Revista especializada en transporte. No. 4 año 2

Contenido

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Maxdrive mejor Dealer independiente en Latinoamerica

Latacunga es Territorio Maxdrive

Eventos y Clientes Maxdrive

MATS

Maxdrive lleva a clientes VIP a Nascar

Carreteras Infernales

WESTERN STAR Y ARGOSY CAMIONES DE TRANSFORMERS 4

Maneja Inteligentemente

58111415182021Maxdrive S.A. Quito (Matriz): Los Aceitunos E125 y Av. Galo Plaza Lasso PBX: +5932 2805715, Quito DM, EC170103

Editorial

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Créditos

Coordinación general Juan Miguel GalarzaRonald Morillo

Ventasmarketing@maxdrive.com.ec

Ilustración Juan Miguel Galarza FotografíaMaxdrive S.A.

Esta es una publicación gratuita de Maxdrive S.A.

Foto PortadaDTNA

Tiraje:8000 ejemplares

Estimados lectores

En este número, les contamos la visita de Matthias Barth, Presi-dente y Alberto Erandi, Gerente de Desarrollo de Distribuidores,de Daimler Latina, quienes nos expresaron su apoyo y agradeci-miento por el trabajo realizado en el proceso de gestión deposventa de Mercedes-Benz durante la etapa de transición alnuevo distribuidor. Así mismo nos felicitaron por el excelenteresultado de las encuestas de satisfacción del cliente realizadaspor una consultora independiente a nivel latinoamericano.Reportamos el Congreso de la Fenatrape, donde asistimos connuestros vehículos. Más de 500 asistentes participaron encharlas técnicas especializadas del sector.Así mismo les compartimos varias actividades que hemosrealizado a lo largo del país, como el lanzamiento del Argosy enGuayaquil, además de eventos en Esmeraldas,Tulcán y Cay-ambe.Continuamos con nuestros consejos prácticos para un manejointeligente y operación más eficiente.Les recomendamos que revisen las nuevas conguraciones deWestern Star, así como la operación de esta marca en las condicionesmás extremas.Reportamos también el MATS (Mid American Trucking Show)en Kentucky y la visita a la planta de DTNA en Mt.Holly, NorthCarolina.Finalmente quisiéramos confirmar que pronto tendremos parasu consideración, buses Thomas, con lo cual agregamos otraimportante marca de Daimler a nuestro portafolio de represent-ación para Ecuador.

Cordialmente,

Juan Galarza

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Congreso FENATRAPE

Maxdrive participó en elCongreso de la FederaciónNacional del Transporte.Cerca de 500 empresariosdel transporte asisitieron al congreso y pudieron cono-cer al Freightliner Argosy y la nueva propuesta de Western Star que apunta a ser el líder del mercado. Los asistente atendieron a charlas desde mecánicas

hasta finacieras que buscan mejorar todo el proceso del transporte y ser una indus-tria ejemplar en el país. La federación, siempre ve-lando por el transportista, confirmó la realización de la carrera de cabezales en Yahuarcocha, un logro que el gremio venía exigiendo, ahora es una realidad

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Maxdrive mejor Dealer independiente de Latinoamérica

Maxdrive mejor dealer independiente en Latinoamérica. Matthias Barth presidente de Daimler Latina y Carlos Bustin presidente de Autolider visitan al Ecuador

Ecuador recibió la visita del Sr. Matthias Barth,Presidente de Daimler Latina y Alberto Erandi,Gerente de Desarrollo de Distribuidores de Latino América y el Caribe. Felicitaron a su representante en el Ecuador por su trabajo al obtener excelentes resultados en la satisfaccióndel cliente (CSI por sus siglas en inglés), que lo ubican como el mejor dealer independiente en la región.Los esfuerzos que ha realizado Maxdrive paracontinuar brindando excelentes servicios se vieron reflejados en estos resultados. De losproyectos que la empresa lanzara este añoenfocados en mejorar la satisfacción destacan:nuevo mega concesionario de 10.000 m en la región Costa, servicio de cita en talleres online, capacitación constante a sus técnicos y ven-dedores, y el seguimiento de cada una de las órdenes de trabajo en búsqueda de mejoracontinua.

Además se aprovechó la visita para presentara los principales directivos de Autolider nuevorepresentante de la marca Mercedes-Benz e- nEcuador.Matthias Barth presidente de Daimler Latinaagradeció la gestión de Maxdrive al proporcio-nar los servicios de posventa de Mercedes-Benz, durante el lapso que duró la definicióndel nuevo representante de la marca enEcuador.Juan Galarza, Gerente General de Maxdriveque actualmente maneja las marcas Freightli-ner, Western Star y Detroit Diesel afirmó:“proveer la posventa de Mercedes-Benz fue unreto muy complejo, pero salimos adelante conel apoyo de Daimler. Fue un gusto poder ayu-dar en este difícil proceso de transición y con-fiamos en que todas las marcas de Daimlerestarán adecuadamente representadas en elpaís”.

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Clientes EsmeraldasLos meses de Abril y Mayo Maxdrivelanzó promociones en la zona obte-niendo un gran éxito con los clientes.Empresas como Puertesmeraldas y Pacarsa solicitaron vehículos Freight -liner y Western Star para mejorar suoperación. Maxdrive se encuentra muy atento a esta provincia debido a la alta cantidad de transporte en el puerto. Este tiene una superficie de 75 hectá-reas, con dos muelles principales y uno de servicios, por donde principalmentese exportan a otros países:vehículos fabricados en el país, banano balsa y camarón. Ingresan materiales para la industria car-

tonera de la provincia, cemento, algodón,hierro y acero. Al año llegan alrededorde 300 naves con 800.000 toneladas decarga. Una parte importante es transpor -tada en vehículos Freightliner, los cuales al tener diseños aerodinámicos y motoresmás eficientes consumen menos combus-tible y optimizan el costo de operación.Tecnología de última generación garanti -za que el trabajo no pare. Los modelospreferidos son el Columbia, el M2112 y elWestern Star.La mayoría de empresas transportistastienen su sede en Quito. Otro rubro impor-tante de crecimiento es en el sector de la construcción, con importantes proyectos inmobiliarios, tanto en la zona costera como en la ciudad de Esmeraldas.

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MATS

El “Mid-America Trucking Show” esla feria de transporte pesado más grande del mundo. Es el foro anual de la industria del transporte pesado, que proporciona una interacción cara a cara entre los representantes de laindustria y los profesionales de trans-porte por carretera. Los asistentes aMATS tienen la oportunidad de inves-tigar eficazmente los últimos produc-tos y servicios para ofrecer a sunegocio una ventaja competitiva.

Mats es el foro donde la industria reúne a sus miembros de la red de las 500 empresas de Fortune.Medios de comunicaciónde todo el mundo van ainformar sobre las activi-dades de transporte porcarretera y lo que se estáhaciendo en el negocio.La revista de Maxdriveestuvo presente en elevento donde Freightlinersacó a la luz sus últimosavances en tecnología,

nuevos modelos y tuvo suespacio en el equipo de“Run Smart” que buscamejorar el conocimientopara la mejora integraldel transportista en temascomo combustibles, finan-zas, mecánica y salud. Esta es una comunidad de gente que transmite su conocimiento por internet, un lugar donde siempre se puede aprender, para más información visite: www.teamrunsmart.com

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Lanzamiento Argosy Guayaquil

Se realizó el lanzamiento del Freightliner Argosy en Guayaquil. El mejor ñato americano busca cubrir las necesidades de los transportistas de megasupercies que requieren de un alto ren-dimiento con un cabezal de primera línea que se ajuste a los requerimientos de medidas en entornos urbanos. Los principales transportistas de la zona, así como medios de comunicación acudieron al evento que se realizó en la sucursal de la Avenida de las Américas. Además se contó con la presencia del Gerente del Plan Renova, Ing. Juan Carlos Abad.

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Nuevo Western Star Premium

Experimentar un tiempo detrás del volantede un Western Star es poder comprobarlo que es un verdadero camión y un buennegocio evidente. Se comenzaron a fabri-car en 1967 en Canadá. Camiones pode-rosos, suficientemente fuertes para opera-ciones en montaña, minas, sofocantescampos de petróleo o carretera, en lascondiciones ambientales más duras. Sinembargo su equipamiento interior garanti-za el máximo confort para el operador.Los camiones más grandes, con mayorespacio interior y el mejor equipamientode la industria, llegaron al Ecuador connuevas configuraciones.

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WESTERN STAR Y ARGOSY CAMIONES DE TRANSFORMERS 4

El Director de Hollywood Michael Bayha dado información con respecto a su próxima película Transformers,aparentemente comenzó a revelar losvehículos que participarán de su nueva película “Transformers 4”. Bay confirmó que Optimus Prime y Bum-blebee se verán muy diferentes en la próxima película. Las fotos publicadas por Bay muestran un vehículo con pintura azul y amarilla familiar, con llamas naranja similares a las tres primeras películas. El Optimus Prime ha sido “completamenterenovado y hecha a la medida”para “Transformers 4” por Western Star, parte del grupo Daimler del que Maxdrive es repre-sentante en Ecuador.

Como Prime, Bumblebee aún contará con lamisma pintura, pero será un CamaroSS de 1967. Otros vehículos Bay ha añadido a la flota de “Tranformers 4” incluyen: 2013 Lamborghini Aventador LP 700-4.

“Transformers 4” será protagonizada por MarkWahlberg, Stanley Tucci, Nicola Peltz, y Kel-sey Grammer según IMDB.La nueva película será lanzada en los cines en el verano de 2014.

Michael Bay, director y productor de Transformers, hadado a conocer otro de los vehículos que aparecerán enel cuarto capítulo de la historia. Se trata de un Freight-liner Argosy 2014 que jugará el papel del Master Motor,ya sea Nemis Prime o el Ultra Magnus. Transformers 4también tendrá la participación de Western Star comoOptimus Prime.

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Historia WS

Western  Star  es  introducido  por    White  Motor  Company  y  construidos  en  Kelowna,  

Canadá.  

1967  

El  4900  es  lanzado  

1968  

White  Motors  vende  Western  Star  a  dos  

empresas  canadienses  y  se  cambia  el  nombre  a  Western  

Star  Trucks.  

1981  

Se  introduce  el  cofre  inclinable  para  facilitar  el  

servicio.  

1986  

Western  Star  lanza  su  nuevo  chasis  y  cabina  de  paneles  .  

1987  

La  cabina  Constella.on  es  introducida  y  se  convierte  en  el  estandar  para  el  confort  y  

durabilidad.  

1996  

Dormitorios  de  peso  ligeros  y  construcción  de  paneles  

son  introducidos.    

1998  

Western  Star  es  comprado  por  Daimler.  

2000  

La  fábrica  de  Portland  comienza  a  construir  los  camiones  Western  Stars  

2002  

Los  dormitorios  del  WS    Stratosphere  line  son  

expandidos  en  5  modelos,  convir7éndose  en  la  marca  con  la  línea  mas  amplia  de  dormitorios  en  la  industria.  

2006  

40  Inch  

54Inch  

82Inch  

La  edición  limitada  de  1967  es  lanzada  para  celebrar  el  aniversario  40  de  Western  

Star  

2007  

Los  interiores  con  mejorados  y  actualizados  en  todos  los  

modelos  de  WS.    

2011  

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Programa Volante Seguro premia con Freightliner

El Sr. Jorge Sánchez después de trabajar 20 años como chofer pasa a ser el feliz propietario de una unidad nueva Freightliner Columbia, gracias al programa de Volante seguro de La Farge que es muy motivador para el personal, felicitamos a los funcionarios por desarrollar estas iniciativas y esco-ger a Freightliner como el vehículooficial.

Feria de TulcánLa Asociación de transporte de Tulcán presidi-da por el Ec. Guillermo Pozo realizó un evento donde Maxdrive con su vehículo Western Star estuvo presente. Los asistentes pudieron ver el video de la fabricación del vehículo que es realizado en su mayoría a mano y darse cuenta de los beneficios como la cabina de acero y ser el más amplio, ancho y silencioso del merca-do. Los clientes de Tulcán valoran al Western

Star por la calidad con la que es construido que aumenta su valor y duración. La federación agrupa a las empresas y coperativas de carga de Tulcán y fue fundada en 1995, sus asocia-dos cuentan con varios vehículos Columbia y Western Star y buscan la excelencia basada en la satisfacción de sus clientes, la agilidad de servicio y la transparencia operativa.

BOUTIQUE MAXDRIVEEn Maxdrive Quito se abrió un espacio de exhibición de los productos de merchandising de la empresa. Las marcas Maxdrive Freightliner y We-starn Star son bastante apreciadas por los clientes que no quieren dejar de tener una oportunidad de lucir una chompa o un chaleco de moda con estas marcas. Maxdrive lanza nueva mercadería cada trimestre por lo que los clientes pueden coleccionar todos los modelos de chompas, chalecos, camisetas y gorras. Proximamente se abrirán las boutiques en todas las ciudades.

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Carrteras InfernalesWESTERN STAR EN SERIE DE TV “CARRETERAS INFERNALES” DE NATIONAL GEOGRAPHIC

La Coquihalla es una de las autopistas más traicio-neras del mundo. Atraviesa los empinados pasosmontañosos en Canadá, en donde se combinancondiciones meteorológicas espantosas y vehícu-los que la atraviesan a toda velocidad. La autopis-ta es también la arteria principal entre el este y eloeste, y miles de cabezales la atraviesan todos losdías.

Muchos no llegan a destino. La empresa de Jamie Davidllamada Heavy Rescue, tiene la difícil tarea de quitar los restos de los vehículos accidentados para mantener la carretera en funcionamiento. Clausurarla no es una opción viable. Para Jamie y su pintoresco equipo, el in-vierno es una lista sin fin de remolques volcados, hierros retorcidos, un frío glacial y condiciones estresantes que llevan al límite a cualquiera. (NATGEO). El vehículoprincipal que puede soportar estas condiciones paraayudar a sacar otros vehículos tenía que ser un Wes-tern Star con una configuración especial de 8x8 con un precio de de casi medio millón de dólares. No te pierdas

este programa en National Geogra-phic.En los episodios puedes ver comomientras Adam el dueño de la em-presa se apresura para poder reabrirla carretera, sus ayudantes tratan desacar semirremolques de un empi-nado barranco congelado y en lamadrugada accidentes con semirre-molques otro ayudante y su hijo de16 años, Brandon, salen corriendo atratar de liberar la carretera.

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Maneja InteligentementeMantenimiento PreventivoMaximizar el funcionamiento de su vehículo es una de las partes mas importantes de este oficio. El motor es una de esas partes del camión que nos puede causar un dolor de cabeza si no está a punto.Debido a que hoy en día los motores a diesel son computarizadoses mucho más complicado descubrir cual es la falla si no se tienenlas herramientas adecuadas.El Mantenimiento Preventivo es la clave para mantener el vehículoen las mejores condiciones. He aquí algunos trucos sencillos que sepueden realizar periódicamente:

Revisar el desgaste irregular de las llantas.Un desgaste irregular podría ser el indicadorde un eje desalineado.- Revisar la presión de los neumáticos a diario.Esto ayudará a que los neumáticos tengan unamayor vida útil, además de que el camión va aconsumir menos combustible.- Mantener el radiador limpio. El radiador tien-de a sobrecalentarse si está lleno de insectoso está sucio.-Cambiar aceites y filtros a tiempo. esto pemiti-rá que el motor tenga un rendimiento máseficiente y una vida útil más larga.- Mantener los indicadores del tablero a punto.Los indicadores pueden prevenir daños gravesen el motor, por ello es importante que siempreestén en perfectas condiciones

Además de estos tips, debemos pedir a nuestro mecánicode confianza que esté atento a estos problemas:- Revisar que no haya fugas en el motor. Las posiblefugas podrían ser de aceite o refrigerante. En caso de seruna fuga de refrigerante, podría ser una manguera suelta,lo cual uno mismo puede reparar. Asimismo una fuga deaceite podría ser reparada fácilmente, sin embargo siem-pre es mejor acudir a la ayuda de un profesional.- Análisis del aceite. Analizar el aceite del vehículo va a alargar la vida útil del motor. Al fluir el aceite por las dife-rentes parte del motor, muchas veces va recogiendocizallas de otras partes del motor que se pueden producirpor desgaste o partículas de contaminación.- Diesel en el aceite. Este es un indicador de unproblema grave en el motor, y

Recuerde que si usted estárealizando mantenimientossolo cuando el camión falla,está limitando el funciona-miento del mismo. Realizarel Mantenimiento Preventi-vo puede ser un costo adi-cional, pero el motor va a tener una vida útil muchomás larga, por lo que es más bien una inversión in-teligente.

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Maneja InteligentementeLos horarios irregulares a los que se veexpuesto un conductor pueden ser un granobstáculo para alimentarse de una formasaludable. Horarios de servicio, clima, retra-sos debido a carga y descarga, citas, fallasmecánicas y tráfico son todos factores que afectan los hábito alimenticios y el horariode comidas.Un estudio publicado en una revista especia-lizada, indica que el reloj biológico le exige al cuerpo dulces y comida alta en calorías en horas de la tarde. El consumo de estas comi-das a deshoras puede resultar en un aumento de peso considerable.

“Por supuesto que hay otros factores que afectan el aumen-to de peso, dieta y ejercicio principalmente, pero el horariode comidas es un factor decisivo. “ comenta el Dr. Steven Shea, director de la Universidad de Salud y Ciencias de Oregon. “Las personas que comen en las noche, especial-mente comidas altas en calorías y bebidas azucaradas, son mas propensos a sufrir de obesidad.” El cuerpo humano procesa los nutrientes de forma diferente dependiendo de la hora. La luz artificial hace que el cuerpo se comporte de una manera diferente, por lo que también es importante tener una rutina de sueño adecuada.

Algunos consejos para mejorar nuestroshábitos alimenticios:- Ingerir alimentos altos en calorías antes odurante el almuerzo. Para conductores en esta profesión es más complicado planificarlas comidas, pero sí es posible. Preparar unalmuerzo alto en proteínas y grasas la nocheanterior es muy práctico.-Escoger una merienda más ligera, bajaen calorías. Tratar de evitar comidas altas encalorías, carbohidratos y bebidas azucaradasen horas de la noche.-Dormir temprano. Siempre y cuando seaposible, evitar desvelarse en las noches.

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Transcayambe

Hubo gran participación de vehículosFreightliner en la carrera de cabezalesrealizada en Cayambe, organizada por la empresa Transcayambe. Esta cuenta con 16 años de experiencia en el mercado y transporta para clientes como NESTLÉ DEL ECUADOR, GRUPO MODERNA, CORPORACIÓN SUPERIOR, FERTISA,SQM, INPROLAC, AJECUADOR, DA-NEC, KIMBERLY CLARK, entre otros.El principal modelo es el Freightliner Columbia 120 que transportacarga a todos los lugares del país. En la categoría trailer, los ganadoresfueron:PRIMER LUGAR: accionista AntonioGuayta, chofer Marco Campues,SEGUNDO LUGAR: accionista PabloVillota, chofer Kleber Quishpe.

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Maxdrive lleva a clientes VIP a Nascar

Clientes de Maxdrive pudieron visitar la planta deDaimler en Mt. Holly, Estados Unidos, donde sefabrican y salen 100 camiones por día. Es una planta especializada en M2016. En la fábrica pu-dieron ver el proceso de producción de comienzo a final de la línea Business Class, en esta planta tra-bajan alrededor de 1600 personas. Además visita-ron Nascar, National Association for Stock CarAuto Racing (“Asociación Nacional de Carreras deAutomóviles de Serie”) en Charlotte NC, USA;donde nuestra marca Freightliner es auspiciante y le transportista oficial de los carros y equipamien-to de los competidores, con equipos de logísticaexpertos en tiempos, para mantener las carrerasfuncionando a tiempo. Nascar es una industriamultimillonaria con 32 carreras al año. Un vehícu-lo Nascar puede costar más de 200 mil dólares,cada carrera le cuesta al equipo hasta un millón dedólares.

Nascar comenzó con los contrabandistas de whiskey deEstados Unidos que preparaban carros para poder pasarel control de la policía desde México en la época de prohibición de alcohol en Estados Unidos. En el museo de Nascar están los vehículos que compitieron y tiendas de recuerdos, las piezas con historia como pedazos de autos chocados o llantas pueden subastarse por miles de dólares, una chompa y gorra firmada por los compe-tidores puede llegar a costar 400 dólares. La prueba de Charlotte es la más grande de la temporada.

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Clientes MaxdriveMuchos clientes ya se han llevado sus Argosy, se lo ha probado en distintosterrenos tanto en Costa como en Sierra, demostrando que es el camión idealpara los transportistas que entregan su carga en bodegas dentro de ciudadesy no quieren perder la eficiencia y potencia de un cabezales de primera.Desde finales de Julio llegan nuevos colores, podrán disponer de Argosys enverde, rojo y azul. Además no te pierdas en 2014 la película Transformers 4donde Freightliner Argosy junto a Western Star, son los camiones oficiales.

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Latacunga es territorio Maxdrive

La empresa Centinela de los Andes realizó un even-to camionero donde Maxdrive estuvo presente con sus vehículos. En la región son muy populares los camiones de lujo, por lo que Western Star y el Co-lumbia son los preferidos entre los clientes. Muchos clientes de la zona han pedido flotas de Westarn Star personalizado de acuerdo a sus necesidades. El Western Star puede ser personalizado en 3500 opciones ya que es un vehículo fabricado a mano lo que le da la flexibilidad de adaptarse a las necesi-dades del cliente. Otra de las ventajas de Western Star muy apreciada es que su dormitorio está fab-ricado con tecnología aeroespacial lo que la hace unas de las cabinas más ligeras de la industria, además de incrementar la durabilidad, aislamiento y silencio interno. El cliente de Western Star va a encontrar logos por todo el camión desde las tapas de combustible hasta logos internos en la cabina.

Centinela de los Andes (CIATRANPECEA) es una empresa de amplia experiencia en el ramo, dedicada al transporte de carga pesada, ancha y larga a través de uni-dades capacitadas para diferentes tipos de situaciones. La empresa cuenta con vehículos Western Star y tienen una flota de transporte de 100 unidades y se en-cuentra gestionando el sistema de Gestión Integrado SGI. ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001. También está imple-mentando GPS Satelital a toda su flota.

Eventos y Clientes Maxdrive

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ERNESTO ALVARADO, JEFE DE VEN-TAS REGIONAL MAXDRIVE - MANUEL MOYA, ASESOR COMERCIAL - NICO-LAS ROMOLEROUX, SUBGERENTE MAXDRIVE - WILDA GOYENECHE, ASESORA COMERCIAL

JUAN CARLOS VILLEGAS, JUNTO A FAUSTO LAVERDE Y COLABORADORES DE LA COMPAÑIA EDREVAL

HECTOR MUÑOZ Y FRANKLIN CUSTODE, PETROLCENTRO

Fotografías del mes

LUIS RAMON ORDOÑEZ TRANS-PORTEPESADOPETROORO

Entretenimiento

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MAXDRIVE AL MAXIMO!POR CADA COMPRA EN REPUESTOS GANA PUNTOS Y CANJÉALOS POR ESTAS HERMO-SAS CHOMPAS DE CARRERAS INSPIRADAS EN NASCAR!

OPTIMUSPRIME, SEPTIEMBRE, AMBRA, BARTH, TRESCIENTOS, TRES, MATS,EATONFULLER, ACERO, MICHAEL, LAFARGE, LACOQUIHALLA, NATGEO, JUNIO,TRANSCAYAMBE, NASCAR, BUMBLEBEE, TREINTAYDOS, CHARLOTTE.

Respuestas:

HORIZONTALVERTICAL