aEREOS

La caida libre comenzó siendo una práctica de carácter militar y luego se convirtió en un deporte aéreo. Esta práctica deportiva genera el máxi-mo vértigo y adrenalina que una persona puede experimentar en vida sin lugar a dudas. Se consolido como depor te hace tan solo unas décadas y ahora con la aparición de los grandes simuladores de paracaidismo es que el deporte esta adquiriendo un profesionalismo mayor. Gracias a la modalidad de salto en tándem es posible que personas que no poseen ninguna experiencia con el paracaidismo puedan realizar saltos de caida libre. Esta modalidad consiste en realizar un salto de a dos personas, lo cual permite que un instructor o un experimentado paracai-dista tome el control de la caida libre. La caida libre en paracaidas con-siste en realizar un salto desde un avión que sobrevuela los 4.000 metros de altura. Algo que es altamente practicado por los amantes de la caída libre es la fotografía y las grabaciones de video, obteniendo gran deman-da actualmente en el mercado de reportajes en el ramo de la fotografia.

Vuelo en Icaro o Ala Delta

Práctica de caída libre en paracaídas también con tabla (skysurf)

Hoy en dia saltar en paracaídas ya no es solo una experiencia hecha para expertos, existen variadas modalidadescomo la tándem que les permite a personas sin ningun tipo de experiencia poder lanzarse al vacío y sentir la adrena-lina y vértigo que esta experiencia ofrece.

• La edad va desde los 6 años hasta los 70 aproximadamente. • Los menores de edad deben presentar una au-torización firmada por su padre, madre o tutor. • Condiciones físicas: - no padecer cardiopatías, epilepsia o convulsiones. - No superar los 100 Kg. de peso máximo - No superar los 30 Kg. de peso mínimo - No superar los 2 metros de estatura - Advertir previo al salto todo tipo de minusva-lías físicas, ya que éstas condicionan el salto. Si ya te has decidido no olvides que lo principal es corroborar la seguridad que se te ofrece por parte de la empresa y los instructores. Los puntos principales que debes verificar son: • Las perfectas condiciones del equipo • Que el equipo cuente con los sistemas de seguridad requeridos en regla y buen estado. • Que el paracaídas de reserva se encuentre en perfectas condiciones y que cuente con sistema de seguridad automático.

Consideraciones para Practicarlo:

Cursos Ala Delta en Venezuala

Entre los dias 4 y 14 de dicienmbre del 09 seis de los integrantes del

Club K3V, nuestro Club Parapentismo Venezolano se iran a Florida a partici-par en la Compe-tencia Americana de Parapentismo

Extremo, que con-tara con grandes

personalidades del ambtio como

Samuel Griphin, principal exponente

de los E.U.

K3VNews!

Sus Orígenes

Tal y como lo define la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) en su Código Deportivo, un ala delta es un planeador que puede ser transportado, despegado y aterrizado con la única ayuda de las piernas del piloto. El inicio del vuelo se produce a pie, desde una montaña o colina, o con la ayuda de algún equipo mecánico para el remonte desde el suelo (torno o arrastre por otra aerona-ve). Dentro de la categoría de alas delta, la FAI hace, entre otras, la siguiente distinción: - Clase 1: alas delta con una estructura rígida primaria sobre las que el piloto ejerce control únicamente mediante el desplazamiento de su peso. Están permitidos controles secundarios de regulación y ajuste, s iempre y cua ndo operen de forma si-métrica sobre los dos planos. - Clase 2: alas delta con una est r uc tura r ígida pr imar ia que cuenten con super-ficies aerodinámicas móviles como medio esencial de cont rol alrededor de cualquier eje y sin ningun otro componente que le adiciones pero.

La Federación de Vuelos Libres de Venezuela ha organizado para el año que viene unos cursos para aprender a volar el Ala Delta. Los cursos se programan en función de la demanda y son los fines de semana. Los pricipales Requisitos son: · Tener ganas de volar (Importante)· Tener más de 16 años y autorización paterna en casi sde ser menor de 18 años.· No padecer ninguna enfermedad o disminu-ción física o mental, que impida la práctica de este deporte.· Tener un mínimo de condición física.El curso constara de cuatro Fases: teoria, inicia-ción, aprendizaje práctico, primer vuelo, perfec-cionamiento y Vuelo profesional.Los intersados deberam formalizar su inscrip-cion por lo menos con un mes de anticipacion en las principales oficinas de la federacion de Caracas o via internet.Para mayor informacion dir igirse a las cedes principales en CCs o por los teléfonos:885.49.02 / 0414-326.98.60 / 0416-900.04.13correo e-mail: fvuelosvenezuela@gmail.com

Entrevista con la parapentista YanineGutierrez, buscala en el próximo número.

Caída libre en Paracaidas

Semana 9 Lunes 16 de Noviembre, 2009 Mérida - Venezuela

terrestres

Trucos en Skateboarding

Daniel Dhers orgullo X Games

Práctica del Flip en escalera.

Bájate los mejores juegos y animaciones

que reproducen tal cual la adrenalina que

implica el SkateB.

NovedadesEn esta edición: Rollers

MultiBoards y SkyRunner en: www.montagne.com

Roller Actions

Base de Aluminio

Roller Actions Base de Maerial PVC

SkyRunner

Rip Stik / Wave board

StreetBoard Roots Completo

Mountainboard Andesgrounds AGS

Roller Sky

Todo Terreno

Los trucos de skate son todos aquellos movimientos que tienen un cier to grado de complejidad, a pesar de que existen unos mas simples y otros un tanto más complicados.

La mejor manera de aprender los trucos es mirando y practicando mucho. Más allá que se pueden conseguir videos y revistas donde se explican detalladamente los pasos correctos a seguir en cada truco, no hay mejor manera de aprender que observando a los skaters que saben hacerlos e imitarlos, la mayoria aprende de esta manera.El Ollie es considerado como la base para poder realizar otro tipo de trucos, ya que para efectuar otros tantos siempre se aconseja domi-nar el Ollie de buena manera, porque brinda confianza y técnica para seguir adelante, y es una buena base.Siempre se dice que el Ollie es el 90 % de todos los trucos, realizarlo implica saltar junto con la tabla sin despegar los pies de ella y caer encima de la tabla haciendo equilibrio, lo que dicho así parece muy simple pero en realidad no lo es.Los trucos varían según el tipo de skate que se realiza, no son los mis-mos los que se hacen en una pista que los que se pueden hacer en el estilo callejero. Existe una gran cantifdad de clasificacion dependien-do de varios factores, estos son algunoss de los mas populares:- Grab: este tipo de trucos se llevan a cabo en el aire y requieren que-dar agarrado a la tabla, por lo que se necesita del Ollie y de una buena altura. Este tipo de trucos de skate son el Indy, Melon, Behinana, Roastbeef, Christ Air, Nosegrab, etc.- Lip: son los que se usan los bordes metálicos de los Half-pipes. Los más conocidos son el Axle Stall, Nose Stall, Rock to Fakie, Rock ‘n’ Roll, Boneless, Invert, Handplant.- Flip: en este tipo de trucos la tabla va separada del skater por algún momento para luego volver a tomar contacto. Son del estilo del ska-te de calle y en general las tablas giran enteramente sobre ellas, como el Kickflip, Heelflip, Pop Shove-it, Varial Flip, 360 Flip, Imposible. - Grind y Slide: son los trucos donde se apoyan los ejes en los bordes para deslizarse. Algunos ejemplos son: Boardslide, Lipslide, Noseslide, Tailslide, Bluntslide, Darkslide, Crooked, Cver crooked, k-grind, feeble.- De Manual: son el wheelies, Manual, nose manual o casper manual. Son básicamente de equilibrio ya que consisten en andar en dos rue-das e incluso hasta en un a sola rueda. Lo que importa es la perseverancia y las ganas de aprender para llegar a ahcer un ganador en este tipo de deporte clasificado como extremo.

El Venezolano vencio a la leyenda Dave Mirra en los X Games

Orgullo para los venezolanos seguidores o no de los deportes Extremo, lo que saben del deporte BMX Free Style saben lo que pesa la fama de Dave Mirra, hasta Daniel Dhers lo reconoce “Creci Viendo a Dave Mirra es un honor Vencerlo” y es que esta victoria sin precedentes para un venezola-no en los X-Games le da a Dhers la satisfaccion de cumplir su sueño, ser el numero uno.

“Aquí en Estados Unidos se puede vivir bien de este deporte. Es mi profesión y es a lo único que me dedico” Daniel Dhers.

Los Ángeles fue testigo de tan espectacular victoria para el venezolano residenciado en hoy Pennsylvania, pero que vivió en caracas hasta los 16 años para luego mudarse con sus padres a argentina y finalmente a Norte América, em-pezó a practicar el deporte hace nueve años con amigos locales, pero su salida del país le permi-tió desarrollar las cualidades de las que hoy esta orgullosa Venezuela.En Venezuela hay mucho talento para explo-tar, pero para muchos de los depor tes no hay las instalaciones necesarias, desde aqui un gri-to al gobierno para que explote esas cualidades construyendo instalaciones destinadas a los depor tes extremos, hay que apoyar al talento nacional para que triunfen aqui y en el mundo sin tener que irse del paísa buscar mejor suerte.

A sido imágen de marcas como DCShouse.

Semana 9 Lunes 16 de Noviembre, 2009 Mérida - Venezuela

acuaticos

El Equipo en Windsur f

Maniobra Kitesur f

Lo mejor a la hora de comprar todo el equipo de windsurf es la opción de comprarlo en una tienda, aunque pueda salir un poco más caro que comprarlo por Internet, o de segunda mano. Comprando el material en una buena tienda de windsurf, además de informarte, en general te dan más garantías de que no te venden algo que se romperá al día siguiente. Un equipo de windsurf completo esta formado por varias partes y no es algo muy accesible. Lo mejor que puedes hacer si no tienes demasiado dinero, y quieres adquirir tu equipo completo es comprarlo de segunda mano Un equipo de windsurf está compuesto por: - Una vela que impulsa a la tabla gracias a la di-ferencia de presión existente entre ambos lados de la misma debido a la diferente velocidad con la que el aire circula por ambas caras. - El mástil que tiene como objetivo unir la vela a la tabla y mantiene perfil adecuado de la vela. - El pie del mástil, que esta compuesto por una junta de tipo cardan generalmente fabricada en goma, la que se puede doblar en todas las direc-

ciones. Su misión es unir el aparejo a la tabla y transmitir a ésta la fuerza generada. Entre los Tipos de Velas existen: - Velas de Olas: son muy fuer tes y resistentes y además de ser las más maniobrables. - Velas Freestyle: Estas velas son un programa nuevo para una tendencia cada vez más difundi-da en el mundo del windsurf: el freestyle. Con este tipo de velas podemos realizar muchas maniobras increíbles sin mucho esfuerzo. - Velas Freeride Wave: estas velas tienen una forma muy similar a las velas de ola “on shore”. Tienen mucha botavara y per fil pronunciado. - Velas para Freeride Slalom: con este tipo de velas todo es posible. Desde transiciones, body drags, hasta velocidad y saltos, etc. - Velas de Racing: Velocidad máxima pero al alcance de unos pocos. Estas velas estan llenas de cambers y con la funda del mástil muy an-cha. Sin dudas, como su nombre lo indica, estas son las velas mas rápidas tanto a favor como en contra del viento, pero son muy técnicas y no perdonan los fallos del navegante aficionado.

Hotel Windsur fer’s Oasisa en la Isla de Margarita

En Marcha IX Juegos Panamericanos de Sur f

El hotel Windsur fer’s Oasis recientemente construido, cuenta con 22 comodas habitaciones. Su ubicación es inmejorable, a pocos metros de uno de los mejores lugares del mundo para hacer windsurf: El Yaque en la Isla de Margarita (Venezuela). Tiene una terraza con piscina que invita al descanso después de una emocionante jornada de windsurf o de playa. La atención es personalizada y sus dueños están siempre pendientes de todos los detalles para asegurarse que sus huéspedes se lleven el mejor y más grato recuerdo de la estadía en Playa El Yaque.

Ya se esta organizando uno de los eventos mas esperados del año por el colectivo extremo acuático. Donde se daran cita los mas grandes exponentes durante 8 días del mejor Sur f del continente, a disfrutarse en las mas espectacu-lares playas de Brasil. Tours, eventos, cronogra-mas, todo estará listo muy pronto. Para mayor información: www.youextreme.com

Vale para realizar un buen 313 lo mas impor-tante como en casi todas las maniobras es el corte, debemos de realizar un corte muy fuerte haciendo un ralley muy estirado y con la cometa bastante baja para que se nos destense cuando nos vayamos a pasar la barra cuanto mas estira-do sea el ralley mas fácil nos resultará pasarnos la barra y mas estética quedará la maniobra, así después de realizar el ralley cogeremos impulso para realizar un 360 sobre nuestro eje, inten-taremos llevarnos la barra a nuestra cintura y girar lo mas rápido posible una vez la barra esta pasada prepararemos la caida f lexionando las piernas para absorber la recepción. Estas son las pr incipales consideraciones a tomar en cuanta a la hora de hacer este movi-miento, lo iportante es disfrutarlo.

El 313 es una de las maniobras mas cotisadas y practicadas por los

KiteSur fistas, con mucha fuerza y práctica al final se puede disfrutar.

Realización

Edición, Reportaje

Diseño Gráfico:

· Gina Rivas · Desiree Escalona · María Briceño · Rebeca Vivas · Miguel Rumanzew

Semana 9 Lunes 16 de Noviembre, 2009 Mérida - Venezuela