revista boat international brasil - número 003
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Boat International Brasil - Edição 003TRANSCRIPT
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O sensacional Bentley continental Gt V8
DeStinoSAs belezas de Fiji e uma volta pela Amazônia
PReDatoRO SUPERIATE DE 239 PÉS
6 opções para você escolher
60 PÉS?Procurando uma
VeRtiGoO premiado veleiro de 220 pés
ed 03 / R$20,00
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Abu Dhabi, 13/11/2011Dick Holthuis fotografou o superiate Yas, de 141m, de um helicóptero, às 9:48 de uma clara manhã de inverno, com as bandeirolas do seu lançamento ainda tremulando com o vento. “Voar sobre essa embarcação, no início da manhã, foi impressionante. Ver a sua forma pela primeira vez, do alto... Incrível,” diz Holthuis. Construído no Estasleiro ADM, Yas vai ser o sétimo iate privado mais longo do mundo quando terminado. Sua superestrutura é o maior objeto compósito da sua categoria já feito e é construído sobre o casco de aço de uma fragata da marinha dos Emirados Árabes Unidos.
sem limites
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PREDATOR“O PredatOr se cOmPOrta na água melhOr dO que qualquer OutrO iate em que eu já naveguei”, recOnhece seu caPitãO greg drewes dePOis de um verãO nO cOmandO deste revOluciOnáriO FeadshiP de 72,8 metrOs. “nãO há sPlash, subidas Ou quedas”, cOmPleta. cOm acessO cOmPletO e exclusivO aO PredatOr, mOstramOs tOdOs Os detalhes deste suPeriate de 239 Pés
Texto: Andrew RogersFotos: Divulgação
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feADship
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Fotos: Chris Lewis and Brendan O’Hagan
Os traçOs suaves de seu exteriOr e O cuidadO aOs detalhes mOstram cOmO O vertigO recebeu O títulO de “sailing Yacht Of the Year” deste anO nO WOrld superYacht aWards em istambul
Leveza, aerodinâmica e um inegável poder em 220 pés
VERT
IGO
ALLOY YACHTS
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A MCY 65 é o segundo iAte CoM flY dA Monte CArlo YAChts, lAnçAdA quAndo A fábriCA já tinhA uM olho no MerCAdo brAsileiro. CoM quAlidAde de Construção e AlguMAs soluções que leMbrAM As de uM trAwler, elA é uMA lAnChA de personAlidAde que não Abre Mão do Conforto, sejA no interior ou Ao Ar livre e, CoM CertezA, inovA CoM A teCnologiA eMbArCAdA
Texto: Daniel MachadoFotos: Divulgação
MCY 65ORGULHO EM SER DIFERENTE
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MONTE CARLO YACHTS
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MONTE CARLO YACHTS
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AZIMUT 64Sedução com estilo
A Azimut 64 surgiu com umA missão complicAdA: substituir A 62, que ficou nove Anos nA linhA de montAgem e resultou em mAis de 200 vendAs. o resultAdo é um iAte que representA um pAsso à frente mesmo pArA os elevAdos pAdrões Azimut. se você estAvA esperAndo por um bArco de cAir o queixo...Texto: Antonio AlonsoFotos: Divulgação
Azimut
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Conforto em primeiro lugarFerretti 620Com a maior boCa da Categoria, a Ferretti 620 é imbatível no quesito espaço interno e ConForto. Com qualidade de Construção e perFormanCe, ela já é uma das preFeridas da linha de montagem brasileira do estaleiro
Texto: Antonio AlonsoFotos: Divulgação
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Puro sangue inglês
PRINCESS 64
Com quatro Cabines e muito espaço ao ar livre, a prinCess 64 é um item de luxo Com renome louis vuitton moet Hennessy e performanCe digna da melHor tradição inglesa. um Casamento aprovado pelos brasileiros
Texto: Antonio AlonsoFotos: Divulgação
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princess
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MANHATTAN 63Valentia e luxoestão no sangue
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A SunSeeker MAnhAttAn 63 MAntéM A trAdição e o luxo dAS SunSeekerS SeM perder A vAlentiA típicA dAS lAnchAS ingleSAS. AléM diSSo, é A MAior 63 que você já viu. elA pode ter Até quAtro cAbineS e Mede, do púlpito à plAtAforMA, MAiS de 69 péS
Texto: Leila CarvalhoFotos: Divulgação
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SUNSEEKER
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Prestige 60Um fino eqUlíbro entre a pUreza do exterior e a elegância da ilUminação internaTexto: Pedro AmbrosioFotos: Divulgação
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Prestige
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A história do
O mOtOrO motor a diesel é um motor de combustão interna,
inventado pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel, em
que a combustão se faz pela elevadíssima temperatu-
ra provocada pela compressão do ar. O motor desta-
ca-se até hoje por sua economia.
1916 1924 1951
O início da fabricação de caminhões com motores a diesel foi em 1916 e um ano depois o primeiro motor do mundo que seria então fabricado em larga-escala foi lançado. Dois tempos, seis cilindros com potência de 12.000 HP.
Desenvolvimento da injeção direta de diesel, muito utilizada na época.
Primeiro caminhão alemão equipado com um turbo compressor.
HistóriaTudo começou com a descober-
ta de Rudolf Diesel. O motor die-
sel, que ele desenvolveu entre
1893 e 1897, trouxe consigo uma
nova era de mobilidade, marcan-
do um momento decisivo para a
então conhecida como “Maschi-
nenfabrik Nürnberg AG”. Com
propósito de amplificar as opor-
tunidades oferecidas por esta
nova tecnologia de motores, as
plantas de engenharia em Augs-
burg e Nuremberg se fundiram
em 1898 para formar a “Maschi-
nenfabrik Augsburg-Nürnberg”,
mais conhecida como MAN. O
primeiro motor foi construído
neste mesmo ano em Nurem-
berg, e vendido para a América.
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CUriOsiDaDE
Quando o tempo está frio, o ar ao ser comprimido poderá não atingir a temperatura suficiente para a primeira ignição, mas esses obstáculos têm vindo a desaparecer em virtude das injeções eletrônicas diretas e a maior rotação do motor de partida. Nos modelos antigos ou lugares muito frios costuma-se usar velas de incandescência no tubo de admissão para minimizar esse efeito.
motor a diesel1979 1987 1997 2004
Intercooler em motores turbo-alimentados.
A Introdução de injeção de alta pressão.
Tecnologia 4 válvulas por cilindro.
Tecnologia common-rail.
DifErEnça EntrE mOtOr a DiEsEl E a GasOlina
gasolina
gasolina
gasolina
8:1 a 12:1
Admissão de Ar + Combustível
A partir de uma faísca elétrica fornecida por
sua vela de ignição.
diesel
diesel
diesel
15:1 a 25:1
Aspiração somente de Ar
A partir da combustão direta, e é possível pela
alta temperatura que o ar comprimido gera na
câmara de combustão.
TAxA De cOmPressãO (vArIAçãO)
ADmIssãO/AsPIrAçãO
IgnIçãO
motor a gasolina motor a diesel
CUriOsiDaDE
O combustível utilizado atualmente pelos motores a diesel é o gasóleo (o invento original rodou com óleo vegetal), um hidrocarboneto obtido a partir da destilação do petróleo a temperaturas de 250°C e 350°C. Recentemente, o diesel de petróleo vem sendo substituído pelo biodiesel e por óleo vegetal a partir de tecnologias de conversão, sendo algumas de fontes de energia renovável.
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texto e fotos: Jim Raycroft
Pac
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A bordo do Suri, um iAte projetAdo com o propóSito de Servir Ao chArter de luxo, explorAmoS, com conforto e todA prepArAção neceSSáriA, um ArquipélAgo que povoA oS SonhoS de AventureiroS e cruzeiriStAS do mundo todo
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Acima: crianças de uma escola da vila local mostram entusiasmo pela câmera. À esquerda: Atravessando a baía no hovercraft, um dos muitos brinquedos a bordo do SuRi. Abaixo: chegando a bordo do SuRi em grande estilo, no helicóptero Astar
A pancada surda e inconfundível dos roto-
res de um helicóptero vai aumentando conforme o 4x4
que leva nossa equipe e nossos equipamentos deixa a sel-
va e se aproxima do bote de apoio, que já nos espera na
praia. O hovercraft se movimenta pela praia enquanto o
helicóptero, avançando a poucos metros acima das ondas,
se aproxima da nossa posição e sobe repentinamente, em
uma escalada íngreme. Uma aeronave anfíbia circula so-
bre nossas cabeças, o piloto vigia toda a operação enquan-
to embarcações de alta velocidade enfrentam as ondas,
lideradas por um barco de apoio, todos paralelos à costa.
Se você está pensando que isso é uma cena do último
filme de Oliver Stone, tente mais uma vez. É apenas
mais um dia de charter em Fiji, a bordo do recém-refor-
mado SuRi. Este superiate abriga uma verdadeira frota
de embarcações, aeronaves e brinquedos de mergulho
que deixariam James Bond morrendo de inveja. Logo
abaixo do heliponto onde fica o helicóptero Astar, um
hangar carinhosamente chamado de "caverna” contém
quase todos os brinquedos náuticos imaginávies. Entre
eles, um avião esportivo anfíbio SeaRey, uma Intrepid
de 11 metros, jet-skis, mini embarcações de apoio, um
4x4, um barco de alta velocidade em madeira, três caia-
ques, dois Hobie Cats...
de
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Actress Diane Kruger
usa Jaeger-LeCoultre’s Grande Reverso Lady
Ultra Thin ouro rosa (Photo by Sean GalluP)
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tempoo vAlor do
Com deslumbramento, as Celebridades do red Carpet e do mundo são menCiondas por seus talentos e performaCe. tem havido pouCo tempo para falar sobre os melhores aCessórios, prinCipalmente dos homens que fazem parte dos grandes festivais de Cinema. os relógios usados por atores, atrizes e Celebridades destaCam-se Como seus prinCipais aCessórios de luxo. nos importantes eventos de prestigio Jaeger-leCoutre, audemars piguet e iWC adornaram Celebridades e fizeram toda diferença. um relógio é mais do que apenas um “timepieCe”, ele pode se tornar uma ótima maneira de manter uma tradição familiar. elegânCia e poder se refletem na personalidade de um Jovem ou de um senhor que entende a influênCia de uma peça tão importante.
Por Andrea Funaro
Actor Zac Efron usa Jaeger-LeCoultre Master Ultra-thin watch (Photo by GreG DeGuire)
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