revista modasa kmw - edición n° 08
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La revista KMW es una publicación de MODASA, desarrollada por Qeros Publicaciones.TRANSCRIPT
KMW es una publicación de Modasa desarrollada por Qeros Publicaciones.
Coordinación editorial: Emma Añazgo. Edición general: Fernando Urquieta.
Fotografía: Marco Pizarro / Archivo Modasa. Redacción: Javier Wong / Fernando Urquieta.
Edición 8 - Año 2 www.qerospublicaciones.com
A lo largo de nuestros 36 años de existencia trabajamos respetando los valores que
caracterizaron nuestra formación, convencidos de que la innovación, la vocación, la integridad,
el compromiso, el respeto a las personas y el trabajo en equipo nos llevarían a ser la empresa
con la que soñamos desde el principio. Soñamos con una empresa que tome la iniciativa en
un Perú poco industrializado, donde la tecnología y la manufactura escaseaban, asumiendo
nuestra nacionalidad como un beneficio del cual estaríamos siempre orgullosos. Buscamos
valorar siempre las aptitudes de quienes formaron parte de Modasa, esforzándonos por
mantener ambientes cordiales para el desarrollo de cada individuo. Así tendríamos, sin dudas,
mayores opciones de impulsar el desarrollo de nuestra industria y de nuestro país.
Hoy celebramos un año más de vida repitiendo sin cansancio que somos una industria peruana
que lleva su tecnología a diferentes países de Latinoamérica. Hoy podemos decir con orgullo
que ayudamos al reordenamiento vehicular de nuestra sociedad mediante proyectos como
el Metropolitano, que apoyamos importantes actividades como la minería, o que brindamos
puestos de trabajo a más de 1100 personas en diferentes lugares del país. Sin dudas, son
muchos los episodios que fueron escribiendo nuestra historia, bajo diferentes circunstancias
y realidades, enseñándonos que el camino hacia el desarrollo se puede enfrentar de distintas
formas pero nunca dejando de vista aquellos objetivos que fueron nuestra razón de existir.
Nuestros 36 años los celebramos en la planta de Lurín, en el taller de Ate, en el local de Santa
Lucía y en la nueva tienda de la avenida Arriola, pero sobre todo, en cada lugar donde haya un
bus Modasa transportando personas y un generador llevando energía a la gente.
CELEBREMOS JUNTOS
Ing. Héctor García BéjarDirector Gerente General Modasa
ofrece las emisiones EURO 5 en sus vehículos, con lo cual se tiene un mayor cuidado por el medio ambiente. Si bien el proceso se encuentra actualmente en licitación para las vías que complementarán el sistema Metropolitano, Modasa ya está preparado para poder implementar de manera eficiente los buses por toda la capital peruana. Como ejemplo hay varias empresas como Chama que ya adquirieron unidades Modasa con las características mencionadas para las rutas que recorren actualmente. “Hay que recordar que la antigüedad del parque automotor va desde los quince a los veinte años. Aportar nuevas unidades es mejorar la parte visual y el tema medioambiental”, afirma Morán.
REORDENANDO LAS CALLES DE PIURA
No solo en Lima Modasa ha presentado su oferta de buses. En Piura, acaban de vender 124 unidades para
La Municipalidad de Lima, que viene implementando una reforma en el sector del transporte, requiere de buses con características particulares para
ordenar el tránsito de la ciudad. Modasa, conociendo estas necesidades y en coordinación con los ganadores de la licitación, empezó la producción de toda una gama de unidades: buses de nueve, doce, quince, dieciocho y veintisiete metros. “Estos vehículos son aplicables para los corredores complementarios en los que la Municipalidad está trabajando”, comenta Luis Morán, Gerente Comercial de buses de Modasa.
Algunas características que deberán tener estos buses son: contar con sistema de bloqueo de frenos ABS, utilizar gas natural como combustible, reducir el ruido mediante carrocería aislante, poseer puerta a ambos lados y, para algunos modelos, tener un elevador para sillas de ruedas. Modasa es la única compañía que
Los buses de Modasa son y serán pieza clave para el mejoramiento del tránsito en las ciudades. Por ello, Lima y Piura apuestan por implementar en sus caminos vehículos dedicados al transporte urbano que traerán grandes beneficios al parque automotor.
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PRODUCIENDO BUSESPRODUCIENDO MEJORES CIUDADES
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el mejoramiento del tránsito y de la ciudad. “Las empresas de transporte piuranas que confiaron en nosotros son Unidos Bajo Piura, Unidos por Jesús y Hermanos Tume. La producción de los buses ya empezó y próximamente estaremos realizando esta importante entrega”, comentó el Gerente Comercial de buses. Modasa, como socio de los operadores, se encargará además de las labores de mantenimiento y velará para que las unidades cumplan con las expectativas de desarrollo que tiene la región.
Con respecto a los buses que circularán por Piura, son distintos a los exigidos por la Municipalidad de Lima en algunos aspectos. Funcionan a gas natural, 28 de ellos cuentan con la certificación EURO 5 y 96 con la EURO 4. “Estas unidades de 7,7 metros se adecúan perfectamente a los requerimientos de la ciudad. Los buses serán de gran ayuda para ordenar Piura. Mejorará el tema de viajes cortos y aliviará el tránsito de combis y custers”, señala Morán. Se espera que la comuna de la ciudad, en base a un eficiente plan de transporte, pueda retirar mototaxis y taxis lineales y así evitar más accidentes y mejorar el flujo de vehículos en esta importante urbe norteña.
Distrito de San Borja, Lima.
Centro de Piura.
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Buses
El centralismo aún existente en nuestro país obliga a Modasa a desarrollar acciones alternativas que acerquen su tecnología a
mercados alejados. Por ello, un bus Volkswagen Apolo y otro Volkswagen Titán partieron junto a un equipo de profesionales hacia el interior del Perú para mostrar sus cualidades y novedades a diferentes comunidades campesinas, mineras y empresas de transporte turístico y de personal como parte de una campaña que busca fortalecer la presencia de Modasa a lo largo de nuestro territorio. La ruta estuvo conformada por Cerro de Pasco, La Oroya, Huancayo y Cusco. Los tres primeros destinos fueron elegidos porque contaban con poco acceso a los vehículos de esta carrocera peruana, mientras que el Cusco lleva algunos años mostrándose como uno de los principales mercados para buses Apolo y Titán en el país a raíz de su actividad minera.
El equipo de Modasa no solo expuso vehículos con la fortaleza y potencia requeridas para desenvolverse en terrenos de condiciones extremas como los visitados, sino que además logró establecer alianzas financieras en cada uno de los lugares donde estuvo. De esta manera los representantes de los bancos BBVA Continental y Scotiabank se integraron a la campaña de Modasa permitiendo brindar ofertas concretas que incluyeron oportunidades de financiamiento a largo plazo. Los resultados de la campaña quedaron reflejados en las doce unidades adquiridas para desarrollar tareas de transporte turístico y de personal. Modasa planea continuar con esta acción en los próximos años y buscará incorporar nuevos destinos a la ruta. El objetivo seguirá siendo el de siempre, acercarse al interior del país.
Una campaña de Modasa pone a rodar sus buses por rutas complejas para visitar diferentes ciudades del interior y mostrar las cualidades de los Apolo y Titán.
EN EL CORAZÓN DEL PERÚ
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Del 16 al 20 de septiembre se llevó a cabo en Arequipa la convención minera más importante del país y una de las más importantes del mundo. Modasa estuvo presente con lo mejor de su tecnología.
PERUMIN 2013EN LOS OJOS DEL MUNDO
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Perumin 2013
Perumin es considerado uno de los eventos mineros más importantes en todo el mundo, habiendo recibido en su última edición a más
de 100 mil empresarios y profesionales procedentes de 48 países, una estadística que superó a la de todos los años anteriores. La feria no es únicamente una plataforma de exposición y relacionamiento entre las empresas mineras y sus distintos proveedores, sino es también un encuentro entre empresarios y autoridades para discutir la situación actual de la minería.
El Centro de Convenciones Cerro Juli de la ciudad de Arequipa fue el lugar elegido para llevar a cabo la versión 2013 del Perumin. Aquí arribaron presidentes regionales, ministros de estado y hasta el mismo Presidente de la República para liderar distintos encuentros y conversatorios con los empresarios más importantes del sector. En la clausura del evento, el Presidente Ollanta Humala resaltó el interés del Estado por destrabar proyectos mineros y agilizar trámites. “Tenemos el compromiso de implementar medidas que nos permitan desbloquear proyectos. La ejecución de éstos no puede tardar años en permisos y expedientes. El Estado tiene que hacer su parte a
fin de ganar competitividad y mi compromiso está en ello.” Asimismo, el Presidente recordó al empresariado que el Perú es un país que respeta las reglas de juego para quienes decidan invertir en nuestro territorio, sin dejar de mencionar las responsabilidades sociales y ambientales que deben asumir las empresas por su lado. “Así como el Perú cuenta con un sólido paquete de garantías e incentivos para la inversión privada, a fin de que, quienes estén interesados en hacer negocios en nuestro país se sientan seguros y como en casa, igualmente les pedimos que sus actividades
Foto cortesía diario El Comercio.
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se desarrollen con responsabilidad social y atención al medio ambiente”, resaltó el jefe de Estado.
MODASA EN LA MINERÍA
Modasa estuvo presente en Perumin 2013 exponiendo un grupo electrógeno MP-615I y un bus VW Apolo, ambos dos de sus productos más demandados por el sector minero debido a sus cualidades. El generador MP-615I es un equipo insonoro con motor Perkins que está preparado para trabajar en alturas extremas y cuyo encapsulado robusto lo hace ideal para los territorios difíciles de una mina, mientras que el VW Apolo es un vehículo que cuenta con la capacidad y fortaleza necesarias para el transporte de personal dentro de un complejo minero y fuera de él. Durante los cinco días que duró la feria, el stand de Modasa recibió muchos visitantes interesados en ambas líneas de productos, resaltando entre ellos un gran número de empresas mineras locales.
Los buses y grupos electrógenos que Modasa destina a la minería ya se encuentran operando en varios de los proyectos más importantes del país, entre los cuales destacan Las Bambas, Toromocho y el Lote 39
explotado por Repsol. Este mercado exige equipos con características especiales debido a la complejidad de la actividad y los profesionales de Modasa trabajan día a día para estar a la altura. La importancia que la empresa de Lurín le brinda a la minería se vio reflejada en Perumin 2013. Una actividad en constante desarrollo requiere tecnología de punta.
Perumin 2013
“Tenemos el compromiso de implementar medidas que nos permitan desbloquear proyectos. La ejecución de éstos no puede tardar años en permisos y expedientes. El Estado tiene que hacer su parte a fin de ganar competitividad y mi compromiso está en ello.”
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01 GRUPOModasa vendió su primer grupo electrógeno
MC-1300I con cabina de fábrica a su distribuidor
Energyplam del Ecuador. Se espera que
este generador sea el primero de muchos en
incursionar en el mercado petrolero de ese país,
para lo cual se diseñó una cabina robusta que
soporte el arduo ambiente de trabajo que rodea
a esta actividad.
ENERGYPLAM ECUADOR
Alianzas estratégicas
La empresa de Transportes Anshelitus adquirió un
nuevo bus Zeus de dos pisos que fue entregado a
la Sra. Karla Alejos Benites el mes de septiembre
pasado. El bus recorrerá la ruta Lima–Chimbote-
Tauca–Cabana–Conchucos–Sihuas-Tallabamba y
se sumará a otros siete buses Modasa con los
que ya cuenta la empresa.
ANSHELITUS
01 ZEUS
La Constructora Málaga Hermanos adquirió
un grupo electrógeno MP-460 de Modasa que
servirá como respaldo energético para el nuevo
Penal de Chincha. Este generador cuenta con una
potencia de 460 kW y motor Perkins.
PENAL DE CHINCHA
01 GRUPO
02 ZEUSEl pasado mes de septiembre Modasa hizo
entrega de dos buses Zeus de dos pisos al Sr.
Luis Cardoso, Gerente de Transportes Dora.
Los buses recorrerán la ruta Lima-Piura-Paita-
Chulucanas, sumándose de esa manera a la
flota de veinte buses Modasa que ya forman
parte de esta importante empresa norteña.
TRANSPORTES DORA
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AVISO SIKA
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Minpro 2013
El IV Encuentro de Mineros y Proveedores, Minpro 2013, se llevó a cabo el 29 y 30 de octubre pasados en el Hotel Los Delfines de San Isidro.
Esta feria, organizada por el Grupo Digamma (Rumbo Minero), se caracteriza por generar un espacio donde las empresas proveedoras más destacadas del país presentan sus productos y servicios a las diferentes empresas mineras en el marco de una Rueda de Negocios donde participan las respectivas áreas logísticas de cada una. Uno de los objetivos directos de esta Rueda de Negocios es mejorar las relaciones comerciales entre todos los participantes generando un circuito más efectivo y que genere más beneficios al sector.
“Los participantes también tuvieron la oportunidad de conocer los avances en la exploración de nuevos recursos minerales, de saber cuáles son los proyectos que se vienen ejecutando en el país y el desarrollo e innovación en el laboreo minero. Esta información
permitió a Minpro 2013 alcanzar al gobierno la Agenda Minera Empresarial que incluyó un análisis de los retos y desafíos que enfrenta la actividad en el Perú, acompañado de un conjunto de medidas necesarias para asegurar la sostenibilidad de esta actividad”, manifestó Augusto Baertl, Presidente de Minpro 2013.
Modasa estuvo presente en este evento exponiendo sus novedades en cuanto a buses y generadores energéticos. Ambos productos se encuentran ya operando en los principales proyectos mineros del país como Las Bambas y Toromocho, donde resalta la presencia de los buses Apolo para el transporte de personal y de los grupos electrógenos insonoros cuyas coberturas son ideales para trabajar bajo las difíciles condiciones que suele presentar una mina. Así, Modasa continúa acentuando su participación en una de las actividades económicas más importantes del país, haciéndolo además con tecnología peruana que brinda trabajo a peruanos.
Continuando con los eventos mineros, el Hotel Los Delfines albergó una nueva edición del encuentro entre empresas mineras y proveedores. Modasa estuvo presente.
MINPRO 2013: ENCUENTRO MINERO
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Grupos Electrógenos
Antonio Spath S.A. es uno de los socios más importantes de Modasa en la región y representante de sus grupos electrógenos en Colombia. Es además, sin dudas, el principal proveedor de respaldo energético en el país cafetero, abasteciendo a las principales obras de infraestructura tanto públicas como privadas. Ambas empresas tienen años llevando energía a bancos, aeropuertos, carreteras, centros comerciales y yacimientos petroleros, logrando la flexibilidad necesaria en su oferta de generadores para cubrir requerimientos de todo tipo. El pasado 29 de agosto Modasa despachó a Colombia uno de los grupos electrógenos más potentes y desarrollados que haya producido. El equipo MC-1550I solicitado por Antonio Spath tiene 1545 kW de potencia y una cápsula insonora que lo hace ideal para funcionar a la intemperie, además de llevar lámparas incorporadas para brindar iluminación y tanques de combustible para autoabastecerse. El destino final del
MÁS POTENCIA PARA COLOMBIAModasa y Antonio Spath llevaron a Colombia uno de los equipos más potentes que la firma peruana haya desarrollado.
generador fue los Campos Petroleros de Colombia, donde funcionará como respaldo de potencia stand by para las principales maquinarias de explotación. Ambas empresas ya están trabajando además en proyectos que están próximos a desarrollarse, que involucran una serie de equipos cabinados con panales modulares desde 200 kW hasta 600 Kw de potencia que llevarán todas las especificaciones requeridas. La alianza entre Modasa y Antonio Spath continúa así afianzando un camino de confianza y desarrollo para seguir acercando su tecnología a los lugares más exigentes de todo Colombia.
Planta VMG Aires, Brasil.
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Grupos Electrógenos
GENERANDOPREVENCIÓN
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Grupos Electrógenos
Sabemos todos que nuestro país está sujeto constantemente al accionar de distintos fenómenos naturales que podrían afectar
la infraestructura y los servicios básicos de nuestros pueblos y ciudades. Sabemos también que las tareas de prevención son vitales para enfrentar estas situaciones con más y mejores armas, pudiendo apaciguar de alguna manera las consecuencias que un desastre pudiera arrastrar.
A fines de octubre pasado, el Presidente Ollanta Humala presentó el programa Pool de Maquinarias del Ministerio de Vivienda, destinado a la adquisición de equipos para realizar trabajos de prevención y atención de emergencias en materia de descolmatación y encausamiento de cuencas, acciones que ayudarán a prevenir y mitigar los riesgos frente a fenómenos naturales u otras situaciones que puedan poner en peligro la infraestructura y servicios de determinado lugar. Las maquinarias involucradas en este programa son en su mayoría excavadoras sobre orugas, tractores y cargadores frontales, aunque también están incluidos diferentes equipos que ayudarán a soportar estos trabajos de prevención y reacción. “El programa se organizó por equipos y regiones, vamos a descentralizar las máquinas y esperamos que nunca tengamos que emplearlas en desastres naturales, sino solo en actividades de prevención”, manifestó el Presidente de la República.
Como parte de este equipamiento, el Ministerio de
El programa Pool de Maquinarias se creó para preparar a nuestras poblaciones ante los ataques de la naturaleza. 24 grupos electrógenos de Modasa ya se encuentran en
diferentes partes del país listos para ayudar.
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S.C.R.
C.A.Z.
MP 135 RI05/07/2013M.C.C.
ENTRE CENTROS DE AGUJEROS:
ANGULAR:CODIGO:
-0.5
0.5
S/EPROTOTIPO:
REF.:
VER NOTAS
ACERO
0.2
ENSAMBLE MP 135 RI
SK 242105/07/2013
05/07/2013
-
2214
1207 3450
5290
1532
Vivienda adquirió 24 grupos electrógenos MP-135 RI de Modasa, generadores insonoros que cuentan con motor Perkins y remolque. Esta transacción fue realizada mediante una licitación pública que culminó con la entrega de los equipos entre el 08 y 12 de noviembre pasados. Los 24 grupos electrógenos tuvieron como destino las regiones de Lima, Ica, Piura, Lambayeque, La Libertad, Arequipa, Cusco y Puno. Su misión será la de brindar soporte energético en estas zonas durante el desarrollo de las tareas de prevención y ante una hipotética atención de emergencias.
Para Modasa, haber sido parte de este proyecto tiene un valor adicional. Brindar soporte a nuestros pueblos en momentos difíciles es una tarea que llena de orgullo a una empresa que lleva su nacionalidad por todo lo alto. El programa Pool de Maquinarias empezó con la esperanza de no tener que poner a prueba su eficiencia.
Ya sea en Costa Rica, Colombia, Chile o Ecuador, los buses de Modasa siguen fortaleciendo su presencia en diferentes países
de Latinoamérica. Cada vez son más las unidades y modelos que se exportan para que cumplan distintas funciones, desde el transporte interprovincial hasta el transporte turístico, compitiendo mano a mano con las marcas más importantes del mundo. En algunos mercados como Colombia y Chile, los buses de Modasa llevan años posicionándose como vehículos confiables dotados con tecnología de punta, mientras que en el mercado costarricense, la empresa peruana se encuentra en una etapa de introducción, habiendo desembarcado recientemente sus primeras unidades.
DOS APOLO EN COSTA RICA
Dos buses Apolo con chasis Hinus fueron recientemente adquiridos por la distribuidora Jirsol para brindar servicios turísticos en el país centroamericano. Cada unidad cuenta con 54 asientos y está equipada con elementos de seguridad, audio y video de primer nivel, convirtiéndolos en vehículos
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Los buses de Modasa continúan avanzando firmes en Latinoamérica.
Modasa en Latinoamérica
idóneos para cumplir la función por la que fueron requeridos. Éstos son los primeros buses Modasa que rodarán en territorio costarricense y tendrán la misión adicional de abrir las puertas a nuevas solicitudes.
LOS DOS PISOS PARA COLOMBIA
Tras la primera unidad de dos pisos vendida el pasado mes de abril por la distribuidora Equitel, se completó recientemente la adquisición de un segundo Zeus II para el mismo cliente. Cootranscaquetá, el nuevo propietario de estos buses, es la empresa de transportes líder en el suroeste colombiano y apostó por el proyecto de dos pisos en un país que aún cuenta con pocos vehículos de estas características. La adquisición se emprendió pensando en la ruta intermunicipal entre Florencia y Bogotá, trayecto que será recorrido por los dos Zeus con la función de brindar comodidad y seguridad en un viaje cuya duración es de aproximadamente diez horas. Muy pronto otras seis unidades de este tipo llegarán a Colombia y Modasa se convertirá en la empresa líder en el mercado de buses de dos pisos de ese país.
EN LOS CAMINOS DE LA REGIÓN
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clientes desde el centro comercial de repuestos de la ciudad. Buscamos cerrar el circuito que se inicia con la adquisición de un grupo electrógeno Modasa. Se trata de asegurar una mejor y más larga vida a nuestros productos para el beneficio de quienes confiaron en nosotros”, comentó José Delgado, el Gerente de ModaService y responsable de la tienda.
La nueva tienda de la avenida Arriola se encargará de la venta de repuestos y lubricantes de marcas como Perkins, Cummins, VW, Meritor, Sachs, Eaton, MWM, FPT y Gulf, entre otras. Las instalaciones tienen un área mayor a los 240 m2 y cuentan con un moderno
Modasa sigue creciendo. A la familia conformada por la planta de Lurín y el taller de Ate, se sumó la nueva tienda de
la avenida Nicolás Arriola. El pasado 10 de octubre se inauguró este local con la presencia del Director General de la empresa, el Ing. Héctor García Béjar, los gerentes de divisiones y varios de sus clientes más importantes. El evento celebró la apertura de la tienda que se encargará de la comercialización de repuestos, la cual complementará el servicio post venta de Modasa en un lugar elegido por su ubicación estratégica. “Lo que nos llevó a abrir este local fue la necesidad de estar más cerca de nuestros
La familia crece. El nueva tienda de Modasa acerca repuestos, grupos electrógenos y lubricantes al centro de Lima.
ModaService
EL NUEVO DEL GRUPO
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ModaService
showroom que también expone diferentes modelos de generadores Modasa. “Hemos creado paquetes que incluyen mantenimiento preventivo y reparaciones que en conjunto generan ahorro para nuestros clientes. El stock de repuestos con el que contamos es importante y estamos en constante comunicación con nuestros otros locales,” afirmó José Delgado.
En los últimos años el desarrollo del servicio post venta de Modasa fue protagonista en su crecimiento global. La empresa puso en marcha una política que además de apostar por la tecnología también lo hace por la integridad de sus servicios. Ahora, quienes adquirieron grupos producidos en Lurín y hacen el mantenimiento en Ate, podrán encontrar los repuestos en la avenida Nicolás Arriola.
Dirección: Avenida Nicolás Arriola 2186, La Victoria.
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Modasa en México
Modasa exportó en noviembre pasado su primer contenedor a México. Esta transacción involucró un lote de 40 pies
que incluyeron grupos electrógenos insonoros con motores Perkins de distintos tamaños y capacidades. Esta exportación se llevó a cabo en coordinación con la empresa Energytech, el nuevo aliado estratégico de Modasa en el país del norte que fue vital para los esfuerzos de la empresa peruana por ingresar a este mercado tan importante y competitivo. México se suma así a la lista de países latinoamericanos donde
los generadores de Modasa ya se encuentran brindando soporte energético, entre ellos países como Costa Rica, Panamá, Colombia, Guatemala y Chile.
Ya realizada esta exportación a México, el 2014 será un año vital para la comercialización de estos grupos electrógenos en ese mercado. Por ello Modasa contempla una extrategia comercial agresiva en toda la región para lograr los resultados esperados después de una etapa en la que fortaleció la imagen de la tecnología peruana en los países donde estuvo presente.
Modasa ingresó a un nuevo mercado latinoamericano con sus grupos electrógenos. Esta vez a uno de los países más grandes de la región. Sus objetivos para el año 2014 son sumamente ambiciosos.
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