ridley 2011

WE ARE BELGIUM

COLLECTION

Nuestra Filosofía se basa en la fuerte colaboración con los equipos profesionales

Bicicletas Ridley nació del espíritu emprendedor de un hombre, Jochim Aerts, un altísimo constructor de cuadros y pintor quien en 1990 empezó a fabricar cuadros para las empresas belgas. La pasión de Jochim por la competición y la fabricación artesanal de cuadros pronto se encauzó en su propia marca en 1997, cuando Bicicletas Ridley fué fundada. En poco tiempo, se hizo con el liderato en el mercado belga. Las sociedades de Jochim con los clubs y su buen ojo para la tecnología crearon el éxito de Ridley.La clave del desarrollo de nuestros productos ha estado siempre ligada a nuestra fuerte alianza con nuestros equipos, no solo aprovisionándoles de bicicletas, sino trabajando de forma conjunta con ellos y los mecánicos para perfeccionar nuestros modelos. Nuestros equipos utilizan en competición modelos de serie siendo testados bajo extremas condiciones. Este es el secreto de nuestro programa, asegurarnos que nuestro producto llegue refinado a nuestros clientes. Éste Feedback con nuestros equipos, suministrará la próxima generación de bicicletas Ridley.

Lo llamamos a esta colaboración Ridley Partner Development Philosophy

Teniendo la sede en Flandes, era muy importante estar envueltos con el ciclocros local y con los equipos de clase mundial Fidea y Sunweb-Projob. Ésta unión entre corredores culminó en el desarrollo de un cuadro especifico para ciclocros, nuestro primer cuadro monocasco en carbono en 2005, the X-Night.Nuestros corredores nos ayudan a perfeccionar temporada a temporada dicho modelo para conseguir el cuadro de ciclocros mas avanzado en el mundo.

En el comienzo trabajamos con equipos de carretera U23, dándonos la oportunidad de testarlos después de sesiones maratonianas de entrenamientos sobre el pavé. En el 2005 el Pro Tour llegó a la UCI y firmamos 4 temporadas con el equipo Belga Silence-Lotto. La colaboración con el Lotto hizo alcanzar un nuevo nivel a Ridley. No solo se obtuvo numerosos premios, victorias, sino que lo mas importante fué discriminar las diferentes necesidades de nuestros corredores.

Nuestros sprinters querían un cuadro más rígido de un nivel superior, mientras que los escaladores buscaban un cuadro que no comprometiera la ligereza con la rigidez. Rápidamente logramos las metas para ambos grupos de atletas. Se fabrico el Noah par romper la rigidez de los cuadros para los sprinters como Robbie McEwen, mientras que el Helium se le otorgó un confor extra combinado con nuestra mayor rigidez y equilibrio de peso. En 2007 conseguimos fabricar de serie una bicicleta que reducía mucho el peso limite que la UCI había impuesto, 6.8kg.

En el 2008 nació el Proyecto Aero de Ridley.

Después de dos años de continuas pruebas en el túnel del viento y en carretera, lanzamos los cuadros Dean y Noah. Cada detalle de ambos fue diseñado para obtener el más suave flujo de aire posible con las tecnologías creadas por Ridley, R-Flow y R-Surface. Los jet patentados R-Flow, colocados en la horquilla y tirantes traseros expulsan el aire desde los radios y reducen las turbulencias de las ruedas. Con la capa de textura R-Surface se consigue una reducción del drag, adhiriendo más al cuadro el flujo del aire.

Con el inicio de la nueva temporada 2009, vimos llegar un nuevo socio ProTour, el KAtusha. Katusha y Ridley unieron sus fuerzas ya que ambos tenían el mismo deseo de tener la bicicleta más rápido en el mundo.Esta nueva colaboración trajo

una cantidad de corredores internacionales a Ridley con Robbie McEwen, Filippo Pozzato , y Joaquin Rodriguez entre otros. Los corredores del Katusha usaran el Noah y Helium para competir en carretera y el Dean para las cronos. Otro gran suceso desde el 2009 fué la firma por 3 temporadas del corredor de triatlón Belga Rutger Beke. Beke, uno de los mejores triatletas internacionales ha elegido Ridley por su avanzada tecnología aerodinámica creada en el Dean y el Noah. Nuestro equipo de producción estará muy cerca trabajando en conjunto con Beke para asegurar las expectativas del tri-circuito, y mas importante, asegurarnos que Ridley es la bicicleta mas rápida en el mundo.

Nel 2010 Ridley si trasferisce nella nuova sede di 12.000 mq., a Paal, a pochi chilometri dalla sede storica di Tessenderlo. La nuova sede, non solo possiede tutti i requisiti logistici e tecnologici necessari alle esigenze attuali, ma è già improntata per una continua crescita futura, sui mercati mondiali e avrà, da fine 2010, un impianto di pannelli solari fotovoltaici, in grado di produrre 0,4 MegaWatt di energia, per soddisfare le proprie esigenze energetiche, attraverso l’ utilizzo di sola energia da fonti rinnovabili. Nel 2011 sarà costruita, all’ interno della nuova sede, anche una galleria del vento, in quanto le applicazioni aerodinamiche sui telai e le biciclette da strada e da cronometro e triathlon, hanno assunto ormai quel valore aggiunto che I progettisti Ridley pensavano, anni addietro, quando il resto del mondo guardava solo ed esclusivamente al peso.

HISTORIA DE LA EMPRESA

Nuestro nuevo cuartel general:

N.V. RACE PRODUCTIONS | BEVERLOSESTEENWEG 85 3853 PAAL-BERINGEN | [email protected]. +32(0)13/673600 | FAX. +32(0)13/673601 WWW.RIDLEy-BIKES.COM

El Centro de Pruebas de Ridley fue desarrollado en Benicassim (España), con la idea de una formación de alto nivel y un ciclismo recreativo.

Ridley se ha asociado con la cadena Hotelera Intur , con InturSport para desarrollar conjuntamente entrenamientos, pruebas y también una destino vacacional en bici.

Para vacaciones deportivas InturSport por favor contactar: [email protected] vacaciones de ciclismo Teórico por favor contactar: [email protected]

2011 PATROCINADORES TECNICOS OFICIALES:

Flandes, la región Flamenca de Bélgica es conocida como el lugar más inhóspito para la práctica del ciclismo - conducción sobre el agua, muros fuera de categoría, nieve y hielo son la norma para sus más de 6.000 clubes. Éste lugar, el lugar donde late la pasión por el ciclismo de una nación, donde se extienden las clásicas primaverales, es el yunque de éste frío acero donde se forjan las más grandes carreras de todos los tiempos. Esto es Bélgica, hogar de bicicletas Ridley, y es donde nuestros productos están fabricados, tratados desde su materia prima hasta las carreteras, y perfeccionados para la competición.

Esto es Ridley. Estamos en Bélgica.

Todos nuestros cuadros siguen una única filosofía: “FABRICADOS PARA FUNCIONAR”.Cada forma de tubería, cada fabricación y geometría es elegida para una razón específica. Desde el inicio, la fiabilidad, rigidez y resistencia han sido la esencia de nuestros diseños. Por qué tomar riesgos en diseños cuando la naturaleza ofrece ejemplos de solidez ya consolidados? La mayoría de nuestras tuberías están inspiradas en las formas que se crean en la naturaleza. Por ejemplo nuestra gama de carretera aero esta basada en las gotas de agua, un circulo sobredimensionado es la base de nuestra gama de peso rigidez y la forma del diamante es la empleada en nuestra gama de fuerza. Reinventamos y optimizados dichos ejemplos de la naturaleza para crear una gama de bicicletas “top performance”. Estas son las requerimientos necesarios para resistir las condiciones mas adversas del ciclismo en el mundo, nuestra propia casa, BELGICA.

Lista de sucesos- Nuestro proceso de fabricación es tan simple como eficiente:• Comenzamos con el deseo claro de crear nuestra propia gama.• Cada resultado esta encaminado con el objetivo de seguir obteniendo resultados.• Antes de entrar en fabricación, los prototipos son fuertemente testados mediante análisis computerizados, maquinas de fatiga e incluso por nuestros corredores profesionales.

Este feedback nos ayuda a alcanzar la perfección.

SOMOS BELGICA

RESUMEN

ROAD BIKES

GAMA AERO

GAMA PESO RIGUIDEZ

GAMA FUERZA

MUJERES

FITNESS BIKES

TRIATLON, TT Y PISTA

MOUNTAIN BIKE

CICLOCROS

SOBRE RIDLEY

4ZA

2011

CUSTOMIZE IT

NOAH / 1101a

Descrita por Robbie McEwen del equipo Katusha como la bicicletas más rápida jamás usada. La Tecnología aerodinámica del Noah ofrece una ventaja de 2 km/h más en un sprint y hasta un 15% menos de watios a la hora de rodar en un corte a 50km/h. El Noah es lo ultimo para el pelotón, sin compromisos, solo pura velocidad.

- Los spoilers R-Flow reducen la turbulencia hasta un 7,5%.- La tecnología de pintura R-Surface reduce la turbulencia hasta un 4% incrementando la capacidad de penetración.- Una dirección y tubería sobredimensionada hacen aumentar la rigi-dez y conducción.- La pipa de dirección full carbon y las punteras en carbono, hacen disminuir el peso del cuadro.

GEOMETRIA

LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO

COMPONENTES

TALLA A B’ C C’ D E F G H I J S R

XS 440 680 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375

S 470 710 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385

M 500 740 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390

L 530 770 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400

XL 560 800 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405

CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA

1075 7,3 SHIMANO DURA-ACE 7900

SHIMANO DURA-ACE 7900


SHIMANO DURA-ACE 12/23

SHIMANO DURA-ACE 7950 34/50

SHIMANO DURA-ACE 7900 KMC X10SL

CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA

VREDESTEIN FORTEzzA

4zA CIRRUS PRO C50 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4zA STRATOS 4zA WING 4zA NOAH R-FLOW

1101A

AE

RO

A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO

B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)

C - TOPE ACTUAL

C’ - TOPE EFECTIVO

D - DIRECCIÓN

E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN

F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN

G - LONGITUD DE LAS VAINAS

H - BB DROP

I - BASE DE LAS RUEDAS

J - ALTURA SOBRE PASADA

S - PILA

R - ALCANCE

Cuadro: 50, 40 y 30-ton high modulus carbon fiber.Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de

la tija, son de 70mm.Horquilla: 4zA R-Flow full carbon monocoque


1075 7,4 SHIMANO DURA-ACE 7970




SHIMANO DURA-ACE 7950 34/50

SHIMANO DURA-ACE 7900 KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA

4zA CIRRUS PRO C50 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4zA STRATOS 4zA WING 4zA NOAH R-FLOW

1101A

2011

AE

RO

NOAH / 1120a

GEOMETRIA

COMPONENTES

Descrita por Robbie McEwen del equipo Katusha como la bicicletas mas rápida jamás usada. La Tecnología aerodinámica del Noah ofrece una ventaja de 2 km/h más en un sprint y hasta un 15% menos de watios a la hora de rodar en un corte a 50km/h. El Noah es lo último para el pelotón, sin compromisos, solo pura velocidad.

- Los spoilers R-Flow reducen la turbulencia hasta un 7,5%.- La tecnología de pintura R-Surface reduce la turbulencia hasta un 4% incrementando la capacidad de penetración.- Una dirección y tubería sobredimensionada hacen aumentar la rigidez y conducción.- La pipa de dirección full carbon y las punteras en carbono, hacen disminuir el peso del cuadro.

Cuadro: 50, 40 y 30-ton high modulus carbon fiber.Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 70mm.Horquilla: 4zA R-Flow full carbon monocoque.


1075 7,5 SHIMANO ULTEGRA 6700

SHIMANO ULTEGRA 6700


SHIMANO 105 12/25

SHIMANO ULTEGRA 6750 34/50

SHIMANO ULTEGRA 6700 KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA NOAH R-FLOW

1120A


XS 440 680 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375

S 470 710 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385

M 500 740 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390

L 530 770 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400

XL 560 800 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

a.s.a.

2011

NOAH RS / 1102a

El nuevo Noah RS hereda la innovadora tecnología R-Flow del Noah y las ventajas aerodinámicas a un nuevo nivel de precio.

- Los spoilers R-Flow reducen la turbulencia hasta un 6,4%.- La tecnología de pintura R-Surface reduce la turbulencia hasta un 3,6% incrementando la capacidad de penetración.- Altura completamente ajustable de la tija del sillín en carbono- Cableado interno para minimizar las turbulencias del flujo de aire.

Frame: 30 and 24-ton high modulus carbon fiber (see Research and Development: Ridley Carbon Fiber)HORQUILLA: 4zA Sphinx full carbon.

GEOMETRIA

COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA




SHIMANO 105 12/25

SHIMANO ULTEGRA 6750 34/50 4zA CIRRUS KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA AERO RACE 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA SPHINX 1102A

TALLA A B C C’ D E F G H I J S R

XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375

S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385

M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390

L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400

XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405

AE

RO



B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE

C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

a.s.a.

2011

PHAETON R / 1012c

El Phaeton R ha sido mejorado con una nueva tija de sillín hydroformin y en carbono para engañar al viento e incre-mentar la aerodinámica.

- Los spoilers R-Flow reducen la turbulencia hasta un 5.5%.- La tecnología de pintura R-Surface reduce la turbulencia hasta un 3% incrementando la capacidad de penetración.- Altura completamente ajustable con la tija del sillín en carbono.- Cableado interno para minimizar las turbulencias del flujo del aire.

Cuadro: Aluminio triple conificado 7005.Horquilla: 4zA Sphinx full carbon.

GEOMETRIA


1390 8,6 SHIMANO 105 5700 BLA

SHIMANO 105 5700 BLA


SHIMANO 105 12/25

SHIMANO 105 5750 34/50 BLACK

SHIMANO 105 5700 BLA KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA AERO RACE 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA SPHINX BLACK


XS 440 490 510 525 130 74 72 405 66 965 740 530 375

S 470 520 530 545 145 73,5 73 405 66 975 750 545 385

M 500 550 550 565 175 73 73,5 405 66 985 780 575 390

L 530 580 570 585 205 72,5 73,5 405 63 1000 810 602 400

XL 560 610 585 600 230 72,5 74 405 63 1005 840 625 405

AE

RO




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

a.s.a.

2011

HELIUM / 1002a

La Ridley más ligera para el 2011 ofrece la mejor combinación de rigidez, bajo peso y confort.. Ni el brutal pavés de Bélgica ni los puertos fuera de categoría del Tour de Francia harán tambalear a la Helium.

- Tubería sobredimensionada y tija integrada ofrecen la mejor relación peso- rigidez.- Tirantes traseros flex hacen incrementar el confort del ciclista.- Puntera trasera completamente en carbono para reducir el peso total.- La tecnología usada en su caja de pedalier hacer aumentar la rigidez lateral sin añadir peso.

Frame: 50, 40 and 30-ton high modulus carbon fiber (see Research and Development: Ridley Carbon Fiber). Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 60mm.HORQUILLA: 4zA Helium full carbon monocoque.

GEOMETRIA


950 6,6 SRAM RED SRAM RED SRAM RED PG-1070 12/25 SRAM RED 34/50 SRAM RED KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4zA STRATOS 4zA WING HELIUM 12K 1002A

PESO RIG

UID

EZ


XS 440 680 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375

S 470 710 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385

M 500 740 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390

L 530 770 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400

XL 560 800 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

2011

EXCALIBUR / 1004a

La Excalibur ofrece las ventajas del peso del Helium pero a un precio muy agresivo. Gracias a su relación peso y rigidez, este modelo ofrece un confort y un performance inigualables.

- Tubería sobredimensionada y tija integrada ofrecen la mejor relación peso- rigidez.- Tirantes traseros flex hacen incrementar el confort del ciclista.- Puntera trasera completamente en carbono para reducir el peso total.- La tecnología usada en su caja de pedalier hacer aumentar la rigidez lateral sin añadir peso.

Frame: 30 and 24-ton high modulus carbon fiber. (see Research and Development: Ridley Carbon Fiber)Horquilla: 4zA Excalibur full carbon monocoque.

GEOMETRIA





SHIMANO 105 12/25



VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL EXCALIBUR 1004A

PESO

RIG

UID

EZ


XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375

S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385

M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390

L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400

XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

2011

ICARUS SLS / 1006a

El modelo Icarus está inspirado en el Excalibur ofreciendo una perfecta combinación entre su aceleración y la excelente conducción.

- La fabricación SL le otorga fuerza y ligereza.- La sobredimensionada tubería le concede la máxima estabilidad y capacidad de respuesta.- Con la horquilla 4zA de carbono absorberá todas las vibraciones de la carretera.- Geometría tomada del ProTour comenzando desde la XXS.

Cuadro: Aluminio 7005 triple conificado.Horquilla: carbono aluminio 4zA R-Blade.

GEOMETRIA


1320 8,8 SHIMANO 105 5700 BLA



SHIMANO 105 12/25




VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE

BLACK


XXS 410 450 500 515 110 75 71,5 405 66 969 690 505 380

XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375

S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385

M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390

L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400

XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405

PESO RIG

UID

EZ




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

2011

ICARUS SLT / 1006b

El modelo Icarus está inspirado en el Excalibur ofreciendo una perfecta combinación entre su aceleración y la excelente conducción.

- La fabricación SL le otorga fuerza y ligereza.- La sobredimensionada tubería le concede la máxima estabilidad y capacidad de respuesta.- Horquilla R-Blade de carbono te ayudará a rodar cómodamente absorbiendo vibraciones.- Geometría tradicional horizontal.

Cuadro: Aluminio 7005 triple conificado.Horquilla: carbono aluminio 4zA R-Blade.

GEOMETRIA


1380 8,9 SHIMANO 105 5700 BLA



SHIMANO 105 12/25

SHIMANO 105 5703 30/39/50 BLACK



VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4Az R-BLADE

BLACK

TALLA A B C D E F G H I J S R

48 480 520 520 123 74,5 72 403 50 973 765 496 381

50 500 540 530 133 74,5 72 403 60 979 775 515 386

52 520 560 540 143 74,5 72,3 403 67 980 790 535 391

53 530 570 560 150 74 73 403 67 991 800 543 404

54 540 580 555 158 74,5 73 403 67 983 810 551 391

55 550 590 580 169 73,5 73 403 67 1008 820 561 414

56 560 600 565 179 73,5 73 403 67 994 830 570 396

57 570 610 590 189 73,5 73 403 67 1019 840 580 418

58 580 620 575 199 73,5 73 403 67 1004 850 589 400

59 590 630 600 209 73,5 73 403 67 1029 860 599 422

60 600 640 585 219 73,5 73 403 67 1014 870 609 404

62 620 660 590 230 73,5 73 403 67 1019 885 628 404

PESO

RIG

UID

EZ




C - TOPE ACTUAL

D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

2011

HELIUM / Flandrien

Inspirado por el coraje y la fuerza de los guerreros Belgas, el modelo Helium Flandrien ha sido diseñado para las carreras más brutales de la tierra, las Clásicas. Cada detalle, ha sido elegido con la mentalidad de los clasicomanos pero ofreciendo un mayor confort y durabilidad.

- Tubería sobredimensionada y tija integrada ofrecen la mejor relación peso- rigidez- Tirantes traseros flex hacen incrementar el confort del ciclista.- Puntera trasera completamente en carbono para reducir el peso total.- La tecnología usada en su caja de pedalier hacer aumentar la rigidez lateral sin añadir peso - Con un perfil de llanta bajo y sus cubiertas en 25mm para darle un confort extra.

Cuadro: 50, 40 y 30-ton con fibra de carbono de alto modulo (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA Helium full carbon monocoque

COMPONENTES

HEL

IUM

EXC

ALI

BU

RIC

AR

US

SLS


1320 8,6 CAMPAGNOLO VELOCE

CAMPAGNOLO VELOCE

CAMPAGNOLO VELOCE

CAMPAGNOLO VELOCE 12/25


CAMPAGNOLO VELOCE KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA 25 MM 4zA FLANDRIEN 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS PRO 4zA TAIL R-BLADE

FLANDRIEN


995 8,1 CAMPAGNOLO CENTAUR 10S

CAMPAGNOLO CENTAUR 10S


CAMPAGNOLO CENTAUR 10S 12/27

CAMPAGNOLO CENTAUR 34/50

CAMPAGNOLO CENTAUR 10S KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA 25 MM 4zA FLANDRIEN SELLE SAN MARCO

REGAL FLANDRIEN 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS PRO 4zA TAIL EXCALIBUR FLANDRIEN


950 7,4 CAMPAGNOLO RECORD 11S

CAMPAGNOLO RECORD 11S


CAMPAGNOLO RECORD 11S 12/27

CAMPAGNOLO RECORD 34/50




VREDESTEIN FORTEzzA 25 MM 4zA FLANDRIEN SELLE SAN MARCO

REGAL FLANDRIEN 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4zA CIRRUS PRO 4zA WING HELIUM 12K FLANDRIEN

PESO RIG

UID

EZ


GEOMETRIA For Geometria see: Helium1002a, Excalibur 1004a, Icarus SLS 1006a.

2011

EXCALIBUR / Flandrien

ICARUS SLS / Flandrien

PESO

RIG

UID

EZ


2011

DAMOCLES ISP / 1103a

El Damocles ISP es el modelo mejorado proveniente de Damocles Pro Tour. La tija integrada disminuye su peso hacién-dolo mas manejero y transfiriendo toda la fuerza al avance.

- Su tuberia Sharp Edge ofrece máxima rigidez a los impactos.- Punteras traseras reemplazables en CNC, otorgándole una mayor rapidez de cambio y durabilidad.- Dirección sobredimensionada le hace ser un excelente sprinter. - Con su tija de sillin integrada reduce el peso y mejora la rigidez.

Cuadro: 30 y 24 ton con fibra de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA Damocles full carbon monocoque.

GEOMETRIA







SHIMANO ULTEGRA 6700 KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS DEDA 01 WHITE DEDA RHM 01

WHITE N/A 4zA STRATOS 4zA TAIL DAMOCLES 12K 1103A

FU

ER

ZA


XS 440 680 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375

S 470 710 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385

M 500 740 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390

L 530 770 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400

XL 560 800 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

2011

DAMOCLES / 1117a

Un cuadro ya legendario, el Damocles continúa cosechando éxitos a su larga historia.Con su Adelanteal sobredimensionado se sprinta con una total confianza.

- Su tubería Sharp Edge ofrece máxima rigidez a los impactos.- Punteras traseras reemplazables en CNC, otorgándole una mayor rapidez de cambio y durabilidad.- Dirección sobredimensionada le hace ser un excelente sprinter. - Con su tija de sillín integrada reduce el peso y mejora la rigidez.

Cuadro: 30 y 24 ton con fibra de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 60mm.Horquilla: 4zA Damocles full carbon monocoque.

GEOMETRIA


1220 7,9 CAMPAGNOLO CENTAUR 10S





CAMPAGNOLO CENTAUR 10S KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS DEDA 01 BLACK DEDA RHM 01

BLACK DEDA 01 WHITE 4zA STRATOS 4zA TAIL DAMOCLES 3K 1117A

FU

ER

ZA


XXS 410 450 500 515 110 75 71,5 405 66 969 690 505 380

XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375

S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385

M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390

L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400

XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

2011

ORION / 1105b

El Nuevo Orion 2011, diseñado con una mejora de su rigidez, y con nuestra geometría ProTour. Y con su precio, El nuevo Orion es una moneda de cambio indiscutible.

-Caja de pedalier sobredimensionada para una mayor transferencia de potencia.-Dimensiones del tallaje distintos acorde a la talla del cuadro.-Geometría ProTour para una mejor conducción y maniobrabilidad.-Sus 24 tones de carbono le otorgan un perfecto equilibrio de rigidez y confort.-Tirantes traseros rediseñados para aumentar el confort.-Disponible en XXS.

Cuadro: 24 tones de alto modulo en carbono. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: carbono y aluminio 4zA Orion.

ORION / 1105a

GEOMETRIA

COMPONENTES

OR

ION

110

5bO

RIO

N 1

105a


1200 8,4 SHIMANO 105 5700 BLA



SHIMANO 105 12/25




VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL ORION 1105B


1200 8,3 CAMPAGNOLO VELOCE

CAMPAGNOLO VELOCE

CAMPAGNOLO VELOCE



CAMPAGNOLO VELOCE KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL ORION 1105A


XXS 410 450 500 515 110 75 71,5 405 66 969 690 505 380

XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375

S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385

M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390

L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400

XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405

FU

ER

ZA


CUSTOMIZE IT

CUSTOMIZE IT



C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

2011

COMPACT / 1119a

Con la misma tubería que el Damocles, el aluminio del Compact responde extremadamente.El cuadro Compact es la perfecta elección para aquellos corredores que buscan el mejor resultado con un precio ajus-tado.

- Con su tubería Sharp Edge para ofrecer una fuerza máxima frente a impactos.- Su forma triangular incrementa la rigidez lateral.- Con su horquilla 4zA en carbono para ayudar a la absorción de vibraciones.

Cuadro: Aluminio triple conificado 7005 Sharp Edge.Horquilla: 4zA R-Blade en carbono-aluminio.

GEOMETRIA


1450 8,8 SHIMANO 105 5700 BLA



SHIMANO 105 12/25

TRUVATIV ELITA 34/50



VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA 4zA 4zA 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE

BLACK


XS 460 500 520 530 133 71,5 72 403 50 981 740 605 406

S 490 530 540 550 155 74 73 405 67 984 750 585 397

M 510 550 555 570 190 73,5 73 405 67 999 780 553 391

L 530 570 570 585 210 73,5 73 405 67 1015 810 520 386

FU

ER

ZA




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

Nuestra gama de mujer se ha diseñado para ajustarse a tí y no al

revés. Diseñada por nuestro equipo Bikefitting.com en colaboración con

Red Sun, ha sido diseñada su geometría para una mayor comodidad y una

mejor posición natural.

El resultado ha sido una geometría mas acorde al rodar femenino, optimizando el

rodar y mejorando la posición final del ciclista.

El equipo Red Sun, incluyendo a su medallista olímpica Emma Johansson, junto a la

Campeona Belga Ludivine Henrion han obtenido numerosas victorias sobre el cuadro Aste-

ria.

MUJERES BIKES

2011

ASTERIA ISP / 1106a

Diseñado en union con el equipo Red-Sun de chicas, el Asteria ISP ha sido fabricado con su tija integral para aumentar la rigidez lateral y optimizar su resultado.

- Construcción de la tubería Sharp Edge otorgándole una fuerza extrema a los impactos.- Punteras reemplazables en CNC para un cambio más preciso.- Dirección sobredimensionada y pipa para una conducción más optima y un sprint inigualable.- Geometría diseñada específicamente para mujer por nuestro equipo en colaboración con Bikefitting.com

Cuadro: 30 y 24-ton de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA R-Blade carbon-aluminum.

GEOMETRIA





SHIMANO 105 12/25



VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS

WOMEN’S 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE 1106A

MU

JE

RE

S


XXS 410 650 495 500 100 75,5 70,5 405 67 975 712 485 365

XS 430 670 500 505 105 75 70,5 405 67 978 725 492 370

S 450 690 510 515 110 75 71,5 405 67 982 740 500 375

M 470 720 525 530 130 74,5 71,5 405 67 975 762 522 380

L 500 750 540 545 150 74 73 405 67 981 784 543 385




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

2011

ASTERIA / 1106b

Gracias a nuestra tubería Sharp Edge, el Asteria no se encuentra comprometido con su rigidez lateral.El resultado final, un cuadro asesino que no se queda corto en potencia y velocidad.

- Construcción de la tubería Sharp Edge otorgándole una fuerza extrema a los impactos.- Punteras reemplazables en CNC para un cambio más preciso.- Dirección sobredimensionada y pipa para una conducción más optima y un sprint inigualable.- Geometría diseñada específicamente para mujer por nuestro equipo en colaboración con Bikefitting.com

Cuadro: 30 y 24-ton de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA R-Blade carbon-aluminum.

GEOMETRIA


1130 8,4 SHIMANO 105 5700 BLA



SHIMANO 105 12/25

SHIMANO 105 5750 34/50



VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS

WOMEN’S 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE 1006B

MU

JE

RE

S


XXS 410 450 495 500 100 75,5 70,5 405 67 975 712 485 365

XS 430 470 500 505 105 75 70,5 405 67 978 725 492 370

S 450 490 510 515 110 75 71,5 405 67 982 740 500 375

M 470 520 525 530 130 74,5 71,5 405 67 975 762 522 380

L 500 550 540 545 150 74 73 405 67 981 784 543 385




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

2011

YANA / 1107a

Para empezar, el cuadro entrante de gama para chica. Responde de forma muy notoria haciendo su rodar muy pla-centero.

- Conducción muy fácil a la hora de trazar gracias a su aluminio.- Horquilla en carbono 4zA te ayudará a disminuir las vibraciones. - Geometría diseñada específicamente para mujer por nuestro equipo en colaboración con Bikefitting.com

Cuadro: Aluminio 7000 doble conificado.Horquilla: 4zA R-Blade carbon-aluminum.

GEOMETRIA


1470 8,9 SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA 9S 12/25

TRUVATIV ELITA 34/50 SHIMANO TIAGRA KMC X9SL


VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS

WOMEN’S 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE 1107A


XXS 410 450 495 500 100 75,5 70,5 405 67 975 712 485 365

XS 430 470 500 505 105 75 70,5 405 67 978 725 492 370

S 450 490 510 515 110 75 71,5 405 67 982 740 500 375

M 470 520 525 530 130 74,5 71,5 405 67 975 762 522 380

L 500 550 540 545 150 74 73 405 67 981 784 543 385

MU

JE

RE

S




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

2011

FIT

NE

SS

EOS / 1008a

Una salida en familia los sábados en Bélgica. La geometría Pro Tour empleada en el Eos le otorga una mayor comodidad para disfrutar de todas ventajas en grupo.

- Tubería personalizada para una óptima y confortable salida.- Inspirado en la geometria Pro Tour.

Cuadro: Custom 7005 aluminum.Horquilla: 4zA Protector carbon-aluminum.

GEOMETRIA



TRUVATIV ELITA 30/39/50 SHIMANO TIAGRA KMC X9SL


VREDESTEIN FORTEzzA PRO TIAGRA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA PROTECTOR

TALLA A B C C’ D E F G H I J

XS 440 480 510 525 130 74 72 425 66 990 740

S 470 510 530 545 145 73,5 73 425 66 997 750

M 500 540 550 565 175 73 73,5 425 66 1007 780

L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 425 63 1020 810

XL 560 600 585 600 230 72,5 74 425 63 1029 840




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



2011

FIT

NE

SS

TEMPO / 1010a

Por qué ir por el carril de los lentos cuando puede ir subido encima del modelo Tempo? Ideal para rodar y hacer fitness, está equipada con orificios para colocar porta maletas.

- Cuadro en aluminio que responde rápido sin sacrificar confor.- Geometría en sloping para una mayor suavidad y mejor conducción.- Horquilla en carbono 4zA hace que se reduzcan las vibraciones de la car-retera.

Cuado: Aluminio 7000 doble conificado.Horquilla: 4zA Protector carbono alu-minio.

GEOMETRIA

TEMPO / 1010a

COMPONENTES

TEM

PO

T

EMP

O



TRUVATIV ELITA 30/39/50 SHIMANO TIAGRA KMC X9SL

CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA

VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS 4zA TAIL 4zA PROTECTOR


XS 440 480 510 525 130 74 72 425 66 990 740

S 470 510 530 545 145 73,5 73 425 66 997 750

M 500 540 550 565 175 73 73,5 425 66 1007 780

L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 425 63 1020 810

XL 560 600 585 600 230 72,5 74 425 63 1029 840

TALLA B C D E F G H I J

XS 480 500 133 75 71 425 50 995 740

S 510 520 133 74,5 72 425 50 995 750

M 540 530 143 74,5 72 425 60 1006 780

L 560 547 153 74 72,5 425 60 1012 810

XL 580 560 163 73,5 72,5 425 60 1017 840




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



2011

TEMPO CROSS / 1108a

El ciclismo es libertad y que mejor que explorar con la versatilidad de la gama Tempo Cross. Combina la comodidad de la geometría del cross y la deportividad con la versatilidad del MTB. Dicha mezcla te harán rodar durante horas sin apenas esfuerzo combinando carretera ycaminos.

- Compatible para tanto V-Brake y frenos de disco.-El barro no se adhiere fácilmente.-Horquilla 4zA en carbono para mejorar la absorción. Cuadro: Aluminio 7005 doble conificado.

Horquilla: 4zA zornyc carbono aluminio para disco.

GEOMETRIA

SLX

BUIL

DD

EORE

BU

ILD


1950 10,4 AVID JUICy 3 + SHIMANO SLX SHIMANO SLX SHIMANO SLX SLX 10SP 11/34 SHIMANO M552

24/32/42 AVID JUICy 3 KMC X10SL


WTB PATHWAy WTB DUALDUTy 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS 4zA TAIL 4zA zORNyC DISC


1950 10,5 SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO 9SP 11/32

SHIM M430 22/32/44

AVID SINGLE DIGIT 3 + AVID FR5 KMC X9SL



COMPONENTES


XS 440 480 515 530 130 74,5 72 425 50 1010 795

S 470 510 535 545 145 74 72 425 50 1021 840

M 500 540 540 555 175 73,5 72 425 50 1025 850

L 530 570 570 585 205 73 72 425 50 1051 875

XL 560 600 585 600 230 73 72 425 50 1067 880

FIT

NE

SS




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



2011

TEMPO CROSS / 1108a

SLX

BUIL

DD

EORE

BU

ILD


1950 10,4 AVID JUICy 3 + SHIMANO SLX SHIMANO SLX SHIMANO SLX SLX 10SP 11/34 SHIMANO M552

24/32/42 AVID JUICy 3 KMC X10SL




1950 10,5 SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO 9SP 11/32

SHIM M430 22/32/44

AVID SINGLE DIGIT 3 + AVID FR5 KMC X9SL



COMPONENTES

GEOMETRIA TALLA B C’ D E F G H I J

XS 460 530 145 74,5 72 425 50 1011 670

S 500 545 150 74,5 72 425 50 1025 670

M 540 555 165 74 72 425 50 1031 670

FIT

NE

SS

El ciclismo es libertad y que mejor que explorar con la versatilidad de la gama Tempo Cross. Combina la comodidad de la geometría del cross y la deportividad con la versatilidad del MTB. Dicha mezcla te harán rodar durante horas sin apenas esfuerzo combinando carretera ycaminos.

- Compatible para tanto V-Brake y frenos de disco.-El barro no se adhiere fácilmente.-Horquilla 4zA en carbono para mejorar la absorción. Cuadro: Aluminio 7005 doble conificado.

Horquilla: 4zA zornyc carbono aluminio para disco.





D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



2011

TR

IAT

LO

N - T

T

DEAN / 1113a

No es necesario añadir complementos extravagantes o hacer trampas a la UCI, es pura aerodinámica. Cada milímetro cuadrado está diseñado para reducir la energia al avance. El Dean es simplemente la bicicleta más rápida del mundo.

- Los jet foils de la horquilla reducen la turbulencia hasta un 7.5% expulsando el flujo hacia fuera.- La tecnología R-Surface reduce hasta en un 4% el drag generado incrementando la capacidad de penetración.- Cada tubo ha sido fabricado para optimizar la máxima aerodinámica y transferencia de fuerza.- El cableado interno y la posición de los puentes consiguen una aerodinámica extra.- 76/78 grados de angulación para el sillín.

Cuadro: 50, 40 y 30-tones de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 70mm.Horquilla: 4zA R-Flow full carbon monocoque.

GEOMETRIA


1370 7,93T AERO LEVERS + MICROSHIFT 10S TT

SHIFTERS




SHIMANO DURA-ACE 7900 39/53 DEAN FRENOS KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA TUBULAR

FFWD DISC + 4zA CIRRUS PRO T100 SSM ASPIDE TT 3T ARX PRO 3T AURA PRO N/A 4zA STRATOS 4zA WING DEAN 1113A

TALLA A B’ C’ D E F G H I J S R

XS 498 710 520 90 76 72,5 381 65 965 765 490 400

S 517 740 540 100 76 73 381 65 980 775 500 415

M 537 770 560 120 76 73 381 65 1000 795 520 430

L 552 800 580 135 76 73 381 65 1020 810 535 445





D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

a.s.a.

2011

CHEETAH / 1012a

El nuevo Cheetah diseñado para el 2011 con la nueva tecnología aero hydroformin en sufija de sillín .Con la tecnología R-flow de Ridley y su fantástica geometría, no necesitaras más para aAdelantear ese sprint final en las cronos y en los triatlones.

- Los jet foils de la horquilla reducen la turbulencia hasta un 5.5% expulsando el flujo hacia fuera.- La tecnología R-Surface reduce hasta en un 3% el drag generado incrementando la capacidad de penetración.- Tija de sillín ajustable en altura.- Guia de cables internos para disminuir la turbulencia.

Cuadro: Aluminio 7005 triple conificado.Horquilla: 4zA Sphinx full carbon.

GEOMETRIA

COMPONENTES

TR

IAT

HL

ON

- T

T


1560 8,8TEKTRO AERO LEVERS + MICROSHIFT 10S TT

SHIFTER



SHIMANO 105 12/25

TRUVATIV ELITA 39/53 4zA KMC X10SL


VREDESTEIN FIAMMANTE 4zA STRATOS SSM PONzA TT 3T ARX PRO 3T AURA PRO 4zA AERO TT 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA SPHINX BLACK

TALLA A B C’ D E F G H I J S R

XXS 460 510 507 90 77 72,5 390 65 960 723 448 395

XS 498 545 520 90 76 72,5 390 65 965 765 490 400

S 517 565 540 100 76 73 390 65 980 775 500 415

M 537 585 560 120 76 73 390 65 1000 795 520 430

L 552 600 580 135 76 73 390 65 1020 810 535 445




D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE


a.s.a.

2011

DEAN RS / 1114a

Entendemos la importancia de una buena bicicleta de triatlón, y esto nos ha llevado a diseñar el nuevo Dean RS con gomería especifica para e triatlón mas confortable. Y no nos hemos detenido ahí, sino que lo hemos asegurado con nuestra tecnología patentada R-Flow para disminuir el drag al mínimo del modo que puedas aprovechar al máximo tu potencia en el pedaleo.

-Nueva geometría para ofrecer la mejor combinación de confort y aerodinámica.-Con su R-Flow para reducir en hasta un 6.4% las turbulencias generadas por los radios de la rueda.-La patente R-Surface le reduce un 3.6% la penetración del aire.-Con la tija de sillin ajustable en altura en carbono.-Con la guia de cables internos para reducir el rozamiento.

Cuadro: 30 y 24-ton de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA R-Flow full carbon.

GEOMETRIA


1250 7,93T AERO LEVERS + MICROSHIFT 10S TT

SHIFTER





DEAN BRAKE + 4zA CIRRUS KMC X10SL


VREDESTEIN FORTEzzA TUBULAR

4zA CIRRUS PRO T100 SSM ASPIDE TT 3T ARX PRO 3T AURA PRO 4zA AERO TT 4zA STRATOS 4zA TAIL DEAN 1114A


XS 410 463 500 85 78 72,5 390 60 967 745 480 404

S 450 495 522 110 78 73 390 65 985 767 512 418

M 510 556 545 130 78 73 390 65 1002 800 530 430

L 530 575 560 150 78 73 390 65 1020 815 550 440

XL 555 605 575 180 78 73 390 65 1036 842 577 450

TR

IAT

HL

ON

- TT





D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

a.s.a.

2011

PHAETON T / 1012d

El Nuevo Phaeton T ha sido creado para el 2011 con una nueva tubería de sillín hydroformin y su tija de sillín aerod-inámica. Nuestras nuevas geometrías específicas son perfectas para los corredores que buscan en el triatlón una mejor y mayor comodidad y una posición mas aerodinámica.

-Nueva geometría para ofrecer la mejor combinación de confort y aerodinámica.-Con su R-Flow para reducir en hasta un 5.5% las turbulencias generadas por los radios de la rueda.-La patente R-Surface le reduce un 3% la penetración del aire.-Con la tija de sillin ajustable en altura en carbono.-Con la guia de cables internos para reducir el rozamiento.

Cuadro: Aluminio triple conificado 7005.Horquilla: 4zA Sphinx full carbon.

GEOMETRIA


1970 8,94TEKTRO AERO LEVERS + MICROSHIFT 10S TT

SHIFTER



SHIMANO 105 12/25

TRUVATIV ELITA 39/53 4zA KMC X10SL


VREDESTEIN FIAMMANTE 4zA STRATOS SSM PONzA TT 3T ARX PRO 3T AURA PRO 4zA AERO TT 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE

BLACK


XS 412 460 500 85 78 72,5 390 60 968 735 475 404

S 450 500 520 110 78 73 390 65 985 767 507 418

M 510 560 545 130 78 73 390 65 1002 800 530 430

L 530 575 560 150 78 73 390 65 1020 825 550 440

XL 555 605 575 180 78 73 390 65 1036 852 575 450

TR

IAT

HL

ON

- T

T






D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

a.s.a.

2011

En los últimos años, Ridley se ha ido ganando la reputación como fabri-cante de cuadros gracias no sólo a la alta tecnología sino también a sus

geometrías aplicadas. Pero incluso la bicicleta más rápida en el mundo necesita la fuerza humana

para sprintar hacia la victoria. Una posición de conducción cómoda y eficiente aún es la clave para el éxito.

El sistema de ángulo de asiento ajustable de Ridley permite a un corredor ajustar su asiento a la perfección para una adecuada conducción.

El sistema ASA consta de diversas arandelas y tija de sillín aerodinámica con posiciones variables.

El siguiente dibujo explica que ángulos pueden obtenerse simplemente cambiando el desplazamiento de la abrazadera ISP o del asiento aero.

Adjustable Seat Angle System

RID

LE

Y A

.S.A.

DEAN

TALLA E (ANGULACIÓN) 1 (Adelante)

XS 76 78

S 76 78

M 76 78

L 76 78

* LAS ANGULACIONES ESTAN OBTENIDAS CON LOS RAILES DEL ASIENTO EN MEDIO DE LA SUJECCION.

DEAN RS, PHEATON T

TALLA E (ANGULACIÓN) 1 (Adelante) 2 (Post)

XS 78 79 77

S 78 79 77

M 78 79 77

L 78 79 77

XL 78 79 77

CHEETAH


XXS 77 78,5 75,5

XS 76 77,5 74,5

S 76 77,5 74,5

M 76 77,5 74,5

L 76 77,5 74,5

TT/TRI AERO TIJA SILLIN

TT/TRI ISP ABRAzADERA

1

2E

E 1E1

E1

2

E 1

E 12

E 12

a.s.a.

a.s.a.

2011

TT/TRI RACE TIJA SILLIN

Ridley Tri-setup

La diferencia de ángulo entre la posición del asiento en tu bici de ruta y la de TT es significante.

El siPOTENCIAa de Ridley Tri-setup, permite a un triatleta cambiar fácilmente entre una bicicleta de triatlón (Dean / Dean RS / Cheetah / Phaeton T) y una

de carretera de entrenamiento ofreciéndole una gran variedad de ángulos en los modelos específicos de Tri. Mediante el empleo de unas de las abrazaderas ISP de

Tri/TT o de las tijas de sillin 4zA aero Tri/TT conseguirás la transición más cómoda y de forma más eficiente.

RID

LE

Y A

.S.A

.

TRI SETUP

TT/TRI AERO TIJA SILLIN

RACE ISP ABRAzADERA TT/TRI ISP ABRAzADERA

TALLA E (ANGULACIÓN) 1 (Adelante) 2 (Post) 3 (Adelante)

XS 74 72,5 71,5 76

S 73,5 72 71 75,5

M 73 71,5 70,5 75

L 72,5 71 70 74,5

XL 72,5 71 70 74,5

E3

2

TT/TRI TIJA SILLIN


XS 74 75,5 73

S 73,5 75 72,5

M 73 74,5 72

L 72,5 74 71,5

XL 72,5 74 71,5

NOAH RS / PHEATON R

E

1

2E

NOAH

E 12E 12

2 E 3

a.s.a.

* LAS ANGULACIONES ESTAN OBTENIDAS CON LOS RAILES DEL ASIENTO EN MEDIO DE LA SUJECCION.

a.s.a.

1E

E1

2011

PISTA

ARENA / 1115a

Con el Nuevo Arena, las carreras de pista volaran. Creado con la tecnología R-Flow, el Arena es lo último en cuanto a cuadros de pista y aerodinámica se refiere.

-Tecnología R-Surface que disminuye la penetración y reduce el drag.-R-Flow patente que reduce la turbulencia generada por los radios de la rueda.-Geometría especial para pista diseñada por el constructor UK Ferry Dolan.-Punteras en CNC con ajustamiento de las ruedas.-Tirantes sobredimensionados y caja de pedalier para una mejora al sprint en pista.

Cuadro: 40 y 30 tones de carbono de alto modulo. (para mas información , Reserach and Developent de Ridley)Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 70mm.Horquilla: 4zA full carbon para pista.

GEOMETRIA


1450 6,8 N/A N/A N/A MICHE 16T FSA CARBON TRACK 170/49T N/A MICHE PRIMATO

PISTA


CHALLENGE TUBULAR PISTA

4zA CIRRUS PRO PISTA T50

SELLE SAN MARCO ASPIDE TT 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4zA STRATOS N/A ARENA 1115A


XS 513 720 531 515 100 75,5 73,5 377 45 928 775 482 390

S 513 740 546 530 100 75 74 377 45 934 775 484 400

M 510 760 557 550 120 74,5 74 377 45 950 785 503 411

L 510 780 577 570 120 74,5 74 377 45 970 785 503 430

XL 506 800 591 590 140 75 74 377,3 45 995 805 522 450




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

CUSTOMIZE IT

2011

OVAL / 907c


1590 7,9 N/A N/A N/A MICHE 16T MICHE PRIMATO 167,5/50T N/A MICHE PISTA


VREDESTEIN FORTEzzA

MICHE PISTA PISTARD 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TRACK 4zA STRATOS 4zA STRATOS N/A 4zA ELLyPS

GEOMETRIA TALLA A B C D E F G H I J S R48 480 520 510 110 75 74 395 55 925 770 501 375

50 500 540 520 130 75 74 395 57 935 797 522 379

52 520 560 530 145 75 74,5 395 57 941 817 538 385

53 530 570 535 150 74 75,5 395 57 928 828 546 380

54 540 580 540 160 74 75,5 395 57 933 838 556 382

55 550 590 550 170 74 75,5 395 57 942 848 565 389

56 560 600 555 180 73,5 75,5 395 57 942 858 575 386

57 570 610 565 190 73,5 75,5 395 57 952 868 585 393

58 580 620 570 200 73 75,5 395 57 951 878 594 390

60 600 640 580 220 73 75,5 395 57 960 898 614 394

62 620 660 585 240 73 75,5 395 57 964 918 633 393

PIS

TA

Desafiando la fuerza G de la gravedad en la pista, la bicicleta Oval de Ridley es extremadamente rigida. Inspirada en las pistas belgas, ofrece una aceleración y conducción inmejorables.

- Tubería Oversize para una transferencia de fuerza directa.- Hojas de la horquilla sobredimensionadas le provisten al Oval de una aceleración y control inigualables.- Geometría de pista especifica para un control perfecto.

Cuadro: Doble aluminio LefTurn.Horquilla: 4zA Ellyps carbon-aluminum.




C - TOPE ACTUAL

D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



S - PILA

R - ALCANCE

2011

MT

B

IGNITE TEAM / 1109a

Si buscabas el cuadro de mountain más ligero y fuerte del Mercado, lo encontraste. Con tija integral, el Ignite Team es lo último en cuadros de competición de alta gama para XC.

- Puntera trasera en carbono y cableado interno, obteniendo un peso muy reducido.- Tija de sillin integrada para incrementar la rigidez.- Geometría específica de Ridley XC otorgan una conducción precisa y veloz.

Cuadro: 24-tones de carbono de alto modulo (mas información en Research y Development de Ridley) Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 60mm.Horquila de 100 mm.

GEOMETRIA


1300 9,8AVID X-0 RED +

SRAM X-0 TRIGGER 2x10

SRAM X-0 SRAM X-0 10S PG-1050 12/36 SRAM X-0 28/42 RED AVID X-0 RED KMC X10SL


MICHELIN WILDGRIP’R FULCRUM RM3 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4Az CIRRUS 4zA WING ROCKSHOX SID RLT

WHI, POPLOC LEFT

TALLA A B’ C C’ D E F G H I J

S 335 635 543 565 90 73,2 70,5 420 33 1038 725

M 385 685 557 590 105 73,2 70,5 420 33 1066 745

L 435 735 582 605 125 73 70,5 420 33 1081 780

XL 485 785 610 630 155 73 70,5 420 33 1105 820




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



CUSTOMIZE IT

2011

REAR SHOCK

RSU ARIO 3.R, POPLOC REARSUSP RIGHT

IGNITE TEAM FS / 1016a

Inspirado en el Ignite Team, el nuevo Ignite FS (Full Suspension) será capaz de absorber todos los impactos de los cami-nos sin afectar a la velocidad de tu conducción.

- 100mm de recorrido trasero para no comprometer la habilidad de escalar.- Cableado interno y puntera en carbono para reducir al máximo el peso.- la caja de pedalier BB30 reduce el peso incrementando la rigidez.- Geometría específica de Ridley XC otorgan una conducción precisa y veloz.

Cuadro: 24-tones de carbono de alto modulo (mas información en Research y Development de Ridley)Horquila de 100 mm.

GEOMETRIA


1990 10,9 AVID X-0 RED +

SRAM X-0 TRIGGER 2x10

SRAM X-0 SRAM X-0 10S PG-1050 12/36 SRAM X-0 28/42 RED BB30 AVID X-0 RED KMC X10SL


MICHELIN WILDGRIP’R FULCRUM RM3 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4Az CIRRUS 4zA WING ROCKSHOX REBA RL

WHI, POPLOC LEFT

TALLA A B’ C C’ D E F G H I J

S 335 635 535 555 110 73,5 69,5 425 10 1060 775

M 385 685 563 585 120 73,5 70 425 10 1087 775

L 435 735 588 610 140 73,5 70 425 10 1111 780

XL 485 785 617 640 160 73,5 70 425 10 1143 785

MT

B




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



2011

IGNITE / 1110a

Nuestro cuadro mejorado en carbono todo terreno nos permite la máxima aceleración en las subidas y unas bajadas vertijinantes. Convierte tus ambiciones en resultados con la nueva Ignite.

- La sección de la tubería permite una base excelente para la aceleración.- Espacio mejorado entre la cadena y las vainas.- la construcción en 24-ton permite una cómoda y rígida conducción.


GEOMETRIA


1390 10,5 AVID ELIXIR 5 WHI + SRAM X-9 TRIGGER 2x10 RED SRAM X-9 SRAM X-9 10S RED PG-1050 12/36 SRAM X-9

28/42 RED AVID ELIXIR 5 WHI KMC X10SL


MICHELIN WILDGRIP’R FULCRUM RM10 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4Az CIRRUS 4zA TAIL ROCKSHOX REBA RL

WHI, POPLOC LEFT


S 335 380 543 565 90 73,2 70,5 420 33 1038 725

M 385 430 557 590 105 73,2 70,5 420 33 1066 745

L 435 480 582 605 125 73 70,5 420 33 1081 780

XL 485 530 610 630 155 73 70,5 420 33 1105 820

MT

B




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



CUSTOMIZE IT

2011

IGNITE V-BRAKE / 905c

Nuestro cuadro mejorado en carbono todo terreno nos permite la máxima aceleración en las subidas y unas bajadas vertijinantes. Convierte tus ambiciones en resultados con la nueva Ignite.

- La sección de la tubería permite una base excelente para la aceleración.- Espacio mejorado entre la cadena y las vainas.- la construcción en 24-ton permite una cómoda y rígida conducción.-Compatible para disco y V-Brake.


GEOMETRIA


1390 10,9 AVID SPEED DIAL 7 + SLX SLX SLX 10S SLX 10S 11/34 SHIMANO M552

24/32/42AVID SINGLE

DIGIT 7 KMC X10SL


WTB WOLVERINE WTB SPEEDDISC WTB VIGO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4Az CIRRUS 4zA TAIL ROCKSHOX RECON V-BR SIL, POPLOC LEFT


S 335 380 543 565 90 73,2 70,5 420 33 1038 725

M 385 430 557 590 105 73,2 70,5 420 33 1066 745

L 435 480 582 605 125 73 70,5 420 33 1081 780

XL 485 530 610 630 155 73 70,5 420 33 1105 820

MT

B




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



CUSTOMIZE IT

2011

BLAST 29er / 1111a

La más reciente innovación fusiona nuestra tecnología rapidísima XC de mountain bike y las bicicletas de ciclocros. El resultado? Manipulación sin esfuerzo con alta velocidad.

-20” de ruedas ofrecen una mayor y mejor estabilidad y control al rodar.-La construcción SL otorga al cuadro de una estructura ligerísima y fuerte.-La tubería sobredimensionada ofrece mayor respuesta y aplome.-Punteras forjadas en frío hacen incrementar la rigidez reduciendo el peso.

Cuadro: Aluminio Triple conificado 7005Horquilla: 4zA rigid Aloy Carbon horquilla, also available with 80 mm travel Rockshox Tora TK

GEOMETRIA


1600 11AVID JUICy 3 +

SRAM X-7 TRIGGER 3x10 RED

SRAM X-7 GREy SRAM X-7 10S GREy PG-1050 12/36 SRAM X-7

22/32/44 GREy AVID JUICy 3 KMC X10SL


WTB WOLVERINE WTB DUALDUTy WTB VIGO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4Az CIRRUS 4zA TAIL 4zA CARBON RIGID FORK FOR 29er


S 345 395 573 587 120 73 72 445 60 1061 790

M 374 419 583 603 120 73 72,5 445 60 1072 820

L 425 470 596 622 130 73 72,5 445 60 1091 840

XL 488 533 613 641 140 73 72,5 445 60 1110 885

MT

B




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



2011

MT

B

BLAST 26” / 1020a

Nuestro cuadro más ligero en aluminio, el Blast confiere una conducción precisa en caminos con una máxima transfer-encia de fuerza.

- La fabricación de Ridley SL otorga un peso reducido y fuerte.- Tubo sobredimensionado nos ofrece una máxima estabilidad.- Punteras forjadas en frío incrementan la fuerza y disminuyen su peso.

Cuadro: Triple conificado en aluminio 7005.

GEOMETRIA

COMPONENTES


WTB WOLVERINE FULCRUM RM10 WTB VIGO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4Az CIRRUS 4zA TAIL ROCKSHOX RECON RACE, POPLOC LEFT


1580 11,3AVID JUICy 3 +

SRAM X-7 TRIGGER 3x10 RED

SRAM X-7 GREy SRAM X-7 10S GREy PG-1050 12/36 SRAM X-7

22/32/44 GREy AVID JUICy 3 KMC X10SL


S 335 380 533 555 100 73 70 425 35 1038 740

M 385 430 556 580 110 73 70 425 35 1064 750

L 435 480 572 595 130 73 70 425 35 1080 785

XL 485 530 598 620 160 72,7 70,5 425 35 1098 820

XXL 535 580 628 645 180 72,6 70,5 425 35 1125 840




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



2011

SCORPION / 1112a

La construcción de Ridley Sharp Edge (tuberia perfilada), no compromete el comportamiento del cuadro, optimizando la eficiencia del pedaleo.

- La construcción Sharp Edge otorga al cuadro de una máxima rigidez frente a los impactos.- El triángulo posterior está diseñado para soportar todo tipo de torsiones.- Disc y V-brake compatible.

Cuadro: Sharp Edge 7005 aluminum.Horquilla 100 mm de recorrido.

GEOMETRIA


1660 12 AVID JUICy 3 + SLX SLX SLX 10S SLX 10S 11/34 SHIMANO M552 24/32/42 AVID JUICy 3 KMC X10SL


WTB WOLVERINE WTB SPEEDDISC WTB VIGO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4Az CIRRUS 4zA TAIL ROCKSHOX TORA TK WHI, POPLOC LEFT


XS 305 350 515 530 120 73,25 70 425 35 1016 720

S 335 380 533 555 110 73 70 425 35 1038 740

M 385 430 556 580 110 73 70 425 35 1064 750

L 435 480 572 595 130 73 70 425 35 1080 785

XL 485 530 598 620 160 72,7 70,5 425 35 1098 820

MT

B




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



2011

TRAILFIRE / 1019a

Con su relajada geometría, la Trailfire de Ridley hace disfrutar a todo tipo de público incluso para aquellos que se inician en el mundo del mountain bike.

Tienes el deseo de sentir el mundo de la competición los fines de semana?La Trailfire es el modelo ideal para el trabajo. Rebajamos el peso para la gama 2010 anodizando el cuadro. Es la pasión de belga la que hace ser no solo un cuadro entrante de gama.

- Acabado anonizado para reducir peso.- Una geometría más relajada para un mayor y mejor posición al rodar.- Punteras forjadas en frío para incrementar la rigidez.- Compatible V-Brake y disco.

Cuadro: Double-butted 7000 series aluminium.Horquilla 100 mm de recorrido.

GEOMETRIA


1830 12,6AVID BRAKE LEVER FR5 LEFT + DEORE

3x9SPDEORE DEORE SHIMANO ALIVIO

9SP 11/32SHIMANO M430

22/32/44AVID SINGLE

DIGIT 3 KMC X9SL


WTB WOLVERINE WTB SPEEDDISC WTB VIGO 4zA 4zA 4zA 4Az 4zA TAIL ROCKSHOX DART 2 WHI, POPLOC LEFT


XS 305 350 515 530 100 73,25 70 425 35 1016 720

S 335 380 533 555 100 73 70 425 35 1038 740

M 385 430 556 580 110 73 70 425 35 1064 750

L 435 480 572 595 130 73 70 425 35 1080 785

XL 485 530 598 620 160 72,7 70,5 425 35 1098 820

MT

B




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2011

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X-NIGHT / Stybar World Champion 2010

Catalogado como el mejor cuadro de cross jamás fabricado según Stybie, ganador del Campeonato del Mundo 2009-2010, de la Copa del Mundo y del Campeonato Nacional de Chequia y de la Super Prestigio Belga.

- Dirección sobredimensionada 1.5” para una mejor conducción y rigidez.- Tecnología preparada para el barro en horquilla y tirantes traseros.- Cableado integral para una mayor suavidad al cambio y más longevidad.- Punteras traseras reemplazables en CNC provisten al X-Night de un mejor cambio y aceleración.

Cuadro: 30 and 24-ton high modulus carbon fiber.Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 60mm.Horquilla: 4zA Oryx full carbon monocoque.

GEOMETRIA


1270 6,9 SRAM RED SRAM RED SRAM RED PG-1070 12/25 SRAM FORCE BB30 48/34 4zA HG CIRRUS KMC X10SL

CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR TAPE PORTABIDON HORQUILLA

CHALLENGE OPEN GRIFO TUBLAR

4zA CIRRUS PRO T50 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4zA STRATOS N/A 4zA ORyX PRO 12K

1013A / WC 2010

COMPONENTES

TALLA A B C D E F G H I J

50 500 680 530 125 74 72 425 57 1008 835

52 520 710 535 139 73,5 72 425 59 1009 850

54 540 750 545 158 73,5 72 425 61 1019 870

56 560 770 560 178 73,5 72 425 61 1035 885

58 580 800 575 197 73 72 425 61 1045 905

X-NIGHT / 1013a




C - TOPE ACTUAL


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CUSTOMIZE IT

2011

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X-FIRE / 1014a

Convierte el valor en Gloria y consigue tus sueños con la nueva generación del X-Fire.El X-Fire es el cuadro que indiscutiblemente relación calidad precio es el mejor en su clase para competir.

- Dirección sobredimensionada 1.5” para una mejor conducción y rigidez.- Tubería mejorada en su parte baja para un mejor agarre.- La caja de pedalier transfiere toda la fuerza y aceleración gracias a su gran sección.- Disponible en talla 41.

Cuadro: 24-ton high modulus carbon fiber.Horquilla: 4zA Oryx full carbon monocoque.

GEOMETRIA





SHIMANO 105 12/25

TRUVATIV ELITA 48/34 4zA HG CIRRUS KMC X10SL


CHALLENGE GRIFO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA ORyX 12K BLACK


41 410 450 502 90 74,5 71 425 53 1000 800

48 480 520 525 115 74,5 72 425 57 1010 825

50 500 540 530 125 74 72 425 57 1012 835

52 520 560 535 145 73,5 72 425 59 1014 850

54 540 580 545 165 73,5 72 425 61 1020 870

56 560 600 560 185 73,5 72 425 61 1040 890

58 580 620 575 205 73 72 425 61 1050 910




C - TOPE ACTUAL


D - DIRECCIÓN




H - BB DROP



CUSTOMIZE IT

2011

X-RIDE / 1015b

Convierte el valor en Gloria y consigue tus sueños con la nueva generación del X-Fire.El X-Fire es el cuadro que indiscutiblemente relación calidad precio es el mejor en su clase para competir.

- Dirección sobredimensionada 1.5” para una mejor conducción y rigidez.- Tubería mejorada en su parte baja para un mejor agarre.- La caja de pedalier transfiere toda la fuerza y aceleración gracias a su gran sección.- Disponible en talla 41.

Cuadro: 24-ton high modulus carbon fiber.Horquilla: 4zA Oryx full carbon monocoque.

GEOMETRIA


1370 8,8 SHIMANO 105 5700 BLA



SHIMANO 105 12/25

TRUVATIV ELITA 48/34 4zA HG CIRRUS KMC X10SL


CHALLENGE GRIFO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS N/A 4zA ORyX 12K BLACK


48 480 525 525 90 74,5 72 425 57 1002 800

50 500 540 530 104 74 72 425 57 1005 815

52 520 560 535 120 73,5 72 425 59 1007 830

54 540 580 545 140 73,5 72 425 61 1010 850

56 560 600 560 159 73,5 72 425 61 1025 865

58 580 620 575 178 73 72 425 61 1035 885

60 600 640 585 198 73 72 425 61 1045 900

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C - TOPE ACTUAL

D - DIRECCIÓN




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2011

X-BOW / 1116a

No se deje engañar por la simple apariencia del Bow. Es un cuadro francamente versátil, apto tanto para competición como para disfrutar.

- Posibilidad de colocarle guardabarros delantero y trasero.- Geometría de cros Ridley apta tanto dentro como fuera de carretera.- Disponibilidad de tallas desde 41-60 cm.

Cuadro: Double butted 7000 series aluminum.Horquilla: 4zA zornyc carbon-aluminum.

GEOMETRIA


1320 9,5 SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA 12/25

TRUVATIV ELITA 48/34

4zA STRATOS CROSS KMC X9SL


CHALLENGE GRIFO PRO TIAGRA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA zORNyC WITH EyELETS


41 410 450 502 60 74,5 71 425 53 999 730

48 480 520 525 60 74,5 72 425 57 1002 800

50 500 540 530 110 74 72 425 57 1005 820

52 520 560 535 127 73,5 72 425 59 1007 835

54 540 580 545 143 73,5 72 425 61 1010 850

56 560 600 560 164 73,5 72 425 61 1025 870

58 580 620 575 183 73 72 425 61 1035 890

60 600 640 585 203 73 72 425 61 1045 910

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C - TOPE ACTUAL


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RIDLEY CUSTOMIZER

INFO

Ridley te ofrece la posibilidad de plasmar tu sueño mediante el programa de online de personalización. Éste proyecto fue iniciado hace dos años, en la gama del 2009 y gracias al gran suceso ocurrido, hemos decidido prolongarlo al 2011. La personalización se puede llevar a cabo sobre cualquier modelo de la gama de full carbon, accediendo a la webside Ridley-bikes.com, seleccionando tu modelo preferido en carbono y saldrá justo debajo “customize your bike”, y pulsandolo comenzará la aventura.

BENEFITS

Con la personalización se pueden observar los cambios de forma inmediata. No es necesario tener un conocimiento en diseño grafico. Con tan solo elegir los colores en unos segundos, comprobarás los cambios en cualquier modelo de la gama de full carbon.Sabemos, que una bicicleta es más que un cuadro pintado, es un completo trabajo de arte.

Para darle el toque maestro a tu personalización te damos la posibilidad de elegir los colores de tus componentes como son el sillín, las pegatinas de las ruedas, cubiertas y cinta de manillar.

NOTA

Por favor algunas mezclas de colores son técnicamente imposibles, la personalización se iluminará advirtiendo de ello al fondo de la página.

HOW IT WORKS ...

1. Se elige un cuadro full carbon en Ridley-bikes.com.2. La personalización se activa despues de pinchar sobre “customize your bike”.3. Pincha sobre los distintos controladores deslizantes para elegir el número de color de cada cuadro.4. Observa como cambia de color en tiempo real el cuadro.(No es obligatorio grabarlo!)

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Bicicleta de serie: Noah 902D

Personalización del color del cuadro:

Personalización de los componentes:

Noah 902E

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RESEARCH & DEVELOPMENT

DESIGN PHILOSOPHy

We have a simple design philosophy here at Ridley-build the best riding bicycle. The seminal impulse for every design comes from cyclists - professional competitors, club racers and enthusiastic amateurs, all of whom share the same desire: to possess the best bicycle in the world.

1. We computer-engineer desire into designs.

3. We analyze tube profiles, materials and frame geometria .

5. Then we ride-and-repeat until every bicycle that bears our name rides like a Ridley.

2. We then build a sequence of prototypes.

4. We stress-test in the laboratory

RIDLEy CARBON FIBER

Our carbon frames require over 100 pieces of carbon fiber material, and each layer of pre-impregnated fibers must be oriented to deliver the exact combination of strength and compliance.

Using the most advanced carbon fiber available for bicycle use today, we select each piece of fiber according to the position and place of the carbon in the layup schedule. The layup schedule is the planning of how each piece of carbon will lie in the frame mold.

Our ton rating is very simple - it just refers to the strength rating, or tensile modulus, of the carbon. The tensile modulus is how much mass can be supported in one square millimeter of carbon fiber before elongation occurs. The higher the rating, the stronger the carbon, thus less material is required. Our ton ratings are 50, 40, 30 and 24-ton high modulus carbon fiber. However, each type of carbon has distinct characteristics; we use the type of carbon best suited for the location and ride characteristics of each frame. For example in the Noah we use, 3 types of carbon to achieve the right balance of lateral stiffness, low weight and ride quality. In the Orion we use 24 ton carbon to offer the best harmony between comfort and acceleration.

Since introducing our first carbon fiber frame in 2000, we have continuously been developing our layup structure, optimizing the compression techniques and experimenting with different modulus carbon fiber. These ongoing efforts make our bike the quality product they are today.

RESEARCH & DEVELOPMENT

Utilizamos varias técnicas para reducir el peso de nuestros cuadros. Conseguir un acabado interno de la tubería es esencial para la reducción del peso final, creando incluso un cuadro más fuerte. Se obtiene lanzando espuma al interior, eliminando de las zonas las arrugas y quitando dicha espuma una vez acabado cuidadosamente.

Tambien conseguimos una ahorro en el peso de nuestros cuadros usando diferentes materiales, por ejemplo carbono de 50tones, el cual otorga una rigidez extra lateral y a las zonas de cuadro mas comprometidas. En nuestros cuadros altos de gama en aluminio usamos triple conificado con el que obtenemos una reducción del peso y aumento de la rigidez.

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Nuestra tecnología aplicada en la caja del pedalier hace que se reduzca igualmente peso sin afectar a la rigidez eliminando el exceso de carbono en zonas no deseables usando también no una caja entera en aluminio sino dos casquillos laterales. This enables us to reduce the weight by 100g.

La tija integrada con la sujeción al sillín hacen reducir igualmente el peso convencional de una tija de sillín. Otro beneficio de dicha tija integrada es también la aerodinámica y su rigidez.

La dirección sobredimensionada que Ridley introdujo en su gama en el 2001 con el Damocles ahora es usado de forma estándar por toda la industria de la bicicleta.

Las vibraciones que llegan a la horquilla son disipadas por la dirección y por el cojinete sobredimensionado que lleva esta, lo cual facilita la conducción y rigidez, lo cual es notablemente

positivo a la hora de sprintar y descender un puerto. Ahora ya se usa igualmente en nuestra gama de ciclocross 2010, tanto en el X-Night com en el X-Fire campeones del mundo.

Standard Oversized

ISPRS

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TECNOLOGÍA R-FLOW / JETFOIL

TECNOLOGÍA R-FLOW / R-SURFACE

El deseo de fabricar la bicicleta más rápida del mundo hizo que nuestros ingenieros desarrollaran el Proyecto Aero de Ridley. Una pieza fundamental del proyecto Es la tecnología R-Flow y sus Jetfoil.Los jetfoil absorben el aire que procede de las ruedas expulsándolo fuera y reduciendo las turbulencias generadas por las ruedas.

Este efecto aerodinámico ha generado un resultado Significante en la reducción al avance. Tanto el Dean como el Noah, cuentan con un modelado especial de espuma en carbono permitiéndonos obtener bordes afilados sin agregarle peso extra.La tecnología R-Flow™ es la ciencia de la velocidad.

La línea Aero de Ridley igualmente incorpora la propiedad Tecnológica llamada R-Surface™. Esta fina capa adherida a la Superficie del cuadro en ciertos lugares estratégicos, consigue un efecto de reducción de rozamiento, evitando La formación de masas contrarias al avance de la bicicleta.

La capa de aire se desliza suavemente a través de la superficie Del cuadro en vez de crear vértices, haciendo que el avance salga Beneficiado. Ridley ha sido la primera empresa de bicicletas en usar esta tecnología en el mundo del ciclismo.

AERODINAMICA

La tecnología patentada de Ridley R-Flow™ , consiste en Unos spoilers situados en las hojas de la horquilla delantera y en los tirantes traseros que re direccionan el flujo normal del aire, hacia fuera, expulsándolo y creando un efecto beneficioso al avance de la bici. Esta tecnología está presente sobre el Dean y el Noah ya desde el 2009. La capa oleosa aplicada en el túnel del viento sobre El cuadro indica donde se crean las turbulencias extras y los vórtices contrarios al avance del movimiento. Una vez estudiado dónde se crean los vórtices, se aplica una fina capa llamada R-Surface.

ERGONOMIA

Inspirada en las cronos del Pro Tour, el Dean posee una angulación en su dirección suave entre el corredor y las ruedas, hacienda la conducción más segura y confortable .Las tres posiciones que permite el Dean a la hora de ajustar la posición del sillin respecto al cuadro, no hace variar la angulación del pedaleo, siendo si es posible más eficaz en la transmisión de la máxima potencia.

El Noah ha conseguido todas las ventajas aerodinámicas del proyecto del Dean. La horquilla cortante, tirantes traseros Hacen que el cuadro se encuentre al límite de las normas de la UCI en cuanto a la aerodinámica se entiende.Pero no solo la aerodinámica hace vencer en el ProTour. La rigidez del Noah, su elegancia, su agresiva aceleración y su respuesta ha sido catalogado como la máquina de guerra más rápida del planeta.

INTEGRIDAD

Para conseguir el nivel superior, cada componente de la bicicleta, cada fibra de carbono, cada pequeña pieza del montaje debe ser elegida con un claro propósito de conseguir la victoria.Usamos para ellos un proceso especial de moldeado para crear crear la tecnología R-Flow™’s, afiladas hojas cortantes.

Escondidos detrás de las vainas traseras del asiento, los micro ajustes hacen solapar las ruedas tan cerca de las vainas hasta el punto de hacerles Sombra. La dirección retrocedida y sobredimensionada hace que la conducción entre el cuadro y la horquilla sea perfecta.

rayo rayo

aire aire

dirección dirección

STANDARD FORK AERODyNAMICS RIDLEy R-FLOW™ AERODyNAMICS

PINTURA NORMAL

R-SURFACE™

RIDLEY ECOLOGICO

PINTURA

Llegamos al universo del Ciclismo como pintores, y está es nuestra pasión, la tecnología de Ridley. Seguimos pintando nuestros cuadros aquí en Bélgica, para dotarlos de toda la fuerza y brillo. Con nuestra tecnología R-Surface, integramos la pintura dentro de la tecnología, aplicando texturas en Puntos clave paracontrolar el fluir del aire sobre el cuadro.

Nuestro compromiso con un acabado profesional Se encuentra sobre la superficie de nuestros cuadros. Hemos invertido mucho para reducir el impacto medioambiental. La capa que empleamos para los cuadros en aluminio y los de carbono. Tienen el mínimo impacto ecológico, aprovechando el 98% del calor disipado para calentar nuestras instalaciones, emitiendo tan solo un 2% a la atmosfera.Durante el invierno, igualmente aprovechamos el calor emitido para calentar nuestras instalaciones. Los cuadros de carbono, son pintados con un proceso sin disolventes, basados en un siPOTENCIAa de agua. Los ordenadores, controlan automáticamente la reducción o incremento del volumen de spray

EL RECICLAJE: CAMINO A SEGUIR

Ridley ,en un esfuerzo para conseguir que el mundo de la bicicleta siga el camino del reciclaje, hemos sido innovadores a la hora del retorno de cuadros en rotura, garantías, reciclándolos . Los cuadros enaluminio, en carbono, componentes en aluminio, carbono son la fuente de nuestro programa. Incluso reciclamos las cajas de cartón, material de embalaje,etc. Construimos bicicletas realmente a una velocidad excesiva y queremos igualmente emplear la misma velocidad en reciclar mediante nuestro programa.

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(ANT)ARTIC MATTERS:

DE LA EXPOSICION A LA EXHIBICIÓN DE ZERO EMISIONES:

Ridley se ha asociado al proyecto artístico para mentalizar a la gente de los cambios climáticos.En términos prácticos, el programa (Ant) Arctic Matters consiste en 12 contenedores, cada uno de 12 metros de longitud, que han sido diseñados por distintos artistas Belgas para recorrer el mundo entero y exhibir el cambio climático.

Comenzará a finales del 2009 y tendrá una duración de 3 años Alrededor del mundo sobre un barco de carga.En el contenedor de Ridley, se observaran varias bicicletas las cuales generaran electricidad mediante la fuerzahumana, siendo ella aprovechada por un generador. El uso de la transferencia de la fuerza humano y su aprovechamiento en energía mediante electricidad hará ver a la gente el efecto de la fuerza.Para más información y visita virtual visitar:

WWW.ANTARTICMATTERS.COM

ENERGIA VERDE

La energía usada en nuestras nuevas instalaciones están certificadas 100% como energía verde.

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DEANRUTGER BEKE TRIATHLON

IGNITETEAM SAECO

ASTERIATEAM REDSUN

NOAH TEAM KATUSHA

X-NIGHTTEAM TELENET-FIDEA

EQUIPOS DE RIDLEY

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Para la perfecta presentación de nuestros productos, hemos creado la RSS ( Ridley shop-shop). Le damos la posibilidad, de montarle nuestros mejores productos en su tienda y asi tener representada nuestra gama en un espacio reservado, siendo para el cliente más cercano y más profesional la concienciación con Ridley.

Gracias a su espacio RSS, los clientes podrán comprobar in situ todo acerca de la tecnología de Ridley, sobre sus ventajas y sobre sus aspectos.

La RSS consiste en unos paneles con desplays y banners con ciclistas, formas de vida, imagines de la gama, stand de bicis.Todo nuestro material nuevo de marketing estará unido fuertemente y conectado con el sentimiento de Bélgica.

Tu agente de Ridley te ofrecerá toda la información necesaria sobre éste servicio

RIDLEY SHOP IN SHOP

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ROAD SLOPING

NOAH (RS) / HELIUM / DAMOCLES (ISP) / ORION / ICARUS SLS / EOS / TEMPO (CROSS) MEN

Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)

XXS* 70,0 cm 74,7 cm 155 cm

XS 74,8 cm 79,6 cm 169 cm

S 79,7 cm 84,4 cm 172 cm

M 84,5 cm 89,2 cm 177 cm

L 89,3 cm 94,1 cm 184 cm

XL 94,2 cm 98,9 cm 191 cm

* Damocles, Orion and Icarus sls only

ROAD COMPACT

COMPACT


S 78,1 cm 82,8 cm 172 cm

M 82,9 cm 86,0 cm 174 cm

L 86,1 cm 89,2 cm 179 cm

XL 89,3 cm 94,1 cm 187 cm

ROAD STANDARD

ICARUS SLT


48 77,3 cm 80,4 cm 169 cm

50 80,5 cm 83,6 cm 172 cm

52 83,7 cm 85,2 cm 174 cm

53 85,3 cm 86,8 cm 177 cm

54 86,9 cm 88,5 cm 179 cm

55 88,6 cm 90,1 cm 182 cm

56 90,2 cm 91,7 cm 184 cm

57 91,8 cm 93,3 cm 187 cm

58 93,4 cm 94,9 cm 189 cm

59 95,0 cm 96,5 cm 191 cm

60 96,6 cm 99,7 cm 194 cm

62 99,8 cm 102,9 cm 200 cm

TRIATHLON & TIME TRIAL

DEAN


XS 79,7 84,4 172 cm

S 84,5 89,2 177 cm

M 89,3 94,1 184 cm

L 94,2 98,9 191 cm

CHEETAH


XXS 75,3 79,2 160 cm

XS 79,7 84,4 172 cm

S 84,5 89,2 177 cm

M 89,3 94,1 184 cm

L 94,2 98,9 191 cm

DEAN RS / PHAETON T


XS 74,8 79,6 169 cm

S 79,7 84,4 172 cm

M 84,5 89,2 177 cm

L 89,3 94,1 184 cm

XL 94,2 98,9 191 cm

TEMPO (CROSS) MUJERES


48 70,8 cm 75,6 cm 166 cm

51 75,7 cm 80,4 cm 169 cm

54 80,5 cm 83,6 cm 172 cm

56 83,7 cm 86,8 cm 174 cm

58 86,9 cm 90,1 cm 179 cm

CYCLOCROSS

X-NIGHT / X-FIRE / X-RIDE / CROSSBOW


41* 67,0 cm 78,2 cm 155 cm

48 78,3 cm 81,4 cm 170 cm

50 81,5 cm 84,6 cm 173 cm

52 84,7 cm 87,8 cm 176 cm

54 87,9 cm 91,1 cm 182 cm

56 91,2 cm 94,3 cm 187 cm

58 94,4 cm 97,5 cm 191 cm

60** 97,6 cm 100,7 cm 197 cm

* Crossbow & X-Fire only ** X-Ride & X-Bow only

MTB

IGNITE TEAM (FS) / IGNITE (V-BRAKE) / BLAST / SCORPION / TRAILFIRE


XS* 66,3 cm 72,8 cm 153 cm

S 72,9 cm 79,4 cm 162 cm

M 79,5 cm 85,9 cm 171 cm

L 86,0 cm 92,5 cm 180 cm

XL 92,6 cm 99,2 cm 189 cm

XXL** 98,4 cm 102,6 cm 197 cm

* Trailfire only** Blast and Scorpion only

BLAST 29er


S 79,5 85,9 170 cm

M 86 92,5 180 cm

L 92,6 96,5 180 cm

XL 96,6 102,9 190 cm

PISTA

ARENA


XS 77,3 86 170 cm

S 86 85,5 177 cm

M 88,5 92 182 cm

L 92 96 187 cm

XL 96 103 196 cm

OVAL

TALLAJE


48 77,3 cm 80,4 cm 169 cm

50 80,5 cm 83,6 cm 172 cm

52 83,7 cm 85,2 cm 174 cm

53 85,3 cm 86,8 cm 177 cm

54 86,9 cm 88,5 cm 179 cm

55 88,6 cm 90,1 cm 182 cm

56 90,2 cm 91,7 cm 184 cm

57 91,8 cm 93,3 cm 187 cm

58 93,4 cm 96,5 cm 189 cm

60 96,6 cm 99,7 cm 194 cm

62 99,8 cm 102,9 cm 200 cm

MUJERES

ASTERIA (ISP) / yANA


XXS 70,0 cm 74,1 cm 154 cm

XS 74,2 cm 78,3 cm 160 cm

S 78,4 cm 82,5 cm 166 cm

M 82,6 cm 86,7 cm 173 cm

L 86,8 cm 91,0 cm 179 cm

www.4za.info

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SILLINES

CIRRUSCIRRUS PRO STRATOS

El sillín tope de gama ligerísimo hecho con raíles en CrN/Ti y cuerpo en carbono. Es el elemento ideal para los amantes del confort.

El Cirrus tiene raíles en titanio y un peso ligerísimo, con un doble compuesto ofrece un confort extra para largos recorridos.

Nivel competitivo a un precio increíble. El sillín Stratos ha sido creado a doble densidad. Disponible en una variedad de colores.

MUJERES MUJERES

CIRRUS PRO

Nuestros corredores profesionales demandan los mejor. Para saciar sus deseas, creamos la gama Cirrus Pro

• Una tija de sillin y manillar ligerísimos.• Una potencia 6066 en aluminio con la mejor relación rigidez peso en el Mercado• Un sillín tope de gama ligerísimo hecho con railes en CrN/Ti y cuerpo en carbono.

Usamos los beneficios del carbono en ciertas áreas. Ofreciendo un producto ligerísimo sin comprometer la fuerza. Sprinta sobre los legendarios Campos Eliseos o escala la serpenteantes curvas del Alpe D´Huez con un kit Cirrus Pro

CIRRUS

Ofrecemos componentes profesionales a un precio bajo in-spirados en la gama Cirrus Pro.

• Manillar triple conificado reforzado con carbon• Potencia en aluminio ligerísima.• El sillin Cirrus es el ideal para corredores de larga distancia teniendo una densidad doble y railes en Ti. Huecos.

Nuestra gama Cirrus ofrece la mejor calidad, peso y rigidez. Siéntete como un Pro.

STRATOS

Cuando elegimos el kit Stratos, compramos componentes con diseño para marcar cualquier bici.

• Potencia en aluminio doble conificado con manillar y tija a juego.• Disponible en 6 distintos colores con un sillín compañero.Elige el color de tu kit para montar tu cuadro. Sácalos fuera ¡

Colores:• Negro con rojo/azul/Amarillo/blanco y gris

www.4za.info

TIJAS SILLIN

Fibra de carbono con nuez en aluminio forjado, of-reciendo la máxima fuerza y rigidez posible.

Medidas: Ø31,8mm x350mm

Pesos: 225g

Es el tope de la linea Aero de Ridley. Está patentada y es eficiente como R – flow® technology. Te llevará a la victoria.

Uso: Crono y , triatlonAlta construccion de carbono rectoHorquilla con hojas cortantes jet foilsCaña del tubi: Carbon 28.6mm (1 1/8”)Punteras: Full carbon

Pesot: 495g

La legendaria horquilla Python ha ganado números títulos y campeonatos nacionales.

Uso: CiclocrosFull carbon Alta construccion y rectaSteering column: Carbon 28.6mm (1” 1/8)Punteras: En aluminio 6061

Peso: 430g

La nueva horquilla de MTB para quienes quienes buscan el peso

Uso: fuera de carretera, 26”6061 Aluminum CNC Hojas curvadasSteering column: Carbon 28.6mm (1” 1/8)Punteras: En aluminio 6061

Peso: 483 g

Con la horquilla Sphinx aero cada corredor se beneficiará de las ventajas patentadas del proyecto Aero R – flow® technology. La horquilla, con caña de tubo de 28.6mm (1 1/8”) , permite se usada en cuadros en carbono y aluminio.

Uso: Crono y , triatlonAlta construccion de carbono rectoHorquilla con hojas cortantes jet foilsCaña del tubi: Carbon 28.6mm (1 1/8”)Punteras: Full carbon

Peso: 415g

Tubo forjado en carbono. Es simplemente fácil ajustar la tija con un solo movimiento


Peso: 260g

Forjado en 3D, en una sola pieza en aluminio 606. Es un componente de calidad con un diseño único, disponible en 6 ajustes de color diferentes.


Pesos: 285g

HORQUILLAS


4Z

A

Dean

Python Lynx

Sphinx

El 2009 ha sido un año reseñado para Ridley, ya que hemos introducido la gama aero. Para el 2010 hemos patentado nuesta gama aero a las horquillas adheridas a 4zA.

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RUEDAS

CIRRUS PRO

4Z

A

CIRRUS STRATOS

4zA fabrica unas de las mejores ruedas de competición. Nuestros componentes son minuciosamente probados y seleccionados por encima de otros por rendimiento y durabilidad. Los dos campeonatos del Mundo de Ciclocros ganados nos dan nuestra reputación. Nuetras nueva gama de ruedas Cirrus. Con una llanta media, te ofrecerá los mejores resultados tanto en carreras de carretera, cronos y ciclocrós. Una perfecta combinación entre peso y aerodinámica.

T50 / C50Uso: Carretera, Crono and CiclocrosLlantas: Alta construccion en carbono de 50mm tubular (T50) o cubierta (C50)Bujes: delantero y trasero 4zA altamente competi-tivo, rodamientos sellados. Nucleo: Shimano o CampagnoloRadios: Doble conificado negros - Delanteros 20- Traseros 24

Peso: 1560g/set

Colores: Rojo, azul, plata, Amarillo, blanco.

T100Uso: Carretera, Crono and CiclocrosLlantas: Alta construccion en carbono de 100mm tubular Bujes: delantero y trasero 4zA altamente competi-tivo, rodamientos sellados. Nucleo: Shimano o CampagnoloRadios: Doble conificado negros - Delanteros 20- Traseros 24

Peso: 1560g/set

Uso: MTB, solo para freno de disco.Aros: Bajo perfil, full carbon 25mm cubiertaBujes: PMP delantero K010, trasero K015 Nucleo: ShimanoRadios: Sapim CX rayCabezas: Sapim- Delanteros 24- Traseros 24

Peso: 1600g/set

M25D

Uso: Carretera, Crono and Ciclocros ( Competicion y entreno)Llantas: media perfil, 27mm de cubierta aluminio Bujes: delantero y trasero 4zA altamente competitivo, rodamientos sellados. Nucleo: Shimano o CampagnoloRadios: acero aerodinámicos

- Delanteros 20- Traseros 24 Peso: 1530g/setColores: Rojo, negor, blanco

Uso: Carretera, Crono and Ciclocros ( Competicion y entreno)Llantas: media perfil, 27mm de cubierta aluminio Bujes: delantero y trasero 4zA altamente competitivo, rodamientos sellados. Nucleo: Shimano o CampagnoloRadios: acero aerodinámicos

- Delanteros 20- Traseros 24 Peso: 1530g/setColores: Negor, blanco

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CIRRUS PRO Integrated

CIRRUS

CIRRUS PRO

STRATOS

Con un acabado en carbono el cirrus sale reforzado y mejorado frente a vibra-ciones. Posee una forma ergonómica para una mejor colocacion de las manos.

Medidas: Ø31,8mmx W 380mm; 400mm; 420mm; 440mm (cc)

Peso: 275g

Con un acabado en carbono el cirrus sale reforzado y mejorado frente a vi-braciones.zona sobredimensionada 31.8mm para mayor agarre en el centro.

Medidas: Ø31.8mm x W 580mm 5° grados

Peso: 150g

Fabricado en aluminio con una zona de abrazadera Oversizezona sobredimensionada 31.8mm para mayor agarre en el centro.

Medidas: Ø31.8mm x W 580mm 5° grados

Peso: 230

Fabricado en aluminio con una zona de abrazadera Oversize, el manillar Stratos es pura competición a un precio francamente competitivo.Disponible en gama de colores para personalizar tu bicicleta.

Medidas: Ø31,8mm x W 380mm; 400mm (cc); P 70mm; H 125mm (P =ALCANCE, H = drop)Ø31,8mm x W 420mm; 440mm (cc); P 90mm; H 140mm

Peso: 295g

MANILLARES CARRETERA

El manillar monocasco integrador –es la eleccion perfecta para aquellos ciclis-tas que buscan el maximo rendimiento y minimo peso.Construccion en monocasco de carbono y kevlar.zonas y texturas reforzadas para aumentar la proteccion y durabilidad.

Medidas: Ø31.8mm x W 580mm; POTENCIA: 100m, 110mm, 120mm; 5° bendPeso 295g

Carbono 100% de 12K, ofrece un peso ligero con la fuerza y rigidez

zona sobredimensionada 31.8mm para mayor agarre en el centro.

Medidas: 580mm Peso: 140g

4Z

A Se trata de uno de los manillares más fuertes que existen. Fabricado en full carbon. Con forma anatómica como el cirrus pro y muy confortable para su uso, teniendo el cableado oculto como guinda.

Medidas: Ø31,8mm x W 380mm; 400mm; 420mm; 440mm (cc)

Peso: 220g

Diseño propiedad de 4zA, este manillar integrado posee una potencia con una rigidez increíble para su conducción. La forma anatómica y sus múltiples posiciones le confieren una postura aero. Posee guía de cables y refuerzo de keblar en zonas concretas.

Medidas de manillar x potencia: W 400mm (cc) x 100mm, 110mm

Medidas de manillar x potencia : W 420mm, 440mm (cc) x 100mm, 110mm, 120mm, 130mm

Peso: 395g

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La nueva potencia Cirrus en CNC ofrece l amejor rigidez relacion peso en el Mercado.La tapadera roja anonizada no solo reduce el peso, tambien es un distintivo hacia los demas.

Medidas: 50mm, 60mm, 70mm, 80mm, 90mm, 100mm, 110mm, 120mm, 130mm, 140mm

Angulacion: 6°Peso: 119g (100mm)

Pieza en monocasco de carbono para competición.

Peso: 25g

Patentado por 4zA de composite y disponible en 5 colores para marcar tu bici.

peso: 30gr

Potencia extremadamente ligera y rigida. La Cirrus ofrece una calidad competidira a un precio ase-quible

Medidas: 90mm, 100mm, 110mm, 120mm, 130mm

Angulacion: 7°Peso: 115g (100mm)

La potencia en aluminio 6061 en doble conificado Stratos esta disponible en 6 diferentes colores jun-to a su potencia y sillin. Medidas: 90mm, 100mm, 110mm, 120mm, 130mm

Angulación: 7°Peso: 148g (100mm)


POTENCIA

PORTABIDONES

CIRRUS PRO

La gama de puños de 4zA de peso reducido y muy cómodos, ofrecen una superficie perfecta para la conducción y el agarre.

Weight: 45g Weight: 45g


STRATOS

4Z

A

Para 4zA caa ciclista es unico y para cada uno tenemos un producto adecuado , ofreciendo 3 nievels de cintas de manillar: Stratos, Cirrus y Cirrus Pro. Diferentes colores, capas, superficies, extra de golpeo, y niveles…..la mejor selección de cintas para cada corredore.

Cinta de manillar

Colores: NEGRO /BLANCO Colores: NEGRO /BLANCO COLORES: NEGRO/BLANCO/GRIS/AMARILLO/ROJO/AZUL

COLORES : NEGRO/BLANCO/GRIS/

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Frenos de Cross4

ZA

PEQUEÑOS COMPONENTES

Los frenos preferidos por los corredores top Belgas y el freno oficial del equipo Fidea y Sunweb-Projob.

Para colocarlo sobre los platos de fuera, esta salva cadenas de reducido peso fabricado en carbono hará que tus sesiones de ciclocrós sean intensas.

Peso: 30 gMedidas: 42 y 44

Las manetas elegidas por el campeón del mundo Bart Wellens. Son montadas en la parte superior del manillar de crono para una mejora en el control. Fabricados con aluminio 7005

Peso : 80 g

Unos frenos entrantes de gama forjados en aluminio con puente abierto.

1 1/8” espaciadores en aluminio o carbon de 5 0 10mm.

Diseñados especialmente para el ciclocros de competicion, son las unicas portazapata diseñadas para llantas en carbono . zapatas reemplazables.

zapatas fabricadas especialmente para llants en carbono con superficie de frenado en carbono, en shimano y campagnolo y para a frenos de ciclocrós.

Peso 8 g

CIRRUS PRO STRATOS

HG CARBON CADENAGUARD

HG IN-LINE BRAKE LEVERS HEADSET SPACERS

POST-MOUNT PAD HOLDERS

BRAKE PADS

ridley 2011

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