revolex kx / kx-d boltekobling - ktr

REVOLEX® KX / KX-D Bruks-/monteringsanvisning

KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 1 av 27 14

Vær oppmersom på standarden ISO 16016.

Tegnet: 12.08.2020 Pz Erstatning for: KTR-N datert 26.02.2019

Verifisert: 20.08.2020 Pz Erstattet av:

REVOLEX® KX / KX-D Boltekobling

Elastiske boltekoblinger av typene KX og KX-D med kombinasjoner

i henhold til 2014/34/EU direktivet

Type KX (kjegleformet boltutførelse B)

Type KX-D (kjegleformet boltutførelse B)


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 2 av 27 14




REVOLEX® KX / KX-D er en dreieelastisk boltwkobling. Den er i stand til å kompensere for akselforskyvninger, f.eks. forårsaket av unøyaktigheter under produksjon, varmeutvidelse osv.

1 Tekniske data 3

2 Henvisninger 5

2.1 Koblingens dimensjonering 5 2.2 Symboler for sikkerhet og henvisning 5 2.3 Generell farehenvisning 6 2.4 Formålstjenlig bruk 6 2.5 Koblingens dimensjonering 6 2.6 Referanse til EC Maskindirektiv 2006/42/EC 7

3 Lagring, transport og pakking 7

3.1 Lagring 7 3.2 Transport og pakking 7

4 Montering 8

4.1 Koblingenes komponenter 8 4.2 Komponenter for boltene 10 4.3 Henvisning til ferdigboringen 11 4.4 Montering av koblingen (generelt) 12 4.5 Montering av byggetype KX 13 4.6 Montering av byggetype KX-D 14 4.7 Utskifting av elastomerringer 15 4.8 Forskyvninger - Justering av koblingene 16

5 Oppstart 18

6 Driftsforstyrrelser, årsaker og feilfjerning 19

7 Avhending 20

8 Vedlikehold og service 21

9 Reservedelsbeholdning, kundeserviceadresser 21

10 Vedlegg A

Henvisninger og forskrifter for bruk i -områder 22

10.1 Formålstjenlig bruk i -områder 22

10.2 Kontrollintervaller for koblinger i -områder 23 10.3 Veiledende verdier for slitasje 24

10.4 Betegnelse for koblinger i det eksplosjonsfarlige området 25 10.5 Vurdering av antenningsfaren 26 10.6 EU-samsvarserklæring 27

Innholdsfortegnelse


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 3 av 27 14




Bilde 1: REVOLEX® type KX (kjegleformet boltutførelse B)

Tabell 1: Dreiemomenter og dimensjoner - type KX (kjegleformet boltutførelse B)

REVOLEX® KX

Størrelse

Dreiemoment 1) [Nm]

Støp Stål Dimensjoner [mm]

maks. omdreining-

stall 2) [1/min]

maks. ferdig-

boring 3) d1, d2

maks. omdreining-

stall 2) [1/min]

maks. ferdig-

boring 3) d1, d2

Generelt

TKN TK maks. L l1, l2 E DH D1, D2 N1 N2 M*

75 3440 6880 - - 4500 100/110 193 95 3 255 136 56 30 76

85 4580 9160 - - 4175 110/120 213 105 3 274 152 56 30 76

95 5140 10280 - - 3825 125/140 227 112 3 298 168 56 30 76

105 7050 14100 2000 110/125 3475 130 237 117 3 330 180 56 30 76

120 10855 21710 1800 125/145 3100 150 270 132 6 370 206 76 46 100

135 15000 30000 1600 140/150 2725 170 300 147 6 419 230 76 46 100

150 19440 38880 1450 160 2500 185 336 165 6 457 256 76 46 100

170 29285 58570 1250 180 2150 220 382 188 6 533 292 92 63 130

190 40500 81000 1100 205 1900 245 428 211 6 597 330 92 63 130

215 52500 105000 1000 230 1725 275 480 237 6 660 368 92 63 130

240 70000 140000 900 250 1550 310 534 264 6 737 407 122 76 170

265 100500 201000 800 285 1375 350 590 292 6 826 457 122 76 170

1) Standardmaterial NBR (nitrilgummi) 80 ± 5 Shore A * Nødvendig størrelse etter fullføring

2) Dyn. balansering påkrevd

3) Boringer H7 med fals iht. DIN 6885 ark 1 [JS9] og gjengestift på falsen (se tabell 7)

Tabell 2: Bolt - type KX (kjegleformet boltutførelse B)

Størrelse 75 85 95 105 120 135 150 170 190 215 240 265

Boltstørrelse 3 4 5 6

M1 [mm] M10 M12 M16 M24

SW1 [mm] 17 19 24 36

Tiltrekkingsmoment TA [Nm]

67 115 290 970

1 Tekniske data


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 4 av 27 14




Bilde 2: REVOLEX® type KX-D (kjegleformet boltutførelse B)

Tabell 3: Dreiemomenter og dimensjoner - type KX-D (kjegleformet boltutførelse B)

REVOLEX® KX-D

Størrelse

Dreiemoment 1) [Nm]

Støp Stål Dimensjoner [mm]

maks. omdreining-

stall 2) [1/min]

maks. ferdig-

boring 3) d1, d2

maks. omdreining-

stall 2) [1/min]

maks. ferdig-

boring 3) d1, d2

Generelt

TKN TK maks. L l1, l2 E DH D1, D2 N1, N2 M*

75 4300 8600 - - 4500 100 193 95 3 255 136 56 76

85 5500 11000 - - 4175 110 213 105 3 274 152 56 76

95 7200 14400 - - 3825 125 227 112 3 298 168 56 76

105 9400 18800 2000 110 3475 130 237 117 3 330 180 56 76

120 15200 30400 1800 125 3100 150 270 132 6 370 206 76 100

135 20000 40000 1600 140 2725 170 300 147 6 419 230 76 100

150 25000 50000 1450 160 2500 190 336 165 6 457 256 76 100

170 41000 82000 1250 180 2150 220 382 188 6 533 292 92 130

190 54000 108000 1100 205 1900 245 428 211 6 597 330 92 130

215 67500 135000 1000 230 1725 275 480 237 6 660 368 92 130

240 98000 196000 900 250 1550 310 534 264 6 737 407 122 170

265 134000 268000 800 285 1375 350 590 292 6 826 457 122 170

280 170000 340000 720 315 1225 385 628 311 6 927 508 122 170

305 205000 410000 675 330 1150 405 654 324 6 991 533 122 170

330 265000 530000 625 355 1075 435 666 330 6 1067 572 122 170

355 350000 700000 575 380 975 450 721 356 9 1156 610 164 220

370 430000 860000 535 450 900 530 773 382 9 1250 720 164 220

470 520000 1040000 - - 855 520 969 480 9 1340 705 164 220

520 810000 1620000 - - 740 560 1092 540 12 1540 780 220 300

590 1000000 2000000 - - 680 630 1212 600 12 1735 885 220 300

650 1350000 2700000 - - 590 700 1332 660 12 1935 975 220 300

1) Standardmaterial NBR (nitrilgummi) 80 ± 5 Shore A * Nødvendig størrelse etter fullføring

2) Dyn. balansering påkrevd

3) Boringer H7 med fals iht. DIN 6885 ark 1 [JS9] og gjengestift på falsen (se tabell 7)

1 Tekniske data


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 5 av 27 14




Tabell 4: Bolt - type KX-D (kjegleformet boltutførelse B)

Størrelse 75 85 95 105 120 135 150 170 190 215

Boltstørrelse 3 4 5

M1 [mm] M10 M12 M16

SW1 [mm] 17 19 24

Tiltrekkingsmoment TA [Nm] 67 115 290

Størrelse 240 265 280 305 330 355 370 470 520 590 650

Boltstørrelse 6 7 8

M1 [mm] M24 M30 M36

SW1 [mm] 36 46 55

Tiltrekkingsmoment TA [Nm] 970 1350 2250

Les nøye gjennom denne bruks-/monteringsanvisningen før du tar koblingen i bruk. Vær spesielt oppmerksom på sikkerhetshenvisningene!

REVOLEX® KX / KX-D-koblingen er egnet og godkjent for bruk i eksplosjonsfarlige områder. Vær for bruk av koblingen i det eksplosjonsfarlige området oppmerksom på de spesielle sikkerhetstekniske henvisninger og forskrifter ifølge vedlegg A.

Bruks-/monteringsanvisningen er del av produktet. Oppbevar denne omhyggelig i nærheten av koblingen. Opphavsretten for denne bruks-/monteringsanvisningen forblir hos KTR.

Varsel for mulig eksplosiv atmosfære

Dette symbolet indikerer at det er bemerkninger som kan bidra til å forhindre alvorlige skader på personer, eller skader som kan være dødelige forårsaket av eksplosjon.

STOP

Varsel om fare for personskade Dette symbolet indikerer at det er bemerkninger som kan bidra til å forhindre alvorlige skader på personer, eller skader som kan være dødelige.

!

Varsel om fare for produktskade Dette symbol indikerer at det er bemerkninger som kan bidra til å forebygge skader på produkter eller maskiner.

Koblingens dimensjonering Dette symbol indikerer at det er bemerkninger som kan bidra til å forebygge uønskete resultater eller situasjoner.

Varsel om varme overflater

Dette symbol indikerer at det er bemerkninger som kan bidra til å forebygge forbrenning ved varme overflater, slik at skader unngås.

1 Tekniske data

2 Henvisninger

2.1 Koblingens dimensjonering

2.2 Symboler for sikkerhet og henvisning


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 6 av 27 14




STOP

Ved montering, betjening og vedlikehold av koblingen må man forvisse seg om at hele drivlinjen er sikret mot utilsiktet innkobling. Du kan skade deg alvorlig ved roterende deler. Les og følg derfor nøye de følgende sikkerhetshenvisningene.

• Alle arbeidene med og på koblingen må gjennomføres ved å ta hensyn til „Sikkerhet først�g“.

• Slå av drivaggregatet før du gjennomfører arbeider på koblingen.

• Sikre drivaggregatet mot utilsiktet innkobling f. eks. ved å plassere henvisningsskilt på innkoblingspunktet eller fjern strømforsyningens sikring.

• Grip ikke inn i koblingens arbeidsområde, så lenge den er i drift.

• Sikre koblingen mot utilsiktet berøring. Plasser sikkerhetsinnretninger og beskyttelser.

Du kan montere, betjene og vedlikeholde koblingen først når du

• har lest nøye og forstått bruks-/monteringsanvisningen

• er teknisk kvalifisert og har opplæring (f. eks. sikkerhet, miljø, logistikk)

• er autorisert til dette av bedriften din

Koblingen må bare brukes i henhold til de tekniske data (se kapittel 1). Egenmektige konstruksjonsmessige endringer på koblingen er forbudt. Vi overtar intet ansvar for skader som oppstår derav. Vi forbeholder oss retten til tekniske endringer når det gjelder videreutviklingen. Den her beskrevne REVOLEX® KX / KX-D er i samsvar med den tekniske utviklingen på tidspunktet da denne bruks-/monteringsanvisningen ble trykt.

!

For en kontinuerlig feilfri drift av koblingen, må koblingen for brukstilfellet være dimensjonert ifølge forskriftene om dimensjonering (ifølge DIN 740, del 2) (see catalogue drive technology "REVOLEX® KX"). Vi anbefaler balansering fra en omfangshastighet på 30 m/s. Ved endringer i driftsforholdene (effekt, omdreiningstall, endringer på kraft og arbeidsmaskin) er en kontroll av koblingens dimensjonering absolutt nødvendig. Pass på at tekniske data for dreiemomentet kun referer til elastomer. Det overførte momentet på kobling-aksel forbindelsen må hensyntas av kunden da dette er hans ansvar.

Ved fremdrifter med fare for torsjonssvingning (fremdrifter med periodisk belastning ved torsjonssvingninger) er det for en driftssikker dimensjonering nødvendig å beregne torsjonssvingningen. Typiske fremdrifter med fare for torsjonssvingning er f. eks. fremdrifter med dieselmotorer, stempelpumper, stempelkompressorer osv. Etter ønske gjennomfører KTR dimensjoneringen av koblingen og beregningen av rotasjonssvingningen.

2 Henvisninger

2.3 Generell farehenvisning

2.4 Formålstjenlig bruk

2.5 Koblingens dimensjonering


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 7 av 27 14




Koblinger levert av KTR, skal betraktes som komponenter, ikke maskiner eller delvis komplette maskiner i henhold til EC Maskindirektiv 2006/42/EC. KTR trenger derfor ikke å utstede en inkorporeringserklæring. For detaljer om sikker montering, oppstart og sikker drift, referer til den gjeldende bruks-/monteringsanvisningen med tanke på advarslene.

Koblingsnavene er konservert ved utlevering og kan lagres på et tørt sted under tak i 6 - 9 måneder. Ved gunstige lagringsforhold forblir elastomerringenes egenskaper uforandret i opp til 5 år.

!

Lagerrommene må ikke inneholde ozonproduserende innretninger, f. eks. fluorescerende lyskilder, kvikksølvdamplamper, elektriske høyspenningsapparater. Fuktige lagerrom er ikke egnet. Sørg for at de tikke skjer kondensering. Den mest hensiktsmessige luftfuktighet er under 65 %.

!

For å unngå skader og alle mulige ødeleggelser, er det viktig å velge riktig løfteutstyr.

Koblingen er packet forskjellig, avhengig av størrelse, antal og type transport. Hvis intet annet er avtalt vil pakking bli gjort i henhold til regler for pakking utarbeidet av KTR.

2 Henvisninger

2.6 Referanse til EC Maskindirektiv 2006/42/EC

3 Lagring, transport og pakking

3.1 Lagring

3.2 Transport og pakking


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 8 av 27 14




Koblingen leveres generelt som enkeltdeler. Før monteringen begynner må koblingen kontrolleres for at den er fullstendig.

Komponenter REVOLEX® type KX (kjegleformet boltutførelse B)

Komponent Stykktall Betegnelse

1 1) 1 Nav del 1

2 1) 1 Nav del 2

3a se tabell 5 Bolt KX komplett (utf. B)

4 se tabell 5 KX-hylse

7 2) Settskrue DIN EN ISO 4029

1) Material og balanseringstilstand iht. kundens spesifikasjoner 2) aksial navsikring samt toleranser for aksel-nav-forbindelsne iht. kundens spesifikasjoner

Bilde 3: REVOLEX® type KX (kjegleformet boltutførelse B) Tabell 5:

Antall z av komponentene

Størrelse

75 85 95 105 120 135

3a, 4 8 10 10 12 10 12


Størrelse

150 170 190 215 240 265

3a, 4 14 10 12 14 10 12

4 Montering

4.1 Koblingenes komponenter


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 9 av 27 14




Komponenter REVOLEX® type KX-D (kjegleformet boltutførelse B)


3c se tabell 6 Bolt KX-D komplett (utf. B)

5 1) 2 Nav del 5

6 se tabell 6 KX-D-hylse

7 2) Settskrue DIN EN ISO 4029

1) Material og balanseringstilstand iht. kundens spesifikasjoner 2) aksial navsikring samt toleranser for aksel-nav-forbindelsne iht. kundens spesifikasjoner

Bilde 4: REVOLEX® type KX-D (kjegleformet boltutførelse B)

Tabell 6:


Størrelse

75 85 95 105 120 135 150 170 190 215

3c, 6 10 12 14 16 14 16 18 14 16 18


Størrelse

240 265 280 305 330 355 370 470 520 590 650

3c, 6 14 16 18 20 24 16 20 22 18 20 24

4 Montering

4.1 Koblingenes komponenter


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 10 av 27 14




Komponenter bolt KX komplett (utf. B) - Komponent 3a


3.1b 1 Bolt KX (utf. B)

3.2 4 Elastomerring

3.3b 2 Skive

3.4a 1 Sekskantskrue DIN EN ISO 4014/4017

3.5 1 Låsering DIN 471

Bilde 5: Bolt KX komplett (utf. B)

Komponenter bolt KX-D komplett (utf. B) - Komponent 3c


3.1b 1 Bolt KX-D (utf. B)

3.2 4 Elastomerring

3.3b 2 Skive

3.4c 1 Sekskantskrue DIN EN ISO 4014/4017

3.5 1 Låsering DIN 471

Bilde 6: Bolt KX-D komplett (utf. B)

4 Montering

4.2 Komponenter for boltene


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 11 av 27 14




STOP

Maksimalt tillatt boringsdiameter d (se kapittel 1 - tekniske data) må ikke overskrides. Hvis man ser bort fra disse verdiene kan koblingen ryke. Roterende deler kan forårsake personskade.

Illustrasjon 7: Konsentrisitet

• Når det bores koblinger må dette være konsentrisk for å unngå kast (se illustrasjon 7).

• NB! Se verdier for Ø dmax.

• Rett inn navene når de er ferdigboret.

• Boringstoleransen skal helst velges iht. tabell 8.

• Sørg for en settskrue I henhold til DIN EN ISO 4029 eller en endeplate for å låse navene aksielt.

!

Ved alle bearbeidinger som bestilleren senere har gjennomført på ikke borede/forborede samt ferdig bearbeidede koblings- og reservedeler, har bestilleren alene ansvaret for. Garantikrav som oppstår på grunn av utilstrekkelig utført etterarbeid, overtas ikke av KTR.

KTR leverer ikke borede og forborede koblings- og reservedeler bare etter uttrykkelig ønske fra kundens side. Disse delene merkes i tillegg med symbolet

. Referanse til uborede / forborede koblingskomponenter med eksplosjonssikker merking: I utgangspunktet leverer KTR koblinger henholdsvis koblingsnav med eksplosjonsbeskyttelsesmerking som en uboret eller forboret type bare på eksplisitt forespørsel fra kunden. Forutsetningen er en dispensasjonserklæring som er levert av kunden som da påtar seg ethvert ansvar og videre et krav om at omarbeidelse utført på riktig måte.

Tabell 7: Settskrue DIN EN ISO 4029

Størrelse 75 85 95 105 120 135 150 170 190 215

Dimensioner G [mm] M16 M16 M20 M20 M24 M24 M24 M24 M24 M24

Dimensioner t1 [mm] 25 25 30 40 30 45 45 50 50 50

Dimensioner t2 [mm] - - - - - - - - - 110

Tiltrekkingsmoment TA [Nm] 80 80 140 140 220 220 220 220 220 220

Størrelse 240 265 280 305 330 355 370 470 520 590 650

Dimensioner G [mm] M24 M24 M24 M24 M24 M24 M24 M24 M24 M24 M24

Dimensioner t1 [mm] 50 60 70 70 70 80 80 125 125 150 150

Dimensioner t2 [mm] 110 120 140 150 150 160 160 225 225 250 250

Tiltrekkingsmoment TA [Nm] 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

Tabell 8: Anbefalt pasning for størrelser ih.h. til DIN 748/1

Boring [mm] Akslingstoleranse Boringstoleranse

over opp til

50 k6 H7 (KTR standard) 50 m6

4 Montering

4.3 Henvisning til ferdigboringen


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 12 av 27 14




Hvis det skal brukes kile I navet, skal den tilsvare toleransen i ISO JS9 (KTR standard) med normale driftsforhold eller ISO P9 ved vanskelig driftsforhold, (vekslende rotasjonsretning, sjokk belastninger etc.). Kilesporet skal bringes inn i flukt med et av festehullene for boltene. Med aksiell festing med settskrue, bør denne festes mot kilen. Det overførte momentet på kobling-aksel forbindelsen må hensyntas av kunden da dette er hans ansvar. U-/forhåndsborede nav leveres ubalansert. Hvis balansering er nødvendig på grunn av brukssituasjonen, skal dette gjøres etter at hullet er boret ferdig. Balanseboringene skal plasseres på de stedene som er merket i bilde 8.

Illustrasjon 8

!

Balanseboringene skal alltid plasseres mellom boltboringene.

Vi anbefaler å kontrollere boringer, aksel, spor og passkile for dimensjonsstabilitet før monteringen.

Ved å varme opp nav til ca. 80 °C lettes monteringen på akslingen.

Vær oppmerksom på antennelsesfare i områder med eksplosjonsfare!

STOP

Berøring av de varme navene forårsaker forbrenninger. Bruk vernehansker.

!

Ved montering må du passe på at E-målet (se tabell 1 og 3) overholdes slik at koblingsdelene ikke berører hverandre under bruk. Hvis det ikke tas hensyn til dette kan koblingen bli skadet.

Ved bruk i eksplosjonsfarlige områder må gjengestiftene for innfesting av navet samt alle skruforbindelser i tillegg sikres mot at de løsner, f. eks. ved å påføre Loctite (med middels styrke).

STOP

For å unngå skader må du alltid bruke tilpasset løfteutstyr.

På frontflaten samt på koblingens utvendige diameter er det gjengehull for bruk av egnede festemidler eller løfteutstyr. Ved bruk av egnede festemidler skal disse demonteres etter at koblingen er montert.

4 Montering

4.3 Henvisning til ferdigboringen

4.4 Montering av koblingen (generelt)


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 13 av 27 14




• Sett inn hylsene (komponent 4) med lette slag i hullene for navet del 2 (komponent 2) (se bilde 9).

Illustrasjon 9

• Monter navene på akslingene for start- og stoppsiden på en slik måte at de plane flatene for koblingsnavene lukker i flukt med frontflatene for akslingene (se bilde 10).

Illustrasjon 10

• Forskyv aggregatene i aksial retning til E-målet er oppnådd (se illustrasjon 11).

• Når aggregatene allerede er fast montert, må E-målet stilles inn ved å forskyve navene på akslene.

• Sikre navene ved å trekke til gjengestiftene DIN EN ISO 4029 med krater (tiltrekkingsmoment se tabell 7).

• Rett inn koblingsnavene på en slik måte at bolthullene flukter.

Illustrasjon 11

Illustrasjon 12

!

Ta hensyn til tillatte akselopplagringer i kapittel 4.8!

• Sett inn boltene (komponent 3a) i navet del 1 (komponent 1) (se bilde 12).

• Skru fast boltene med sekskantskruene (komponent 3.4.a) og stram dem jevnt med en momentnøkkel til tiltrekkingsmomentet som er oppgitt i kapittel 2 (se bilde 12).

!

Skruene skal sikres slik at de ikke løsner, f.eks. med Loctite (middels fast). Etter oppstart av koblingen må tiltrekningsmomentet på skruene inspiseres etter de oppsatte intervallene.

4 Montering

4.5 Montering av byggetype KX


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 14 av 27 14




• Sett inn hylsene (komponent 6) med lette slag i de mindre hullene for navet del 5 (komponent 5) (se bilde 13).

Illustrasjon 13

• Monter navene på akslingene for start- og stoppsiden på en slik måte at de plane flatene for koblingsnavene lukker i flukt med frontflatene for akslingene (se bilde 14).

Illustrasjon 14

• Forskyv aggregatene i aksial retning til E-målet er oppnådd (se illustrasjon 15).

• Når aggregatene allerede er fast montert, må E-målet stilles inn ved å forskyve navene på akslene.

• Sikre navene ved å trekke til gjengestiftene DIN EN ISO 4029 med krater (tiltrekkingsmoment se tabell 7).

• Rett inn koblingsnavene på en slik måte at bolthullene flukter.

Illustrasjon 15

!

Ta hensyn til tillatte akselopplagringer i kapittel 4.8!

• Sett inn boltene (komponent 3c) i de større hullene for navet del 5 (se bilde 16).

• Skru fast boltene med sekskantskruene (komponent 3.4c), og stram dem jevnt med en momentnøkkel til tiltrekkingsmomentet som er oppgitt i kapittel 4 (se bilde 16).

Illustrasjon 16

!

Skruene skal sikres slik at de ikke løsner, f.eks. med Loctite (middels fast). Etter oppstart av koblingen må tiltrekningsmomentet på skruene inspiseres etter de oppsatte intervallene.

4 Montering

4.6 Montering av byggetype KX-D


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 15 av 27 14




Variant 1: Utskifting av elastomerringer uten demontering av boltene:

• Skyv start-/og stoppsidene så langt fra hverandre at koblingen er koblet fra eller koble koblingen fra belastningen.

• Fjern låseringen (komponent 3.5) og skiven (komponent 3.3b).

• Demonter elastomerene (komponent 3.2).

• Skift elastomerringene kun i sett.

Det skal kun brukes elastomerringer av samme størrelse.

• Monteringen av de nye elastomerringene skjer i omvendt rekkefølge. Variant 2: Utskifting av boltene eller elastomerringene ved demontering av boltene:

• Skyv start-/og stoppsidene så langt fra hverandre at koblingen er koblet fra eller koble koblingen fra belastningen.

• Demonter skruen (bilde 17, komponent 3.4a eller 3.4c). Til slutt rengjør du gjengehullet og gjengene på skruene.

Bilde 17: Demontering av sekskantskruen Bilde 18: Rengjøring av gjengehullet

STOP

Bruk vernebriller.

• Fyll gjengehullet for bolten (komponent 3.1b) opp til ¾ med vanlig maskinsmørefett.

• Vikle gjengetetningstråd Loctite 55 rundet skruen. La de første 2-3 gjengegangene være frie slik at skruen kan skrus godt inn (se bilde 18).

• Skru skruen for hånd, 2-3 gjengeganger inn i bolten.

Bilde 19: Montering av sekskantskruen Bilde 20: Løsning av bolten

4 Montering

4.7 Utskifting av elastomerringer


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 16 av 27 14




STOP

Når skruen beveges plutselig (komponent 3.4a eller 3.4c) eller ved plutselig løsning av bolten (komponent 3.1b) er det klemfare. Når bolten beveges brått, høres høy lyd.

• Drei skruen sakte videre inn i bolten med en skrunøkkel. Maskinfettet strømmer gjennom tverrboringen for bolten og presser seg mellom bolten og hylsen (bilde 20, komponent 4 eller 6).

• Dersom det ikke bygges opp en merkbar motstand, skal det etterfylles fett eller systemet må ventileres.

Dersom det kommer fett ut av gjengehullet, må skruen tettes med gjengetetningstråd Loctite 55 igjen.

• Når bolten har løsnet fra hylsens kjegleformede feste, er utpressingen ferdig.

• Press ut alle bolter fra festet etter hverandre iht. systemet som ble beskrevet tidligere.

• Skift elastomerringene på boltene iht. kapittel 4.7 for den beskrevne varianten 1.

Ved ny bruk av boltene skal alt fett fjernes fra dem.

• Monteringen av bolten skjer iht. kapittel 4.5 eller 4.6.

REVOLEX® KX / KX-D demper forskyvninger av akslene som skal forbindes ifølge tabell 9. Utillatelig høy forskyvning kan oppstå ved unøyaktig innretting, produksjonstoleranser, varmeutvidelse, akselnedbøyning, vridning av maskinrammer etc.

!

For å sikre at koblingen har lang levetid og for å unngå farer ved bruk i eksplosjonsfarlige områder, må akselendene innrettes nøye. De foregitte forskyvningsverdier må absolutt overholdes (se tabell 9). Hvis verdiene overskrides blir koblingen skadet. Nøyaktig justering av koblingen gir en lenger levetid. Ved bruk i det eksplosjonsfarlige området for eksplosjonsgruppe IIC er bare de halve forskyvningsverdier tillatt (se tabell 9).

Vær oppmerksom på:

• Forskyvningsverdiene som er angitt i tabell 9 er maksimalverdier som ikke må oppstå samtidig. Hvis den radielle forskyvningen og vinkelforskyvningen oppstår samtidig, må summen av forskyvningene ikke

overskride Kr hhv. Kw (se illustrasjon 22).

• Kontroller med måleur, linjal, bladsøker eller lasermåler om godkjente forskyvningsverdier fra tabell 9 overholdes.

4 Montering

4.7 Utskifting av elastomerringer

4.8 Forskyvninger - Justering av koblingene


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 17 av 27 14




Aksialforskyvninger Radielle forskyvninger Vinkelforskyvninger

Ltil. = L + Ka [mm] Kw = Emaks. - Emin. [mm]

Illustrasjon 21: Forskyvninger

Eksempler for forskyvningskombinasjoner angitt i illustrasjon 22: Eksempel 1:

Kr = 30 %

Kw = 70 % Eksempel 2:

Kr = 60 %

Kw = 40 %

Ktotal = Kr + Kw 100 % Illustrasjon 22: Forskyvningskombinasjoner

Tabell 9: Forskyvningsverdier

Størrelse 75 85 95 105 120 135 150 170 190 215

maks. aksielt avvik Ka [mm] ±1,5 ±1,5 ±1,5 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2,5 ±2,5 ±2,5

maks. radialforskyvning

Kr [mm] eller maks. vinkelforskyvning

Kw [mm] ved turtall n [o/min]

250 0,95 1,10 1,10 1,2 1,3 1,4 1,5 1,7 1,9 2,0

500 0,70 0,80 0,80 0,9 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4

750 0,60 0,65 0,65 0,7 0,8 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2

1000 0,50 0,55 0,55 0,6 0,7 0,7 0,8 0,9 0,9 1,0

1500 0,40 0,45 0,45 0,5 0,5 0,6 0,6 0,7 0,8 0,8

2000 0,35 0,40 0,40 0,4 0,5 0,5 0,5 0,6 0,7 -

3000 0,30 0,35 0,35 0,4 0,4 - - - - -

Størrelse 240 265 280 305 330 355 370 470 520 590 650

maks. aksielt avvik Ka [mm] ±2,5 ±2,5 ±2,5 ±2,5 ±4 ±4 ±4 ±4 ±4 ±4 ±4

maks. radialforskyvning

Kr [mm] eller maks. vinkelforskyvning

Kw [mm] ved turtall n [o/min]

250 2,2 2,5 2,7 2,9 3,1 3,3 3,5 3,8 4,4 4,9 5,4

500 1,6 1,7 1,9 2,0 2,2 2,3 2,5 2,8 3,1 3,5 3,8

750 1,3 1,4 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,2 2,4 - -

1000 1,1 1,2 1,4 1,4 1,5 1,7 1,8 - - - -

1500 0,9 1,0 - - - - - - - - -

2000 - - - - - - - - - - -

3000 - - - - - - - - - - -

4 Montering

4.8 Forskyvninger - Justering av koblingene


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 18 av 27 14




Før koblingen settes I drift skal tiltrekningen av settskruene i navene, opprettingen og avstanden E kontrolleres, og, om nødvendig, justeres. Sjekk også at alle skrueforbindelser er trukket til i henhold til anbefalt moment.

Ved bruk i eksplosjonsfarlig område må gjengestiftene for festing av flensnavet samt alle skrueforbindelser i tillegg sikres så de ikke løsner, f.eks. med Loctite (med middels styrke).

Deretter må koblingsbeskyttelsen mot utilsiktet berøring plasseres. I samsvar mellom DIN EN ISO 12100 (Maskinsikkerhet) og 2014/34/EU direktivet er det krav om beskyttelse mot:

• Tilkomst for fingre

• Fallende objekter. Beskyttelsen kan ha åpninger som er nødvendige for kjøling / utslipp av varme. Åpningene må være i samsvar med DIN EN ISO 13857. Beskyttelsen må være elektrisk ledende og innbefattes i potensialutligningen. Som forbindelses- element mellom pumpe og elektromotor er pumpeholdere i aluminium (magnesiumandel under 7,5 %) og demperinger (NBR) godkjent. Det er bare tillatt å ta av beskyttelsen når koblingen står stille.

Ved bruk av koblingene i områder med fare for støveksplosjon samt i bergverksbedrifter må operatørene passe på at det ikke samler seg støv mellom beskyttelse og kobling i en mengde som er farlig. Koblingen må ikke brukes i en støvakkumulering. For beskyttelser med ikke lukkede åpninger på oversiden, må det ikke benyttes lettmetall ved bruk av koblingene som apparater i apparatgruppen II (helst i rustfritt stål). Ved bruk av koblingene i bergverksbedrifter (apparatgruppe I M2) må beskyttelsen ikke være i lettmetall, den må dessuten kunne tåle høyere mekaniske belastninger enn ved bruk som apparater i apparatgruppe II.

Under drift av koblingen må man være oppmerksom på

• endret driftsstøy

• vibrasjoner som oppstår.

!

Hvis det fastslås uregelmessighter under drift av koblingen, må drivenheten slås av med en gang. Årsaken for forstyrrelsen må finnes ut ved hjelp av tabellen „Driftsforstyrrelserg og, hvis mulig, fjernes i henhold til det som er foreslått. De oppførte mulige forstyrrelser kan bare være holdepunkter. For en feilsøking må det tas hensyn til alle driftsfaktorer og maskinkomponenter.

Koblingsbelegg:

Hvis det brukes koblinger med beskyttelse (grunning, malinger, ...) i det eksplosjonsfarlige området, må det tas hensyn til kravet til ledeevne og lagtykkelse. Ved påført maling/lakk inntil 200 μm er en elektrostatisk opplading lite sannsynlig. Påføring av maling/lakk over 200 μm er generelt ikke tillatt i potensielt eksplosive miljø. Dette gjelder også for flere lag med maling/lakk som overstiger 200 μm til sammen. Forsikre deg også at koblingskomponenten som skal behandles er koblet til enheten/enhetene som skal kobles sammen slik at den elektriske limingen ikke påvirkes av malingen/lakken som er påført. I tillegg, vær oppmerksom på at merkingen på koblingen fortsatt er leselig. Lakkering av eller påføring av belegg på elastomerringene er ikke tillatt.

5 Oppstart


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 19 av 27 14




De nedenfor oppførte feil kan føre til uegnet bruk av REVOLEX® KX / KX-D-koblingen. Ved siden av det som allerede er foregitt i denne bruks-/monteringsanvisningen må man passe på at disse feil blir unngått. De oppførte feil kan bare være holdepunkter for feilsøkingen. Tilstøtende komponenter må generelt innbefattes i feilsøkingen.

Koblingen kan ved usakkyndig bruk bli til en antennelseskilde. EU-direktivet 2014/34/EU krever stor omhyggelighet av produsent og bruker.

Generelle feil uegnet bruk:

• Viktige data ved koblingsvalg er ikke gitt.

• Kalkulasjonen av aksel-nav-forbindelsen er ikke tatt hensyn til.

• Det monteres koblingsdeler med transportskader.

• Ved varm påsetting av navene overskrides den tillatte temperaturen.

• Pasningene til delene som skal monteres er ikke avstemt med hverandre.

• Tiltrekkingsmomentene under-/overskrides.

• Komponenter settes sammen forbyttet/ikke tillatt.

• Feil eller ingen bolter/elastomerringer monteres i koblingen.

• Det blir ikke satt inn originale KTR-deler (fremmede produkter).

• Gammel/allerede utslitt elastomerring eller en elastomer som er lagret for lenge er satt inn.

• Vedlikeholdsintervaller blir ikke overholdt.

Forstyrrelser Årsaker Farehenvisninger for

eksplosjonsfarlige områder

Feilfjerning

Endring av driftsstøy og/eller vibrasjoner

som oppstår

Feil ved innretting

Økt temperatur på elastomerringoverflaten; fare for antenning pga. svært varme overflater

1) Sette anlegg ut av drift 2) Fjern årsaken for feil ved innrettingen

(f. eks. løse fundamentbolter, brudd av motorfeste, varmeutvidelse av anleggets komponenter, endringer av innbyggingsmålet E til koblingen)

3) For inspeksjon av slitasje, se kapittel 10.2

Elastomerslitasje Antennelsesfare ved

gnistdannelse

1) Sette anlegg ut av drift 2) Demonter koblingen, fjern rester av

elastomerringer/bolter 3) Kontroller koblingsdeler, skift skadde

koblingsnav 4) Monter generelt sett nye elastomerringer

med nye bolter 5) Monter koblingsdeler 6) Kontroller innretting, korriger om nødvendig

Bolter for aksial navsikring løs

Antenningsfare ved varme overflater og

gnistdannelse

1) Sette anlegg ut av drift 2) Kontroller koblingens innretting 3) Trekk til bolter for sikring av navene og sikre

dem mot at de selv løsner 4) For inspeksjon av slitasje, se kapittel 10.2

Navbrudd

Brudd på navet ved høy

slagenergi/overbelastning Antennelsesfare ved

gnistdannelse

1) Sette anlegg ut av drift 2) Skift kobling ut komplett 3) Finn ut grunnen for overbelastningen 4) Kontroller innretting

Betjeningsfeil enhet

1) Sette anlegg ut av drift 2) Skift kobling ut komplett 3) Kontroller innretting 4) Undervis og opplær betjeningspersonale

6 Driftsforstyrrelser, årsaker og feilfjerning


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 20 av 27 14




Forstyrrelser Årsaker Farehenvisninger for

eksplosjonsfarlige områder

Feilfjerning

Tidlig elastomerslitasje

f.eks. kontakt med aggressive

væsker/oljer, ozonpåvirkning, for

høy/lav omgivelsestemperatur osv. som forårsaker en

fysisk endring av elastomerringene

Fare for gnistdannelse ved metallisk kontakt

mellom klørne på koblingen




med nye bolter 5) Monter koblingsdeler 6) Kontroller innretting, korriger om nødvendig 7) Forsikre deg om at videre fysiske endringer

av boltene er utelukket

ikke tillatte, høye omgivelses-

/kontakttemperaturer, maks. tillatt -30 °C /

+75 °C




med nye bolter 5) Monter koblingsdeler 6) Kontroller innretting, korriger om nødvendig 7) Kontroller og reguler omgivelses-

/kontakttemperatur

tidlig boltslitasje (hardnet/sprø boltelastomer)

Vibrasjoner i fremdrift


elastomerringer/bolter 3) Finn ut årsak til vibrasjoner 4) Kontroller koblingsdeler, skift skadde


med nye bolter 6) Monter koblingsdeler 7) Kontroller innretting, korriger om nødvendig

!

Ved drift med slitte elastomerringer (se kapittel 10.3) er riktig drift ikke garantert.

For å ivareta miljøhensyn ber vi om at pakkematerialet og andre deler som er utslitt og skal avhendes, avhendes på en forsvarlig måte i henhold til regler gitt.

• Metall Alt metal skal rengjøres og leveres til gjenvinning.

• Nylon materialer Nylon materialer skal samles sammen og leveres til gjenvinning/destruksjon.

6 Driftsforstyrrelser, årsaker og feilfjerning

7 Avhending


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 21 av 27 14




REVOLEX® KX / KX-D koblinger trenger lite vedlikehold. Vi anbefaler en visuell inspeksjon minimum en gang pr. år. Vær spesielt oppmerksom på tilstanden til boltene for koblingen.

• Siden lagrene på maskinen "setter seg" ved last, så se spesielt på parallelliteten på koblingen og gjør om nødvendig opprettingen på nytt.

• Koblingsdelene må inspiseres slik at man se rom det er defekter.

• Skrueforbindelsene må inspiseres visuelt.

!

Etter oppstart av koblingen må tiltrekningsmomentet på skruene inspiseres etter de oppsatte intervallene.

Ved bruk I Ex soner vennligst legg merke til kapittel 10.2 "Kontrollintervaller for koblinger i -områder".

Vi anbefaler å ha kritiske komponenter på lager for å forsikre kort driftsstans på maskinen ved feil på kobling. Kontaktadressene til KTR-partnere for reservedeler/bestillinger fremgår av KTR-hjemmesiden på www.ktr.com.

Ved bruk av reservedeler samt tilbehør som ikke ble levert av KTR og for skader som oppstår derav overtar KTR intet ansvar hhv. ingen garanti.

8 Vedlikehold og service

9 Reservedelsbeholdning, kundeserviceadresser


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 22 av 27 14




Gyldige byggetyper: KX og KX-D

-Bruksbetingelser REVOLEX® KX / KX-D-koblinger er egnet for bruk ifølge EU-direktiv 2014/34/EU. Koblingene skal bare brukes hvis materialene i dem tåler de aktuelle driftsforholdene med mekaniske og/eller kjemiske påvirkninger så godt at eksplosjonsbeskyttelsen ikke oppheves. Alle metalldeler i en koblingshalvdel skal være lett strømførende innbyrdes forbundet og jordet via den aktuelle aksel-nav-forbindelsen.

1. Industri (unntatt bergverksdrift)

• Utstyrsgruppe II, kategori 2 og 3 (kobling er ikke tillatt/kompatibel for utstyrsgruppe 1)

• Stoffgruppe G (gass, dugg, damp), sone 1 og 2 (kobling er ikke tillatt/kompatibel for sone 0)

• Stoffgruppe D (støv), sone 21 og 22 (kobling er ikke tillatt/kompatibel for sone 20)

• Eksplosjonsgruppe IIC (gass, dugg, damp) (eksplosjonsgruppe IIA og IIB er inkludert i IIC) og eksplosjonsgruppe IIIC (støv) (eksplosjonsgruppe IIIA og IIIB er inkludert i IIIC)

Temperatur klasse:

Temperatur klasse Omgivelses- hhv. brukstemperatur Ta 1) Maks. overflatetemperatur 2)

T5 -30 °C til +75 °C +95 °C

T6 -30 °C til +60 °C +80 °C

Forklaring: De maksimale overflatetemperaturer resulterer av den henholdsvise maksimale tillatte omgivelses- hhv. brukstemperatur Ta pluss den

maksimale temperaturøkningen som det må tas hensyn til T på 20 K. For temperaturklassene blir en standard sikkerhetsmargin på 5 K lagt til. 1) Omgivelses- hhv. brukstemperaturen Ta er ved den tillatte kontinuerlige brukstemperaturen for de benyttetede elastomerer begrenset til

+75 °C. 2) Maksimal overflatetemperatur på +95 °C er kompatibel for brukt i områder som er potensielt utsatt for støv eksplosjoner.

I potensielt eksplosive miljø:

• Antennelsestemperaturen som oppstår av støv må være minst 1,5 ganger overflatetemperaturen som vurderes.

• Glødetemperaturen må være minst den samme som overflatetemperaturen som vurderes, og i tillegg en sikkerhetsmargin på 75 K.

• Gass og damp som oppstår må samsvare med temperaturklassene som er oppgitt.

2. Bergverksdrift

Utstyrsgruppe I kategori M2 (kobling er ikke tillatt/kompatibel for utstyrsgruppe M1). Tillatt omgivelsestemperatur -30 °C til +75 °C. For bruk i gruvedrift må du i tillegg ta hensyn til spesifikasjonene i gjeldende nasjonale forskrifter om gruvedrift for det aktuelle bruksområdet.

10 Vedlegg A

Henvisninger og forskrifter for bruk i -områder

10.1 Formålstjenlig bruk i -områder


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 23 av 27 14




Utstyrs-kategori Kontrollintervaller

M2 2G 2D

ingen gasser og damp fra eksplosjonsgruppe IIC

Kontroll av dreieklaring og visuell kontroll av elastomerringene skal utføres etter igangkjøring av koblingen, første gang etter 3.000 driftstimer og senest etter 6 måneder. Dersom det registreres uvesentlig eller ingen slitasje på elastomerringene under denne kontrollen, kan videre kontrollintervaller ved samme driftsparametere utføres etter 6.000 driftstimer, senest etter 18 måneder. Hvis det på den innledende inspeksjonen er tydelig slitasje på elastomerringen slik at denne burde skiftes, forsøk å finne årsaken til feilen i tabellen "driftsforstyrrelser" hvis mulig. Det er svært viktig at vedlikeholdsintervallene da tilpasses de endrede driftsparameterne.

2G 2D

Gasser og damp fra eksplosjonsgruppe IIC

Kontroll av dreieklaring og visuell kontroll av elastomerringene skal utføres etter igangkjøring av koblingen, første gang etter 2.000 driftstimer og senest etter 3 måneder. Dersom det registreres uvesentlig eller ingen slitasje på elastomerringene under denne kontrollen, kan videre kontrollintervaller ved samme driftsparametere utføres etter 4.000 driftstimer, senest etter 12 måneder. Hvis det på den innledende inspeksjonen er tydelig slitasje på elastomerringen slik at denne burde skiftes, forsøk å finne årsaken til feilen i tabellen "driftsforstyrrelser" hvis mulig. Det er svært viktig at vedlikeholdsintervallene da tilpasses de endrede driftsparameterne.

10 Vedlegg A


10.2 Kontrollintervaller for koblinger i -områder


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 24 av 27 14




Når grensene for utskifting blir oppnådd, er avhengig av bruksbetingelsene og de eksisterende driftsparameterne.

Ved dreieklaring smax. i mm eller ved veggtykkelse Xmin. i mm skal elastomerringene skiftes ut.

!

For å sikre at koblingen har lang levetid og for å unngå farer ved bruk i eksplosjonsfarlige områder, må akselendene innrettes nøye. De foregitte forskyvningsverdier må absolutt overholdes (se tabell 9). Hvis verdiene overskrides blir koblingen skadet.

Illustrasjon 23: Kontroll av slitasjegrensen Illustrasjon 24: Elastomerringsslitasje

Tabell 10:

Størrelse

Slitasjegrenser [mm]

Størrelse

Slitasjegrenser [mm]

Elastomer-diameter

Tilstand som ny

B

Vegg-tykkelse

Xmin.

Rotasjons-klaring

smaks.

Elastomer-diameter

Tilstand som ny

B

Vegg-tykkelse

Xmin.

Rotasjons-klaring

smaks.

75 50,0 12,25 8,60 5 265 113,7 27,65 19,40 16

85 50,0 12,25 8,60 5 280 113,7 27,65 19,40 16

95 50,0 12,25 8,60 5 305 113,7 27,65 19,40 16

105 50,0 12,25 8,60 5 330 113,7 27,65 19,40 16

120 63,0 16,15 11,30 6 355 150,0 37,50 26,25 20

135 63,0 16,15 11,30 6 370 150,0 37,50 26,25 20

150 63,0 16,15 11,30 6 470 150,0 37,50 26,25 20

170 85,5 21,15 14,80 9 520 200,0 52,50 36,75 30

190 85,5 21,15 14,80 9 590 200,0 52,50 36,75 30

215 85,5 21,15 14,80 9 650 200,0 52,50 36,75 30

240 113,7 27,65 19,40 16

10 Vedlegg A


10.3 Veiledende verdier for slitasje


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 25 av 27 14




ATEX-merkingen på REVOLEX® KX / KX-D koblingen er plassert på ytre overfalte eller på fremsiden. Boltene med elastomerringer merkes ikke. For den komplette merkingen, se bruks-/monteringsanvisning og/eller dokumentasjon i leveransen. Identifikasjon følger her: REVOLEX® KX / KX-D <år>

I M2 Ex h I Mb II 2G Ex h IIC T6 … T5 Gb II 2D Ex h IIIC T80 °C … T95 °C Db

-30 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +75 °C KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Straße 25, D-48432 Rheine

Kort merking: (Forkortet merking skjer bare dersom det ikke er andre alternativer på grunn av plassmangel eller funksjon.)

REVOLEX® KX / KX-D <år>

Avvikende merking gjelder frem til 31st October 2019: Kort merking:

II 2GD c IIC T X/I M2 c X

Komplett merking:

II 2G c IIC T6 hhv. T5 -30 °C Ta +65 °C hhv. +80 °C

II 2D c T 100 °C/I M2 c -30 °C Ta +80 °C

Stoffgruppe - gass, dugg and damp: Merkingen med eksplosjonsgruppen IIC innbefatter eksplosjonsgruppene IIA og IIB. Stoffgruppe - støv: Merkingen med eksplosjonsgruppen IIIC innbefatter eksplosjonsgruppene IIIA og IIIB. Hvis symbolet ble stemplet i tillegg til

-merkingen, er koblingsdelen av KTR blitt levert uboret eller forboret (siehese kapittel 4.2 i den gjeldende bruks-/monteringsanvisning).

10 Vedlegg A


10.4 Betegnelse for koblinger i det eksplosjonsfarlige området


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 26 av 27 14




Farekilde Feilfjerning

unøyaktig montering av koblingen

Ved en grov monteringsfeil kan de to koblingsflensene som står mot hverandre, berøre hverandre (f.eks. ved vinkelforskyvning langt over tillatte toleranser) eller elastomeren kan presses over belastningsgrensen (f.eks. ved ikke tillatt radialforskyvning). Dette kan og bør utelukkes med en prøvekjøring.

Nav er løse på akslene Den faste forbindelsen for aksel/nav-forbindelsen skal kontrolleres av operatøren i regelmessige intervaller og gjennopprettes ved behov.

Fremmedlegemer gnisser mot koblingen

Brukeren skal beskytte koblingene mot berøring med egnede beskyttelsesinnretninger (f.eks. stabile deksler) slik at det ikke kan forventes at fremmedlegemer skal kunne gnisse mot koblingen. Minimumsavstanden fra beskyttelsesinnretningen til roterende deler skal fastsettes på en slik måte at de ikke gnisser mot den roterende koblingen selv om berøringsbeskyttelsen skades (f.eks. buling). Det skal dessuten tas hensyn til avvik som forårsakes av vibrasjoner i akslingen når avstanden fastsettes.

For bruk av koblingene i gruver må beskyttelsesinnretningen konstrueres spesielt stabil, slik at skader som på grunn av de røffe driftsforholdene, ikke kan unngås (f.eks. ved inntrykking), ikke fører til slipping/gnissing mot koblingen. Beskyttelsesinnretningene i gruveområder skal i tillegg ikke være laget av lettmetall.

Beskyttelsesinnretningen for gruveformål må bestå støttesten iht. EN 13463-1:2009, avsn. 8.4.1, tabell 10 iht. raden av mekanisk fare "Høy" (slagenergi 20 J). Dette saksforholdet skal tas hensyn til av brukeren (f.eks. maskinprodusenten) eller operatøren av koblingen.

Fremmedlegemer som treffer / slår mot koblingen

Hvis gjenstander treffer koblingen, kan det, avhengig av material og støtenergi, genereres mekaniske gnister når de slynges ut og treffer andre gjenstander (f.eks. gjenstander av lettmetall eller rustent jern). Da brukeren skal sørge for at koblingene er utstyrt med beskyttelsesinnretninger som kan ha bedre varmebortledning på grunn av konveksjon med åpninger (se også forskrifter om berøringsbeskyttelse for roterende deler), kan forventet sammenstøt eller slag av farlige gjenstander f.eks. mot koblingene, utelukkes. For beskyttelsesinnretningen skal det brukes et material som i stor grad utelukker dannelse av brannfarlige mekaniske gnister.

Støvavleiringer på tildekkede koblinger som

ikke er støvtette på alle sider

For å garantere feilfri normal drift også i eksplosjonsfarlig støvatmosfære må du passe på at det kontrollere regelmessig at koblingene er fri for kritiske støvavleiringer (f.eks. fri for opphopninger) og at de ikke går i støvopphopninger. Vær spesielt oppmerksom på dette når koblingene beskyttes mot berøring av beskyttelsesinnretninger som ikke er støvtette. På støveksplosjonsfarlige arbeidsplasser samt ved drift i gruver, må det regnes med større slitasje på elastomerringene. Elastomerringene skal ikke være så slitt at boltene gnisser blankt i boringene. Antenningskilden "Selvantenning og gløding av støvavleiringer" skal ikke godtas som forventet feil ved vedlikehold av koblingene. Aktuelt vedlikehold betyr at det i regelmessige intervaller skal kontrolleres at koblingene er fri for farlige støvavleiringer og ikke går i støv som har hopet seg opp. Den aktuelle kontroll- og rengjøringsrutinen skal fastsettes av operatøren. Turnusen skal fastsettes på eget ansvar iht. driftsforholdene og sikkerhetstekniske parametere for støvet slik som selvantennings- og glødetemperatur.

10 Vedlegg A


10.5 Vurdering av antenningsfaren


KTR-N Ark: Utgave:

49410 NO 27 av 27 14




EU-samsvarserklæring

i betydning av EU-direktivet 2014/34/EU av 26.02.2014 og lovbestemmelsene som er trådt i kraft for dets omsetning Produsenten - KTR Systems GmbH, D-48432 Rheine – erklærer at

REVOLEX® KX / KX-D koblinger som er beskrevet i denne bruks-/monteringsanvisningen i eksplosjonsbeskyttet utførelse er apparater i betydning av artikkel 2, 1. direktivet 2014/34/EU og oppfyller de grunnleggende krav til sikkerhet og helse ifølge vedlegg II i direktivet 2014/34/EU. Koblingen som er beskrevet her samsvarer med følgende standarder/regler:

DIN EN ISO 80079-36 DIN EN ISO 80079-37 DIN EN ISO 80079-38 IEC/TS 60079-32-1

REVOLEX® KX / KX-D er I henhold til spesifikasjonene I direktiv 2014/34/EU. I henhold til artikkel 13 (1) b) ii) i direktiv 2014/34/EU blir den tekniske dokumentasjonen lagret hos følgende organ (typeundersøkelsesattest IBExU06ATEXB009 X):

IBExU Institut für Sicherheitstechnik GmbH Identifikasjonsnummer: 0637 Fuchsmühlenweg 7 09599 Freiberg

Rheine, 12.08.2020 e. f.

e. f.

Sted Dato Reinhard Wibbeling Engineering/R&D

Michael Brüning Produktansvarlig

10 Vedlegg A


10.6 EU-samsvarserklæring

revolex kx / kx-d boltekobling - ktr

Documents