtayuq
solesmi).
II. Hatun llamkaypa hayka pachapi qispinanmanta Kay hatun proyectuqa qispinqa yaqapas chunka sujtayuj semanapim (huk pachak chunka iskainiyuj
punchawpim).
III. PROYECTUPA RIQSICHIKUYNINKUNA
GLP nisqan rantikunapaqñataqmi, iskay (01) islakuna kanqa; iskay (01) talliqkuna tawa
(02) manguerayuqkuna sapakama, waqtanlawkunapi huqarinapaq.
Chay iskay islakunaqa kanqa canopy nisqanwan qatasqam.
Kay instalaciónpim huk sayasqa tankypi yaykunqa gas licuado petroleomanta (GLP)
Llapanmi kanqa 2,500 galones kamayuq
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GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
Chaynallataqmi, kay rantikunapa kasqanpiqqa kanqa huk pisuyuq wasi, kaynanpaman rakinasqa: Qallariq pisupi: uchuy rantikuna wasi, churakuna kuchu, maquinakuna tablakuna churana kuchu, imapas rura kuchu, qarikunapa ispakunan wasi, warmikuna ispakunan wasi chaynallataq yaku utaq wayra qillpukuna. HUK KAQ ANEXO: nisqanpim maypi kanan planukuna (PU-01) kachkan chaynallataq imayna kay hatun llamkay rakisqapas (DP-1).
IV. MAYPI KANANPAQ AKLLANA
4.1. Yaykuykunapaq qamutaykuna
Kay hatun llamkayniykupa allpanqa runakunapa yaykunanpim kachkan, ñanpa patanpim rurakuchkan, jr.
Simón Bolivar y av. Progreso. waqtallanpi.
4.2. Imaynatam equipamiento rurawakunqa.
Chay equipamientuwan llamkaykuna ruwanakunaqa allinnin kaqmi kanqa, chaymanhinam, allin
yanapakuyta hukunqa chay rantikuna kuchupi.
4.3. Imaynatam rantikunapaq qillqa ruwakurqa
Huk rantikunapaq hatun qillqatam ruwakurqa kay Gasocentro de GLP nisqan rantikunapaq. Villa Maria del
Triunfo distritom achka runakunapa tiyanan chaynallataq rantikunan llaqtahinam riqsikun.
4.4. Yaykuna ñankuna
Rantikuna kuchuqa 7.00 m kay Jr. Simón Bolivarwan,6.00m yaykunayuqmi kanqa chaymantañataq 3.60 m
lluqsinayuq, kay Av. Progreso ladoman. RD kiklluman, 45° ñanpa waqtan muyuriypi. Iskayninpim, wichay
allpapa patan chaynallataq purinapa patan manam chunka por cientuta (10%) llallinchu.
4.5. Hawalawkuna riqsiy
Qallarinapaqmi nina kay hatun llamkayqa qispichikunqa hatun llaqtapa chawpimpim, servicio básikukunan
kasqanrayku, kaykunaraykum rantikuna wasipa hawalawninpi imakunatapas riqsiriykuna.
4.5.1. Maypi tarikusqanta riqsiykuna
Distrituqa tarikun Lima metropolitanapa inti lluqsimunanlawninpim, Rímac mayupa ichuq patanpim.
Mamaquchapa 158 msnm1 nisqan hanayninpim.
El distrito se encuentra ubicado en la zona Sureste de lima metropolitana. A una altitud de 158 msnm.1
Allpakuna
tahua kuchuyuqkunam. Huknin kaq kuchum gravas de compacidad media densa nisqawan kachkan
chaynallataq pakikuq niraq rumi rumiyuq, chaynallataq kuchunkuna kachkan aqu aquyuq, ancha denso,
limoyuq chaynallataq kurpayasqa puka allpayuq. Iskay kaq kuchum kachkan yaqapas kurpahina aquyuq,
limoyuq chaynallataq kurpayasqa puka allpayuq. Kay kuchupitaqmi tarikun yaqapas kuyuqhina allpa. Tawa
kaq kuchuñataqmi kachkan ancha nisyu kuyuq allpayuq, sayanpa qatakuna imayuq.2
Pacha
Villa Maria del Triunfo pachaqa ancha hukniraqmi, huniq, ancha nuyusqa chaynallataq puquypi puyupa
tiyanan. Chaynallataq riqsichikun watapi mana ancha para chayasqanwan. Sulla parallam wichin puquy
pachapi. Chirawpiñataqmi achkaniqta paran, ichaqa pisillata.3
Wayra
Ancha wayra kaqqa pukumun intipa chinkaykunanlawmanta urayrmanta intipa chinkaykunanlawmanta.4
1 Portal web de la Municipalidad de Villa María del Triunfo; Consulta en línea: https://munivmt.gob.pe/portal/distritos/ 2 Reajuste Integral de la Zonificación de los usos del suelo de Lima Metropolitana. Ordenanza N° 620-MML Aprobado en la Ordenanza N°1084-
MML del 11-10-2007; publicada el 18-10-2007; a cargo del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP). 3 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo, julio
2016.Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT. 4 SENAMHI. Boletín Mensual Vigilancia de la Calidad del Aire Lima Metropolitana. Vol. 18 Nº05. Mayo 2018.
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GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
4.5.2. kunapa qispinan riqsiykuy.
Kuna
Kay hatun llamkayqa kasqanpiqqa manam nanachinchu tarpuykunata utaq sachakunata, kayriki manam
waqtankunapi ancha qumir tarpuykuna utaq sachakuna tarikunchu.
Uywakuna
Kay hatun llamkaypa kananpiqqa, manam uywakuna nanachiyqa kanchu, kayriki wasi uywakuna
kasqanraykulla
4.5.3. Runakupa huñunakuynin, llamkaynin, yachaynin ima riqsiymanta
Runakunapa huñunakuynin-llamkaynin
distritupiqa, llapa rantikuna llamkaykuna apakun hatun machu empresakunawanmi, chaynallataq Mype’s
nisqan uchuy empresakuna rantikunku yanapakuyatawan ruraykunata.5
Allin
distritutam achka niraq hampina wasikuna kan, Villa Maria del Triunfo hampina wasi chaynallataq kaymi
formankun kay direccion de redes integradas de salud Lima Sur- DIRIS LIMASUR, kanpim kan iskay chunka
sojtayuj hampina wasikuna.6
Llaqtapa yachayninkuna
Kay hatun proyecto kanan allpapiqqa manam nanachiy kanchu, kayrí mana ñawpa wasikuna, hatun
pirqakuna, wakakuna manataq apukunapa kanan harkasqa kuchukuna kanchu. Manataq sumaq
qawanakunapas.
4.5.4. Kamas utaq mana kamas nanachinan kuchu
Kamas nanachinan kuchu Kamas nanachinan kuchuqa 212.50 m2 nisqallanmi. Kaymi tarikun chay Estación de Servicio nisqanpa
ruwakusqallanpi.
Mana kamas nanachinan kuchu Mana kamas nanachinan kuchuqa chayan yaqapas 100 metros rantikuna wasipa
waqtanlawkunamanmi.36315.93 m2.
NANACHIQ TARIPAYKUNA
Hawana 1. Proyectupa llamkayninkuna ruwakusqanmanta pislla willakuy
ETAPA Ruwaykuna
Proyectupa llamkayninkuna
1. Llamkaqkuna, llamkanakuna, materialkuna chaynallataq equipukuna astay.
2. Allpa kuyuchiy (tuquykuna)
3. Wasipa sapin pirqaykuna (qispichiy, GLPyuq tanquekuna churana kuchu chaynallataq yaku combustible).
4. Tubukuna churay GLP
5. Combustiblikuna GLPpas wisina isla qispichiyn
6. Electricidad sistema chaynallatq equipunkuna rurayInstalación
7. Llamkana kuchuta llapan pichay
Qispiy pachapi y nanachiykuna taripay
1. Carrukunapa yaykunan chaynallataq lluqsinan
2. Yaku combustiblekunawan GLP hatun qillpunakunapi taqtay chaynallataq uku pachapi churay.
3 .Yaku combustiblekunawan GLP carrukunapa qillpuqninman churkuy.
4. CLpawan GLPpa equiponkuna allinlla kananpaq qawaymi chaynallataq allinchay.
5. Instalacionkuna pichay, allin qupakuna wischuy.
6. Rantikuna chaynallataq kamachikuy llamkaykuna.
tukuyninpi
1. Instalaciones eléctricas chaynallataq sanitarias nisqankuna paskay
2. Equipukuna, talliqkuna chaynallataq qillpunakuna hurquy
3. Punkukuna, ventanakuna qarkachinakuna paskay
4. Pirqakuna tunichiy-cementuwan ruwasqata.
5. Waqtankuna pirqay, pichay chaynallataq allpa pampachay.
5 Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo. 6 Dirección de Redes Integradas de Salud Lima Sur - DIRIS LIMA SUR. Consulta en línea: http://dirislimasur.gob.pe/establecimientos. Fecha:
jueves, 24 de enero del 2019.
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GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
V. Imayna Pachamama nanachiymanta.
5.1. Proyectupa llamkayninkuna ruwakusqanmanta pislla willakuy:
Uchuy qellqa kay pachama reqsisqa kay reqsesqa proyectumanta y chay cambionnikunawa
Hawana1. Allinninkuna uyayuq reqsisqa kay proyectukunata.
ETAPA PACHAMAMAPA
HAWAN PROYECTUPA LLAMKAYNINKUNA
CONSTRUCCIÓN
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
eskapaycuna
MEDIO FÍSICO
Chuya wayra qanrachay: - Kañasqa gaskuna wischuy - Rinri nanachiq qapariy rikurichiy - Ñutu allpa rikirichiy
Allin allpa wakchayachiy: - mana allinta qupakuna wischusqa kaspanqa, allin
allpatam wakchayachinman kay hatun llamkay tukuykuptin.
- Mana allin cuidasqapin espacarumman kay aceiticuna o huk quimicukuna.
- mana allinta tunichisqa kurpakunata wischuspaqa, allin allpatam wakchayachinman pampachayta ruwaspa.
Runakunapa tiyaynin-llamkanan
Economía y población - Llamkay chaynallataq runaku - Llamkaypa mirariynin
CISTERNA DE
GLP
DISPENSADOR
CLIENTE
S
DESCARGA
DE GLP
GLP
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GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
Hawana 3. Allinninkuna uyayuq reqsisqa kay proyectukunata. PACHAMA
REQSISQACUNA PRINIPALES ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS
MEDIO FÍSICO
Cambiokuna kay allin wayrapaq: Kañasqa gaskuna wischuy: rumikuna ñutuq maquinariakunam wischunqa motorpa kañasqan gaskunata. Gaskuna wischuy: kaymi lluqsin combustible apaq carrukunapa motornin mana llapantachu combustibleta kañaptin; chaynallataq lluqsin gases fugitivas nisqamanta; taqrusqa gas qusnisqamanta, rantikuypi pacham as gaskuna ayqinqa hawawan tupaspan. Rinri nanachiq qapariy rikurichiy: kayqa chay combustible apaq utaq taqtaq carrukunapa motorninpa qapariyninmi. Allin allpa wakcharqachiy Qupakuna rikurichiy: mana allinta qupakuna wischusqa kaspanqa, allin allpatam wakchayachinman kay hatun llamkay tukuykuptin Aceite utaq hidrocarburo imaynanpipas qichaykuy: allpaqa nanachisqam kanman imaynanpipas maquinakunapa motorninpa combustiblekuna qichakuykuptin, maquinariakunapa aceiten, fluido hidráulico nisqan, solvente nisqanpas, imakunapas Generación de residuos sólidos: Llamkachiqkunapas maquinariakunata allinllata llamkachinankupaqmi manaraq llamkaykuna qallaykuchkaptin yachachisqa kanqaku, chaymanhinam yachachisqakunalla llamkachinqaku.
MEDIO SOCIO-ECONÓMICO
Economía y población Llamkaypa mirariynin kanqam llamkaykuna proyectupa tukuyninpi (kay llamkaypaqqa llaqta ukupi llamkaqkunatam minkana kanqa
VI. IMAYNA MANA NANACHINAPAQ, HAMPINAPAQ UTAQ PACHAMAMA
NANACHISQA KAPTIN ALLICHANAPAQ
IMAKUNAM RUWAKUNQA QISPICHIYPI
Hawana 2. Uchuy qellqa y allimninwan medidaskuna ruranapaq
MEDIOS IDENTIFICADOS
IMPORTATIKUNA MANA ALLIYN RURAYKUNA KAY
PACHAMAPY KAY ALLIN PACHAMAMA RURASQAKUNA
MEDIO FÍSICO
Cambiokuna kay allin wayrapaq:
Cambiokuna kay allin wayrapaq Mana qanrachanapaq ruwaykuna: Willakunanmy lliu carrokuna kanqaku revisión técnicahuan kanancupaq. Equipukunawan maquinakunaqa sumaq ñawinchasqam kanqa manaraq llamkachkaptin. Wayra qanrachay gases fugitivas nisqan wischusqawan Medidas preventivas: Imaynanpipas sistemamanta ima componentekunapas ayqiptinqa, chay turnupi kamachikuqman chaynallataq rantikuna wasipi kamachikuqman willana kanqa kamaslla allichay ruwanankupaq.
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GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
MEDIOS IDENTIFICADOS
IMPORTATIKUNA MANA ALLIYN RURAYKUNA KAY
PACHAMAPY KAY ALLIN PACHAMAMA RURASQAKUNA
Chay tanqueyuq camión Gas Rantikuna Wasipi GLP nisqanta tallichkaptinqa, manam ima carrupas yaykunqachu. Mana pantana pusachikuq qillqakunatam purina ñankunapi churakunqa. Combustible apaq carrukunaqa manaraq yaykuchkuspan ancha allin qawasqa kanqa. Llapallan camionkunam matachispa upallachiqniyuq kanqa. Carrukuna qarkachinatam utaq tutapi rikukuq qillqatam churakunqa mana sasachakuspa punchaw utaq tuta rikunapaq. Imaynanpipas gas ayqinman, chaypaqmi churana kanqa huk willakamuq sistemata GLP churana tanquepa waqtanpi. Imaynatam qatipana kanqa: Imaynanpipas gas ayqinman mayqin sistemamantapas hinaptinqa chay turnupi kamachikuqman chaynallataq rantikuna wasipi kamachikuqman willana kanqa kamaslla allichay ruwanankupaq.
Rinri nanachiq chaqwaypa mirariynin Imaynatam qarkachina kanqa: Willakuq qillqakunatam churana kanqa, kaykunam “motorkunata upallachiy rantikusqunaykikama” nispam ninan. Willakuq qillqakunatam churana kanqa carrukunapa waqaqnin mana qaparichinapaq. Equipukunawan maquinariakuna sumaq kutipasqam kanqa (qawanawan) manaraq llamkachichkaspa. Equipukunaqa allin qawasqam kanqa allinlla kananpaq utaq allichapanapaq, mana inri nanachiq chaqway kananpaq utaq asllayachinapaq. Imaynatam qatipana kanqa: Combustibleta tastachkaspaqa huk kamachikuqmi qawanqa chay llamkayta. Sichus chay tastay-llamkay rinrita nanachinqa chaqwaywan, hinaptinqa chay kamachikuqmi mañanman chay ruray sayarqunanpaq imapas mana allin kaqta allichanakama. Kamachikuqmi llamkaykunata sayarqachinqa chay combustible taqtaypi paqway chaqwayta uyarispanqa. Equipom allichakunqa (chay rinri nanchiq chaqway ruwaq) llapa kamachina chaynallataq qarkachina qillqakunapa nisqanman hina. Chuya wayra ñutu allpakunawan qanrachay Imaynata mana qanrachanapaq: Proyectupa kasqanpiqa carrukunaqa purinqa 20 Km/h rallam. Manaraq qallarichkaspa utaq llamkachkaspañapas allpaqa nuyuchisqam kanqa. Imaynata allichanapaq: Manaraq llamkayta qallarichkaspa llamkana kuchuqa qarkachisqam kanqa. Metal tablawanmi qarkachisqa kanqa, kayñataqmi tupunqa 2.40 m.
Cambiokuna kay allin allpakunapaq:
Unquchikuq chaynallataq mana unquchikuq qupakunawan allpa wakchayachiy Imaynata mana wakchayachinapaq: Llapan qupakuna rikurichisqaqa allin akllasqam kanqa imaynam ukunkuna chaynallataq hawankuna kasqanman hina (chay akllaspa wischuy yachachikuypa rimasqam hina: ismuq, vidrio, rapi, metal, plástico, llapallan qupakuna, unquchikuq qupakuna kasqanman hina). Chay unquchikuq qupakunaqa huk Empresa Operadora de Residuos Sólidos nisqanmanmi husqa kanqa (EO-RS nisqanman), sutin riqsisqawan, huk qarkachisqa uchkupi wischunanpaq. Cambiokuna kay allin wayrapaq(wichichiy). Imaynata mana wakchayachinapaq: Imaynatam qatipana kanqa: Tanquikunan instalasqa kanja huk tanquikunapa ukunpy allin wichqasqa,kaymi proteqenqa chay corrusivo nisqankumanta qanainympi tapasqa chay allpa arenawan, kaimy cuidanqa mana combustible escapanapaq. Kaypin cuentakunqa huk maquinawan kaimy mucianqa chay gas escapakuptin y kanqa monitoriasqa tukuy huata. Apakunqa chay revisión cada huata kay sistema de protección nisqanku. Lliu equipukuna y maquinariaskunapas kanqaku akllin revisasqa manaraq qallaykuchkaptin utilizayta.
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GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
MEDIOS IDENTIFICADOS
IMPORTATIKUNA MANA ALLIYN RURAYKUNA KAY
PACHAMAPY KAY ALLIN PACHAMAMA RURASQAKUNA
Huk encargado runa kay trabaqukunapaq kanan allin yachachisqa kay rimay seguridadninkupaq chapqmi allin yachachisqay maniupulanankupaq chay materialkunamanta, chaykuna cuentakunqa kay EPPs. Maskainin Ari en caso kanqa escape ruranqakun kay plan de contingencia nisqankuta. Unquchikuq chaynallataq mana unquchikuq qupakunawan allpa wakchayachiy Imaynata mana wakchayachinapaq: Llapa qupakunaqa kay huñunakunamanqa yaykunqa huk 0.75 micras nisqan raku plasticapim. Kay churanakunaqa simin qarkachisqam kanqa. Qupakunaqa plastikumanta wayqakunapi churasqam kanqa chaymanta sutinchasqa churanakunapa ukunpi. Kay solidokunan peligrosukuna o mana peligrosucuna cumplinan kay hawana (qawana 5). Ari chay recipientikuna kanqaku nuyusqakuna imapas liquidokunawan peligrosokunawan kaykunan kanqa lliu sutichasqa y además kanqaku bandejapa ukunpi. Kanqaku guardasqa ascha punchaulla huk lugarpi, allin pampapi y allin señalizasqa cada uno. Lliu runakuna kay trabaqupi caqkuna chaskikunqaku huk capacitacionkunata manaraq trabaqaita qallarispamku kay allin maneqay risiduokunata. Lliu maquinakuna, manaraq trabaqachisqanku kanqaku ukuy almacenasqapi cuentanqaku huk bandejakuna de contencionwan, kaymi ayudanqa mana yaku contaminpaq, kaimy lluqsimurqa gas gaskuna eskapamusqankuna. Chay residuokuna peligrosokuna kanqa entragasqa huk empresaman kay residuokunamanta yachaqnikunama. Imaynatam qatipana kanqa: Sapa punchawmi pichasqa kanqa churana kuchuqa llamkay tukuykuptin. Qupakuna churanakunaqa manam paqwaytaqa huntananchu, wichqay atikunanpaq, wischunapaq sapa punchaw qatipanapaq
Qawuna 5. Reqsinan llapan residuocuna churanapaq lugarnimpy
ALLPA LLIMPHI
OQE QELLO YURACC ANQAS YANA PUKA
RESIDUOS ORGÁNICOS
VIDRIO (Envases de
vidrio)
RESIDUOS METÁLICOS
PLÁSTICOS PAPEL Y CARTÓN
RESIDUOS GENERALES
RESIDUOS PELIGROSOS
Fuente: Elaboración propia, basada en la Norma Técnica Peruana 900.058-2019 y el Decreto Legislativo 1278 – Ley de
Gestión Integral de Residuos Sólidos y su reglamento (D.S N° 014-2017-MINAM).
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GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
6.1. Sapa pacha llamkaypi ñawinchay, qatipay chaynallataq yapay.
Kamachikuqmi chaynallataq hukllanchakun rantikuna wasi qispichiypi chaynallataq llamkachiypi llapa
unquchikuq utaq mana unquchikuq qupakunata allinta wischunankupa chaymi cay encargado dueño
prometicunan allinta revisanapaj sapa quimsa quilla.
Huk kaq Anexo nisqanpim kay pisi willakuy qillpapa ukunpim richkan chay Plano de Monitoreo con las Coordenadas UTM Zona 18L-WGS84 nisqan.
6.2. Pachamapi kaq tuqyaykuna hinalla
Pachamapi hinalla tuqyaykuna yachanapaqmi iskay qatipankuna kanqa, kaymi ruwakunqa sapa tawa killa;
Estándar de Ruido Zona rantikunapi (PUNCHAWPI: 70 y TUTAPI: 60) nisqa qawarinapaq. Imakuna
qatipanamantam kaykuna qawarina:
- Punto R-01 nisqanmi: A 6.10m al oestnoroeste del centro de la Electrobamba de GLP. (Barlovento) tarikun chay coordenadas 8 655096 (Norte) 287654 (Este) [Sistema UTM zona 18L-WGS84] nisqanpi.
- Punto R-02 nisqanmi: A 4.00m al Nor-Oeste de punto de descarga de GLP (Sotavento) tarikun chay coordenadas 8 655106 (Norte) 287658 (Este) [Sistema UTM zona 18L-WGS84] nisqanpi.
6.3. Llaqtawan allin apanakuymanta (manaraq proyecto qallaykuchkanptin) pisi willakuy.
kay obra hallaycushanmanta allintan willaykuna lliu llacctanchikman chaypim niykuna manan imapas
pasanjachu lliupaqmy kachcan garantizasqa seguridaninchik. chainamantallatahmi allin cuidasqa medio
ambientinchikpas. chaymi kaikunawan willaniko tukuy runakunaman kay gas licuado de petroleomanta
(GLP).
1 qawana. Plan de Relaciones Comunitarias (PRC)
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
ruraykuna
OPERACIÓN
CRONOGRAMA
qawaycunacuna
1 Willakuq rapikuna utaq minkakuq rapikunaqa (llaqta runakuna huñunakuy willakuyman rinankupaq) riqsichikunqa rantikuna wasi rurakuchkan)
X - - Chunka pichccayun punchau manaraq llamkay qallaykuchkaptin
2. Hatun willakuq qawanam churakunqa
X - Tukuy huatapaq kaymi ruwakunqa llamkaypipuni
3.yachachinan qalay trabadorkunata chay ymaimana ambientenchikta cuidanapaq y ñuqanchikpaj seguridanichinta.
X X Tukuy huatapaq
-
4. Kimsa rapiyuq willakuy tapukuq runakunaman aypuy. X - tukuy huatapaq kaymi ruwakunqa llamkaypipuni
5. Rantikuna wasi ña llamkachkaptinmi llaqta ukupi runakunaman llamkayta huna kanqa
- X tukuy huatapaq kaymi ruwakunqa llamkaypipuni
6. Runakunapa yachaynin chaskiy X X sapapumchaw -
Fuente: Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) de la DIA7
6.4. Llaqta runakunapa yanapakuynin
Kaymi ruwakunqa willakuq rapikuna aypuywan (ISKAY KAQ ANEXO sutinchasqata), aypukunqam
proyectupa waqtanlawkunapi, huk pachak metropa kuchunkunapi. Kay willakuy rapiqa rantikuna wasipa
imayna allin qarkachinamantawan Pachama allinta waqaychanamantam riman.
7 DIA – DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. PÁGINA 10 DE 10
KAMACHIKUQ UCHUY QILLQA: GLP GASOCENTRO NISQAN RANTIKUNA WASIPA PACHAMAMA WAQAYCHANAN RIMAY
KAY PROYECTO RURAQ YACHAQKUNAPA QILLQAN
Kay Declaración de Impacto Ambiental nisqan hatun qillqataqa ruwarqaku riqsiq yachaqkunam, paykunam
yachanku Estudio de Impacto Ambiental utaq Declaración de Impacto Ambiental nisqan qillqakunata.
Kay llamkaytam ruwarqaku:
SUTIN
CIPnin YACHAYNIN QILLQAN
Arq. Isaac A. León Meza 6639 Arquitecto
Arq. Jacklyn Castro Romero 9049 Arquitecto
Ing. Víctor Enrique Neciosup Alvarez
50883 Ingeniero Industrial
DEL PROPONENTE
Kay proyecto “GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR” kaipy instalaininmy primero kay empresapa dueñonpaq GASOCENTRO AUFRA S.A.C.
REPRESENTANTE LEGALMI
QILLQAN
Sra. GUTARRA CASTILLO DE LINDO LENA LUZ
DNI N° 19983758
ANEXOKUNA
HUK KAQ ANEXO:
PLANOKUNA
ISKAY KAQ ANEXO
WILLAKUQ RAPI
PAMPASQA TANQUEPA WAYRA YAYKUNANPI IMAYNANPIPAS NINA RATARQUPTINMMI:
1. Camion manejaq runam tanqueman gasolina talliy ruwaynintam sayachinan.
2. Nina amachaqwanmi wañuchinan utaq nuyusqa trapuwan qiqipachinan
CARRUPA MOTORNINPI NINA RATARQUPTINQA 1. Carrupa ñawpaqnin kichasqa kaptinqa, nina
amachaqwanmi amachana. 2. Ñawpaqnin wichqasqa kaptinqa, kichana
tuntapniqllata, mana chayqa yaykuq wayram aswanta ratarqachinman ninata.
NINA AMACHAQKUNATA IMAYNATA
HAPINAPAQ Kayqa llapa mana qarkay atina nina rataqta amachanapaqmi, allin yachachisqa runakunawan kamaslla amacharqunapaq, kanmi achka niraq apanalla nina amachaqkuna, kaykunam “A”, “B” y “C” nisqankunawan riqsisqa. Instalacionpiqa kanqa huk hatun nina amachaqllapas, 9kg chakisqa químico polvoyuq (PQS nisqan), kaymi amachanqa ABC sutinchasqa ninakunata. Yuyanaykim, llapa nina amachaqqa manaña ukuyuq kaspaqa, kaqllamantam kamaslla huntachisqa kanqa, chaymahinam apanqa musuq huk rapita haykapi huntachisqa kasqanta qawachinapaq. Nina amachaq qatipay, allichay chaynallataq Prueba Hidrostática nisqan rurayqa apakunqa Norma Ténica Peruana 350.043-1 nisqan qillqapa kamachikusqanman hinam, kaymi rurakunqa riqsisqa empresakunawan chay Norma Técnica Peruana 833.026-1 kamachikusqanman hinam.
kay yachaymi hurqukurqa: http://www.osinerg.gob.pe
GLP NINA RATAQQA MANAM WAÑUCHISQACHU KANQA CHAY KAÑAKUQ GASPA LLUQSINAN WICHQAKUNANKAMA.
SASACHAKUY KAPTIN PIKUNATAM HAYAKUNA
Yanapakuq wasi Telefonumpa
OSINERGMIN 01 - 2193400
LLACCTA DE VILLA MARÍA DEL TRIUNFO
01 - 6409919
COMPAÑÍA DE BOMBEROS VMT B-106
01 - 4960572
HOSPITAL AYUDAKUQ KAY VILLA MARÍA DEL
TRIUNFO
01 - 2960128
SERENAZGO 01 - 4962000
COMISARIA VILLA MARÍA DEL TRIUNFO
01 - 4961935
DEFENSA CIVIL 01 - 640-9919
ANEXO 1204
LUZ DEL SUR 01 - 6175000
SEDAPAL 01 -3178000
OEFA 01- 2049900
WILLAKUQ RAPI
GASOCENTRO DE
GLP NISQAN
RANTIKUNA WASI.
2019
SASACHAKUY WILLAKUQKUNATAM RIQSINA
Kaytam llaqta ayllukunam riqsirichina llapa emergencia willakuqkunata riqsirinankupaq, rantikuna wasi allinta llamkananpaq.
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. •••
2019
Llaqtaman chaynallataq llapallan runakunamanmi willakuniku huk “GASOCENTRO DE GLP NISQAN RANTIKUNA WASI” kichakunanmanta, kaymi Gasocentro Aufra S.A.C. MAYPIM TARIKUN: AV. Progreso kaimy tupan Jr. Simon Bolivarhuan, kai musuj llaccta Jose Carlos Mariátegui Mz.” N5”, Lote 9 etapa Santa Rosa y Belén P03097270, Villa María del Triunfo distritupi, Lima provincia hatun Suyupi. Kay qillqawanmi willaykichik imakunatam yachachisaqku
llamkaysiwaqniykunata kay instalación riqsiymanta chaynallataq
imayna qarkachikuykunata ima sasachakuykuna atipanankupaq;
kaykunam imaynatam hapina nina amachaqkunata chaynallataq
llapa qupakuna allinta rakinapaq chaynallataq allinta wischunapa.
Chaynallataq, llaqtaman riqsichiniku imayna-ruwanakunam
chaynallataq imakunam kanqa instalacioniykupi, kaykunam riki
emergencia sasachakuy willakuqkuna utaq qarkachikuqkuna, Plan
de Contingencias nisqanpi kaqkuna, instalacionpa ukunpi ima
sasachakuy rikuriptinpas amachanapaq, kaymanhina llaqtanchikpa
pachamamanta allinllata waqaychanapaq.
Munanikum kayta runakuna allinta riqsinanpaq chaynallataq rantikuy
llamkaykuna llaqta ukupi allin kananpaq, kaywanriki rantikuna
llamkaykunatam mirarichiyta munaniku chaynallataq combustible
allin rantikuyta, chaynallataq llamkaykuna llaqtapi mirarichiyta, ima
ruraykunawan Pachamamata allinllata waqaychastin utaq
instalacionpa ukunpi kaqkunata allinta qarkachistin, llaqta allin
kawsayniyuq kananrayku.
KAY RUWAYKUNATAM QAWARINA COMBUSTIBLE RANTIKUNA LLAMKAYPA KASQANPI PACHAMAMA WAQAYCHANAPAQ. Imaynata Pachamamata proyectupa kasqanpi qarkachinapaqmi waqaychana yakuta, allpata chaynallataq wayrata.
.
IMAYNATAM WAQAYCHANA KANQA YAKUTA
Yakum qalachata wakchayan llapa fabricakunapa chaynallataq wasikunapi qanrachasqa yaku wischusqawan, kaykunam yakupa allin kayninta bacteriankunatawan tikrachin.
Kay proyectupiqa manam fabricakunapa qanrachasqan yakuqa wischukunqachu. Ichaqa instalación ruwaypim chaynallataq llamkachiypim kanqa qanrachasqa wasi yaku. Kay yakum huk baño químico nisqanpi huñusqa kanqa, chaymantam huk hawapi kaq empresa astanqa. Llamkachiy pachapiñataqmi, kay wasi yakukuna tupachisqa kanqa distritupa desaguenman, SEDAPALpa qawarisqanman.
Imaynatam qarkachina. Tanquekuna churanakunam allin qarkachisqa kanqa, OSINERGMINpa kamachikuyninman hina, chaymiki combustible qillpuna tanquekunaqa raku concretuwan qarkachisqa kanqa, mana imapas ayqinanpaq.
IMAYNATAM WAQAYCHANA KANQA ALLPATA Wasi utaq rantikuna qupakuna mana allpata qanrachananpaqmi, astasqa kanqa chaynallataq huklawpi wiñaypaq churasqa, kaytam ruranqa Municipiopa Subgerencia de Limpieza Pública nisqan oficina utaqmi huk Empresa Operadora de Recojo de Residuos Sólidos EO -RS) nisqan, kaykunapim tarikun chay combustiblepa nuyuchisqan trapokunapas, imaynanpipas combustible sutuptin industrial trapuwan huqarina kanqa, kaymi huk wichqasqa puka cilindrupi churasqa kanqa.
Yaku combustible chaynallataq GLP qillpuna tanquekunam, ánodo de sacrificio nisqanwan qarkachisqa kanqa: Llapa qupakuna mana mirananpaqmi kaykuna ruwakunqa:
Kutiq wayqakunatam akllana. Plasticomanta rurasqa wayqakunatam
asllayachina. Periodicokunata, papelkunata,
cartonkunatawanmi akllana kaqmanta chaninchanapaq
Kay llamkaypi llapa qupakuna rikurichisqatam churana kanqa simin wichqasqa huñunakunapi, mana pachamama qanrachananpaq, chaynallataq chaniyuq kaqkuna akllanapaq.
Kay yachaymi hurqukurqa: https://sinia.minam.gob.pe/novedades/peru-solo-se-recicla-19-total-residuos-solidos-reaprovechables
* *Qawanallapaq kay llinpi. **Huñuna wayqakuna sutinchayqa llimpiypas apakunqa “NTP 900.0582019. GESTIÓN DE RESIDUOS. Código de Colores para el Almacenamiento de Residuos Sólidos” nisqanman hinam, kaymi aprobakurqa Resolución Directoral Nº 003-2019-INACAL/DN nisqan qillqawan; iskay chunka pusaqniyuq marzo killapi, iskay waranqa chunka isqunniyuq watapi.
IMAYNATAM WAQAYCHANA KANQA WAYRATA Kay establecimientupa llamkayninpiqa wayraqa manam anchatachu qanrachakunqa, imarayku, instalacionpim kanqa qanrachaymanta qarkachiqkuna, chaynallataqmi kanqa llapa equipukuna instalacionkunapas sapa kuti qatipanapaq llamkachina pacha, mana combustible ayqinanpaq riki, ichaqa taqtaypi rantikunapaq hurquypipas sutuy kanman, chayna kaptinqa allichakunqam Plan de Contingenciaspa yachachikusqanmanhina; chaynallataqmi taripasqa kanqa chay gaspa ayqiynin musyaqwan, manaraq tuqyaq-taqru ruwakurquchkaptin. Chaynallataqmi Qatipana Llamkaykunawan wayraqa qawasqa kanqa.
NINA AMACHANAPAQ RIQSIYKUNA
Kaymi llaqta runakuna establecimientupa llapa imayna qarkachiyninkuna kasqanta. riqsinankupaq, allin llamkaynin kasqan qawanakupaq.
IMAYNATAM HAPINA NINA AMACHAQ EQUIPUTA CHAYNALLATAQ IMATAM RURANA NINA RATARQUPTIN
Paqway sasachakuy ruwayqa kan chayraq nina ratayta qallaykuchkaptinmi. Kayqa uchuyllaraqmi kanman amacharqunapaq, chaymanhinam wiñarqunanmanta qarkarquna. Kaykunatam runana kanqa:
1) Nina amachaqwanmi amachana. 2) Mana kamaslla amachayta atirquspaqa, bomberukunapa yanapaynintam mañakuna. 3) Ninatam mana mirachinachu. 4) Combustible lluqsinanpi rataytam wichqarquna chaymantañataqmi imapas rataq llamkanakunata suchuchina. 5) Karunchanan qawakuq runakunata, llamkaqkunatapas chaynallataq rantipakuqkunatapas.
IMAKUNATAM PISIYACHINA SASACHAKUYKUNA KAY GLP
RURANAMPAQ
Encargaducuna allinta qawananunu mana pipas kananchu carrupa ukumpi manaraq
qallaykuchkaptin winayta GLP.
Kay GLP qellpuykaptnmy carroman, kapypa motorninmy apagasqa kanan llaynallataqmy
jalay lusninkunapas apagasqa kanan.
Manan kay carro llujsimanraqchu, chay pachan kay mangueranta urjunankama.
Kaypi willakun mana telefonokuna hapinapaq kay wasi GLP ukupi.
KAY RURAYKUNATA PISIYACHINA
Llaqtapi ayllukunamanmi willakuna nina amachay sasachakuymanta simulacruta
ruwaspa.
Llapallan equipokunata chaynallataq instalacionkunatam allichapana allin qarkachisqa
kananpaq. Yachachikuq qillqakunam kanqa qarkachikuykuna willakuq mana sasachakuy kananpaq.
Kananmy huk sistema de mana incendios kananpaq mediante extintoriskuna
makiykunapi.
Makillapim uywana yanapakuqkunapa telefonunpa yupayninta, imaynanpipas
sasachakuy kaptin.
Maquillapim uywana mayninta ayqina yachachikuq planuta.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR UBICACIÓN: AV. PROGRESO ESQUINA CON JR. SIMON BOLIVAR
PUEBLO JOVEN JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI MZ."N5", LOTE 9 ETAPA
SEGUNDA SECTOR SANTA ROSA Y BELEN P03097270
DISTRITO DE VILLA MARÍA DEL TRIUNFO, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO
DE LIMA.
GASOCENTRO AUFRA S.A.C.
FEBRERO DE 2019
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
ÍNDICE I. DATOS GENERALES .......................................................................................................................... 1
1.1. Nombre o razón social del Titular del Proyecto: LEOCADIO JESUS LINDO ZARATE................... 1 1.2. REPRESENTANTE LEGAL O APODERADO:.............................................................................. 1
II. PARA CASOS DE AMPLIACION: ......................................................................................................... 1 III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ........................................................................................................ 1
3.1. Nombre del proyecto .................................................................................................................... 1 3.2. Objetivos ..................................................................................................................................... 2 3.3. Tipo ............................................................................................................................................. 2 3.4. Monto estimado de la inversión .................................................................................................... 2 3.5. Ubicación física del establecimiento: ............................................................................................ 2 3.6. Zonificación ................................................................................................................................. 2 3.7. Superficie total cubierta del proyecto ............................................................................................ 2 3.8. Tiempo de útil .............................................................................................................................. 3 3.9. Situación legal del predio o establecimiento ................................................................................. 3 3.10. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO ....................................................................................... 3
3.10.1. ETAPA DE PLANIFICACIÓN ............................................................................................... 4 3.10.2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ............................................................................................. 5 3.10.3. ETAPA DE OPERACIÓN................................................................................................... 10 3.10.4. RECURSOS ...................................................................................................................... 13 3.10.5. RESIDUOS SÓLIDOS ....................................................................................................... 13 3.10.6. EFLUENTES ..................................................................................................................... 13 3.10.7. GENERACIÓN DE RUIDO ................................................................................................ 14 3.10.8. ABANDONO ...................................................................................................................... 14 3.10.9. DIAGRAMA DE FLUJOS DE LAS ACTIVIDADES.............................................................. 14
IV. SELECCIÓN DEL ÁREA ................................................................................................................ 18 4.1. Criterios para la Selección del Área............................................................................................ 18
4.1.1. Criterio Normativo.............................................................................................................. 18 4.1.2. Criterio Ambiental .............................................................................................................. 19 4.1.3. Criterio Técnico ................................................................................................................. 19 4.1.4. Criterio Socio-económico ................................................................................................... 19 4.1.5. Criterio de Accesibilidad .................................................................................................... 19 4.1.6. Criterio a nivel de Equipamiento ........................................................................................ 20 4.1.7. Criterio a nivel de Estudio de Mercado ............................................................................... 20
4.2. Infraestructura de servicios con que cuenta el establecimiento ................................................... 20 4.2.1. Red de agua potable ......................................................................................................... 20 4.2.2. Red de alcantarillado ......................................................................................................... 20 4.2.3. Red eléctrica ..................................................................................................................... 20 4.2.4. Vías de Acceso ................................................................................................................. 20
4.3. Características del Entorno ........................................................................................................ 20 4.3.1. Características del Medio Físico ........................................................................................ 21 4.3.2. Características del Medio Biótico ....................................................................................... 28 4.3.3. Características del Medio Social, Económico y Cultural ..................................................... 28 4.3.4. Área de Influencia Directa e Indirecta ................................................................................ 32 4.3.5. Indicar la profundidad de la napa freática, proximidad (distancia) a fuentes o cursos de agua naturales o antrópicos. ....................................................................................................................... 33 4.3.6. Breve descripción de los principales problemas ambientales actualmente en el área de influencia del proyecto. ....................................................................................................................... 33 4.3.7. Tipo de zonificación (adjuntar croquis de ubicación) .......................................................... 34
V. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS ................................................................... 35 5.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ............................................................................................. 35 5.1.1. Etapa de Construcción ........................................................................................................... 35 5.1.2. Etapa de Operación y Mantenimiento .................................................................................... 39 5.1.3. Etapa de Abandono ............................................................................................................... 41 5.2. EVALUACIÓN DE IMPACTOS ................................................................................................... 45
5.2.1. Identificación de las acciones del Proyecto que pueden ocasionar impactos ...................... 45 5.2.2. Identificación de factores ambientales y sociales ............................................................... 45
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
5.2.3. Identificación de factores ambientales ............................................................................... 46 5.2.4. Evaluación de la importancia de los impactos ambientales y sociales ................................ 46
VI. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y/O CORRECCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES........................................................................................................................................... 54
6.1. Descripción de las medidas a implementarse ............................................................................. 54 6.1.1. En la etapa de construcción ............................................................................................... 55 6.1.2. En la etapa de Operación y Mantenimiento ........................................................................ 61 6.1.3. En la etapa de Abandono a Nivel Conceptual. ................................................................... 65
6.2. Medidas adoptadas para la Minimización y el Manejo de Residuos Sólidos ................................ 69 6.2.1. Segregación ...................................................................................................................... 69 6.2.2. Recolección....................................................................................................................... 70 6.2.3. Almacenamiento Temporal ................................................................................................ 70 6.2.4. Transporte de Residuos .................................................................................................... 71 6.2.5. Disposición final de Residuos ............................................................................................ 71
Mitigación ............................................................................................................................................... 71 6.3. Programa de control, seguimiento y monitoreo para cada etapa. ................................................ 72
6.3.1. Calidad de aire .................................................................................................................. 72 6.3.2. Calidad ambiental de ruido ................................................................................................ 72
6.4. Breve descripción del Plan de Relacionamiento con la Comunidad (desde antes del inicio del proyecto) ................................................................................................................................................ 74
6.4.1. Generalidades ................................................................................................................... 74 6.4.2. Objetivos ........................................................................................................................... 74
VII. PLAN DE CONTINGENCIAS ......................................................................................................... 76 VIII. PLAN DE ABANDONO .................................................................................................................. 76 IX. ESTUDIO DE RIESGOS ................................................................................................................ 76 FIRMA DE LOS PROFESIONALES QUE ELABORARON EL DIA DEL PROYECTO .................................. 77 DEL PROPONENTE ................................................................................................................................... 77 X. ANEXOS ............................................................................................................................................ 78
LISTA DE CUADROS Cuadro 1. Características y Distribución de las islas proyectadas .................................................................. 3 Cuadro 2.Características y Distribución del tanque de GLP proyectado ......................................................... 3 Cuadro 3. Cuadro de áreas del proyecto ....................................................................................................... 3 Cuadro 6. Especificaciones del tanque de almacenamiento de GLP. ............................................................. 6 Cuadro 7 Accesorios considerados. .............................................................................................................. 6 Cuadro 8.Cronograma de los controles periódicos ...................................................................................... 12 Cuadro 10. Descripción de los recursos ...................................................................................................... 13 Cuadro 11. Demanda de agua estimada que genera los efluentes domésticos ............................................ 14 Cuadro 12. Cuadro de Densidad Poblacional. ............................................................................................. 28 Cuadro 13. Centros educativos - nivel de educación y sector. ..................................................................... 30 Cuadro 14. Establecimientos de salud y población que atiende. .................................................................. 30 Cuadro 15.Aspectos ambientales generados durante la etapa de construcción. .......................................... 36 Cuadro 16. Residuos generados en la etapa de construcción...................................................................... 36 Cuadro 17. Impactos ambientales durante la etapa de construcción. ........................................................... 38 Cuadro 18. Aspectos Ambientales generados durante la etapa de Operación y Mantenimiento ................... 39 Cuadro 19.Demanda de agua estimada que genera los efluentes domésticos. ............................................ 39 Cuadro 20. Residuos generados en la etapa de operación .......................................................................... 40 Cuadro 21. Posibles impactos generados durante la etapa de operación y mantenimiento del proyecto. ..... 41 Cuadro 22. Aspectos Ambientales generados durante la etapa de de Abandono. ........................................ 42 Cuadro 23. Aspectos e Impactos Ambientales en la Etapa de Abandono. ................................................... 43 Cuadro 24. Actividades identificadas que generan algun impacto o cambio. ................................................ 45 Cuadro 25. Identificación de factores ambientales. ...................................................................................... 46 Cuadro 26. Atributo Naturaleza ................................................................................................................... 46 Cuadro 27. Atributo Impacto. ...................................................................................................................... 46 Cuadro 28. Atributo Extensión. .................................................................................................................... 47 Cuadro 29. Atributo Momento. .................................................................................................................... 47
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
Cuadro 30. Atributo Persistencia. ................................................................................................................ 47 Cuadro 31. Atributo Reversibilidad. ............................................................................................................. 47 Cuadro 32. Atributo Sinergia ....................................................................................................................... 48 Cuadro 33. Atributo Acumulación ................................................................................................................ 48 Cuadro 34. Atributo Efecto .......................................................................................................................... 48 Cuadro 35. Atributo Periodicidad ................................................................................................................. 48 Cuadro 36. Atributo Recuperabilidad ........................................................................................................... 48 Cuadro 37. Clasificación de Rangos para Impactos Negativos .................................................................... 49 Cuadro 38. Clasificación de Rangos para Impactos Positivos ...................................................................... 50 Cuadro 39. MATRIZ DE VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN....................................................................................................................................... 51 Cuadro 40. MATRIZ DE VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ............................................................................................................. 52 Cuadro 41. MATRIZ DE VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA ETAPA DE ABANDONO. .............................................................................................................................................. 53 Cuadro 42. Medidas a implementar en la etapa de Construcción................................................................. 55 Cuadro 44. Medidas a implementar en la etapa de Operación y Mantenimiento – GLP................................ 61 Cuadro 46. Aspectos e Impactos Ambientales y las Medidas a implementar en la etapa de Abandono a Nivel Conceptual. ................................................................................................................................................ 65 Cuadro 47. Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) ................................................................................... 75
LISTA DE FIGURAS Figura 1. Ubicación del área del proyecto, a través del sistema informático de Google Earth. ........................ 2 Figura 2. Ubicación del área del proyecto. ..................................................................................................... 2 Figura 3. Estratigrafía de Lima Metropolitana y el Callao (Fuente: Ayala, L. 2012). ...................................... 25 Figura 4. Flora de Villa María del Triunfo. .................................................................................................... 28 Figura 5. Distribución de la población por sectores del distrito. .................................................................... 29 Figura 6. Número de habitantes y número de km2 por sectores en el Distrito de Carabayllo - 2015 ............. 29 (Urbana y rural). Figura 7. Densidad de población por sectores del distrito. ........................................................................... 29
LISTA DE ILUSTRACIONES Ilustración 1. Zonificación de los usos del suelo de Villa María del Triunfo. .................................................. 23 Ilustración 2. Mapa de zonificación sísmica a nivel de Lima Metropolitana y el Callao y tipo de suelo por sectores. ..................................................................................................................................................... 26 Ilustración 3. Tipo de Actividad Económica por Unidades Económicas según ámbito Político ...................... 31 Ilustración 4. Tipo de Actividad Económica por Unidades Económicas según ámbito Político ...................... 31
LISTA DE TABLAS Tabla 1. Puntos y coordenadas del área del proyecto ................................................................................... 2 Tabla 2. Población por género, estimada del año 2012-2015, Villa María del Tirunfo. .................................. 29 Tabla 3. Clasificación de residuos sólidos para su segregación ................................................................... 69 Tabla 4. Características de los Puntos de Monitoreo de Calidad de Ruido a evaluar ................................... 73
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 1
ANEXO 3 – DS N° 039-2014-EM
MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS
DIRECCIÓN REGIONAL DE ENERGÍA Y MINAS DE LIMA (DREM - GORE - LIMA)
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA
USO AUTOMOTOR
I. DATOS GENERALES
1.1. Nombre o razón social del Titular del Proyecto: GASOCENTRO AUFRA S.A.C.
Datos Generales del Proyecto
Ubicación
Av. / Jr. /
Calle
AV. Progreso Esquina con Jr. Simón Bolívar, pueblo Joven José Carlos Mariátegui
Mz."N5", Lote 9 Etapa Segunda Sector Santa Rosa y Belén P03097270
Distrito VILLA MARÍA DEL TRIUNFO Urbanización
Provincia LIMA Departamento: LIMA
Ubicación en coordenadas UTM indicando el
sistema de referencia (WGS 84)
Coordenadas UTM
Sistema de referencia WGS 84 ZONA 18L
ESTE NORTE
287657 8655096
Altitud: 175 m.s.n.m.
1.2. REPRESENTANTE LEGAL O APODERADO:
Datos Generales del Representante Legal: GUTARRA CASTILLO LENA LUZ
Ubicación
Av. / Jr. / Calle CALLE 13 329
Distrito LA MOLINA Urbanización RINCONADA BAJA
Provincia LIMA Departamento LIMA
Teléfono Fax:
e-mail:
II. PARA CASOS DE AMPLIACION:
N° de Registro en la DGH/OSINERGMIN del
establecimiento existente N.A.
Estudio Ambiental aprobado sujeto de ampliación N.A.
Número de Resolución Directoral de aprobación
del Estudio Ambiental N.A.
III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
3.1. Nombre del proyecto
“GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR”
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3.2. Objetivos
- Cumplir con la legislación ambiental vigente contenidas en el Reglamento para la protección ambiental
en las actividades de Hidrocarburos.
- Determinar las medidas de protección y mitigación de la instalación, construcción y operación del
proyecto, para alcanzar un desarrollo sostenido.
- Caracterizar el aspecto físico, económico y cultural, considerando que es la base para diagnosticar la
situación ambiental del entorno del proyecto.
3.3. Tipo
Gasocentro de GLP
3.4. Monto estimado de la inversión
S/ 476,926.00
3.5. Ubicación física del establecimiento: La estación de servicios se encontrará ubicada en av. Progreso esquina con jr. Simón Bolívar, Pueblo Joven José Carlos Mariátegui Mz."N5", Lote 9 Etapa Segunda Sector Santa Rosa y Belén P03097270, distrito de Villa María del Triunfo, provincia y departamento de Lima.
3.6. Zonificación El área donde se desarrolla el proyecto corresponde a una zonificación Comercial Zonal (CZ).
3.7. Superficie total cubierta del proyecto El área del terreno es de 212.50 m2, los cuales corresponden al área de la estación de servicios con Gasocentro de GLP, con un perímetro de 59.00 ml.
Fuente: Plano de Ubicación (PU-01) del proyecto.
Figura 1. Ubicación del área del proyecto, a través del sistema informático de Google Earth.
Figura 2. Ubicación del área del proyecto.
Tabla 1. Puntos y coordenadas del área del proyecto
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3.8. Tiempo de útil
30 años.
3.9. Situación legal del predio o establecimiento
Se encuentra saneado.
Se presenta en el Anexo N°01 el Certificado Registral y el Certificado de Vigencia; en el Anexo N°04 se presentan los planos de Ubicación y distribución del proyecto.
3.10. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
(La información declarada cuando se trate de proyectos nuevos deberá comprender las siguientes etapas: Planificación, construcción, operación, actividades, recursos, residuos peligrosos, efluentes y generación de ruido, mantenimiento y abandono y el MODELO DE DIAGRAMA DE FLUJO de sus actividades).
La distribución de islas y tanques de almacenamiento será la siguiente:
Cuadro 1. Características y Distribución de las islas proyectadas
N° de
islas
N°
Dispensadores
Atención
por Ambos
lados
Nro. De Mangueras
Gasohol
90 Plus
Gasohol
95 Plus
Gasohol
97 Plus DB5-S50 GLP GNV
01 01 SI - - - - 2 -
Fuente: elaboración propia.
Cuadro 2.Características y Distribución del tanque de GLP proyectado
Tanque Nº N° Compartimiento Productos Capacidad Total (galones)
01 1 GLP 2,500
CAPACIDAD TOTAL DE ALMACENAMIENTO 2,500
Fuente: elaboración propia.
El proyecto se desarrollará dentro de la siguiente área:
Cuadro 3. Cuadro de áreas del proyecto
Fuente: Plano de Ubicación (PU-01) del proyecto.
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Asimismo, el establecimiento contará con una Edificación de dos pisos, con la siguiente distribución:
1er Piso - Oficina - Cuarto de máquinas - Servicio Higiénico Varones - Servicio Higiénico Damas
- Servicios de Agua y Aire. (en el patio de maniobras)
Dichos componentes se encuentran distribuidos de acuerdo al plano de distribución proyectada, adjuntado al presente documento, para su fácil y completa visualización se adjunta la versión digital (PDF y DWG), ver Anexo N° 04.
3.10.1. ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Se realizarán actividades previas relacionadas a las acciones de elaboración de los diferentes estudios a
nivel de ingeniería para definir el diseño final del proyecto, coordinaciones y concertaciones con la
población involucrada, así como la solicitud de permisos y autorizaciones respectivas a ser analizadas por
las autoridades competentes para su aprobación.
El plan de trabajo previo a la ejecución física del proyecto se divide básicamente en 2 fases: Estudio de
factibilidad y obtención de autorizaciones.
3.10.1.1. Estudio de factibilidad
Abarca la revisión de la normativa aplicable al proyecto, determinando y verificando las probabilidades de cumplimiento de las mismas. Por ejemplo, las distancias mínimas a establecimiento de asistencia masiva, determinación de grifo rural, carretero o urbano, ausencia de zonas intangibles, compatibilidad de uso del predio con el proyecto, etc.
3.10.1.2. Obtención de autorizaciones
Las autorizaciones y/o licencias requeridas para el presente proyecto son:
Cert if icado de compatibi li dad de uso y l ineamiento En el procedimiento de licencia de funcionamiento, la municipalidad evalúa la compatibilidad del uso solicitado para el establecimiento con la zonificación urbana correspondiente.
Aprobación de Declaración de Impacto Ambienta l La Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos (DGAAE) será la entidad encargada de evaluar el estudio donde se presenta y se concluye que los impactos ambientales a producirse son no significativos (compatibles o leves) o de ser el caso, moderados puesto que se trata de un proyecto a ser ejecutado.
Informe técnico favorable de OSINERGMIN Este trámite se realiza sin ningún costo. La autoridad competente de la resolución del trámite es la Gerencia de Fiscalización de Hidrocarburos Líquidos (GFHL). Entre los documentos a presentar se encuentran el estudio de riesgos, el plan de contingencias, la aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental y los planos del proyecto en todas sus especialidades.
Licencia de Construcción La Licencia de obra o Licencia construcción es un permiso requerido, normalmente por la administración local, para la realización de cualquier tipo de construcción. Supone la autorización municipal para realizar la obra.
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Verif icación de conformidad y verificación de pruebas de herme ticidad de tanques y tuberías efectuadas por el OSINERGMIN
Emisión del acta de conformidad para las instalaciones, equipos y demás accesorios; y verificación de pruebas de hermeticidad en tanques y tuberías para establecer y evitar derrames por fugas de combustibles en el establecimiento
Inscripción en el registro de Hidrocarburos Autorización de funcionamiento emitida por el OSINERGMIN la cual permite tener acceso al SCOP (Sistema de Control de Ordenes de Pedidos).
Informe técnico se Seguridad en Defens a Civi l Documento referido a la seguridad en la edificación de una estación de servicios, orientado a la correcta señalización de equipos de seguridad y rutas de evacuación.
Licencia de Funcionamiento Autorización final que otorga la municipalidad para el desarrollo de actividades económicas en un establecimiento determinado, en favor del titular de las mismas.
3.10.2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN Descripción de las actividades en el proceso constructivo:
3.10.2.1. Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos
Comprende el traslado de maquinarias, equipos y materiales necesarios para las actividades a realizar durante la etapa de construcción. Así mismo, se instalará una cerca en las áreas específicas donde se ejecutarán los trabajos. Las áreas ocupadas por los equipos y materiales serán señalizadas y perimetradas.
3.10.2.2. Movimientos de tierra (excavaciones)
Luego del trazado correspondiente se procederá a las excavaciones de zanjas, para este trabajo se realizarán excavaciones con el apoyo de maquinaria (retroexcavadora, cargador frontal) y de manera manual para el tendido de tuberías eléctricas y mecánicas; donde se instalarán las estructuras. En esta etapa se prevé una generación de desmonte de aproximadamente de 200 m3.
3.10.2.3. Construcción de estructuras (edificación, caja porta tanque de GLP)
La construcción de los ambientes será con materiales de albañilería confinada y concreto armado, los acabados se realizarán de acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones. Todos los materiales de construcción a ser utilizados, serán no inflamables.
1) De los tanques de almacenamiento: El tanque de GLP será de material de acero al carbono a partir de planchas y estará enterrado verticalmente y tendrá una capacidad de 2,500 gal con la respectiva bomba de succión e impulsión de 7.5 hp.
3.10.2.4. Instalación de tuberías de GLP
1) Sistema de almacenamiento y despacho de GLP
Los trabajos a realizar incluyen la instalación de una red de tuberías de acero al carbono SCH-80 de 2” y 1¼” para GLP fase líquida y SCH-80 de ¾” para GLP fase gaseosa (vapor), de acuerdo al tendido indicado en los planos. Las zanjas para el tendido deberán ser excavadas de tal manera que las tuberías enterradas de GLP tengan una profundidad de 0.60 m como mínimo. Esta red de tuberías conectará al tanque de almacenamiento con los dispensadores. Se instalarán conectores flexibles “HOSE MASTER” en la unión de las tuberías con el electro-bomba. Se instalarán válvulas de exceso de flujo a la llegada de la tubería de alimentación de los dispensadores.
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Por normatividad, las tuberías aéreas serán pintadas de color amarillo ocre. El recorrido de las tuberías bajo nivel estará señalizado en la superficie para protegerlas de futuras excavaciones. Las tuberías que pasen a través de chapa metálica o un miembro estructural, deberán contar con un anillo protector de goma u otra protección equivalente para evitar el desgaste. Las empaquetaduras de las conexiones deben ser de material resistente al fuego y al GLP, en su fase liquida y de vapor, y deben garantizar hermeticidad, deben tener un punto de fusión sobre los quinientos treinta y ocho grados centígrados (538°C) y ser de metal u otro material adecuado confinado en el metal, cumpliéndose con lo indicado en el art°53 del D.S. 019-97-EM.” El sistema de tuberías de recepción y despacho (fase líquida), estarán protegidos contra sobre presiones por válvulas de alivio hidrostático, en los tramos donde pueda quedar atrapado el GLP. Los accesorios roscados y los coples serán de acero forjado clase 3000. El sistema contará con 2 dispositivos de parada de emergencia que aislará los equipos eléctricos de suministro de GLP y combustibles líquidos. Así también, en la instalación del sistema GLP actuarán cuatro (04) detectores de mezclas explosivas de GLP ubicados en la zona de descarga, electro-bomba y tanque, y en la base de los dispensadores de GLP. El tanque de GLP estará protegido contra la corrosión mediante un sistema de protección catódica, la cual será observada durante los primeros meses de instalada para establecer su rango de resistividad y establecer el tiempo de recambio de los ánodos de sacrificio. Se considerará lo estipulado en el art.º 62 del D.S. 019-97-EM, donde se indica que “Las bombas, filtros, medidores, etc. deben ser adecuados para el servicio de GLP y estarán marcados can la presión máxima de trabajo”.
Tanque de almacenamiento de GLP El tanque será soterrado verticalmente con arena y anclado en una caja porta tanque; considerando que sus conexiones estarán ubicadas en la parte superior debidamente protegidas. El tanque de almacenamiento de GLP tendrá las siguientes especificaciones:
Cuadro 4. Especificaciones del tanque de almacenamiento de GLP.
Capacidad Nominal: 2500 gal.
Norma de fabricación: Div. 1 – Sección VIII del Código ASME
Tipo: Cilíndrico Horizontal de Tapas Semiesféricas
Longitud del tanque 5,400 mm.
Diámetro del tanque 2,300 mm.
Superficie del tanque 42.34 m2.
Espesor del cuerpo 16.0 mm - SA 612
Espesor de las tapas 8.0 mm - SA 612
Presión de diseño 250 psi - 17 kg/cm2
Presión de prueba hidrostática: 325 psi - 22.85 kg/cm2
Prueba radiográfica 100%
Factor de soldadura 1 (ASME Sección VIII – Tabla UW-12)
Fuente: elaboración propia.
En cuanto a los accesorios, según el cuadro adjunto:
Cuadro 5 Accesorios considerados.
1 válvula check
4 válvulas de exceso de flujo
1 válvula de seguridad
1 termómetro
1 indicador de Nivel por Telemedición
1 válvula de nivel
1 manómetros contrastados (0 – 300 psi)
1 válvula de drenaje
Fuente: elaboración propia.
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El tanque estará protegido contra la corrosión por medio de pintura asfáltica para tanques soterrados
COALTAR C-200.
Se utilizarán válvulas de exceso de flujo, marca Rego o similar de Ø ¾”, 1¼” y 2”.
La válvula de seguridad, tendrá una presión de apertura de 250 psi y estará unida a una tubería de
desfogue de Ø3” de diámetro y 2.50 m de longitud a través de un adaptador Pipe away (sección crítica),
que protege a la válvula de seguridad en caso de tracción de la tubería. La tubería de desfogue será
vertical y estará protegida contra la lluvia y objetos extraños en su extremo superior.
El termómetro será instalado de tal forma que se facilite su lectura por el operador, en la parte superior
del tanque, este instrumento debe quedar debidamente protegido para no entrar en contacto con el
GLP.
El tanque de GLP contará con un medidor de nivel por Telemedición, el cual se ubicará en la parte
superior del tanque de GLP.
El manómetro contrastado se instalará sobre una válvula multipropósito que se encuentra en la parte
superior del tanque; el cual estará en contacto con la zona de vapor del tanque de GLP.
La válvula de drenaje se conectará a una tubería de Ø1¼” de diámetro SCH-80.
Se considerará lo señalado en el art.º 45 del D.S. 019-97-EM, donde se indica que “Los tanques
enterrados a monticulados deben ser diseñados y construidos de acuerdo con las normas ASME,
específicas para tal fin y estar provistos de protección catódica y protección anticorrosiva; y deben estar
cubiertos por material no corrosivo, tal como arena de rio a polvillo de cantera, con un espesor de treinta
centímetros (0.30 m) Como mínimo.”
Dispensador de GLP Será instalado en forma fija y cumplirá con las normas internacionales de fabricación. La marca del
dispensador será “Petrolmecánica”, “Kraus”, “CFT” o similar. Contará con una válvula de exceso de
flujo como dispositivo de seguridad, pistola de llenado y su respectiva descarga a tierra. El dispensador
contará con un dispositivo de compensación volumétrica que corrija automáticamente las distorsiones
de volumen por efecto de la temperatura y densidad. (art. 79° D.S. N° 019-97-EM).
La Pistola De Llenado Será del tipo normalizado, metálica y cuenta con un dispositivo que permite que solo fluya GLP al
tanque cuando se mantiene abierto manualmente, sin posibilidad de fijación y cerrándose
automáticamente al soltar la presión manual. Cuenta también con un dispositivo que impide la salida
de GLP sí ésta no está conectada a la válvula de llenado del tanque del vehículo.
Las Mangueras Que se utilizarán para el despacho de GLP, son fabricadas para el manejo de este tipo de combustible
y tendrán las siguientes características:
Cuenta con una válvula de cierre rápido en su extremo libre.
Presión de ruptura mínima de 120 kg/cm² - 1750 psi.
Presión de operación mínima de 23.8 kg/cm² - 350 psi.
Prueba hidrostática mínima de 47.6 kg/cm² - 700 psi.
Están protegidos contra presiones hidrostáticas mediante una válvula de alivio que tiene una presión
de apertura de 450 psi, esta válvula de alivio hidrostático es de la marca “Rego”, modelo 3129U o
similar.
Cuenta con uno de sus extremos con una sección débil (enlace separable), que se activará en caso de
una tracción anormal, este a su vez cuenta con un dispositivo automático que impedirá la salida del
GLP en caso de ruptura.
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Área de descarga de GLP al tanque de almacenamiento La zona de descarga de GLP al tanque de almacenamiento, se encuentra ubicada a más de 8.00 m de
distancia de cualquier edificación y a más de 10.00 m de las proyecciones horizontales las líneas aéreas
que conduzcan electricidad de media o alta tensión.
Se instalarán en la toma de carga, una válvula de retorno de vapor Ø3/4” marca Fisher modelo E202 o
similar en la línea de compensación de vapor y una válvula doble check Ø1¼” marca Fisher modelo
D200 o similar en la línea de ingreso líquido, estas conexiones contarán con sus respectivas tapas para
impedir el ingreso de elementos extraños cuando no están siendo utilizadas.
La manguera de GLP líquido tendrá las siguientes características:
Diámetros de Ø3/4”, 2” y 1¼”.
Presión de ruptura de 120Kg/cm² - 1750psi.
Presión de operación de 23.8 kg/cm² - 350psi.
Contará con válvulas de cierre rápido con ambos extremos.
Se instalará una válvula de desacoplamiento automático pull away, para casos de tracción
de la manguera.
Se instalarán válvulas de alivio hidrostático que protegerán el sistema de descarga, para el recorrido
de GLP líquido.
Electro Bomba de Despacho de G.L.P. Se utilizará una electrobomba marca “CORKEN” especial para tanque soterrado o similar que
alimentará al dispensador y cuyo motor tendrá una potencia de 7.5 HP, la cual trabajará con un caudal
promedio de 35-40 m3/h, contará con un sistema “BY PASS” diferencial exterior para evitar sobre-
presiones, retornando el líquido al tanque de GLP, luego de soltar la pistola de despacho. El motor de
la bomba será a prueba de explosión (EXPLOSION PROOF), y será dotado de dispositivos de corte de
energía (Pulsador de Emergencia).
La bomba de despacho estará instalada sobre una base de concreto con su respectiva descarga a
tierra.
La bomba estará protegida de posibles sobre presiones por:
Válvula by pass o válvula diferencial
La que se encontrará calibrada a la presión de operación de la bomba (125 psi).
Válvula de cierre rápido manual
Para evitar la vibración de la red de despacho de GLP líquido, se conectará la bomba de la red,
mediante una conexión flexible con malla de protección.
Accesorios de seguridad El sistema de recepción y despacho de GLP cuenta con los siguientes accesorios se seguridad:
Válvula de Seguridad del tanque de GLP:
Este accesorio está calibrado para abrir a la presión de diseño del tanque de GLP (250 psi) y su
capacidad de desfogue está relacionada con el área del tanque de almacenamiento.
Válvulas de Exceso de Flujo:
Accesorio diseñado para cerrarse cuando el líquido o vapor pasando a través de ella excede un flujo
predeterminado. Se utilizarán válvulas de exceso de flujo, marca “Rego” o similar de Ø 2”, 1¼” y ¾”.
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Válvula Pull away:
Se instala en las mangueras de recepción y protege a la misma en caso de tracción, esta válvula al
momento de separarse acciona dos válvulas check en cada extremo y de esta manera impide la salida
de GLP.
Este accesorio se desconecta ante una fuerza de 160 libras en el conducto de GLP líquido y de 130
libras en el conducto de retorno de vapor.
Válvula Shut off:
Válvula de cierre de emergencia (ESV), cuenta con tres dispositivos de accionamiento:
1.- Accionamiento manual in situ.
2.- Accionamiento manual remoto.
3.- Accionamiento por medio de fusibles térmico con una temperatura de fusión de 100 °C.
Válvula de Alivio Hidrostático:
Se ubicará en puntos donde puedan quedar atrapado GLP, tendrá una presión de apertura de 450 psi.,
esta válvula de alivio hidrostático es de la marca “Rego” modelo “3129U” o similar. Con este accesorio
se protege a todo el sistema de tubería ante posibles sobre presiones generadas en el mismo.
Válvula de Alivio de Presión para recipiente de GLP:
Diseñada específicamente para uso como válvulas de alivio primaria en recipientes estacionarios de
almacenamiento de GLP. Estás válvulas de alivio, de perfil bajo, son generalmente montadas en
conexiones de acoplamiento (cople) medio. Sin embargo, están diseñadas de manera que los puertos
de entrada libran completamente el fondo de un acoplamiento de 2”.
Esto asegura que la válvula de alivio siempre deberá ser capaz de alcanzar un flujo máximo bajo
condiciones de emergencia.
El sistema de recuperación de vapores es realizado de acuerdo al D. S.: 031-2001-EM y a las normas
API RP 1615 y API RP 1004.
3.10.2.5. Construcción de isla de despacho de GLP
Estas estructuras comprenden la cimentación de las respectivas columnas metálicas (0.80 m3 aprox.) e instalación de la formaleta metálica de la isla, utilizando un relleno de concreto f’c=210 kg/cm2 con una altura de 0.20 m. Las cabeceras de la isla en ambos extremos tendrán protección mediante la ubicación de defensas metálicas para evitar impactos hacia el interior de las islas. La altura de dichas protecciones (defensas) será de 1.00 m medido desde el nivel de piso de patio de maniobras.
3.10.2.6. Instalación del sistema eléctrico y equipos
Para la construcción del proyecto se ha considerado las normas vigentes: Código Nacional de electricidad, Reglamento de Seguridad para el establecimiento de Venta de Combustibles Líquidos y derivados de Hidrocarburos al Público y el Reglamento Nacional de Construcciones. Los trabajos consisten en la llegada de los circuitos eléctricos para la alimentación de la Isla, que constan de dos alimentaciones los cuales son: (1) Display, iluminación y control del dispensador, (2) data del dispensador, (3) reserva para datafono y (4) fuerza de la caja registradora. Para ello se realizarán trabajos de excavación de zanjas donde se realizará el tendido de las tuberías eléctricas proyectadas, teniendo en cuenta las instalaciones existentes de la estación de servicios. Las tuberías que llegarán a los dispensadores y al resto de la red eléctrica serán de conduit fierro galvanizado, el resto de la instalación se hará con tubería de PVC-P.
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La cantidad de accesorios es referencial, el contratista en obra colocará la cantidad de accesorios necesarios para efectuar el tendido de tuberías de acuerdo a los planos. Se coordinará con el representante del fabricante del dispensador para la puesta en marcha del mismo. Cualquier daño al dispensador será responsabilidad del Contratista. El dispensador estará provisto de un dispositivo exterior que permita desconectarse del sistema eléctrico en caso de fuego u otro accidente.
3.10.2.7. Limpieza general del área intervenida
Se realizará una limpieza constante en toda la etapa de construcción y se eliminará los residuos producidos durante toda la etapa de construcción mediante una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) autorizada.
3.10.3. ETAPA DE OPERACIÓN
3.10.2.1. Ingreso y salida de vehículos.
El ingreso y la salida existente en el establecimiento, se detalla de la siguiente manera: Por la Jr. Simón Bolívar: − Un (01) ingreso de 7.00 m formando 45º con el eje de la vía. Por la Av. Progreso: − Un (01) ingreso de 6.00 m y una (01) salida de 3.60 m, ambas formando 45º con el eje de la vía. La distribución de las islas en el patio de maniobras permitirá un rápido ingreso y salida de los vehículos que ingresarán al establecimiento con la finalidad de descargar combustible en los tanques de almacenamiento o abastecerse de combustible, para el caso de los clientes.
3.10.2.2. Descarga y almacenamiento de GLP al tanque de almacenamiento soterrado.
La descarga y almacenamiento de GLP, constituye el llenado de combustible desde los puntos de descarga hacia los tanques de almacenamiento soterrados. En ambos casos, el camión cisterna, después de su estacionamiento y verificarse su sistema de seguridad, acoplará su manguera de trasiego a las bocas de llenado para realizar el procedimiento de almacenamiento de los productos. Como efectos de las descargas se considera el ruido generado por el vehículo durante su desplazamiento y la propia función de descarga operada por las mangueras correspondientes principalmente.
3.10.2.3. Despacho del GLP a través del dispensador a los vehículos.
El despacho de combustible se realizará desde los tanques de almacenamiento soterrados (para el caso de GLP) hacia los dispensadores que se ubican en la isla N° 01 de GLP respectivamente, como las que comprende el proyecto. Las mangueras de despacho contarán en uno de sus extremos con una válvula llamada Break away, que, ante una tracción o fuerza exterior, ésta se separará y cerrará automáticamente impidiendo de esta manera que el combustible se expanda en los ambientes adyacentes. Asimismo, en el interior de los dispensadores se contará con una válvula de seguridad instalada en la línea adyacente al mismo, el cual se cerrará en forma automática en caso de impacto, incendio o explosión.
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3.10.2.4. Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos
La estación de servicios, contará con un Programa de Mantenimiento Preventivo y Correctivo, el cual reducirá al mínimo las fallas que puedan presentarse e incrementará el tiempo de vida útil de los componentes del circuito de flujo del GLP y sus sistemas de control y seguridad. Se dará para todos los componentes que implica la captación de combustibles, tanques de
almacenamiento, zona de despacho y otros componentes que se encuentran dentro del sistema de
GLP.
1) Mantenimiento correctivo Constituido por las actividades destinadas a reparar oportunamente cualquier falla que se presenten
durante la etapa de operación, para desarrollarlas se requiere:
- Reporte sobre la falla.
- Revisión y diagnóstico de la falla.
- Labores de reparación.
- Reporte final para efectos de control y estadística.
- La atención de las fallas debe priorizarse de acuerdo a los siguientes aspectos:
El tipo de estructura o equipo en cuestión.
La magnitud de la falla.
Como afecta la falla a la estación de servicio.
2) Mantenimiento preventivo A diferencia del correctivo, el mantenimiento preventivo se inicia con un programa, sigue con una
revisión y termina con un informe que puede originar una actividad de reparación. Para su formulación
es indispensable:
a) Una lista de equipos. b) Establecer procedimientos. c) Hacer la programación. d) Organizar y llevar un registro de datos.
Acciones de mantenimiento Dispensadores: Para los dispensadores se realizan mantenimiento con una frecuencia aproximada de 1 año, en ella se calibra para expender el combustible en la cantidad que establece la normativa.
✓ Se revisa el teclado.
✓ Se verifica el estado de las válvulas de emergencia (contra impacto).
✓ Se revisa las instalaciones eléctricas.
✓ Finalmente se revisa la operatividad de la conexión a tierra.
En estos equipos el mayor desgaste está en las pistolas de despacho (las que se conectan a los vehículos) estas sufren trabas, aquí lo más común y práctico es remplazarlas por unas nuevas.
Bombas: En el caso de las bombas, se revisa principalmente la conexión eléctrica. Las fallas en este equipo son detectables inmediatamente, pues esta deja de despachar o se reduce el caudal de despacho. Ante estas circunstancias se procede a repararla. La reparación se realiza en la parte superficial de la bomba, zona donde no existe presencia de combustible, por ende, tampoco existe probabilidad de contaminación o fuga, aquí también se desconecta eléctricamente para evitar cualquier tipo de accidentes.
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Principalmente, las bombas dejan de funcionar ante la falta de mantenimiento. El tiempo de vida de estos equipos sobre pasan los 20 años y tienen bajas probabilidades de ocurrencia de fallas.
3) Cronograma de los controles periódicos Se presenta, en los siguientes cuadros se señala las frecuencias de los controles periódicos y
repruebas en nuestra estación de servicios; de acuerdo como se indica en la NTP (Norma Técnica
Peruana) 111.019.
Cuadro 6.Cronograma de los controles periódicos
FRECUENCIA PUNTOS DE CONTROL
Mensual
Extintores
Presión de despacho
Mangueras
Higiene
Conector de carga
Semestral
Originalidad de la instalación
Entorno
Instalación eléctrica
Hermeticidad de tuberías
Paradas de emergencia
Sistemas de bloqueo por exceso de flujo
Válvulas servocomandadas
Control de pinturas de tuberías
Calibración de dispensadores
Venteo manual
Anual
Estructuras de hormigón armado
Rociadores
Recalibración de válvulas de alivio por sobrepresión
Protección anticorrosiva de tuberías enterradas
Quinquenal Cilindros de almacenamiento
Decenal Reprueba hidráulica de tuberías
Reprueba de tanques
3.10.2.5. Actividades comerciales y Administrativas
Las actividades que se desarrollarán en nuestro establecimiento son las siguientes: - Venta de GLP. - Servicios de agua y aire. - Actividad comercial.
3.10.2.6. Limpieza de las instalaciones manejo y disposición de residuos.
Se cuenta con personal encargado de la limpieza de las instalaciones, labor que se ejecuta diariamente utilizándose para ello los EPPs correspondientes.
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3.10.4. RECURSOS
Cuadro 7. Descripción de los recursos
ÍTEM RECURSO DESCRIPCIÓN
1 Personal Calificado para hacer labores de operación requerida para cada uno de los sistemas.
2 Equipos Adecuados que se utilizarán para una buena operación de los sistemas
3 Insumos Se tendrá en consideración el modo de la utilización de los insumos adecuados en cada uno de los sistemas
Fuente: elaboración propia.
3.10.5. RESIDUOS SÓLIDOS
El establecimiento contará con una edificación de un (01) piso el cual contará con una oficina, servicios
higiénicos varones y servicios higiénicos damas.
Las instalaciones se pueden visualizar en el Plano de Distribución Proyectada en el ANEXO N° 04.
En el establecimiento se producirán residuos:
- Residuos sólidos de origen doméstico: Generados por los usuarios, trabajadores
administrativos y de operaciones. Están conformados por dos importantes grupos:
Residuos de alimentos:
Envolturas de golosinas, envases de plástico o vidrio.
Restos orgánicos a ser generados en la oficina.
Residuos de oficina:
Papel bond reutilizado, bulky, periódicos, revistas y básicamente artículos de oficina. Cabe
resaltar que los residuos señalados, en su mayoría son potenciales residuos orgánicos
reciclables, considerando una adecuada segregación en la fuente. La generación se dará en
la oficina.
- Residuos sólidos Industriales: Son aceites usados, filtros impregnados con aceites usados,
empaquetaduras, arena o aserrín utilizado para contener o limpiar derrames de combustibles
o de aceite usado, material oleofílico. En general todo elemento u objeto impregnado con
aceite usado o combustibles y residuos provenientes del mantenimiento de los tanques.
Aproximadamente se estiman 2.5 kg/día de residuos sólidos domésticos y 0.5 kg/día de residuos sólidos
industriales, los cuales serán almacenados en contenedores especiales diferenciados.
3.10.6. EFLUENTES
Dentro de las actividades comerciales no se brindará el servicio de lavado ni engrase por lo cual no se prevé tener efluentes de tipo industrial durante la operación. Sin embargo, tanto para la etapa de construcción y operación, se tiene la generación de efluentes domésticos. En la etapa de construcción, estos efluentes serán recolectados en baños químicos y serán movilizados por una empresa externa. Se estima una generación de efluente equivalente a 0.4 m3/día (considerando 2 baños químicos de 180 L de capacidad y un lavadero de 40 L).
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Durante la etapa de operaciones, los efluentes estarán conectados directamente al sistema de desagüe de la red pública del distrito, operado por la empresa SEDAPAL, a caudales promedio máximos diarios de 2.5 m3 (se considera que el 80% del caudal del agua potable consumida ingresa al sistema de alcantarillado, ítem 1.8 “Caudal de Contribución de Alcantarillado” de la Norma OS.100 del Reglamento Nacional de Edificaciones).
Cuadro 8. Demanda de agua estimada que genera los efluentes domésticos
SERVICIO CANTIDAD CONSUMO UNITARIO
(L/ PERSONA) CONSUMO
(L/DÍA)
Público 50 20 1000.0
Empleados turno día 3 80 240.0
Empleados turno noche 3 80 240.0
TOTAL 1480.0
Los efluentes provenientes de los servicios higiénicos (aguas residuales domésticas) serán conectados
directamente al sistema de desagüe de la red pública de la localidad a caudales máximos diarios de
0.27 m3 (durante la etapa de operación).
3.10.7. GENERACIÓN DE RUIDO
La emisión de ruido en la etapa de construcción se dará por las actividades realizadas durante el uso
de los equipos y maquinaria. Por otro lado, en la etapa de operación, por los vehículos que ingresan al
establecimiento y en la etapa de mantenimiento cuando se genere alguna falla en algún componente
del sistema; los componentes se encuentran ubicado en el Plano de Monitoreo (PM-01) adjunto (ver
ANEXO N°04).
3.10.8. ABANDONO
Al finalizar las operaciones de nuestro establecimiento, se deberá restituir el área, en lo posible, al
medio natural en que se encontró, de lo contrario, se realizarán mejoras.
Se pondrá en marcha el plan de Abandono (las actividades y medidas consideradas), en el Anexo N°
09 se adjunta el Plan de Abandono a nivel conceptual.
3.10.9. DIAGRAMA DE FLUJOS DE LAS ACTIVIDADES A continuación, se presentan los siguientes diagramas de las etapas de construcción, operación de las zonas de descarga, despacho de combustible y de los servicios del establecimiento.
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3.10.9.1. DIAGRAMA DE FLUJO DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Transporte de personal, herramientas y materiales
Instalaciones y trabajos
preliminares
Movimiento de Tierras :Excavaciones de zanjas para cimentación de edificaciones proyectadasExcavaciones de zanjas electromecánicasExcavaciones de zanjas: sanitarias
¿Genera emisiones?
Emisión de gases, material particulado y
elevados niveles de presión sonora (ruido).
Eliminación de Desmonte
Deposición final en una escombrera
Construcción de las estructuras
Instalación de tuberías mecánicas
Instalación de tuberías eléctricas
Instalación de tuberías sanitarias:
agua y desagüe
Pruebas de resistencia y hermeticidad de las tuberías
¿Genera RRSS?
SI
Pruebas de resistencia y hermeticidad de las tuberías
Pruebas de instalaciones elctricas
Instalación de equipos de despacho
Limpieza general del área intervenida
SI
Construcción de las edificaciones
Construcción del techo canopy
Construcción de caja porta tanque
de GLP.
¿Genera emisiones?
Emisión de material particulado y elevados
niveles de presión sonora (ruido).
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Instalación de tuberías
Construcción de isla de despacho de GLP
Instalación del sistema eléctrico y
de equipos
Emisión de material particulado y elevados
niveles de presión sonora (ruido).
¿Genera emisiones?
¿Genera RRSS?
Relleno Sanitario
¿Genera desmonte?
¿Genera emisiones?
SI¿Genera
RRSS?
SI¿Genera
RRSS?
Emisión de material particulado y elevados
niveles de presión sonora (ruido).
¿Genera emisiones?
NO¿Genera
RRSS?
si
Eliminación de Desmonte
Emisión de elevados niveles de presión
sonora (ruido).
Emisión de material particulado
¿Genera emisiones?
¿Posible derrame de aceites y/o
hidrocarburos?si
REVISAR CUA DRO DE M EDIDAS
PREV ENTIVA S EN LA ETAPA DE
CONSTRUCCIÓN
REVISAR CUA DRO DE M EDIDAS
PREV ENTIVA S EN LA ETAPA DE
CONSTRUCCIÓN
Fuente: elaboración propia.
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3.10.9.2. DIAGRAMA DE FLUJO DE LA ZONA DE DESCARGA DE COMBUSTIBLE (GLP)
Zona de descarga
Camión cisternaAbastecimiento de combustiblePatio de maniobras
Personal:La estación de servicios contará con un jefe de raya, cuya función será supervisar la recepción, almacenamiento y despacho del combustible, tanto como el jefe de raya como el proveedor de combustible deberán contar con insumos y/o equipos de protección:- Casco de seguridad.- Guantes de protección.- Calzado de protección (botas de punta de acero).- Protectores auditivos.- Gafas de montura universal.- Ropa de protección.
Colocar cuña en llantas de los vehículos
Colocar conos de seguridad en el área de
abastecimiento
Conectar el camión cisterna con la puesta a tierra, para liberar la energía estática.
Conectar las mangueras de descarga y recuperación de vapor, del punto de llenado,
al camión cisterna.
Óptimo llenado de tanques de almacenamiento
NO SE DEBERÁ DE REALIZAR OPERACIONES DE DESPACHO DURANTE EL PROCESO DE DESCARGA
¿Hay fugas y/o derrames?
Ejecutar el PLAN DE CONTINGENCIAS
NO
¿Hay residuos que producen dicha
operación?
¿generación de ruido en la etapa de descarga del
combustible?
¿generación de polvo en la etapa de descarga del
combustible?
¿generación de efluentes en la etapa de descarga
del combustible?
Ruidos de las electrobombas para
succión y almacenamiento del
combustible no superan los 70dB.
SI
NO
NO
NO
Fuente: elaboración propia.
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3.10.9.3. DIAGRAMA DE FLUJO DE LA ZONA DE DESPACHO DE COMBUSTIBLE
ZONA DE
DESPACHO DE ISLAS DE GLP
El conductor deberá :Apagar el motorApagar equipos eléctricosApagar el celular y NO FUMAR
El conductor y el islero observarán que el conto metro del dispensador marque
(cero, cero)
El islero verificará que la manguera de despacho no
presente fugas Y/o derrames.
El islero colocará la pistola ANTI- EXPLOSIVA en el llenado del tanque del vehículo motor.
Óptimo despacho del combustible
EQUIPAMIENTO:La isla contará con un extintor portátil
PQS (polvo químico seco)Tipo ABC con rating de extinción
20:A:80:8C con certificación UL
PERSONAL:Las islas estarán a cargo de isleros
responsables en el despacho.
SEÑALIZACIÓN:Las islas contarán con letreros de
seguridad visibles para los conductores:
- APAGUE SU CELULAR- NO FUMAR
- APAGUE EQUIPOS ELÉCTRICOS- APAGUE SU MOTOR
LOS DISPENSORES:Estarán conectados aun sistema de
puesta a tierra para liberar la energía estática.
LAS ISLAS:Contarán con un techo canopy.
¿hay fugas y/o derrames?
¿Hay residuos que producen dicha operación?
¿Generación de ruido en la etapa de descarga del
combustible?
¿Generación de polvo en la etapa de descarga del
combustible?
¿Generación de efluentes en la etapa de descarga del
combustible?
Ruidos de las electrobombas para succión y almacenamiento del
combustible no superan los 70dB.
NO
NO
NO
¿Esta actividad genera residuos?
NO
INSUMOS:El personal deberá de contar
con los siguientes insumos:- calzado de protección (botas
con punta d eacero)- guantes de seguridad
- ropa de protección
NO
SI
EJECUTAR PLAN DE CONTINGENCIAS
LA ZONA DE DESPACHO CONTARÁ CON LAS SIGUIENTES MEDIDAS DE SEGURIDAD.
Fuente: elaboración propia.
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3.10.9.4. DIAGRAMA DE FLUJO DE LOS SERVICOS DEL ESTABLECIMIENTO
Fuente: elaboración propia.
IV. SELECCIÓN DEL ÁREA
Indicar los criterios para la selección del área e instalación del establecimiento. Señalar la infraestructura de servicios con que cuenta el establecimiento (Red de agua potable, Alcantarillado, Red eléctrica, Red de gas natural y sistema municipal de captación de aguas de lluvia, de ser el caso, vías de acceso).
4.1. Criterios para la Selección del Área
4.1.1. Criterio Normativo
Decreto Supremo Nº 019-97-EM “Reglamento de establecimientos de gas licuado de petróleo
para uso automotor –Gasocentros”, y sus demás modificatorias.
Decreto Supremo Nº 054-93-EM “Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al
Público de Combustibles Derivados de los Hidrocarburos, y sus demás modificatorias.
Decreto Supremo N° 006-2005-EM “Reglamento para la Instalación y operación de
Establecimientos de venta al público de Gas Natural Vehicular (GNV)”
Decreto Supremo Nº 015-2006-EM “Reglamento de Protección Ambiental en las actividades de
Hidrocarburos”, y sus demás modificatorias.
Decreto Supremo N° 030-98-EM “Reglamento para la Comercialización de Combustibles
Líquidos y otros Productos Derivados de los Hidrocarburos”, y sus demás modificatorias.
National Fire Protection Association (NFPA) 58, ed. 2004.
Norma UL 58.
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Decreto Supremo Nº 039-2014-EM “Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades
de Hidrocarburos”.
Norma Técnica Peruana N° 111.019, ed. 2007.
Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM “Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire”.
Decreto Supremo N° 085-2003-PCM “Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido”.
Decreto Legislativo Nº 1278-2016; aprueban la Ley N° 27314 “Ley General de Residuos Sólidos”.
Decreto Supremo N° 014-2017- MINAM, Aprueban Reglamento del Decreto Legislativo N°1278
que Aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos.
Decreto Supremo Nº 003-2013-VIVIENDA, Reglamento para la Gestión y Manejo de los
Residuos de las Actividades de la Construcción y Demolición.
En estos dispositivos se considera las distancias mínimas que debe existir entre la ubicación de los
puntos de emisión de gases del establecimiento y los locales de afluencia masiva de público, así como
a subestaciones eléctricas y cables eléctricos. También se considera los requisitos que debe cumplir
la zonificación del terreno.
4.1.2. Criterio Ambiental Desde el punto de vista Ambiental, se ha analizado si el terreno se encuentra ubicado en un área
segura, es decir, si el terreno no está sujeto a riesgo de inundaciones o vulnerabilidades ambientales,
a no ser que se presenten precipitaciones intensas.
En ese sentido, también se considerarán las respectivas medidas preventivas frente a sismos, ya que,
según la ubicación de la estación de servicios, y a pesar de no ser un evento recurrente, es un factor
considerable ya que, en términos generales, el Perú es un país sísmico.
Asimismo, se han considerado en esta parte los criterios establecidos en las guías Ambientales del
subsector hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas: “Guía para la protección ambiental en
Estaciones de Servicio y Plantas de Venta” y “Guía Ambiental para el manejo de Tanques de
Almacenamiento Enterrados”.
4.1.3. Criterio Técnico Este considera que, para la selección del área del proyecto, se deben analizar las características físicas
y químicas del suelo en el área del proyecto (nivelación del terreno, capacidad portante, nivel freático,
etc.).
4.1.4. Criterio Socio-económico El criterio socio-económico para la selección del área, considera el análisis del flujo vehicular en razón
de que, desde el punto de vista de la rentabilidad económica, el proyecto debe instalarse en una vía de
alto flujo vehicular.
4.1.5. Criterio de Accesibilidad La ubicación del terreno de nuestro proyecto da total accesibilidad a los usuarios; ya que se está
ejecutando sobre una carretera de gran importancia dentro del distrito, como es la Jr. Simón Bolívar y
la Av. Progreso.
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4.1.6. Criterio a nivel de Equipamiento El equipamiento a usarse en la estación de servicio serán los adecuados, de tal manera que se brindará
un mejor servicio en la zona donde se ubica el establecimiento.
4.1.7. Criterio a nivel de Estudio de Mercado Se ha realizado un estudio de mercado el cual ha determinado la necesidad de apertura una estación
de servicios con Gasocentro de GLP. El distrito de Villa María del Triunfo, se caracteriza por su
importante participación en el ámbito urbano y comercial.
4.2. Infraestructura de servicios con que cuenta el establecimiento
4.2.1. Red de agua potable
SEDAPAL, Servicio de Agua Potable y Alcantarillado de Lima., es la encargada de los servicios de
agua potable y alcantarillado en el distrito de Villa María del Triunfo.
4.2.2. Red de alcantarillado El desagüe doméstico funciona íntegramente por gravedad, existiendo cajas de registro de 0.30 m X
0.60 m ubicadas de tal forma que permiten un buen mantenimiento de las redes de desagüe.
El desagüe de lluvias proveniente del Techo Canopy de las islas se está descargando por montante de
Ø2" de diámetro a instalarse al interior de la columna metálica que soporta las coberturas metálicas.
Además, se han considerado ventilación a los diferentes aparatos sanitarios mediante tuberías de 2”
de diámetro. Finalmente, los desagües descargan hacia la red pública de desagüe mediante las
respectivas conexiones.
4.2.3. Red eléctrica La Compañía de servicios dedicada a la distribución, comercialización y uso de la energía eléctrica de Lima la empresa que se encargan de abastecer de energía es Luz del Sur La vía de acceso al establecimiento será por la Av. Simón Bolívar y la Av. Progreso. La Estación de Servicios con Gasocentro de GLP, dispondrá de un transformador de tensión de 22.9-10/0.44/0.23 KV, 400 KVA compartido 400 KVA (75%) en el lado de 0.44 KV y 100 KVA (25%) en el lado de 0.23 KV, 60Hz impedancia de cortocircuito de 6%, máximo nivel de ruido de 71 dB, el transformador será diseñado y construido para soportar los efectos térmicos y dinámicos de un cortocircuito cumpliendo con las exigencias indicadas en la norma IEC 60076-5, además deberá cumplir con la norma ANSI C57.12.22-1993 y ANSI C57.12.24-2000, la (SAB) será diseñada para un traslado de carga existente a futuro. El tablero General (220V), alimenta al tablero del Minimarket, Tablero de GLP, Tablero de Bombas y Dispensadores, compresor de aire y electrobombas de agua.
4.2.4. Vías de Acceso La estación de servicios contará con un ingreso de 7.00 m por la Jr. Simón Bolívar; y con un ingreso
de 6.00 m y una salida de 3.60 m, hacia la Av. Progreso, girados 45°sobre el eje de la vía
respectivamente. En ambos casos, la pendiente entre el límite de propiedad y el borde de la calzada
no es mayor al diez por ciento (10%).
4.3. Características del Entorno
En primer lugar, es importante señalar que el proyecto se desarrollará dentro de una zona urbana, ya que cuenta con los servicios básicos lo cual determina una serie de factores en cuanto al entorno de nuestro establecimiento.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
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4.3.1. Características del Medio Físico El distrito de Villa María del Triunfo es uno de los más grandes y más poblados de los 43 que conforman la provincia de Lima. Localizado en el departamento de Lima, fue creado por la Ley N° 13796 el 28 de diciembre de 1961. La capital del distrito es Villa María del Triunfo, con una altura de 158 m.s.n.m. unos 70,57 km2 de extensión y más de 450 mil habitantes aproximadamente. Limita al norte con el distrito de San Juan de Miraflores; al este, con el distrito de La Molina; al sur, con los distritos de Pachacamac y Lurín; y al oeste, con el distrito de Villa El Salvador.1
Topografía
Villa María del Triunfo presenta un relieve del suelo con topografía caracterizada por poseer una
geografía accidentada, en su territorio se cuenta con llanuras planas, lomas y cerros, que varían desde
los 200 hasta los 1,000 msnm.2
Suelos
Los suelos de la provincia de Lima, en zonas bajas y cercanas al litoral, son de origen aluvial, originado por los aportes de sedimentos fluviales de los cauces intermitentes de los ríos y quebradas que descienden de la Cordillera de los Andes, así como también por acción del material coluvioaluvial de los abanicos y conos de deyección situados próximos a las estribaciones cordilleranas. Estos materiales inconsolidados y consolidados del cuaternario, han sido depositados sobre terrazas de origen fluvio marino que muestran la evidencia de la acción deposicional y erosiva del mar (conglomerado de canto rodado, graves, arenas y limos).
La potente cobertura de sedimentos eólicos en muchos sectores ha enmascarado el relieve. Estos materiales son altamente resistentes, tienen muy poca capacidad de deformación y sólo presentan problemas en grandes excavaciones o en los acantilados, por problemas de estabilidad de taludes.3
Clasificación de los suelos
La clasificación cartográfica de los suelos se realiza mediante la determinación de consolidaciones y asociaciones. Las unidades cartográficas incluyen las diversas fases de pendiente, clima y uso antrópico. Según las bases de Mapa de Suelos del Perú, realizado por la Ex Dirección General y Suelos del Instituto Nacional de Recursos Naturales – INRENA (1996), basados en el sistema de clasificación de Suelos de la FAO (1990), en la Provincia de Lima se identifican 3 asociaciones de grandes grupos de suelos, en la que se determinó que en Lima Sur, cubriendo toda el área se encuentra distribuido 2 tipos de suelo, Arenosoles háplicos-Solonchaks háplicos (ARh-SOh) y Leptosoles Líticos-Roca (LPq - R).4 Arenosoles háplicos-Solonchaks háplicos (ARh-SOh) 5 Se encuentran distribuidos a lo largo de la angosta franja costera, en las denominadas pampas interfluviales, pampas eriazas o tablazos e la Costa. Como inclusiones se pueden encontrar unidades de suelos de los grupos Regosoles y Leptosoles.
- Arenosoles háplicos: son suelos profundos, desarrollados a partir de materiales transportados aluviónicamente o por acción del viento. De color pardo a pardo oscuro y de textura gruesa (arena o arena gruesa). Asimismo, el perfil muestra gravillas angulares y subungulares [sic] en proporciones variables hasta un 30%. El contenido de materia orgánica es bajo (menos del 1.0%). Algunas veces presentan salinidad muy ligera. Se
1 Portal web de la Municipalidad de Villa María del Triunfo; Consulta en línea: https://munivmt.gob.pe/portal/distritos/ 2 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo, julio
2016. Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT. 3 Plan Anual de Evaluación y Fiscalización Ambiental (PLANEFA – 2018) – Municipalidad Metropolitana de Lima (MML). 4 Plan Anual de Evaluación y Fiscalización Ambiental (PLANEFA – 2018) – Municipalidad Metropolitana de Lima (MML). 5 Sistema de clasificación de Suelos de la FAO (1990).
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GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 22
caracterizan por tener drenaje excesivo y por las condiciones áridas en que se encuentran estos suelos, soportan vegetación xerofítica (Tillandsias y cactáceas).
- Solonchaks háplicos: Son suelos fuertemente salinos, cuyas sales se encuentran en el
perfil en forma de cloruros y sulfatos de sodio, magnesio y calcio. Se han desarrollado bajo condiciones áridas a partir de materiales de origen marino. En general, son suelos sin estructura definida en la superficie y masiva a mayor profundidad. Son de textura gruesa, con dominio de las clases texturales de arena y arena franca. Soportan vegetación xerofítica (Tillandsias y cactáceas) o estacional (lomas) es característica en estos suelos.
- Leptosoles Líticos-Roca (LPq – R): Son suelos muy superficiales que se han desarrollado
directamente a partir de la roca dura, coherente y consolida. El material litológico que ha dado origen a estos suelos es variable, tales como cuarcitas, areniscas, calizas, lutitas y rocas volcánicas. La distribución de estos suelos es bastante amplia desde las partes bajas de la costa hasta las regiones altoandinas de la Sierra. Se presentan en una topografía muy accidentada en laderas de colinas y montañas.
- Leptosoles líticos: Están conformados, predominantemente, por afloramientos líticos en
una proporción de 60% y 40%. Se encuentra distribuidos en forma continua a todo lo largo del flanco occidental de la Cordillera de los Andes. Los componentes de esta asociación se encuentran ubicados a lo largo de las estribaciones de la vertiente occidental de la cadena montañosa andina, con pendientes empinadas a extremadamente empinadas (25% a más de 75%) en particular en áreas fuertemente erosionadas.
De acuerdo a lo anteriormente descrito se concluye que, en Lima Sur se encuentran 2 tipos de suelo, Arenosoles háplicos-Solonchaks háplicos (ARh-SOh) y Leptosoles Líticos-Roca (LPq - R).
Uso Actual del Suelo Según el informe6 presentado por la Municipalidad Metropolitana de Lima en coordinación con el Instituto Metropolitano de Planificación (IMP), la zonificación general de los usos de suelo de Lima Metropolitana, muestra que el suelo está dividido por áreas de tratamiento de acuerdo a su situación actual del uso de suelos7.
- Área de Tratamiento I
Zona de urbanizaciones y AA.HH., uso residencial de densidad media, complementariedad del uso residencial con usos comerciales, equipamiento urbano y talleres, ejes viales con mayor intensidad de uso comercial y de pequeña industria, lotes predominantes con dimensiones menores de 150 m2 y localización de AA.HH. en laderas de pendiente pronunciada con lotes menores a 120m2, con los consiguientes problemas de estabilidad de suelos y riesgos.
- Área de Tratamiento II
Zona antigua y consolidada de la ciudad con servicios e infraestructura urbana, uso residencial de densidad media y alta, complementariedad del uso residencial con otros usos como comercio, equipamiento urbano y talleres, zonas de uso comercial nucleadas, ejes viales con mayor intensidad de uso y lotes predominantes con dimensiones mayores de 150m2.
- Área de Tratamiento III
Zona de urbanizaciones con servicios e infraestructuras urbana en óptimas condiciones, uso residencial de densidad de baja y alta, localización de grandes centros comerciales y financieros de carácter metropolitano, muy escasa complementariedad del uso residencial con otras actividades urbanas y lotes promedio mayores de 300m2.
6 Plan Anual de Evaluación y Fiscalización Ambiental (PLANEFA – 2018) – Municipalidad Metropolitana de Lima (MML). 7 Aprobada por la Municipalidad Metropolitana de Lima y a cargo del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) 2004
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 23
- Área de Tratamiento IV
Son las áreas con características especiales que por su naturaleza requieren un tipo diferente de normativa, como son:
- Zonas de valle. - Zonas ecológicas. - Zonas de balnearios. - Zonas monumentales. - Centro histórico de Lima.
En base a lo anteriormente señalado y de acuerdo al informe presentado en el Plan de Prevención y Reducción de Riesgos de Desastres de Lima Metropolitana 2015-2018; se establece que en Lima predomina la vivienda como principal uso del suelo (equipamientos educativos, de salud y recreación, así como usos institucionales a nivel distrital), sin embargo, al ser un ámbito metropolitano, se cuenta con usos de suelo (reflejados en la zonificación de Lima Metropolitana)8.
En la siguiente ilustración se observa la clasificación de la zonificación de los usos del suelo del distrito de Carabayllo que, de acuerdo a la Zonificación General de los Usos de Suelos de Lima Metropolitana, este pertenece al Área de tratamiento Normativo I.
Fuente: Plano de Zonificación de Lima metropolitana Villa María del Triunfo - Área de tratamiento Normativo I.9
8 Aprobada por la Municipalidad Metropolitana de Lima y a cargo del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) 2004. 9 Reajuste Integral de la Zonificación de los usos del suelo de Lima Metropolitana. Ordenanza N° 620-MML Aprobado en la Ordenanza
N°1084-MML del 11-10-2007; publicada el 18-10-2007; a cargo del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP).
Ilustración 1. Zonificación de los usos del suelo de Villa María del Triunfo.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 24
Geología
Unidades Litoestratigráficas
En la región de Lima Metropolitana afloran rocas de diferente naturaleza, cuyas edades van desde el
Jurásico superior (154-145 Ma) hasta el presente y fueron clasificadas por Palacios et al. (1992) en
los siguientes grupos (fig. 3).
Rocas Intrusivas
Las rocas intrusivas de la región de Lima Metropolitana forman parte de la unidad litoestratigráfica
denominada Batolito de la Costa, que incluye dioritas, tonalitas, granodioritas y granitos. El
afloramiento se extiende desde las áreas periféricas de la ciudad, como Atocongo, Villa María, La
Molina, El Agustino, Vitarte, La Atarjea, el Cerro San Cristóbal o Amancaes, hasta la serranía de
Lima. Suele aparecer como un manto de alteración que incluye bloques esferoidales o núcleos
resistentes inscritos en roca alterada fácilmente disgregable.10
Rocas sedimentarias
Esta unidad litológica abarca los afloramientos de rocas sedimentarias de edades jurásico-cretácicas
del área de Lima Metropolitana y el Callao. Está conformada por las subunidades de limolitas, lutitas,
calizas y margas (V.1), areniscas y lutitas (V.2) y calizas compactas (V.3). Desde el punto de vista
geomecánica, estas rocas tienen resistencias variables, así las areniscas y calizas son de mayor
resistencia que las limolitas y lutitas. Por su estratificación e intenso fracturamiento son susceptibles
a caídas, derrumbes y desprendimiento de rocas.
V-3 Calizas compactas:
Compuesta por calizas gris oscuro a negras. Su mejor desarrollo se encuentra en la cantera
Atocongo en el distrito de Villa María del Triunfo, pero también puede observarse en los
cerros San Francisco y Pamplona (San Juan de Miraflores), al norte de Carabayllo (fotografía
5.14) y en las partes altas de Comas. Este tipo de litología genera pendientes moderadas y
se presentan escasamente movimientos en masa, solo genera caída de rocas cuando se
han realizado cortes de talud en forma inadecuada.11
Zonificación sísmica de Lima Metropolitana y el Callao
Los estudios de microzonificación sísmica del Centro Peruano-Japonés de Investigaciones Sísmicas
y Mitigación de Desastres (Aguilar et al., 2012), elaborados para la Asociación Peruana de Empresas
de Seguros, identifican las siguientes zonas sísmicas en Lima Metropolitana (figura 4).
Zona II (peligro medio):
Zona donde se presenta suelo arcilloso o areno-limoso, medianamente rígido, que no permite la
disipación intersticial (organización mineral en la corteza) por la carga constante o aplicada, se
esperan amplificaciones o desprendimientos superficiales moderados en periodos bajos e
intermedios. Mapa de zonificación sísmica a nivel de Lima Metropolitana y el Callao y tipo de suelo
por sectores (tomado de: Aguilar et al., 2012).
10 Villacorta, S.; Núñez, S.; Tatard, L.; Pari, W. & Fídel, L. (2015). Peligros geológicos en el área de Lima Metropolitana y la región Callao,
INGEMMET. Boletín, Serie C: Geodinámica e Ingeniería Geológica, 59, 156 p., 07mapas. 11 Ibid., Pág., 88.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 25
Figura 3. Estratigrafía de Lima Metropolitana y el Callao (Fuente: Ayala, L. 2012).
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GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 26
Ilustración 2. Mapa de zonificación sísmica a nivel de Lima Metropolitana y el Callao y tipo de suelo por sectores (tomado de: Aguilar et al., 2012).
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
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Clima
Las condiciones climáticas corresponden a un clima es templado y seco del tipo semi - cálido característico de la costa limeña, la temperatura mínima varía entre16.22 y 18.57 °C teniendo un promedio de 17.07 °C, mientras que su temperatura máxima varía entre 18.57 y 22.06° C; teniendo un promedio de 20.86 °C. Por tanto, se estima
La estación meteorológica Villa María del Triunfo, (Estación tipo Automática – Meteorológica) ubicada
a una Latitud de 12° 9' 59'' y Longitud de 76° 55' 12'' a una altitud de 292 msnm; en el distrito Villa
María del Triunfo, a 3.50 Km de distancia aproximadamente al área del proyecto. Se elige esta estación
meteorológica debido a la cercanía al área donde se ejecutará el proyecto, en el siguiente cuadro se
establece los valores registrados del 2016, 2017 y el 2018laborado por SENAMHI (fuente secundaria).
La Dirección del viento es predominante al Sur Oeste en base a los datos Meteorológicos de la estación
de monitoreo más cercana del SENAMHI.12
Precipitación y humedad relativa Se encuentra asentado en un área de lomas costeras, considerado una de las más húmedas de la
costa peruana. Las lomas son ecosistemas de lata humedad de la costa peruana. Fenómeno estacional
y cíclico que se presenta gracias a neblina y llovizna de invierno.13
Gráfico N° 1. Comportamiento de las variables meteorológicas.
Fuente: SENAMHI
12 SENAMHI. Boletín Mensual Vigilancia de la Calidad del Aire Lima Metropolitana. Vol. 18 Nº05. Mayo 2018. 13 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo,
julio 2016. Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT.
18.4222.06
16.22
82.69
0.57
21.94 21.9416.41
83.26
3.54
23.8918.57 18.57
83.81
0.740.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
80.00
90.00
Prom Max Min
Temperatura (°c) Humedad (%) Lluvia (mm)
2016 2017 2018
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 28
4.3.2. Características del Medio Biótico
Flora
El distrito de Villa María del Triunfo conserva en su territorio el ecosistema denominado lomas las que
han sido consideradas las más húmedas de la Costa Central y Sur. Esto en base a las comparaciones
de los niveles de humedad registrados en estaciones meteorológicas de la costa.14
Fuente: Municipalidad de Villa María del Triunfo. 2015.
Nuestra área de estudio se encuentra en una zona urbana, por lo que a su alrededor se denota la
ausencia de terrenos de cultivo y chacras; las áreas verdes características son los parques
relativamente aledaños a la zona.
Fauna Por el grado de desarrollo urbanístico alcanzado en Villa María del Triunfo la fauna se ha limitado a
la cría de animales domésticos ej. perros, gatos, aves, etc.
Nuestra área de estudio se encuentra en una zona urbana, siendo la fauna habitual la cría de
animales domésticos.
4.3.3. Características del Medio Social, Económico y Cultural
Densidad Poblacional
El distrito tiene una superficie de 70.57 km2, y una población de 454,959 habitantes siendo uno de
los distritos más poblados de Lima, con una densidad de 6,446 habitantes por km2.15
Cuadro 9. Cuadro de Densidad Poblacional.
Población actual Superficie
(Km2) Densidad Poblacional
(Hab/Km2)
454,959 70.57 km2 6,446
Fuente: PDLC, Equipo técnico de Planeamiento – Municipalidad de Villa María del Triunfo, 2016.
Se detalla la distribución poblacional por los 07 sectores en los que se encuentra dividido el distrito.
14 Giron, C. (2016). Centro Comercial de la Construcción en el distrito de Villa María del Triunfo (tesis de pregrado). Universidad Ricardo
Palma, Lima, Perú. 15 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo,
julio 2016. Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT.
Figura 4. Flora de Villa María del Triunfo.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 29
Fuente: PDLC, Gerencia de Servicios a la Ciudadanía y Gestión Ambiental – MVT, 2016.
Siendo la más populosa la zona de Carlos Mariátegui, donde radica casi un tercio de la población total
del distrito en tanto en la zona de Nuevo Milenio, radica solo el 2% de la población total16
Asimismo, respecto a la población por género, tomando como fuente las estimaciones y proyecciones
del INEI al 2015, se tienen como dato que, el 51% de la población del distrito son mujeres y el 49% son
varones. De acuerdo a la tabla adjunta, se observa el crecimiento población del año 2012 al 2015;
dichos reportes del INEI se concluyen con el aumento poblacional en el distrito de Villa María del
Triunfo.17 Tabla 2. Población por género, estimada del año 2012-2015, Villa María del Tirunfo.
DEPARTAMENTO, PROVINCIA Y
DISTRITO
2012 2013 2014 2015
Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer
LIMA 9,395,149 4,583,424 4,811,725 9,540,996 4,651,967 4,889,029 9,689,011 4,721,605 4,967,406 9,838,251 4,791,877 5,046,374
LIMA 8,481,415 4,120,828 4,360,587 8,617,314 4,184,422 4,432,892 8,755,262 4,249,046 4,506,216 8,894,412 4,314,286 4,580,126
VILLA MARIA DEL TRIUNFO
426,462 209,499 216,963 433,861 212,991 220,870 441,239 216,474 224,765 448,545 219,922 228,623
¡Error! Vínculo no válido.Fuente: Población Estimada al 30 De junio, por Años Calendario y Sexo, Según Departamento, Provincia y Distrito, 2012-2015– INEI.
Educación
Según el PDLC 2017-2021 del distrito, indican que existen 742 centros educativos, de los cuales los
privados representan el 68% del total de instituciones (inicial, primaria, secundaria o universitaria,
etc.) tal y como se muestra en el siguiente cuadro.18
16 Ibid. Pág., 23. 17 Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI. Estimaciones y proyecciones de población 2000 – 2015. Población Estimada Al 30
de junio, Por Años Calendario y Sexo, según Departamento, Provincia Y Distrito, 2012-2015. 18 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo,
julio 2016. Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT.
Figura 5. Distribución de la población por sectores del distrito.
Figura 6. Número de habitantes y número de km2 por sectores en el Distrito de Carabayllo - 2015
(Urbana y rural).Figura 7. Densidad de población por sectores del distrito.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 30
Cuadro 10. Centros educativos - nivel de educación y sector.
Fuente: PDLC – MVT, 2016.
Salud
Los establecimientos de salud y hospitales que atienden a la población del distrito de Villa María del Triunfo conforman parte de la Dirección de Redes Integradas de Salud Lima Sur - DIRIS LIMA SUR, el número de establecimientos de salud que comprende son de 26 establecimientos entre hospitales, centros de salud y postas médicas.19
N° Nombre Categoría Dirección 1 CMI Daniel Alcides Carrion I-4 Av. Pachacutec 3470 Urb. Ur Mariano Melgar
2 CMI Tablada de Lurin I-4 Av. Republica S/N Mz. 60 Esquina Con Billinghurst 2º sector
3 CMI Villa Maria del Triunfo I-4 Av. Pedro Valle s/n (Alt. 18 El triunfo)
4 CMI Jose Carlos Mariategui I-4 Av. Simon Bolivar esq. Con Jr. Mariano Necochea S/N alt. 24 de Av. Jose C. Mariategui Urb. San Gabriel
5 CMI Jose Galvez I-4 Av. Agricultura s/n cruce con Av. Arica (alt. Paradero 4.5 de Av. Lima)
6 CS Nueva Esperanza I-3 Av. 26 de Noviembre 835 Nueva Esperanza
7 CSMC San Gabriel Alto I-3 Calle Leoncio Prado S/N CMC. 3 Urb. San Gabriel Alto 8 CAAM Tayta Wasi I-3 Av. Primavera S/N Urb. Pj San Gabriel Alto 9 PS Torres de Melgar I-2 (Ref. Av. 04 de Setiembre) Mz. J Lt. S/N. AAHH Torres De Melgar 10 PS Micaela Bastidas I-2 Pj. Inca Pachacutec S/N Mz. 15a Lt. 2 Urb. Sc. (Parroquia Micaela Bastidas)
11 PS Santa Rosa de las Conchitas I-2 Av. Los Cipreses Mz L lote 1 AAHH Santa Rosa de las Conchitas
12 PS David Guerrero Duarte I-2 Esq. Av Los Incas y Tupac Yupanqui 2º sector (Parque Amancaes 3 cuadras)
13 PS Santa Rosa de Belen I-2 José Olaya . Mz. T7 Lt. 2 Urb. AAHH Santa Rosa Baja
14 PS 12 de Junio I-2 AAHH. 12 de Junio (Campo deportivo) 15 PS Juan Carlos Soberon I-2 AAHH Virgen de la Candelaria 16 PS Paraiso Alto I-2 Av. Paraiso S/M Eden del Manantial (Parroquia Paraiso) 17 PS Valle Alto I-2 Av. Jose Olaya con Av. Alfonso Ugarte S/N Vallecito Alto
18 PS Valle Bajo I-2 Calle Independencia Lte. 4 Mz. O-10 Sc. San Gabriel Bajo 19 PS Buenos Aires I-2 Mz M-Buenos Aires S/N
20 PS Villa Limatambo I-2 Mz I Lte. 17 Cdra. 34 Jose Carlos Mariategui 21 PS Nuevo Progreso I-2 Mz. F Lt. 1 prolong. Pachacutec AAHH. Nuevo Progreso Gr.1 22 PS Módulo I I-2 Prolong. Lucanas S/N Par. 12 Av. Lima 23 PS Ciudad de Gosen I-2 AAHH. Ciudad de Gocen (alt. Llamagas de Av. Pachacutec) J.G 24 PS Virgen de Lourdes I-2 Calle 9 de Octubre Comité 8 BP.11 25 PS Cesar Vallejo I-2 Cruce Trilce Y Comercio Par 7 26 PS Nueva Esperanza Alta I-2 Av. Ramiro Merino y Tacna S/N Mz. 9b lote 1b
Fuente: DIRIS LIMA SUR
Socio-Económico
La población económicamente activa (PEA) en el distrito son 161,707 personas; es decir el 96.40% de la población en edad de trabajar, por lo cual el distrito no mantiene altas tasas de desempleo y solo el 3.60% de la población en edad de trabajar se encuentra desocupada. En el distrito, las principales actividades se desarrollan las pequeñas y micro empresas son las de comercio al por mayor y al por menor (20.6%), seguido de las industrias manufactureras (13.9%) y las de transporte, almacenamiento y comunicaciones (11.8%).20
19 Dirección de Redes Integradas de Salud Lima Sur - DIRIS LIMA SUR. Consulta en línea: http://dirislimasur.gob.pe/establecimientos. Fecha:
jueves, 24 de enero del 2019 20 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo,
julio 2016. Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT.
Cuadro 11. Establecimientos de salud y población que atiende.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 31
Fuente: IV Censo Nacional Económico 2008 Elaboración: Observatorio para el Desarrollo Territorial.
Se halló una relativa especialización en actividades comerciales fundamentalmente. Un aspecto a destacar es el hecho que las micro y pequeñas empresas (MYPES) tienen una importancia considerable en el distrito, por su incidencia en la dinámica económica distrital, como por su rol como principal fuente de ingresos para un significativo número de sus pobladores. Sin embargo, actualmente en el REMYPE solo se encuentran acreditadas un 1,112 de los 3, 247 establecimientos inscritos en SUNAT desde el año 2009 en adelante.21
Culturales
En la zona que ocupará el proyecto no existe interferencia, directa o indirecta con alguno de los
patrimonios arqueológicos, arquitectónicos, lugares sagrados ni monumentos nacionales o zonas
naturales protegidas ni bellezas escénicas; de las que se describen a continuación puesto que no se
encuentran dentro del área directa o indirecta del proyecto.
Patrimonio Arqueológico, Histórico y Cultural
En el distrito se ubica el complejo arqueológico denominado Tablada de Lurín que es un complejo de
sitios prehispánicos de la costa central del Perú, en la quebrada de Atocongo, sobre la margen
derecha del Río Lurín, al Sur de Lima. En el lugar se ubica el único cementerio prehistórico en el
Perú, intacto y excavado 22.
Sitio Arqueológico Tablada de Lurín
Posee una antigüedad de aproximadamente 2,000 años y se caracteriza por ser un gran cementerio
de fines del periodo Formativo-Superior e inicios del periodo Intermedio – temprano. Asimismo, se
21 Principales hallazgos presentados a partir del Plan de Desarrollo Concertado 2012-2021, Municipalidad Distrital de Carabayllo. 22 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo,
julio 2016. Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT.
Ilustración 3. Tipo de Actividad Económica por Unidades Económicas según ámbito Político
Ilustración 4. Tipo de Actividad Económica por Unidades Económicas según ámbito Político
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 32
han encontrado áreas de actividad del periodo pre-cerámico caracterizadas por áreas de talla de
material lítico, así como un área de viviendas del formativo-temprano.
Fue declarada intangible mediante Resolución Ministerial N° 088-87-ED, del 25 de febrero de 1987.
Su plano perimétrico fue aprobado con la Resolución Directoral Nacional N°1225/INC, del 03 de
diciembre de 2001. En tanto, el Anexo Tablada Lurín fue declarado Patrimonio Cultural de la Nación
mediante Resolución Viceministerial N° 634-2011-VMPCIC/MC, del 13 de mayo de 2011.23
4.3.4. Área de Influencia Directa e Indirecta
Se definen dos escalas espaciales o niveles de análisis según el tipo particular de impactos que se
producen:
4.3.4.1. Área de Influencia Directa
El área de influencia directa está comprendida por el perímetro de la estación. Comprende el área donde
se realizan la construcción y operación de la Estación de Servicio. En este nivel, se analizan la dinámica,
capacidades y debilidades del ambiente directamente afectado por la construcción y operación de
nuestro establecimiento. Las siguientes ilustraciones presentan las áreas correspondientes y el cuadro
de coordenadas de los vértices relacionados al área de influencia directa, el cual como se mencionó, es
equivalente al área del establecimiento. Estos pueden verificarse en el plano de ubicación adjunto.
Los criterios para la selección del Área de Influencia Directa se han tomado en cuenta los posibles
impactos que se generaran tales como generación de polvo, residuos y ruido.
Fuente: Plano de Ubicación (PU-01).
Tal y como se menciona en el ítem 3.7 en el que señala los puntos y coordenadas del proyecto descritas anteriormente.
4.3.4.2. Área de Influencia Indirecta
Está considerada hasta 100 metros a la redonda del establecimiento. Los criterios para la selección del
área de Influencia Indirecta se han tomado en cuenta el posible impacto ambiental a generar como la
generación de ruido a raíz del tránsito vehicular de la avenida.
- En caso de emergencia: Para el caso de una explosión se consideraría una onda expansiva de 200
metros.
- Los principales elementos de análisis en este nivel son las relaciones entre las actividades de la
Estación de Servicios y la fisiografía circundante la cual abarca una zona de 100 m de radio y está
23 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo,
julio 2016. Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 33
constituida por comercios, con afluencia de bajo tránsito vehicular. No existen en un radio de 100
metros establecimientos, mercados, colegios, hospitales, cuarteles, zonas militares, cines u otros
sitios de espectáculos públicos.
- Las medidas serán tomadas al surtidor o dispensador, conexiones de entrada de los tanques y
ventilaciones más cercanas.
Fuente: Plano de Ubicación (PU-01).
En el Área de influencia del Proyecto no existe ningún Área Natural Protegida de acuerdo a los datos
obtenidos del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas Por El Estado (SERNANP). Los cuerpos de
agua natural se encuentran fuera del área de influencia indirecta de nuestro proyecto.
4.3.5. Indicar la profundidad de la napa freática, proximidad (distancia) a fuentes o cursos de
agua naturales o antrópicos.
No se encontró napa freática en el área del estudio donde se ubica el establecimiento, en base a los estudios
realizados se estima que la profundidad es mayor a los 20 m. de profundidad (tomado en referencia al estudio
de las condiciones hidrogeológicas y de explotación de los acuíferos Rímac y Chillón (SEDAPAL, 2007) y
Evaluación del acuífero de Lima (Perú) y medidas correctoras para contrarrestar la sobreexplotación
(Quintana J. & Tovar J., 2002). pozos cartesianos existentes aledaños a la zona; asimismo teniendo en
cuenta la descripción del tipo de suelo predominante del distrito, señalado en el ítem 4.3.1 por tanto, la
instalación del tanque de GLP proyectada en el establecimiento no afectará las aguas subterráneas.
Asimismo, la distancia de la estación de servicio al río más cercano es de 11.12 km aproximadamente Y A
8.33 Km. del Mar; mediante el sistema informático Google Earth; por lo que no se verá afectado.24
4.3.6. Breve descripción de los principales problemas ambientales actualmente en el área de
influencia del proyecto.
Dentro de los principales problemas ambientales del entorno del proyecto podemos mencionar:
a) Contaminación del aire:
El distrito muestra altos índices de contaminación ambiental con fuerte presencia de material
particulado (PM10), altamente contaminante de la calidad del aire en Villa María del Triunfo que lo
ubica entre los 03 distritos de Lima Metropolitana, donde se tomó la muestra, con alta presencia del
material contaminante, cifra muy por encima de lo recomendado por la OMS (50µg/m3)25.
24 Distancia tomada desde el vértice “A” del Gasocentro. 25 Municipalidad de Villa María del Triunfo. Plan de Desarrollo Local Concertado (PDCL) 2017-2021 del Distrito de Villa María del Triunfo,
julio 2016. Aprobado mediante la ordenanza N° 219-2016/MVMT.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 34
La Vigilancia Atmosférica durante mayo del 2018 demuestra que las concentraciones de los
contaminantes monitoreados SO2, NO2, CO, O3 no superaron sus respectivos ECA, a diferencia del
material particulado PM10 que sí se superó en: Villa María del Triunfo (25 días), donde su máxima
diaria fue de 295.0 μg/m³ y ocurrió el martes 29 y para el PM2.5 en: Villa María del Triunfo (3 días)
siendo su máxima diaria de 81.1 μg/m³ el cual se registró el martes 29. 26
b) Contaminación al suelo:
El distrito presenta una gran problemática por el inadecuado manejo de los residuos sólidos, siendo
uno de los distritos que presentan un mayor número de denuncias ambientales relacionado a la
generación de puntos críticos, así como la información recogida por la OEFA en años anteriores;
durante las supervisiones realizadas por dicha entidad, se ha evidenciado la existencia de puntos
críticos de residuos sólidos tal en el cual se identificó a Villa María del Triunfo con 23 puntos críticos.27
c) Contaminación acústica:
En Lima Sur, se evaluaron treinta y ocho (38) puntos de medición, de los cuales treinta y uno (31)
están dentro de las zonas de aplicación de los ECA Ruido.28 En dicha evaluación se determinó un
núcleo con valores críticos en el límite de los distritos de Villa María del Triunfo y San Juan de
Miraflores, que abarca los puntos de medición con mayor valor en zonas comerciales. La zona
ubicada dentro del núcleo presenta un tráfico de moderado a denso de buses y camionetas rurales
(combis), así como de vehículos menores (mototaxis) que emiten niveles de ruidos elevados. Del
universo de puntos comparados con los ECA Ruido, el 90,21% excedió el respectivo estándar. En
base al tipo de zona de aplicación establecida en los ECA Ruido, se concluye lo siguiente:
- En zonas de protección especial, el 100% de los puntos de medición excedió los ECA Ruido.
- En zonas residenciales, el 97,44% de los puntos medidos superó los ECA Ruido.
- En zonas comerciales, el 90,76% de los puntos medidos excedió los ECA Ruido.
- En zonas industriales, el 22,22% de los puntos medidos excedió los ECA Ruido.
En general, la principal fuente generadora de ruido que se identificó en la mayoría de los puntos de
medición fue el tránsito vehicular (transporte público y privado y uso de bocinas) que se presenta en
horas punta.29
4.3.7. Tipo de zonificación (adjuntar croquis de ubicación)
El área donde se desarrolla el proyecto de acuerdo a la información establecida y en los avances y
cambios que actualmente ha desarrollado el distrito, corresponde a una zona clasificada como,
Comercio Zonal (CZ); de acuerdo a la zonificación establecida.
Se adjunta plano de Ubicación y Localización donde las coordenadas indicadas en el plano
presentado están referidas al Datum Horizontal WGS 84 y Proyección UTM (Universal Transverse
Mercator) – Zona18 Sur. (Anexo 4).
26 SENAMHI. Boletín Mensual de Vigilancia de la Calidad del Aire – mayo 2018. Vol. 18 Nº05 27 Oficina de Relaciones Institucionales y Atención a la Ciudadanía ORI – OEFA. [Lima, 12 de enero del 2018. consulta en línea:
https://www.oefa.gob.pe/noticias-institucionales/oefa-lidera-supervision-de-acumulacion-de-basura-a-nivel-nacional] 28 La campaña de mediciones de ruido ambiental realizada por la Dirección de Evaluación del OEFA en Lima Metropolitana y la Provincia
Constitucional del Callao en mayo del 2015 llegó a analizar un total de 250 puntos de medición, distribuidos en los 49 distritos que conforman las dos provincias 29 Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental – OEFA. La Contaminación Sonora en Lima y Callao. Primera edición: junio 2016.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 35
V. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS
5.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS
A continuación, se detallan los impactos identificados derivados de las actividades de construcción y
operación de nuestro establecimiento
5.1.1. Etapa de Construcción
En esta etapa se contará con la supervisión de un especialista en seguridad industrial y cuidado del
medio ambiente.
5.1.1.1. Breve descripción de las actividades del proyecto
1) Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos:
Comprende el traslado, el armado de instalaciones provisionales necesarias para la etapa de
construcción. Trazado y replanteo del proyecto.
2) Movimientos de tierra (excavaciones).
Comprende las excavaciones, aperturas de zanjas para instalar en la zona de almacenamiento del
tanque de GLP.
3) Construcción de estructuras (edificación, caja porta tanque de GLP)
Comprende la construcción de los cimientos de las edificaciones; caja porta tanque de GLP.
4) Instalación de tuberías (comprende soldadura, pruebas de hermeticidad, etc.)
Comprende la realización de la instalación de tuberías mecánicos y sanitarios.; posterior a los tanques
de almacenamiento de combustibles, bombas; y consecuentemente las pruebas de resistencia y
hermeticidad del sistema de GLP.
5) Construcción de la isla de despacho de GLP
Comprende la construcción de la isla de despacho; construcción de las losas donde se encontrarán
los dispensadores, elementos de protección de los dispensadores y su respectivo techo canopy.
6) Instalación de equipos y del sistema eléctrico
Comprende la colocación de los dispensadores y accesorios eléctricos.
7) Limpieza general del área intervenida.
Comprende la limpieza y manejo de los residuos sólidos generados en esta etapa.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 36
5.1.1.2. Aspectos ambientales generados
De acuerdo a las actividades del proyecto previamente mencionadas, los aspectos ambientales a generar en la etapa de construcción son:
Cuadro 12.Aspectos ambientales generados durante la etapa de construcción.
ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL
Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos.
Emisión de gases de combustión
Generación de polvo
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Movimientos de tierra (excavaciones)
Emisión de gases de combustión
Emisión de material particulado
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de desmonte
Posible derrame de combustibles líquidos
Construcción de estructuras (edificación, caja porta tanque de GLP)
Emisión de material particulado
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de residuos sólidos
Instalación de tuberías de GLP. Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de residuos sólidos
Construcción de la isla de despacho de GLP
Emisión de material particulado
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de residuos sólidos
Instalación del sistema eléctrico y de equipos
Emisión de material particulado
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de residuos sólidos
Limpieza general del área intervenida
Emisión de material particulado
Residuos sólidos generados
Generación de desmonte
Fuente: elaboración propia.
Adicionalmente, es importante considerar los siguientes elementos a tomar en cuenta durante la etapa
de construcción:
Vertido de aguas residuales domésticas a la red pública: Será de 1.2 m3/día (ver
Cuadro 16).
Potencial derrame de sustancias peligrosas y/o combustibles.
Generación de desmonte y residuos sólidos (domésticos e industriales): El volumen de desmonte
a producirse en la etapa de construcción es de aproximadamente 400 m3, de los cuales 200 m3
aproximadamente serán utilizados como relleno, por lo tanto, la eliminación de desmonte será de
200 m3. El volumen de residuos sólidos e industriales generados durante la etapa de construcción
se muestra a continuación.
Cuadro 13. Residuos generados en la etapa de construcción.
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN RESIDUOS SÓLIDOS INDUSTRIALES
(PELIGROSOS) (Kg/DÍA) RESIDUOS SÓLIDOS DOMÉSTICOS (NO
PELIGROSOS) (Kg/DÍA)
1 ingeniero residente - 0.08
1 asistente 0.4
1 supervisor - 0.08
1 maestro de obra 0.12 0.18
6 operarios 0.84 0.81
TOTAL 0.96 1.55
Fuente: elaboración propia.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 37
5.1.1.3. Componentes ambientales afectados
Medio físico
Aire
Emisión de gases de combustión.
Incremento de niveles de presión sonora.
Aumento del material particulado: causado principalmente por el movimiento de maquinarias, excavaciones y tránsito de vehículos que transportan el material de construcción y/o equipos.
Agua
No existen fuentes de agua superficial dentro del área de influencia directa e indirecta del establecimiento que puedan ser afectadas.
Se utilizarán baños portátiles durante la construcción por lo que no habrá vertimientos al sistema de desagüe. Suelo
Alteración geomorfológica por el movimiento de tierras y nivelación del suelo.
El suelo podría ser afectado si se llegarán a producir derrames de los combustibles de los equipos motorizados, aceites para maquinarias, fluidos hidráulicos, solventes, etc.
El componente también podría verse afectado por el mal manejo de los desmontes y los residuos sólidos domésticos e industriales.
Medio biótico
Flora
Este componente no se verá afectado. Fauna
Este componente no se verá afectado.
Las especies que se pueden encontrar en esta región son principalmente domésticas, dado que al ubicarse en una zona comercial.
Medio Perceptual
Este componente no se verá afectado.
Medio Socio-Económico
Economía y población
Aumento de la actividad comercial en la zona.
Generación de empleos temporales durante la construcción. Durante la construcción se dará preferencia a la contratación de mano de obra local. Se contratarán técnicos para obras civiles, instalaciones eléctricas, instalaciones mecánicas y sanitarias. Para toda actividad que demande de mano de obra especializada y conocimientos técnicos específicos se tendrá especial cuidado en su selección, su procedencia será indiferente, puede ser local o de cualquier otra ciudad.
Humano
Alteración de la calidad de vida debido al aumento del tráfico vehicular y niveles de ruido.
Alteración de la seguridad local.
Impactos a la salud por posibles accidentes del personal que labora en la construcción. Infraestructura Aumento respecto del equipamiento comercial de la zona.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
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5.1.1.4. Impactos ambientales generados
En el siguiente cuadro se detalla los Impactos ambientales durante la etapa de construcción
Cuadro 14. Impactos ambientales durante la etapa de construcción.
ACTIVIDAD ASPECTO
AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL DESCRIPCIÓN
Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos.
Emisión de gases de combustión
Alteración de la calidad del aire
Será producto de la combustión incompleta de los motores de los vehículos que ingresan al establecimiento
Generación polvo Alteración de la calidad de aire
Producto del traslado de vehículos sobre la superficie, produce levantamiento de polvo fino.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de presión sonora
Comprende el ruido generado por el propio motor de los vehículos y su desplazamiento
Movimientos de tierra (excavaciones)
Emisión de gases de combustión
Alteración de la calidad del aire
Será producto de la combustión incompleta de la maquinaria a emplearse para las excavaciones
Emisión de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Se emitirá durante la excavación de las nuevas zanjas, para la edificación y el tanque de GLP
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Este impacto se dará en las propias actividades de excavación y retiro de suelo por la maquinaria utilizada
Generación de desmonte
Alteración de la calidad del suelo
Este efecto ocurrirá en los espacios designados y excavados en los que se ubicarán las nuevas tuberías de despacho, la edificación y el tanque de GLP soterrado verticalmente
Posible derrame de aceites y/o hidrocarburos
Alteración de la calidad del suelo
Contaminación del suelo como consecuencia de posibles derrames de hidrocarburos y/o aceites de las maquinas en actividad.
Construcción de estructuras (edificación, cajas porta tanque de GLP)
Emisión de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Se emitirá material fino durante el proceso constructivo de la edificación
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Este impacto se dará en las propias actividades de construcción de la edificación como la intervención de maquinaria y el movimiento e instalación de materiales
Generación de desmonte, residuos sólidos
Alteración de la calidad de suelo
Producto de los materiales empleados propia de las actividades
Instalación de tuberías de GLP
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Este impacto se dará en las propias labores que comprenden la instalación de las tuberías y el posterior rellenado de las zanjas.
Generación de residuos sólidos
Alteración de la calidad del suelo
Producto de los materiales empleados propia de las actividades nuevas tuberías de despacho
Construcción de la isla de despacho de GLP
Emisión de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Se emitirá durante la excavación efectuada en el lugar en el cual serán instaladas las islas de despacho
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Este impacto se dará en las propias actividades de excavación, compactado y construcción de las islas por la maquinaria empleada
Generación de residuos sólidos
Alteración de la calidad del suelo
Producto de los materiales empleados propia de las actividades para la nueva isla de GLP
Instalación del sistema eléctrico y de equipos
Emisión de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Se emitirán polvo y partículas finas durante la excavación de las nuevas zanjas para el tendido de tuberías
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
El ruido generado en esta actividad se deberá al ensamblaje e instalación de los dispensadores de GLP y combustibles líquidos sobre las islas de despacho previamente construidas y sobre la formaleta correspondiente y por la instalación del tanque de GLP (de forma vertical). Asimismo, para las instalaciones eléctricas dentro de la edificación
Generación de residuos sólidos
Alteración de la calidad del suelo
Producto de los materiales empleados propia de las actividades
Limpieza general del área intervenida
Emisión de material particulado
Alteración de la calidad de aire
Generado propio de la actividad.
Generación de Residuos sólidos
Alteración de la calidad del suelo
Comprende aquellos residuos provenientes de la construcción derivados de las actividades que comprendieron dicha etapa.
Generación de desmonte
Alteración de la calidad del suelo
Comprende aquello proveniente de la excavación y/o derivados de las actividades que comprendieron dicha etapa.
Fuente: elaboración propia.
Adicionalmente se consideran los siguientes impactos positivos generados por la construcción del proyecto:
Impactos Positivos
Generación de empleo; durante las actividades de construcción dando trabajo a mano de obra
calificada y no calificada.
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5.1.2. Etapa de Operación y Mantenimiento
5.1.2.1. Breve descripción de las actividades del proyecto
1) Ingreso y salida de los vehículos.
2) Descarga y almacenamiento de GLP al tanque de almacenamiento soterrado.
3) Despacho del GLP del dispensador a los vehículos.
4) Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos.
5) Actividades comerciales y administrativas.
6) Limpieza de las instalaciones, manejo y disposición de residuos.
5.1.2.2. Aspectos ambientales generados
De acuerdo a las actividades a realizarse durante la etapa de operación y mantenimiento, se generarán los siguientes aspectos ambientales de acuerdo a la siguiente tabla:
Cuadro 15. Aspectos Ambientales generados durante la etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL
Ingreso y salida de los vehículos Emisión de gases de combustión.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Descarga y almacenamiento del GLP al tanque de almacenamiento soterrado.
Emisión de gases de combustión.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Derrames en los tanques de GLP
Despacho de GLP de los dispensadores a los vehículos. Volatilización de combustibles
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos Generación de residuos (peligrosos y no peligrosos)
Actividades comerciales y administrativas Residuos sólidos generados
Limpieza de las instalaciones, manejo y disposición de los residuos generados
Generación de residuos sólidos (peligrosos y no peligrosos)
Fuente: elaboración propia.
Adicionalmente, resulta importante señalar y describir los volúmenes de agua residual y el consumo
diario de agua de acuerdo a la demanda y los residuos sólidos generados:
Vertido de aguas residuales domésticas: El vertimiento de los efluentes a la red de desagüe está
relacionado con la demanda de agua, la cual se detalla a continuación:
Cuadro 16.Demanda de agua estimada que genera los efluentes domésticos.
SERVICIO CANTIDAD CONSUMO UNITARIO (L/ PERSONA) CONSUMO (L/DÍA)
Público 40 20 800.0
Empleados turno día 03 80 240.0
Empleados turno noche 03 80 240.0
TOTAL 1280.0
Fuente: elaboración propia.
Por lo que la cantidad de agua (aguas residuales domésticas) a ser evacuada a la red pública de
desagüe del distrito será aproximadamente 1280.0 L/día (se considera que el 80% del caudal del agua
potable consumida ingresa al sistema de alcantarillado, ítem 1.8 “Caudal de Contribución de
Alcantarillado” de la Norma OS.100 del Reglamento Nacional de Edificaciones).
Generación de residuos sólidos (domésticos e industriales): El volumen de residuos sólidos
domésticos e industriales generados durante la etapa de operación se muestra a continuación.
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Cuadro 17. Residuos generados en la etapa de operación
ETAPA DE OPERACIÓN RESIDUOS SÓLIDOS INDUSTRIALES
(PELIGROSOS) (kg/día) RESIDUOS SÓLIDOS DOMÉSTICOS (NO
PELIGROSOS) (kg/día)
1 administrador - 0.3
1 despachadores (por cada turno) - 1.5
1 seguridad - 0.2
Clientes (aproximadamente 80 personas por día) 0.5 0.5
TOTAL - 2.5
Fuente: elaboración propia.
5.1.2.3. Componentes ambientales afectados
Medio físico
Aire
Aumento de los niveles de concentración en el aire de SO2, H2S y material particulado.
Incremento de niveles de presión sonora.
Agua
No se presentan cuerpos de agua en las áreas cercanas al proyecto a verse potencialmente
afectadas.
Suelo
El suelo podría ser afectado si se llegarán a producir derrames de los combustibles durante la
recepción y el despacho de combustibles, instalaciones en mal estado, etc.
El componente también podría verse afectado por el mal manejo de los residuos sólidos domésticos
e industriales.
Medio biótico
Flora
Este componente no se verá afectado.
Fauna
Este componente no se verá afectado.
Medio Perceptual
Cambios en el paisaje
Medio Socio-Económico
Economía y población
Aumento de la actividad comercial en la zona.
Generación de empleos permanentes durante la etapa de operación (se dará preferencia a la mano
de obra local).
Humano
Alteración de la calidad de vida debido al aumento del congestionamiento vehicular y niveles de ruido.
Alteración de la seguridad.
Impactos a la salud por posibles accidentes del personal que labora en nuestro establecimiento.
Infraestructura
Este componente no será afectado.
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5.1.2.4. Impactos ambientales generados
A continuación, se detallan los posibles impactos generados durante la etapa de operación y mantenimiento del proyecto:
Cuadro 18. Posibles impactos generados durante la etapa de operación y mantenimiento del proyecto.
ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL DESCRIPCIÓN
Ingreso y salida de los vehículos
Emisión de gases de combustión
Alteración de la calidad del aire
Será producto de la combustión incompleta de los motores de los vehículos que ingresan a descargar combustibles
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Comprende el ruido generado por el propio motor de los vehículos que descargan combustible y su desplazamiento
Descarga y almacenamiento del GLP al tanque de almacenamiento soterrado.
Emisión de gases fugitivas
Alteración de la calidad del aire
Por emisiones fugitivas del gas en la actividad
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Durante esta actividad el vehículo responsable de la descarga de combustible generará ruido a través de sus conexiones a pesar de encontrarse apagado
Derrames de hidrocarburo
Alteración de la calidad del suelo
Los pequeños derrames de los combustibles, pueden penetrar al suelo pudiendo llegar afectar la calidad del suelo.
Despacho del GLP de los dispensadores a los vehículos.
Volatilización del gas licuado
Alteración de la calidad del aire
En esta actividad, pequeñas concentraciones de gas despachado se verán volatilizados por su contacto con el medio externo una vez finalizado el despacho de combustible.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Comprende el ruido generado durante el despacho de combustible a los vehículos usuarios de la estación
Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos
Residuos sólidos generados
Alteración de la calidad del suelo
Si bien es una actividad cuyo fin es asegurar el óptimo funcionamiento de los equipos en la estación de servicio, esta eventualmente puede propiciar la generación de residuos, los cuales serán gestionados de acuerdo a la legislación vigente
Actividades comerciales y administrativas.
Residuos sólidos generados
Alteración de la calidad del suelo
Comprende aquellos residuos provenientes de la operación del establecimiento, derivados de las actividades comerciales y administrativas del establecimiento.
Limpieza de las instalaciones
Residuos sólidos generados
Alteración de la calidad del suelo
Comprende aquellos residuos provenientes de la operación del establecimiento, derivados de las actividades que comprenden esta etapa
Fuente: elaboración propia.
Adicionalmente se consideran los siguientes impactos positivos generados por la operación y mantenimiento del proyecto:
Impactos Positivos - Generación de puestos de trabajo permanente para la atención del establecimiento. - Incremento de la actividad comercial de la zona.
5.1.3. Etapa de Abandono
El abandono parcial corresponderá cuando se prevea dejar sin uso determinadas áreas o instalaciones que la actividad mientras que el abandono total dará por finiquitado las actividades la estación de servicios considerando un uso futuro posible del área impactada. Las acciones y descripción de la etapa de abandono se detallan en el Plan de Abandono adjuntado en el Anexo N° 09. se detallan en el plan de abandono conceptual presentado.
- Actividades preliminares - Desmontaje de máquinas y equipos. - Desmontaje y retiro de máquina y equipo - Desmontaje de puertas, ventanas y defensas - Demolición de construcciones - Medidas de restauración del suelo - Cercado, limpieza y nivelación del terreno
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5.1.3.1. Breve descripción de las principales actividades y/u obras
A modo general, ante un abandono total de las actividades, por ser la que mayor impacto cause, se tienen las siguientes actividades. Actividades preliminares Comprende las actividades de transporte de los equipos y materiales necesarios para las actividades de abandono, así como su retiro al finalizar las actividades. Comprende también la movilización de materiales resultantes de las actividades de las actividades de abandono hacia su destino final.
1) Desmontaje del sistema e instalaciones eléctricas y sanitarias.
Comprende las actividades de retiro de las instalaciones eléctricas y sanitarias para posterior retirar las ventanas, puertas y defensas. Las instalaciones eléctricas se podrán reciclar para su reutilización, venta o reciclaje según convenga, así mismo con las otras estructuras removidas.
2) Desmontaje y retiro de equipos, dispensadores y tanques. Comprende el desmontaje de los equipos, dispensadores y tanques ya sea para reubicarlos y/o abandonarlos. Los tanques serán limpiados teniendo en cuenta todas las medidas de seguridad respectivas. Las borras serán dispuestas como residuos peligrosos.
3) Desmontaje de puertas, ventanas, defensas y desinstalación mecánica de tuberías, accesorios y válvulas; comprende la desinstalación de las tuberías, accesorios y válvulas, antes de ello se realiza la desgasificación correspondiente a cada línea y posteriormente se verificará con la ayuda del explosímetro.
4) Demolición de construcciones - obras de concreto (simple y armado) y albañilerías Comprende la demolición de toda la infraestructura de albañilería y concreto armado, islas, losas, etc., así como las estructuras metálicas.
5) Cercado, limpieza y nivelación del terreno Comprende los trabajos de remoción de residuos, escombros, material de demolición y trabajos de relleno, compactación y nivelación de terreno para un nuevo uso.
Para la evaluación de esta etapa se ha considerado todo como una sola actividad por tratarse de un plan a modo conceptual, sin embargo, se considerará todos los probables aspectos e impactos en los que incurra dicha etapa.
5.1.3.2. Aspectos ambientales identificados
De acuerdo a las actividades del proyecto previamente mencionadas, los aspectos ambientales a generar en la etapa de abandono son:
Cuadro 19. Aspectos Ambientales generados durante la etapa de de Abandono.
ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL
Desmontaje del sistema e instalaciones eléctricas y sanitarias
Generación de material particulado
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Desmontaje y retiro de máquinas y equipos
Generación de material particulado
Generación de gases de combustión
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de residuos sólidos
Desmontaje de puertas, ventanas y defensas Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de residuos sólidos
Demolición de construcciones
Generación de material particulado por la demolición de las estructuras.
Generación de gases de combustión por los motores de la maquinaria empleada para la demolición.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
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ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL
Generación de desmonte
Generación de residuos sólidos
Posible derrame de combustibles, aceites, fluidos hidráulicos, solventes, etc.
Cercado, limpieza y nivelación del terreno
Generación de material particulado
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de residuos sólidos
Generación de desmonte
Fuente: elaboración propia.
5.1.3.3. Componentes ambientales afectados
Medio físico Aire - Recepción de gases de combustión. - Aumento del material particulado. - Incremento de niveles de presión sonora. Agua - No existen fuentes de agua superficial dentro del área de influencia directa e indirecta que puedan
ser afectadas. - Se utilizarán baños portátiles durante el abandono por lo que no habrá vertimientos al suelo ni cursos
de agua. Suelo - Alteración de la calidad del suelo por derrames de combustibles, aceites, fluidos hidráulicos,
solventes, etc. - Alteración de la calidad del suelo por inadecuada disposición de residuos sólidos.
Medio biótico
Flora
- Este componente no se verá afectado.
Fauna
- Este componente no se verá afectado.
Medio Socio-Económico
Economía y población
- Generación de empleos temporales durante la etapa de abandono (se dará preferencia a la mano de
obra local).
5.1.3.4. Impactos ambientales generados
A continuación, se detallan los posibles impactos durante la etapa de abandono:
Cuadro 20. Aspectos e Impactos Ambientales en la Etapa de Abandono.
ACTIVIDAD ASPECTO
AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL DESCRIPCIÓN
Desmontaje de instalaciones eléctricas y sanitarias
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Generación de material particulado por el retiro de las instalaciones eléctricas y sanitarias
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Las excavaciones y retiros realizados en esta etapa generarán ruido debido a la maquinaria empleada
Desmontaje y retiro de máquinas y equipos
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Involucra el retiro de los dispensadores, demolición de isla y retiro de tanques de combustibles líquidos y GLP
Generación de gases de combustión
Alteración de la calidad del aire
El funcionamiento de las maquinarias utilizadas para la demolición emitirá gases de combustión por el funcionamiento del motor
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ACTIVIDAD ASPECTO
AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL DESCRIPCIÓN
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento del Nivel Sonoro en el área del proyecto
Generación de ruido por el impacto contra las estructuras a demoler y por el motor de la maquinaria.
Generación de residuos
Alteración de la calidad del suelo
Generación de residuos producidos al finalizar la actividad.
Desmontaje de puertas, ventanas y defensas
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Comprende el retiro manual y con el apoyo de otros instrumentos de las puertas, marcos, ventanas y muros de protección. Estos componentes representan la generación de ruido puntual principalmente dentro de la edificación
Generación de residuos
Alteración de la calidad del suelo
Generación de residuos producidos al finalizar la actividad.
Demolición de construcciones
Generación de material particulado por la demolición de las estructuras.
Alteración de la calidad del aire
El impacto generado por la demolición emitirá considerables volúmenes de partículas finas en la estación de servicios
Generación de gases de combustión por los motores de la maquinaria empleada para la demolición.
Alteración de la calidad del aire
Involucra la generación de gases de combustión por los motores de la maquinaria empleada para la demolición.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento del Nivel Sonoro en el área del proyecto
El impacto de las maquinarias contra los muros y paredes generará un intenso ruido en el establecimiento
Generación de desmonte
Alteración de la calidad del suelo
Desmonte producido por la demolición de las estructuras
Generación de residuos
Alteración de la calidad del suelo
Generación de residuos producidos al finalizar la actividad.
Cercado, limpieza y nivelación del terreno
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
La instalación del cerco final del terreno implicará contempla la generación de ruido en los alrededores del terreno
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Generación de polvo fino propia de la actividad
Generación de residuos
Alteración de la calidad del suelo
Generación de residuos producidos al finalizar la actividad.
Generación de desmonte
Alteración de la calidad del suelo
Desmonte producido por la demolición de las estructuras
Fuente: elaboración propia.
Adicionalmente se consideran los siguientes impactos positivos generados en esta etapa del proyecto:
Impactos Positivos Generación de empleo, contrato de mano de obra para las actividades de esta etapa.
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5.2. EVALUACIÓN DE IMPACTOS
La evaluación de los posibles impactos ambientales, que podría generar la ejecución del Proyecto, ha
sido realizada en base a la metodología propuesta por V. Conesa Fernández-Vítora, por ser una de las
metodologías más completas y de uso internacional en la evaluación de impactos ambientales en
actividades de hidrocarburos y otros proyectos. El desarrollo secuencial de la metodología contempla
las siguientes etapas:
Identificación de las actividades del Proyecto.
Identificación de factores ambientales y sociales.
Evaluación de la importancia de los impactos ambientales y sociales.
5.2.1. Identificación de las acciones del Proyecto que pueden ocasionar impactos
En el punto 5.1 “Identificación de impactos” se han identificado, para cada una de las etapas del
proyecto, aquellas actividades que podrían causar algún impacto o cambio en las condiciones
ambientales y sociales del ámbito de estudio.
A continuación, se presentan las actividades identificadas por etapa de proyecto:
Cuadro 21. Actividades identificadas que generan algun impacto o cambio.
ETAPA ACCIONES
CONSTRUCCIÓN
Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos
Movimientos de tierra (excavaciones)
Construcción de estructuras (edificación, caja porta tanque de GLP)
Instalación de tuberías de GLP
Construcción de la isla de despacho de GLP
Instalación del sistema eléctrico y de equipos
Limpieza general del área intervenida
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Ingreso y salida de los vehículos
Descarga y almacenamiento de GLP al tanque de almacenamiento soterrado
Despacho de GLP del dispensador a los vehículos
Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos
Limpieza de las instalaciones, manejo y disposición de los residuos
Actividades comerciales y administrativas
ABANDONO
Desmontaje del sistema e instalaciones eléctricas y sanitarias
Desmontaje y retiro de máquinas y equipos
Desmontaje de puertas, ventanas y defensas
Demolición de construcciones
Cercado, limpieza y nivelación de terreno
Fuente: elaboración propia.
5.2.2. Identificación de factores ambientales y sociales Los factores ambientales son el conjunto de componentes del medio abiótico (aire, suelo, agua, etc.),
biótico (flora y fauna), socioeconómico y cultural (relaciones sociales, actividades económicas,
culturales, etc.), susceptibles de sufrir cambios, positivos o negativos, a partir de una acción o conjunto
de acciones.
El conocimiento de las condiciones actuales del ámbito de estudio, proporcionado por la línea base
ambiental, ha permitido identificar los factores ambientales que podrían ser receptores de los impactos
que el proyecto puede generar.
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5.2.3. Identificación de factores ambientales
Cuadro 22. Identificación de factores ambientales.
MEDIO COMPONENTES AMBIENTALES
FACTORES AMBIENTALES
Medio físico Aire
Calidad de aire
Nivel de ruido
Suelo Calidad del suelo
Medio Socioeconómico Económica y
población
Empleo
Actividad comercial
Calidad de vida
Fuente: elaboración propia.
5.2.4. Evaluación de la importancia de los impactos ambientales y sociales
Una vez identificados los posibles impactos en el medio físico, biológico y social producto de la implementación del Proyecto en sus diferentes etapas, se procede a valorarlos cualitativamente, con el fin de poder identificar los impactos más significativos y definir las medidas de prevención y mitigación. El Índice del impacto se define mediante once (11) atributos de tipo cualitativo, los cuales son: Naturaleza, Intensidad, Extensión, Momento, Persistencia, Reversibilidad, Sinergia, Acumulación, Efecto, Periodicidad y Recuperabilidad. A continuación, se describen los atributos: Los atributos a ser considerados para la evaluación se detallan a continuación:
Naturaleza Se refiere a la incidencia que puede tener el impacto sobre un factor ambiental, este puede ser perjudicial o benéfico; es decir, negativo o positivo respectivamente.
Cuadro 23. Atributo Naturaleza
IMPACTO SÍMBOLO
Impacto beneficioso +
Impacto perjudicial -
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora 4a. Ed., 2010
Intensidad del Impacto (I) La intensidad del impacto es el grado de incidencia de la actividad sobre el factor ambiental, en el ámbito específico en el que actúa. Es la dimensión del impacto; es decir, la medida del cambio cuantitativo o cualitativo de un parámetro ambiental, provocada por una acción.
Cuadro 24. Atributo Impacto.
VALOR NUMÉRICO
INTENSIDAD (IN) (Grado de destrucción) *
1 Baja o mínima (afección mínima y poco significativa del factor)
2 Media (destrucción parcial del factor)
4 Alta (destrucción considerable del factor)
8 Notable o muy alta (destrucción muy considerable del factor)
12 Total (destrucción total del factor) Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010 *Cuando la acción causante del efecto tenga el atributo de beneficiosa, caso de las medidas correctoras, la Intensidad se referirá al Grado de Construcción, Regeneración o Recuperación del medio afectado.
Extensión (EX) Es el porcentaje del área de estudio que será potencialmente afectada por el impacto. Para esto se considera el área del impacto a evaluar sobre al área total del proyecto.
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Cuadro 25. Atributo Extensión.
VALOR NÚMÉRICO
EXTENSIÓN (EX) (Área de influencia)
1 Puntual: Efecto muy localizado
2 Parcial
4 Extenso
8 Total: efecto de influencia generalizada en todo el entorno del proyecto
(+4) Crítico, si se produce en un lugar crucial o crítico se le atribuirá un valor de 4 unidades por encima del que correspondería en función del porcentaje de extensión en que se manifiesta.
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010
Momento (MO) El momento es el tiempo transcurrido entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor ambiental.
Cuadro 26. Atributo Momento.
VALOR NUMÉRICO MOMENTO (MO)
(Plazo de manifestación)
1 Largo Plazo: El efecto se manifiesta luego de 10 o más años
2 Mediano Plazo: el efecto se manifiesta en un periodo entre 1 y 10 años
3 Corto Plazo: El efecto se manifiesta dentro del primer año
4 Inmediato: El efecto se manifiesta de inmediato
(+4) Crítico, si concurriese alguna circunstancia que hiciese crítico el plazo de manifestación del impacto, cabría atribuirle un valor de una a cuatro unidades por encima de las especificadas.
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010
Persistencia (PE) Es el tiempo de permanencia del efecto sobre un factor ambiental desde el momento de su aparición hasta su desaparición o recuperación, ya sea por la acción de medios naturales o mediante la aplicación de medidas correctivas.
Cuadro 27. Atributo Persistencia.
VALOR NUMÉRICO
PERSISTENCIA (PE) (Permanencia del efecto)
1 Fugas o efímero
1 Momentáneo: Duración menor a 1 año
2 Temporal o Transitorio: Duración entre 1 y 10 años
3 Persistente, Pertinaz o Duradero: Duración entre 11 y 15 años
4 Permanente o Estable: Duración de más de 15 años
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010
Reversibilidad (RV) Posibilidad que el factor ambiental afectado, regrese a su estado natural inicial, por medios naturales, una vez que la acción del efecto deja de actuar sobre él.
Cuadro 28. Atributo Reversibilidad.
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010
Sinergia (SI) Aquel que se produce cuando el efecto, conjunto de la presencia simultánea de varios agentes (actividades) supone una incidencia ambiental mayor que el efecto suma de las incidencias individuales.
VALOR NUMÉRICO
REVERSIBILIDAD (RV) (Reconstrucción por medios naturales)
1 Corto plazo: Reversible en menos de 1 año
2 Mediano plazo: Reversible de entre 1 y 10 años
3 Largo plazo: Reversible entre 11 y 15 años
4 Irreversible: No puede retornar, sin la intervención humana, a sus condiciones originales en un periodo inferior a 15 años
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GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 48
Cuadro 29. Atributo Sinergia
VALOR NUMÉRICO
SINERGIA (SI) (Potencial de la manifestación) **
1 Sin sinergismo o Simple
2 Sinérgico moderado
4 Muy sinérgico
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010 ** Cuando la aparición del efecto consecuencia de la actuación o intervención simultánea de dos o más acciones, en vez de potenciar el grado de manifestación de la suma de los efectos que se producirían si las acciones no actuaran simultáneamente, presenten un debilitamiento del mismo, la valoración del efecto presentará valores de signo negativo, disminuyendo el valor de la Importancia del Impacto
Acumulación (AC) Es el incremento progresivo de la manifestación del efecto cuando persiste de forma continuada o reiterada de la acción que lo genera.
Cuadro 30. Atributo Acumulación
VALOR NUMÉRICO
ACUMULACIÓN (AC) (Incremento Progresivo)
1 Simple
4 Acumulativo
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010
Efecto (EF) Se refiere a la relación causa – efecto, la forma de manifestación del efecto sobre un factor ambiental, como consecuencia de la ejecución de una actividad del proyecto.
Cuadro 31. Atributo Efecto
VALOR NUMÉRICO
EFECTO (EF) (Relación causa – efecto)
1 Indirecto o secundario (cuando la repercusión de la acción no es consecuencia directa de la actividad)
4 Directo o primario (cuando la repercusión de la acción es consecuencia directa de la actividad)
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010
Periodicidad (PR) Es la regularidad de la manifestación del efecto, bien sea de manera regular (efecto periódico) o de forma impredecible (efecto irregular).
Cuadro 32. Atributo Periodicidad
VALOR NUMÉRICO
PERIODICIDAD (PR) (Regularidad de la manifestación)
1 Irregular (Aperiódico y Esporádico) ***
2 Periódico o de Regularidad Intermitente
4 Continuo
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010 ***En los casos, en que así lo requiera la relevancia de la manifestación del impacto, a los impactos irregulares (aperiódicos y esporádicos), se les designará un valor superior al establecido pudiendo ser (4).
Recuperabilidad (MC) Se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como consecuencia del proyecto, sea por acción natural o humana.
Cuadro 33. Atributo Recuperabilidad
VALOR NUMÉRICO
RECUPERABILIDAD (MC) (Reconstrucción por medios humanos)
1 Recuperable de manera inmediata
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2 Recuperable a corto plazo
3 Recuperable a medio plazo
4 Recuperable a largo plazo
4 Mitigable, sustituible y compensable
8 Irrecuperable
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010
La Matriz de Evaluación dará como resultado los valores de importancia y magnitud de los potenciales impactos sobre el ambiente mediante el empleo de las siguientes fórmulas:
IMPORTANCIA = +/- (3 x Intensidad + 2 x Extensión + Momento + Persistencia + Reversibilidad + Efecto + Periodicidad + Acumulación + Sinergia + Recuperabilidad)
Para jerarquizar los impactos ambientales, se han establecido rangos que presentan los valores teóricos mínimos y máximos del Impacto Ambiental.
RANGO DEL ÍNDICE DEL IMPACTO AMBIENTAL
>75
50 - 75
25 - 49
< 25
De esta manera los impactos ambientales negativos quedaron clasificados de la siguiente forma:
- Los Impactos con valores de importancia inferiores a -25 se consideran irrelevantes, compatibles o leves, con afectación mínima al medio ambiente (impactos no significativos)
- Los Impactos con valores de importancia entre -25 y -49 se consideran moderados, con afectación al medio ambiente pero que pueden ser mitigados y/o recuperados.
- Los Impactos con valores de importancia entre -50 y -75 se consideran severos. Para ellos deberán plantearse medidas especiales para su manejo y monitoreo.
- Los Impactos con valores de importancia mayores a -75 se consideran críticos, con destrucción total del medio ambiente.
Cuadro 34. Clasificación de Rangos para Impactos Negativos
RANGO DEL ÍNDICE DEL IMPACTO (-) IMPACTO NEGATIVO (-)
>75 Crítico
50 - 75 Severo
25 - 49 Moderado
< 25 Compatible o leve
Los impactos ambientales positivos, se han clasificado por el grado de significancia en concordancia con los valores teóricos mínimos y máximos del Impacto Ambiental establecidos para jerarquizar los impactos ambientales. De esta manera los impactos ambientales positivos quedaron clasificados de la siguiente forma:
- Los Impactos con valores de importancia inferiores a 25 se consideran compatibles o leves; aquellos que a pesar de reconocerse como no perjudiciales tampoco son reconocidos universalmente como beneficiosos. En su mayoría aquellos que generan dudas acerca de su contribución a la mejora del estado original del medio o solamente al estado del medio generado por el proyecto (impactos levemente significativos).
- Los Impactos con valores de importancia entre 25 y 49 se consideran moderadamente significativo, en su mayoría aquellos puedan ser considerados universalmente como beneficiosos, por su contribución a la mejora del estado original del medio o solamente al estado del medio generado por el proyecto independientemente de cuanto sea el beneficio que generan.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
GASOCENTRO AUFRA S.A.C. pág. 50
- Los Impactos con valores de importancia entre 50 y 75 se consideran significativos, en su mayoría aquellos puedan ser considerados casi universalmente como beneficiosos, por su contribución a la mejora del estado original del medio o solamente al estado del medio generado por el proyecto considerando el beneficio que generan.
- Los Impactos con valores de importancia mayores a 75 se consideran Altamente significativo,
aquellos impactos que son reconocidos universalmente como beneficiosos, por su contribución a la mejora del estado original del medio o solamente al estado del medio generado por el proyecto considerando el beneficio que generan.
Cuadro 35. Clasificación de Rangos para Impactos Positivos
RANGO DEL ÍNDICE DE IMPACTO IMPACTO POSITIVO
>75 Altamente significativo
50-75 Consideradamente Significativos
25-49 Moderadamente significativo
<25 Levemente significativo
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Cuadro 36. MATRIZ DE VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
MEDIO COMPONENTES AMBIENTALES
FACTORES IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDADES DEL PROYECTO ACTIVIDADES DEL PROYECTO
CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN
1 2 3 4 5 6 7
Transporte de personal,
herramientas, materiales y
equipos
Movimientos de tierra
(excavaciones)
Construcción de estructuras (edificación, caja porta tanque de
GLP)
Instalación de tuberías
de GLP
Construcción de isla de
despacho de GLP
Instalación del sistema eléctrico y de equipos
Limpieza general del
área intervenida
I I I I I I I
Físico
Aire
Gases Alteración de la calidad del
aire por emisiones de gases -22 -21 X X X X X
Partículas Alteración de la calidad del aire por material particulado
-22 -21 -21 X -19 -22 -19
Nivel de ruido Incremento de los niveles de
presión sonora -22 -22 -21 -22 -22 -22 X
Suelo
Características físicas
Alteración física del suelo por desmonte
X -24 X X X X -16
Características físicas
Alteración física del suelo por generación de residuos
sólidos X X -24 -21 -22 -22 -16
Características químicas
Alteración química del suelo por derrame de aceite y/o
hidrocarburos X -22 X X X X X
Socioeconómico
Aspectos humanos
Calidad de vida en general
Alteración de la calidad de vida de los vecinos
14 14 14 14 14 14 14
Economía y población
Empleo Incremento económico del personal local contratado
16 18 18 18 18 16 16
Fuente: elaboración propia.
Los impactos ambientales a producirse en la etapa de construcción de nuestro establecimiento, son impactos ambientales no significativos (compatibles o leves según CONESA) (ANEXO N°03).
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Cuadro 37. MATRIZ DE VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
MEDIO COMPONENTES AMBIENTALES
FACTORES IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDADES DEL PROYECTO ACTIVIDADES DEL PROYECTO
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
1 2 3 4 5 6
Ingreso y salida de
los vehículos
Descarga y almacenamiento del
GLP al tanque de almacenamiento
soterrado
Despacho del GLP de los
dispensadores a los vehículos
Mantenimiento preventivo y
correctivo de los equipos
Actividades comerciales y
administrativas
Limpieza de las
instalaciones, manejo y
disposición de residuos
I I I I I I
Físico
Aire
Gases y/o vapores Alteración de la calidad del
aire -22 -22 -22 X X X
Partículas Alteración de la calidad del
aire X X X X X X
Nivel de ruido Incremento de los niveles de
presión sonora -22 -24 -22 X X X
Suelo
Características físicas
Alteración física del suelo por la generación de residuos
sólidos X X X -21 -18 -21
Características químicas
Afectación del suelo por posibles derrames de
hidrocarburos X -20 X X X X
Socioeconómico Economía y población
Empleo Incremento económico del personal local contratado
X 16 18 16 16 16
Actividad comercial
Incremento de la actividad económica
X X 18 X 18 X
Fuente: elaboración propia,
Los impactos ambientales a producirse en la etapa de operación y mantenimiento de nuestro establecimiento, son impactos ambientales no significativos (compatibles o leves según CONESA) (ANEXO N°03).
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Cuadro 38. MATRIZ DE VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA ETAPA DE ABANDONO.
MEDIO COMPONENTES AMBIENTALES
FACTORES IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDADES DEL PROYECTO ACTIVIDADES DEL PROYECTO
ABANDONO ABANDONO
1 2 3 4 5
Desmontaje del sistema e
instalaciones eléctricas y sanitarias
Desmontaje de máquinas y
equipos
Desmontaje de puertas,
ventanas y defensas.
Demolición de construcciones
Cercado, limpieza y
nivelación del terreno
I I I I I
Físico
Aire
Gases y/o vapores Alteración de la calidad del aire por
gases y/o vapores X -20 X -18 X
Material particulado Alteración de la calidad del aire por
material particulado -20 -22 X -21 -20
Nivel de ruido Incremento de los niveles de
presión sonora -19 -19 -23 -24 -19
Suelo
Características químicas
Alteración de la calidad del suelo por derrames de hidrocarburos y/o
aceites X X X -21 X
Características físicas Alteración de la calidad del suelo
por generación de residuos sólidos X -20 -20 -24 -23
Características físicas Alteración de la calidad del suelo
por generación de desmonte X X X -23 -22
Socioeconómica Economía y población
Empleo Incremento económico del personal
local contratado 16 16 18 18 18
Fuente: elaboración propia.
Los impactos ambientales a producirse en la etapa de abandono de nuestro establecimiento, son impactos ambientales no significativos (compatibles o leves según CONESA) (ANEXO N°03).
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VI. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y/O CORRECCIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES
6.1. Descripción de las medidas a implementarse
Como medida de prevención para todas las actividades, antes de iniciar las labores se pondrá en conocimiento total todas las actividades a realizar, con la finalidad que todo el personal involucrado tenga conocimiento de las actividades, peligros, riesgos y medidas ambientales. Como medida de control para todas las actividades, el responsable de cada actividad tiene la responsabilidad de parar las actividades cuando se observe que se vulnera las medidas descritas. Medidas de manejo ambiental en las acciones de Mantenimiento se detalla los siguiente; Dispensadores: De las actividades que involucra el mantenimiento del dispensador, la probabilidad de contaminación ambiental es mínimo o nulo, puesto que el combustible se encuentra en los tanques bajo el nivel de la superficie y durante el mantenimiento los equipos son desconectados eléctricamente para evitar derrames, no existiendo posibilidad de contaminación. En el caso de una remoción con cambio de la pistola de despacho está será dispuesta como residuos sólido peligroso debido a su contacto con hidrocarburos.
Bombas: Durante el mantenimiento de las bombas se pueden generar residuos contaminados con aceites. Estos serán dispuestos como residuos contaminados en los recipientes correspondientes tomándose en cuenta el plan de manejo de residuos sólidos. A continuación, se describen las medidas de manejo ambiental por cada etapa del proyecto:
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6.1.1. En la etapa de construcción Cuadro 39. Medidas a implementar en la etapa de Construcción
ACTIVIDAD IMPACTO
AMBIENTAL ASPECTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos.
Alteración de la calidad del
aire
Emisión de gases de combustión
Preventivo
Se solicitará la revisión (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización, por lo que deberán presentar la documentación que sustente ello.
Los conductores recibirán un taller de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán conducir aquellos que hayan participado en el taller.
Alteración de la calidad de
aire Generación polvo
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m. Esta medida representa una forma de mitigar la alteración de la calidad del aire por material particulado.
Preventivo Se regarán las vías de acceso diariamente antes de iniciar cada una de las actividades.
Se contará con un límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los vehículos en el interior del área del proyecto.
Incremento de los niveles
de presión sonora
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Preventivo
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para indicar que se prohíbe el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Se implementará señalética y/o indicaciones en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos.
Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas), los trabajos de mayor generación de ruido.
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m. Esta medida también representa una forma de mitigar la alteración de la calidad del aire por material particulado.
Movimientos de tierra (excavaciones)
Alteración de la calidad del
aire
Emisión de gases de combustión
Preventivo
Se solicitará la revisión (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización, por lo que deberán presentar la documentación que sustente ello.
Los conductores recibirán un taller de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán conducir aquellos que hayan participado en el taller.
Alteración de la calidad del
aire
Emisión de material particulado
Preventivo
Se humedecerá el terreno de forma previa a los trabajos de excavación
Se regarán las vías de acceso diariamente antes de iniciar cada una de las actividades.
Se contará con un límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los vehículos en el interior del área del proyecto.
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
Incremento de los niveles
de ruido
Emisión de elevados niveles de
presión sonora Preventivo
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para indicar que se prohíbe el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Se implementará señalética y/o indicaciones en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos.
Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas), los trabajos de mayor generación de ruido.
Alteración de la calidad del
suelo
Generación de desmonte
Preventivo
El manejo y la disposición del desmonte generado será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
El desmonte generado será dispuesto a una escombrera debidamente registrada, entregada a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final. En caso no pueda ser reutilizada.
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ACTIVIDAD IMPACTO
AMBIENTAL ASPECTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Todo el personal involucrado en las actividades de construcción tendrá una capacitación previa al inicio de actividades sobre el Plan de Manejo de Residuos Sólidos.
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
Correctivo
La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Alteración de la calidad del
suelo
Posible derrame de aceites y/o
hidrocarburos
Preventivo
Se solicitará la revisión (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización, por lo que deberán presentar la documentación que sustente ello.
Los conductores recibirán un taller de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán conducir aquellos que hayan participado en el taller.
Correctivo En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Construcción de estructuras (edificación, caja porta tanque de GLP)
Alteración de la calidad del
aire
Emisión de material particulado
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
Incremento de los niveles
de ruido
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Preventivo Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas), los trabajos de mayor generación de ruido.
Preventivo Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para indicar que se prohíbe el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
Alteración de la calidad de
suelo
Generación de residuos sólidos
Preventivo
El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico de 0.75 micras y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún liquido peligroso serán colocados en recipientes rotulados y todos estos se encontrarán dentro de bandejas de contención.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Todo el personal involucrado en las actividades de construcción tendrá una capacitación previa al inicio de actividades sobre el Plan de Manejo de Residuos Sólidos.
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ACTIVIDAD IMPACTO
AMBIENTAL ASPECTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
Correctivo
La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, aceites y/o hidrolina; estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico de 0.75 micras y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún liquido peligroso serán colocados en recipientes rotulados y todos estos se encontrarán dentro de bandejas de contención.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Todo el personal involucrado en las actividades de construcción tendrá una capacitación previa al inicio de actividades sobre el Plan de Manejo de Residuos Sólidos.
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
Correctivo
La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Instalación de tuberías de GLP
Incremento de los niveles
de ruido
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Preventivo Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas), los trabajos de mayor generación de ruido.
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
Alteración de la calidad del
suelo
Generación de residuos sólidos
Preventivo
El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico de 0.75 micras y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún liquido peligroso serán colocados en recipientes rotulados y todos estos se encontrarán dentro de bandejas de contención.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Todo el personal involucrado en las actividades de construcción tendrá una capacitación previa al inicio de actividades sobre el Plan de Manejo de Residuos Sólidos.
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ACTIVIDAD IMPACTO
AMBIENTAL ASPECTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
Correctivo
La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, aceites y/o hidrolina; estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Construcción de la isla de despacho de
GLP
Alteración de la calidad del
aire
Emisión de material particulado
Preventivo Se regarán las vías de acceso diariamente antes de iniciar cada una de las actividades.
Se humedecerá el terreno de forma previa a los trabajos de excavación
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
Incremento de los niveles
de ruido
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Preventivo Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas), los trabajos de mayor generación de ruido.
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
Alteración de la calidad del
suelo
Generación de residuos sólidos
Preventivo
El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico de 0.75 micras y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún liquido peligroso serán colocados en recipientes rotulados y todos estos se encontrarán dentro de bandejas de contención.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Todo el personal involucrado en las actividades de construcción tendrá una capacitación previa al inicio de actividades sobre el Plan de Manejo de Residuos Sólidos.
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
Correctivo
La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, aceites y/o hidrolina; estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Instalación del sistema eléctrico y
de equipos
Alteración de la calidad del
aire
Emisión de material particulado
Preventivo Se humedecerá el terreno de forma previa a los trabajos de excavación
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
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ACTIVIDAD IMPACTO
AMBIENTAL ASPECTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Incremento de los niveles
de ruido
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Preventivo Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas), los trabajos de mayor generación de ruido.
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
Alteración de la calidad del
suelo
Generación de residuos sólidos
Preventivo
El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico de 0.75 micras y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún liquido peligroso serán colocados en recipientes rotulados y todos estos se encontrarán dentro de bandejas de contención.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Todo el personal involucrado en las actividades de construcción tendrá una capacitación previa al inicio de actividades sobre el Plan de Manejo de Residuos Sólidos.
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
Correctivo
La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, aceites y/o hidrolina; estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Limpieza general del área intervenida
Alteración de la calidad de
aire
Emisión de material particulado
Preventivo
Se regarán las vías de acceso diariamente antes de iniciar cada una de las actividades.
Se humedecerá el terreno de forma previa a los trabajos.
Alteración de la calidad del
suelo
Desmontes generados
Preventivo
El manejo y la disposición del desmonte generado será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
El desmonte generado será dispuesto a una escombrera debidamente registrada, entregada a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final. En caso no pueda ser reutilizada.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Todo el personal involucrado en las actividades de construcción tendrá una capacitación previa al inicio de actividades sobre el Plan de Manejo de Residuos Sólidos.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UN GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
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ACTIVIDAD IMPACTO
AMBIENTAL ASPECTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
Correctivo
La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Alteración de la calidad del
suelo
Generación de residuos sólidos
Preventivo
El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico de 0.75 micras y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún liquido peligroso serán colocados en recipientes rotulados y todos estos se encontrarán dentro de bandejas de contención.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Todo el personal involucrado en las actividades de construcción tendrá una capacitación previa al inicio de actividades sobre el Plan de Manejo de Residuos Sólidos.
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
Correctivo
La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, aceites y/o hidrolina; estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Fuente: elaboración propia.
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6.1.2. En la etapa de Operación y Mantenimiento
Cuadro 40. Medidas a implementar en la etapa de Operación y Mantenimiento – GLP.
ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL
Ingreso y salida de los vehículos
Emisión de gases de combustión
Alteración de la calidad del aire
Preventivo
Se solicitará la revisión (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
Se implementará señaléticas y/o indicaciones, en las cuales se indique “mantener los motores apagados durante la espera a ser atendidos”.
Control
Se realizará el monitoreo ambiental de la calidad de aire (con frecuencia trimestral).
Ante la detección de volatilización en cualquiera de los componentes del sistema de los Combustibles líquidos, se reportará al supervisor de turno y al gerente de estación dicho inconveniente para ejecutar los mantenimientos correctivos respectivos.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de
ruido Preventivo
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Se implementará las señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique las rutas de tránsito.
Descarga y almacenamiento del
GLP a los tanques de almacenamiento
soterrados.
Emisión de gases fugitivas
Alteración de la calidad del aire
Preventivo
Se solicitará la revisión técnica (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
Los equipos y maquinarias serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización.
Se implementarán un sistema detector de fugas próximo al tanque de almacenamiento de GLP.
Se implementará señaléticas y/o indicaciones, en las cuales se indique “mantener los motores apagados durante la espera a ser atendidos”.
El personal tendrá una capacitación semestral en temas de despacho de GLP (procedimiento para el despacho del combustible).
Se contará con el sistema de recuperación de vapores (el cual se llevará a cabo de manera obligatoria durante cada descarga de combustible).
Se contará con un procedimiento de descarga de combustible el cual será sometido a revisión por el personal capacitado correspondiente. Se velará por el cumplimiento de dicho procedimiento.
El mantenimiento (limpieza) del tanque de almacenamiento de GLP se realizará con una frecuencia anual
Se realizará un mantenimiento (calibración) de los dispensadores y tableros al sistema de despacho de GLP, con una frecuencia anual.
Control
Se realizará el monitoreo ambiental de la calidad de aire (con frecuencia trimestral).
Ante la detección de volatilización en cualquiera de los componentes del sistema de los Combustibles líquidos, se reportará al supervisor de turno y al gerente de estación dicho inconveniente para ejecutar los mantenimientos correctivos respectivos.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Preventivo Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Se implementará las señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique las rutas de tránsito.
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ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL
Incremento de los niveles de
ruido
Se ejecutará el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos con el fin de evitar o disminuir ruidos y vibraciones generados en los equipos.
Control
Durante el trasiego de combustible se contará con un supervisor vigilando las labores. Si la actividad de trasiego genera ruido excesivo, el supervisor tiene el deber de solicitar el paro de las actividades hasta solucionar los desperfectos que estuvieran ocurriendo.
El supervisor pausará las actividades, ante la detección de ruido excesivo, durante el trasiego de combustibles.
Se realizará la corrección del equipo y/o instalación (fuente generadora de ruido) aplicando las normas técnicas y de seguridad correspondientes.
Derrames de GLP Alteración de la
calidad del suelo
Prevención
Instalación de tanques dentro de una caja porta tanque de concreto armado impermeabilizado, protección contra la corrosión de tanques de almacenamiento con cubierta de material inerte (arena); reducen al mínimo una eventual fuga de combustibles.
Se contará con detectores de fuga, los cuales serán monitoreados con una frecuencia anual.
Se llevará a cabo una evaluación anual del sistema de protección catódica. Se ejecutará el cambio de los ánodos, si la inspección y su evaluación así lo determina.
Los equipos y maquinarias serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización.
El personal designado para estos trabajos estará totalmente capacitado en temas de seguridad y prevención para la correcta manipulación del material; los cuales, contarán con EPPs.
Control
En caso de derrames se aplicará el PLAN DE CONTINGENCIAS.
Se verificará el estado de los tanques mediante las pruebas de hermeticidad de acuerdo a lo señalado por Osinergmin.
Mantener capacitado al personal en general para actuar eficientemente ante una emergencia (incendios, sismos, asaltos, etc.).
Derrames de GLP Alteración de la calidad de agua
subterránea
Prevención
Instalación de tanques dentro de una caja porta tanque de concreto armado impermeabilizado, protección contra la corrosión de tanques de almacenamiento con cubierta de material inerte (arena); reducen al mínimo una eventual fuga de combustibles.
Se contará con detectores de fuga, los cuales serán monitoreados con una frecuencia anual.
Se llevará a cabo una evaluación anual del sistema de protección catódica. Se ejecutará el cambio de los ánodos, si la inspección y su evaluación así lo determina.
Los equipos y maquinarias serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización.
El personal designado para estos trabajos estará totalmente capacitado en temas de seguridad y prevención para la correcta manipulación del material; los cuales, contarán con EPPs.
Control En caso de derrames se aplicará el PLAN DE CONTINGENCIAS.
Volatilización del gas
licuado
Alteración de la
calidad del aire Preventivo Se solicitará la revisión técnica (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
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ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL
Despacho del GLP de
los dispensadores a los vehículos.
Los equipos y maquinarias serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización.
Se implementarán un sistema detector de fugas próximo al tanque de almacenamiento de GLP.
Se implementará señaléticas y/o indicaciones, en las cuales se indique “mantener los motores apagados durante la espera a ser atendidos”.
El personal tendrá una capacitación semestral en temas de despacho de GLP (procedimiento para el despacho del combustible).
Se contará con el sistema de recuperación de vapores (el cual se llevará a cabo de manera obligatoria durante cada descarga de combustible).
Se contará con un procedimiento de descarga de combustible el cual será sometido a revisión por el personal capacitado correspondiente. Se velará por el cumplimiento de dicho procedimiento.
El mantenimiento (limpieza) del tanque de almacenamiento de GLP se realizará con una frecuencia anual
Se realizará un mantenimiento (calibración) de los dispensadores y tableros al sistema de despacho de GLP, con una frecuencia anual.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Preventivo
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Se implementará las señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique las rutas de tránsito.
Se ejecutará el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos con el fin de evitar o disminuir ruidos y vibraciones generados en los equipos. De acuerdo al cronograma señalado en el item 3.10.2.4. Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos.
Control Durante el trasiego de combustible se contará con un supervisor vigilando las labores. Si la actividad de trasiego genera ruido excesivo, el supervisor tiene el deber de solicitar el paro de las actividades hasta solucionar los desperfectos que estuvieran ocurriendo.
Mantenimiento preventivo y correctivo
de los equipos
Residuos sólidos generados
Alteración de la calidad del suelo
Prevención
El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de Manejo de Residuos Sólidos, el cual se encuentra en concordancia a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Los contenedores para los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos deberá cumplir con las especificaciones de acuerdo al ítem Almacenamiento Temporal .
Todo el personal que labore en las instalaciones del proyecto, tendrá conocimiento del plan de manejo de residuos sólidos para lo cual se capacitará al personal semestralmente en el manejo de residuos sólidos.
Se ejecutará el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos de acuerdo al cronograma de controles periódicos descritos en el ítem de Cronograma de los controles periódicos y repruebas en la estación de servicios del estudio.
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ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL
En el patio de maniobras se contará con recipientes metálicos cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos y residuos generales. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos recipientes dentro de bolsas plásticas de 0.75 micras como mínimo.
Limpieza de las instalaciones
Residuos sólidos generados
Alteración de la calidad del suelo
Prevención
El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de Manejo de Residuos Sólidos, el cual se encuentra en concordancia a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Los contenedores para los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos deberá cumplir con las especificaciones descritos en el ítem Almacenamiento Temporal.
Todo el personal que labore en las instalaciones del proyecto, tendrá conocimiento del plan de manejo de residuos sólidos para lo cual se capacitará al personal semestralmente en el manejo de residuos sólidos.
En el patio de maniobras se contará con recipientes metálicos cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos y residuos generales. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos recipientes dentro de bolsas plásticas de 0.75 micras como mínimo.
Los recipientes de residuos reciclables no peligrosos se almacenarán en los interiores de la edificación.
Actividades comerciales y
administrativas.
Residuos sólidos generados
Alteración de la calidad del suelo
Prevención
El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de Manejo de Residuos Sólidos, el cual se encuentra en concordancia a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Se contará con una zona de almacenamiento temporal, con suelo impermeabilizado, y con la señalización correspondiente.
Los contenedores para los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos deberá cumplir con las especificaciones descritos en el ítem Almacenamiento Temporal.
Todo el personal que labore en las instalaciones del proyecto, tendrá conocimiento del plan de manejo de residuos sólidos para lo cual se capacitará al personal semestralmente en el manejo de residuos sólidos.
En el patio de maniobras se contará con recipientes metálicos cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos y residuos generales. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos recipientes dentro de bolsas plásticas de 0.75 micras como mínimo.
Los recipientes de residuos reciclables no peligrosos se almacenarán en los interiores de la edificación.
Fuente: elaboración propia.
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6.1.3. En la etapa de Abandono a Nivel Conceptual. Cuadro 41. Aspectos e Impactos Ambientales y las Medidas a implementar en la etapa de Abandono a Nivel Conceptual.
ACTIVIDAD ASPECTO
AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Desmontaje de instalaciones eléctricas y sanitarias
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Preventivo
Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización, por lo que deberán presentar la documentación que sustente ello.
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los vehículos en el interior del área del proyecto.
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Preventivo Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de ABANDONO. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m. Esta medida también representa una forma de mitigar la contaminación atmosférica por material particulado.
Desmontaje y retiro de máquinas y equipos
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Preventivo
Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización, por lo que deberán presentar la documentación que sustente ello.
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los vehículos en el interior del área del proyecto.
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Incremento del Nivel Sonoro en
el área del proyecto
Preventivo
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para indicar que está prohibido el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Se implementará señalética y/o indicaciones en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos.
Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de ABANDONO. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m. Esta medida también representa una forma de mitigar la contaminación atmosférica por material particulado.
Generación de gases de
combustión
Alteración de la calidad del aire
Preventivo
Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización, por lo que deberán presentar la documentación que sustente ello.
Los conductores recibirán un taller de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán conducir aquellos que hayan participado en el taller.
Se solicitará la revisión técnica y el programa de mantenimiento de los vehículos y las maquinarias a utilizarse (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
Generación de residuos
Alteración de la calidad del suelo
Preventivo
El manejo y la disposición de los residuos sólidos y desmonte generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún líquido peligroso serán colocados de igual forma que los otros residuos sólidos e incluso en el interior de bandejas de contención para evitar algún derrame, de ser el caso.
Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Los residuos de demolición serán destinados, mediante una OP-RS, a su disposición final en escombreras.
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ACTIVIDAD ASPECTO
AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Los lodos (borras) provenientes de los tanques de almacenamiento de combustibles serán dispuestos como residuos peligrosos, así mismo, los líquidos provenientes del lavado serán dispuestos mediante una EO-RS como líquidos peligrosos por contener residuos de hidrocarburos.
Todo el personal será capacitado en el Manejo de Residuos Sólidos al inicio de las actividades de Abandono.
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Correctivo La limpieza del área de labores se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
Desmontaje de puertas, ventanas y
defensas
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Preventivo Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de ABANDONO. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m. Esta medida también representa una forma de mitigar la contaminación atmosférica por material particulado.
Generación de residuos
Alteración de la calidad del suelo
Preventivo
El manejo y la disposición de los residuos sólidos y desmonte generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún líquido peligroso serán colocados de igual forma que los otros residuos sólidos e incluso en el interior de bandejas de contención para evitar algún derrame, de ser el caso.
Los residuos sólidos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Todo el personal será capacitado en el Manejo de Residuos Sólidos al inicio de las actividades de Abandono.
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Demolición de construcciones
Generación de gases de
combustión por los motores de la maquinaria
empleada para la demolición.
Alteración de la calidad del aire
Preventivo
Se solicitará la revisión técnica y el programa de mantenimiento de los vehículos y las maquinarias a utilizarse (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización, por lo que deberán presentar la documentación que sustente ello.
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ACTIVIDAD ASPECTO
AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Generación de material particulado por la demolición de las estructuras.
Se humedecerá el terreno de forma previa a los trabajos de DEMOLICIÓN.
Se regarán las vías de acceso diariamente antes de iniciar cada una de las actividades.
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los vehículos en el interior del área del proyecto.
Los conductores recibirán un taller de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán conducir aquellos que hayan participado en el taller.
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Incremento del Nivel Sonoro en
el área del proyecto
Preventivo
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para indicar que está prohibido el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Se implementará señalética y/o indicaciones en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos.
Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de ABANDONO. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m. Esta medida también representa una forma de mitigar la contaminación atmosférica por material particulado.
Generación de residuos
Alteración de la calidad del suelo
Preventivo
El manejo y la disposición de los residuos sólidos y desmonte generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún líquido peligroso serán colocados de igual forma que los otros residuos sólidos e incluso en el interior de bandejas de contención para evitar algún derrame, de ser el caso.
Los residuos sólidos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Todo el personal será capacitado en el Manejo de Residuos Sólidos al inicio de las actividades de Abandono.
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Generación de desmonte
Alteración de la calidad del suelo
Preventivo
Los residuos de demolición serán destinados, mediante una OP-RS, a su disposición final en escombreras.
Todo el personal será capacitado en el Manejo de Residuos Sólidos al inicio de las actividades de Abandono.
Se procederá a rellenar las zonas abiertas, antes de la nivelación. El material de relleno se encontrará libre de cualquier t ipo de contaminación y su calidad estará en función al tipo de actividad que procederá después del abandono. Considerar que al inicio del proyecto el área se localiza dentro de un área urbana.
Cercado, limpieza y nivelación del terreno
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
Preventivo
Se solicitará la revisión técnica y el programa de mantenimiento de los vehículos y las maquinarias a utilizarse (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización, por lo que deberán presentar la documentación que sustente ello.
Se humedecerá el terreno de forma previa a los trabajos de DEMOLICIÓN.
Se regarán las vías de acceso diariamente antes de iniciar cada una de las actividades.
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ACTIVIDAD ASPECTO
AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL TIPO DE MEDIDA
DESCRIPCIÓN
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los vehículos en el interior del área del proyecto.
Los conductores recibirán un taller de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán conducir aquellos que hayan participado en el taller.
Emisión de elevados niveles de
presión sonora
Incremento de los niveles de ruido
Preventivo
Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para indicar que está prohibido el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Se implementará señalética y/o indicaciones en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos.
Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
Mitigación Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de ABANDONO. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m. Esta medida también representa una forma de mitigar la contaminación atmosférica por material particulado.
Generación de residuos
Alteración de la calidad del suelo
Preventivo
El manejo y la disposición de los residuos sólidos y desmonte generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún líquido peligroso serán colocados de igual forma que los otros residuos sólidos e incluso en el interior de bandejas de contención para evitar algún derrame, de ser el caso.
Los residuos sólidos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
Todo el personal será capacitado en el Manejo de Residuos Sólidos al inicio de las actividades de Abandono.
Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc. (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame, y el suelo.
Generación de desmonte
Preventivo
Los residuos de demolición serán destinados, mediante una OP-RS, a su disposición final en escombreras.
Todo el personal será capacitado en el Manejo de Residuos Sólidos al inicio de las actividades de Abandono.
Se procederá a rellenar las zonas abiertas, antes de la nivelación. El material de relleno se encontrará libre de cualquier tipo de contaminación y su calidad estará en función al tipo de actividad que procederá después del abandono. Considerar que al inicio del proyecto el área se localiza dentro de un área urbana.
Fuente: elaboración propia.
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6.2. Medidas adoptadas para la Minimización y el Manejo de Residuos Sólidos El manejo de residuos comprende las siguientes etapas:
1. Segregación
2. Recolección
3. Almacenamiento temporal
4. Transporte fuera del establecimiento y
5. Disposición final en relleno autorizado para tipo de residuos.
6.2.1. Segregación
Se implementará un plan de segregación en la fuente de los residuos. De esta manera se pretende
reducir la cantidad de residuos destinados a la disposición final, logrando además optimizar el uso de
recursos.
Para la segregación de residuos en cada punto de generación, se establecerá la clasificación de
acuerdo al siguiente cuadro. Se ubicará en cada sector, según la actividad desarrollada, contenedores
específicos identificados para segregar los residuos según corresponda.
Tabla 3. Clasificación de residuos sólidos para su segregación
ÍTEM TIPO DE
RESIDUOS
DESCRIPCIÓN y CLASIFICACIÓN
(Residuos Sólido) REAPROVECHABLE
NO
REAPROVECHABLE
DISPOSICIÓN
FINAL
1
Residuos No
peligrosos
(orgánicos e
inorgánicos)
Material orgánico, Papeles y cartones, Vidrio, Plástico, Residuos metálicos, Residuos generales (residuos no clasificables dentro de las anteriores categorías).
Vidrio - Relleno
Sanitario
Orgánicos
- Relleno
Sanitario
Metálicos - Relleno
Sanitario
Plásticos - Relleno
Sanitario
Papel y
Cartón -
Relleno
Sanitario
Generales - Relleno
Sanitario
2 Residuos
Peligrosos
Tierra contaminada
con Hidrocarburo
(patio de maniobras).
Residuos de llantas.
Textiles contaminados
con hidrocarburos.
Envases y bolsas de
lubricantes.
Lodo del fondo de los
tanques.
Aceite usado.
Peligrosos - Relleno de
Seguridad
Fuente: Elaboración propia, basada en la Norma Técnica Peruana 900.058-2005 y la Ley 27314 – Ley General de Residuos Sólidos N° 27314 y su reglamento (D.S. Nº D.S N° 014-2017-MINAM).
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En el patio de maniobras se contará con recipientes metálicos cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos y residuos generales. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos recipientes dentro de bolsas plásticas de 0.75 micras como mínimo.
Los recipientes de residuos reciclables no peligrosos se almacenarán en los interiores de la edificación.
6.2.2. Recolección
La Recolección y traslado de residuos al lugar de almacenamiento temporal, será de acuerdo a la
clasificación de residuo y se utilizará los implementos de seguridad (EPPs: guantes, zapatos de
seguridad, mascarilla, overall) necesarios para evitar cualquier incidente.
6.2.3. Almacenamiento Temporal
El almacenamiento temporal, se realizará en cilindros metálicos de 200L de capacidad,
respectivamente rotulados, donde cada cilindro que sea utilizado, contendrá un material compatible
con el residuo que se almacenará.
Para el caso de los residuos peligrosos el almacenamiento temporal se llevará a cabo en cilindros en los cuales se depositarán solo materiales compatibles entre sí, con el fin de evitar que el residuo genere reacciones químicas que atenten contra la integridad de las instalaciones y/o el personal que labora.
Estos se mantendrán cerrados, excepto cuando se agregue o se retire los residuos. No se deberá abrir
o manipular los cilindros de manera tal que se puedan romper y dejar escapar los residuos o que
puedan fallar de alguna otra manera. Los cilindros se mantendrán en buenas condiciones, llevando a
cabo inspecciones periódicas a fin de evitar inconvenientes y permitir su mantenimiento preventivo.
Los cilindros se mantendrán en buenas condiciones, y en caso de que haya un escape, poner todo el
material peligroso en otro recipiente, que cumpla con los reglamentos y normas de seguridad. Por otro
lado, los residuos que conforman, papeles, cartones, serán clasificados para su reciclado.
Características:
La zona de almacenamiento temporal contará con las siguientes especificaciones a fin de garantizar
su adecuado y seguro almacenamiento en la estación de servicios:
- Sobre el suelo se colocará una capa plástica impermeable de 2.80 m2 (1 m x 2.80 m) a fin de actuar
como primera capa protectora para la superficie, durante la etapa de Construcción. Durante la
Operación, los recipientes se localizarán en el patio de maniobras, el cual, a su vez, cuenta con una
loza de concreto impermeabilizado.
- Los contenedores de residuos serán colocados sobre una capa de parihuelas de madera (una por
cada contenedor) a fin de otorgar una separación de los contenedores con respecto a la superficie
del suelo. Dicha capa de parihuelas de madera estará sobre la capa plástica impermeable (Etapa de
Construcción) o sobre la loza de concreto del patio de maniobras (etapa de Operación y
Mantenimiento).
- Con el apoyo de 4 parantes verticales se colocará un pequeño techo de calamina que brindará
sombra a los contenedores y mitigará el acceso de radiación UV que podría reaccionar con los
residuos peligrosos contenidos.
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6.2.4. Transporte de Residuos
Para el transporte, los residuos peligrosos se embalan en bolsas de polietileno debidamente rotulados
y colocadas en los contenedores de acuerdo a los colores señalizados, y para el transporte de los
residuos no peligrosos; aquellos que contengan valor económico podrán ser donados o
comercializados con recicladores formalizados, en tanto se requerirá los servicios de una operadora de
residuos sólidos.
6.2.5. Disposición final de Residuos
Los residuos no peligrosos, serán transportados por la Municipalidad local y dispuestos en el relleno
sanitario.
Los residuos peligrosos serán transportados y dispuestos en relleno seguridad para materiales
peligrosos por una operadora de residuos sólidos, debidamente registrada y certificada por DIGESA.
Mitigación
a) Mitigación a la afectación de la calidad de vida de los vecinos
Para mitigar los impactos a la calidad de vida de los vecinos con respecto al material
particulado, emisiones y niveles de ruido, estas medidas se han explicado en el apartado
Mitigación de impactos a la calidad del aire y Mitigación de impactos al ruido
respectivamente.
Para reducir el congestionamiento vehicular durante la etapa operativa; tanto en el patio de
maniobras como en los ingresos y salidas del establecimiento, se señalizará el sentido del
tránsito mediante flechas, además el personal que laborará en el establecimiento, ayudará
al descongestionamiento, indicándole a los choferes la ruta de ingreso y salida.
Asimismo, para reducir el congestionamiento vehicular exterior; cuando el patio de
maniobras del establecimiento se encuentre saturado de vehículos, se le notificará al jefe
de playa, para que proceda indicar a los choferes estacionados en la parte exterior del
establecimiento, que el patio de maniobras se encuentra saturado de vehículos; para que
de esta manera los choferes continúen su recorrido y no obstaculicen el tránsito vehicular.
b) Mitigación de riesgos a la seguridad de las personas
Para la disminución de la posibilidad de ocurrencia de accidentes de tránsito, se deberá
indicar claramente la entrada y salida de vehículos, y mantener una velocidad de circulación
prudencial en la playa de carga de la estación de servicio.
Se cuenta en la Estación de Servicios con medidas de extinción de incendios tales como
baldes de arena y extintores con polvo químico, ya que los incendios ocasionados por
combustibles no pueden ser combatidos con agua.
Todo el personal que realice trabajos en esta etapa dentro de las instalaciones, deberá
poseer implementos de seguridad tales como casco, anteojos protectores, protectores
auditivos, botas de seguridad y otros de acuerdo al caso.
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c) Mitigación a la afectación de la salud
Para mitigar los impactos a la afectación de la salud con respecto al material particulado,
emisiones y niveles de ruido, estas medidas se han explicado en el apartado Mitigación de
impactos a la calidad del aire y Mitigación de impactos al ruido respectivamente.
6.3. Programa de control, seguimiento y monitoreo para cada etapa.
Cabe señalar que, en la fase de operación, el Titular se compromete a monitorear la calidad ambiental
de ruido con una frecuencia trimestral (Anexo N° 05); de acuerdo a los parámetros establecidos en el
D.S. 085-2003-PCM respectivamente, realizado por un laboratorio acreditado por INACAL.
El Titular también se compromete en la fase de Construcción y Operación a realizar el Manejo de
Residuos Sólidos Peligrosos y No Peligrosos generados en el establecimiento de acuerdo al D.S. N°
014-2017-MINAM, “Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos” (La carta de compromiso se
adjunta en el Anexo N° 06).
6.3.1. Calidad de aire Para la determinación del programa de monitoreo de aire se tiene en cuenta lo siguiente:
Determinación de parámetros de aire a monitorea de acuerdo a la Resolución Directoral N°
314-2018-MEM/DGAAE sustentada en el Informe N° 547-2018-MEM-DGAAE/DGAE.
D.S. N° 003-2017-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire.
La Dirección del viento es predominante al Sur Oeste en base a los datos Meteorológicos de
la estación de monitoreo más cercana del SENAMHI.
6.3.1.1. Parámetros de calidad de Aire
De acuerdo a la Resolución Directoral N° 314-2018-MEM/DGAAE sustentada en el Informe N° 547-
2018-MEM-DGAAE/DGAE, en la cual se concluyó que los establecimientos que comercializan
combustibles líquidos sólo deben realizar el monitoreo del parámetro Benceno (C6H6) y los
establecimientos que realizan la comercialización de gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural
vehicular (GNV) no le corresponde realizar el monitoreo de la calidad de aire de los parámetros
regulados en el Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM.
En consecuencia, ya que el establecimiento comercializará GLP; no le corresponde realizar el
monitoreo de la calidad de aire de los parámetros regulados según los Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Aire aprobados mediante el Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM. En
base a lo anteriormente mencionado.
6.3.2. Calidad ambiental de ruido
Para la determinación del programa de monitoreo de ruido se tiene en cuenta lo siguiente:
D.S. N° 085-2003-PCM, Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Ruido Ambiental.
NTP 1996-1:2007 y NTP 1996-2:2008, Normas Técnicas Peruanas para ruido
La Dirección del viento es predominante al Sur Oeste en base a los datos Meteorológicos
de la estación de monitoreo más cercana del SENAMHI.
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Se contará con dos puntos para el monitoreo de los niveles de ruido ambiental. Los puntos a monitorear
se detallan a continuación:
6.3.2.1. Parámetros de evaluación de Ruido Ambiental:
Dado que la operación de la estación de servicios se realizará las 24 horas del día, se determinó la
evaluación del ruido ambiental tanto para horario diurno como nocturno con frecuencia trimestral. Cabe
señalar que, dada la zonificación, la cual corresponde a una zona comercial, los niveles de presión
sonora estándar corresponden a 70 dB y 60 dB para horario diurno y nocturno respectivamente.
6.3.2.2. Descripción de los Puntos de Monitoreo y parámetros a evaluar:
La ubicación de los puntos responde a los criterios respetando ubicaciones a barlovento y sotavento,
la dirección del viento (obtenida a partir del promedio de la dirección del viento a partir de la estación
de monitoreo más cercana del SENAMHI) y la ubicación de las fuentes generadoras de ruido a fin de
obtener datos comparables y válidos para hacer seguimiento a la operación de la estación de servicios.
Asimismo, es importante señalar que los puntos se encuentran ubicados a una distancia mínima de
tres metros en relación a un muro o pared. Del mismo modo, su ubicación respeta la finalidad de
evaluación del ruido ambiental y no ocupacional.
A continuación, se detalla en la siguiente tabla los parámetros y puntos a monitorear:
Tabla 4. Características de los Puntos de Monitoreo de Calidad de Ruido a evaluar
ESTACIÓN DE
MONITOREO DESCRIPCIÓN
COORDENADA UTM ZONA 18L-WGS84
FRECUENCIA
PARÁMETROS SEGÚN NORMA
NORTE ESTE
ESTÁNDAR DE RUIDO D.S. N°85-2003 PCM ZONA
COMERCIAL (DIURNO)
ESTÁNDAR DE RUIDO D.S. N°85-2003 PCM ZONA
COMERCIAL (NOCTURNO)
R-01 A 6.10m al Oesnoroeste del centro de la Electrobomba de GLP (Barlovento).
8 655 096 287 654 Trimestral 70 60
R-02 A 4.00m al Nor-noreste del Punto de Descarga de GLP (Sotavento)
8 655 106 287 658 Trimestral 70 60
Fuente: elaboración propia, en concordancia con el plano del Monitoreo (PM-01).
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6.4. Breve descripción del Plan de Relacionamiento con la Comunidad (desde antes del inicio del proyecto)
6.4.1. Generalidades El presente Plan de relacionamiento con la comunidad tiene como finalidad establecer los canales de
comunicación necesarios para que la población tenga conocimiento sobre la ejecución del proyecto.
6.4.2. Objetivos
6.4.2.1. Objetivos generales
Proporcionar las herramientas necesarias para un adecuado proceso de comunicación entre los grupos
de interés identificados.
6.4.2.2. Objetivos específicos
Comunicar a la población el inicio y término de obra, así como otras características inherentes al proyecto.
Reforzar las relaciones entre la población del área de influencia del proyecto y la estación, para de este modo facilitar el manejo de los componentes sociales relacionados al proyecto.
Mantener las condiciones apropiadas para el desarrollo del proyecto dentro de un escenario de entendimiento y cooperación mutua entre los grupos de interés.
Desde antes del inicio de la obra es necesario poner en conocimiento de la ciudadanía en general que
nuestro establecimiento contará con funcionamiento en concordancia con absolutamente todas las
leyes, reglamentos y demás dispositivos legales vigentes referentes a la seguridad industrial y al
cuidado del medio ambiente; es decir, queremos dejar en claro que nuestro establecimiento garantiza
la seguridad de todos los vecinos, disminuyendo los riesgos que podrían sucederse. Así como la
garantía en el cuidado del medio ambiente; es de primer orden el de preocuparnos que el
establecimiento se encuentre limpio y en buen estado, asimismo nos preocupa de sobremanera que
los desechos sean tratados de acuerdo a ley, no permitiendo la acumulación de desechos que puedan
causar molestias a la comunidad en general.
Durante el proceso de difusión, se identifican y continuarán identificándose a los líderes y/o dirigentes
de las organizaciones vecinales, para darles a conocer la magnitud, los beneficios y ventajas del nuevo
servicio. Se realiza este procedimiento para sensibilizar a la población local acerca del GLP. Este
contacto, responderá a la dinámica comercial y al plan de comercialización que tendrá el GLP a nivel
del Distrito.
La empresa GASOCENTRO AUFRA S.A.C. de propiedad de la Sra. GUTARRA CASTILLO LENA
LUZ se compromete a dar charlas e informar a las autoridades y población de los beneficios del GLP.
Estas charlas serán impartidas por profesionales con amplia experiencia en la materia, trabajando de
manera coordinada con la Municipalidad para lograr la introducción exitosa de este nuevo servicio en
la comunidad; cumpliendo además con los respectivos trámites y gestiones de obra para la instalación
de este producto. Las charlas se efectuarán en la planificación, antes de iniciar la construcción y al
finalizar la construcción.
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El cronograma de actividades se describe en el siguiente cuadro: Cuadro 42. Plan de Relaciones Comunitarias (PRC)
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN CRONOGRAMA OBSERVACIÓN
1. Difusión de folletos informativos cartillas o volantes de invitación (para que la población asista a charla informativa)
X - - Quince días antes del
inicio de la obra
2. Colocación de un cartel anunciando la
construcción. X - ANUAL
Durante la etapa de
construcción
3.Capacitación de trabajadores en temas
de protección ambiental y seguridad en la
etapa de construcción y funcionamiento
de la estación
X X ANUAL -
4. Entrega de trípticos a los vecinos que
soliciten razón del Proyecto. X - ANUAL
Durante la etapa de
construcción
5. Se tratará de dar prioridad a la mano
de obra local en la etapa de operación y
funcionamiento de la estación .
- X ANUAL Durante toda la etapa
de operación
6.Charlas participativas X X DIARIO -
Fuente: elaboración propia.
6.5. Participación Ciudadana
El mecanismo de Participación Ciudadana del Proyecto “Declaración de Impacto Ambiental de un Gasocentro para uso Automotor”, se realizará de acuerdo al D.S. Nº 002-2019-EM (Reglamento de Participación Ciudadana para la realización de Actividades de Hidrocarburos), en las que se detalla los diversos mecanismos de participación que se pueden implementar durante la evaluación del proyecto. En cumplimiento de los procedimientos correspondientes y de los preceptos que guían la participación ciudadana, se propone la difusión e información del proyecto a través de un folleto informativo (ver, Anexo N°12), adjuntado al presente documento; realizando visitas previas a los grupos de interés involucrados para informar de la presencia de la empresa y las actividades que realizará y las medidas que tomará en los servicios que brindará. A ello se añade las visitas a campo y contacto con los diferentes grupos de interés. La metodología aplicada se basa en el estudio de mercado y el estudio de riesgo, ella utilizará como base el análisis por los factores determinantes ya establecidos; entre ellos:
1) Los costos y beneficios generados por la actividad, se asocian a una “estrategia de relacionamiento inmediato”.
2) Toma de decisiones asociado a la actividad, en el proceso de intervención situacional, se asocian a una “estrategia de relacionamiento en las primeras etapas del proyecto”.
Como parte de la metodología se trabajarán con la difusión de información teniendo así fuentes primarias mediante recopilación del registro de información en campo (fotografías brindado la información del proyecto propuesto), realizada en las fechas posteriores a la aprobación del presente plan de participación ciudadana. Las medidas se desarrollarán por punto establecido:
1) A través de la difusión (folleto informativo) en comunicación directa para establecer comunicación activa y participativa con la comunidad.
2) A través de folletos informativos; dar a conocimiento las medidas ambientales tomadas y las de seguridad, así como la capacidad de respuesta a través del Plan de contingencia.
El medio de verificación a emplear, como parte de la difusión serán registradas a través de fotografías y/o registro de las charlas informativas, durante la difusión informativa. Las cuales se adjuntarán en el transcurso una vez aprobada el plan durante la evaluación, de acuerdo a lo señalado y conforme al Reglamento de Participación Ciudadana para la realización de Actividades de Hidrocarburos (D.S. Nº 002-2019-EM).
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VII. ESTUDIO DE RIESGOS
Se adjunta al presente documento el Estudio de riesgos en el Anexo N°07.
VIII. PLAN DE CONTINGENCIAS
Se adjunta al presente documento el Plan de Contingencias en el Anexo N°08.
IX. PLAN DE ABANDONO
Se adjunta al presente documento el Plan de Abandono a nivel conceptual en el Anexo N°09.
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FIRMA DE LOS PROFESIONALES QUE ELABORARON EL DIA DEL PROYECTO
La Declaración de Impacto Ambiental fue realizada por consultores ambientales, con experiencia en la elaboración de Estudios de Impacto Ambiental o Declaraciones de Impacto Ambiental (Anexo 2). El equipo de trabajo estuvo constituido por:
NOMBRE CIP ESPECIALIDAD FIRMA
Arq. Isaac A. León Meza 6639 Arquitecto
Arq. Jacklyn Castro Romero 9049 Arquitecto
Ing. Víctor Enrique Neciosup Alvarez
50883 Ingeniero Industrial
DEL PROPONENTE
El proponente del proyecto “GASOCENTRO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR” a instalar es de propiedad de la empresa GASOCENTRO AUFRA S.A.C. representada por la Sra. GUTARRA CASTILLO DE LINDO LENA LUZ.
REPRESENTANTE LEGAL FIRMA
Sra. GUTARRA CASTILLO DE LINDO LENA LUZ
DNI N° 19983758
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X. ANEXOS
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ANEXO N°01
DNI Y COPIA LITERAL
DOCUMENTOS DEL TERRENO
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ANEXO N°02
CV’S Y HABILITACIONES PROFESIONALES
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ANEXO N°03 MATRIZ DE IMPACTOS
AMBIENTALES
(MATRIZ DE CONSTRUCCIÓN, MATRIZ DE
OPERACIÓN Y MATRIZ DE ABANDONO).
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ANEXO N°04 PLANOS
(PLANO DE UBICACIÓN, PLANO DE
DISTRIBUCIÓN PROYECTADA Y PLANO DE
MONITOREO AMBIENTAL).
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ANEXO N°05 CARTA DE COMPROMISO DE
MONITOREO AMBIENTAL
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ANEXO N°06 CARTA DE COMPROMISO PARA
EL MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS.
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ANEXO N°07 ESTUDIO DE RIESGOS
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ANEXO N°08 PLAN DE CONTINGENCIAS
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ANEXO N°09 PLAN DE ABANDONO
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ANEXO N°10 REGISTROS FOTOGRÁFICOS
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ANEXO N°11 CRONOGRAMA DE MONITOREO
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ANEXO N°12 FOLLETO INFORMATIVO